EP2012328B1 - Hubmagnet - Google Patents
Hubmagnet Download PDFInfo
- Publication number
- EP2012328B1 EP2012328B1 EP08450096A EP08450096A EP2012328B1 EP 2012328 B1 EP2012328 B1 EP 2012328B1 EP 08450096 A EP08450096 A EP 08450096A EP 08450096 A EP08450096 A EP 08450096A EP 2012328 B1 EP2012328 B1 EP 2012328B1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- housing
- solenoid
- solenoid according
- bent
- end parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Not-in-force
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/16—Rectilinearly-movable armatures
- H01F7/1607—Armatures entering the winding
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/68—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens
- F21S41/683—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens by moving screens
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/081—Magnetic constructions
Definitions
- the invention relates to a solenoid, in particular for installation in vehicle headlights.
- the use of a lifting magnet in headlight systems may make it necessary to protect or shield the lifting magnet, in particular the copper winding, against external thermal loads (burning glass effect).
- a lifting magnet having a three-part housing having a first side plate, a second side plate and a cylindrical metal shell.
- the side plates form the end faces of the metal shell by caulking the two side plates together with the metal shell at caulking surfaces.
- the side plate accommodates a large bushing, the side plate the pole core and a small bearing bush, which is pressed into the pole core.
- the metal sheath must be magnetically conductive.
- This solenoid has a one-piece, partially open housing, are housed in the bushings, a pole core and a coil.
- a solenoid is to be provided by the invention, which provides a minimum assembly cost, low magnetic losses and the lowest possible axial displacement of the bearings.
- the solenoid of the invention makes it possible to include all the individual parts and assemblies of the solenoid in a one-piece housing, which also has the task to close the magnetic circuit of the solenoid and to ensure the connection to the customer interface for installation in vehicle headlights.
- a pole core and a coil can be accommodated in the one-piece, partially open housing of the lifting magnet according to the invention.
- the housing of the lifting magnet according to the invention has a very high mechanical stability, which can be further increased by measures explained below.
- the housing can be assembled reliably and makes it possible to keep the tolerances within the two bearing points small and in particular to minimize axial misalignment of the bearing points.
- Another aim is to ensure the mechanical stability with smaller size by appropriate connections on the item and beads process reliability and to keep the tolerances within the two bearings small.
- the housing has a base element with free longitudinal parts, which can be bent into a trough shape or if the housing has end parts which extend from the base element and can be bent into a parallel configuration with respect to one another. This configuration also minimizes the axial misalignment of the bearings.
- Verstemmf dockchen By providing Verstemmf dockchen to the end portions of the solenoid can be mounted with minimized caulking in a headlight, with the material deformation during caulking can be optimized.
- mounting attachment extensions are provided in a further embodiment of the invention, which preferably carry the Verstemmf dockchen. By attaching beads on the attachment extensions, the mechanical stability of the housing can be further increased.
- a diode connecting the terminals of the coil is mounted exposed on the housing or on the plug. This achieves excellent heat dissipation from the diode.
- FIGS. 1, 2A, 2B and 3 Referenced This solenoid 1 is intended for installation in the reflector of a vehicle headlamp, where it is used to operate the aperture for the fade-up and dimming of bi-xenon headlamps. It should be noted that the lifting magnet in the vehicle headlight is typically exposed to temperatures up to 135 ° C, with the burning glass effect under solar radiation at a certain angle plays a major role.
- the solenoid 1 is characterized by a one-piece, partially open housing 2, in which all components and components of the solenoid 1, in particular bearing bushes 13, 14, a pole core 12 and a coil 11 are receivable.
- the housing 2 which is sometimes referred to as a "bracket" comprises a base member 5, the free longitudinal parts 6, 7 which are manufacturedbiegbar to a trough shape.
- the bent-up longitudinal parts 6, 7 together with the base element 5 provide for the thermal shielding, for privacy (for aesthetic reasons in the automotive industry required), for improved magnetic flux and for maximum stability.
- the end part 4 of the housing 2 has a circular recess 4a for receiving a bearing bush 13. Furthermore, two parallel attachment extensions 4b, which have caulking feet 8 at their free end, extend at a distance from one another. To increase the rigidity of the fastening extensions 4b beads 9 are formed therein. The beads 9 prevent deformation of the end part 4 during caulking. In the recess between the two attachment extensions 4b, a plug 16 is mounted. At the plug 16, a diode 17 connecting the terminals of the coil 11 is mounted exposed.
- the end surface 3 of the housing 2 also has a circular recess 3a for receiving the pole core 12.
- a bearing bush 14 is mounted, which leads a hook 15 for diaphragm adjustment axially movable.
- the end face 3 also has caulking feet 8.
- the housing 2 is formed of a magnetically conductive material. It offers excellent manufacturability, high mechanical strength and compliance with the required tolerances and customer requirements.
- lifting magnet 1 according to the invention the assembly effort is minimized to the smallest degree. There are only two modules (coil and magnet complete) to be pre-assembled accordingly. All further assembly steps of the remaining items are made by means of an automatic assembly machine.
- a further advantage of the housing 2 according to the invention of the lifting magnet 1 in contrast to the known three-part variant is the exact alignment of the two bearing points, which is ensured by the use of a mounting mandrel during assembly.
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Electromagnets (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft einen Hubmagneten, insbesondere zum Einbau in Fahrzeugscheinwerfer.
- Der Einsatz eines Hubmagneten in Scheinwerfersystemen kann es je nach Lage des Hubmagneten im System erforderlich machen, den Hubmagneten, im speziellen die Kupferwicklung, gegen äußere thermische Belastungen (Brennglaseffekt) zu schützen bzw. abzuschirmen.
- Weiters ist es zwingend notwendig, im Gesamtsystem solche Flächen am Gehäuse zu schaffen, damit die Kupferwicklung des Hubmagneten einerseits vom Äußeren des Fahrzeuges durch das Scheinwerferglas (Vergrößerungseffekt) nicht sichtbar ist und andererseits, dass der Hubmagnet möglichst wenig Streulicht verursacht.
- Um die genannten Anforderungen an den Hubmagneten zu realisieren wurde bisher ein Hubmagnet verwendet, der ein dreiteiliges Gehäuse aufweist, dass eine erste Seitenplatte, eine zweite Seitenplatte und einen zylindrischen Metallmantel aufweist. Die Seitenplatten bilden die Endflächen des Metallmantels, indem die beiden Seitenplatten mit dem Metallmantel an Verstemmflächen miteinander verstemmt werden. Die Seitenplatte nimmt eine große Lagerbuchse auf, die Seitenplatte den Polkern und eine kleine Lagerbuchse, die in den Polkern eingepresst ist. Um den Magnetkreis zu schließen, muss der Metallmantel magnetisch leitend sein.
- Dieser bekannte Hubmagnet bringt folgende Nachteile mit sich:
- Erhöhter Montageaufwand (vormontieren, zuführen, positionieren und verstemmen der Einzelteile)
- Erhöhte Kosten (größerer Materialeinsatz, verschiedene Stanzwerkzeuge nötig, jedes Teil extra beschichtet
- Magnetische Verluste durch Luftspalte an den Übergangsflächen Seitenplatten - Metallmantel durch material- und fertigungsbedingte Toleranzen
- Größerer axialer Versatz der Lagerstellen durch auftretende Montage- und Einzelteiltoleranzen, was wiederum eine Schwächung der Magnetkraft zur Folge hat.
- Aus dem Dokument
US 2002/093411 A1 ist ein Hubmagnet gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt. Dieser Hubmagnet besitzt ein einteiliges, teilweise offenes Gehäuse, in dem Lagerbuchsen, ein Polkern und eine Spule aufgenommen sind. - Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Hubmagneten, insbesondere zum Einbau in Fahrzeugscheinwerfer, bereitzustellen, der die oben angeführten Nachteile der bekannten Hubmagneten vermeidet. Insbesondere soll durch die Erfindung ein Hubmagnet bereitgestellt werden, der einen minimalen Montageaufwand, geringe magnetische Verluste und einen möglichst geringen axialen Versatz der Lagerstellen bietet.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Hubmagneten mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen dargelegt.
- Der erfindungsgemäße Hubmagnet ermöglicht es, sämtliche Einzelteile und Baugruppen des Hubmagneten in einem einteiligen Gehäuse aufzunehmen, welches zusätzlich die Aufgabe hat, den Magnetkreis des Hubmagneten zu schließen und die Anbindung an die Kundenschnittstelle zum Einbau in Fahrzeugscheinwerfer zu gewährleisten. Insbesondere sind im einteiligen, teilweise offenen Gehäuse des erfindungsgemäßen Hubmagneten Lagerbuchsen, ein Polkern und eine Spule aufnehmbar.
- Das Gehäuse des erfindungsgemäßen Hubmagneten weist eine sehr hohe mechanische Stabilität auf, die durch weiter unten erläuterte Maßnahmen noch weiter erhöhbar ist. Das Gehäuse ist prozesssicher zusammenbaubar und ermöglicht es, die Toleranzen innerhalb der beiden Lagerstellen klein zu halten und insbesondere axiale Versätze der Lagerstellen zu minimieren.
- Durch die teilweise offene Bauweise des Gehäuses schirmt dieses zwar die Spule und anderen Baugruppen hervorragend gegen Wärmestrahlung der Leuchtmittel der Fahrzeugscheinwerfer sowie gegen über die Scheinwerfer eindringendes Sonnenlicht ab, ermöglicht aber gleichzeitig die Wärmeabfuhr von der Spule.
- Weiteres Ziel ist es, die mechanische Stabilität bei geringerer Baugröße durch entsprechende Verbindungen am Einzelteil und Sicken prozesssicher zu gewährleisten und die Toleranzen innerhalb der beiden Lagerstellen klein zu halten.
- Gute Prozesssicherheit in der Herstellung erreicht man, wenn das Gehäuse ein Grundelement mit freien Längsteilen aufweist, die zu einer Wannenform aufbiegbar sind bzw. wenn das Gehäuse Endteile aufweist, die sich von dem Grundelement erstrecken und in eine Parallelkonfiguration zueinander aufbiegbar sind. Durch diese Konfiguration wird auch der Axialversatz der Lagerstellen minimiert.
- Hervorragende mechanische Stabilität des erfindungsgemäßen Hubmagneten wird erhalten, wenn im aufgebogenen Zustand die Endteile des Gehäuse mit benachbarten Längsteilen mittels eines Feder-Nut-Systems verbunden sind.
- Durch Vorsehen von Verstemmfüßchen an den Endteilen kann der Hubmagnet mit minimierter Verstemmkraft in einem Scheinwerfer montiert werden, wobei auch die Materialverformung beim Verstemmen optimiert werden kann. Zur Montage des Hubmagneten sind in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung Befestigungsfortsätze vorgesehen, die vorzugsweise die Verstemmfüßchen tragen. Durch Anbringen von Sicken an den Befestigungsfortsätzen kann die mechanische Stabilität des Gehäuses weiter erhöht werden.
- Es ist weiters vorgesehen, einen Stecker am Gehäuse zu montieren.
- In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist eine die Anschlüsse der Spule verbindende Diode freiliegend am Gehäuse oder am Stecker montiert. Man erzielt dadurch eine hervorragende Wärmeableitung von der Diode.
- Die Erfindung wird nun anhand einer nicht einschränkenden Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:
-
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Gehäuses eines erfindungsgemäßen Hubmagneten; -
Fig. 2A und 2B perspektivische Ansichten des erfindungsgemäßen Hubmagneten; und -
Fig. 3 einen Längsschnitt durch den erfindungsgemäßen Hubmagneten. - Bei der Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Hubmagneten 1 wird nun auf die
Figuren 1, 2A, 2B und3 Bezug genommen. Dieser Hubmagnet 1 ist zum Einbau in den Reflektor eines Fahrzeugscheinwerfers vorgesehen, wo er dazu benutzt wird, die Blende für das Auf- und Abblenden von Bi-Xenon-Scheinwerfern zu betätigen. Es sei erwähnt, dass der Hubmagnet im Fahrzeugscheinwerfer typischerweise Temperaturen bis 135°C ausgesetzt ist, wobei auch der Brennglaseffekt bei Sonneneinstrahlung unter bestimmtem Winkel eine große Rolle spielt. Der Hubmagnet 1 zeichnet sich durch ein einteiliges, teilweise offenes Gehäuse 2 aus, in dem alle Baugruppen und Bestandteile des Hubmagneten 1, insbesondere Lagerbuchsen 13, 14, ein Polkern 12 und eine Spule 11 aufnehmbar sind. - Das Gehäuse 2, das manchmal auch als "Bügel" bezeichnet wird, umfasst ein Grundelement 5, das freie Längsteilen 6, 7 aufweist, die zu einer Wannenform aufbiegbar sind. Die aufgebogenen Längsteile 6, 7 sorgen zusammen mit dem Grundelement 5 für die thermische Abschirmung, für Sichtschutz (aus ästhetischen Gründen im Autobau erforderlich), für einen verbesserten magnetischen Fluss und für höchste Stabilität. Weiters erstrecken sich in Längsrichtung vom Grundelement 5 Endteile 3, 4, die in eine Parallelkonfiguration zueinander aufbiegbar sind, wobei im aufgebogenen Zustand die Endteile 3, 4 mit benachbarten Längsteilen 6, 7 mittels eines Feder-Nut-Systems 10 verbunden sind. Es entsteht dadurch ein Gehäuse 2 mit maximaler mechanischer Stabilität und minimalem axialem Lagerversatz A (siehe
Fig. 3 ). - Das Endteil 4 des Gehäuses 2 weist eine kreisförmige Ausnehmung 4a zur Aufnahme einer Lagerbuchse 13 auf. Weiters erstrecken sich im Abstand zueinander zwei parallele Befestigungsfortsätze 4b, die an ihrem freien Ende Verstemmfüßchen 8 aufweisen. Zur Erhöhung der Steifigkeit der Befestigungsfortsätze 4b sind darin Sicken 9 ausgebildet. Die Sicken 9 verhindern eine Verformung des Endteils 4 beim Verstemmen. In die Aussparung zwischen den beiden Befestigungsfortsätzen 4b ist ein Stecker 16 montiert. An dem Stecker 16 ist eine die Anschlüsse der Spule 11 verbindende Diode 17 freiliegend montiert.
- Die Endfläche 3 des Gehäuses 2 weist ebenfalls eine kreisförmige Ausnehmung 3a zur Aufnahme des Polkerns 12 auf. Im Polkern 12 ist einer Lagerbuchse 14 montiert, die einen Haken 15 zur Blendenverstellung axial beweglich führt. Weiters besitzt die Endfläche 3 ebenfalls Verstemmfüßchen 8.
- Das Gehäuse 2 ist aus einem magnetisch leitenden Material ausgebildet. Es bietet hervorragende Herstellbarkeit, hohe mechanische Festigkeit und die Einhaltung der erforderlichen Toleranzen sowie der kundenseitigen Anforderungen. Beim erfindungsgemäßen Hubmagneten 1 ist der Montageaufwand auf das kleinste Maß minimiert. Es müssen lediglich zwei Baugruppen (Spule und Magnet komplett) entsprechend vormontiert werden. Alle weiteren Montageschritte der restlichen Einzelteile erfolgen mittels eines Montageautomaten.
- Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Gehäuses 2 des Hubmagneten 1 im Gegensatz zur bekannten dreiteiligen Variante ist die exakte Fluchtung der beiden Lagerstellen, die durch die Verwendung eines Montagedorns während der Montage sichergestellt wird.
- Die Erfindung bietet zusammengefasst die folgenden Vorteile:
- Kosteneinsparungspotential
- Geringerer Materialeinsatz
- Geringeres Magnetgewicht
- Kleinerer Bauraum notwendig
- Verbesserte Toleranzsituation des Gesamtsystems
- Höhere Magnetkraft durch Einengung der Toleranzen in den Lagerstellen
- Geringerer Montageaufwand
- Optimierter Magnetfluss durch Entfall von Luftspalte gegenüber mehrteiligen Lösungen
- Hohe mechanische Stabilität bei geringerem Bauraum
- Bessere Umweltfreundlichkeit durch geringeren Materialeinsatz und die geringere Anzahl der zu beschichtenden Teile.
Claims (8)
- Hubmagnet (1), insbesondere zum Einbau in Fahrzeugscheinwerfer, mit einem einteiligen, teilweise offenen Gehäuse (2), in dem Lagerbuchsen (13, 14), ein Polkern (12) und eine Spule (11) aufnehmbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse ein Grundelement (5) mit freien Längsteilen (6, 7) aufweist, die zu einer Wannenform aufgebogen sind.
- Hubmagnet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) Endteile (3, 4) aufweist, die sich von dem Grundelement (5) erstrecken und in eine Parallelkonfiguration zueinander aufgebogen sind.
- Hubmagnet nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass im aufgebogenen Zustand die Endteile (3, 4) mit benachbarten Längsteilen (6, 7) mittels eines Feder-Nut-Systems (10) verbunden sind.
- Hubmagnet nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Endteile (3, 4) Verstemmfüßchen (8) aufweisen.
- Hubmagnet nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Endteile (3, 4) Befestigungsfortsätze (4b) aufweisen, die vorzugsweise die Verstemmfüßchen (8) tragen.
- Hubmagnet nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsfortsätze (4b) Sicken (9) aufweisen.
- Hubmagnet nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Stecker (16) am Gehäuse (2) montiert ist.
- Hubmagnet nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine die Anschlüsse der Spule (11) verbindende Diode (17) freiliegend am Gehäuse (2) oder am Stecker (16) montiert ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0041607U AT10231U1 (de) | 2007-07-03 | 2007-07-03 | Hubmagnet |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP2012328A2 EP2012328A2 (de) | 2009-01-07 |
EP2012328A3 EP2012328A3 (de) | 2011-01-05 |
EP2012328B1 true EP2012328B1 (de) | 2012-10-17 |
Family
ID=39735897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP08450096A Not-in-force EP2012328B1 (de) | 2007-07-03 | 2008-07-02 | Hubmagnet |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2012328B1 (de) |
AT (2) | AT10231U1 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019120935A1 (de) * | 2019-08-02 | 2021-02-04 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Montage einer elektromagnetischen Stellvorrichtung für einen variablen Ventiltrieb |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1825869U (de) * | 1960-04-29 | 1961-02-02 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnet, |
US3274525A (en) * | 1964-08-28 | 1966-09-20 | Comar Electric Company | Solenoid device having a non-rotatably mounted coil bobbin |
GB2312560B (en) * | 1995-10-23 | 2000-02-23 | Honda Lock Kk | Electromagnetic valve device |
DE10038306A1 (de) * | 2000-03-16 | 2001-09-20 | Continental Teves Ag & Co Ohg | Elektromagnet |
US6633216B2 (en) * | 2001-01-12 | 2003-10-14 | Kelsey-Hayes Company | Self-locating coil assembly |
DE202005008097U1 (de) * | 2005-05-19 | 2005-07-21 | Kuhnke Gmbh | Hubmagnet |
-
2007
- 2007-07-03 AT AT0041607U patent/AT10231U1/de not_active IP Right Cessation
-
2008
- 2008-07-02 EP EP08450096A patent/EP2012328B1/de not_active Not-in-force
-
2010
- 2010-02-11 AT AT0007510U patent/AT11765U1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2012328A2 (de) | 2009-01-07 |
AT10231U1 (de) | 2008-11-15 |
AT11765U1 (de) | 2011-04-15 |
EP2012328A3 (de) | 2011-01-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0712265B1 (de) | Baugruppe | |
DE10392749B4 (de) | Kontrollmodulgehäuse für ein Fahrzeug | |
EP2820348B1 (de) | Beleuchtungseinrichtung | |
DE102007038787A1 (de) | Leuchtmodul für eine Halbleiterlichtquellen-Leuchte und Halbleiterlichtquellen-Leuchte | |
WO2012037588A1 (de) | Vorrichtung zum befestigen und kontaktieren eines leuchtmittels und/oder eines leuchtmoduls, sowie leuchte | |
DE102008046983A1 (de) | Fahrzeuginnenraum-Beleuchtungslampeneinheit | |
DE102010042152A1 (de) | Stehbolzenanordnung und elektrischer Verteilerkasten hiermit | |
EP2766657B1 (de) | Led-modul mit einem kühlkörper | |
EP0446320A1 (de) | Gehäuse für eine elektronische schaltung. | |
DE102008031262A1 (de) | Beleuchtungseinheit für Fahrzeugscheinwerfer und Fahrzeugscheinwerfer | |
DE202018107402U1 (de) | Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung | |
EP2125465B1 (de) | Fluidaggregat | |
EP1905121B1 (de) | Träger zur aufnahme eines antennenverstärkers eines fahrzeuges | |
EP3922909A1 (de) | Niederhalter | |
EP2012328B1 (de) | Hubmagnet | |
DE112015005760T5 (de) | Schaltungsanordnung und Verfahren zur Herstellung derselben | |
EP3887714B1 (de) | Elektrooptische baugruppe mit wärmeabführung sowie verfahren zur herstellung einer solchen baugruppe | |
DE202018105898U1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung mit Leadframe | |
EP3240381B1 (de) | Elektrisches verkettungsmodul für ein pneumatisches ventilsystem, steuerungseinheit für ein pneumatisches ventilsystem sowie verfahren zur montage eines elektrischen verkettungsmoduls | |
DE112007000723T5 (de) | Lampenfassung | |
DE102011055679A1 (de) | Baugruppe für eine Leuchte mit einem Leuchtmittelträger und einem Schaltungsträger | |
EP3608588B1 (de) | Haltefeder für leuchte | |
DE102012024977A1 (de) | Leuchte, insbesondere Außenleuchte für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zum Herstellen einer solchen Leuchte | |
DE102012108859B4 (de) | Elektronikmodul | |
DE102006051986B4 (de) | Sitzmotoren-Anordnung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A2 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL BA MK RS |
|
PUAL | Search report despatched |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A3 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL BA MK RS |
|
AKY | No designation fees paid | ||
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R108 |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 20110705 |
|
RBV | Designated contracting states (corrected) |
Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R108 Ref document number: 502008008415 Country of ref document: DE Effective date: 20110907 |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20110930 |
|
GRAP | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1 |
|
GRAS | Grant fee paid |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3 |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: FG4D Free format text: NOT ENGLISH |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: EP |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: FG4D Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: AT Ref legal event code: REF Ref document number: 580216 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20121115 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R096 Ref document number: 502008008415 Country of ref document: DE Effective date: 20121213 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: NV Representative=s name: BRAUNPAT BRAUN EDER AG, CH |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PK Free format text: DAS PRIORITAETSAKTENZEICHEN WURDE BERICHTIGT: AT 41607 U / 03.07.2007 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: NL Ref legal event code: VDEP Effective date: 20121017 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: LT Ref legal event code: MG4D |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: LT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: FI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20130128 Ref country code: NO Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20130117 Ref country code: HR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: IS Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20130217 Ref country code: NL Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: PT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20130218 Ref country code: SI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: PL Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: LV Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: CY Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: GR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20130118 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: EE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: SK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: CZ Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: DK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 |
|
PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: RO Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 |
|
26N | No opposition filed |
Effective date: 20130718 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R097 Ref document number: 502008008415 Country of ref document: DE Effective date: 20130718 |
|
BERE | Be: lapsed |
Owner name: MSG MECHATRONIC SYSTEMS GMBH Effective date: 20130731 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: MC Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 |
|
GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20130702 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: MM4A |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: ST Effective date: 20140331 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: BE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130731 Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130702 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130731 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130702 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: AT Ref legal event code: MM01 Ref document number: 580216 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20130702 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130702 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: TR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: MT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: BG Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20121017 Ref country code: LU Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130702 Ref country code: HU Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO Effective date: 20080702 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: PT Payment date: 20170620 Year of fee payment: 15 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PCAR Free format text: NEW ADDRESS: HOLEESTRASSE 87, 4054 BASEL (CH) |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PL |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: LI Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180731 Ref country code: CH Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180731 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20190723 Year of fee payment: 12 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R119 Ref document number: 502008008415 Country of ref document: DE |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20210202 |