EP1994226A1 - Verfahren zum reinigen einer schotterbettung - Google Patents

Verfahren zum reinigen einer schotterbettung

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EP1994226A1
EP1994226A1 EP07722799A EP07722799A EP1994226A1 EP 1994226 A1 EP1994226 A1 EP 1994226A1 EP 07722799 A EP07722799 A EP 07722799A EP 07722799 A EP07722799 A EP 07722799A EP 1994226 A1 EP1994226 A1 EP 1994226A1
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EP
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track
cleaning
ballast
machine
rails
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EP07722799A
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EP1994226B1 (de
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Josef Theurer
Herbert Wörgötter
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Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Original Assignee
Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/11—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track combined with concurrent renewal of track components
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/06—Transporting, laying, removing or renewing sleepers

Definitions

  • the invention relates to a method for rehabilitation of a track by Er ⁇
  • the object of the present invention is now in the creation of a
  • Fig. 1, 2 a front or rear part of a verfahr ⁇ on a track
  • Fig. 3 is a schematic plan view of the cleaning machine.
  • ner ballast bed 2 a track 3 consists of a two repeatedlytei ⁇
  • the machine 1 has a sieve carriage 10 with a sieve 11 for
  • ballast 13 This
  • front frame part 4 are further a track lift unit 17, an Ar ⁇
  • beitskabine 18 and rail guiding devices 19 are arranged.
  • the frame part 5 also has a third conveyor 22
  • each rail 24 is lifted and by one - with one around the

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
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Description

VERFAHREN ZUM REINIGEN EINER SCHOTTERBETTUNG
[0001] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Sanierung eines Gleises durch Er¬
neuerung von Schienen und Reinigen einer Schotterbettung, wobei Schot¬
ter kontinuierlich durch eine Räumvorrichtung aufgenommen, gereinigt
und danach zur Wiederherstellung der Schotterbettung auf das Gleis ab¬
geworfen wird.
[0002] Die Reinigung der Schotterbettung ist vielfach bekannt, z. B. durch US 4
614 238 oder US 4 892 151. Gemäß US 6 477 960 ist es auch schon be¬
kannt, in Verbindung mit einer Schotterreinigung eine Gleiserneuerung
durchzuführen. Dazu wird unmittelbar vor der Räumvorrichtung das alte
Gleis komplett entfernt und nach der Einbringung des gereinigten Schot¬
ters erfolgt die Ablage von neuen Schwellen und Schienen.
[0003] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines
Verfahrens der eingangs genannten Art, das eine optimale Kombination
von Schotterreinigung und Schienenerneuerung ermöglicht.
[0004] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren der gattungs¬
gemäßen Art durch die im Kennzeichen von Anspruch 1 angeführten
Merkmale erreicht.
[0005] Durch diese Kombination von Verfahrensschritten ist es möglich, Neu¬
schienen in einer für die Gleissanierung sehr vorteilhaften Weise auf dem
Gleis vorzulagem, ohne damit die vor dem Schienenaustausch stattfin- dende Schotterreinigung zu beeinträchtigen. Als weiterer Vorteil können
die Neuschienen nach der Schotterreinigung derart auf die Bettung abge¬
legt werden, dass die unmittelbar nachfolgend erforderliche Unterstopfung
des Gleises nicht beeinträchtigt wird.
[0006] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Unteranspruch und
der Zeichnungsbeschreibung.
[0007] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung darge¬
stellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen:
[0008] Fig. 1 , 2 einen vorderen bzw. hinteren Teil einer auf einem Gleis verfahr¬
baren Reinigungsmaschine zur Reinigung von Schotter, und
[0009] Fig. 3 eine schematisierte Draufsicht auf die Reinigungsmaschine.
[0010] Eine in Fig. 1 und 2 dargestellte Reinigungsmaschine 1 zum Reinigen ei¬
ner Schotterbettung 2 eines Gleises 3 besteht aus einem zwei Rahmentei¬
le 4, 5 aufweisenden Maschinenrahmen 6, der sich auf Schienenfahrwer-
ken 7 abstützt. Der Reinigungsmaschine 1 sind bezüglich einer Arbeits¬
richtung 8 Speicherwagen 9 für neues Bettungsmaterial nachgeordnet.
Weiters weist die Maschine 1 einen Siebwagen 10 mit einem Sieb 11 für
die~Schotterreinigτrng auf. Für die Speicherung von Abraum können weite¬
re, nicht näher dargestellte Speicherwagen vorgereiht werden.
[0011] Am in Arbeitsrichtung 8 vorderen Rahmenteil 4 ist eine Räumvorrichtung
12 zur kontinuierlichen Aufnahme von Schotter 13 angeordnet. Dieser
wird mit einer ersten Fördereinrichtung 14 zum Siebwagen 10 transpor- tiert. Mittels einer zweiten Fördereinrichtung 15 gelangt der gereinigte
Schotter 13 über eine Abwurfstelle 16 wieder in die Schotterbettung 2. Am
vorderen Rahmenteil 4 sind weiters ein Gleishebeaggregat 17, eine Ar¬
beitskabine 18 und Schienenführungsvorrichtungen 19 angeordnet.
[0012] Der in Fig. 2 ersichtliche hintere Rahmenteil 5 ist mit einer Energiezentrale
20 zur Versorgung von Fahrantrieben 21 und sämtlicher anderer Antriebe
ausgestattet. Der Rahmenteil 5 weist auch eine dritte Fördereinrichtung 22
zum Transport von neuem Schotter 13 auf.
[0013] Im Folgenden wird die Führung von neuen Schienen 24 bei einem Einsatz
der Reinigungsmaschine 1 beschrieben. Wie insbesondere in Fig. 3 zu er¬
kennen ist, sind auf Schwellen 23 des Gleises 3 neue Schienen 24 vorge¬
lagert. An jeder - bezüglich einer Maschinenquerrichtung 30 die Maschine
1 begrenzenden - Maschinenlängsseite 25 der Reinigungsmaschine 1
sind jeweils drei Schienenführungsvorrichtungen 19 angeordnet. Mit die¬
sen wird jede Schiene 24 angehoben und durch eine - mit einer um das
Gleis 3 herumgeführten Endloskette 26 der Räumvorrichtung 12 gebildete
- Rotationsebene 27 (siehe Fig. 1) durchgeführt. Jede Schiene 24 wird
entlang des Maschinenrahmens 6 zwischen dem vorderen Rahmenteil 4
und einer Längsführungsbahn 28 der Räumvorrichtung 12 hindurch ge¬
führt. Anschließend erfolgt hinter der Räumvorrichtung 12 eine Ablage der
Schienen 24 in einem an Schwellenenden 29 der Schwellen 23 anschlie¬
ßenden Bereich der wieder hergestellten Schotterbettung 2.

Claims

A n s p r ü c h e
1. Verfahren zur Sanierung eines Gleises (3) durch Erneuerung von
Schienen (24) und Reinigen einer Schotterbettung (2), wobei Schotter (13)
kontinuierlich durch eine Räumvorrichtung (12) aufgenommen, gereinigt
und danach zur Wiederherstellung der Schotterbettung (2) auf das Gleis
(3) abgeworfen wird, dadurch gekennzeichnet, dass bezüglich einer Ar¬
beitsrichtung (8) einer Reinigungsmaschine (1) auf dem Gleis (3) vorgela¬
gerte Schienen (24) angehoben und jeweils bezüglich einer Maschinen-
querrichtung (30) nach außen zu einer Maschinenlängsseite (25) geführt
werden, und dass die angehobenen Schienen (24) hinter der Räumvorrich¬
tung (12) jeweils auf einem an Schwellenenden (29) des Gleises (3) an¬
schließenden Bereich der Schotterbettung (2) abgelegt werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass jede an¬
gehobene Schiene (24) durch eine - mit einer um das Gleis (3) herumge¬
führten Endloskette (26) der Räumvorrichtung (12) gebildete - Rotations¬
ebene (27) zwischen einem Maschinenrahmen (6) und einer Längsfüh¬
rungsbahn (28) der Räumvorrichtung (12) hindurchgeführt wird.
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