EP1980811A1 - Echangeur thermique multi-passes - Google Patents

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Publication number
EP1980811A1
EP1980811A1 EP08102302A EP08102302A EP1980811A1 EP 1980811 A1 EP1980811 A1 EP 1980811A1 EP 08102302 A EP08102302 A EP 08102302A EP 08102302 A EP08102302 A EP 08102302A EP 1980811 A1 EP1980811 A1 EP 1980811A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
heat exchanger
interface
exchanger according
air
thin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP08102302A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Georges De Pelsemaeker
Jugurtha Benouali
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes Thermiques SAS filed Critical Valeo Systemes Thermiques SAS
Publication of EP1980811A1 publication Critical patent/EP1980811A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
    • F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
    • F28D1/05366—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
    • F28D1/05375—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with particular pattern of flow, e.g. change of flow direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F13/00—Arrangements for modifying heat-transfer, e.g. increasing, decreasing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2270/00—Thermal insulation; Thermal decoupling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2270/00—Thermal insulation; Thermal decoupling
    • F28F2270/02—Thermal insulation; Thermal decoupling by using blind conduits

Definitions

  • the present invention relates to a multipass heat exchanger that is to say an exchanger where the fluid flows successively in a series of tubes in one direction and then in another series of tube in the opposite direction. It has more particularly as object, but not exclusively, an exchanger comprising at least two passes in which circulates a heat transfer fluid cooled by a flow of outside air. It is particularly applicable to exchangers used in the automotive industry for cooling (at high pressure part) a fluid used in a refrigerating loop. When cooling gaseous CO2 at constant pressure (at load losses), there is an exchange of heat energy with the ambient environment. It is therefore possible to use this physical phenomenon (also called supercriticality) to produce a powerful refrigeration machine by compression / expansion.
  • This supercritical fluid (above 31 ° C.) is known under the name "R-744".
  • R-744 This supercritical fluid (above 31 ° C.) is known under the name "R-744".
  • R-744 This supercritical fluid (above 31 ° C.) is known under the name "R-744".
  • R-744 This supercritical fluid (above 31 ° C.) is known under the name "R-744".
  • R-744 This supercritical fluid (above 31 ° C.) is known under the name "R-744”.
  • the exchangers comprise a series of cylindrical section tubes, thin, light alloys, often of flattened shape arranged usually horizontally opening into two lateral collectors arranged vertically. The tightness of these tubes is ensured by the interposition of elastic joints or brazing. Thin light alloy strips folded accordion-shaped are interposed between the tubes to increase the contact surface between the exchanger and the ambient air flowing between the tubes.
  • Conventionally multi-pass exchangers are made by interposing a partition in the first lateral collector so as to separate two consecutive passes.
  • the fluid which is at a high average temperature T1 is introduced for example into the first lateral collector and then passes through a series of fine tubes to join the other lateral collector. At this point the fluid is at an average temperature T2.
  • the invention solves this problem by increasing the efficiency of the global heat exchange by means of a multi-pass heat exchanger comprising a number n of passes greater than or equal to two and where at least one thermally insensitive interface separates the parts of the conductive metal structure of the exchanger in at least one zone where there is a strong thermal gradient.
  • the invention thus relates to a heat exchanger for motor vehicles between at least two fluids comprising a heat conducting metal structure defining a number n of passes greater than or equal to two for the circulation of at least one of the fluids, characterized in that said exchanger further comprises at least one thermally insensitive interface (IA) separating portions of said metal structure of the exchanger in at least one zone intended to undergo a large thermal gradient.
  • IA thermally insensitive interface
  • the term "large thermal gradient” means that the zone constitutes a boundary or separation element between two parts of the exchanger, in particular two compartments of a collector, having a temperature difference of between 0 ° and 120 ° C. ° Celsius.
  • the gradient, or difference, of temperature is the most important at the level of the separation in the collector and decreases when one approaches the opposite collector, that is to say that allowing the fluid has circulated a pass to the next one.
  • a heat gain with a low air flow of at least 8 to 12% is obtained, in other words a thermal power (refrigerant flow x ⁇ enthalpy between the inlet of the exchanger and the outlet of the heat exchanger. the exchanger, the sign ⁇ signifying "difference") increased from 8 to 12%.
  • the figure 1 represents a two-pass heat exchanger P1 and P2 according to the prior art.
  • the fluid enters through the inlet of the exchanger, in this example from the top into the first manifold on the right.
  • the fluid is at temperature T1.
  • a wall P separates the first collector C1 in two parts with sealing.
  • the fluid then enters 4 thin tubes t1 to t4 to join the second manifold C2.
  • the fluid is then at the temperature T2.
  • the fluid enters the three thin tubes t5 to t7 to join the second part of the manifold C2.
  • the fluid is then at the temperature T3.
  • the value of the temperature T2 is an intermediate value at T1 and at T3.
  • the largest temperature difference is between T3 and T1.
  • Thin alloy strips folded accordion-shaped, generally referred to as "spacers" are interposed between the tubes to increase the contact area between the exchanger and the ambient air flowing between the tubes.
  • the exchanger comprises an air interface IA thermally insulating the first part of the first collector C1 with the second part of the first collector C1, thus avoiding the transfer of heat between the fluid at temperature T1 and the fluid at temperature T3.
  • the exchanger may have a larger number of tubes.
  • the exchanger comprises an air interface IA2 thermally insulating the first part of the first collector C1 with the second part of the first collector C1 and another air interface IA1 insulating the two tubes having at least partly very different temperatures by isolating the strand of very thin alloy folded accordion-shaped tube placed downstream. In this case it may be sufficient not to weld the strips on a tube to not allow thermal conduction although the space between these two elements is very small.
  • the part of the exchanger situated near the air interface IA1 has been represented (tubes n to n + 3).
  • the exchanger comprises an air interface IA2 thermally insulating the first part of the first collector C1 with the second part of the first collector C1 and another air interface IA1 insulating the two tubes having at least partly very different temperatures by isolating the strand of Very thin alloy folded accordion-shaped tube placed upstream.
  • the part of the exchanger situated near the air interface IA1 has been represented (tubes n to n + 3).
  • the exchanger comprises an air interface IA2 thermally insulating the first part of the first collector C1 with the second part of the first collector C1 and another air interface IA1 insulating the two tubes having at least partly very different temperatures by isolating part of the thin thin alloy strip folded accordion-shaped tube upstream. If the length of the tube is equal to L only a part 1 of the length of the tube n + 1 is separated from the strip. In the figure the length 1 was chosen equal to L / 2 but could very well be between L / 4 and 3L / 4.
  • the IA1 air interface is placed on the IA2 air interface side because it is in this zone that the temperature difference is greatest (between the two tubes n + 1 and n + 2). .
  • the part of the exchanger situated near the air interface IA2 has been represented (tubes n to n + 3).
  • the fifth exemplary embodiment is illustrated in the figure 7 .
  • This embodiment is similar to that previously presented in the figure 6 but differs in that the air interface IA1 is placed between a portion of the tube n + 2 is the strip or strip.
  • the sixth exemplary embodiment is illustrated in the figure 8 .
  • the exchanger comprises an air interface IA2 thermally insulating the first part of the first collector C1 with the second part of the first collector C1 and another IA1 air interface insulating two very thin thin alloy strips folded accordion-shaped right IA2 air interface.
  • IA2 thermally insulating the first part of the first collector C1 with the second part of the first collector C1 and another IA1 air interface insulating two very thin thin alloy strips folded accordion-shaped right IA2 air interface.
  • both sides of the tube n + 1 is connected to a thin strip of very thin light folded accordion-shaped and the tube N + 2 but the two strips with very different temperatures are spaced by an air interface IA1 .
  • the seventh and eighth embodiments are illustrated in the Figures 9 and 10 . These embodiments are similar to that described above but differ in that the air interface is replaced by a metal interface to enhance the mechanical strength of the exchanger.
  • a ninth preferred embodiment is illustrated in the figure 13 .
  • a portion of the thin thin alloy folded accordion-shaped strip was omitted to make the air-insulating interface.
  • a tenth preferred embodiment is illustrated in the figure 14 .
  • a part of the very thin light alloy strip folded accordion-shaped was cut in the middle to create a break in thermal continuity and thus create a thermally insulating interface.
  • FIG. 15 and 16 An eleventh embodiment is illustrated in the Figures 15 and 16 .
  • a part of the very thin light alloy strip folded accordion-shaped was cut in the middle to create a break in thermal continuity and thus create a thermally insulating interface.
  • An insert (10) made of thermally insulating material, for example plastics, is placed in the slot made in the middle of the very thin light alloy strip folded accordion-shaped and thus ensuring a certain mechanical continuity.

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Abstract

La présente invention concerne un échangeur de chaleur pour véhicules automobiles entre au moins deux fluides comprenant une structure métallique conductrice de la chaleur définissant un nombre n de passes supérieur ou égal à deux pour la circulation de l'un au moins des fluides, caractérisé en ce que ledit échangeur comprend en outre au moins une interface thermiquement peu conductrice (IA) séparant, des parties de ladite structure métallique de l'échangeur dans au moins une zone destinée à subir un grand gradient thermique.

Description

  • La présente invention concerne un échangeur thermique multi passes c'est-à-dire un échangeur où le fluide circule successivement dans une série de tube dans un sens puis dans une autre série de tube dans la direction opposée.
    Elle a plus particulièrement comme objet, mais non exclusivement, un échangeur comprenant au moins deux passes à l'intérieur desquelles circule un fluide caloporteur refroidi par une circulation d'air extérieur.
    Elle s'applique particulièrement bien aux échangeurs utilisés dans l'industrie automobile pour refroidir (en partie haute pression) un fluide utilisé dans une boucle frigorifique. Lorsqu'on refroidit du CO2 gazeux à pression constante (aux pertes de charge près), il y a un échange d'énergie calorifique avec le milieu ambiant. On peut donc utiliser ce phénomène physique (appelé également supercriticité) pour réaliser une machine frigorifique performante par compression/détente, Ce fluide super critique (au dessus de 31°C) est connu sous la dénomination « R-744 »
    Pour des raisons de coût de fabrication et pour faciliter leur intégration dans le véhicule, il est préférable de réaliser les fonctions de refroidissement du fluide dans un échangeur multi passes plutôt que dans des échangeurs séparés. Par contre il est impératif de séparer thermiquement le plus possible les deux circuits (appelés aussi passes) en supprimant le plus possible les ponts thermiques pour éviter que les parties les plus chaudes de l'échangeur ne réchauffent les parties les plus froides. Le fluide n'a pas toujours les mêmes températures d'entrée et de sortie. Afin d'optimiser le fonctionnement de l'échangeur, il est donc important de minimiser les ponts thermiques existant entre les deux passes.
    Classiquement les échangeurs comprennent une série de tubes de section cylindrique, minces, en alliages légers, souvent de forme aplatie disposée le plus souvent horizontalement débouchant dans deux collecteurs latéraux disposés verticalement. L'étanchéité de ces tubes est assurée par interposition de joints élastiques ou par brasage. Des feuillards d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon sont intercalés entre les tubes pour augmenter la surface de contact entre l'échangeur et l'air ambiant circulant entre les tubes.
    Classiquement les échangeurs multi passes sont réalisés en interposant une cloison dans le premier collecteur latéral de façon à séparer deux passes consécutives. Le fluide qui est à une température moyenne T1 élevée est introduit par exemple dans le premier collecteur latéral puis traverse une série de tubes fins pour rejoindre l'autre collecteur latéral. A ce stade le fluide est à une température moyenne T2. De ce collecteur le fluide est acheminé à travers une autre série de tubes fins pour rejoindre le deuxième compartiment du premier collecteur. A ce stade le fluide est à une température faible égale à T3 (T1 > T2 >T3).
    Malheureusement dans ce type d'échangeur thermique, dans la mesure où les échanges de chaleur sont en partie proportionnels à l'écart de température, des échanges de chaleur entre les deux phases du fluide ont lieu surtout dans la zone de la cloison séparant le fluide à température T1 du fluide à température T3. Ces échanges diminuent l'efficacité de l'échangeur.
  • L'invention parvient à résoudre ce problème en augmentant l'efficacité de l'échange thermique global grâce à un échangeur thermique multi passes comprenant un nombre n de passes supérieur ou égal à deux et où au moins une interface thermiquement peu conductrice sépare les parties de la structure métallique conductrice de l'échangeur dans au moins une zone où il existe un fort gradient thermique.
  • L'invention concerne ainsi un échangeur thermique pour véhicules automobiles entre au moins deux fluides comprenant une structure métallique conductrice de la chaleur définissant un nombre n de passes supérieur ou égal à deux pour la circulation de l'un au moins des fluides, caractérisé en ce que ledit échangeur comprend en outre au moins une interface thermiquement peu conductrice (IA) séparant des parties de ladite structure métallique de l'échangeur dans au moins une zone destinée à subir un grand gradient thermique.
  • On entend par l'expression « grand gradient thermique » le fait que la zone constitue une frontière ou élément de séparation entre deux parties de l'échangeur, notamment deux compartiments d'un collecteur, présentant une différence de température comprise entre 0° et 120° Celsius. Le gradient, ou différence, de température est le plus important au niveau de la séparation dans le collecteur et diminue lorsque l'on se rapproche du collecteur opposé, c'est-à-dire celui autorisant le fluide a circulé d'une passe à la suivante.
  • Grâce à l'invention, on obtient un gain thermique à faible débit d'air compris au moins entre 8 et 12%, autrement dit une puissance thermique (Débit de réfrigérant x Δ enthalpie entre l'entrée de l'échangeur et la sortie de l'échangeur ; le signe Δ signifiant « différence ») augmentée de 8 à 12%.
  • Dans des modes de réalisation non limitatifs, le dispositif selon l'invention pourra présenter les éléments suivants et/ou caractéristiques supplémentaires décrits ci-après pris isolément ou en combinaison :
    • l'un des deux fluides est du CO2 gazeux sous pression.
    • l'autre des deux fluides est de l'air.
  • Avantageusement,
    • l'interface thermiquement peu conductrice pourra être composée par un volume d'air,
    • l'interface thermiquement peu conductrice pourra être composée par une pièce composite de fibres de verre ou de fibres d'aramide,
    • l'interface thermiquement peu conductrice pourra être placée entre l'entrée de la première passe et la sortie de la deuxième passe, afin que la première partie du premier connecteur soit séparée par un volume d'air de la deuxième partie du premier collecteur,
    • l'interface thermiquement peu conductrice pourra être placée entre au moins une partie d'un feuillard d'alliage léger très mince plié en forme d'accordéon et au moins une partie d'un tube pour lequel les échanges de chaleur sont importants avec un tube voisin.
    • l'interface thermiquement peu conductrice pourra être positionnée en lieu et place de tout ou partie d'au moins un des feuillards d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon,
    • l'échangeur pourra comprendre en outre une pièce mécanique réalisée en matériau peu conducteur de la chaleur et reliée mécaniquement au deux parties du collecteur séparé par une interface air pour assurer une tenue mécanique de l'ensemble, cette pièce mécanique pouvant être réalisée en matériau peu conducteur comme des matériaux plastiques résistants à la chaleur, des composites haute température comprenant des fibres de verre ou de fibres d'aramide.
  • Plusieurs modes de réalisation de l'invention seront décrits ci-après, à titre d'exemple non limitatif, en faisant référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • La figure 1 représente schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'art antérieur.
    • La figure 2 représente schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention.
    • La figures 3 représentent schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention où quatre tubes et une interface air séparant le premier collecteur en deux parties distinctes sont représentés.
    • Les figures 4 et 5 représentent schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention où quatre tubes, une interface air séparant le premier collecteur en deux parties distinctes et une interface air séparant un tube avec le feuillard sont représentés.
    • Les figure 6 et 7 représentent schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention où quatre tubes, une interface air séparant le premier collecteur en deux parties distinctes et une interface air séparant partiellement un tube avec le feuillard sont représentés.
    • Les figures 8 représente schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention où quatre tubes, une interface air séparant le premier collecteur en deux parties distinctes et une interface air séparant deux feuillards adjacents sont représentés.
    • Les figures 9 et 10 représentent schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention où quatre tubes, une interface air séparant le premier collecteur en deux parties distinctes et une interface métallique séparant deux feuillards adjacents sont représentés.
    • Les figures 11 et 12 représentent respectivement, schématiquement un échangeur à trois passes et à quatre passes suivant l'invention pour lesquels les possibles interfaces sont représentées.
    • La figure 13 représente schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention où les interfaces air sont constituées par une absence locale de feuillards d'alliage léger pliés en forme d'accordéon.
    • La figure 14 représente schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention où les interfaces air sont constituées par des feuillards d'alliage léger pliés en forme d'accordéon et sectionnés localement en leur milieu.
    • Les figures 15 et 16 représentent schématiquement un échangeur à deux passes suivant l'invention où les interfaces air sont constituées par un insert en matériau thermiquement isolant.
  • La figure 1 représente un échangeur à deux passes P1 et P2 suivant l'art antérieur. Le fluide pénètre par l'entrée de l'échangeur, dans cet exemple par le haut dans le premier collecteur situé à droite. Le fluide est à la température T1. Une paroi P sépare le premier collecteur C1 en deux parties avec étanchéité. Le fluide pénètre alors dans 4 tubes minces t1 à t4 pour rejoindre le deuxième collecteur C2. Le fluide est alors à la température T2. Puis le fluide pénètre dans les trois tubes minces t5 àt7 pour rejoindre la deuxième partie du collecteur C2. Le fluide est alors à la température T3. La valeur de la température T2 est une valeur intermédiaire à T1 et à T3. L'écart de température le plus important est entre T3 et T1. Des feuillards d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon, généralement désignés par le terme « intercalaires », sont intercalé entre les tubes pour augmenter la surface de contact entre l'échangeur et l'air ambiant circulant entre les tubes.
  • Dans l'exemple de réalisation selon l'invention illustré dans la figure 3, l'échangeur comprend une interface air IA isolant thermiquement la première partie du premier collecteur C1 avec la deuxième partie du premier collecteur C1, évitant ainsi le transfert de chaleur entre le fluide à température T1 et le fluide à température T3. Dans cette figure seule la partie de l'échangeur située près de l'interface air IA a été représentée. Bien sûr l'échangeur peut comporter un plus grand nombre de tubes.
    Dans un deuxième exemple d'un mode de réalisation selon l'invention illustré dans la figure 4, l'échangeur comprend une interface air IA2 isolant thermiquement la première partie du premier collecteur C1 avec la deuxième partie du premier collecteur C1 et une autre interface air IA1 isolant les deux tubes ayant au moins en partie des températures très différentes en isolant le feuillard d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon du tube placé en aval. Dans ce cas il peut être suffisant de ne pas souder les feuillards sur un tube pour ne pas permettre la conduction thermique bien que l'espace existant entre ces deux éléments soit très faible. Ici seule la partie de l'échangeur située près de l'interface air IA1 a été représentée (tubes n à n+3).
    Dans le troisième exemple de réalisation illustré dans la figure 5, l'échangeur comprend une interface air IA2 isolant thermiquement la première partie du premier collecteur C1 avec la deuxième partie du premier collecteur C1 et une autre interface air IA1 isolant les deux tubes ayant au moins en partie des températures très différentes en isolant le feuillard d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon du tube placé en amont. Ici seule la partie de l'échangeur située près de l'interface air IA1 a été représentée (tubes n à n+3).
    Dans un quatrième exemple de réalisation illustré dans la figure 6, l'échangeur comprend une interface air IA2 isolant thermiquement la première partie du premier collecteur C1 avec la deuxième partie du premier collecteur C1 et une autre interface air IA1 isolant les deux tubes ayant au moins en partie des températures très différentes en isolant une partie du feuillard d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon du tube placé en amont. Si la longueur du tube est égale à L seule une partie 1 de la longueur du tube n+1 est écartée du feuillard. Sur la figure la longueur 1 a été choisi égale à L/2 mais pourrait très bien être comprise entre L/4 et 3L/4. Il est à remarquer que l'interface air IA1 est placée du coté de l'interface air IA2 car c'est dans cette zone que l'écart de température est le plus grand (entre les deux tubes n+1 et n+2). Ici seule la partie de l'échangeur située près de l'interface air IA2 a été représentée (tubes n à n+3).
    Le cinquième exemple de réalisation est illustré dans la figure 7. Ce mode de réalisation est similaire à celui précédemment présenté dans la figure 6 mais diffère en ce que l'interface air IA1 est placée entre une partie du tube n+2 est le feuillard ou feuillard.
    Le sixième exemple de réalisation est illustré dans la figure 8. L'échangeur comprend une interface air IA2 isolant thermiquement la première partie du premier collecteur C1 avec la deuxième partie du premier collecteur C1 et une autre interface air IA1 isolant deux feuillards d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon au droit de l'interface air IA2. En fait les deux cotés du tube n+1 est relié à un feuillard d'alliage léger très mince plié en forme d'accordéon ainsi que le tube N+2 mais les deux feuillards ayant des température très différentes sont espacés par une interface air IA1.
    Le septième et le huitième exemple de réalisation sont illustrés dans les figures 9 et 10. Ces modes de réalisation sont similaires à celui décrit précédemment mais diffèrent en ce que l'interface air est remplacée par une interface métallique afin de renforcer la résistance mécanique de l'échangeur.
  • Les figures 11 et 12 présentent schématiquement des modes de réalisations selon l'invention pour des échangeurs comprenant plus de deux passes et où une interface est placée (cette interface peut être de l'air ou tout autre matériaux à faible conduction thermique)
    • un échangeur à 3 passes (figure 11) peut présenter une ou deux interfaces (IA1 et/ou IA2).
    • un échangeur à 4 passes (figure 12) peut présenter 1, 2 ou 3 interfaces (IA1 ou IA2 ou IA3 ainsi que toute les combinaisons possibles [IA1 et IA2], [IA1 et IA3], [IA2 et IA3] ou [IA1 et IA2 et IA3]).
  • Un neuvième exemple de réalisation préférée est illustré dans la figure 13. Dans ce cas une partie du feuillard d'alliage léger très mince plié en forme d'accordéon a été omis pour réaliser l'interface air isolante.
  • Un dixième exemple de réalisation préférée est illustré dans la figure 14. Dans ce cas une partie du feuillard d'alliage léger très mince plié en forme d'accordéon a été scié en sont milieu pour créer une rupture de continuité thermique et ainsi créer une interface isolante thermiquement.
  • Un onzième exemple de réalisation est illustré dans les figures 15 et 16. Dans ce cas une partie du feuillard d'alliage léger très mince plié en forme d'accordéon a été scié en sont milieu pour créer une rupture de continuité thermique et ainsi créer une interface isolante thermiquement. Un insert (10) réalisé en matériau thermiquement isolant par exemple en matières plastiques, est placé dans la fente réalisée au milieu du feuillard d'alliage léger très mince plié en forme d'accordéon et assurant ainsi une certaine continuité mécanique.
  • L'homme de l'art pourra appliquer ce concept à de nombreux autres systèmes similaires sans sortir du cadre de l'invention défini dans les revendications jointes.

Claims (13)

  1. Echangeur thermique pour véhicules automobiles entre au moins deux fluides comprenant une structure métallique conductrice de la chaleur définissant un nombre n de passes supérieur ou égal à deux pour la circulation de l'un au moins des fluides, caractérisé en ce que ledit échangeur comprend en outre au moins une interface thermiquement peu conductrice (IA) séparant des parties de ladite structure métallique de l'échangeur dans au moins une zone destinée à subir un grand gradient thermique.
  2. Echangeur thermique selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'un des deux fluides est du CO2 gazeux sous pression.
  3. Echangeur thermique selon une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'autre des deux fluides est de l'air.
  4. Echangeur thermique selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'interface thermiquement peu conductrice est composée par un volume d'air.
  5. Echangeur thermique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'interface thermiquement peu conductrice est composée par une pièce composite en fibres de verre ou en fibres d'aramide.
  6. Echangeur thermique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'interface thermiquement peu conductrice est placée entre au moins l'entrée d'une passe et la sortie de la passe suivante.
  7. Echangeur thermique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'interface thermiquement peu conductrice est placée entre au moins une partie d'un feuillard d'alliage léger très mince plié en forme d'accordéon et au moins une partie d'un tube dans lequel circule un des deux fluides.
  8. Echangeur thermique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'interface thermiquement peu conductrice est positionnée en lieu et place de tout ou partie d'au moins un des feuillards d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon.
  9. Echangeur thermique selon l'une quelconque des revendications précédentes à l'exception de la revendication 5, caractérisé en ce que l'interface thermiquement peu conductrice est constituée par une absence locale de feuillards d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon.
  10. Echangeur thermique selon l'une quelconque des revendications précédentes à l'exception de la revendication 5, caractérisé en ce que l'interface thermiquement peu conductrice est constituée par une fente réalisée dans au moins un des feuillards d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon.
  11. Echangeur thermique selon l'une quelconque des revendications précédentes à l'exception de la revendication 4, caractérisé en ce que l'échangeur comprend en outre une pièce mécanique réalisée en matériau peu conducteur et relie mécaniquement les deux parties du collecteur séparé par une interface air pour assurer une tenue mécanique de l'ensemble.
  12. Echangeur thermique selon la revendication 11 caractérisé en ce que la pièce mécanique réalisée en matériau peu conducteur et reliant mécaniquement les deux parties du collecteur est constituée principalement de matériaux plastiques résistants à la chaleur, ou de composites haute température comprenant des fibres de verre ou de fibres d'aramide.
  13. Echangeur thermique selon la revendication 11 ou 12 caractérisé en ce que la pièce mécanique réalisée en matériau peu conducteur et reliant mécaniquement les deux parties du collecteur est insérée dans la susdite fente réalisée dans un des feuillards d'alliage léger très minces pliés en forme d'accordéon.
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