EP1939383A1 - Système de fermeture d'espace de rangement à porte(s) coulissante(s) - Google Patents

Système de fermeture d'espace de rangement à porte(s) coulissante(s) Download PDF

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EP1939383A1
EP1939383A1 EP07123899A EP07123899A EP1939383A1 EP 1939383 A1 EP1939383 A1 EP 1939383A1 EP 07123899 A EP07123899 A EP 07123899A EP 07123899 A EP07123899 A EP 07123899A EP 1939383 A1 EP1939383 A1 EP 1939383A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
guide
guide piece
rail
wing
Prior art date
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EP07123899A
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German (de)
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EP1939383B1 (fr
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Loïc Devilder
Stéphane Fournier
Antoine Loll
Laurent Berthelot
Arnaud Schapman
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Optimum SAS
Original Assignee
Optimum SAS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • E05D15/0691—Top guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/08—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane consisting of two or more independent parts movable each in its own guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0647—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on sliding blocks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Definitions

  • the invention relates to a storage space closing system comprising two sliding doors and a high guide rail cooperating with at least two high guide pieces fixed on the top of each door.
  • the storage space is for example a cabinet or closet.
  • FIG 1 there is shown in exploded view a currently known storage space closure system which comprises a high guide rail 1 here with double guide tracks, at least one high guide piece 2, at least one sliding door 3.
  • a door jamb 4 forming a gasket which is fixed on a side edge of the door.
  • the high guide rail 1 can be fixed for example to the ceiling of a room for closing a closet. It is generally made for example by folding a sheet of steel so as to obtain three wings 5 and two bases 6. Two successive wings 5 with a base 6 disposed between the two wings 5 form a U in cross section and define a guideway for a sliding door 3.
  • the high guide rail 1 is of the double guideway type. The rail 1 is arranged to guide two sliding doors retracting one behind the other to update the storage space.
  • the present high guide rails are generally 80 millimeters wide and 40 millimeters high, which is sufficient to mechanically maintain a sliding door in the rail.
  • the high guide piece 2 is composed of a roller or shoe 7 and a fixing lug 8.
  • the roller 7 has two opposite sides 9 with a convex surface.
  • the fastening tab 8 extends perpendicularly to said roller 7.
  • the fixing lug 8 is provided with a longitudinal fixing groove 10.
  • the door 3 for example made of wood, is in the shape of a rectangular parallelepiped.
  • the door 3 may be in the form of a glass panel or a mirror panel.
  • the door jamb 4 has an elongated shape whose length is equal to the height of the door 3 so as to cover the lateral edge of the door over its entire length which gives the whole a pleasant aesthetic appearance.
  • the amount 4 has the general shape of a U in cross section.
  • the branch 11 of the U disposed towards the outside of the cabinet forms a hollow for the gripping by a user wishing to move the door 3.
  • the branch 12 of the U disposed towards the inside of the cabinet forms a kind of hump (curved part).
  • the ends of the U are bent (folded) towards the inside of the U for aesthetic reasons on the one hand and for reasons of attachment on the other hand.
  • the door jamb 4 is for example made of steel.
  • two top guide pieces 2 are arranged on the upper part of the door 3 at the two lateral ends of the door.
  • two door posts 4 cover the right and left side edges of the door 3 so that the end of the branch 12 of the U forming a bump engages in the groove 10 of the upper guide piece 2.
  • the upper guide piece 2 is oriented vertically so that the fastening tab 8 is disposed under the roller 9 and horizontally so that the fastening tab 8 is arranged between the door 3 and the amount 4.
  • the door 3 provided with the upper guide piece 2 and housed in one of the two guideways of the rail 1 slides in the rail 1 by sliding the convex surfaces 9 on the two wings 5 of the guideway.
  • the convex surfaces 9 thus function as sliding pads.
  • the two surfaces 9 are convex to reduce the contact surface between the high guide piece 2 and the high guide rail 1.
  • the high guide piece is thus arranged so that the door is constantly held between two U flanges of the guide high rail when moving. It should be noted that a clearance between the roller 7 and the base 6 of the rail 1 facilitates sliding.
  • the sliding door In its lower part, the sliding door is for example guided by means of guide rollers intended to be housed in a low guide rail fixed to the ground (not shown).
  • a height adjustment at the lower part of the guide rollers makes it possible to place the sliding door 3 provided with the guide piece 2 high in the high guide rail 1 during the installation of the door 3.
  • Such a sliding door space closure arrangement has a large footprint, especially in the direction of the thickness of the door.
  • the central wing of the rail has a double thickness of steel sheet relative to the outer wings, which tends to cause a mechanical imbalance and the deformation of the outer wings under the pressure exerted by the moving door.
  • This deformation causes a Lateral swinging of the door in movement, thus the increase of the noise nuisances and causes a decrease of the sliding qualities of the whole.
  • the deformation of the outer wing of the cabinet that serves as a headband is all the more troublesome that it also serves, for aesthetic reasons, to hide the guide assembly.
  • Document is also known DE29907856 a closure system for storage space comprising a double sliding door and a high guide rail.
  • the high guide rail cooperates with a high pin-shaped guide piece fixed to the top of the door.
  • Such a system is expensive to manufacture and complex to install.
  • the contact between the pin guide piece and the guide rail causes friction that is harmful to sliding.
  • the object of the present invention is therefore to overcome the above disadvantages by providing a storage system closing system with double sliding doors. Furthermore, the invention also aims to reduce the size of such a space closure system.
  • the invention relates to a storage system closing system with double sliding doors comprising a high guiding rail provided with a first longitudinal wing forming a headband external to the storage space, a second and a third longitudinal wing parallel to each other and to the first longitudinal wing, said second wing being interposed between the first and the third wing to define with the first wing a first guide path for a first sliding door and to define with the third wing a second guideway for a second sliding door, said first sliding door being provided with at least one first high guide piece fixed on the top of said first door and sliding in said first guideway and said second sliding door being provided with at least one second guide piece fixed high on the top of said second door and sliding in said second guideway, characterized in that each upper guide piece comprises a guide groove for a wing of the rail, said first and second guide pieces being arranged in the rail of such so that the second flange of the rail engages in the guide groove of the first guide piece and the third flange of the rail engages in the guide groove of the
  • the idea underlying the invention is to design a storage system closing system with double sliding doors with guide parts comprising a groove in which a wing of a guide rail engages other than the wing serving as a facade band.
  • the high guide piece according to the invention has a substantially S-shaped cross section defining the guide groove and a fixing groove oriented relative to each other in an opposite manner, the high guide rail engaging in said guide groove and the door engaging in said fixing groove.
  • the high guide piece according to the invention has a substantially Y-shaped cross-section, the upper part of the Y defining the said guide groove and the lower part of the Y defining a fixing lug of the Y. the room on the door.
  • the high guide piece according to the invention is in the form of a corner cap intended to fit on an upper corner of the door and having two parallel flanks spaced apart. one of the other to clamp the door between them, said guide groove being formed in one of the two sides.
  • the high guide rail may be a rail with more than two channels.
  • a first wing serves as a facade strip
  • a second wing is engaged in the guide groove of a guide piece fixed to a first sliding door
  • the third wing is engaged in the guiding groove of the guide piece attached to the second sliding door.
  • a space closure system comprising a high guide rail 21 intended to be fixed for example at the top of the opening of a cabinet or the like, at least one high guide piece 22 intended to be mounted on a sliding door closing the space in the cabinet, a sliding door 3 or sliding panel and a door jamb 4 which attaches to the side of the door.
  • a sliding door is shown on the figure 2 .
  • a rolling guide and moving system may be provided in the lower part of the opening of the cabinet for moving the door.
  • the high guide rail 21 which is fixed at the top of the opening of the cabinet (or the ceiling of a room if it is to close a closet) is made for example by folding a sheet of paper. steel so as to define three wings 25, 27 and 28 and two bases 26 forming two guideways.
  • the high guide rail 21 can be made by profiling or extrusion of a sheet or a plate preferably of steel.
  • the high guide rail 21 may also be made of aluminum, polyvinyl chloride (PVC) or any other suitable material.
  • Two successive wings with a base 26 disposed between the two wings form a U in cross section and therefore define a guide path for the sliding door 3.
  • the high guide rail 21 is of the double guideway type. Therefore, the rail 21 is arranged to guide two sliding doors that can cross and retract one behind the other to update the storage space.
  • the facade strip 28 outside the cabinet is longer (in the vertical direction) than the other two wings.
  • the front panel 28 is about 35 millimeters while the other two wings 25 and 27 are about 15 millimeters.
  • the width of the rail 21 (in the horizontal direction) is preferably equal to about 70 millimeters.
  • the door 3 for example made of wood, is in the shape of a rectangular parallelepiped.
  • the door 3 may be in the form of a glass panel, a mirror panel or a panel made from any suitable material.
  • the door jamb 4 which constitutes a door trim has an elongated shape similar to that described above.
  • the length of the upright 4 (in the vertical direction) is less than the height of the door 3 so as to cover only partially the vertical side edge of the door.
  • the vertical side edge of the door 3 is covered in its uppermost part by the upper guide piece 22 which fits in the case of the embodiment on an upper corner of the door.
  • the side edge of the door 3 is thus entirely covered over its length on the one hand by the high guide piece and on the other by the upright 4 which gives the assembly a satisfactory aesthetic appearance.
  • the amount 4 has the general shape of a U in cross section.
  • the branch 11 of the U (when the upright 4 is mounted on the door) which is disposed towards the outside of the storage space of the cabinet forms a kind of hollow which serves as a handle for the gripping of the door by a user.
  • the branch 12 of the U disposed inwardly of the cabinet storage space forms a kind of hump (curved portion) which opposes the hollow of the upright which reinforces the aesthetics of the whole.
  • the ends of the branches of the U are curved towards the inside of the U also for aesthetic reasons on the one hand and reasons for mechanical attachment on the other hand.
  • the door jamb 4 is for example made of steel.
  • the upper guide piece 22 has a first groove 30 for fixing the workpiece 22 on the door 3, a second groove 31 for guiding the door 3 in the high guiding rail, and a fixing lug 32 for the workpiece 22 with the door 3 and the amount 4.
  • the fixing groove 30 has the general shape of a U in cross section.
  • the guide groove 31 also has the general shape of a U in cross section.
  • the upper guide piece 22 is arranged in such a way that the U-shaped shape of the fixing groove 30 is inverted with respect to the U-shape of the guiding groove 31.
  • the U of the fixing groove 30 and the U of the guide groove 31 are substantially horizontally aligned and share a respective common branch from which the fastening tab.
  • the fixing groove assembly 30 and guide groove 31 can be seen in cross-section as having the general shape of an S (which has been rotated 90 ° counterclockwise) according to the meaning of figure 3 .
  • the two parallel flanks or two branches of the U of the fixing groove 30 are spaced from each other by a distance adapted to clamp the two opposite sides of the door 3 while the two parallel flanks or two branches of the U of the guide groove 31 are spaced from each other by a distance adapted for easy sliding along a flange 25 or 27 of the rail when the flange is engaged in the groove 31.
  • the fixing lug 32 extends longitudinally in the extension of the U-branch of the fixing groove 30 which is common with the U-shape of the guide groove 31 and downwards when the component 22 is mounted on the door .
  • the fixing lug 32 has on one side of its face opposite its face in contact with the door, a locking rib 33 which extends in a longitudinal direction downwards.
  • This blocking rib 33 in the form of lateral shoulder serves to block the piece 22 between the upright 4 and the door 3. In order to save material, it is not necessary for the locking rib 33 to extend along the entire length of the fixing lug 32.
  • the fixing groove 30 is formed in a door angle cap structure which has a cap bottom 34 and an upper face respectively connecting the two sides or two sides of the U of the fixing groove 30. If the door shall be equipped with two top guide pieces 22 in the form of angle cap mounted on the two upper corners of the door, it is understood that these two parts 22 must be symmetrical with respect to the vertical center line of the door.
  • the guide piece 22 according to the invention is made of synthetic or metallic material.
  • the thickness of the fixing lug 33, the branches and the bases of the U-shaped portions of the fixing groove 30 and of the guide groove 31 is preferably equal to 3 millimeters when the guide piece is made of synthetic material.
  • the internal width of the guide groove is approximately equal to 3.5 millimeters.
  • the inside width of the fixing groove 30 varies between 8.5 and 10.5 millimeters so as to correspond to different door dimensions.
  • the inner height of the legs of the U of the fixing groove 30 and the guide groove 31 is approximately equal to 15 millimeters.
  • the length of the fixing lug 32 is approximately equal to 20 millimeters.
  • two high guide parts 22 are arranged on the upper part of the door 3 for example at the two upper corners of the door 3.
  • the groove for fastening a piece 22 in the form of a corner cap engages an upper door corner 3 so that the base of the inverted U of the fixing groove 30 bears against the upper edge of the door 3 the branches of the inverted U bear against the main faces of each side of the door 3 so as to pinch the door and the bottom 34 abuts against the corresponding lateral edge of the door 3.
  • the guide piece is thus placed abutting against an upper corner of the door with the guide groove 31 which opens towards the top of the door and with the bracket 32 which runs along one of the main faces of the door 3.
  • the high guide piece 22 according to the invention in the form of a corner cap can be adapted to any length and any door width, but it is necessary to provide different upper guide pieces 22 to suit the doors of the door. different thickness which correspond to the different thickness standards of doors on the market.
  • the right and left side edges of the door 3 are first provided with two uprights 4.
  • a top guide piece 22 is then fitted on each upper corner of the door. door so that the bracket 32 of a high guide piece is inserted and lock between the curved portion 12 of a post and the door 3: the tab 32 of the top guide piece is both pinch against the door and against the bottom of the amount by the folded longitudinal edge of the curved portion of the upright 4 for locking in three perpendicular directions.
  • the door 3 of the space closing system is for example guided by means of guide rollers intended to be housed in a low guide rail fixed to the ground (not shown).
  • a height adjustment at the guide rollers makes it possible to conveniently position the sliding door 3 provided with the upper guide piece 22 in the high guide rail 21 during the installation of the space closure system.
  • the door 3 is shown in broken lines with the upper guide piece 22 held on the sliding door 3 by an upright 4, the sliding door being installed here in the guiding path of the rail 21 which is formed with the front strip. 28 located outside the storage area.
  • the central wing 25 of the double-track rail 21 is shown which forms a longitudinal projection which engages in the guide groove 31 of the high guide piece 22.
  • the branches of the U of the guide groove 31 thus constitute sliding pads.
  • sliding guidance of the door 3 is obtained only on a wing 25 or 27 of the high guide rail 21. Therefore, with this arrangement of the guide piece 22, the sliding properties are improved and noise pollution is reduced. Furthermore, it removes the phenomenon of deformation of the outer flanges of the rail which was the unbalance of pressure exerted between two wings of the rail constituting a conventional guide channel. Moreover, according to the invention, the wing 28 no longer has the function of a mechanical support and serves only as a facade strip. The aesthetic appearance of the facade strip 28 is thus preserved. In addition according to the invention, the facade strip no longer contributing to the guiding function can be provided removably, the attachment of the removable headband 28 to the rail 21 can be made in conventional manner snap or the like.
  • a second door equipped with top guide pieces 22 and uprights 4 can be installed in the second guideway of the rail 21 behind the door 3 illustrated on FIG. figure 4 .
  • it is the wing 27 of the rail 21 which engages in the guide groove of these guide pieces 22 mounted on the second door.
  • the wings 25 and 27 on which slide the high guide pieces have a double thickness of steel sheet (a fold of the sheet) which gives them a reinforced mechanical strength. They can therefore be designed with a reduced height without loss of mechanical properties.
  • each sliding door 3 is also less subject to transverse displacement with respect to the sliding direction because its transverse direction is limited by the width of the guide groove 31 of the high guide pieces 22. It can provide a clearance of about 15% to prevent jamming.
  • the drop shape of the end (of the fold) of the wings 25 and 27 on the figure 4 allows to limit the friction and to further improve the sliding qualities.
  • This arrangement constitutes rearward guiding since the door remains in a guideway but is guided by a groove disposed behind it relative to the front of the cabinet storage space.
  • a door upright 4 which is no longer inserted in a guideway so that it is possible to reduce the width of the guideways with respect to the state of the art illustrated in FIG. the figure 1 .
  • the height of the facade strip 28 which serves as a cover can also be reduced. Indeed, it is understood that for a given user size, the higher the guide rail is wide plus the height of the facade strip 28 serving as cache must be important to hide the inside of the rail. This finding may be otherwise understood by a shadow reasoning in which the light, corresponding to the vision of the user, does not illuminate the interior of the high guide rail even if the height of the facade strip is reduced since the width of the high guide rail is itself reduced. In the same way, it is understood that the height of the wings 25 and 27 being reduced, the height of the facade strip 28 can be reduced. Therefore, the material needed to manufacture the high guide rail 21 is further reduced, as well as the overall manufacturing cost and transportation costs.
  • the high guide piece is composed solely of a guide groove and a fastening tab as described above.
  • a guide piece may have a cross section substantially Y-shaped, the two upper branches of the Y-shaped defining the guide groove and the lower branch of the Y-shaped defining the bracket.
  • the high guide piece is for example fixed by gluing to the door. It is understood that one would not depart from the scope of the invention by attaching such a high guide piece by any other means, such as screws or the like.
  • the guide groove 31 of the high guide piece may be defined by at least two rotatably mounted cylinders whose axes are parallel to the branches of the U of the groove.
  • this embodiment makes it possible to improve the sliding of the door in the rail by reducing the friction of the rail in the guide groove of the guide piece.

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Abstract

Un système de fermeture d'espace de rangement comprend au moins une porte coulissante (3) et un rail haut de guidage (21) coopérant avec une pièce de guidage haut (22) fixée sur le haut de ladite porte. La pièce de guidage haut (22) présente une rainure de guidage (31) dans laquelle s'engage le rail haut de guidage (21).

Description

  • L'invention concerne un système de fermeture d'espace de rangement comprenant deux portes coulissantes et un rail haut de guidage coopérant avec au moins deux pièces de guidage haut fixées sur le haut de chaque porte. De manière générale, l'espace de rangement est par exemple une armoire ou un placard.
  • Sur la figure 1, on a représenté en vue éclatée un système de fermeture d'espace de rangement actuellement connu qui comprend un rail haut de guidage 1 ici à double voies de guidage, au moins une pièce de guidage haut 2, au moins une porte coulissante 3. Sur la figure 1, on a représenté également un montant de porte 4 formant une garniture qui est fixé sur un bord latéral de la porte.
  • Le rail haut de guidage 1 peut être fixé par exemple au plafond d'une pièce pour la fermeture d'un placard. Il est généralement réalisé par exemple par pliage d'une feuille d'acier de sorte à obtenir trois ailes 5 et deux bases 6. Deux ailes 5 successives avec une base 6 disposée entre les deux ailes 5 forment un U en section transversale et définissent une voie de guidage pour une porte coulissante 3. Dans l'exemple de la figure 1, le rail haut de guidage 1 est du type à double voies de guidage. Le rail 1 est donc agencé pour guider deux portes coulissantes s'escamotant l'une derrière l'autre pour mettre à jour l'espace de rangement.
  • Les rails hauts de guidage actuels ont généralement une largeur de 80 millimètres pour une hauteur d'aile de 40 millimètres ce qui est suffisant pour maintenir mécaniquement une porte coulissante dans le rail.
  • La pièce de guidage haut 2 est composée d'un galet ou patin 7 et d'une patte de fixation 8. Le galet 7 présente deux côtés opposés 9 à surface convexe. La patte de fixation 8 s'étend perpendiculairement audit galet 7. En outre, dans sa partie centrale la patte de fixation 8 est munie d'une rainure longitudinale de fixation 10.
  • Classiquement, la porte 3, par exemple fabriquée en bois, est en forme de parallélépipède rectangle. Alternativement, la porte 3 peut se présenter sous la forme d'un panneau en verre ou d'un panneau miroir.
  • Le montant de porte 4 a une forme allongée dont la longueur est égale à la hauteur de la porte 3 de sorte à recouvrir le bord latéral de la porte sur toute sa longueur ce qui donne à l'ensemble un aspect esthétique agréable. De plus le montant 4 a la forme générale d'un U en section transversale. La branche 11 du U disposée vers l'extérieur de l'armoire forme un creux pour la préhension par un utilisateur désirant déplacer la porte 3. Pour des raisons esthétiques, la branche 12 du U disposée vers l'intérieur de l'armoire forme une sorte de bosse (partie bombée). Comme détaillé ci-dessous, les extrémités du U sont courbées (repliées) vers l'intérieur du U pour des raisons esthétiques d'une part et pour des raisons d'accrochage d'autre part. Le montant de porte 4 est par exemple fabriqué en acier.
  • De manière générale pour le montage d'un système de fermeture d'espace, deux pièces de guidage haut 2 sont disposées sur la partie haute de la porte 3 aux deux extrémités latérales de la porte. De même, deux montants de porte 4 coiffent les bords latéraux droit et gauche de la porte 3 de sorte que l'extrémité de la branche 12 du U formant une bosse vienne s'engager dans la rainure 10 de la pièce de guidage haut 2. Ainsi, pour le montage la pièce de guidage haut 2 est orientée verticalement de manière à ce que la patte de fixation 8 soit disposée sous le galet 9 et horizontalement de manière à ce que la patte de fixation 8 soit disposée entre la porte 3 et le montant 4.
  • Par conséquent, une fois le système de fermeture d'espace monté comme décrit précédemment, la porte 3, le montant 4 et la pièce de guidage haut 2 sont maintenus solidairement par "clipage" grâce à la pression exercée par le montant 4 sur la porte 3 par l'intermédiaire de la pièce de guidage haut 2. Il est entendu qu'une fois la porte montée, les surfaces convexes 9 du galet 7 s'étendent de chaque côté de la porte au-delà des branches 11 et 12 du montant 4.
  • On comprend qu'avec un tel agencement, la porte 3 munie de la pièce de guidage haut 2 et logée dans l'une des deux voies de guidage du rail 1 coulisse dans le rail 1 par glissement des surfaces convexes 9 sur les deux ailes 5 de la voie de guidage. Les surfaces convexes 9 fonctionnent donc comme des patins de glissement. En particulier, les deux surfaces 9 sont convexes pour diminuer la surface de contact entre la pièce de guidage haut 2 et le rail haut de guidage 1. La pièce de guidage haut est donc disposée de manière à ce que la porte est constamment maintenue entre deux ailes du U du rail haut de guidage lors de son déplacement. Il est à noter qu'un jeu entre le galet 7 et la base 6 du rail 1 facilite le glissement.
  • Dans sa partie basse, la porte coulissante est par exemple guidée au moyen de roulettes de guidages destinées à venir se loger dans un rail de guidage bas fixé au sol (non montrés). Un réglage de la hauteur au niveau des roulettes de guidage de la partie basse permet de placer de manière appropriée la porte coulissante 3 munie de la pièce de guidage 2 haut dans le rail haut de guidage 1 lors de l'installation de la porte 3.
  • Un tel agencement de fermeture d'espace à porte coulissante présente un encombrement important, notamment dans le sens de l'épaisseur de la porte.
  • Par ailleurs, l'aile centrale du rail présente une double épaisseur de feuille d'acier par rapport aux ailes extérieures, ce qui à tendance à entraîner un déséquilibre mécanique et la déformation des ailes extérieures sous la pression exercée par la porte en mouvement. Cette déformation provoque un balancement latéral de la porte en mouvement, donc l'augmentation des nuisances sonores et provoque une diminution des qualités de glissement de l'ensemble. De plus, la déformation de l'aile à extérieur de l'armoire qui sert de bandeau de façade est d'autant plus gênante qu'elle sert également, pour des raisons esthétiques, à cacher l'ensemble de guidage.
  • On connaît également du document DE29907856 un système de fermeture pour espace de rangement comprenant une double porte coulissante et un rail haut de guidage. Le rail haut de guidage coopère avec une pièce de guidage haut en forme d'ergot fixée sur le haut de la porte. Un tel système est coûteux à fabriquer et complexe à installer. De plus le contact entre la pièce de guidage en ergot et le rail de guidage occasionne des frottements néfastes au glissement.
  • Le but de la présente invention est donc de remédier aux inconvénients ci-dessus en proposant un système de fermeture d'espace de rangement à double portes coulissantes. Par ailleurs l'invention vise également à réduire l'encombrement d'un tel système de fermeture d'espace.
  • A cet effet l'invention a pour objet un système de fermeture d'espace de rangement à double portes coulissantes comprenant un rail haut de guidage muni d'une première aile longitudinale formant un bandeau de façade extérieur à l'espace de rangement, d'une seconde et d'une troisième aile longitudinale parallèles entre elles et à la première aile longitudinale, ladite seconde aile étant interposée entre la première et la troisième aile pour définir avec la première aile une première voie de guidage pour une première porte coulissante et pour définir avec la troisième aile une seconde voie de guidage pour une seconde porte coulissante, ladite première porte coulissante étant munie d'au moins une première pièce de guidage haut fixée sur le haut de ladite première porte et coulissant dans ladite première voie de guidage et ladite seconde porte coulissante étant munie d'au moins une seconde pièce de guidage haut fixée sur le haut de ladite seconde porte et coulissant dans ladite deuxième voie de guidage, caractérisé en ce que chaque pièce de guidage haut comprend une rainure de guidage pour une aile du rail, lesdites première et seconde pièce de guidage étant disposées dans le rail de telle façon que la seconde aile du rail s'engage dans la rainure de guidage de la première pièce de guidage et la troisième aile du rail s'engage dans la rainure de guidage de la seconde pièce de guidage.
  • L'idée à la base de l'invention est de concevoir un système de fermeture d'espace de rangement à double portes coulissantes avec des pièces de guidage comprenant une rainure dans laquelle s'engage une aile d'un rail de guidage autre que l'aile servant de bandeau de façade.
  • Selon un mode de réalisation particulier, la pièce de guidage haut selon l'invention a une section transversale sensiblement en forme de S définissant la rainure de guidage et une rainure de fixation orientées l'une par rapport à l'autre de manière opposée, le rail haut de guidage s'engageant dans la dite rainure de guidage et la porte s'engageant dans ladite rainure de fixation.
  • Selon un autre mode de réalisation particulier, la pièce de guidage haut selon l'invention a une section transversale sensiblement en forme de Y, la partie supérieure du Y définissant la dite rainure de guidage et la partie inférieure du Y définissant une patte de fixation de la pièce sur la porte.
  • Selon encore un autre mode de réalisation particulier, la pièce de guidage haut selon l'invention se présente sous la forme d'un capuchon d'angle destinée à s'emboîter sur un coin supérieur de la porte et ayant deux flancs parallèles espacés l'un de l'autre pour pincer entre eux la porte, ladite rainure de guidage étant formée dans un des deux flancs.
  • Selon l'invention, le rail haut de guidage peut être un rail à plus de deux voies. Dans le cas d'un rail à double voies, une première aile sert de bandeau de façade, une seconde aile est engagée dans la rainure de guidage d'une pièce de guidage fixée à une première porte coulissante et la troisième aile est engagée dans la rainure de guidage de la pièce de guidage fixée à la seconde porte coulissante.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit en relation avec les dessins. Cette description n'est donnée qu'à titre d'exemple indicatif et nullement limitatif de l'invention.
    • La figure 1
    illustre une vue éclatée en perspective d'un système de fermeture d'espace de rangement connu de l'état de la technique.
    La figure 2
    illustre une vue éclatée en perspective d'un système de fermeture d'espace de rangement selon l'invention.
    La figure 3
    illustre une vue de derrière de la pièce de guidage haut montrée sur la figure 2.
    La figure 4
    illustre une vue latérale du système de fermeture d'espace de rangement selon l'invention.
  • La figure 1 a été décrite ci-dessus en référence à un système de fermeture d'espace connu de l'état de la technique.
  • Sur la figure 2, on a représenté un système de fermeture d'espace selon l'invention comprenant un rail haut de guidage 21 destiné à être fixé par exemple en haut de l'ouverture d'une armoire ou analogue, au moins une pièce de guidage haut 22 destinée à être montée sur une porte coulissante fermant l'espace dans l'armoire, une porte coulissante 3 ou panneau coulissant et un montant de porte 4 qui se fixe sur le côté de la porte. Pour des raisons de clarté une seule porte coulissante est illustrée sur la figure 2. Il est entendu qu'un système de guidage et de déplacement à roulement par exemple peut être prévu dans la partie basse de l'ouverture de l'armoire pour le déplacement de la porte.
  • Le rail haut de guidage 21 qui est fixé en haut de l'ouverture de l'armoire (ou encore au plafond d'une pièce s'il s'agit de fermer un placard) est réalisé par exemple par pliage d'une feuille d'acier de sorte à définir trois ailes 25, 27 et 28 et deux bases 26 formant deux voies de guidage. Alternativement, le rail haut de guidage 21 peut être réalisé par profilage ou par extrusion d'une feuille ou d'une plaque de préférence en acier. Le rail haut de guidage 21 peut encore être réalisé en aluminium, en polychlorure de vinyle (PVC) ou toute autre matière adaptée. Deux ailes successives avec une base 26 disposée entre les deux ailes forment un U en section transversale et définissent donc une voie de guidage pour la porte coulissante 3. Dans la figure 2, le rail haut de guidage 21 est du type à double voie de guidage. Par conséquent, le rail 21 est agencé pour guider deux portes coulissantes pouvant se croiser et s'escamoter l'une derrière l'autre pour mettre à jour l'espace de rangement.
  • Par ailleurs, lorsque les portes coulissantes sont montées dans les rails de guidage haut de l'armoire, selon l'invention on a l'aile centrale 25 du rail et l'aile 27 qui sont disposées du côté intérieur de l'espace de rangement de l'armoire et présentent une double épaisseur de feuille d'acier par rapport à l'aile 28 qui est disposée du côté extérieur de l'espace de rangement d'armoire, cette aile 28 extérieure étant encore appelée bandeau de façade. Toutefois, comme expliqué ci-après, avec l'agencement du rail 21 et de la pièce de guidage haut 22, on n'engendre ni un déséquilibre ni une déformation de l'aile extérieure 28.
  • Comme montré sur la figure 2, le bandeau de façade 28 à l'extérieur de l'armoire est plus long (dans la direction verticale) que les deux autres ailes. De préférence, le bandeau façade 28 mesure environ 35 millimètres alors que les deux autres ailes 25 et 27 mesurent environ 15 millimètres. La largeur du rail 21 (dans la direction horizontale) est de préférence égale à environ 70 millimètres.
  • Classiquement, la porte 3, par exemple fabriquée en bois, est en forme de parallélépipède rectangle. Alternativement, la porte 3 peut se présenter sous la forme d'un panneau en verre, d'un panneau miroir ou d'un panneau réalisé à partir de toute matière adaptée.
  • Le montant de porte 4 qui constitue une garniture de porte a une forme allongée similaire à celui décrit ci-dessus. Toutefois, la longueur du montant 4 (dans la direction verticale) est inférieure à la hauteur de la porte 3 de sorte à ne recouvrir que partiellement le bord latéral vertical de la porte. Le bord latéral vertical de la porte 3 est recouvert dans sa partie la plus supérieure par la pièce de guidage haut 22 qui vient s'emboîter dans le cas de l'exemple de réalisation sur un coin supérieur de la porte. Le bord latéral de la porte 3 est ainsi recouvert en totalité sur sa longueur d'une part par la pièce de guidage haut et d'autre part par le montant 4 ce qui donne à l'ensemble un aspect esthétique satisfaisant.
  • En particulier, le montant 4 a la forme générale d'un U en section transversale. La branche 11 du U (quand le montant 4 est montée sur la porte) qui est disposée vers l'extérieur de l'espace de rangement de l'armoire forme une sorte de creux qui sert de poignée pour la préhension de la porte par un utilisateur. La branche 12 du U disposée vers l'intérieur de l'espace de rangement de l'armoire forme une sorte de bosse (partie bombée) qui s'oppose au creux du montant ce qui conforte l'esthétisme de l'ensemble. Par ailleurs, les extrémités des branches du U sont recourbées vers l'intérieur du U également pour des raisons esthétiques d'une part et des raisons d'accrochage mécanique d'autre part. Le montant de porte 4 est par exemple fabriqué en acier.
  • Comme visible sur les figures 2 et 3, la pièce de guidage haut 22 présente une première rainure 30 de fixation de la pièce 22 sur la porte 3, une seconde rainure 31 de guidage de la porte 3 dans le rail haut de guidage, et une patte de fixation 32 de la pièce 22 avec la porte 3 et le montant 4. En particulier, la rainure de fixation 30 a la forme générale d'un U en section transversale. La rainure de guidage 31 a également la forme générale d'un U en section transversale. En particulier, comme visible sur les figures, on voit que la pièce de guidage haut 22 est agencée de sorte que la forme en U de la rainure de fixation 30 est inversée par rapport à la forme en U de la rainure de guidage 31. De plus, le U de la rainure de fixation 30 et le U de la rainure de guidage 31 sont sensiblement alignés horizontalement et partagent une branche commune respective de laquelle part la patte de fixation. Autrement dit, l'ensemble rainure de fixation 30 et rainure de guidage 31 peut être vu en section transversale comme ayant la forme générale d'un S (ayant subi une rotation de 90° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) selon le sens de la figure 3.
  • Les deux flancs parallèles ou deux branches du U de la rainure de fixation 30 sont espacés l'un de l'autre d'une distance adaptée pour pincer les des deux côtés opposés de la porte 3 tandis que les deux flancs parallèles ou deux branches du U de la rainure de guidage 31 sont espacés l'un de l'autre d'une distance adaptée pour un glissement aisé le long d'une aile 25 ou 27 du rail quand cette aile est engagée dans la rainure 31.
  • La patte de fixation 32 s'étend longitudinalement dans le prolongement de la branche du U de la rainure de fixation 30 qui est commune avec la forme en U de la rainure de guidage 31 et vers le bas quand la pièce 22 est montée sur la porte. Comme visible sur la figure 3, la patte de fixation 32 présente sur un côté de sa face opposée à sa face en contact avec la porte, une nervure de blocage 33 qui s'étend selon une direction longitudinale vers le bas. Cette nervure de blocage 33 en forme d'épaulement latéral sert pour le blocage de la pièce 22 entre le montant 4 et la porte 3. Pour réaliser des économies de matière, il n'est pas nécessaire que la nervure de blocage 33 s'étende sur toute la longueur de la patte de fixation 32.
  • De préférence, la rainure de fixation 30 est conformée dans une structure formant capuchon d'angle de porte qui présente un fond de capuchon 34 et une face supérieure reliant respectivement les deux flancs ou deux côtés du U de la rainure de fixation 30. Si la porte doit être équipée de deux pièces de guidage haut 22 en forme de capuchon d'angle à montée sur les deux coins supérieurs de la porte, il est entendu que ces deux pièces 22 doivent être symétriques par rapport à l'axe médian vertical de la porte.
  • De préférence, la pièce de guidage 22 selon l'invention est réalisée en matière synthétique ou métallique. L'épaisseur de la patte de fixation 33, des branches et des bases des formes en U de la rainure de fixation 30 et de la rainure de guidage 31 est de préférence égale à 3 millimètres lorsque la pièce de guidage est réalisée en matière synthétique. La largeur intérieure de la rainure de guidage est environ égale à 3.5 millimètres. La largeur intérieure de la rainure de fixation 30 varie entre 8.5 et 10.5 millimètres de sorte à correspondre à différentes dimensions de porte. La hauteur intérieure des branches du U de la rainure de fixation 30 et de la rainure de guidage 31 est environ égale à 15 millimètres. Enfin, la longueur de la patte de fixation 32 est environ égale à 20 millimètres.
  • Pour le montage d'un système de fermeture d'espace selon l'invention, deux pièces de guidage haut 22 selon l'invention sont disposées sur la partie haute de la porte 3 par exemple aux deux coins supérieurs de la porte 3. La rainure de fixation 30 d'une pièce 22 en forme de capuchon d'angle s'engage sur un coin supérieur de porte 3 de sorte que la base du U renversé de la rainure de fixation 30 vient en appui contre le bord supérieur de la porte 3, les branches du U renversé viennent en appui contre les faces principales de chaque côté de la porte 3 de manière à pincer la porte et le fond 34 vient en appui contre le bord latéral correspondant de la porte 3. La pièce de guidage est ainsi placée en butée contre un coin supérieur de la porte avec la rainure de guidage 31 qui s'ouvre vers le haut de la porte et avec la patte de fixation 32 qui longe l'une des faces principales de la porte 3.
  • Avantageusement, la pièce de guidage haut 22 selon l'invention en forme de capuchon d'angle s'adapte à toute longueur et à toute largeur de porte mais il faut prévoir des pièces de guidage haut 22 différentes pour s'adapter à des portes d'épaisseur différentes qui correspondent aux différents standards d'épaisseur de portes sur le marché.
  • Pour le montage du système de fermeture d'espace selon l'invention, on munit d'abord les bords latéraux droit et gauche de la porte 3 avec deux montants 4. On emboîte ensuite une pièce de guidage haut 22 sur chaque coin supérieur de la porte de sorte que la patte de fixation 32 d'une pièce de guidage haut vient s'insérer et se bloquer entre la partie bombée 12 d'un montant et la porte 3 : la patte 32 de la pièce de guidage haut est à la fois pincée contre la porte et contre le fond du montant par le bord longitudinal replié de la partie bombée du montant 4 pour un blocage dans trois directions perpendiculaires.
  • Dans sa partie basse, la porte 3 du système de fermeture d'espace est par exemple guidée au moyen de roulettes de guidages destinées à venir se loger dans un rail de guidage bas fixé au sol (non montrées). Un réglage de la hauteur au niveau des roulettes de guidage permet de placer de manière appropriée la porte coulissante 3 munie de la pièce de guidage haut 22 dans le rail haut de guidage 21 lors de l'installation du système de fermeture d'espace.
  • Sur la figure 4, on a illustré la porte 3 en traits interrompus avec la pièce de guidage haut 22 maintenue sur la porte coulissante 3 par un montant 4, la porte coulissante étant installée ici dans la voie de guidage du rail 21 qui est formée avec le bandeau de façade 28 située à l'extérieur de l'espace de rangement. En particulier sur la figure 4, on a représenté l'aile centrale 25 du rail 21 à double voies qui forme une saillie longitudinale venant s'engager dans la rainure de guidage 31 de la pièce de guidage haut 22. Les branches du U de la rainure de guidage 31 constituent ainsi des patins de glissement.
  • Avantageusement, selon l'invention on obtient un guidage par glissement de la porte 3 que sur une aile 25 ou 27 du rail haut de guidage 21. Par conséquent, avec cet agencement de la pièce de guidage 22, les propriétés de glissement sont améliorées et les nuisances sonores sont réduites. Par ailleurs, on supprime le phénomène de déformation des ailes extérieures du rail qui tenait au déséquilibre de pression exercée entre deux ailes du rail constituant une voie de guidage classique. D'ailleurs, selon l'invention, l'aile 28 n'a plus la fonction d'un support mécanique et sert uniquement de bandeau de façade. L'aspect esthétique du bandeau de façade 28 est ainsi préservé. De plus selon l'invention, le bandeau de façade ne contribuant plus à la fonction de guidage peut être prévu amovible, la fixation du bandeau de façade 28 amovible au rail 21 pouvant être réalisée de façon classique par encliquetage ou analogue.
  • De la même manière, une deuxième porte équipée de pièces de guidage haut 22 et de montants 4 peut être installée dans la deuxième voie de guidage du rail 21 en arrière de la porte 3 illustrée sur la figure 4. Dans ce cas, c'est l'aile 27 du rail 21 qui s'engage dans la rainure de guidage de ces pièces de guidage 22 montées sur la deuxième porte.
  • Par ailleurs, les ailes 25 et 27 sur lesquelles glissent les pièces de guidage haut présentent une double épaisseur de feuille d'acier (un pli de la feuille) ce qui leur confère une tenue mécanique renforcée. Elles peuvent donc être conçues avec une hauteur réduite sans perte de propriétés mécaniques.
  • Avec le système de fermeture selon l'invention, chaque porte coulissante 3 est également moins sujette à un déplacement transversal par rapport à la direction de coulissement du fait que sa course dans le sens transversal est limitée par la largeur de la rainure de guidage 31 des pièces de guidage haut 22. On peut prévoir un jeu de l'ordre de 15 % pour éviter tout coincement.
  • De plus, la forme en goutte de l'extrémité (du pli) des ailes 25 et 27 sur la figure 4 permet de limiter les frottements et d'améliorer encore les qualités de glissement.
  • Cet agencement constitue un guidage par l'arrière puisque la porte reste dans une voie de guidage mais est guidée par une rainure disposée derrière elle par rapport à l'avant de l'espace de rangement d'armoire.
  • Avantageusement, selon l'invention on a un montant 4 de porte qui n'est plus inséré dans une voie de guidage ce qui fait qu'il est possible de réduire la largeur des voies de guidage par rapport l'état de la technique illustré sur la figure 1. Il en résulte une réduction d'autant de la matière nécessaire à la fabrication du rail haut de guidage 21, et également des coûts de transport.
  • Le rail haut de guidage ayant une largeur réduite et les ailes 25 et 27 ayant une hauteur réduite, la hauteur du bandeau de façade 28 qui sert de cache peut également être réduite. En effet, on comprend que pour une taille d'utilisateur donnée, plus le rail haut de guidage est large plus la hauteur du bandeau de façade 28 servant de cache doit être importante pour cacher l'intérieur du rail. Ce constat peut être autrement compris par un raisonnement d'ombre portée dans lequel la lumière, correspondant à la vision de l'utilisateur, n'éclaire pas l'intérieur du rail haut de guidage même si la hauteur du bandeau de façade est réduite puisque la largeur du rail haut de guidage est elle-même réduite. De la même manière, on comprend que la hauteur des ailes 25 et 27 étant réduite, la hauteur du bandeau de façade 28 peut être réduite. Par conséquent, la matière nécessaire à la fabrication du rail haut de guidage 21 est encore réduite, ainsi que le coût global de fabrication et les coûts de transport.
  • Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, la pièce de guidage haut est composée uniquement d'une rainure de guidage et d'une patte de fixation telles que décrites précédemment. Une telle pièce de guidage peut présenter une section transversale sensiblement en forme de Y, les deux branches supérieures de la forme en Y définissant la rainure de guidage et la branche inférieure de la forme en Y définissant la patte de fixation. Dans ce mode de réalisation, la pièce de guidage haut est par exemple fixée par collage à la porte. Il est entendu que l'on ne s'éloignerait pas de la portée de l'invention en fixant une telle pièce de guidage haut par tout autre moyen, tels que des vis ou autres.
  • Dans un autre mode de réalisation particulier de l'invention, la rainure de guidage 31 de la pièce de guidage haut peut être définie par au moins deux cylindres montés rotatifs dont les axes sont parallèles aux branches du U de la rainure. Avantageusement, ce mode de réalisation permet d'améliorer le glissement de la porte dans le rail en diminuant les frottements du rail dans la rainure de guidage de la pièce de guidage.

Claims (6)

  1. Système de fermeture d'espace de rangement à double portes coulissantes (3) comprenant un rail haut de guidage (21) muni d'une première aile longitudinale (28) formant un bandeau de façade extérieur à l'espace de rangement, d'une seconde (25) et d'une troisième (27) aile longitudinale parallèles entre elles et à la première aile longitudinale, ladite seconde aile étant interposée entre la première et la troisième aile pour définir avec la première aile une première voie de guidage pour une première porte coulissante et pour définir avec la troisième aile une seconde voie de guidage pour une seconde porte coulissante, ladite première porte coulissante étant munie d'au moins une première pièce de guidage haut fixée sur le haut de ladite première porte et coulissant dans ladite première voie de guidage et ladite seconde porte coulissante étant munie d'au moins une seconde pièce de guidage haut fixée sur le haut de ladite seconde porte et coulissant dans ladite deuxième voie de guidage, caractérisé en ce que chaque pièce de guidage haut (22) comprend une rainure de guidage (31) pour une aile du rail, lesdites première et seconde pièce de guidage étant disposées dans le rail de telle façon que la seconde aile du rail s'engage dans la rainure de guidage de la première pièce de guidage et la troisième aile du rail s'engage dans la rainure de guidage de la seconde pièce de guidage.
  2. Système de fermeture d'espace de rangement selon la revendication 1, dans lequel chaque pièce de guidage (22) a une section transversale en forme sensiblement de S définissant ladite rainure de guidage (31) et une rainure de fixation (30) orientées l'une par rapport à l'autre de manière opposée, une aile du rail haut de guidage (21) s'engageant dans la dite rainure de guidage (31) de la pièce de guidage et une porte coulissante (3) s'engageant dans ladite rainure de fixation (30) de la pièce de guidage.
  3. Système de fermeture d'espace de rangement selon la revendication 1, dans lequel chaque pièce de guidage (22) a une section transversale sensiblement en forme de Y, la partie supérieure du Y définissant la dite rainure de guidage (31) et la partie inférieure du Y définissant une patte de fixation (32) de la pièce de guidage sur une porte coulissante.
  4. Système de fermeture d'espace de rangement selon la revendication 1, dans lequel chaque pièce de guidage (22) se présente sous la forme d'un capuchon d'angle (30,34) destinée à s'emboîter sur un coin supérieur d'une porte coulissante (3) et ayant deux flancs parallèles espacés l'un de l'autre de manière à pincer entre eux la porte (3), ladite rainure de guidage (31) étant formée dans un des flancs du capuchon.
  5. Système de fermeture d'espace de rangement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que chaque pièce de guidage est fabriquée en une matière plastique.
  6. Armoire ou placard à porte(s) coulissante(s), caractérisée en ce qu'elle est équipée d'un système de fermeture d'espace de rangement selon l'une des revendications 1 à 5.
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FR2034024A5 (fr) * 1968-12-13 1970-12-04 Huwilwerke Hugo Willach & Sohn Ferrure de suspension pour portes coulissantes
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