EP1936183A2 - Method for regulating the temperature of a glow plug of a combustion engine - Google Patents
Method for regulating the temperature of a glow plug of a combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- EP1936183A2 EP1936183A2 EP07122064A EP07122064A EP1936183A2 EP 1936183 A2 EP1936183 A2 EP 1936183A2 EP 07122064 A EP07122064 A EP 07122064A EP 07122064 A EP07122064 A EP 07122064A EP 1936183 A2 EP1936183 A2 EP 1936183A2
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- glow plug
- temperature
- resistance
- current
- control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
- F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
- F02P19/025—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs with means for determining glow plug temperature or glow plug resistance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1401—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method
- F02D2041/1413—Controller structures or design
- F02D2041/1418—Several control loops, either as alternatives or simultaneous
- F02D2041/1419—Several control loops, either as alternatives or simultaneous the control loops being cascaded, i.e. being placed in series or nested
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
- F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
- F02P19/027—Safety devices, e.g. for diagnosing the glow plugs or the related circuits
Definitions
- the invention relates to a method for regulating the temperature of a glow plug of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
- the invention also relates to a corresponding computer program, a corresponding storage medium and a corresponding control unit.
- a method for controlling the temperature of a glow plug of an internal combustion engine in which two controllers are present.
- the first regulator is designed to regulate the surface temperature of the glow plug to a predefinable setpoint.
- the second regulator is intended to control the filament temperature of the filament.
- the first controller is superior to the second controller and the setpoint of the second controller is limited to a maximum coil temperature.
- the actual values of the surface temperature and the filament temperature of the glow plug must either be measured or calculated using a model of the glow plug.
- the object of the invention is to improve the method of the type mentioned.
- the invention solves this problem by a method for controlling the temperature of a glow plug of an internal combustion engine according to claim 1.
- the invention solves this object is also achieved by a computer program according to claim 10, a storage medium according to claim 11 and a control device according to claim 12.
- Embodiments of the invention are specified in the dependent claims.
- An advantage of the invention is that the resistance of the glow plug is regulated by the second control.
- This resistance represents a measurable parameter of the glow plug, so that the second control is related to a parameter of the glow plug as such and not to a temperature generated by the glow plug.
- Another advantage of the invention is that in the resistance control and the current resistance of the glow plug is determined. From this current resistance, a resistance gradient of the glow plug can be determined over time. For this resistance gradient in particular an aging of the glow plug can be detected. An age-related drifting of the parameters of the glow plugs can then be counteracted by a corresponding influencing of the control according to the invention as a function of the resistance gradient.
- Another advantage of the invention is that the type of glow plug can be determined automatically by determining the actual resistance of the glow plug. This makes it possible to automatically assign the parameters of the detected glow plug type to the glow plug and to operate the control according to the invention with these parameters.
- Another advantage of the invention is that glow plugs of one and the same type have a specific resistance. Due to manufacturing tolerances, this specific resistance in different glow plugs of the same type. Since the current resistance of the glow plug is determined in the resistance control, with a new glow plug, the deviation of the resistance thereof from the inherent resistivity can be determined. This deviation can then be compensated with the aid of corresponding correction factors.
- the single figure of the drawing shows a schematic block diagram of an embodiment of a method according to the invention for controlling the temperature of a glow plug of an internal combustion engine.
- a control 10 is shown, which is composed of a temperature control 11, a resistance control 12, a glow plug 13 and a modeling 14 of the glow plug 13.
- the controller 10 is provided to control the temperature of the glow plug 13.
- the glow plug 13 is provided for operation in an internal combustion engine, in particular a self-igniting internal combustion engine.
- the glow plug 13 has an incandescent filament which is heated to a filament temperature Tglüh during operation. Furthermore, the Glow plug 13 according to the EP 315 034 B1 a surface that is heated in operation to a surface temperature.
- the glow plug 13 is acted upon by a voltage. This voltage is caused by a control voltage Ueff, which, as will be explained, is generated by the resistance control 12.
- Ueff a control voltage
- the voltage across the glow plug 13 causes a current to flow through the glow plug 13. This current is measured directly or indirectly and provided as measurement current Imess of modeling 14.
- the filament temperature Tglüh of the glow plug 13 is not measured or modeled.
- the measurement current Imess is supplied to the modeling 14.
- This modeling 14 is further acted upon by parameters of the glow plug 13 and / or other operating variables of the internal combustion engine. Depending on these input quantities, the modeling 14 determines a quantity which corresponds to the surface temperature of the glow plug 13 and which therefore continues to be used as the modeled surface temperature TModell.
- a setpoint temperature Tsoll is specified.
- This target temperature Tsoll refers to the surface of the glow plug 13.
- the target temperature Tsoll is compared with the modeled surface temperature TModell. The resulting difference acts on the temperature control 11th
- the temperature control 11 determines from the difference mentioned a set resistance Rsoll for the glow plug 13.
- the temperature control 11 are formed as a proportional, integral and / or differential controller.
- the temperature control 11 may include a characteristic map with the aid of which the setpoint resistance Rsoll is additionally influenced as a function of the rotational speed of the internal combustion engine and / or the load applied to the internal combustion engine.
- the determined by the temperature control 11 target resistance Rsoll can be limited to a lower and / or upper resistance, in particular to avoid overheating of the filament of the glow plug 13.
- the target resistance Rsoll is compared with a current resistance Ramid the glow plug 13.
- the determination of the current resistor Ramid will be described later. The difference between the two aforementioned resistors affects the resistance control 12.
- the resistance control 12 determines from the difference mentioned the already mentioned voltage Ueff, according to which, as already explained, the glow plug 13 is acted upon by a voltage.
- the resistance control 12 are designed as a proportional, integral and / or differential controller.
- the resistance control 12 may include a characteristic map with the aid of which the voltage Ueff is additionally influenced as a function of the rotational speed of the internal combustion engine and / or the load applied to the internal combustion engine.
- the determined by the resistance control 11 voltage Ueff can be limited to a lower and / or upper voltage value.
- the glow plug 13 acting on voltage Ueff is present.
- the current flowing through the glow plug 13 is present as measuring current Imess.
- the voltage Ueff is divided by the measuring current Imess. The result of this division represents the already mentioned actual resistance Ra Rail the glow plug 13.
- a desired setpoint temperature Tsoll for the glow plug 13 is predetermined.
- the modeled surface temperature TModell of the glow plug 13 is still low. The difference between the setpoint temperature Tsoll and the modeled surface temperature TModell is thus large, so that the temperature control 11 generates the setpoint resistance Rsoll in such a way that rapid heating of the glow plug 13 is achieved.
- the current through the glow plug 13 is substantially zero. This has a big current resistance.
- the current through the glow plug 13 causes the modeled surface temperature TModell to increase.
- the temperature controller 11 reduces the output-side target resistance Rsoll, so that the modeled surface temperature TModell approaches the desired target temperature Tsoll.
- the modeled surface temperature TModell substantially corresponds to the setpoint temperature Tsoll and the actual resistance Ra brochure substantially corresponds to the setpoint resistance Rsoll.
- the input side of the temperature control 11 and the resistance control 12 applied differences are thus substantially zero.
- the regulation 10 controls the surface temperature of the glow plug 13 to the predefinable setpoint temperature Tset.
- the thermal distance between the incandescent filament and the surface of the glow plug 13 is only slightly dependent on production- or aging-related parameter fluctuations. Furthermore, it is expedient if substantially only the filament has a temperature coefficient, the leads to the filament are substantially temperature-invariant, however.
- the modeling 14 of the glow plug 13 can be supplemented by an aging model.
- the glow phases of the glow plug 13 can be counted and, depending on this, the modeling 14 can be influenced.
- the controller 10 may, as explained, be aligned with a single glow plug. Alternatively, it is also possible that the controller 10 is provided for controlling the temperature of several glow plugs.
- the entire controller 10 may be formed as an analog circuit.
- a computer for example a microprocessor
- a storage medium for example a flash memory
- a computer program is stored, which is programmed so that when it runs on the computer, the method of the controller 10 is performed in a digital manner.
- the analog or digital control 10 may be a component of a control unit which is provided for controlling and / or regulating operating variables of the internal combustion engine.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung der Temperatur einer Glühkerze einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein entsprechendes Computerprogramm, ein entsprechendes Speichermedium und ein entsprechendes Steuergerät.The invention relates to a method for regulating the temperature of a glow plug of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a corresponding computer program, a corresponding storage medium and a corresponding control unit.
Aus der
Aufgabe der Erfindung ist es, das Verfahren der eingangs genannten Art zu verbessern.The object of the invention is to improve the method of the type mentioned.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch ein Verfahren zur Regelung der Temperatur einer Glühkerze einer Brennkraftmaschine nach dem Anspruch 1. Die Erfindung löst diese Aufgabe auch durch ein Computerprogramm nach dem Anspruch 10, ein Speichermedium nach dem Anspruch 11und ein Steuergerät nach dem Anspruch 12. Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.The invention solves this problem by a method for controlling the temperature of a glow plug of an internal combustion engine according to claim 1. The invention solves this object is also achieved by a computer program according to
Ein Vorteil der Erfindung besteht darin, dass von der zweiten Regelung der Widerstand der Glühkerze geregelt wird. Dieser Widerstand stellt einen messbaren Parameter der Glühkerze dar, so dass die zweite Regelung auf einen Parameter der Glühkerze als solcher bezogen ist und nicht auf eine von der Glühkerze erzeugte Temperatur. Damit ist es insbesondere möglich, den von der ersten Regelung vorgegebenen Soll-Widerstand durch entsprechende obere und/oder untere Widerstandswerte zu begrenzen. Diese Grenzwerte bilden einen wirkungsvollen Schutz der Glühkerze vor Zerstörung. Selbst bei einer Ansteuerung der Glühkerze mit einer fehlerhaften Soll-Temperatur kann der vorgegebene Widerstandsgrenzwert nicht überschritten und die Glühkerze damit nicht beschädigt werden.An advantage of the invention is that the resistance of the glow plug is regulated by the second control. This resistance represents a measurable parameter of the glow plug, so that the second control is related to a parameter of the glow plug as such and not to a temperature generated by the glow plug. This makes it possible, in particular, to limit the setpoint resistance predetermined by the first control by means of corresponding upper and / or lower resistance values. These limits provide effective protection of the glow plug from destruction. Even with a control of the glow plug with a faulty setpoint temperature, the predetermined resistance limit can not be exceeded and the glow plug can not be damaged.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass bei der Widerstandsregelung auch der aktuelle Widerstand der Glühkerze ermittelt wird. Aus diesem aktuellen Widerstand kann über der Zeit ein Widerstandsgradient der Glühkerze ermittelt werden. Aus diesem Widerstandsgradienten kann insbesondere eine Alterung der Glühkerze erkannt werden. Einem alterungsbedingtes Driften der Parameter der Glühkerzen kann dann durch eine entsprechende Beeinflussung der erfindungsgemäßen Regelung in Abhängigkeit von dem Widerstandsgradienten entgegengewirkt werden.Another advantage of the invention is that in the resistance control and the current resistance of the glow plug is determined. From this current resistance, a resistance gradient of the glow plug can be determined over time. For this resistance gradient in particular an aging of the glow plug can be detected. An age-related drifting of the parameters of the glow plugs can then be counteracted by a corresponding influencing of the control according to the invention as a function of the resistance gradient.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch die Ermittlung des aktuellen Widerstands der Glühkerze der Typ der Glühkerze automatisch festgestellt werden kann. Damit ist es möglich, die Parameter des erkannten Glühkerzen-Typs automatisch der Glühkerze zuzuordnen und die erfindungsgemäße Regelung mit diesen Parametern zu betreiben.Another advantage of the invention is that the type of glow plug can be determined automatically by determining the actual resistance of the glow plug. This makes it possible to automatically assign the parameters of the detected glow plug type to the glow plug and to operate the control according to the invention with these parameters.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass Glühkerzen ein- und desselben Typs einen spezifischen Widerstand besitzen. Aufgrund von fertigungstechnischen Toleranzen kann dieser spezifische Widerstand bei verschiedenen Glühkerzen desselben Typs geringfügig schwanken. Da bei der Widerstandsregelung der aktuelle Widerstand der Glühkerze ermittelt wird, kann bei einer neuen Glühkerze die Abweichung des Widerstands derselben von dem an sich vorgesehenen spezifischen Widerstand ermittelt werden. Diese Abweichung kann dann mit Hilfe entsprechender Korrekturfaktoren kompensiert werden.Another advantage of the invention is that glow plugs of one and the same type have a specific resistance. Due to manufacturing tolerances, this specific resistance in different glow plugs of the same type. Since the current resistance of the glow plug is determined in the resistance control, with a new glow plug, the deviation of the resistance thereof from the inherent resistivity can be determined. This deviation can then be compensated with the aid of corresponding correction factors.
Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in der Zeichnung dargestellt sind. Dabei bilden alle beschriebenen oder dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Patentansprüchen oder deren Rückbeziehung sowie unabhängig von ihrer Formulierung bzw. Darstellung in der Beschreibung bzw. in der Zeichnung.Other features, applications and advantages of the invention will become apparent from the following description of exemplary embodiments of the invention, which are illustrated in the drawing. All described or illustrated features, alone or in any combination form the subject matter of the invention, regardless of their summary in the claims or their dependency and regardless of their formulation or representation in the description or in the drawing.
Die einzige Figur der Zeichnung zeigt ein schematisches Blockschaltbild eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Regelung der Temperatur einer Glühkerze einer Brennkraftmaschine.The single figure of the drawing shows a schematic block diagram of an embodiment of a method according to the invention for controlling the temperature of a glow plug of an internal combustion engine.
In der Figur ist eine Regelung 10 gezeigt, die sich aus einer Temperaturregelung 11, einer Widerstandsregelung 12, einer Glühkerze 13 und einer Modellierung 14 der Glühkerze 13 zusammensetzt. Die Regelung 10 ist dazu vorgesehen, die Temperatur der Glühkerze 13 zu regeln. Die Glühkerze 13 ist dabei zum Betrieb in einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer selbstzündenden Brennkraftmaschine vorgesehen.In the figure, a
Entsprechend der
Im Betrieb wird die Glühkerze 13 von einer Spannung beaufschlagt. Diese Spannung wird durch eine Steuerspannung Ueff hervorgerufen, die, wie noch erläutert werden wird, von der Widerstandsregelung 12 erzeugt wird. Die Spannung an der Glühkerze 13 hat zur Folge, dass ein Strom über die Glühkerze 13 fließt. Dieser Strom wird direkt oder indirekt gemessen und als Messstrom Imess der Modellierung 14 zur Verfügung gestellt. Die Wendeltemperatur Tglüh der Glühkerze 13 wird nicht gemessen oder modelliert.In operation, the
Wie erwähnt, wird der Messstrom Imess der Modellierung 14 zugeführt. Diese Modellierung 14 wird des weiteren von Parametern der Glühkerze 13 und/oder sonstigen Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine beaufschlagt. In Abhängigkeit von diesen Eingangsgrößen ermittelt die Modellierung 14 eine Größe, die der Oberflächentemperatur der Glühkerze 13 entspricht, und die deshalb als modellierte Oberflächentemperatur TModell weiterverwendet wird.As mentioned, the measurement current Imess is supplied to the
Als Sollwert für die Regelung 10 wird eine Soll-Temperatur Tsoll vorgegeben. Diese Soll-Temperatur Tsoll bezieht sich auf die Oberfläche der Glühkerze 13. Die Soll-Temperatur Tsoll wird mit der modellierten Oberflächentemperatur TModell verglichen. Die resultierende Differenz beaufschlagt die Temperaturregelung 11.As a setpoint for the
Die Temperaturregelung 11 ermittelt aus der genannten Differenz einen Soll-Widerstand Rsoll für die Glühkerze 13. Hierzu kann die Temperaturregelung 11 als Proportional-, Integral- und/oder Differentialregler ausgebildet sind. Weiterhin kann die Temperaturregelung 11 ein Kennfeld enthalten, mit dessen Hilfe der Soll-Widerstand Rsoll zusätzlich in Abhängigkeit von der Drehzahl der Brennkraftmaschine und/oder der an der Brennkraftmaschine anliegenden Last beeinflusst wird. Der von der Temperaturregelung 11 ermittelte Soll-Widerstand Rsoll kann auf einen unteren und/oder oberen Widerstandswert begrenzt werden, um insbesondere ein Überhitzen der Glühwendel der Glühkerze 13 zu vermeiden.The
Der Soll-Widerstand Rsoll wird mit einem aktuellen Widerstand Raktuell der Glühkerze 13 verglichen. Die Ermittlung des aktuellen Widerstands Raktuell wird noch beschrieben werden. Die Differenz der beiden vorgenannten Widerstände beaufschlagt die Widerstandsregelung 12.The target resistance Rsoll is compared with a current resistance Raktuell the
Die Widerstandsregelung 12 ermittelt aus der genannten Differenz die bereits erwähnte Spannung Ueff, entsprechend der, wie bereits erläutert wurde, die Glühkerze 13 mit einer Spannung beaufschlagt wird. Hierzu kann die Widerstandsregelung 12 als Proportional-, Integral- und/oder Differentialregler ausgebildet sind. Weiterhin kann die Widerstandsregelung 12 ein Kennfeld enthalten, mit dessen Hilfe die Spannung Ueff zusätzlich in Abhängigkeit von der Drehzahl der Brennkraftmaschine und/oder der an der Brennkraftmaschine anliegenden Last beeinflusst wird. Die von der Widerstandsregelung 11 ermittelte Spannung Ueff kann auf einen unteren und/oder oberen Spannungswert begrenzt werden.The
Am Ausgang der Widerstandsregelung 12 ist somit die die Glühkerze 13 beaufschlagende Spannung Ueff vorhanden. Wie bereits erläutert wurde, liegt der die Glühkerze 13 durchfließende Strom als Messstrom Imess vor. Es wird nunmehr die Spannung Ueff durch den Messstrom Imess dividiert. Das Ergebnis dieser Division stellt den bereits erwähnten aktuellen Widerstand Raktuell der Glühkerze 13 dar.At the output of the
Wird die Glühkerze 13 beispielsweise während einer Startphase der Brennkraftmaschine eingeschaltet, so wird eine erwünschte Soll-Temperatur Tsoll für die Glühkerze 13 vorgegeben. Gleichzeitig ist die modellierte Oberflächentemperatur TModell der Glühkerze 13 noch gering. Die Differenz zwischen der Soll-Temperatur Tsoll und der modellierten Oberflächentemperatur TModell ist damit groß, so dass die Temperaturregelung 11 den Soll-Widerstand Rsoll derart erzeugt, dass ein schnelles Aufheizen der Glühkerze 13 erreicht wird.If the
Kurz nach dem Einschalten der Glühkerze 13 ist der Strom durch die Glühkerze 13 im wesentlichen noch Null. Dies hat einen großen aktuellen Widerstand Raktuell zu Folge.Shortly after switching on the
Die Differenz zwischen dem Soll-Widerstand Rsoll und dem aktuellen Widerstand Raktuell der Glühkerze 13 ist damit groß, so dass die Widerstandsregelung 12 die Spannung Ueff derart erzeugt, dass dies ebenfalls zu einem schnellen Aufheizen der Glühkerze 13 führt.The difference between the setpoint resistance Rsoll and the actual resistance Raktuell the
Dies hat zur Folge, dass der Strom durch die Glühkerze 13 groß wird, damit der aktuelle Widerstand Raktuell kleiner wird, und damit die Differenz zwischen dem Soll-Widerstand Rsoll und dem aktuellen Widerstand Raktuell ebenfalls kleiner wird. Der aktuelle Widerstand Raktuell wir sich auf diese Weise an die Soll-Temperatur Rsoll annähern.As a result, the current through the
Der Strom durch die Glühkerze 13 hat zur Folge, dass die modellierte Oberflächentemperatur TModell ansteigt. Erreicht diese modellierte Oberflächentemperatur TModell die Soll-Temperatur Tsoll, so reduziert der Temperaturregler 11 den ausgangsseitigen Soll-Widerstand Rsoll, so dass sich die modellierte Oberflächentemperatur TModell der erwünschten Soll-Temperatur Tsoll annähert.The current through the
In einem stationären Zustand entspricht die modellierte Oberflächentemperatur TModell im wesentlichen der Solltemperatur Tsoll und der aktuelle Widerstand Raktuell entspricht im wesentlichen dem Soll-Widerstand Rsoll. Die eingangsseitig an der Temperaturregelung 11 und an der Widerstandsregelung 12 anliegenden Differenzen sind damit im wesentlichen Null. Insgesamt wird damit von der Regelung 10 die Oberflächentemperatur der Glühkerze 13 auf die vorgebbare Soll-Temperatur Tsoll geregelt.In a stationary state, the modeled surface temperature TModell substantially corresponds to the setpoint temperature Tsoll and the actual resistance Raktuell substantially corresponds to the setpoint resistance Rsoll. The input side of the
Im Hinblick auf die Temperaturregelung 11 ist es zweckmäßig, wenn die thermische Strecke zwischen der Glühwendel und der Oberfläche der Glühkerze 13 nur wenig abhängig ist von fertigungs- oder alterungsbedingten Parameterschwankungen. Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn im wesentlichen nur die Glühwendel einen Temperaturgang aufweist, die Zuleitungen zu der Glühwendel im wesentlichen jedoch temperatur-invariant sind.With regard to the
Sollten die vorstehenden Kriterien nicht oder nicht ausreichend erfüllt werden können, so ist es möglich, kann die Modellierung 14 der Glühkerze 13 durch ein Alterungsmodell ergänzt werden. Dabei können die Glühphasen der Glühkerze 13 gezählt und in Abhängigkeit davon die Modellierung 14 beeinflusst werden. Weiterhin ist es möglich, die Modellierung 14 durch ein Abkühlungsmodell der Glühkerze 13 und/oder ein Modell zu ergänzen, das den Einfluss der in der zugehörigen Brennkammer ablaufenden Verbrennungen auf die Glühkerze 13 berücksichtigt.If the above criteria can not be met or not sufficiently satisfied, it is possible that the
Die Regelung 10 kann, wie erläutert, auf eine einzelne Glühkerze ausgerichtet sein. Alternativ ist es ebenfalls möglich, dass die Regelung 10 zur Regelung der Temperatur mehrerer Glühkerzen vorgesehen ist.The
Die gesamte Regelung 10 kann als analoge Schaltung ausgebildet sein. Vorzugsweise ist jedoch ein Computer, beispielsweise ein Mikroprozessor vorgesehen, dem ein Speichermedium, beispielsweise ein Flash Memory, zugeordnet ist. Auf dem Speichermedium ist ein Computerprogramm abgespeichert, das derart programmiert ist, dass bei dessen Ablauf auf dem Computer das Verfahren der Regelung 10 in digitaler Weise ausgeführt wird. Die analoge oder digitale Regelung 10 kann ein Bestandteil eines Steuergerät sein, das zur Steuerung und/oder Regelung von Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine vorgesehen ist.The
Claims (12)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610060632 DE102006060632A1 (en) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | Method for regulating the temperature of a glow plug of an internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1936183A2 true EP1936183A2 (en) | 2008-06-25 |
EP1936183A3 EP1936183A3 (en) | 2015-03-04 |
Family
ID=39252571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP07122064.4A Withdrawn EP1936183A3 (en) | 2006-12-21 | 2007-12-03 | Method for regulating the temperature of a glow plug of a combustion engine |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1936183A3 (en) |
JP (1) | JP5602341B2 (en) |
DE (1) | DE102006060632A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2327872A3 (en) * | 2009-11-28 | 2012-07-18 | BorgWarner BERU Systems GmbH | Method for heating a glow plug |
WO2012113653A1 (en) * | 2011-02-22 | 2012-08-30 | Robert Bosch Gmbh | Method and control device for adjusting a temperature of a glow plug |
EP2258939A3 (en) * | 2009-06-04 | 2015-09-16 | BorgWarner Ludwigsburg GmbH | Method for monitoring the temperature of a glow plug |
EP2711540A4 (en) * | 2011-05-19 | 2015-12-30 | Bosch Corp | Glow plug drive control method and glow plug drive control device |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008040971B4 (en) * | 2008-08-04 | 2012-12-27 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for regulating the temperature of glow plugs in an internal combustion engine |
DE102009047650B4 (en) | 2009-11-12 | 2022-10-06 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for determining the temperature of a glow plug in an internal combustion engine |
DE102010011044B4 (en) | 2010-03-11 | 2012-12-27 | Borgwarner Beru Systems Gmbh | Method for controlling a glow plug |
JP2011256821A (en) * | 2010-06-11 | 2011-12-22 | Ngk Spark Plug Co Ltd | Energization control apparatus for glow plug |
DE102011085435A1 (en) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for determining a surface temperature of a glow plug in an internal combustion engine |
DE102012102013B3 (en) * | 2012-03-09 | 2013-06-13 | Borgwarner Beru Systems Gmbh | Method for controlling surface temperature of glow plug in internal combustion engine of motor car, involves changing effective voltage acting on plug based on deviation in plug temperature with respect to target temperature of plug surface |
JP5971185B2 (en) * | 2013-04-23 | 2016-08-17 | トヨタ自動車株式会社 | Heating element surface temperature control method |
DE102017109071B4 (en) | 2017-04-27 | 2022-10-20 | Borgwarner Ludwigsburg Gmbh | Method of controlling the temperature of glow plugs |
DE102017115917B4 (en) * | 2017-07-14 | 2022-02-10 | Borgwarner Ludwigsburg Gmbh | Method of controlling the surface temperature of a glow plug |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4726333A (en) * | 1986-11-28 | 1988-02-23 | Caterpillar Inc. | Glow plug alternator control |
US4858576A (en) * | 1986-11-28 | 1989-08-22 | Caterpillar Inc. | Glow plug alternator control |
DE3737745A1 (en) * | 1987-11-06 | 1989-05-18 | Bosch Gmbh Robert | METHOD AND DEVICE FOR REGULATING THE TEMPERATURE, IN PARTICULAR OF GLOW PLUGS |
JPH05157238A (en) * | 1991-12-10 | 1993-06-22 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Ignition device |
JP3873307B2 (en) * | 1995-09-20 | 2007-01-24 | 双葉電子工業株式会社 | Model glow engine controller |
JPH1030491A (en) * | 1996-07-11 | 1998-02-03 | Toyota Motor Corp | Abnormal combustion judging device of diesel engine |
US5724932A (en) * | 1996-10-18 | 1998-03-10 | Caterpillar Inc. | Alternating current control apparatus and method for glow plugs |
JP2001336468A (en) * | 2000-03-22 | 2001-12-07 | Ngk Spark Plug Co Ltd | Glow plug control device, grow plug, and detecting method of ion inside engine combustion chamber |
JP2003121285A (en) * | 2001-10-19 | 2003-04-23 | Toyota Motor Corp | Pressure sensor |
JP4047762B2 (en) * | 2002-05-14 | 2008-02-13 | 日本特殊陶業株式会社 | Glow plug control device |
DE10247042B3 (en) * | 2002-10-09 | 2004-05-06 | Beru Ag | Method and device for controlling the heating of the glow plugs of a diesel engine |
JP4723174B2 (en) * | 2003-01-29 | 2011-07-13 | 日本特殊陶業株式会社 | Glow plug energization control device and glow plug energization control method |
JP3810744B2 (en) * | 2003-01-29 | 2006-08-16 | 日本特殊陶業株式会社 | Glow plug energization control device and glow plug energization control method |
-
2006
- 2006-12-21 DE DE200610060632 patent/DE102006060632A1/en not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-12-03 EP EP07122064.4A patent/EP1936183A3/en not_active Withdrawn
- 2007-12-20 JP JP2007328489A patent/JP5602341B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2258939A3 (en) * | 2009-06-04 | 2015-09-16 | BorgWarner Ludwigsburg GmbH | Method for monitoring the temperature of a glow plug |
EP2327872A3 (en) * | 2009-11-28 | 2012-07-18 | BorgWarner BERU Systems GmbH | Method for heating a glow plug |
WO2012113653A1 (en) * | 2011-02-22 | 2012-08-30 | Robert Bosch Gmbh | Method and control device for adjusting a temperature of a glow plug |
CN103380293A (en) * | 2011-02-22 | 2013-10-30 | 罗伯特·博世有限公司 | Method and control device for adjusting a temperature of a glow plug |
CN103380293B (en) * | 2011-02-22 | 2016-08-17 | 罗伯特·博世有限公司 | For regulating method and the control equipment of glow plug temperature |
US10132288B2 (en) | 2011-02-22 | 2018-11-20 | Robert Bosch Gmbh | Method and control unit for setting a temperature of a glow plug |
EP2711540A4 (en) * | 2011-05-19 | 2015-12-30 | Bosch Corp | Glow plug drive control method and glow plug drive control device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5602341B2 (en) | 2014-10-08 |
EP1936183A3 (en) | 2015-03-04 |
JP2008157614A (en) | 2008-07-10 |
DE102006060632A1 (en) | 2008-06-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1936183A2 (en) | Method for regulating the temperature of a glow plug of a combustion engine | |
DE10247042B3 (en) | Method and device for controlling the heating of the glow plugs of a diesel engine | |
DE3638410C2 (en) | ||
DE19721176A1 (en) | Pressure sensor testing method for fuel supply system in IC engine | |
DE19728814A1 (en) | Cooling system for an internal combustion engine of a motor vehicle | |
DE3237816A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR REGULATING THE AIR FLOW RATE IN AN AIR CONDITIONING SYSTEM | |
EP3045816B1 (en) | Device for the control of a burner assembly | |
EP0925434B1 (en) | System for operating an internal combustion engine, in particular of a motor vehicle | |
DE69124299T2 (en) | Method and device for controlling a magnetic force switch | |
DE19513370B4 (en) | Method and device for controlling the power of an internal combustion engine | |
EP2678552B1 (en) | Method and control device for adjusting a temperature of a glow plug | |
DE4134522A1 (en) | DEVICE AND METHOD FOR ELECTRONIC FUEL INJECTION CONTROL FOR COMBUSTION ENGINE | |
DE4433300C1 (en) | Method and device for idle adjustment of an internal combustion engine | |
DE10336606B4 (en) | Actuation method and actuator for an actuator | |
EP1923634B1 (en) | Adjustment of fuel gas/air mixture via the burner or flame temperature of a heating device | |
DE19707436C2 (en) | Control device for motor vehicles | |
DE19847457C2 (en) | Method and device for controlling an internal combustion engine | |
DE102007035188B4 (en) | Method for heating a gas sensor | |
CH665705A5 (en) | DEVICE FOR INFLUENCING A CONTROL UNIT OF A HEATING SYSTEM FROM A ROOM UNIT. | |
DE102011084194A1 (en) | Method for operating metering unit of common rail fuel injection system of diesel engine of motor car, involves setting desired current by parameter that is determined based on desired current and coil resistance value at coil temperature | |
DE4334720B4 (en) | Method and device for controlling an adjustment device in vehicles | |
DE10138819B4 (en) | Method and system for controlling the heat output of an air heater | |
DE19748354B4 (en) | Method and device for controlling an actuating element | |
DE19611497B4 (en) | Method and device for controlling the power of an internal combustion engine | |
DE3243016A1 (en) | Method for controlling the temperature of the intake air for internal combustion engines |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A2 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL BA HR MK RS |
|
PUAL | Search report despatched |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A3 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL BA HR MK RS |
|
RIC1 | Information provided on ipc code assigned before grant |
Ipc: F02D 41/14 20060101ALI20150126BHEP Ipc: F02P 19/02 20060101AFI20150126BHEP |
|
AKY | No designation fees paid | ||
AXX | Extension fees paid |
Extension state: RS Extension state: AL Extension state: MK Extension state: BA Extension state: HR |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R108 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN |
|
18D | Application deemed to be withdrawn |
Effective date: 20150905 |