EP1930929A1 - Hochspannungsschalter mit einem isoliergasgefüllten Metallbehälter - Google Patents

Hochspannungsschalter mit einem isoliergasgefüllten Metallbehälter Download PDF

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EP1930929A1
EP1930929A1 EP06405507A EP06405507A EP1930929A1 EP 1930929 A1 EP1930929 A1 EP 1930929A1 EP 06405507 A EP06405507 A EP 06405507A EP 06405507 A EP06405507 A EP 06405507A EP 1930929 A1 EP1930929 A1 EP 1930929A1
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EP
European Patent Office
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housing
edge
switch according
exhaust gases
section
Prior art date
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EP06405507A
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English (en)
French (fr)
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EP1930929B2 (de
EP1930929B1 (de
Inventor
Xiangyang Ye
Martin Kriegel
Andreas Dahlquist
Fredrik Jonsson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ABB Research Ltd Switzerland
ABB Research Ltd Sweden
Original Assignee
ABB Research Ltd Switzerland
ABB Research Ltd Sweden
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Application filed by ABB Research Ltd Switzerland, ABB Research Ltd Sweden filed Critical ABB Research Ltd Switzerland
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Priority to US11/987,649 priority patent/US7956306B2/en
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/70Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid
    • H01H33/72Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid having stationary parts for directing the flow of arc-extinguishing fluid, e.g. arc-extinguishing chamber
    • H01H33/74Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid having stationary parts for directing the flow of arc-extinguishing fluid, e.g. arc-extinguishing chamber wherein the break is in gas
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/70Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid
    • H01H33/88Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid the flow of arc-extinguishing fluid being produced or increased by movement of pistons or other pressure-producing parts
    • H01H2033/888Deflection of hot gasses and arcing products

Definitions

  • the present invention relates to a high-voltage switch according to the preamble of claim 1.
  • This switch has an insulating gas-filled metal container and a built-in container quenching chamber.
  • the quench chamber includes a housing aligned along an axis, an arcing contact assembly held in the housing, an exhaust volume limited by the housing, and an exhaust passage for exhaust gases passing through the wall of the housing.
  • the outlet channel opens with a predominantly aligned in the direction of the axis portion into the container.
  • the switching chamber is at high voltage potential and occur when switching off a short circuit current generated by the switching arc hot exhaust gases through the outlet channel in the metal container at ground potential.
  • the hot exhaust gases have a low density and therefore locally temporarily reduce the dielectric properties of the insulating gas present in the metal container.
  • a high voltage switch of the type mentioned is described in the earlier European patent application file number EP 06 40 5112.1 , registered on 14.3.2006.
  • This switch includes a quench chamber having an arcing contact assembly held in a housing and an exhaust unit integrated into the housing which has an exhaust volume defined by the housing and an outlet for exhaust gases routed through the housing.
  • About the exhaust unit in a coaxial arrangement designed in the manner of a pot exhaust module is slipped.
  • the housing and pot define a mouth portion of an exhaust passage with an electrically shielded, axially aligned exhaust port.
  • the exhaust gases therefore affect the quality of a gas insulation between an extinguishing chamber receiving, Insulating gas filled metal container and the housing in general only slightly, so that the switch can be loaded with high-power switching arcs long period, as this has a reduction in the frequency of the high voltage of, for example 50 to 16 2/3 Hz result.
  • the invention has the object to provide a high voltage switch of the type mentioned, which is characterized by a high level of reliability.
  • an annularly guided around the axis, electrically shielded edge is arranged on an end face of the mouth portion outwardly limiting housing approach.
  • a guided in the mouth section exhaust gas flow from the housing approach and can now enter as radially outwardly limited gas jet into the metal container.
  • the hot gas jet which has a low density and therefore only comparatively weak dielectric properties, is carried away at the edge of electrically heavily loaded areas on the front side of the housing projection because of the stall. This avoids that hot exhaust gases are due to the Coanda effect of the inner surface of the housing approach over a convex curved surface of the front side on the also convex curved outer surface of the housing approach are guided and this flow through dielectrically heavily loaded areas.
  • Such dielectrically heavily loaded areas are mainly located on the front side and a subsequent to the front side portion of the outside of the housing approach, ie in areas where the radii of curvature of the field-loaded surfaces of the housing approach are relatively small.
  • the edge has a small radius of curvature relative to the radii of curvature of the field-loaded surfaces of the housing projection. If the edge delimits an inner surface of the housing projection in the direction of flow of the exhaust gases, the flow separates in a defined manner from an easily positioned, dielectrically relieved point. In order to achieve good dielectric properties, in this case the edge is offset axially relative to a convexly curved surface of the front side causing the electrical shield, radially inward and / or opposite to an edge delimiting the end side in the flow direction against the flow direction. If a step is provided in the end face extending from the edge to the edge, then the exhaust gases can come off the housing projection even when the flow rate is low, and the edge is at the same time particularly electrically shielded.
  • a flow ring guided around the axis is provided on an outer surface of the housing section associated with the mouth section arranged an electrically shielded second edge. This edge is offset radially outwards relative to the outer surface.
  • the flow ring advantageously has a profile designed in the manner of a sawtooth with a steep flank arranged counter to the flow direction of the exhaust gases. Such a flank causes a secure separation of the flow at the second edge forming the tip of the sawtooth and thus enables, together with the edge provided on the housing projection, the formation of a dielectrically favorable free jet with an annular cross-section.
  • Insulation distances can be maintained if a tubular housing section with a diameter adapted to the housing projection adjoins the conically widened housing section.
  • the in Fig.1 shown high voltage switch has a with an insulating gas, such as based on sulfur hexafluoride, nitrogen, oxygen or carbon dioxide or mixtures of these gases, such as air, with a pressure up to a few bar filled and largely tubular shaped metal container 1, in which a quenching chamber. 2 is arranged.
  • the quenching chamber is kept electrically isolated in the metal container 1 with the aid of a post insulator not shown.
  • the quenching chamber 2 includes a housing 3, which is formed substantially symmetrically with respect to an axis A and inside the housing contains an arcing contact arrangement 4 with two relatively movable arcing contacts 5, 6.
  • the quenching chamber housing 3 also accommodates a rated current contact arrangement provided for guiding the continuous current and connected in parallel with the arcing contacts 5, 6, but this is not shown for reasons of clarity.
  • the quenching chamber housing is of an insulating tube 7 and two at the ends thereof formed gas-tight fastened metal hollow bodies, of which only the right end of the housing 3 forming hollow body 8 is shown.
  • the second hollow body, not shown, forms the left end of the housing 1 and is mounted on the also not apparent support insulator.
  • the two hollow bodies are generally made of cast metal, for example based on steel or aluminum, and serve to hold hot exhaust gases 9, which are formed in a switching operation in the contact assembly 4 and the leadership of the switch current and the shielding of parts of the quenching chamber 2, in the operation of the switch, ie when subjected to high voltages of up to one hundred and more kV and carrying 50 and more kA short-circuit currents, are exposed to strong electric fields.
  • the hollow body 8 limits an exhaust volume 10 and receives a gas mixing device 11 arranged in the exhaust volume. Via a guided through the housing 3 exhaust passage 12, the exhaust gases 9 are discharged from the exhaust volume 10 to the outside in the insulating gas-filled metal container 1.
  • the switch current is fed from the right through a current-conducting bolt 13, which is electrically conductively inserted into a cup-shaped sleeve 14.
  • the bottom of the cup resp. the sleeve 14 carries the gas mixing device 11.
  • the edge of the cup is guided radially outward and fixed by means of screw 15 to a border which limits an axially aligned opening of the hollow body 8, through which the pin 13 is guided to the outside.
  • the outlet channel 12 terminates in the metal container 1 with an outlet section 16 formed axially and designed as a hollow cylinder.
  • the outlet section 16 is bounded inwardly by a tubular section 17 of the housing 1 and outwardly by a tubular housing extension 18 which surrounds the housing section 17 at a distance ,
  • the housing extension 18 is part of a sleeve 14 holding and connected thereto by the screw 15, cup-shaped end member 19 of the hollow body 8, to which the element 19 is attached via not shown, radially guided webs or screws.
  • a flow ring 24 is formed with an annularly guided around the axis tear-off edge 25.
  • the edge 25 is arranged offset radially outwards relative to the surrounding outer wall of the housing 3 or of the housing section 17.
  • the flow ring 24 has a profile designed in the manner of a sawtooth with a counter to the flow direction of the exhaust gases 9 arranged steep flank 26.
  • a conically widening housing portion 27 At the flow ring 24 includes in the flow direction of the exhaust gases, a conically widening housing portion 27 at.
  • flat flank 28 of the flow ring 24 has a greater slope than the flared housing portion 27 to which a tubular housing portion 29 connects with a matched to the housing extension 18 diameter.
  • the exhaust gases 9 are guided in the mouth portion 16 in the axial direction from right to left and flow along the inner surface 22 of the housing projection 18 and the outer surface of the housing portion 17.
  • At the trailing edge 21 terminates an adhering to the inner surface 22 boundary layer of the exhaust gases, so that the Exhaust gases therefore dissolve from the housing approach 18 and can enter into the metal container 1 as a beam in electrically lightly loaded areas.
  • the exhaust gases which have comparatively weak dielectric properties due to their low density, reach areas of high electrical stress, such as, in particular, a convexly curved surface of the end face 20 and an adjoining, likewise convexly curved section of the outer surface of the housing projection 18
  • the convexity of the aforesaid surfaces is necessary to control the electrical field prevailing between the grounded metal container 1 and the quenching chamber 2 at high voltage potential, ie to reduce strong local electric fields at the end face 20 and at the sharp trailing edge 21 avoid.
  • the boundary layer adhering to the inner surface 22 could extend to the convexly curved end face 20 and the adjoining surface section, and thus the hot exhaust gases could be guided into areas which are electrically comparatively highly loaded.
  • the detachment of the exiting from the mouth portion 16 exhaust gases 9 from the housing extension 18 is facilitated by the fact that the radius of curvature of the tear-off edge 21 is compared to the radii of curvature of the surface of the end face 20 dimensioned much smaller. Such a small radius of curvature may therefore possibly lead locally to undesirably high electric field load.
  • the tear-off edge 21 is arranged offset radially relative to the electrical shielding, curved surface of the end face 20 to form the step 23 radially inwardly, but also opposite the end face 20 axially against the flow direction of the exhaust gases. It is so ensures that the Auspuffgasströmung 9 not only safely detached from the housing extension 18, but that at the same time the tear-off edge 21 is particularly effectively shielded against the prevailing in the metal container electric field.
  • the flow ring 24 formed in the outer wall of the housing section 17 prevents the hot exhaust gases 9 passing from the mouth section 16 into the metal container 1 being guided along the housing section 27, since the exhaust gas flow can detach from the outer wall of the housing section 17 at the spoiler lip 25. Both demolition edges 21 and 25 can thus cause the formation of the free jet 30, which is performed in a particularly advantageous dielectric from the mouth portion 16 without further housing contact directly into the provided in the container 1, cool and therefore dielectrically high-quality insulating gas.
  • the steep flank 26 facilitates the detachment of the exhaust gas flow 9 from the housing 3.
  • the flatter flank 28 of the flow ring has a greater pitch than the conically widening housing section 27.
  • the housing portion 29 has a largely matching with the housing extension 18 diameter, the predetermined by the geometrical dimensions of the metal container 1 insulation distances between the grounded container wall and the high voltage potential housing approach 17 can be maintained.

Landscapes

  • Circuit Breakers (AREA)
  • Gas-Insulated Switchgears (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Insulators (AREA)

Abstract

Die Hochspannungsschalter weist einen isoliergasgefüllten Metallbehälter und eine in den Behälter eingebaute Löschkammer auf. Die Löschkammer enthält ein längs einer Achse ausgerichtetes Gehäuse, eine im Gehäuse gehaltene Lichtbogenkontaktanordnung, ein vom Gehäuse begrenztes Auspuffvolumen und einen durch die Wand des Gehäuses geführten Auslasskanal für Auspuffgase (9). Der Auslasskanal mündet mit einem vorwiegend axial ausgerichteten Abschnitt (16) in den Behälter. Der Mündungsabschnitt (16) ist nach innen durch einen rohrförmigen Abschnitt (17) des Gehäuses und nach aussen durch einen den Gehäuseabschnitt (17) mit Abstand umgebenden, rohrförmigen Gehäuseansatz (18) begrenzt. An einer Stirnseite (20) des Gehäuseansatzes (18) ist eine ringförmig um die Achse geführte, elektrisch abgeschirmte Kante (21) angeordnet, an der eine aus dem Auslasskanal (12) tretende Strömung der Auspuffgase (9) vom Gehäuseansatz (18) abgelöst wird. Da die Auspuffgase (9) an der Kante (21) vom Gehäuseansatz (18) abgelöst werden, können sie nun in Form eines nach aussen radial begrenzten Gasstrahls (30) in den Metallbehälter eintreten. Hierdurch wird die Ausbildung eines Coanda-Effekts unterdrückt und werden so die dielektrische Festigkeit des Schalters an der kritischen Austrittsstelle der Auspuffgase (9) in den isoliergasgefüllten Behälter (1) und damit auch die Betriebssicherheit des Schalters erheblich erhöht.

Description

    TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Hochspannungsschalter nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. Dieser Schalter weist einen isoliergasgefüllten Metallbehälter und eine in den Behälter eingebaute Löschkammer auf. Die Löschkammer enthält ein längs einer Achse ausgerichtetes Gehäuse, eine im Gehäuse gehaltene Lichtbogenkontaktanordnung, ein vom Gehäuse begrenztes Auspuffvolumen und einen durch die Wand des Gehäuses geführten Auslasskanal für Auspuffgase. Der Auslasskanal mündet mit einem vorwiegend in Richtung der Achse ausgerichteten Abschnitt in den Behälter. Bei Betrieb des Schalters befindet sich die Schaltkammer auf Hochspannungspotential und treten beim Abschalten eines Kurzschlussstroms vom Schaltlichtbogen erzeugte heisse Auspuffgase durch den Auslasskanal in den auf Erdpotential befindlichen Metallbehälter. Die heissen Auspuffgase weisen eine geringe Dichte auf und reduzieren daher lokal vorübergehend die dielektrischen Eigenschaften des im Metallbehälter vorhandenen Isoliergases.
  • STAND DER TECHNIK
  • Eine Hochspannungsschalter der eingangs genannten Art ist beschrieben in der älteren europäischen Patentanmeldung Aktenzeichen EP 06 40 5112.1 , angemeldet am 14.3.2006. Dieser Schalter enthält eine Löschkammer mit einer in einem Gehäuse gehaltenen Lichtbogenkontaktanordnung und einer ins Gehäuse integrierten Auspuffeinheit, welche ein vom Gehäuse begrenztes Auspuffvolumen und einen durch das Gehäuse geführten Auslass für Auspuffgase aufweist. Über die Auspuffeinheit ist in koaxialer Anordnung ein nach Art eines Topfs ausgebildetes Auspuffmodul gestülpt. Das Gehäuse und der Topf begrenzen einen Mündungsabschnitt eines Auspuffkanals mit einer elektrisch abgeschirmten, axial ausgerichteten Ausströmöffnung. Die Auspuffgase beeinträchtigen daher die Güte einer Gasisolation zwischen einem die Löschkammer aufnehmenden, isoliergasgefüllten Metallbehälter und dem Gehäuse im allgemeinen nur unwesentlich, so dass der Schalter auch mit leistungsstarken Schaltlichtbögen langer Periodendauer belastet werden kann, wie dies eine Reduktion der Frequenz der Hochspannung von beispielsweise 50 auf 16 2/3 Hz zur Folge hat.
  • DARSTELLUNG DER ERFINDUNG
  • Der Erfindung, wie sie in den Patentansprüchen angegeben ist, liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hochspannungsschalter der eingangs genannten Art zu schaffen, welcher sich durch eine grosse Betriebssicherheit auszeichnet.
  • Beim Schalter nach der Erfindung ist an einer Stirnseite eines den Mündungsabschnitt nach aussen begrenzenden Gehäuseansatzes eine ringförmig um die Achse geführte, elektrisch abgeschirmte Kante angeordnet. An dieser Kante löst sich eine im Mündungsabschnitt geführte Auspuffgasströmung vom Gehäuseansatz und kann nun als nach aussen radial begrenzter Gasstrahl in den Metallbehälter eintreten. Der eine geringe Dichte und daher nur vergleichsweise schwache dielektrische Eigenschaften aufweisende heisse Gasstrahl wird wegen des Strömungsabrisses an der Kante von elektrisch stark belasteten Bereichen an der Stirnseite des Gehäuseansatzes weggeführt. Dadurch wird vermieden, dass heisse Auspuffgase aufgrund des Coanda-Effekts von der Innenfläche des Gehäuseansatzes über eine konvex gekrümmte Oberfläche der Stirnseite auf die ebenfalls konvex gekrümmte Aussenfläche des Gehäuseansatzes geführt werden und hierbei dielektrisch stark belastete Bereiche durchströmen. Solche dielektrisch stark belasteten Bereiche befinden sich vor allem an der Stirnseite und einem an die Stirnseite anschliessenden Abschnitt der Aussenseite des Gehäuseansatzes, also in Bereichen, in denen die Krümmungsradien der feldbelasteten Flächen des Gehäuseansatzes verhältnismässig klein sind. Durch Unterdrücken des Coanda-Effekts kann die dielektrische Festigkeit des Schalters an der Austrittsstelle der Auspuffgase in den isoliergasgefüllten und auf Erdpotential befindlichen Metallbehälter um bis zu 30% erhöht und dementsprechend die Betriebssicherheit des Schalters erheblich verbessert werden.
  • Im allgemeinen weist die Kante gegenüber den Krümmungsradien der feldbelasteten Oberflächen des Gehäuseansatzes einen kleinen Krümmungsradius auf. Begrenzt die Kante eine Innenfläche des Gehäuseansatzes in Strömungsrichtung der Auspuffgase, so löst sich die Strömung definiert an einer leicht zu positionierenden, dielektrisch entlasteten Stelle ab. Um gute dielektrische Eigenschaften zu erreichen, ist hierbei die Kante gegenüber einer die elektrische Abschirmung bewirkenden, konvex gekrümmten Oberfläche der Stirnseite radial nach innen und/oder gegenüber einem die Stirnseite in Strömungsrichtung begrenzenden Rand entgegen der Strömungsrichtung axial versetzt angeordnet. Ist in der Stirnseite eine vom Rand auf die Kante erstreckte Stufe vorgesehen, so können sich die Auspuffgase beim Eintreten in den Metallbehälter auch bei einer geringen Strömungsgeschwindigkeit vom Gehäuseansatz ablösen und ist die Kante zugleich besonders wirksam elektrisch abgeschirmt.
  • Um zu verhindern, dass die aus dem Mündungsabschnitt in den Metallbehälter tretenden heissen Auspuffgase entlang einem Abschnitt des Gehäuses geführt werden, welcher an einen den Mündungsabschnitt nach innen begrenzenden Gehäuseabschnitt anschliesst, ist an einer Aussenfläche des dem Mündungsabschnitt zugeordneten Gehäusesabschnitts ein um die Achse geführter Strömungsring mit einer elektrisch abgeschirmten zweiten Kante angeordnet. Diese Kante ist gegenüber der Aussenfläche radial nach aussen versetzt. Der Strömungsring weist mit Vorteil ein nach Art eines Sägezahns ausgeführtes Profil auf mit einer entgegen der Strömungsrichtung der Auspuffgase angeordneten steilen Flanke. Eine solche Flanke bewirkt ein sicheres Ablösen der Strömung an der die Spitze des Sägezahns bildenden zweiten Kante und ermöglicht so zusammen mit der am Gehäuseansatz vorgesehen Kante die Bildung eines dielektrisch günstigen Freistrahls mit ringförmigem Querschnitt.
  • Im allgemeinen erweitert sich ein an den vorgenannten Gehäuseabschnitt resp. den Strömungsring anschliessender Abschnitt des Gehäuses konisch. Der aus dem Mündungsabschnitt austretenden Freistrahl bleibt dann mit Sicherheit erhalten, wenn eine in Strömungsrichtung der Auspuffgase angeordnete flache Flanke des Strömungsrings eine grössere Steigung aufweist als der sich konisch erweiternde Gehäuseabschnitt.
  • Die durch die geometrischen Abmessungen des Metallbehälters vorgegebenen
  • Isolationsabstände lassen sich einhalten, wenn sich an den konisch erweiterten Gehäuseabschnitt ein rohrförmig ausgebildeter Gehäuseabschnitt mit einem an den Gehäuseansatz angepassten Durchmesser anschliesst.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER FIGUREN
  • Anhand von Zeichnungen wird nachfolgend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Hierbei zeigt die
  • Fig.1
    eine Aufsicht auf einen längs einer Achse geführten Schnitt durch einen Teil eines gasisolierten Hochspannungsschalters nach der Erfindung, und
    Fig.2
    eine Vergrösserung eines umrandet dargestellten Teils des Schalters nach Fig.1.
    WEGE ZUR AUSFÜHRUNG DER ERFINDUNG
  • In beiden Figuren beziehen sich gleiche Bezugszeichen auf gleichwirkende Teile. Der in Fig.1 dargestellte Hochspannungsschalter weist einen mit einem Isoliergas, etwa auf der Basis Schwefelhexafluorid, Stickstoff, Sauerstoff oder Kohlendioxid oder von Mischungen dieser Gase, wie etwa Luft, mit einem Druck bis zu einigen Bar gefüllten und weitgehend rohrförmig gestalteten Metallbehälter 1 auf, in dem eine Löschkammer 2 angeordnet ist. Die Löschkammer ist mit Hilfe eines aus der Figur nicht ersichtlichen Stützisolators elektrisch isoliert im Metallbehälter 1 gehalten. Die Löschkammer 2 enthält ein Gehäuse 3, das hinsichtlich einer Achse A weitgehend symmetrisch ausgebildet ist und im Gehäuseinneren eine Lichtbogenkontaktanordnung 4 mit zwei relativ zueinander beweglichen Lichtbogenkontakten 5, 6 enthält. Im allgemeinen nimmt das Löschkammergehäuse 3 auch eine zur Führung des Dauerstroms vorgesehene und parallel zu den Lichtbogenkontakten 5, 6 geschaltete Nennstromkontaktanordnung auf, die aus Gründen der Übersichtlichkeit jedoch nicht dargestellt ist. Das Löschkammergehäuse wird von einem Isolierrohr 7 und zwei an dessen Enden gasdicht befestigten metallenen Hohlkörpern gebildet, von denen nur der das rechte Ende des Gehäuses 3 bildende Hohlkörper 8 dargestellt ist. Der nicht dargestellte zweite Hohlkörper bildet das linke Ende des Gehäuses 1 und ist auf dem ebenfalls nicht ersichtlichen Stützisolator befestigt.
  • Die beiden Hohlkörper sind im allgemeinen aus Gussmetall, etwa auf der Basis Stahl oder Aluminium, gefertigt und dienen der Aufnahme heisser Auspuffgase 9, die bei einem Schaltvorgang in der Kontaktanordnung 4 gebildet werden sowie der Führung des Schalterstroms und der Abschirmung von Teilen der Löschkammer 2, die im Betrieb des Schalters, d.h. beim Belasten mit Hochspannungen bis zu hundert und mehr kV und beim Führen von 50 und mehr kA betragenden Kurzschlussströmen, starken elektrischen Feldern ausgesetzt sind. Der Hohlkörper 8 begrenzt ein Auspuffvolumen 10 und nimmt eine im Auspuffvolumen angeordnete Gasmischvorrichtung 11 auf. Über einen durch das Gehäuse 3 geführten Auslasskanal 12 werden die Auspuffgase 9 aus dem Auspuffvolumen 10 nach aussen in den isoliergasgefüllten Metallbehälter 1 abgeführt. Der Schalterstrom wird von rechts durch einen stromleitenden Bolzen 13 eingespeist, der elektrisch leitend in eine becherförmige Hülse 14 eingesteckt ist. Der Boden des Bechers resp. der Hülse 14 trägt die Gasmischvorrichtung 11. Der Rand des Bechers ist radial nach aussen geführt und mit Hilfe von Schraubverbindungen 15 an einer Umrandung festgesetzt, welche eine axial ausgerichtete Öffnung des Hohlkörpers 8 begrenzt, durch die der Bolzen 13 nach aussen geführt ist.
  • Ersichtlich mündet der Auslasskanal 12 mit einem axial erstreckten und als Hohlzylinder ausgebildeten Mündungsabschnitt 16 in den Metallbehälter 1. Der Mündungsabschnitt 16 ist nach innen durch einen rohrförmigen Abschnitt 17 des Gehäuses 1 und nach aussen durch einen den Gehäuseabschnitt 17 mit Abstand umgebenden, rohrförmigen Gehäuseansatz 18 begrenzt. Der Gehäuseansatz 18 ist Teil eines die Hülse 14 haltenden und mit dieser durch die Schraubverbindung 15 verbundenen, topfförmigen Abschlusselements 19 des Hohlkörpers 8, an dem das Element 19 über nicht dargestellte, radial geführte Stege oder Schrauben befestigt ist.
  • Aus Fig.2 ist ersichtlich, dass in eine Stirnseite 20 des Gehäuseansatzes 18 eine ringförmig um die Achse A (Fig.1) geführte Abrisskante 21 eingeformt ist. Diese Kante begrenzt die Innenfläche 22 des Gehäuseansatzes 18 nach links, d.h. in Strömungsrichtung der Auspuffgase 9, und ist gegenüber einer die elektrische Abschirmung bewirkenden, konvex gekrümmten Oberfläche der Stirnseite 20 radial nach innen versetzt angeordnet. Ersichtlich ist die Kante 21 auch gegenüber einem die Stirnseite nach links begrenzenden Rand nach rechts, d.h. entgegen der Strömungsrichtung, versetzt angeordnet. Die radiale und die axiale Versetzung der Kante 21 werden durch eine in die Stirnseite eingeformte, von deren Rand auf die Kante 21 erstreckte Stufe 23 erreicht.
  • In die Aussenwand des Gehäuseabschnitts 17 ist ein Strömungsring 24 mit einer ringförmig um die Achse geführten Abrisskante 25 eingeformt. Die Kante 25 ist gegenüber der umgebenden Aussenwand des Gehäuses 3 bzw. des Gehäuseabschnitts 17 radial nach aussen versetzt angeordnet. Der Strömungsring 24 weist ein nach Art eines Sägezahns ausgeführtes Profil auf mit einer entgegen der Strömungsrichtung der Auspuffgase 9 angeordneten steilen Flanke 26. An den Strömungsring 24 schliesst in Strömungsrichtung der Auspuffgase ein sich konisch erweiternder Gehäuseabschnitt 27 an. Eine in Strömungsrichtung der Auspuffgase angeordnete flache Flanke 28 des Strömungsringes 24 weist eine grössere Steigung auf als der sich konisch erweiternde Gehäuseabschnitt 27, an den sich ein rohrförmig ausgebildeter Gehäuseabschnitt 29 anschliesst mit einem an den Gehäuseansatz 18 angepassten Durchmesser.
  • Beim Abschalten eines Kurzschlussstroms wird der Lichtbogenkontakt 6 durch einen in Pfeilrichtung wirkenden Antrieb nach links bewegt. Zwischen den sich öffnenden Kontakten 5, 6 der Lichtbogenkontaktanordnung 4 wird ein vom abzuschaltenden Strom gespeister Schaltlichtbogen S gezogen. Dieser Lichtbogen heizt umgebendes Isoliergas auf und kann im Nulldurchgang des Stroms gelöscht werden. Durch den Schaltlichtbogen S gebildete heisse Gase gelangen als Auspuffgase 9 ins Auspuffvolumen 10, werden dort an der Gasmischvorrichtung 11 vorgekühlt, im Auslasskanal 12 durch die Wand des Löschkammergehäuses 3 geführt und nach Verlassen des vorwiegend axial ausgerichteten Mündungsabschnitts 16 als ringförmiger Freistrahl 30 ins Metallgehäuse 3 ausgestossen.
  • Die Auspuffgase 9 werden im Mündungsabschnitt 16 in axialer Richtung von rechts nach links geführt und strömen entlang der Innenfläche 22 des Gehäuseansatzes 18 und der Aussenfläche des Gehäuseabschnitts 17. An der Abrisskante 21 endet eine auf der Innenfläche 22 haftende Grenzschicht der Auspuffgase, so dass sich die Auspuffgase daher vom Gehäuseansatz 18 lösen und als Strahl in elektrisch gering belastete Bereiche in den Metallbehälter 1 eintreten können. Es wird so vermieden, dass die wegen ihrer geringen Dichte vergleichsweise schwache dielektrische Eigenschaften aufweisenden heissen Auspuffgase in elektrisch stark belastete Bereiche gelangen, wie insbesondere an eine konvex gekrümmte Oberfläche der Stirnseite 20 und einen sich daran anschliessenden, ebenfalls konvex gekrümmten Abschnitt der Aussenfläche des Gehäuseansatzes 18. Die konvexe Ausbildung der vorgenannten Flächen ist notwendig, um das zwischen dem geerdeten Metallbehälter 1 und der auf Hochspannungspotential befindlichen Löschkammer 2 herrschende elektrische Feld zu steuern, d.h., um starke lokale elektrische Felder an der Stirnseite 20 zu reduzieren und an der scharfen Abrisskante 21 zu vermeiden.
  • Beim Fehlen der Abrisskante 21 könnte sich aufgrund des Coanda-Effekts die auf der Innenfläche 22 haftende Grenzschicht auf die konvex gekrümmte Stirnseite 20 und den sich anschliessenden Oberflächenabschnitt erstrecken und könnten so die heissen Auspuffgase in elektrisch vergleichsweise hoch belastete Bereiche geführt werden.
  • Das Ablösen der aus dem Mündungabschnitt 16 tretenden Auspuffgase 9 vom Gehäuseansatz 18 wird dadurch begünstigt, dass der Krümmungsradius der Abrisskante 21 ist gegenüber den Krümmungsradien der Oberfläche der Stirnseite 20 wesentlich kleiner bemessen. Ein solch kleiner Krümmungsradius kann daher gegebenenfalls lokal zu unerwünscht hoher elektrischer Feldbelastung führen. Die Abrisskante 21 ist gegenüber der die elektrische Abschirmung bewirkenden, gekrümmten Oberfläche der Stirnseite 20 unter Bildung der Stufe 23 radial nach innen, ersichtlich aber auch gegenüber der Stirnseite 20 axial entgegen der Strömungsrichtung der Auspuffgase 9, versetzt angeordnet. Es ist so gewährleistet, dass sich die Auspuffgasströmung 9 vom Gehäuseansatz 18 nicht nur sicher ablöst, sondern dass zugleich die Abrisskante 21 besonders wirksam gegen dem im Metallbehälter herrschenden elektrischen Feld abgeschirmt ist.
  • Der in die Aussenwand des Gehäuseabschnitts 17 eingeformte Strömungsring 24 verhindert, dass die aus dem Mündungsabschnitt 16 in den Metallbehälter 1 tretenden heissen Auspuffgase 9 entlang dem Gehäuseabschnitt 27 geführt werden, da die Auspuffgasströmung sich an der Abrisskante 25 von der Aussenwand des Gehäuseabschnitts 17 lösen kann. Beide Abrisskanten 21 und 25 können so die Bildung des Freistrahls 30 bewirken, der in dielektrisch besonders vorteilhafter Weise aus dem Mündungsabschnitt 16 ohne weiteren Gehäusekontakt direkt in das im Behälter 1 vorgesehene, kühle und daher dielektrisch hochwertige Isoliergas geführt wird. Die steile Flanke 26 erleichtert das Ablösen der Auspuffgasströmung 9 vom Gehäuse 3.
  • Um ein Ablösen der Auspuffgasströmung auch vom sich konisch erweiternden Gehäuseabschnitt 27 zu erleichtern, ist es von Vorteil, wenn die flachere Flanke 28 des Strömungsrings eine grössere Steigung aufweist als der sich konisch erweiternde Gehäuseabschnitt 27.
  • Dadurch, dass der Gehäuseabschnitt 29 einen weitgehend mit dem Gehäuseansatz 18 übereinstimmenden Durchmesser aufweist, können die durch die geometrischen Abmessungen des Metallbehälters 1 vorgegebenen Isolationsabstände zwischen der geerdeten Behälterwand und dem auf Hochspannungspotential Gehäuseansatz 17 eingehalten werden.
  • BEZUGSZEICHENLISTE
  • 1
    Metallbehälter
    2
    Schaltkammer
    3
    Schaltkammergehäuse
    4
    Lichtbogenkontaktanordnung
    5, 6
    Lichtbogenkontakte
    7
    Isolierrohr
    8
    Hohlkörper
    9
    Auspuffgase
    10
    Auspuffvolumen
    11
    Gasmischvorrichtung
    12
    Auslasskanal
    13
    Stromleiter, Bolzen
    14
    Hülse
    15
    Schraubverbindungen
    16
    Mündungsabschnitt
    17
    Gehäuseabschnitt
    18
    Gehäuseansatz
    19
    Abschlusselement
    20
    Stirnfläche
    21
    Abrisskante
    22
    Innenfläche
    23
    Stufe
    24
    Strömungsring
    25
    Abrisskante
    26,28
    Flanken
    27,29
    Gehäuseabschnitte
    30
    Freistrahl
    A
    Achse
    S
    Schaltlichtbogen

Claims (10)

  1. Hochspannungsschalter mit einem isoliergasgefüllten Metallbehälter (1) und einer in den Behälter eingebauten Löschkammer (2), enthaltend ein längs einer Achse (A) ausgerichtetes Gehäuse (3), eine im Gehäuse gehaltene Lichtbogenkontaktanordnung (4), ein vom Gehäuse (3) begrenztes Auspuffvolumen (10) und einen durch die Wand des Gehäuses geführten Auslasskanal (12) für Auspuffgase (9), bei dem der Auslasskanal (12) mit einem vorwiegend axial ausgerichteten Abschnitt (16) in den Behälter (1) mündet und der Mündungsabschnitt (16) nach innen durch einen rohrförmigen ersten Abschnitt (17) des Gehäuses (3) und nach aussen durch einen den Gehäuseabschnitt (17) mit Abstand umgebenden, rohrförmigen Gehäuseansatz (18) begrenzt ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass an einer Stirnseite (20) des Gehäuseansatzes (18) eine ringförmig um die Achse (A) geführte, elektrisch abgeschirmte erste Kante (21) angeordnet ist, die dem Ablösen einer aus dem Auslasskanal (16) tretenden Strömung der Auspuffgase (9) vom Gehäuseansatz (18) dient.
  2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kante (21) eine Innenfläche (22) des Gehäuseansatzes (18) in Strömungsrichtung der Auspuffgase (9) begrenzt.
  3. Schalter nach Anspruch einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kante (21) gegenüber einer die elektrische Abschirmung bewirkenden, konvex gekrümmten Oberfläche der Stirnseite (20) radial nach innen versetzt angeordnet ist.
  4. Schalter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kante (21) gegenüber einem die Stirnseite in Strömungsrichtung begrenzenden Rand entgegen der Strömungsrichtung axial versetzt angeordnet ist.
  5. Schalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in der Stirnseite eine vom Rand auf die Kante (21) erstreckte Stufe (23) vorgesehen ist.
  6. Schalter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Aussenfläche des Gehäuseabschnitts (17) ein um die Achse (A) geführter Strömungsring (24) mit einer elektrisch abgeschirmten zweiten Kante (25) angeordnet ist, welche Kante gegenüber der Aussenfläche radial nach aussen versetzt ist.
  7. Schalter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Strömungsring (24) ein nach Art eines Sägezahns ausgeführtes Profil aufweist mit einer entgegen der Strömungsrichtung der Auspuffgase (9) angeordneten steilen Flanke (26).
  8. Schalter nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich an den Strömungsring (24) ein sich konisch erweiternder zweiter Gehäuseabschnitt (27) anschliesst.
  9. Schalter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine in Strömungsrichtung der Auspuffgase (9) angeordnete flache Flanke (28) des Strömungsrings (24) eine grössere Steigung aufweist als der sich konisch erweiternde zweite Gehäuseabschnitt (27).
  10. Schalter nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich an den sich konisch erweiternden zweiten Gehäuseabschnitt (27) ein rohrförmig ausgebildeter dritter Gehäuseabschnitt (29) anschliesst mit einem an den Gehäuseansatz (18) angepassten Durchmesser.
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