EP1921371A2 - Oil lubrication - Google Patents

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Publication number
EP1921371A2
EP1921371A2 EP07017900A EP07017900A EP1921371A2 EP 1921371 A2 EP1921371 A2 EP 1921371A2 EP 07017900 A EP07017900 A EP 07017900A EP 07017900 A EP07017900 A EP 07017900A EP 1921371 A2 EP1921371 A2 EP 1921371A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lubricating oil
oil supply
branch
unit
attachment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP07017900A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1921371A3 (en
Inventor
Manfred Hammes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bomag GmbH and Co OHG
Original Assignee
Bomag GmbH and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bomag GmbH and Co OHG filed Critical Bomag GmbH and Co OHG
Publication of EP1921371A2 publication Critical patent/EP1921371A2/en
Publication of EP1921371A3 publication Critical patent/EP1921371A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10—Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F01M9/108—Lubrication of valve gear or auxiliaries of auxiliaries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus

Definitions

  • the invention relates to a construction machine with a main drive and a power take-off, wherein the power take-off is operatively connected to a mounting unit via a coupling point, and with a lubricating oil supply for supplying the main drive with lubricating oil.
  • the invention also relates to a motor with a main drive and a power take-off, wherein the power take-off is operatively connected to an attachment via a coupling point.
  • the invention relates to a growing unit and a lubricating oil supply system for lubricating oil supply of a construction machine with at least one connection point for a growing unit.
  • the invention also relates to a method for oil lubrication of an attachment of a construction machine, wherein the main drive comprises a lubricating oil supply.
  • Construction machines usually have a main drive, which is for example a diesel engine on. Such main drives drive one or more main functions of the construction machine. Such main functions are in particular driving movements.
  • one or more auxiliary drive units are often present on construction machines, are driven by the aggregates, such as hydraulic pumps. These units are often optionally connected to construction equipment or are considered as an independent functional unit and are therefore referred to as cultivation units for this reason.
  • the auxiliary drive units are usually in functional communication with the main drive and are driven by the latter. In principle, a variety of drive types are possible. Particularly widespread are V-belt and gear drives.
  • the add-on unit On the output side of the auxiliary drive, the add-on unit is in functional connection with the PTO.
  • the attachment is coupled to the PTO.
  • the functional connection can thus be formed, for example, by a coupling point in which a connection to a drive shaft takes place.
  • Such cultivation units are usually attachments with independent functions, such as a hydraulic pump.
  • the add-on units are supplied with lubricant on the manufacturer side or when attached to the PTO. Relubrication is either not intended at all or occurs manually at irregular intervals. It has therefore long been a problem that negligent lubrication or the consumption of the factory-provided amount of lubricant, the attachment runs hot, resulting in increased wear, failure or destruction of the attachment. The life of such cultivation units is therefore correspondingly short.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a construction machine, a motor, an attachment, a lubricating oil supply system and a method for oil lubrication, which or which ensures a reduction of wear and an increased life of the attachment and at the same time a high degree of variability over different Has cultivation units.
  • An essential idea of the invention is to connect the lubricating oil supply of an attachment to an existing lubricating oil supply, for example, an engine via a lubricating oil branch, the lubricating oil branch lubricating oil branches off from the lubricating oil supply to the engine and feeds the attachment for lubrication purposes.
  • an existing lubricating oil supply for example, an engine via a lubricating oil branch
  • the lubricating oil branch lubricating oil branches off from the lubricating oil supply to the engine and feeds the attachment for lubrication purposes.
  • a lubricating oil supply of a growing unit can be retrofitted relatively easily and inexpensively and does not require a separate and therefore costly lubricating oil supply for the attachment becomes.
  • the already existing lubricating oil supply of the engine is used for further supply of lubricating oil to the mounted aggregate.
  • the invention allows a continuous lubricating oil supply of one or more cultivation units, so that the risk of unwanted hot running due to a lack of lubricating oil can be eliminated with the invention.
  • This is particularly advantageous, since the already routinely performed lubricating oil control of the engine now also simultaneously controls the supply of sufficient lubricating oil to the mounted aggregate.
  • a lubricating oil supply of the growing unit is made possible by the invention, no additional maintenance and inspection work is necessary.
  • the invention in a first embodiment, relates to a construction machine having a lubricating oil branch that branches off a partial lubricating oil amount from the lubricating oil supply of the main drive, wherein an inflow regulating unit is connected to the lubricating oil branch, which controls the amount of the lubricating oil branch and wherein the diverted partial lubricating oil quantity is directed from the inflow regulating unit to a lubricating oil supply port is, which is designed to forward the diverted part lubricating oil quantity for lubrication of the coupling point.
  • An advantage of this embodiment is that the lubricating oil branch makes it possible to ensure lubrication of the cultivation unit on the already existing lubricating oil supply of the main drive.
  • the lubricating oil branch may be, for example, a T-piece which is inserted into a lubricating oil line of the lubricating oil supply of the main drive, or for example also a connection piece with a lubricating oil inlet, a lubricating oil outlet and a control valve, via which the lubricating oil branch optionally allows the passage of lubricating oil or When the valve is closed, the lubricating oil passage stops.
  • the lubricating oil branch is adjoined by an inflow regulating unit which controls the extent of the lubricating oil branch.
  • This may be, for example, an oil throttle valve or functionally similar metering devices.
  • the Zu sac regulierü ensures that on the one hand no lubricating oil over supply of the growing unit takes place.
  • the inflow regulator ensures that not too large an amount of lubricating oil is diverted from the lubricating oil supply system of the main drive.
  • the inflow regulating unit thus counteracts an excessive lubricating oil branch.
  • the Zu Kunststoffregulierü is expediently used between the attachment and the Schmieröla,eist.
  • the branched partial lubricating oil quantity is passed from the Zu josregulierü example via standard lubricating oil lines to a lubricating oil supply port.
  • This lubricating oil supply connection has corresponding connection means such as threads or the like.
  • the branched part lubricating oil quantity is passed to the coupling point according to the invention, so that the diverted part lubricating oil quantity can be used for lubrication of the coupling point.
  • the lubricating oil supply connection has to ducts or functionally comparable means through which a passage of the branched part lubricating oil quantity to the coupling point is possible.
  • the lubricating oil supply connection is integrated in a flange arranged between the auxiliary drive and the attachment.
  • a particular advantage of this embodiment is that in this way, in particular, the lubricating oil supply connection can be integrated into an independent component. As a result, retrofitting a construction machine with the invention is much easier.
  • the integration of the lubricating oil supply connection is especially favorable from a space technical point of view.
  • the flange is preferably arranged on the attachment unit side. This makes it possible to retrofit a construction machine with the invention by replacing the attachment with integrated lubricating oil supply connection in the flange. Elaborate retooling of the main drive are essentially dispensable in this way and focus mainly on the connection of the lubricating oil branch to the lubricating oil supply system of the construction machine. In this respect, a cultivation unit-side arrangement of the flange also contributes to a reduction of installation costs.
  • the lubricating oil supply connection to a feed channel which opens into a lubricating oil reservoir, wherein the lubricating oil reservoir is formed substantially from the flange.
  • the feed channel is usually a bore through which the branched lubricating oil to the lubrication point, such as a coupling point is performed.
  • a lubricating oil reservoir is to be understood as meaning a space which is designed to accommodate a supply of lubricating oil. The transition to the concrete lubrication region of the coupling point can be flowing.
  • the lubricating oil reservoir thus serves the storage of a lubricating oil buffer, can be bridged with the supply bottlenecks of the cultivation unit with diverted lubricating oil, as they might occur, for example, in an accidentally turned off lubricating oil branch.
  • the integration of the lubricating oil reservoir into essential components of the flange also has the advantage that the required conversion measures are reduced to a minimum.
  • recourse can be made to a auxiliary drive-side standard connection of the construction machine, since the modified flange having the lubricating oil reservoir is formed by the attachment.
  • the lubricating oil reservoir is formed as an annular groove in the flange, wherein the annular groove rotates a shaft through which the functional connection between the auxiliary drive and the attachment unit takes place.
  • the annular groove has the advantage that a circulating lubricating oil supply of the shaft is ensured.
  • Such a circulating lubricating oil distribution is particularly advantageous in combination with bearings, such as ball bearings, etc., an advantage.
  • the object is further achieved by a motor with a main drive and a power take-off, wherein the power take-off is functionally connected to a power take-off unit and has a lubricating oil supply for supplying the main drive with lubricating oil. Furthermore, a lubricating oil branch is present, which branches off a partial lubricating oil quantity from the lubricating oil supply of the main drive to the lubricating oil supply of the cultivating unit.
  • Such an engine is preferably used for driving a construction machine.
  • the auxiliary drive is operatively connected to the attachment via a coupling point and there is an inflow regulating unit connected to the lubricating oil branch which controls the extent of the lubricating oil branch.
  • the forwarding of the partial lubricating oil quantity from the inflow regulating unit takes place in this particularly preferred embodiment via a lubricating oil line to a lubricating oil supply connection via which the diverted partial lubricating oil quantity is fed to the coupling point for lubrication.
  • the inflow regulation unit it is ensured by the inflow regulation unit that a controlled amount of branched partial lubricating oil is supplied to the attachment or the coupling point. In addition, this prevents the amount of oil available to the main drive from being reduced to an uncontrollable extent.
  • the coupling point is formed by a stub shaft with internal toothing, in which an external toothing engages.
  • Such coupling sites are characterized by a comparatively low wear and particularly favorable installation properties.
  • the engine is a construction machine engine.
  • Construction engine engines are usually diesel engines.
  • it is customary to connect one or more attachments to such a motor.
  • the invention now makes it possible to integrate all cultivation units with in the lubricating oil supply of the main drive, whereby the life of all cultivation units is extended. In this case, a series and / or parallel connection is possible with multiple attachments.
  • it is also possible to connect a plurality of lubricating oil branches to an engine for supplying a plurality of lubricating points.
  • a reliable and continuous lubrication especially in construction machinery engines with appropriate cultivation aggregates due to the high stress and the wear-promoting operating conditions of particular importance and the life-prolonging effects of the invention can be particularly well observed in this field.
  • the object is further achieved by a cultivation unit with a lubricating oil branch for connection to a lubricating oil supply system of a main drive, wherein the lubricating oil branch branches off a partial lubricating oil quantity from the lubricating oil supply of the main drive and an inflow regulation unit is present, which is connected to the lubricating oil branch.
  • the inflow control unit controls the extent of the lubricating oil branch.
  • a lubricating oil supply connection is provided, via which the branched part lubricating oil quantity is fed to a lubrication region of the cultivation aggregate.
  • Such a cultivation unit can be connected to a lubricating oil supply system of a main drive without costly conversion measures, with a continuous supply of lubricating oil of the cultivation unit is made possible by the Schmieröla,eist.
  • the Zu Kunststoffregulierü allows adjusting the Schmieröla stoodeists Kunststoff or ensures that on the one hand the branched-off amount of lubricating oil sufficient for a sufficient lubrication of the lubrication range of the attachment and on the other hand no lube oil depletion of the lube oil supply system of the main drive occurs.
  • the lubrication region is a coupling point via which the attachment is in functional connection with a power take-off driving the attachment.
  • coupling points tend in case of lack of lubricant and especially lubricating oil supply to rapid hot running, which is usually irreparable damage caused.
  • a continuous and permanent supply of a coupling point thus contributes significantly to a life extension of the growing unit.
  • the invention thus enables the optional integration of the lubrication of the attachment in the lubricating oil supply of the main drive.
  • a lubricating oil supply system having a lubricating oil branch which branches off lubricating oil from the lubricating oil supply system. Due to the lubricating oil branch, a part of the lubricating oil of the lubricating oil supply system can be used for lubrication of the mounted aggregate. It is possible to dispense with a complex and costly independent lubricating oil supply of the attachment or cost to ensure a permanent supply of lubricating oil of the attachment.
  • an inflow regulating unit is connected, which controls the extent of the lubricating oil branch.
  • the lubricating oil supply system has a lubricating oil supply port through which the branched lubricating oil is supplied to the culturing unit.
  • the object of the invention is also diverted by a method in which a partial amount of oil from the lubricating oil supply of the main drive and the diverted partial amount of oil is supplied to the cultivation unit. It is advantageous in this method that the lubricating oil supply of the cultivation unit is coupled by the diversion of a partial amount of oil to the lubricating oil supply of the main drive.
  • the extent of the diverted subset of oil is procedurally regulated by a Zu Kunststoffregulieraji passed the diverted subset of oil through a passage in particular in the region of a flange of the attachment and cached the indicated subset of oil in a lubrication region of the attachment.
  • the regulation of the extent of the diverted partial amount of oil by a Zu Wegregulierü allows the vote of the diverted partial amount of oil on the lube oil requirement of the growing unit.
  • the passage of the branched partial oil quantity through a passage, in particular in the region of a flange has proved to be particularly practicable for the introduction of the diverted partial oil quantity into the lubricating region of the cultivation aggregate.
  • the branched partial lubricating oil is used in the lubricating area, for example, for the lubrication of a bearing.
  • lubrication of a coupling point preferably takes place in the lubricating area.
  • Clutch points are particularly prone to lube oil depletion or rapid hot running. Ensuring continuous lubrication thus has a particularly positive effect on the service life of a coupling point.
  • the invention comprises a construction machine engine 1, a main drive (not shown), a power take-off 2, an attachment 3, a coupling point 4, a lubricating oil branch 5, a Zuschregulieratti 6, fastening means 7, a lubricating oil line 8, a flange 9, a lubricating oil supply port 10 with a fitting 10 a and a flange-side fitting receptacle 10 b, a stub shaft 11 with an internal toothing 12 and a feed channel 13.
  • the power take-off 2 which has inter alia a stub shaft 11 with an internal toothing 12 and a ball bearing 16.
  • the auxiliary unit 3 is further connected to a suitable connection point 17, which has a counter flange to the flange 9 of the attachment 3, on the construction machine engine 1.
  • a lubricating oil branch 5 For branching off lubricating oil from the lubricating oil supply of the construction machine engine 1, a lubricating oil branch 5 according to FIG. 4 is present which has a pressure valve 18, a lubricating oil outlet 19 and an oil feed 20.
  • the lubricating oil branch 5 is connected to the construction machine engine 1 in such a manner that the oil supply 20 communicates with the lubricating oil supply system of the construction machine engine 1. Via the pressure valve 18, it is possible to activate the lubricating oil branch 5 and thereby cause leakage of branched lubricating oil out of the lubricating oil outlet 19.
  • the lubricating oil branch can thus be "switched on and off". This allows adaptation of the lubricating oil branch 5 to the presence or absence of the cultivation unit 3 or the optional availability of a continuous supply of lubricating oil for cultivation units.
  • the lubricating oil outlet 19 of the lubricating oil branch 5 is adjoined by an inflow regulation unit 6, which in concrete terms is an oil restrictor in FIG.
  • the inflow regulating unit 6 has adjusting means which controls the extent of the lubricating oil branch, for example, depending on the engine oil pressure of the lubricating oil supply system of the construction machine engine 1. In this way, it is ensured that the lubricating oil branch 5 does not branch off an excess of lubricating oil from the construction machine engine 1, as a result of which it would overheat and could suffer considerable damage.
  • the amount of lubricating oil branched from the lubricating oil supply system of the construction machine engine 1 and passed through the inflow regulating unit 6 is supplied via the lubricating oil passage 8 to the lubricating oil supply port 10 having a fitting 10a and a flange-side fitting receptacle 10b.
  • the fitting 10a and the fitting receptacle 10b of the lubricating oil supply connection 10 can be positively and non-positively connected to one another via a screw connection. For clarity, threaded portions of the lubricating oil supply port are not shown in detail in the figures.
  • the introduction of the branched lubricating oil into the coupling point 4 takes place via the lubricating oil supply connection 10.
  • the lubricating oil supply connection 10 has a feed channel 13 which connects the lubricating oil supply connection 10 to the lubricating oil reservoir 14 along the line II from FIG.
  • the lubricating oil reservoir 14 has substantially the shape of an annular groove, which rotates shaft elements of the functional connection between the auxiliary drive 2 and the attachment unit 3.
  • the external toothing 15 according to FIG. 3 is in the installed state of the accessory 3 in engagement with the internal toothing 12 of the stub shaft 11 of the auxiliary drive 2.
  • the lubrication of this region takes place via lubricating oil, which was supplied to the lubricating oil reservoir 14 via the feed channel 13.

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Abstract

The machine has a lubricating oil supply, and an auxiliary drive (2) functionally staying in connection with a cultivation aggregate (3) over a coupling position (4). A lubricating oil branch connection (5) provides a partial quantity of lubricating oil from the supply. An influx regulating unit (6) is attached to the connection and controls the extent of the connection. The regulating unit conducts the partial quantity to a lubricating oil supply connection. The latter connection transmits the partial quantity for lubricating the coupling position. An independent claim is also included for a method for oil lubrication of a cultivation aggregate.

Description

Die Erfindung betrifft eine Baumaschine mit einem Hauptantrieb und einem Nebenantrieb, wobei der Nebenantrieb mit einem Anbauaggregat über eine Kupplungsstelle funktionsmäßig in Verbindung steht, und mit einer Schmierölversorgung zur Versorgung des Hauptantriebes mit Schmieröl. Die Erfindung betrifft auch einen Motor mit einem Hauptantrieb und einem Nebenantrieb, wobei der Nebenantrieb mit einem Anbauaggregat über eine Kupplungsstelle funktionsmäßig in Verbindung steht. Ferner betrifft die Erfindung ein Anbauaggregat sowie ein Schmierölversorgungssystem zur Schmierölversorgung einer Baumaschine mit wenigstens einer Anschlussstelle für ein Anbauaggregat. Die Erfindung betrifft schließlich auch ein Verfahren zur Ölschmierung eines Anbauaggregates einer Baumaschine, wobei der Hauptantrieb eine Schmierölversorgung umfasst.The invention relates to a construction machine with a main drive and a power take-off, wherein the power take-off is operatively connected to a mounting unit via a coupling point, and with a lubricating oil supply for supplying the main drive with lubricating oil. The invention also relates to a motor with a main drive and a power take-off, wherein the power take-off is operatively connected to an attachment via a coupling point. Furthermore, the invention relates to a growing unit and a lubricating oil supply system for lubricating oil supply of a construction machine with at least one connection point for a growing unit. Finally, the invention also relates to a method for oil lubrication of an attachment of a construction machine, wherein the main drive comprises a lubricating oil supply.

Baumaschinen weisen üblicherweise einen Hauptantrieb, welcher beispielsweise ein Dieselmotor ist, auf. Derartige Hauptantriebe treiben eine oder mehrere Hauptfunktionen der Baumaschine an. Solche Hauptfunktionen sind insbesondere Fahrbewegungen. Daneben sind an Baumaschinen häufig eine oder mehrere Nebenantriebseinheiten vorhanden, über die Aggregate, wie beispielsweise Hydraulikpumpen, angetrieben werden. Diese Aggregate sind häufig optional an Baumaschinen angeschlossen oder werden als eigenständige Funktionseinheit betrachtet und werden aus diesem Grund im Folgenden als Anbauaggregate bezeichnet. Die Nebenantriebseinheiten stehen üblicherweise in funktionaler Verbindung mit dem Hauptantrieb und werden von diesem angetrieben. Dabei sind grundsätzlich eine Vielzahl von Antriebsarten möglich. Besonders verbreitet sind Keilriemen- und Zahnradantriebe.Construction machines usually have a main drive, which is for example a diesel engine on. Such main drives drive one or more main functions of the construction machine. Such main functions are in particular driving movements. In addition, one or more auxiliary drive units are often present on construction machines, are driven by the aggregates, such as hydraulic pumps. These units are often optionally connected to construction equipment or are considered as an independent functional unit and are therefore referred to as cultivation units for this reason. The auxiliary drive units are usually in functional communication with the main drive and are driven by the latter. In principle, a variety of drive types are possible. Particularly widespread are V-belt and gear drives.

Auf der Abtriebsseite des Nebenantriebs steht das Anbauaggregat in funktionsmäßiger Verbindung mit dem Nebenantrieb. Typischerweise ist das Anbauaggregat dazu an den Nebenantrieb angekuppelt. Die funktionsmäßige Verbindung kann somit beispielsweise durch eine Kupplungsstelle, in der ein Anschluss an eine Antriebswelle erfolgt, gebildet werden.On the output side of the auxiliary drive, the add-on unit is in functional connection with the PTO. Typically, the attachment is coupled to the PTO. The functional connection can thus be formed, for example, by a coupling point in which a connection to a drive shaft takes place.

Solche Anbauaggregate sind üblicherweise Anbauelemente mit eigenständigen Funktionen, wie beispielsweise eine Hydraulikpumpe. Die Anbauaggregate werden im Regelfall herstellerseitig bzw. beim Anbau an den Nebenantrieb einmalig mit Schmierstoff versehen. Eine Nachschmierung ist entweder überhaupt nicht vorgesehen oder erfolgt auf manuelle Art und Weise in unregelmäßigen Abständen. Es ist daher schon seit langem ein Problem, dass bei nachlässiger Schmierung bzw. dem Verbrauch der werkseitig vorgesehenen Schmierstoffmenge das Anbauaggregat heiß läuft, womit es zu einem erhöhten Verschleiß, einem Ausfall bzw. einer Zerstörung des Anbauaggregates kommt. Die Lebensdauer solcher Anbauaggregate ist daher entsprechend kurz. Problematisch beim Betrieb von Anbauaggregaten, die über einen Nebenantrieb angetrieben werden, ist somit die Gewährleistung einer ausreichenden Schmierölversorgung. Dies trifft aufgrund der hohen Maschinenbelastungen und widrigen Arbeitsbedingungen insbesondere auf den Baumaschinenbereich zu.Such cultivation units are usually attachments with independent functions, such as a hydraulic pump. As a rule, the add-on units are supplied with lubricant on the manufacturer side or when attached to the PTO. Relubrication is either not intended at all or occurs manually at irregular intervals. It has therefore long been a problem that negligent lubrication or the consumption of the factory-provided amount of lubricant, the attachment runs hot, resulting in increased wear, failure or destruction of the attachment. The life of such cultivation units is therefore correspondingly short. The problem with the operation of cultivation units, which are driven by a power take-off, thus ensuring a sufficient supply of lubricating oil. This applies due to the high machine loads and adverse working conditions especially on the construction machinery sector.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Baumaschine, einen Motor, ein Anbauaggregat, ein Schmierölversorgungssystem und ein Verfahren zur Ölschmierung anzugeben, welche bzw. welches eine Verringerung des Verschleißes und eine erhöhte Lebensdauer des Anbauaggregates gewährleistet und gleichzeitig ein hohes Maß an Variabilität gegenüber unterschiedlichen Anbauaggregaten aufweist.The invention is therefore an object of the invention to provide a construction machine, a motor, an attachment, a lubricating oil supply system and a method for oil lubrication, which or which ensures a reduction of wear and an increased life of the attachment and at the same time a high degree of variability over different Has cultivation units.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit einer Baumaschine, mit einem Motor, mit einem Anbauaggregat, mit einem Schmierölversorgungssystem und mit einem Verfahren zur Ölschmierung gemäß einem der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben.The solution to this problem is achieved with a construction machine, with a motor, with a cultivation unit, with a lubricating oil supply system and with a method for oil lubrication according to one of the independent claims. Advantageous developments are specified in the subclaims.

Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung ist, die Schmierölversorgung eines Anbauaggregates an eine bereits bestehende Schmierölversorgung beispielsweise eines Motors über eine Schmierölabzweigung anzuschließen, wobei die Schmierölabzweigung Schmieröl aus der Schmierölversorgung des Motors abzweigt und dem Anbauaggregat zu Schmierzwecken zuführt. Auf diese Weise ist es somit beispielsweise möglich, dass eine Schmierölversorgung eines Anbauaggregates verhältnismäßig einfach und kostengünstig nachgerüstet werden kann und nicht eine eigenständige und somit auch kostenintensive Schmierölversorgung für das Anbauaggregat benötigt wird. Erfindungsgemäß wird sich vielmehr der schon bestehenden Schmierölversorgung des Motors zur weiteren Schmierölversorgung des Anbauaggregates bedient. Ferner erlaubt die Erfindung eine kontinuierliche Schmierölversorgung eines oder mehrerer Anbauaggregate, so dass die Gefahr eines ungewollten Heißlaufens aufgrund eines Mangels an Schmieröl mit der Erfindung eliminiert werden kann. Dies ist besonders vorteilhaft, da durch die sowieso schon routinemäßig durchgeführte Schmierölkontrolle des Motors nun auch gleichzeitig eine Kontrolle einer ausreichenden Schmierölversorgung des Anbauaggregates erfolgt. Obwohl somit eine Schmierölversorgung des Anbauaggregates durch die Erfindung ermöglicht wird, sind keine zusätzlichen Wartungs- und Kontrollarbeiten notwendig.An essential idea of the invention is to connect the lubricating oil supply of an attachment to an existing lubricating oil supply, for example, an engine via a lubricating oil branch, the lubricating oil branch lubricating oil branches off from the lubricating oil supply to the engine and feeds the attachment for lubrication purposes. In this way, it is thus possible, for example, that a lubricating oil supply of a growing unit can be retrofitted relatively easily and inexpensively and does not require a separate and therefore costly lubricating oil supply for the attachment becomes. According to the invention, rather, the already existing lubricating oil supply of the engine is used for further supply of lubricating oil to the mounted aggregate. Furthermore, the invention allows a continuous lubricating oil supply of one or more cultivation units, so that the risk of unwanted hot running due to a lack of lubricating oil can be eliminated with the invention. This is particularly advantageous, since the already routinely performed lubricating oil control of the engine now also simultaneously controls the supply of sufficient lubricating oil to the mounted aggregate. Thus, although a lubricating oil supply of the growing unit is made possible by the invention, no additional maintenance and inspection work is necessary.

In einer ersten Ausführungsform betrifft die Erfindung eine Baumaschine mit einer Schmierölabzweigung, die eine Teilschmierölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes abzweigt, wobei eine Zuflussreguliereinheit an die Schmierölabzweigung angeschlossen ist, die das Ausmaß der Schmierölabzweigung steuert und wobei die abgezweigte Teilschmierölmenge von der Zuflussreguliereinheit zu einem Schmierölversorgungsanschluss geleitet wird, welcher zur Weiterleitung der abgezweigten Teilschmierölmenge zur Schmierung der Kupplungsstelle ausgebildet ist. Vorteilhaft an dieser Ausführungsform ist, dass die Schmierölabzweigung es ermöglicht, eine Schmierung des Anbauaggregates über die bereits bestehende Schmierölversorgung des Hauptantriebes zu gewährleisten. Entsprechend ist kein eigenständiges Schmierölversorgungssystem für das Anbauaggregat notwendig. Daraus ergibt sich unter anderem der Vorteil für den Benutzer der Baumaschine, dass lediglich durch eine Kontrolle der bereits bestehenden Schmierölversorgung des Hauptantriebes zu Wartungszwecken einer hinreichenden Schmierölüberprüfung genüge getan werden kann. Die Schmierölabzweigung kann beispielsweise ein T-Stück sein, welches in eine Schmierölleitung der Schmierölversorgung des Hauptantriebes eingesetzt wird, oder aber zum Beispiels auch ein Anschlussstück mit einem Schmieröleinlass, einem Schmierölauslass und einem Regelventil, über das die Schmierölabzweigung optional den Durchlauf von Schmieröl ermöglich oder aber bei geschlossenem Ventil den Schmieröldurchlauf stoppt. An die Schmierölabzweigung schließt sich eine Zuflussreguliereinheit an, die das Ausmaß der Schmierölabzweigung steuert. Dabei kann es sich beispielsweise um ein Öldrosselventil oder funktionsähnliche Zumesseinrichtungen handeln. Die Zuflussreguliereinheit gewährleistet, dass einerseits keine Schmierölüberversorgung des Anbauaggregates stattfindet. Andererseits stellt die Zuflussreguliereinrichtung sicher, dass nicht eine zu große Menge an Schmieröl aus dem Schmierölversorgungssystem des Hauptantriebes abgezweigt wird. Die Zuflussreguliereinheit wirkt somit einer übermäßigen Schmierölabzweigung entgegen. Die Zuflussreguliereinheit wird dazu zweckmäßigerweise zwischen das Anbauaggregat und die Schmierölabzweigung eingesetzt. Die abgezweigte Teilschmierölmenge wird von der Zuflussreguliereinheit beispielsweise über handelsübliche Schmierölleitungen zu einem Schmierölversorgungsanschluss geleitet. Dieser Schmierölversorgungsanschluss weist dazu entsprechende Anschlusseinrichtungen wie Gewinde oder ähnliches auf. Über den Schmierölversorgungsanschluss wird erfindungsgemäß die abgezweigte Teilschmierölmenge zur Kupplungsstelle geleitet, so dass die abgezweigte Teilschmierölmenge zur Schmierung der Kupplungsstelle herangezogen werden kann. Der Schmierölversorgungsanschluss weist dazu Leitungskanäle oder funktional vergleichbare Mittel auf, über die eine Passage der abgezweigten Teilschmierölmenge zur Kupplungsstelle möglich ist.In a first embodiment, the invention relates to a construction machine having a lubricating oil branch that branches off a partial lubricating oil amount from the lubricating oil supply of the main drive, wherein an inflow regulating unit is connected to the lubricating oil branch, which controls the amount of the lubricating oil branch and wherein the diverted partial lubricating oil quantity is directed from the inflow regulating unit to a lubricating oil supply port is, which is designed to forward the diverted part lubricating oil quantity for lubrication of the coupling point. An advantage of this embodiment is that the lubricating oil branch makes it possible to ensure lubrication of the cultivation unit on the already existing lubricating oil supply of the main drive. Accordingly, no independent lubricating oil supply system for the attachment is necessary. As a result, inter alia, the advantage for the user of the construction machine, that only by checking the already existing lubricating oil supply of the main drive for maintenance purposes of a sufficient lubricating oil inspection can be done. The lubricating oil branch may be, for example, a T-piece which is inserted into a lubricating oil line of the lubricating oil supply of the main drive, or for example also a connection piece with a lubricating oil inlet, a lubricating oil outlet and a control valve, via which the lubricating oil branch optionally allows the passage of lubricating oil or When the valve is closed, the lubricating oil passage stops. The lubricating oil branch is adjoined by an inflow regulating unit which controls the extent of the lubricating oil branch. This may be, for example, an oil throttle valve or functionally similar metering devices. The Zuflussreguliereinheit ensures that on the one hand no lubricating oil over supply of the growing unit takes place. On the other hand, the inflow regulator ensures that not too large an amount of lubricating oil is diverted from the lubricating oil supply system of the main drive. The inflow regulating unit thus counteracts an excessive lubricating oil branch. The Zuflussreguliereinheit is expediently used between the attachment and the Schmierölabzweigung. The branched partial lubricating oil quantity is passed from the Zuflussreguliereinheit example via standard lubricating oil lines to a lubricating oil supply port. This lubricating oil supply connection has corresponding connection means such as threads or the like. About the lubricating oil supply connection, the branched part lubricating oil quantity is passed to the coupling point according to the invention, so that the diverted part lubricating oil quantity can be used for lubrication of the coupling point. The lubricating oil supply connection has to ducts or functionally comparable means through which a passage of the branched part lubricating oil quantity to the coupling point is possible.

In einer bevorzugte Ausführungsform ist der Schmierölversorgungsanschluss in einen zwischen dem Nebenantrieb und dem Anbauaggregat angeordneten Flansch integriert. Ein besonderer Vorteil dieser Ausführungsform ist, dass auf diese Weise insbesondere der Schmierölversorgungsanschluss in ein eigenständiges Bauelement integriert werden kann. Dadurch ist eine Nachrüstung einer Baumaschine mit der Erfindung wesentlich erleichtert. Die Integration des Schmierölversorgungsanschlusses ist aber insbesondere auch aus platztechnischer Gesichtspunkten besonders günstig.In a preferred embodiment, the lubricating oil supply connection is integrated in a flange arranged between the auxiliary drive and the attachment. A particular advantage of this embodiment is that in this way, in particular, the lubricating oil supply connection can be integrated into an independent component. As a result, retrofitting a construction machine with the invention is much easier. However, the integration of the lubricating oil supply connection is especially favorable from a space technical point of view.

Vorzugsweise ist dabei der Flansch anbauaggregatseitig angeordnet. Dies ermöglicht eine Nachrüstung einer Baumaschine mit der Erfindung durch den Austausch des Anbauaggregates mit integriertem Schmierölversorgungsanschluss im Flansch. Aufwendige Umrüstarbeiten des Hauptantriebes sind auf diese Art und Weise im Wesentlichen verzichtbar und konzentrieren sich in der Hauptsache lediglich auf den Anschluss der Schmierölabzweigung an das Schmierölversorgungssystem der Baumaschine. Insofern trägt eine anbauaggregatseitige Anordnung des Flansches auch zu einer Reduktion der Installationskosten bei.In this case, the flange is preferably arranged on the attachment unit side. This makes it possible to retrofit a construction machine with the invention by replacing the attachment with integrated lubricating oil supply connection in the flange. Elaborate retooling of the main drive are essentially dispensable in this way and focus mainly on the connection of the lubricating oil branch to the lubricating oil supply system of the construction machine. In this respect, a cultivation unit-side arrangement of the flange also contributes to a reduction of installation costs.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist der Schmierölversorgungsanschluss einen Zuführkanal auf, der in ein Schmierölreservoir mündet, wobei das Schmierölreservoir im Wesentlichen vom Flansch gebildet wird. Bei dem Zuführkanal handelt es sich im Regelfall um eine Bohrung, durch die das abgezweigte Schmieröl an die Schmierstelle, wie beispielsweise einer Kupplungsstelle, geführt wird. Unter einem Schmierölreservoir ist im Sinne dieser Erfindung ein Raum zu verstehen, der zur Aufnahme eines Schmierölvorrates ausgebildet ist. Der Übergang zum konkreten Schmierbereich der Kupplungsstelle kann dabei fließend sein. Durch das im Wesentlichen vom Flansch ausgebildete Schmierölreservoir ist eine nachhaltige Schmierölversorgung des Anbauaggregates auch im Falle einer unterbrochenen Abzweigung einer Teilschmierölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes übergangsweise gewährleistet. Das Schmierölreservoir dient somit der Bevorratung eines Schmierölpuffers, mit dem Versorgungsengpässe des Anbauaggregates mit abgezweigten Schmieröl, wie sie beispielsweise bei einer versehentlich abgedrehten Schmierölabzweigung auftreten könnten, überbrückt werden können. Die Integration des Schmierölreservoirs in wesentliche Bestandteile des Flansches hat zudem den Vorteil, dass die erforderlichen Umbaumaßnahmen auf ein Minimum reduziert werden. So kann, beispielsweise bei einem anbauaggregatseitigen Flansch, auf einen nebenantriebsseitigen Standartanschluss der Baumaschine zurückgegriffen werden, da der modifizierte und das Schmierölreservoir aufweisende Flansch vom Anbauaggregat gebildet wird.In a particularly preferred embodiment, the lubricating oil supply connection to a feed channel, which opens into a lubricating oil reservoir, wherein the lubricating oil reservoir is formed substantially from the flange. In the feed channel is usually a bore through which the branched lubricating oil to the lubrication point, such as a coupling point is performed. For the purposes of this invention, a lubricating oil reservoir is to be understood as meaning a space which is designed to accommodate a supply of lubricating oil. The transition to the concrete lubrication region of the coupling point can be flowing. Due to the substantially formed by the flange lubricating oil reservoir sustainable supply of lubricating oil of the growing unit is also transitional ensured in the case of an interrupted diversion of a partial lubricating oil from the lubricating oil supply to the main drive. The lubricating oil reservoir thus serves the storage of a lubricating oil buffer, can be bridged with the supply bottlenecks of the cultivation unit with diverted lubricating oil, as they might occur, for example, in an accidentally turned off lubricating oil branch. The integration of the lubricating oil reservoir into essential components of the flange also has the advantage that the required conversion measures are reduced to a minimum. Thus, for example in the case of an attachment-aggregate-side flange, recourse can be made to a auxiliary drive-side standard connection of the construction machine, since the modified flange having the lubricating oil reservoir is formed by the attachment.

Besonders bevorzugt ist das Schmierölreservoir als Ringnut im Flansch ausgebildet, wobei die Ringnut eine Welle umläuft, über die die funktionsmäßige Verbindung zwischen dem Nebenantrieb und dem Anbauaggregat erfolgt. Die Ringnut hat den Vorteil, dass eine umlaufende Schmierölversorgung der Welle sichergestellt ist. Eine solche umlaufende Schmierölverteilung ist dabei ganz besonders in Kombination mit Lagerungen, wie beispielsweise Kugellagern etc., von Vorteil.Particularly preferably, the lubricating oil reservoir is formed as an annular groove in the flange, wherein the annular groove rotates a shaft through which the functional connection between the auxiliary drive and the attachment unit takes place. The annular groove has the advantage that a circulating lubricating oil supply of the shaft is ensured. Such a circulating lubricating oil distribution is particularly advantageous in combination with bearings, such as ball bearings, etc., an advantage.

Die Aufgabe wird ferner durch einen Motor mit einem Hauptantrieb und einem Nebenantrieb gelöst, wobei der Nebenantrieb mit einem Anbauaggregat funktionsmäßig in Verbindung steht und eine Schmierölversorgung zur Versorgung des Hauptantriebes mit Schmieröl aufweist. Ferner ist eine Schmierölabzweigung vorhanden, die eine Teilschmierölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes zur Schmierölversorgung des Anbauaggregates abzweigt. Ein solcher Motor findet vorzugsweise Verwendung zum Antrieb einer Baumaschine. Durch die Insertion der Schmierölabzweigung in die Schmierölversorgung des Hauptantriebes ist es somit möglich, eine Teilschmierölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes abzuzweigen und zu Schmierzwecken des Anbauaggregates zu nutzen. Auf diese Weise erfordert das Anbauaggregat keine eigenständige Schmierölversorgung und gleichzeitig wird eine kontinuierliche und dauerhafte Schmierölversorgung des Anbauaggregates ermöglicht.The object is further achieved by a motor with a main drive and a power take-off, wherein the power take-off is functionally connected to a power take-off unit and has a lubricating oil supply for supplying the main drive with lubricating oil. Furthermore, a lubricating oil branch is present, which branches off a partial lubricating oil quantity from the lubricating oil supply of the main drive to the lubricating oil supply of the cultivating unit. Such an engine is preferably used for driving a construction machine. By inserting the lubricating oil branch in the lubricating oil supply of the main drive, it is thus possible to divert a Teilschmierölmenge from the lubricating oil supply of the main drive and to use for lubrication purposes of the attachment. In this way, the attachment does not require independent lubricating oil supply and at the same time a continuous and permanent supply of lubricating oil of the attachment is made possible.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform steht der Nebenantrieb mit dem Anbauaggregat über eine Kupplungsstelle funktionsmäßig in Verbindung und es ist eine Zuflussreguliereinheit vorhanden, die an die Schmierölabzweigung angeschlossen ist und das Ausmaß der Schmierölabzweigung steuert. Die Weiterleitung der Teilschmierölmenge von der Zuflussreguliereinheit erfolgt bei dieser besonders bevorzugten Ausführungsform über eine Schmierölleitung zu einem Schmierölversorgungsanschluss, über den die abgezweigte Teilschmierölmenge der Kupplungsstelle zur Schmierung zugeleitet wird. Insbesondere durch die Zuflussreguliereinheit ist gewährleistet, dass eine kontrollierte Menge an abgezweigtem Teilschmieröl dem Anbauaggregat bzw. der Kupplungsstelle zugeführt wird. Darüber hinaus wird auf diese Weise verhindert, dass die dem Hauptantrieb zur Verfügung stehende Ölmenge in einem unkontrollierbarem Ausmaß gesenkt wird.In a particularly preferred embodiment, the auxiliary drive is operatively connected to the attachment via a coupling point and there is an inflow regulating unit connected to the lubricating oil branch which controls the extent of the lubricating oil branch. The forwarding of the partial lubricating oil quantity from the inflow regulating unit takes place in this particularly preferred embodiment via a lubricating oil line to a lubricating oil supply connection via which the diverted partial lubricating oil quantity is fed to the coupling point for lubrication. In particular, it is ensured by the inflow regulation unit that a controlled amount of branched partial lubricating oil is supplied to the attachment or the coupling point. In addition, this prevents the amount of oil available to the main drive from being reduced to an uncontrollable extent.

Vorzugsweise wird die Kupplungsstelle von einem Wellenstummel mit Innenverzahnung gebildet, in die eine Außenverzahnung eingreift. Derartige Kupplungsstellen zeichnen sich durch einen vergleichsweise geringen Verschleiß und besonders günstige Installationseigenschaften aus.Preferably, the coupling point is formed by a stub shaft with internal toothing, in which an external toothing engages. Such coupling sites are characterized by a comparatively low wear and particularly favorable installation properties.

Besonders bevorzugt ist der Motor ein Baumaschinenmotor. Baumaschinenmotoren sind üblicherweise Dieselmotoren. Insbesondere im Bereich von Baumaschinenmotoren ist es üblich, ein oder mehrere Anbauaggregate an einen solchen Motor anzuschließen. Die Erfindung ermöglicht nun, sämtliche Anbauaggregate mit in die Schmierölversorgung des Hauptantriebes zu integrieren, womit die Lebensdauer sämtlicher Anbauaggregate verlängert wird. Dabei ist bei mehreren Anbauaggregaten eine Reihen- und/oder Parallelschaltung möglich. Alternativ können aber auch mehrere Schmierölabzweigungen zur Versorgung mehrerer Schmierstellen an einen Motor angeschlossen werden. Dabei ist eine zuverlässige und kontinuierliche Schmierung insbesondere bei Baumaschinenmotoren mit entsprechenden Anbauaggregaten aufgrund der hohen Beanspruchung und den verschleißfördernden Betriebsbedingungen von besonderer Bedeutung und die lebensverlängernden Effekte der Erfindung lassen können auf diesem Gebiet besonders gut beobachtet werden.Particularly preferably, the engine is a construction machine engine. Construction engine engines are usually diesel engines. Particularly in the field of construction machine engines, it is customary to connect one or more attachments to such a motor. The invention now makes it possible to integrate all cultivation units with in the lubricating oil supply of the main drive, whereby the life of all cultivation units is extended. In this case, a series and / or parallel connection is possible with multiple attachments. Alternatively, however, it is also possible to connect a plurality of lubricating oil branches to an engine for supplying a plurality of lubricating points. In this case, a reliable and continuous lubrication especially in construction machinery engines with appropriate cultivation aggregates due to the high stress and the wear-promoting operating conditions of particular importance and the life-prolonging effects of the invention can be particularly well observed in this field.

Die Aufgabe wird ferner durch eine Anbauaggregat mit einer Schmierölabzweigung zum Anschluss an ein Schmierölversorgungssystem eines Hauptantriebes gelöst, wobei die Schmierölabzweigung eine Teilschmierölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes abzweigt und eine Zuflussreguliereinheit vorhanden ist, die an die Schmierölabzweigung angeschlossen ist. Die Zuflussreguliereinheit steuert das Ausmaß der Schmierölabzweigung. Ferner ist ein Schmierölversorgungsanschluss vorgesehen, über den die abgezweigte Teilschmierölmenge einem Schmierbereich des Anbauaggregates zugeführt wird. Ein solches Anbauaggregat lässt sich ohne aufwendige Umbaumaßnahmen an ein Schmierölversorgungssystem eines Hauptantriebes anschließen, wobei durch die Schmierölabzweigung eine kontinuierliche Schmierölversorgung des Anbauaggregates ermöglicht wird. Die Zuflussreguliereinheit gestattet dabei die Einstellung des Schmierölabzweigungsverhältnisses bzw. gewährleistet, dass einerseits die abgezweigte Schmierölmenge zu einer ausreichenden Schmierung des Schmierbereiches des Anbauaggregates ausreicht und andererseits keine Schmierölverarmung des Schmierölversorgungssystems des Hauptantriebes auftritt.The object is further achieved by a cultivation unit with a lubricating oil branch for connection to a lubricating oil supply system of a main drive, wherein the lubricating oil branch branches off a partial lubricating oil quantity from the lubricating oil supply of the main drive and an inflow regulation unit is present, which is connected to the lubricating oil branch. The inflow control unit controls the extent of the lubricating oil branch. Furthermore, a lubricating oil supply connection is provided, via which the branched part lubricating oil quantity is fed to a lubrication region of the cultivation aggregate. Such a cultivation unit can be connected to a lubricating oil supply system of a main drive without costly conversion measures, with a continuous supply of lubricating oil of the cultivation unit is made possible by the Schmierölabzweigung. The Zuflussreguliereinheit allows adjusting the Schmierölabzweigungsverhältnis or ensures that on the one hand the branched-off amount of lubricating oil sufficient for a sufficient lubrication of the lubrication range of the attachment and on the other hand no lube oil depletion of the lube oil supply system of the main drive occurs.

Vorzugsweise ist der Schmierbereich eine Kupplungsstelle, über die das Anbauaggregat in funktionsmäßiger Verbindung mit einem das Anbauaggregat antreibenden Nebenantrieb steht. Insbesondere Kupplungsstellen neigen bei mangelnder Schmiermittel- und insbesondere Schmierölversorgung zu einem schnellen Heißlaufen, wodurch in der Regel ein irreparabler Schaden hervorgerufen wird. Eine kontinuierliche und dauerhafte Versorgung einer Kupplungsstelle trägt somit wesentlich zu einer Lebensdauerverlängerung des Anbauaggregates bei. Die Erfindung ermöglicht somit die optionale Integration der Schmierung des Anbauaggregates in die Schmierölversorgung des Hauptantriebes.Preferably, the lubrication region is a coupling point via which the attachment is in functional connection with a power take-off driving the attachment. In particular, coupling points tend in case of lack of lubricant and especially lubricating oil supply to rapid hot running, which is usually irreparable damage caused. A continuous and permanent supply of a coupling point thus contributes significantly to a life extension of the growing unit. The invention thus enables the optional integration of the lubrication of the attachment in the lubricating oil supply of the main drive.

Die Aufgabe wird ferner durch ein Schmierölversorgungssystem gelöst, dass eine Schmierölabzweigung aufweist, die Schmieröl aus dem Schmierölversorgungssystem abzweigt. Durch die Schmierölabzweigung kann ein Teil des Schmieröls des Schmierölversorgungssystems zur Schmierung des Anbauaggregates genutzt werden. Dabei ist es möglich, auf eine aufwendige und kostenintensive eigenständige Schmierölversorgung des Anbauaggregates zu verzichten bzw. kostengünstig eine dauerhafte Schmierölversorgung des Anbauaggregates zu gewährleisten.The object is further achieved by a lubricating oil supply system having a lubricating oil branch which branches off lubricating oil from the lubricating oil supply system. Due to the lubricating oil branch, a part of the lubricating oil of the lubricating oil supply system can be used for lubrication of the mounted aggregate. It is possible to dispense with a complex and costly independent lubricating oil supply of the attachment or cost to ensure a permanent supply of lubricating oil of the attachment.

Vorzugsweise ist an die Schmierölabzweigung des Schmierölversorgungssystems eine Zuflussreguliereinheit angeschlossen, die das Ausmaß der Schmierölabzweigung steuert. Ferner weist das Schmierölversorgungssystem in dieser bevorzugten Ausführungsform einen Schmierölversorgungsanschluss auf, über das das abgezweigte Schmieröl dem Anbauaggregat zugeführt wird. Durch die Zuflussreguliereinheit ist es möglich, das Ausmaß der Schmierölabzweigung an den Schmierölbedarf des Anbauaggregates anzupassen. Darüber hinaus gewährleistet die Zuflussreguliereinheit, dass keine Schmierölverarmung des Schmierölversorgungssystems durch ein Übermaß an Schmierölabzweigung zur Schmierung des Anbauaggregates eintritt. Das Anschlussteil ermöglicht eine dichte und zuverlässige Zuführung des abgezweigten Schmieröls zum Anbauaggregat.Preferably, to the lubricating oil branch of the lubricating oil supply system, an inflow regulating unit is connected, which controls the extent of the lubricating oil branch. Further, in this preferred embodiment, the lubricating oil supply system has a lubricating oil supply port through which the branched lubricating oil is supplied to the culturing unit. By Zuflussreguliereinheit it is possible to adjust the extent of the lubricating oil branch to the lubricating oil demand of the growing unit. In addition, the inflow control unit ensures that no lube oil depletion of the lube oil supply system occurs due to an excess of lubricating oil branch for lubrication of the growing unit. The connector allows a dense and reliable supply of the branched lubricating oil to the attachment.

Die Aufgabe der Erfindung wird auch durch ein Verfahren, bei welchem eine Teilölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes abgezweigt und die abgezweigte Teilölmenge dem Anbauaggregat zugeführt wird. Vorteilhaft ist bei diesem Verfahren, dass die Schmierölversorgung des Anbauaggregates durch das Abzweigen einer Teilölmenge an die Schmierölversorgung des Hauptantriebes gekoppelt wird. Durch das Zuführen der abgezweigten Teilölmenge zum Anbauaggregat wird somit eine Ölschmierung des Anbauaggregates, beispielsweise im Bereich eines Lagers oder einer Kupplung, ermöglicht.The object of the invention is also diverted by a method in which a partial amount of oil from the lubricating oil supply of the main drive and the diverted partial amount of oil is supplied to the cultivation unit. It is advantageous in this method that the lubricating oil supply of the cultivation unit is coupled by the diversion of a partial amount of oil to the lubricating oil supply of the main drive. By supplying the branched-off partial oil quantity to the cultivating unit, an oil lubrication of the cultivating aggregate, for example in the area of a bearing or a coupling, is thus made possible.

Vorzugsweise wird dabei das Ausmaß der abgezweigten Teilölmenge verfahrensmäßig durch eine Zuflussreguliereinheit reguliert, die abgezweigte Teilölmenge durch einen Durchlass insbesondere im Bereich eines Flansches des Anbauaggregates hindurchgeführt und die abgezeigte Teilölmenge in einen Schmierbereich des Anbauaggregates eingerbacht. Die Regulation des Ausmaßes der abgezweigten Teilölmenge durch eine Zuflussreguliereinheit ermöglicht die Abstimmung der abgezweigten Teilölmenge auf den Schmierölbedarf des Anbauaggregates. Das Hindurchführen der abgezweigten Teilölmenge durch einen Durchlass insbesondere im Bereich eines Flansches hat sich als besonders praktikabel zur Einbringung der abgezweigten Teilölmenge in den Schmierbereich des Anbauaggregates herausgestellt. Die abgezweigte Teilschmierölmenge wird im Schmierbereich beispielsweise zur Schmierung eines Lagers genutzt.Preferably, the extent of the diverted subset of oil is procedurally regulated by a Zuflussreguliereinheit passed the diverted subset of oil through a passage in particular in the region of a flange of the attachment and cached the indicated subset of oil in a lubrication region of the attachment. The regulation of the extent of the diverted partial amount of oil by a Zuflussreguliereinheit allows the vote of the diverted partial amount of oil on the lube oil requirement of the growing unit. The passage of the branched partial oil quantity through a passage, in particular in the region of a flange, has proved to be particularly practicable for the introduction of the diverted partial oil quantity into the lubricating region of the cultivation aggregate. The branched partial lubricating oil is used in the lubricating area, for example, for the lubrication of a bearing.

Vorzugsweise erfolgt im Schmierbereich jedoch die Schmierung einer Kupplungsstelle. Kupplungsstellen neigen besonders stark zu einer Schmierölverarmung bzw. einem schnellen Heißlaufen. Die Gewährleistung einer kontinuierlichen Schmierung wirkt sich somit besonders positiv auf die Lebensdauer einer Kupplungsstelle aus.However, lubrication of a coupling point preferably takes place in the lubricating area. Clutch points are particularly prone to lube oil depletion or rapid hot running. Ensuring continuous lubrication thus has a particularly positive effect on the service life of a coupling point.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von zwei in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen weiter erläutert. Darin zeigen schematisch:

Fig. 1:
Eine Ansicht eines Baumaschinenmotors mit einem Anbauaggregat in teilweiser Explosionsansicht;
Fig. 2:
Eine Draufsicht auf die Stirnseite des Anbauaggregates entlang der Linie I aus Fig. 1;
Fig. 3:
Eine Teilschnittansicht auf den Flanschbereich des Anbauaggregates entlang der Linie II aus Fig. 2; und
Fig. 4:
Eine im Anschlussbereich zur Schmierölversorgung teilweise geschnittene Seitenansicht einer Schmierölabzweigung.
The invention will be explained with reference to two embodiments illustrated in the figures. In it show schematically:
Fig. 1:
A view of a construction machine engine with a cultivator in a partial exploded view;
Fig. 2:
A plan view of the front side of the cultivation unit along the line I of Fig. 1;
3:
A partial sectional view of the flange portion of the attachment along the line II of Fig. 2; and
4:
A partially cut in the connection area for lubricating oil supply side view of a lubricating oil branch.

Bei den im Folgenden dargestellten Ausführungsformen sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen. Der Übersichtlichkeit halber sind sich in den Figuren wiederholende Bauteile nicht in jeder Figur einzeln bezeichnet.In the embodiments shown below, the same components are provided with the same reference numerals. For the sake of clarity, repeated components are not individually designated in the figures in the figures.

Im Ausführungsbeispiel gemäß der Figuren 1 bis 4 weist die Erfindung einen Baumaschinenmotor 1, eine Hauptantrieb (nicht näher dargestellt), einen Nebenantrieb 2, ein Anbauaggregat 3, eine Kupplungsstelle 4, eine Schmierölabzweigung 5, eine Zuflussreguliereinheit 6, Befestigungsmittel 7, eine Schmierölleitung 8, einen Flansch 9, einen Schmierölversorgungsanschluss 10 mit einem Anschlussstück 10a und einer flanschseitigen Anschlußstückaufnahme 10b, einen Wellenstummel 11 mit einer Innenverzahnung 12 und einen Zuführkanal 13 auf.In the embodiment shown in Figures 1 to 4, the invention comprises a construction machine engine 1, a main drive (not shown), a power take-off 2, an attachment 3, a coupling point 4, a lubricating oil branch 5, a Zuflussreguliereinheit 6, fastening means 7, a lubricating oil line 8, a flange 9, a lubricating oil supply port 10 with a fitting 10 a and a flange-side fitting receptacle 10 b, a stub shaft 11 with an internal toothing 12 and a feed channel 13.

Gemäß Figur 1 erfolgt der Antrieb des Anbauaggregates 3, welches im Ausführungsbeispiel eine Hydraulikpumpe ist, über den Nebenantrieb 2, welcher unter anderem einen Wellenstummel 11 mit einer Innenverzahnung 12 und ein Kugellager 16 aufweist. Über die Innenverzahnung 12 ist der Nebenantrieb 2 funktionsmäßig mit einer in Figur 1 nicht sichtbaren Außenverzahnung des Nebenaggregates 3 verbunden. Dieser Verbindungsbereich wird im Folgenden als Kupplungsstelle 4 bezeichnet und betrifft somit den Bereich, in dem insbesondere die Antriebskraftübertragung des Nebenantriebs 2 auf das Anbauaggregat 3 stattfindet. Das Nebenaggregat 3 wird ferner an eine geeignete Anschlussstelle 17, welche einen Gegenflansch zum Flansch 9 des Anbauaggregates 3 aufweist, am Baumaschinenmotor 1 angeschlossen. Zur zusätzlichen Stabilisierung der Lage des Anbauaggregates 3 sind weitere Befestigungsmittel 7, wie beispielsweise Schraubverbindungen und Winkel, vorhanden.According to Figure 1, the drive of the cultivation unit 3, which is a hydraulic pump in the embodiment, via the power take-off 2, which has inter alia a stub shaft 11 with an internal toothing 12 and a ball bearing 16. About the internal teeth 12 of the auxiliary drive 2 is functionally connected to a not visible in Figure 1 external toothing of the auxiliary unit 3. This connection area is referred to below as the coupling point 4 and thus relates to the area in which in particular the driving force transmission of the auxiliary drive 2 takes place on the attachment unit 3. The auxiliary unit 3 is further connected to a suitable connection point 17, which has a counter flange to the flange 9 of the attachment 3, on the construction machine engine 1. For additional stabilization of the position of the cultivation unit 3 further fastening means 7, such as screw and angle, are available.

Zur Abzweigung von Schmieröl aus der Schmierölversorgung des Baumaschinenmotors 1 ist eine Schmierölabzweigung 5 gemäß Figur 4 vorhanden, die ein Druckventil 18, einen Schmierölauslass 19 und einen Ölzufluss 20 aufweist. Die Schmierölabzweigung 5 ist in der Weise an den Baumaschinenmotor 1 angeschlossen, dass der Ölzufluss 20 mit dem Schmierölversorgungssystem des Baumaschinenmotors 1 in Verbindung steht. Über das Druckventil 18 ist es möglich, die Schmierölabzweigung 5 zu aktivieren und dadurch ein Austreten von abgezweigten Schmieröl aus dem Schmierölauslass 19 zu bewirken. Die Schmierölabzweigung kann somit "an-und ausgeschaltet" werden. Dies erlaubt eine Anpassung der Schmierölabzweigung 5 an das Vorhandensein bzw. Fehlen des Anbauaggregates 3 bzw. die optionale Verfügbarkeit einer kontinuierlichen Schmierölversorgung für Anbauaggregate.For branching off lubricating oil from the lubricating oil supply of the construction machine engine 1, a lubricating oil branch 5 according to FIG. 4 is present which has a pressure valve 18, a lubricating oil outlet 19 and an oil feed 20. The lubricating oil branch 5 is connected to the construction machine engine 1 in such a manner that the oil supply 20 communicates with the lubricating oil supply system of the construction machine engine 1. Via the pressure valve 18, it is possible to activate the lubricating oil branch 5 and thereby cause leakage of branched lubricating oil out of the lubricating oil outlet 19. The lubricating oil branch can thus be "switched on and off". This allows adaptation of the lubricating oil branch 5 to the presence or absence of the cultivation unit 3 or the optional availability of a continuous supply of lubricating oil for cultivation units.

An den Schmierölauslass 19 der Schmierölabzweigung 5 schließt sich eine Zuflussreguliereinheit 6 an, welche in Figur 1 konkret eine Öldrossel ist. Die Zuflussreguliereinheit 6 weist Stellmittel auf, die beispielsweise in Abhängigkeit vom Motoröldruck des Schmierölversorgungssystems des Baumaschinenmotors 1 das Ausmaß der Schmierölabzweigung steuern. Auf diese Weise ist gewährleistet, dass die Schmierölabzweigung 5 nicht ein Übermaß an Schmieröl aus dem Baumaschinenmotor 1 abzweigt, wodurch dieser heißlaufen würde und erheblichen Schaden nehmen könnte.The lubricating oil outlet 19 of the lubricating oil branch 5 is adjoined by an inflow regulation unit 6, which in concrete terms is an oil restrictor in FIG. The inflow regulating unit 6 has adjusting means which controls the extent of the lubricating oil branch, for example, depending on the engine oil pressure of the lubricating oil supply system of the construction machine engine 1. In this way, it is ensured that the lubricating oil branch 5 does not branch off an excess of lubricating oil from the construction machine engine 1, as a result of which it would overheat and could suffer considerable damage.

Die Schmierölmenge, welche vom Schmierölversorgungssystem des Baumaschinenmotors 1 abgezweigt wurde und die Zuflussreguliereinheit 6 durchlaufen hat, wird über die Schmierölleitung 8 zum Schmierölversorgungsanschluss 10 geleitet, welcher ein Anschlussstück 10a und eine flanschseitige Anschlussstückaufnahme 10b aufweist. Das Anschlussstück 10a und die Anschlussstückaufnahme 10b des Schmierölversorgungsanschlusses 10 können über eine Schraubverbindung form- und kraftschlüssig miteinander verbunden werden. Der Übersichtlichkeit halber sind Gewindeabschnitte des Schmierölversorgungsanschlusses in den Figuren nicht näher dargestellt. Über den Schmierölversorgungsanschluss 10 erfolgt die Einbringung des abgezweigten Schmieröls in die Kupplungsstelle 4.The amount of lubricating oil branched from the lubricating oil supply system of the construction machine engine 1 and passed through the inflow regulating unit 6 is supplied via the lubricating oil passage 8 to the lubricating oil supply port 10 having a fitting 10a and a flange-side fitting receptacle 10b. The fitting 10a and the fitting receptacle 10b of the lubricating oil supply connection 10 can be positively and non-positively connected to one another via a screw connection. For clarity, threaded portions of the lubricating oil supply port are not shown in detail in the figures. The introduction of the branched lubricating oil into the coupling point 4 takes place via the lubricating oil supply connection 10.

Gemäß Figur 2, welche eine Draufsicht entlang der Linie I aus Figur 1 ist, weist der Schmierölversorgungsanschluss 10 dazu einen Zuführkanal 13 auf, welcher gemäß der Teilschnittansicht in Figur 3 entlang der Linie II aus Figur 2 den Schmierölversorgungsanschluss 10 mit dem Schmierölreservoir 14 verbindet. Das Schmierölreservoir 14 hat im Wesentlichen die Form einer Ringnut, welche Wellenelemente der funktionsmäßigen Verbindung zwischen dem Nebenantrieb 2 und dem Anbauaggregat 3 umläuft. Im Kupplungsbereich 4 steht die Außenverzahnung 15 gemäß Figur 3 im installierten Zustand des Nebenaggregates 3 im Eingriff mir der Innenverzahnung 12 des Wellenstummels 11 des Nebenantriebs 2. Die Schmierung dieses Bereiches erfolgt über Schmieröl, welches über den Zuführkanal 13 dem Schmierölreservoir 14 zugeführt wurde.According to FIG. 2, which is a plan view along the line I from FIG. 1, the lubricating oil supply connection 10 has a feed channel 13 which connects the lubricating oil supply connection 10 to the lubricating oil reservoir 14 along the line II from FIG. The lubricating oil reservoir 14 has substantially the shape of an annular groove, which rotates shaft elements of the functional connection between the auxiliary drive 2 and the attachment unit 3. In the coupling region 4, the external toothing 15 according to FIG. 3 is in the installed state of the accessory 3 in engagement with the internal toothing 12 of the stub shaft 11 of the auxiliary drive 2. The lubrication of this region takes place via lubricating oil, which was supplied to the lubricating oil reservoir 14 via the feed channel 13.

Claims (16)

Baumaschine mit einem Hauptantrieb und einem Nebenantrieb (2), wobei der Nebenantrieb (2) mit einem Anbauaggregat (3) über eine Kupplungsstelle (4) funktionsmäßig in Verbindung steht, und mit einer Schmierölversorgung zur Versorgung des Hauptantriebes mit Schmieröl,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Schmierölabzweigung (5) vorhanden ist, die eine Teilschmierölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes abzweigt, dass eine Zuflussreguliereinheit (6) an die Schmierölabzweigung (5) angeschlossen ist, die das Ausmaß der Schmierölabzweigung steuert, dass die abgezweigte Teilschmierölmenge von der Zuflussreguliereinheit (6) zu einem Schmierölversorgungsanschluss (10) geleitet wird, und dass der Schmierölversorgungsanschluss (10) zur Weiterleitung der abgezweigten Teilschmierölmenge zur Schmierung der Kupplungsstelle (4) ausgebildet ist.A construction machine having a main drive and a power take-off (2), the power take-off (2) being operatively connected to an attachment (3) via a coupling point (4), and a lubricating oil supply for supplying the main drive with lubricating oil,
characterized,
that there is a lubricating oil branch (5) branching a partial lubricating oil amount from the lubricating oil supply of the main drive, that an inflow regulating unit (6) is connected to the lubricating oil branch (5), which controls the amount of the lubricating oil branch that the diverted partial lubricating oil quantity from the inflow regulating unit (6 ) is conducted to a lubricating oil supply port (10), and that the lubricating oil supply port (10) is adapted to forward the diverted Teilschmierölmenge for lubrication of the coupling point (4). Baumaschine gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Schmierölversorgungsanschluss (10) in einen zwischen dem Nebenantrieb (2) und dem Anbauaggregat (3) angeordneten Flansch (9) integriert ist.Construction machine according to claim 1,
characterized,
in that the lubricating oil supply connection (10) is integrated in a flange (9) arranged between the auxiliary drive (2) and the attachment (3). Baumaschine gemäß Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Flansch (9) anbauaggregatseitig angeordnet ist.Construction machine according to claim 2,
characterized,
that the flange (9) is arranged cultivation aggregate each other. Baumaschine gemäß einem der Ansprüche 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Schmierölversorgungsanschluss (10) einen Zuführkanal (13) aufweist, der in ein Schmierölreservoir (14) mündet, wobei das Schmierölreservoir (14) im Wesentlichen vom Flansch (9) gebildet wird.Construction machine according to one of claims 2 or 3,
characterized,
in that the lubricating oil supply connection (10) has a feed channel (13) which opens into a lubricating oil reservoir (14), the lubricating oil reservoir (14) being essentially formed by the flange (9). Baumaschine gemäß Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Schmierölreservoir (14( als Ringnut im Flansch (9) ausgebildet ist, wobei die Ringnut eine Welle umläuft, über die die funktionsmäßige Verbindung zwischen dem Nebenantrieb (2) und dem Anbauaggregat (3) erfolgt.Construction machine according to claim 4,
characterized,
that the lubricating oil reservoir (14 (as an annular groove in the flange (9) is formed, wherein the annular groove rotates a shaft through which the functional connection between the auxiliary drive (2) and the attachment unit (3). Motor (1) mit einem Hauptantrieb und einem Nebenantrieb (2), wobei der Nebenantrieb (2) mit einem Anbauaggregat (3) funktionsmäßig in Verbindung steht, mit einer Schmierölversorgung zur Versorgung des Hauptantriebes mit Schmieröl, und mit einer Schmierölabzweigung (5), die eine Teilschmierölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes zur Schmierölversorgung des Anbauaggregates (3) abzweigt.Motor (1) having a main drive and a power take-off (2), wherein the auxiliary drive (2) with an attachment (3) is operatively connected, with a lubricating oil supply to supply the main drive with lubricating oil, and with a lubricating oil branch (5) a partial lubricating oil from the lubricating oil supply of the main drive to the lubricating oil supply of the cultivation unit (3) branches off. Motor (1) nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Nebenantrieb (2) mit dem Anbauaggregat (3) über eine Kupplungsstelle (4) funktionsmäßig in Verbindung steht, dass eine Zuflussreguliereinheit (6) vorhanden ist, die an die Schmierölabzweigung (5) angeschlossen ist und das Ausmaß der Schmierölabzweigung (5) steuert, und dass die abgezweigte Teilschmierölmenge von der Zuflussreguliereinheit (6) über eine Schmierölleitung (8) zu einem Schmierölversorgungsanschluss (10) geleitet wird, über den die abgezweigte Teilschmierölmenge der Kupplungsstelle (4) zur Schmierung zugeleitet wird.Motor (1) according to claim 6,
characterized,
in that the auxiliary drive (2) is functionally connected to the attachment (3) via a coupling point (4), that there is an inflow regulating unit (6) connected to the lubricating oil branch (5) and controlling the extent of the lubricating oil branch (5) and in that the diverted partial lubricating oil quantity from the inflow regulating unit (6) is led via a lubricating oil line (8) to a lubricating oil supply port (10) via which the diverted partial lubricating oil quantity is fed to the coupling point (4) for lubrication. Motor (1) nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kupplungsstelle (4) von einem Wellenstummel (11) mit Innenverzahnung (12) gebildet wird, in die eine anbauaggregatseitige Außenverzahnung (15) eingreift.Motor (1) according to claim 7,
characterized,
in that the coupling point (4) is formed by a shaft stub (11) with internal toothing (12), in which an outer toothing (15) on the attachment unit engages. Motor (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Motor (1) ein Baumaschinenmotor ist.Motor (1) according to one of claims 6 to 8,
characterized,
that the motor (1) is a construction equipment engine. Anbauaggregat (3) mit einer Schmierölabzweigung (5) zum Anschluss an ein Schmierölversorgungssystem eines Hauptantriebs, wobei die Schmierölabzweigung (5) eine Teilschmierölmenge aus der Schmierölversorgung des Hauptantriebes abzweigt, mit einer Zuflussreguliereinheit (6), die an die Schmierölabzweigung (5) angeschlossen ist und das Ausmaß der Schmierölabzweigung steuert, und mit einem Schmierölversorgungsanschluss (10), über den die abgezweigte Teilschmierölmenge einem Schmierbereich des Anbauaggregates (3) zugeführt wird.An attachment (3) having a lubricating oil branch (5) for connection to a lubricating oil supply system of a main drive, wherein the lubricating oil branch (5) branches off a partial lubricating oil from the lubricating oil supply of the main drive, with a Zuflussreguliereinheit (6) which is connected to the lubricating oil branch (5) and controls the extent of the lubricating oil branch, and with a lubricating oil supply port (10) through which the branched partial lubricating oil amount is supplied to a lubricating region of the cultivating unit (3). Anbauaggregat (3) nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Schmierbereich eine Kupplungsstelle (4) ist, über die das Anbauaggregat (3) in funktionsmäßiger Verbindung mit einem Nebenantrieb (2) steht, der das Anbauaggregat (3) antreibt.Cultivation unit (3) according to claim 10,
characterized,
in that the lubrication region is a coupling point (4) via which the attachment (3) is functionally connected to a power take-off (2) which drives the attachment (3). Schmierölversorgungssystem zur Schmierölversorgung einer Baumaschine mit wenigstens einer Anschlussstelle für ein Anbauaggregat (3),
dadurch gekennzeichnet,
dass das Schmierölversorgungssystem eine Schmierölabzweigung (5) aufweist, die Schmieröl aus dem Schmierölversorgungssystem abzweigt.Lubricating oil supply system for supplying lubricating oil to a construction machine having at least one connection point for a growing unit (3),
characterized,
in that the lubricating oil supply system has a lubricating oil branch (5) which branches off lubricating oil from the lubricating oil supply system. Schmierölversorgungssystem nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Zuflussreguliereinheit (6) an die Schmierölabzweigung (5) angeschlossen ist, die das Ausmaß der Schmierölabzweigung steuert, und dass ein Schmierölversorgungsanschluss (10) vorhanden ist, über den das abgezweigte Schmieröl dem Anbauaggregat (3) zugeführt wird.Lubricating oil supply system according to claim 12,
characterized,
in that an inflow regulating unit (6) is connected to the lubricating oil branch (5), which controls the extent of the lubricating oil branch, and that there is a lubricating oil supply terminal (10) via which the branched lubricating oil is supplied to the culturing unit (3). Verfahren zur Ölschmierung eines Anbauaggregates (3) einer Baumaschine mit einem eine Schmierölversorgung und einen Hauptantrieb aufweisenden Motor (1),
gekennzeichnet durch
das Abzweigen einer Teilölmenge aus der Schmierölversorgung des Motors (1) und das Zuführen der abgezweigten Teilölmenge zum Anbäuaggregat (3).Method for oil lubrication of a cultivation unit (3) of a construction machine with a motor (1) having a lubricating oil supply and a main drive,
marked by
the diversion of a partial amount of oil from the lubricating oil supply of the engine (1) and the supply of the diverted partial amount of oil to the Anbäuaggregat (3). Verfahren nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Ausmaß der abgezweigten Teilölmenge durch eine Zuflussreguliereinheit (6) reguliert wird, dass die abgezweigte Teilölmenge über einen Schmierölversorgungsanschluss (10) insbesondere im Bereich eines Flansches (9) dem Anbauaggregates (3) zugeführt wird, und dass die abgezweigte Teilölmenge in einen Schmierbereich des Anbauaggregates (3) über einen im Flansch (9) liegenden Zuführkanal (13) eingebracht wird.Method according to claim 14,
characterized,
in that the extent of the branched partial oil quantity is regulated by an inflow regulating unit (6), that the diverted partial oil quantity is supplied to the cultivating unit (3) via a lubricating oil supply connection (10), in particular in the area of a flange (9), and that the diverted partial oil quantity falls within a lubricating range of the Cultivation unit (3) via a flange (9) lying feed channel (13) is introduced. Verfahren nach Anspruch 14 oder 15,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Schmierbereich die Schmierung einer Kupplungsstelle (4) erfolgt.Method according to claim 14 or 15,
characterized,
that lubrication of a coupling point (4) takes place in the lubrication area.
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