EP1920185A1 - Speicherbehälter für kryogene medien - Google Patents

Speicherbehälter für kryogene medien

Info

Publication number
EP1920185A1
EP1920185A1 EP06754050A EP06754050A EP1920185A1 EP 1920185 A1 EP1920185 A1 EP 1920185A1 EP 06754050 A EP06754050 A EP 06754050A EP 06754050 A EP06754050 A EP 06754050A EP 1920185 A1 EP1920185 A1 EP 1920185A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
storage container
cryogenic medium
cryogenic
medium
gaseous
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP06754050A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Robert Adler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Linde GmbH
Original Assignee
Linde GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linde GmbH filed Critical Linde GmbH
Publication of EP1920185A1 publication Critical patent/EP1920185A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03—Orientation
    • F17C2201/035—Orientation with substantially horizontal main axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/056—Small (<1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/058—Size portable (<30 l)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0308—Radiation shield
    • F17C2203/032—Multi-sheet layers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612—Wall structures
    • F17C2203/0626—Multiple walls
    • F17C2203/0629—Two walls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352—Pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/011—Oxygen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/012—Hydrogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/014—Nitrogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
    • F17C2223/042—Localisation of the removal point
    • F17C2223/043—Localisation of the removal point in the gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
    • F17C2223/042—Localisation of the removal point
    • F17C2223/043—Localisation of the removal point in the gas
    • F17C2223/045—Localisation of the removal point in the gas with a dip tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
    • F17C2223/042—Localisation of the removal point
    • F17C2223/046—Localisation of the removal point in the liquid
    • F17C2223/047—Localisation of the removal point in the liquid with a dip tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0146—Two-phase
    • F17C2225/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2225/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/03—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2225/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/04—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid after transfer
    • F17C2225/042—Localisation of the filling point
    • F17C2225/043—Localisation of the filling point in the gas
    • F17C2225/045—Localisation of the filling point in the gas with a dip tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/04—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid after transfer
    • F17C2225/042—Localisation of the filling point
    • F17C2225/046—Localisation of the filling point in the liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/04—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid after transfer
    • F17C2225/042—Localisation of the filling point
    • F17C2225/046—Localisation of the filling point in the liquid
    • F17C2225/047—Localisation of the filling point in the liquid with a dip tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0302—Heat exchange with the fluid by heating
    • F17C2227/0306—Heat exchange with the fluid by heating using the same fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0302—Heat exchange with the fluid by heating
    • F17C2227/0325—Heat exchange with the fluid by heating by expansion using "Joule-Thompson" effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0337—Heat exchange with the fluid by cooling
    • F17C2227/0339—Heat exchange with the fluid by cooling using the same fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0337—Heat exchange with the fluid by cooling
    • F17C2227/0358—Heat exchange with the fluid by cooling by expansion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0367—Localisation of heat exchange
    • F17C2227/0369—Localisation of heat exchange in or on a vessel
    • F17C2227/0374—Localisation of heat exchange in or on a vessel in the liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
    • F17C2260/021—Avoiding over pressurising
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/03—Treating the boil-off
    • F17C2265/031—Treating the boil-off by discharge
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/03—Treating the boil-off
    • F17C2265/032—Treating the boil-off by recovery
    • F17C2265/033—Treating the boil-off by recovery with cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/03—Treating the boil-off
    • F17C2265/032—Treating the boil-off by recovery
    • F17C2265/033—Treating the boil-off by recovery with cooling
    • F17C2265/034—Treating the boil-off by recovery with cooling with condensing the gas phase
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F17C2270/0171—Trucks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F17C2270/0176—Buses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F17C2270/0178—Cars
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0186—Applications for fluid transport or storage in the air or in space
    • F17C2270/0189—Planes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/32—Hydrogen storage
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]

Definitions

  • the invention relates to a storage container, in particular a storage container for cryogenic media, preferably for liquid hydrogen, having at least one condensing line which is used to supply gaseous cryogenic medium.
  • the invention also relates to a method for filling a storage container and the use of a storage container.
  • cryogenic media is to be understood in the following to mean so-called cryogenic liquids, in particular liquid hydrogen, liquefied natural gas, liquid nitrogen, liquid oxygen and other liquefied gases.
  • Storage containers in particular storage containers which are used to store cryogenic media, generally have an outer container, an inner container and insulation arranged between the outer container and the inner container or containers.
  • cryogenic media are preceded by the letters "G” for "gaseous” and “L” for “liquid” or “liquid”, depending on their physical state; so z.
  • Hydrogen in particular is currently gaining in importance as an energy carrier due to the increasing demand for energy and increased environmental awareness. Trucks, buses and passenger cars are already powered by hydrogen-powered engines or fuel cells. In addition, first attempts are underway to propel aircraft with the media mentioned.
  • the storage of the hydrogen "on board" of the above-mentioned means of transport makes the most sense in liquid form. Although the hydrogen has to be cooled to around 21 K and kept at this temperature - which can only be achieved by appropriate insulation measures on the storage containers or tanks - storage in a gaseous state is possible due to the low density of GH 2 in the Usually less favorable in the above-mentioned means of transport, since the storage must take place here in large-volume and heavy storage containers at high pressures.
  • Pressure design of the inner container then from time to time gaseous medium via a filling and / or extraction line - in which, for example, a pressure relief valve is provided - be drained or blown off from the storage container. If the storage container is provided in a motor vehicle, this amount of gaseous medium is lost unused, if not an additional one
  • Storage device such as a metal hydride storage device, is provided for the amount of medium to be blown off.
  • the object of the present invention is to provide a generic storage container and a generic method for the (re) condensation of a gaseous, cryogenic medium in a storage container filled with liquid, in which the aforementioned disadvantages can be avoided.
  • a storage container which is characterized in that the condensation line has at least one heat exchanger, via which the supplied cryogenic medium is cooled in heat exchange with the stored cryogenic medium.
  • An expansion device is advantageously arranged in the filling line behind the heat exchanger in the direction of flow.
  • the method according to the invention for filling a storage container with a gaseous cryogenic medium is characterized in that the gaseous cryogenic medium is cooled against the liquid cryogenic medium stored in the storage container and is then expanded.
  • the gaseous cryogenic medium to be returned is now cooled in heat exchange with the stored cryogenic medium.
  • the relaxation of the medium to be returned takes place only or immediately after this cooling.
  • the load on the storage container is also reduced when the gaseous cryogenic medium is fed in or returned. This has the consequence that the storage tank assumes a more advantageous starting situation after it has been shut down, since it is thermally less preloaded than is the case with a conventional feed.
  • the figure shows a lateral sectional illustration through a possible embodiment of the storage container S according to the invention. This is shown only in a simplified manner - for example, the inner and outer containers are not shown separately. As a consequence, the insulation, which is usually arranged between the inner and outer containers, is not shown.
  • a storage container S is suitable, for example, for storing liquid hydrogen F, over the surface of which a gas cushion G is formed.
  • Line 4 is used to remove liquid and / or gaseous hydrogen from the storage container S.
  • Evaporated hydrogen occurring within the storage container S is usually withdrawn from the gas space G of the storage container S via an evaporation line 2 and released into the atmosphere, for example, when the maximum permissible internal storage container pressure is exceeded.
  • gaseous cryogenic hydrogen to be re-condensed or to be condensed into the storage container S is conducted via the condensing line 3 into the liquid space F of the storage container S, cooled and subcooled in the heat exchanger W against the liquid hydrogen F, relaxed in the expansion device E and then into the liquid F condensed or introduced.
  • This process takes place essentially independently of the prevailing internal pressure in the storage container. If the maximum permissible internal storage container pressure is exceeded, the hydrogen is drawn off from the gas space G of the storage container S via the exhaust steam line 2, as already mentioned.
  • the gaseous cryogenic hydrogen to be supplied to the storage container S can either come directly from the storage container S itself - the return then takes place via the line 5, shown in dashed lines, which opens into the line 3 - or from any source or process from which or to which it is fed to the storage container S via line 3.
  • the expansion device E described above is preferably a throttle.
  • the above-described condensing into the liquid F takes place in practice via one or more (one) condensing lines. This involves one or more lines leading into the liquid space F of the storage container S, which are designed to be partially perforated at least in their end regions. This ensures that the medium to be condensed can be introduced into the liquid F as uniformly as possible.
  • the storage container according to the invention is suitable as a stationary and / or mobile storage container, in particular as a storage container for motor vehicles.

Abstract

Es wird ein Speicherbehälter, insbesondere ein Speicherbehälter für kryogene Medien, vorzugsweise für flüssigen Wasserstoff, aufweisend wenigstens eine Kondensierieitung, die der Zuführung von gasförmigem kryogenen Medium dient, beschrieben. Erfindungsgemäss weist die Kondensierleitung (3) wenigstens einen Wärmetauscher (W) auf, über den das zugeführte kryogene Medium im Wärmetausch gegen das gespeicherte kryogene Medium (F) abgekühlt wird. Des Weiteren wird ein Verfahren zum Befüllen eines Speicherbehälters mit einem gasförmigen kryogenen Medium beschrieben.

Description

Beschreibung
Speicherbehälter für kryogene Medien
Die Erfindung betrifft einen Speicherbehälter, insbesondere einen Speicherbehälter für kryogene Medien, vorzugsweise für flüssigen Wasserstoff, aufweisend wenigstens eine Kondensierleitung, die der Zuführung von gasförmigem kryogenen Medium dient.
Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Befüllen eines Speicherbehälters sowie die Verwendung eines Speicherbehälters.
Unter dem Begriff "kryogene Medien" seien nachfolgend sog. tiefkalte Flüssigkeiten, insbesondere flüssiger Wasserstoff, verflüssigtes Erdgas, flüssiger Stickstoff, flüssiger Sauerstoff und andere verflüssigte Gase zu verstehen.
Speicherbehälter, insbesondere Speicherbehälter, die der Speicherung kryogener Medien dienen, weisen im Regelfall einen Außenbehälter, einen Innenbehälter sowie eine zwischen dem Außenbehälter und dem oder den Innenbehältem angeordnete Isolierung auf. Die Isolierung von Speicherbehältern, die der Speicherung kryogener Flüssigkeiten bzw. Medien dienen, wird im Regelfall durch eine so genannte Superisolation erreicht. Diese besteht aus mehreren Schichten dünner Aluminiumfolien und/oder Aluminium-bedampfter Folien mit einem dazwischen liegenden Glasgewebe oder einer dazwischen liegenden Glasvliesschicht. Das Glasgewebe bzw. die Glasvliesschicht verhindern, dass sich die Aluminiumfolien und/oder Aluminium - bedampften Folien berühren und so einen thermischen Kurzschluss auslösen.
Ferner weisen gattungsgemäße Speicherbehälter die für den jeweiligen
Verwendungszweck erforderlichen Befüll- und Entnahmeleitungen auf, über die das zu speichernde Medium dem Speicherbehälter zugeführt bzw. aus diesem abgezogen wird.
Im Folgenden werden bei den Bezeichnungen spezieller kryogener Medien entsprechend ihrem Aggregatzustand die Buchstaben "G" für "gasförmig" und "L" für "flüssig" bzw. "liquid" vorangestellt; also z. B. GH 2 bzw. LH2 für gasförmigen bzw. flüssigen Wasserstoff. Insbesondere Wasserstoff gewinnt gegenwärtig durch den steigenden Energiebedarf und das gestiegene Umweltbewusstsein als Energieträger zunehmend an Bedeutung. So werden bereits Lastkraftwagen, Busse sowie Personenkraftwagen mittels mit Wasserstoff-betriebenen Motoren bzw. Brennstoffzellen angetrieben. Darüber hinaus sind erste Versuche im Gange, Flugzeuge mit den genannten Medien anzutreiben.
Die Speicherung des Wasserstoffs "an Bord" der oben genannten Verkehrsmittel ist dabei in flüssiger Form am sinnvollsten. Zwar muss der Wasserstoff dazu auf etwa 21 K abgekühlt und auf dieser Temperatur gehalten werden - was nur durch entsprechende Isoliermaßnahmen an den Speicherbehältern bzw. -tanks realisiert werden kann -, doch ist eine Speicherung in gasförmigem Zustand aufgrund der geringen Dichte von GH2 in der Regel in den oben genannten Verkehrsmitteln ungünstiger, da die Speicherung hierbei in großvolumigen und schweren Speicherbehältern bei hohen Drücken erfolgen muss.
Wird aus derartigen Speicherbehältern über einen längeren Zeitraum kein Medium entnommen, so kommt es im Inneren des Innenbehälters aufgrund des nicht zu verhindernden Wärmeeinfalles aus der Umgebung auf den Innenbehälter in dem in ihm gelagerten Medium zu einem Temperatur- und Druckanstieg. Entsprechend der
Druckauslegung des Innenbehälters muss dann von Zeit zu Zeit gasförmiges Medium über eine Befüll- und/oder Entnahmeleitung - in der beispielsweise ein Überdruckventil vorgesehen ist - aus dem Speicherbehälter abgelassen bzw. abgeblasen werden. Ist der Speicherbehälter in einem Kraftfahrzeug vorgesehen, so geht diese Menge des gasförmigen Mediums ungenutzt verloren, wenn nicht eine zusätzliche
Speichervorrichtung, wie bspw. ein Metallhydridspeicher, für die abzublasende Mediummenge vorgesehen ist.
Herkömmliche Speicherbehälter für flüssigen Wasserstoff ermöglichen Standzeiten von zwei bis drei Tagen, bevor es zu einem Abdampfen und damit Verlust an gasförmigem Wasserstoff kommt. Die Akzeptanz von Wasserstoff als Energieträger - insbesondere bei Personenkraftwagen - wird u. a. auch von der möglichen Länge der Standzeit eines Personenkraftwagens abhängen. Ein Abblasen von Wasserstoff nach zwei bis drei Tagen wird vom Kunden sicherlich nicht akzeptiert werden. Des Weiteren existieren Anwendungsfälle, bei denen ein kryogenes Medium, das aus einer beliebigen Quelle stammt bzw. in einem beliebigen Prozess anfällt, in einen Speicherbehälter zurückgeführt werden soll. Dabei erfolgt bisher unmittelbar vor der Zuführung außerhalb des Speicherbehälters eine Entspannung des rückzuführenden gasförmigen kryogenen Mediums und damit eine Rückverflüssigung. Mittels dieser Verfahrensweise lässt sich jedoch lediglich ein vergleichsweise niedriger Kondensierungsgrad des in den Speicherbehälter rückzuführenden Mediums erzielen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen gattungsgemäßen Speicherbehälter sowie ein gattungsgemäßes Verfahren für die (Rück)Kondensation eines gasförmigen, kryogenen Mediums in einen mit Flüssigkeit gefüllten Speicherbehälter anzugeben, bei dem die vorgenannten Nachteile vermieden werden können.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Speicherbehälter vorgeschlagen, der dadurch gekennzeichnet ist, dass die Kondensierleitung wenigstens einen Wärmetauscher aufweist, über den das zugeführte kryogene Medium im Wärmetausch gegen das gespeicherte kryogene Medium abgekühlt wird.
In vorteilhafter Weise ist in Strömungsrichtung hinter dem Wärmetauscher eine Entspannungsvorrichtung in der Befüllleitung angeordnet.
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Befüllen eines Speicherbehälters mit einem gasförmigen kryogenen Medium ist dadurch gekennzeichnet, dass das gasförmige kryogene Medium gegen das in dem Speicherbehälter gespeicherte flüssige kryogene Medium abgekühlt und anschließend entspannt wird.
Erfindungsgemäß wird das rückzuführende gasförmige kryogene Medium nunmehr im Wärmetausch gegen das gespeicherte kryogene Medium abgekühlt. Erst bzw. unmittelbar nach dieser Abkühlung erfolgt die Entspannung des rückzuführenden Mediums. Mittels des erfindungsgemäßen Speicherbehälters bzw. des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Befüllen eines Speicherbehälters kann somit ein im Vergleich zum Stand der Technik deutlich höherer Kondensierungsgrad des in den Speicherbehälter geführten gasförmigen kryogenen Mediums erreicht werden. Die Rückführung des gasförmigen kryogenen Mediums wird dadurch unabhängiger von dem jeweils herrschenden Speicherbehälter-Innendruck. Durch die Realisierung eines höheren Einkondensierungsgrades wird eine deutliche Verlängerung der Standzeit des erfindungsgemäßen Speicherbehälters bis zu dem erforderlichen Abblasen von verdampftem Medium erreicht.
Auch wird bei der Zu- bzw. Rückführung des gasförmigen kryogenen Mediums die Belastung für den Speicherbehälter verringert. Das hat zur Folge, dass der Speicherbehälter nach erfolgter Abstellung von einer vorteilhafteren Startsituation ausgeht, da er thermisch weniger vorbelastet ist, als dies bei einer herkömmlichen Einspeisung der Fall ist.
Der erfindungsgemäße Speicherbehälter, das erfindungsgemäße Verfahren zum Befüllen eines Speicherbehälters sowie weitere Ausgestaltungen desselben seien nachfolgend anhand des in der Figur dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Die Figur zeigt eine seitliche Schnittdarstellung durch eine mögliche Ausführungsform des erfindungsgemäßen Speicherbehälters S. Dieser ist lediglich vereinfacht dargestellt - so sind bspw. Innen- und Außenbehälter nicht getrennt dargestellt. Als Konsequenz wird ferner auf die Darstellung der im Regelfall zwischen dem Innen- und dem Außenbehälter angeordneten Isolierung verzichtet.
Ein, wie in der Figur dargestellter Speicherbehälter S eignet sich beispielsweise für die Speicherung von flüssigem Wasserstoff F, über dessen Oberfläche sich ein Gaspolster G bildet.
Über Leitung 1 wird dem Speicherbehälter S Wasserstoff in flüssiger und/oder gasförmiger Form zugeführt.
Leitung 4 dient der Entnahme von flüssigem und/oder gasförmigem Wasserstoff aus dem Speicherbehälter S.
Grundsätzlich gilt, dass die Funktionen der vorbeschriebenen Leitungen 1 und 4 - sowie der noch zu beschreibenden Leitungen 2 und 3 - auch in einer einzigen Befüll- und Entnahmeleitung realisiert werden können. Innerhalb des Speicherbehälters S anfallender verdampfter Wasserstoff wird bei Überschreiten des maximal zulässigen Speicherbehälterinnendrucks üblicherweise über eine Abdampfleitung 2 aus dem Gasraum G des Speicherbehälters S abgezogen und beispielsweise an die Atmosphäre abgegeben.
Erfindungsgemäß wird in den Speicherbehälter S rück- bzw. einzukondensierender gasförmiger kryogener Wasserstoff über die Kondensierleitung 3 in den Flüssigkeitsraum F des Speicherbehälters S geführt, im Wärmetauscher W gegen den flüssigen Wasserstoff F ab- und untergekühlt, in der Entspannungsvorrichtung E entspannt und anschließend in die Flüssigkeit F einkondensiert bzw. eingebracht. Dieser Prozess läuft im Wesentlichen unabhängig von dem herrschenden Speicherbehälterinnendruck ab. Bei einem Überschreiten des maximal zulässigen Speicherbehälterinnendrucks wird der Wasserstoff - wie bereits erwähnt - über die Abdampfleitung 2 aus dem Gasraum G des Speicherbehälters S abgezogen.
Der dem Speicherbehälter S zuzuführende gasförmige kryogene Wasserstoff kann entweder unmittelbar aus dem Speicherbehälter S selbst stammen - die Rückführung erfolgt dann über die gestrichelt gezeichnete Leitung 5, die in die Leitung 3 mündet - oder aus einer beliebigen Quelle bzw. einem beliebigen Prozess, aus der bzw. dem er über Leitung 3 dem Speicherbehälter S zugeführt wird.
Bei der vorbeschriebenen Entspannungsvorrichtung E handelt es sich vorzugsweise um eine Drossel.
Das vorbeschriebene Einkondensieren in die Flüssigkeit F erfolgt in der Praxis über eine oder mehrere (Ein)Kondensierleitungen. Hierbei handelt es sich um eine oder mehrere in den Flüssigkeitsraum F des Speicherbehälters S führende Leitungen, die zumindest in ihren Endbereichen teilweise perforiert ausgebildet sind. Dadurch wird erreicht, dass das einzukondensierende Medium möglichst gleichmäßig in die Flüssigkeit F eingebracht werden kann.
Der erfindungsgemäße Speicherbehälter eignet sich als stationärerer und/oder ortsbeweglicher Speicherbehälter, insbesondere als Speicherbehälter für Kraftfahrzeuge.

Claims

Patentansprüche
Speicherbehälter, insbesondere Speicherbehälter für kryogene Medien, vorzugsweise für flüssigen Wasserstoff, aufweisend wenigstens eine Kondensierleitung, die der Zuführung von gasförmigen kryogenen Medium dient, dadurch gekennzeichnet, dass die Kondensierleitung (3) wenigstens einen Wärmetauscher (W) aufweist, über den das zugeführte kryogene Medium im Wärmetausch gegen das gespeicherte kryogene Medium (F) abgekühlt wird.
2. Speicherbehälter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die
Kondensierleitung (3) in Strömungsrichtung hinter dem Wärmetauscher (W) eine Entspannungsvorrichtung (E) aufweist.
3. Verfahren zum Befüllen eines Speicherbehälters gemäß Anspruch 1 oder 2 mit einem gasförmigen kryogenen Medium, dadurch gekennzeichnet, dass das gasförmige kryogene Medium gegen das in dem Speicherbehälter (S) gespeicherte flüssige kryogene Medium (F) abgekühlt (W) und anschließend entspannt wird (E).
4. Verwendung eines Speicherbehälters nach Anspruch 1 oder 2 als stationärerer und/oder ortsbeweglicher Speicherbehälter (S), insbesondere als Speicherbehälter für Kraftfahrzeuge.
EP06754050A 2005-06-17 2006-06-01 Speicherbehälter für kryogene medien Withdrawn EP1920185A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510028199 DE102005028199A1 (de) 2005-06-17 2005-06-17 Speicherbehälter für kyrogene Medien
PCT/EP2006/005244 WO2006133816A1 (de) 2005-06-17 2006-06-01 Speicherbehälter für kryogene medien

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1920185A1 true EP1920185A1 (de) 2008-05-14

Family

ID=36694254

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP06754050A Withdrawn EP1920185A1 (de) 2005-06-17 2006-06-01 Speicherbehälter für kryogene medien

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20080209917A1 (de)
EP (1) EP1920185A1 (de)
JP (1) JP2008546956A (de)
DE (1) DE102005028199A1 (de)
WO (1) WO2006133816A1 (de)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT10015U1 (de) * 2007-01-17 2008-07-15 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag Speicherbehälter für tiefkaltes flüssiggas mit einer entnahmevorrichtung
FR2928991A1 (fr) * 2008-03-18 2009-09-25 Air Liquide Dispositif et procede de stockage et de delivrance d'un gaz ainsi que son utilisation
JP5495713B2 (ja) * 2009-10-28 2014-05-21 Ｉｈｉプラント建設株式会社 Ｌｎｇ受入基地タンクからのｌｎｇ出荷方法及びその装置
US20140026597A1 (en) * 2010-09-30 2014-01-30 Michael Jay Epstein Fuel storage system
JP5715479B2 (ja) * 2011-05-02 2015-05-07 ジャパンマリンユナイテッド株式会社 ボイルオフガス処理装置及び液化ガスタンク
FR2980550B1 (fr) * 2011-09-22 2014-12-12 Snecma Procede de rechauffage d'un liquide cryogenique
US20150108137A1 (en) * 2011-12-05 2015-04-23 Blue Wave Co S.A. Pressure Vessel and a Method of Loading CNG into a Pressure Vessel
EP2938541A1 (de) 2012-12-28 2015-11-04 General Electric Company Flugzeug und system zur nachrüstung eines kryokraftstoffs
CN104870884A (zh) * 2012-12-28 2015-08-26 通用电气公司 用于管理lng沸腾物的方法和lng沸腾物管理组件
DE102013202779A1 (de) * 2013-02-20 2014-08-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Druckbehälter mit Wärmetauscher für kryogen gespeichertes Medium
CN109579351A (zh) * 2018-11-19 2019-04-05 中国人民解放军战略支援部队航天工程大学 基于超声速引射器的大流量液氧过冷方法
DE102019116255A1 (de) * 2019-06-14 2020-12-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Fahrzeug, welches einen gasförmigen Kraftstoff in flüssiger Form bevorratenden Kraftstoffbehälter umfasst, wobei ein vorhandenes Gaspolster im Kraftstoffbehälter vor einem Betankungsvorgang des Fahrzeuges vorrangig verbraucht wird
US20210221410A1 (en) * 2020-01-17 2021-07-22 Trinity Tank Car, Inc. Welded nozzle for a tank car
MX2021000606A (es) * 2020-01-17 2021-07-19 Trinity Tank Car Inc Boquilla interna para un vagón tanque.
DE102020206689B3 (de) * 2020-05-28 2021-08-19 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg Kryogen-Speichersystem
CN113048392B (zh) * 2021-03-15 2022-01-28 西南石油大学 一种长距离液氦输送储槽压力调控装置
CN115325427A (zh) * 2022-03-21 2022-11-11 北京航天试验技术研究所 一种外置磁场滤氧器的防固空液氢储罐

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2682154A (en) * 1949-06-21 1954-06-29 Air Reduction Storage of liquefied gases
US4129014A (en) * 1977-07-22 1978-12-12 Chubb Talbot A Refrigeration storage and cooling tank
US4187689A (en) * 1978-09-13 1980-02-12 Chicago Bridge & Iron Company Apparatus for reliquefying boil-off natural gas from a storage tank
NL8400990A (nl) * 1984-03-29 1985-10-16 Philips Nv Werkwijze voor het vloeibaar maken van een gas en vloeibaarmakingsinstallatie voor het uitvoeren van de werkwijze.
US5005362A (en) * 1990-03-20 1991-04-09 The Boc Group, Inc. Cryogenic storage container
US5415001A (en) * 1994-03-25 1995-05-16 Gas Research Institute Liquefied natural gas transfer
US5571231A (en) * 1995-10-25 1996-11-05 The Boc Group, Inc. Apparatus for storing a multi-component cryogenic liquid
NL1005723C2 (nl) * 1997-04-04 1998-10-07 Thomassen & Drijver Inrichting voor het afgeven van vloeibare stikstof.
DE10052856A1 (de) * 2000-10-24 2002-04-25 Linde Ag Speicherbehälter für kryogene Medien
GB0519886D0 (en) * 2005-09-29 2005-11-09 Air Prod & Chem A storage vessel for cryogenic liquid

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2006133816A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
WO2006133816A1 (de) 2006-12-21
DE102005028199A1 (de) 2006-12-21
JP2008546956A (ja) 2008-12-25
US20080209917A1 (en) 2008-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2006133816A1 (de) Speicherbehälter für kryogene medien
EP1330620B1 (de) Speicherbehälter für kryogene medien
EP1360084B1 (de) Tankstelle für wasserstoff
WO2006018146A1 (de) Speicherbehälter für kryogene medien
EP2132476A2 (de) Verfahren zum befüllen eines für ein kryogenes speichermedium, insbesondere wasserstoff, vorgesehenen druckspeichers
DE102013214786A1 (de) Tank
EP2148127A2 (de) Speichervorrichtung für komprimierte Medien und Verfahren zum Betanken von Fahrzeugen
DE102009039645A1 (de) Befüllen von Speicherbehältern mit verdichteten Medien
DE10021681C2 (de) Energiespeichersystem, insbesondere System zum Speichern von Wasserstoff
DE102008060127A1 (de) Anlage zum Betanken von Kraftfahrzeugen mit Wasserstoff
DE102007023821A1 (de) Verfahren zum Befüllen eines kryogenen Wasserstoff vorgesehenen Speicherbehälters insbesondere eines Kraftfahrzeugs
EP3722652B1 (de) Speicherbehälter für tiefkaltes flüssiggas
EP2427687A2 (de) Verfahren zur speicherung von und speicher für technische gase
EP1531300A2 (de) Speicherbehälter für kryogene Medien
DE19704362C1 (de) Betankungseinrichtung für kryogene Kraftstoffe und Verfahren zum Betanken von Fahrzeugen jeder Art mit unterkühlter Flüssigkeit aus einer derartigen Betankungseinrichtung
DE19945462A1 (de) Verfahren zum Entnehmen eines gasförmigen und flüssigen kryogenen Mediums aus einem Speicherbehälter und Speicherbehälter
DE102017008210A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Befüllen eines mobilen Kältemitteltanks mit einem kryogenen Kältemittel
DE102017217348A1 (de) Druckbehältersystem und Verfahren zum Zuführen von Brennstoff aus einem Druckbehältersystem
DE102007057979B4 (de) Verfahren zum Befüllen eines Speicherbehälters mit kryogenem Wasserstoff
EP1642062B1 (de) Speichersystem für kryogene medien
DE19704360C1 (de) Betankungseinrichtung für kryogene Kraftstoffe und Verfahren zum abgasfreien Betanken von Fahrzeugen jeder Art mit unterkühlter Flüssigkeit aus einer derartigen Betankungseinrichtung
DE102014209916A1 (de) Hochdruckbehälter
DE102010010108B4 (de) Verfahren zur Speicherung von und Speicher für Erdgas
DE10105819A1 (de) Vorrichtung und Verfahren für die Kraftstoffversorgung eines mit kryogenem Kraftstoff betriebenen Fahrzeugs
DE102020123102A1 (de) Tank zur Lagerung von Gasen, insbesondere Wasserstoff

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20071018

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

17Q First examination report despatched

Effective date: 20080821

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: LINDE AG

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20090703