EP1916211B1 - Automatic sheet gripping device for rotary printing presses - Google Patents

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EP1916211B1
EP1916211B1 EP20070116006 EP07116006A EP1916211B1 EP 1916211 B1 EP1916211 B1 EP 1916211B1 EP 20070116006 EP20070116006 EP 20070116006 EP 07116006 A EP07116006 A EP 07116006A EP 1916211 B1 EP1916211 B1 EP 1916211B1
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EP
European Patent Office
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web
printing
edge
longitudinal
nozzle unit
Prior art date
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Active
Application number
EP20070116006
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German (de)
French (fr)
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EP1916211A3 (en
EP1916211A2 (en
Inventor
Bernhard Brandmeier
Ernst Engelhardt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Baldwin Germany GmbH
Original Assignee
Baldwin Germany GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Baldwin Germany GmbH filed Critical Baldwin Germany GmbH
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Publication of EP1916211A3 publication Critical patent/EP1916211A3/en
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Publication of EP1916211B1 publication Critical patent/EP1916211B1/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H26/00—Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions, for web-advancing mechanisms
    • B65H26/02—Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions, for web-advancing mechanisms responsive to presence of irregularities in running webs
    • B65H26/025—Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions, for web-advancing mechanisms responsive to presence of irregularities in running webs responsive to web breakage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2511/00—Dimensions; Position; Numbers; Identification; Occurrences
    • B65H2511/10—Size; Dimensions
    • B65H2511/12—Width
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2801/00—Application field
    • B65H2801/03—Image reproduction devices
    • B65H2801/12—Single-function printing machines, typically table-top machines

Definitions

  • the invention relates to an automatic web catching device for web-fed rotary printing presses, in particular offset printing presses.
  • Print run cracks at full production speed are a big risk. They can never be completely excluded in web-fed rotary presses. In particular, web breaks frequently occur between the last printing unit and the dryer that follows. In the case of a web break, there is a risk that the trailing section of the printing web which has become runaway will be wound onto a printing cylinder in the last printing unit.
  • Such a web winder on a printing cylinder has longer production interruptions and also contains the risk of serious damage to printing cylinders, in particular blanket cylinder, plate cylinder, impression cylinder and also of bearings and frame parts. The winding up in several layers on a printing unit cylinder web has in the printing unit gap There is not enough room between the printing cylinders and they are forced apart.
  • the known web catching devices are provided on their web exit side with a web break sensor, which in the case of a web break gives a web break signal to an electronic control device, which then activates the catch device of the web catch device.
  • the safety gear includes a arranged at a small distance below the Betikbahn catching roller and a plurality of spaced a small distance above the Betikbahn Trolley wheels that are freely rotatably mounted on a trolley.
  • the catching roller is driven by a motor with a peripheral speed, which is slightly faster than the speed of the Betikbahn.
  • the Trolley wheels are abruptly pivoted downward, thereby pinching the Betikbahn between itself and the catch roller.
  • the catch roller can pull the bed from the last printing unit and deflect it downwards so that it is not pulled back into the last printing unit.
  • a web break detection device is, for example, from DE 39 39 226 A1 and DE 197 34 137 A1 known.
  • a web edge detection device for detecting parallel to a web edge extending web longitudinal edge breaks is for example from DE 10 204 017 676 A1 known. Longitudinal edge strips, which detach from a Bedruckbahn, also involve the risk that they wind up on a printing cylinder and then cause damage in the printing press.
  • the known sensors for detecting web breaks and detaching from the Bevikbahn longitudinal edge strips are preferably arranged on the web exit side of the web catching device. In the case of a railway defect, they must generate a signal very quickly, by which the web catching device is activated and the printing machine is switched off. Of course, the sensors should only generate an error signal if there is actually a path defect. However, the high web speeds in modern printing presses create vibrations or fluttering in the Betigbahn, which make the error-free detection of web defects very difficult.
  • Impact vibration or flutter movements occur particularly strong on the web longitudinal edges. Especially there, however, they are very detrimental to the function of detectors (sensors), which are arranged in the vicinity of the Betikbahn for non-contact detection of Betikbahn. Therefore, it has also been proposed to provide the nozzle tube adjacent to the longitudinal edges of the web with more nozzle openings than in the web area further away from the web longitudinal edges.
  • printing webs which have a smaller width than the printable by the printing press maximum Bentzbahnbreite, then just this increased number of compressed air nozzles of the compressed air pipe is located instead of below the Betikbahn. If a narrower printing web is printed than the maximum possible wide printing web, it usually does not run on one side through the printing press, but in the center of the printing press.
  • the compressed air nozzles may be simple nozzle openings formed in the compressed air tube.
  • the object to be achieved the automatic web catching device form such that it is effective even with reduced compressed air consumption.
  • a web-fed rotary press can do the job accordingly Fig. 1 in the web running direction 2 of a Beyakbahn 4 successively, for example, the following devices: A web clamping device 6 and a web separation device 8 for separating the web and holding the front end of the trailing trajectory in the event of a web break (web break in the web transverse direction); at least one double-printing unit 10 for printing on both sides of the Betikbahn 4; an automatic web catching device 16 according to the invention; a dryer 18 for drying the printed Betikbahn 4 and a cooling unit 20 for cooling the printed Beffybahn.
  • Fig. 1 shows, for example, two double-printing units 10.
  • Each double-printing unit 10 includes two plate cylinder 11 and two mutually arranged blanket cylinder 12.
  • the Beyakbahn 4 passes through the cylinder gap between the two mutually juxtaposed blanket cylinders 12, which print the bed 4 printing on both sides.
  • the automatic web catching device 16 contains a slot-like web passage opening 22 for the passage of the printing web 4 in the web running direction 2.
  • a nozzle unit 24 is arranged on the web inlet side 26 of the web catching device 16 with respect to a web side, preferably the underside, of the printing web 4 and with at least one nozzle opening as a compressed air nozzle 28 provided for blowing Stabilisierbuch Kunststoff 30 on this web page to suppress vibrations or flutter movements of Bechristbahn 4.
  • the compressed air nozzles 28 are directed against the web plane.
  • the nozzle unit 24 is arranged movable and positionable in the web width direction.
  • the width of the at least one nozzle unit 24 and the width on which the at least one compressed-air nozzle 28 is arranged or several such compressed-air nozzles 28 are distributed in the web width direction is only a maximum of three quarters (75%) or less, preferably a maximum of half or preferably a maximum of one quarter or less the width of the web passage opening 22.
  • the width of the nozzle unit 24 and the width to which its at least one pressure nozzle 28 is distributed is only as wide as a web edge longitudinal section, with respect to which the nozzle unit 24 is positioned.
  • the width of this nozzle unit 24 and the width at which its at least one compressed air nozzle 28 is arranged or on which a plurality of such compressed air nozzles 28 are distributed, is advantageously selected such that even if the web-fed rotary printing press is designed for printing on different width Bedruckbahnen 4 and For example, if the printing web is arranged in each case in the middle of the printing press width, the stabilizing compressed air 30 of the nozzle unit 24 can be limited to a longitudinal edge region of the printing web 4.
  • the web longitudinal edge region lies between the respective web longitudinal edge and preferably one quarter or less of the web width.
  • the nozzle unit 24 is intended primarily to stabilize a narrow web longitudinal edge area adjacent to a web longitudinal edge by compressed air for suppressing or avoiding oscillations or flapping movements of the printing web, which is the longitudinal edge region, to which advantageously also monitoring units for non-contact monitoring of the printing web can be arranged ,
  • such a nozzle unit 24 can only be arranged adjacent to a web longitudinal edge of the printing web 4 or adjacent to each of the two web longitudinal edges of the printing web 4, such a nozzle unit 24 can be arranged, as for example in the drawings, in particular Fig. 4 , is shown. Since both nozzle units 24 can be designed in the same way, in the following only one nozzle unit 24 will be described for each of the two nozzle units 24.
  • Each nozzle unit 24 is movably and positionably arranged in the web width direction and is movable and positionable by a controlled drive 32 in the web width direction.
  • the web width direction is the slot longitudinal direction of the web passage opening 22.
  • a drive control device 38 is provided for automatically controlling the drive 32 in response to control signals 36.
  • the control signals 36 are of the web width of the printing web. 4 dependent and thereby also indicative of the position of the respective web longitudinal edge of the printing web 4, adjacent to which longitudinal edge the nozzle unit 24 is to be positioned.
  • the control signal 36 can be taken from a control station of the web-fed rotary printing press which contains data on how wide the printing web to be printed is.
  • the position of the web longitudinal edges also results from a signal indicating the web width. Since the control signals are thus indicative of the position of the relevant web longitudinal edge of the Beyakbahn, the nozzle unit 24 is automatically positioned by the drive control device 38 such that their compressed air nozzles 28 are directed against the relevant longitudinal edge region of the printing web 4, regardless of the width of Bedruckbahn.
  • a separate drive control device 38 may be provided or accordingly Fig. 4 a single drive controller 38 may be used which controls both motor drives 32.
  • an additional nozzle unit 44 which has a plurality of openings as compressed air nozzles 48, which is directed transversely to the web plane against the Bechristbahn 4 are, preferably against the railway underside.
  • the additional nozzle unit 44 extends over the entire width of the web passage opening 22 and their compressed air nozzles 48 are distributed over the entire width of the web passage opening 22 to blow additional compressed air 50 distributed over the entire web width on the Bechristbahn 4 and thereby vibrations of Counteract printing web 4 on the entire web width.
  • the auxiliary nozzle unit 44 is arranged on the web inlet side 26 of the web catching device.
  • the at least one nozzle unit 24 and the additional nozzle unit 44 are advantageously arranged on the same web side of the printing web 4.
  • both are arranged on the web inlet side 26 of the web catching device. They can each be formed by a tube. In the tube bores may be formed, which form the compressed air nozzles.
  • the web catching device 16 includes in the web passage opening 22 below the Bechristbahn 4 a catching roller 54 and above the Bechristbahn 4 on the catching roller 54 a number of Trolleylign 56 on a Trolleybuildvic 58.
  • the Trolleizäderussi 58 is pivotable about a pivot axis 60, which is in the web transverse direction parallel to Orbital plane and the catching roller 54 and to the axes of rotation of Trolley impart 56 extends.
  • the Betikbahn 4 vertical distance from both the catching roller 54 and the Trolleyckenn 56.
  • the catching roller 54 and the Trolleycken 56 are arranged parallel to each other and together form at least a portion of the web passage opening 22nd
  • the web catcher 16 includes a web catcher 62 (FIG. Fig. 2 ), which upon receipt of an error signal, eg. B. a web break signal or a Bahnlteilsrandabrisssignals a Trolleizäderaniantrieb 64 is activated, so that this the Trolleyckenconstru 58 with the Trolley wheels 56 down against the Catch roller 54 moves so that the Betikbahn 4 is clamped between the Trolleycken 56 and the catch roller 54 and the front part 4-2 of the subsequent Be réellebahnabêtes 4-3 corresponding to an arrow 2-2 of Fig. 3 is deflected downward and falls on the web exit side 52 of the web catching device 16 down.
  • an error signal eg. B. a web break signal or a Bahnlteilsrandabrisssignals a Trolleizäderanii 64 is activated, so that this the Trolleyckenconstrued between the Trolleycken 56 and the catch roller 54 moves so that the Betikbahn 4 is clamp
  • the Trolleycken 56 are freely rotatably mounted on Trolleycken uman 58.
  • the catching roller 54 is continuously driven by a motor 66 at a roller peripheral speed during the printing machine operation, which is slightly larger than the web speed of the printing plate 4. As a result, the catching roller 54 pulls the demolished subsequent printing web section 4-3 out of the last printing unit 10, so that it can not wind up on a printing-unit roller.
  • the automatic web catching device 16 preferably contains a web monitoring device which has at least one monitoring unit with at least one detector for non-contact detection of the printing web 4 and is designed to generate a monitoring signal dependent on the detection result.
  • the web break monitoring device can be designed to monitor a web break (web tear) and / or a web longitudinal edge tear and / or web vibrations and / or for measuring the web speed or for other purposes.
  • the at least one monitoring unit is preferably arranged with its at least one detector on the web exit side of the web catching device 16.
  • the web monitoring device has a web break detection device 68, which generates an error signal 69 on a control device 76 in the case of a web break (web tear in web transverse direction).
  • a preferred embodiment of such a web break detection device is in Fig. 5 shown schematically opposite to the web movement direction. It contains at least one, preferably two web break monitoring units 70a and 70b, each of which is positioned or positionable adjacent to another of the two web longitudinal edges 4-5 and 4-6, for example by a position command value signal dependent on the web width of the printing web 71 on the control device 76, which can be generated for example by a Druckmaschinenleitstand.
  • Each web break monitoring unit 70a and 70b includes at least one web break detector 78/79, e.g. B. a light barrier, for generating a detector beam 80, z. B.
  • a transmitter 78 and a receiver 79 for generating or for receiving the detector beam 80 are provided as web break detectors. If the detector beam 80 is no longer interrupted as a result of a web break from the Bechristbahn 4, an error signal 69 is generated by the controller 76, which has the result that the Trolley wheels 56 are moved by means of the Trolleyaniantriebes 64 down and thereby the Betikbahn between them and the catching roller 54, as described above with reference to FIGS. 2 and 3 has been described.
  • each web break monitoring unit 70a and 70b is provided with at least one compressed air nozzle 74a and 74b, which is directed transversely to the web plane very close to the web longitudinal edges 4-5 and 4-6 against the Bechristbahn in the direction in which at a web break the torn trailing track section 4-2 would fall by gravity.
  • the printing web 4 is moved more quickly out of the detection beam 80 at its longitudinal edges, thereby producing a faster error signal when a web break occurs.
  • the two web break monitoring units 70a and 70b are preferably each positionable by a controlled drive 82a or 82b as a function of a position setpoint signal 71 in the web transverse direction such that the detection beam 80 is in each case only very closely spaced from the relevant web longitudinal edge 4. 5 or 4-6 the printing web 4 crosses, like this Fig. 5 shows.
  • the setpoint signal 71 is dependent on the width of the printing web 4.
  • the setpoint signal 71 can be preset manually or can preferably be automatically determined or automatically preset by the control device of the web catching device or by the printing machine control center. As a result, automation is possible in such a way that the two web-pressure monitoring units 70a and 70b each automatically in the desired position of even in the printing of different widths web widths Fig. 5 be set.
  • the web monitoring device may instead of the web break detection device 68 or preferably in addition to this a web longitudinal edge tear detection means 88 which generates a fault signal 84 as a monitoring signal in the event of a Brulteilsrandabrisses, depending on which the Trolleylerantrieb 64 is activated to the Bevikbahn 4 between the Trolleycken 56 and the catch roller 54 pinch, as the above with reference to the FIGS. 2 and 3 has been described.
  • FIG Fig. 6 A preferred embodiment of such a web longitudinal edge detection device 88 is shown in FIG Fig. 6 shown schematically opposite to the web running direction. It includes two web-edge-monitoring units 90a and 90b movably and positionally arranged in the web-width direction, each of which is positioned at a desired position adjacent to another of the two web longitudinal edges 4-5 and 4-6, or positionable by a target position signal 71, For example, from a printing machine control station as described above with respect to the web break detection device 68.
  • a target web having a target width intersects only the inner detector beam 95 of an inner two web-track detectors 95c / 95d offset in the web width direction, but not the outer detector beam 94 of the outer web edge detector 94c / 94d of the two web edge monitoring units 90a and 90b.
  • Each of the web edge monitoring units 90a and 90b is provided with a controlled drive 92a and 92b, respectively.
  • the respective web edge monitoring unit 90a and / or 90b by means of their controlled drive 92a and 92b of the displaced web edge 4-5 and 4-6 in Track transverse direction is tracked, such that even after such a position shift of the one and / or the other longitudinal web edge 4-5 and 4-6 the respective web edge monitoring unit 90a and 90b has an actual position, in which again only the inner detection beam 95, however, the outer detection beam 94 does not cross the printing web 4 transversely to the web plane.
  • the tracking of the web edge monitoring units 90a and 90b of a positionally displaced web longitudinal edge respectively takes place depending on whether the printing web 4 crosses only one, both or neither of the two detector beams 94 and 95 of the one and / or the other web edge monitoring unit 90a or 90b.
  • the web longitudinal edge tear detection device 88 includes a comparator 96 in the form of an electrical circuit, the actual value signals from drive control devices 93a and / or 93b, which for the actual position and their distance from the desired position of the two web longitudinal edge monitoring units 90a and 90b are indicative, with a setpoint value of the web edge monitoring units 90a and 90b corresponding setpoint signal 71 computationally compared and generates the error signal 84 as a function of the comparison result, if the actual value signal by a predetermined minimum value from the setpoint signal 71st differs.
  • the setpoint signal 71 can advantageously be derived from the printing machine control station, since this is the actual width of the Beyakbahn is given and of this width, the desired positions of the Betik longitudinal edges 4-5 and 4-6 are dependent.
  • the error signal 84 means that a web edge longitudinal strip has been torn off from the printing web 4.
  • the error signal 84 can be used to activate the safety gear and thereby deflect the printing web 4 by means of the Trolleycken 56 and the catch roller 54 from the printing press.
  • All drives mentioned in this patent can be of any convenient type. They are preferably controlled drives. This does not mean manual drives, but drives powered by other drive energy.
  • the turning steps in particular their electrical drive signals for the turning steps, can also be used to detect the respective actual position and the degree of positional deviations between the actual position and a desired position of the unit driven by the stepper motor.

Landscapes

  • Inking, Control Or Cleaning Of Printing Machines (AREA)
  • Handling Of Sheets (AREA)
  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine automatische Bahnfangvorrichtung für Rollenrotationsdruckmaschinen, insbesondere Offset-Druckmaschinen.The invention relates to an automatic web catching device for web-fed rotary printing presses, in particular offset printing presses.

Bedruckbahnrisse bei voller Produktionsgeschwindigkeit sind ein großes Risiko. Sie können in Rollenrotationsdruckmaschinen nie vollständig ausgeschlossen werden. Bahnbrüche entstehen insbesondere häufig zwischen dem letzten Druckwerk und dem danach folgenden Trockner. Bei einem Bahnbruch besteht die Gefahr, dass der führungslos gewordene nachlaufende Abschnitt der Bedruckbahn in dem letzten Druckwerk auf einen Druckwerkszylinder aufgewickelt wird. Ein solcher Bahnwickler auf einem Druckwerkszylinder hat längere Produktionsunterbrechungen zufolge und enthält auch die Gefahr von schwerwiegenden Beschädigungen von Druckwerkszylindern, insbesondere von Gummituchzylinder, Plattenzylinder, Gegendruckzylinder und auch von Lagern und Rahmenteilen. Die sich in mehreren Lagen auf einen Druckwerkszylinder aufwickelnde Bahn hat im Druckwerksspalt zwischen den Druckwerkszylindern nicht genügend Platz und drängt sie dadurch auseinander.Print run cracks at full production speed are a big risk. They can never be completely excluded in web-fed rotary presses. In particular, web breaks frequently occur between the last printing unit and the dryer that follows. In the case of a web break, there is a risk that the trailing section of the printing web which has become runaway will be wound onto a printing cylinder in the last printing unit. Such a web winder on a printing cylinder has longer production interruptions and also contains the risk of serious damage to printing cylinders, in particular blanket cylinder, plate cylinder, impression cylinder and also of bearings and frame parts. The winding up in several layers on a printing unit cylinder web has in the printing unit gap There is not enough room between the printing cylinders and they are forced apart.

Die bekannten Bahnfangvorrichtungen sind auf ihrer Bahnauslaufseite mit einem Bahnbruchsensor versehen, welcher im Falle eines Bahnbruches ein Bahnbruchsignal an eine elektronische Steuereinrichtung gibt, welche dann die Fangvorrichtung der Bahnfangvorrichtung aktiviert. Die Fangvorrichtung enthält eine mit kleinem Abstand unterhalb der Bedruckbahn angeordnete Fangwalze und eine Vielzahl von mit geringem Abstand über der Bedruckbahn angeordneten Trolleyrädern, die an einem Trolleyträger frei drehbar gelagert sind. Die Fangwalze wird von einem Motor mit einer Umfangsgeschwindigkeit angetrieben, welche etwas schneller ist als die Geschwindigkeit der Bedruckbahn. Im Falle eines Bahnbruches, signalisiert durch das Bahnbruchsignal, werden die Trolleyräder schlagartig nach unten geschwenkt, wobei sie die Bedruckbahn zwischen sich und der Fangwalze einklemmen. Dadurch kann die Fangwalze die Bedruckbahn aus dem letzten Druckwerk herausziehen und nach unten ablenken, sodass sie nicht in das letzte Druckwerk zurückgezogen wird.The known web catching devices are provided on their web exit side with a web break sensor, which in the case of a web break gives a web break signal to an electronic control device, which then activates the catch device of the web catch device. The safety gear includes a arranged at a small distance below the Bedruckbahn catching roller and a plurality of spaced a small distance above the Bedruckbahn Trolley wheels that are freely rotatably mounted on a trolley. The catching roller is driven by a motor with a peripheral speed, which is slightly faster than the speed of the Bedruckbahn. In the case of a web break, signaled by the web break signal, the Trolley wheels are abruptly pivoted downward, thereby pinching the Bedruckbahn between itself and the catch roller. As a result, the catch roller can pull the bed from the last printing unit and deflect it downwards so that it is not pulled back into the last printing unit.

Eine Bahnbruch-Detektionseinrichtung ist beispielsweise aus der DE 39 39 226 A1 und DE 197 34 137 A1 bekannt. Eine Bahnrandabriss-Detektionseinrichtung zur Erkennung von parallel zu einer Bahnkante verlaufenden Bahnlängsrandabrissen ist beispielsweise aus der DE 10 204 017 676 A1 bekannt. Längsrandstreifen, welche sich von einer Bedruckbahn lösen, beinhalten ebenfalls die Gefahr, dass sie sich auf einen Druckwerkszylinder aufwickeln und dann zu Schäden in der Druckmaschine führen.A web break detection device is, for example, from DE 39 39 226 A1 and DE 197 34 137 A1 known. A web edge detection device for detecting parallel to a web edge extending web longitudinal edge breaks is for example from DE 10 204 017 676 A1 known. Longitudinal edge strips, which detach from a Bedruckbahn, also involve the risk that they wind up on a printing cylinder and then cause damage in the printing press.

Als nächstliegender Stand der Technik wird die DE 103 27 910 A1 angesehen.The closest prior art is the DE 103 27 910 A1 considered.

Die bekannten Sensoren zur Erkennung von Bahnbrüchen und von sich von der Bedruckbahn ablösenden Längsrandstreifen sind vorzugsweise auf der Bahnauslaufseite der Bahnfangvorrichtung angeordnet. Sie müssen im Falle eines Bahndefektes sehr schnell ein Signal erzeugen, durch welches die Bahnfangvorrichtung aktiviert wird und die Druckmaschine abgeschaltet wird. Dabei sollten die Sensoren selbstverständlich nur dann ein Fehlersignal erzeugen, wenn auch tatsächlich ein Bahndefekt vorliegt. Die hohen Bahngeschwindigkeiten in den modernen Druckmaschinen erzeugen jedoch Schwingungen oder Flatterbewegungen in der Bedruckbahn, welche das fehlerfreie Detektieren von Bahndefekten sehr erschweren.The known sensors for detecting web breaks and detaching from the Bedruckbahn longitudinal edge strips are preferably arranged on the web exit side of the web catching device. In the case of a railway defect, they must generate a signal very quickly, by which the web catching device is activated and the printing machine is switched off. Of course, the sensors should only generate an error signal if there is actually a path defect. However, the high web speeds in modern printing presses create vibrations or fluttering in the Bedruckbahn, which make the error-free detection of web defects very difficult.

Deshalb hat man bereits versucht, die Bahnschwingungen durch Druckluftstrahlen aus Druckluftdüsen eines Druckluft-Düsenrohres auf der Bahneinlaufseite der Bahnfangvorrichtung vor einer Bahndurchlauföffnung zu beruhigen, wobei die Druckluftstrahlen gegen die Unterseite der Bedruckbahn geblasen werden. Das Düsenrohr und die Breite, auf welche die Druckluftdüsen in Form von kleinen Öffnungen im Düsenrohr gebildet sind, erstrecken sich auf die ganze Breite der Bahndurchlauföffnung. Die Kosten für die kontinuierlich verbrauchte Druckluft sind sehr hoch. Dies ist insbesondere dann von Nachteil, wenn eine Bedruckbahn verwendet wird, welche schmäler als die maximal mögliche Druckbahnbreite ist, welche durch die Bahnfangvorrichtung in Abhängigkeit von deren Konstruktionsabmessungen hindurchführbar ist, da dann viele Druckluftdüsen neben der Bedruckbahn positioniert sind. Druckbahnschwingungen oder Flatterbewegungen treten besonders stark an den Bahnlängskanten auf. Insbesondere dort sind sie aber sehr schädlich für die Funktion von Detektoren (Sensoren), welche in der Nähe der Bedruckbahn zur berührungslosen Detektion der Bedruckbahn angeordnet sind. Deshalb ist auch bereits vorgeschlagen worden, das Düsenrohr benachbart zu den Bahnlängskanten mit mehr Düsenöffnungen zu versehen als in dem von den Bahnlängskanten weiter entfernten Bahnbereich. Wenn jedoch Bedruckbahnen bedruckt werden, welche eine kleinere Breite haben als die von der betreffenden Druckmaschine bedruckbare maximale Bedruckbahnbreite, dann liegt gerade diese vergrößerte Anzahl von Druckluftdüsen des Druckluftrohres neben anstatt unterhalb der Bedruckbahn. Wenn eine schmalere Bedruckbahn als die maximal mögliche breite Bedruckbahn bedruckt wird, läuft sie üblicherweise nicht einseitig durch die Druckmaschine, sondern in Druckmaschinenmitte. Dies bedeutet, dass im Falle einer schmäleren Bedruckbahn das Düsenrohr an beiden Rohrenden über die Bedruckbahn hinausragt. Zur Reduzierung dieses Problems wurde auch bereits vorgeschlagen, das Düsenrohr derart an der Bahnfangvorrichtung zu befestigen, dass es manuell in Bahnquerrichtung verstellbar ist. Dies hat jedoch die Nachteile, dass diese Verstellung von dem Bedienpersonal häufig vergessen und nicht vorgenommen wird und dass selbst dann, wenn eine Einstellung vorgenommen wird, ein Endabschnitt des Düsenrohres mit vielen Druckluftdüsen besonders weit über die Bedruckbahn hinausragt. Die Druckluftdüsen können einfache Düsenöffnungen sein, die im Druckluftrohr gebildet sind.Therefore, it has already been tried to calm the web vibrations by compressed air jets from compressed air nozzles of a compressed air nozzle tube on the web inlet side of the web catching device in front of a web passage opening, wherein the compressed air jets are blown against the underside of the Bedruckbahn. The nozzle tube and the width, on which the compressed-air nozzles are formed in the form of small openings in the nozzle tube, extend over the entire width of the web passage opening. The costs for the continuously consumed compressed air are very high. This is particularly disadvantageous when a Bedruckbahn is used, which is narrower than the maximum possible print web width, which can be passed through the web catching device depending on their design dimensions, since then many compressed air nozzles are positioned next to the Bedruckbahn. Impact vibration or flutter movements occur particularly strong on the web longitudinal edges. Especially there, however, they are very detrimental to the function of detectors (sensors), which are arranged in the vicinity of the Bedruckbahn for non-contact detection of Bedruckbahn. Therefore, it has also been proposed to provide the nozzle tube adjacent to the longitudinal edges of the web with more nozzle openings than in the web area further away from the web longitudinal edges. However, if printing webs are printed, which have a smaller width than the printable by the printing press maximum Bedruckbahnbreite, then just this increased number of compressed air nozzles of the compressed air pipe is located instead of below the Bedruckbahn. If a narrower printing web is printed than the maximum possible wide printing web, it usually does not run on one side through the printing press, but in the center of the printing press. This means that in the case of a narrower Bedruckbahn the nozzle tube protrudes on both pipe ends on the Bedruckbahn. To reduce this problem has also been proposed to attach the nozzle tube to the web catching device so that it is manually adjustable in the web transverse direction. However, this has the disadvantages that this adjustment is often forgotten and not made by the operator, and that even if an adjustment is made, an end portion of the nozzle tube with many compressed air nozzles protrudes particularly far beyond the printing web. The compressed air nozzles may be simple nozzle openings formed in the compressed air tube.

Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, die automatische Bahnfangvorrichtung derart auszubilden, dass sie auch bei reduziertem Druckluftverbrauch effektiv ist.By the invention, the object to be achieved, the automatic web catching device form such that it is effective even with reduced compressed air consumption.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale von Anspruch 1 gelöst.This object is achieved according to the invention by the features of claim 1.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.Further features of the invention are contained in the subclaims.

Die Erfindung wird im Folgenden mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen anhand einer bevorzugen Ausführungsform als Beispiel beschrieben. In den Zeichnungen zeigen

Fig. 1
schematisch eine Seitenansicht von Teilen einer Offset-Rollenrotationsdruckmaschine mit einer automatischen Bahnfangvorrichtung nach der Erfindung,
Fig. 2
schematisch einen vertikalen Längsschnitt der Bahnfangvorrichtung von Fig. 1 mit geöffneter Fangvorrichtung für störungsfreien Betrieb der Rollenrotationsdruckmaschine,
Fig. 3
die Fangvorrichtung von Fig. 2 in geschlossenem Zustand bei einem Bahnbruch,
Fig. 4
schematisch die Bahneinlaufseite der Bahnfangvorrichtung,
Fig. 5
schematisch eine Bahnbruch-Detektionseinrichtung der Bahnfangvorrichtung, in Richtung auf die Bahnauslaufseite der Bahnfangvorrichtung entgegen der Bahnlaufrichtung gesehen,
Fig. 6
schematisch eine Bahnrandabriss-Detektionseinrichtung zur Detektion von Bahnlängsrandabrissen, in Richtung auf die Bahnauslaufseite der Bahnfangvorrichtung entgegen der Bahnlaufrichtung gesehen.
The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings with reference to a preferred embodiment. In the drawings show
Fig. 1
1 is a schematic side view of parts of an offset web-fed rotary printing press with an automatic web catching device according to the invention;
Fig. 2
schematically a vertical longitudinal section of the web catching device of Fig. 1 with open safety gear for trouble-free operation of the web-fed rotary printing press,
Fig. 3
the safety gear of Fig. 2 in the closed state at a railway break,
Fig. 4
schematically the web entrance side of the web catcher,
Fig. 5
schematically a web break detection device of the web catching device, seen in the direction of the web exit side of the web catching device against the web running direction,
Fig. 6
schematically a web edge detection device for detecting web longitudinal edge breaks, seen in the direction of the web exit side of the web catcher against the web running direction.

Eine Rollenrotationsdruckmaschine kann entsprechend Fig. 1 in Bahnlaufrichtung 2 einer Bedruckbahn 4 nacheinander beispielsweise folgende Vorrichtungen aufweisen: Eine Bahnklemmvorrichtung 6 und eine Bahntrennvorrichtung 8 zum Trennen der Bahn und Festhalten des vorderen Bahnendes des nachfolgenden Bahnabschnittes im Falle eines Bahnbruches (Bahnabriss in Bahnquerrichtung); mindestens ein Doppel-Druckwerk 10 zum beidseitigen Bedrucken der Bedruckbahn 4; eine automatische Bahnfangvorrichtung 16 nach der Erfindung; einen Trockner 18 zum Trocknen der bedruckten Bedruckbahn 4 und ein Kühlwerk 20 zum Kühlen der bedruckten Bedruckbahn 4. Fig. 1 zeigt beispielsweise zwei Doppel-Druckwerke 10. Jedes Doppel-Druckwerk 10 enthält zwei Plattenzylinder 11 und zwei gegeneinander angeordnete Gummituchzylinder 12. Die Bedruckbahn 4 läuft durch den Zylinderspalt zwischen den beiden gegeneinander angeordneten Gummituchzylindern 12, welche die Bedruckbahn 4 beidseitig bedrucken.A web-fed rotary press can do the job accordingly Fig. 1 in the web running direction 2 of a Bedruckbahn 4 successively, for example, the following devices: A web clamping device 6 and a web separation device 8 for separating the web and holding the front end of the trailing trajectory in the event of a web break (web break in the web transverse direction); at least one double-printing unit 10 for printing on both sides of the Bedruckbahn 4; an automatic web catching device 16 according to the invention; a dryer 18 for drying the printed Bedruckbahn 4 and a cooling unit 20 for cooling the printed Bedruckbahn. 4 Fig. 1 shows, for example, two double-printing units 10. Each double-printing unit 10 includes two plate cylinder 11 and two mutually arranged blanket cylinder 12. The Bedruckbahn 4 passes through the cylinder gap between the two mutually juxtaposed blanket cylinders 12, which print the bed 4 printing on both sides.

Die automatische Bahnfangvorrichtung 16 enthält eine schlitzartige Bahndurchlauföffnung 22 für den Durchlauf der Bedruckbahn 4 in Bahnlaufrichtung 2. Eine Düseneinheit 24 ist auf der Bahneinlaufseite 26 der Bahnfangvorrichtung 16 gegenüber einer Bahnseite, vorzugsweise der Unterseite, der Bedruckbahn 4 angeordnet und mit mindestens einer Düsenöffnung als Druckluftdüse 28 zum Blasen von Stabilisierdruckluft 30 auf diese Bahnseite versehen, um Schwingungen oder Flatterbewegungen der Bedruckbahn 4 zu unterdrücken. Die Druckluftdüsen 28 sind gegen die Bahnebene gerichtet.The automatic web catching device 16 contains a slot-like web passage opening 22 for the passage of the printing web 4 in the web running direction 2. A nozzle unit 24 is arranged on the web inlet side 26 of the web catching device 16 with respect to a web side, preferably the underside, of the printing web 4 and with at least one nozzle opening as a compressed air nozzle 28 provided for blowing Stabilisierdruckluft 30 on this web page to suppress vibrations or flutter movements of Bedruckbahn 4. The compressed air nozzles 28 are directed against the web plane.

Die Düseneinheit 24 ist in Bahnbreitenrichtung bewegbar und positionierbar angeordnet.The nozzle unit 24 is arranged movable and positionable in the web width direction.

Die Breite der mindestens einen Düseneinheit 24 und die Breite, auf welcher die mindestens eine Druckluftdüse 28 angeordnet ist oder mehrere solcher Druckluftdüsen 28 verteilt sind, beträgt in Bahnbreitenrichtung maximal nur dreiviertel (75%) oder weniger, vorzugsweise maximal die halbe oder vorzugsweise maximal ein Viertel oder weniger der Breite der Bahndurchlauföffnung 22.The width of the at least one nozzle unit 24 and the width on which the at least one compressed-air nozzle 28 is arranged or several such compressed-air nozzles 28 are distributed in the web width direction is only a maximum of three quarters (75%) or less, preferably a maximum of half or preferably a maximum of one quarter or less the width of the web passage opening 22.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Breite der Düseneinheit 24 und die Breite, auf welche ihre mindestens eine Druckdüse 28 verteilt ist, nur so breit wie ein Bahnrandlängsabschnitt, gegenüber welchem die Düseneinheit 24 positioniert ist. Die Breite dieser Düseneinheit 24 und die Breite, auf welcher ihre mindestens eine Druckluftdüse 28 angeordnet ist oder auf welche mehrere solcher Druckluftdüsen 28 verteilt sind, wird vorteilhaft derart gewählt, dass auch dann, wenn die Rollenrotationsdruckmaschine zum Bedrucken von verschieden breiten Bedruckbahnen 4 ausgebildet ist und die Bedruckbahn beispielsweise jeweils mittig zur Druckmaschinenbreite angeordnet wird, die Stabilisierdruckluft 30 der Düseneinheit 24 auf einen Längsrandbereich der Bedruckbahn 4 begrenzt werden kann. Der Bahnlängsrandbereich liegt zwischen der betreffenden Bahnlängskante und vorzugsweise einem Viertel oder weniger der Bahnbreite. Mit der Düseneinheit 24 soll hauptsächlich ein schmaler Bahnlängsrandbereich benachbart zu einer Bahnlängskante durch Druckluft stabilisiert werden zur Unterdrückung oder Vermeidung von Schwingungen oder Flatterbewegungen der Bedruckbahn, wobei es sich um den Längsrandbereich handelt, benachbart zu welchem Vorteilhafterweise auch Überwachungseinheiten zur berührungslosen Überwachung der Bedruckbahn angeordnet werden können.According to a preferred embodiment, the width of the nozzle unit 24 and the width to which its at least one pressure nozzle 28 is distributed is only as wide as a web edge longitudinal section, with respect to which the nozzle unit 24 is positioned. The width of this nozzle unit 24 and the width at which its at least one compressed air nozzle 28 is arranged or on which a plurality of such compressed air nozzles 28 are distributed, is advantageously selected such that even if the web-fed rotary printing press is designed for printing on different width Bedruckbahnen 4 and For example, if the printing web is arranged in each case in the middle of the printing press width, the stabilizing compressed air 30 of the nozzle unit 24 can be limited to a longitudinal edge region of the printing web 4. The web longitudinal edge region lies between the respective web longitudinal edge and preferably one quarter or less of the web width. The nozzle unit 24 is intended primarily to stabilize a narrow web longitudinal edge area adjacent to a web longitudinal edge by compressed air for suppressing or avoiding oscillations or flapping movements of the printing web, which is the longitudinal edge region, to which advantageously also monitoring units for non-contact monitoring of the printing web can be arranged ,

Abhängig von Maschinenbedingungen kann eine solche Düseneinheit 24 nur benachbart zu einer Bahnlängskante der Bedruckbahn 4 angeordnet werden oder es kann benachbart zu jeder der beiden Bahnlängskanten der Bedruckbahn 4 eine solche Düseneinheit 24 angeordnet werden, wie dies beispielsweise in den Zeichnungen, insbesondere in Fig. 4, gezeigt ist. Da beide Düseneinheiten 24 in gleicher Weise ausgebildet sein können, wird im Folgenden stellvertretend für beide Düseneinheiten 24 jeweils nur eine Düseneinheit 24 beschrieben.Depending on machine conditions, such a nozzle unit 24 can only be arranged adjacent to a web longitudinal edge of the printing web 4 or adjacent to each of the two web longitudinal edges of the printing web 4, such a nozzle unit 24 can be arranged, as for example in the drawings, in particular Fig. 4 , is shown. Since both nozzle units 24 can be designed in the same way, in the following only one nozzle unit 24 will be described for each of the two nozzle units 24.

Jede Düseneinheit 24 ist in Bahnbreitenrichtung bewegbar und positionierbar angeordnet und von einem gesteuerten Antrieb 32 in Bahnbreitenrichtung bewegbar und positionierbar. Die Bahnbreitenrichtung ist die Schlitzlängsrichtung der Bahndurchlauföffnung 22. Zum automatischen Steuern des Antriebes 32 in Abhängigkeit von Steuersignalen 36 ist eine Antriebssteuereinrichtung 38 vorgesehen. Die Steuersignale 36 sind von der Bahnbreite der Bedruckbahn 4 abhängig und dadurch auch indikativ für die Position der betreffenden Bahnlängskante der Bedruckbahn 4, benachbart zu welcher Längskante die Düseneinheit 24 zu positionieren ist. Das Steuersignal 36 kann von einem Leitstand der Rollenrotationsdruckmaschine entnommen werden, welcher Daten enthält, wie breit die zu bedruckende Bedruckbahn ist. Da ferner vorbestimmt ist, in welcher Querposition die Bedruckbahn durch die Rollenrotationsdruckmaschine hindurch läuft, ergeben sich aus einem die Bahnbreite anzeigenden Signal auch die Positionen der Bahnlängskanten. Da die Steuersignale somit für die Position der betreffenden Bahnlängskante der Bedruckbahn indikativ sind, wird die Düseneinheit 24 von der Antriebssteuereinrichtung 38 jeweils automatisch derart positioniert, dass ihre Druckluftdüsen 28 gegen den betreffenden Längsrandbereich der Bedruckbahn 4 gerichtet sind, unabhängig von der Breite der Bedruckbahn.Each nozzle unit 24 is movably and positionably arranged in the web width direction and is movable and positionable by a controlled drive 32 in the web width direction. The web width direction is the slot longitudinal direction of the web passage opening 22. For automatically controlling the drive 32 in response to control signals 36, a drive control device 38 is provided. The control signals 36 are of the web width of the printing web. 4 dependent and thereby also indicative of the position of the respective web longitudinal edge of the printing web 4, adjacent to which longitudinal edge the nozzle unit 24 is to be positioned. The control signal 36 can be taken from a control station of the web-fed rotary printing press which contains data on how wide the printing web to be printed is. Furthermore, since it is predetermined in which transverse position the printing web passes through the web-fed rotary printing machine, the position of the web longitudinal edges also results from a signal indicating the web width. Since the control signals are thus indicative of the position of the relevant web longitudinal edge of the Bedruckbahn, the nozzle unit 24 is automatically positioned by the drive control device 38 such that their compressed air nozzles 28 are directed against the relevant longitudinal edge region of the printing web 4, regardless of the width of Bedruckbahn.

Für jeden motorischen Antrieb 32 kann eine eigene Antriebssteuereinrichtung 38 vorgesehen werden oder entsprechend Fig. 4 eine einzige Antriebssteuereinrichtung 38 verwendet werden, welche beide motorischen Antriebe 32 steuert.For each motor drive 32, a separate drive control device 38 may be provided or accordingly Fig. 4 a single drive controller 38 may be used which controls both motor drives 32.

Wenn auf der betreffenden Rollenrotationsdruckmaschine verschieden breite Bedruckbahnen 4 jeweils so positioniert werden, dass die Bahnmitte in Maschinenmitte liegt, dann besteht auch die Möglichkeit, mit einem einzigen motorischen Antrieb 32 in entgegen gesetzten Richtungen jeweils gleichzeitig beide Düseneinheiten 24 auf die verschiedenen Breiten der verschiedenen Bedruckbahnen einzustellen und zu positionieren.If webbed webs 4 of different widths are respectively positioned on the relevant web-fed rotary printing press such that the web center lies in the machine center, then it is also possible to simultaneously adjust both nozzle units 24 to the different widths of the different printing webs with a single motor drive 32 in opposite directions and to position.

Bei hohen Bahngeschwindigkeiten der Bedruckbahn 4, insbesondere auch bei großen Bahnbreiten, kann es vorteilhaft sein, Schwingungen oder andere Flatterbewegungen der Bedruckbahn durch eine Zusatzdüseneinheit 44 zu dämpfen, welche eine Vielzahl von Öffnungen als Druckluftdüsen 48 aufweist, die quer zur Bahnebene gegen die Bedruckbahn 4 gerichtet sind, vorzugsweise gegen die Bahnunterseite. Die Zusatzdüseneinheit 44 erstreckt sich über die ganze Breite der Bahndurchlauföffnung 22 und ihre Druckluftdüsen 48 sind über die ganze Breite der Bahndurchlauföffnung 22 verteilt angeordnet, um Zusatzdruckluft 50 auf die ganze Bahnbreite verteilt auf die Bedruckbahn 4 zu blasen und dadurch Schwingungen der Bedruckbahn 4 auf der ganzen Bahnbreite entgegenzuwirken. Die Zusatzdüseneinheit 44 ist auf der Bahneinlaufseite 26 der Bahnfangvorrichtung angeordnet.At high web speeds of Bedruckbahn 4, especially in large web widths, it may be advantageous to damp vibrations or other flutter of the Bedruckbahn by an additional nozzle unit 44 which has a plurality of openings as compressed air nozzles 48, which is directed transversely to the web plane against the Bedruckbahn 4 are, preferably against the railway underside. The additional nozzle unit 44 extends over the entire width of the web passage opening 22 and their compressed air nozzles 48 are distributed over the entire width of the web passage opening 22 to blow additional compressed air 50 distributed over the entire web width on the Bedruckbahn 4 and thereby vibrations of Counteract printing web 4 on the entire web width. The auxiliary nozzle unit 44 is arranged on the web inlet side 26 of the web catching device.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich die Verteilung der Druckluftdüsen 48 der Zusatzdüseneinheit 44 und auch letztere, nur über den Breitenbereich der Bedruckbahn, auf welchem sich keine Druckluftdüsen 28 der mindestens einen Düseneinheit 24 befinden, wenn diese mindestens eine Düseneinheit 24 auf einen Bahnlängsrandbereich einer Bedruckbahn eingestellt ist, welche die größtmögliche Bedruckbahnbreite hat, die durch die Bahnfangvorrichtung aufgrund von deren konstruktiven Abmessungen hindurchführbar ist.According to another embodiment of the invention, the distribution of the compressed air nozzles 48 of the additional nozzle unit 44 and also the latter, only over the width range of the Bedruckbahn, on which there are no compressed air nozzles 28 of the at least one nozzle unit 24, if this at least one nozzle unit 24 extends to a web longitudinal edge region Bedruckbahn is set, which has the largest possible Bedruckbahnbreite, which can be passed through the web catching device due to their structural dimensions.

Die mindestens eine Düseneinheit 24 und die Zusatzdüseneinheit 44 sind vorteilhaft auf der gleichen Bahnseite der Bedruckbahn 4 angeordnet. Vorzugsweise sind beide auf der Bahneinlaufseite 26 der Bahnfangvorrichtung angeordnet. Sie können jeweils durch ein Rohr gebildet sein. In dem Rohr können Bohrungen gebildet sein, welche die Druckluftdüsen bilden.The at least one nozzle unit 24 and the additional nozzle unit 44 are advantageously arranged on the same web side of the printing web 4. Preferably, both are arranged on the web inlet side 26 of the web catching device. They can each be formed by a tube. In the tube bores may be formed, which form the compressed air nozzles.

Die Bahnfangvorrichtung 16 enthält in der Bahndurchlauföffnung 22 unterhalb der Bedruckbahn 4 eine Fangwalze 54 und oberhalb der Bedruckbahn 4 über der Fangwalze 54 eine Reihe von Trolleyrädern 56 an einem Trolleyräderträger 58. Der Trolleyräderträger 58 ist um eine Schwenkachse 60 schwenkbar, die sich in Bahnquerrichtung parallel zur Bahnebene und zur Fangwalze 54 sowie zu den Drehachsen der Trolleyräder 56 erstreckt. Bei defektfreiem Druckmaschinenbetrieb hat die Bedruckbahn 4 vertikalen Abstand sowohl von der Fangwalze 54 als auch von den Trolleyrädern 56. Die Fangwalze 54 und die Trolleyräder 56 sind parallel zueinander angeordnet und bilden zusammen mindestens einen Teil der Bahndurchlauföffnung 22.The web catching device 16 includes in the web passage opening 22 below the Bedruckbahn 4 a catching roller 54 and above the Bedruckbahn 4 on the catching roller 54 a number of Trolleyrädern 56 on a Trolleyräderträger 58. The Trolleizäderträger 58 is pivotable about a pivot axis 60, which is in the web transverse direction parallel to Orbital plane and the catching roller 54 and to the axes of rotation of Trolleyräder 56 extends. In defect-free printing machine operation, the Bedruckbahn 4 vertical distance from both the catching roller 54 and the Trolleyrädern 56. The catching roller 54 and the Trolleyräder 56 are arranged parallel to each other and together form at least a portion of the web passage opening 22nd

Die Bahnfangvorrichtung 16 enthält eine Bahnfangsteuereinrichtung 62 (Fig. 2), welche bei Erhalt eines Fehlersignals, z. B. eines Bahnbruchsignals oder eines Bahnlängsrandabrisssignals einen Trolleyräderträgerantrieb 64 aktiviert, sodass dieser den Trolleyräderträger 58 mit den Trolleyrädern 56 nach unten gegen die Fangwalze 54 bewegt, sodass die Bedruckbahn 4 zwischen die Trolleyräder 56 und die Fangwalze 54 eingeklemmt wird und der vordere Teil 4-2 des nachfolgenden Bedruckbahnabschnittes 4-3 entsprechend einem Pfeil 2-2 von Fig. 3 nach unten abgelenkt wird und auf der Bahnauslaufseite 52 der Bahnfangvorrichtung 16 nach unten fällt.The web catcher 16 includes a web catcher 62 (FIG. Fig. 2 ), which upon receipt of an error signal, eg. B. a web break signal or a Bahnlängsrandabrisssignals a Trolleizäderträgerantrieb 64 is activated, so that this the Trolleyräderträger 58 with the Trolley wheels 56 down against the Catch roller 54 moves so that the Bedruckbahn 4 is clamped between the Trolleyräder 56 and the catch roller 54 and the front part 4-2 of the subsequent Bedruckbahnabschnittes 4-3 corresponding to an arrow 2-2 of Fig. 3 is deflected downward and falls on the web exit side 52 of the web catching device 16 down.

Die Trolleyräder 56 sind frei drehbar am Trolleyräderträger 58 gelagert. Die Fangwalze 54 wird während des Druckmaschinenbetriebs ununterbrochen von einem Motor 66 mit einer Walzenumfangsgeschwindigkeit angetrieben, die etwas größer als die Bahngeschwindigkeit der Bedruckbahn 4 ist. Dadurch zieht die Fangwalze 54 den abgerissenen nachfolgenden Bedruckbahnabschnitt 4-3 aus dem letzten Druckwerk 10 heraus, sodass er sich nicht auf eine Druckwerkswalze aufwickeln kann.The Trolleyräder 56 are freely rotatably mounted on Trolleyräderträger 58. The catching roller 54 is continuously driven by a motor 66 at a roller peripheral speed during the printing machine operation, which is slightly larger than the web speed of the printing plate 4. As a result, the catching roller 54 pulls the demolished subsequent printing web section 4-3 out of the last printing unit 10, so that it can not wind up on a printing-unit roller.

Die automatische Bahnfangvorrichtung 16 nach der Erfindung enthält vorzugsweise eine Bahnüberwachungseinrichtung, welche mindestens eine Überwachungseinheit mit mindestens einem Detektor zur berührungslosen Detektion der Bedruckbahn 4 aufweist und zur Erzeugung eines von dem Detektionsergebnis abhängigen Überwachungssignals ausgebildet ist. Die Bahnbruchüberwachungseinrichtung kann zur Überwachung eines Bahnbruches (Bahnquerriss) und/oder eines Bahnlängsrandabrisses und/oder von Bahnschwingungen und/oder zur Messung der Bahngeschwindigkeit oder für andere Zwecke ausgebildet sein. Im Folgenden werden mögliche Ausführungsformen beschrieben, ohne dass die Erfindung darauf beschränkt ist.The automatic web catching device 16 according to the invention preferably contains a web monitoring device which has at least one monitoring unit with at least one detector for non-contact detection of the printing web 4 and is designed to generate a monitoring signal dependent on the detection result. The web break monitoring device can be designed to monitor a web break (web tear) and / or a web longitudinal edge tear and / or web vibrations and / or for measuring the web speed or for other purposes. Hereinafter, possible embodiments will be described without the invention being limited thereto.

Die mindestens eine Überwachungseinheit ist mit ihrem mindestens einem Detektor vorzugsweise auf der Bahnauslaufseite der Bahnfangvorrichtung 16 angeordnet.The at least one monitoring unit is preferably arranged with its at least one detector on the web exit side of the web catching device 16.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist die Bahnüberwachungseinrichtung eine Bahnbruch-Detektionseinrichtung 68 auf, welche im Falle eines Bahnbruches (Bahnriss in Bahnquerrichtung) ein Fehlersignal 69 an einer Steuereinrichtung 76 erzeugt.According to one embodiment of the invention, the web monitoring device has a web break detection device 68, which generates an error signal 69 on a control device 76 in the case of a web break (web tear in web transverse direction).

Eine bevorzugte Ausführungsform einer solchen Bahnbruch-Detektionseinrichtung ist in Fig. 5 schematisch entgegen der Bahnbewegungsrichtung gesehen dargestellt. Sie enthält mindestens eine, vorzugsweise zwei Bahnbruch-Überwachungseinheiten 70a und 70b, von welchen jede benachbart zu einer anderen der beiden Bahnlängskanten 4-5 und 4-6 positioniert oder positionierbar ist, beispielsweise durch ein von der Bahnbreite der Bedruckbahn abhängiges Positions-Sollwert-Signal 71 an der Steuereinrichtung 76, welches beispielsweise von einem Druckmaschinenleitstand erzeugt werden kann. Jede Bahnbruch-Überwachungseinheit 70a und 70b enthält mindestens einen Bahnbruchdetektor 78/79, z. B. eine Lichtschranke, zur Erzeugung eines Detektorstrahles 80, z. B. eines Lichtstrahles, welcher quer zur Bahnebene gegen einen Bahnlängsrandbereich sehr nahe bei einer der Bahnlängskanten 4-5 bzw. 4-6 gerichtet ist, sodass er von der Bedruckbahn nur dann unterbrochen wird, wenn die laufende Bedruckbahn unter betriebsbedingter Zugspannung steht, jedoch dann nicht mehr, wenn die Bedruckbahn im Falle eines Bahnbruches aus dem Detektorstrahl 80 herausfällt.A preferred embodiment of such a web break detection device is in Fig. 5 shown schematically opposite to the web movement direction. It contains at least one, preferably two web break monitoring units 70a and 70b, each of which is positioned or positionable adjacent to another of the two web longitudinal edges 4-5 and 4-6, for example by a position command value signal dependent on the web width of the printing web 71 on the control device 76, which can be generated for example by a Druckmaschinenleitstand. Each web break monitoring unit 70a and 70b includes at least one web break detector 78/79, e.g. B. a light barrier, for generating a detector beam 80, z. B. a light beam which is directed transversely to the web plane against a web longitudinal edge region very close to one of the web longitudinal edges 4-5 and 4-6, so that it is only interrupted by the Bedruckbahn when the current Bedruckbahn is under operational tension, but then no longer if the printing web falls out of the detector beam 80 in the event of a web break.

Als Bahnbruchdetektoren sind beispielsweise jeweils ein Sender 78 und ein Empfänger 79 zur Erzeugung bzw. zum Empfang des Detektorstrahles 80 vorgesehen. Wenn der Detektorstrahl 80 in Folge eines Bahnbruches von der Bedruckbahn 4 nicht mehr unterbrochen wird, wird von der Steuereinrichtung 76 ein Fehlersignal 69 erzeugt, welches zur Folge hat, dass die Trolleyräder 56 mittels des Trolleyträgerantriebes 64 nach unten bewegt werden und dadurch die Bedruckbahn zwischen sich und der Fangwalze 54 einklemmen, wie dies vorstehend mit Bezug auf Fig. 2 und 3 beschrieben wurde.For example, a transmitter 78 and a receiver 79 for generating or for receiving the detector beam 80 are provided as web break detectors. If the detector beam 80 is no longer interrupted as a result of a web break from the Bedruckbahn 4, an error signal 69 is generated by the controller 76, which has the result that the Trolley wheels 56 are moved by means of the Trolleyträgerantriebes 64 down and thereby the Bedruckbahn between them and the catching roller 54, as described above with reference to FIGS. 2 and 3 has been described.

Ferner besteht die vorteilhafte Möglichkeit jede Bahnbruch-Überwachungseinheit 70a und 70b mit mindestens einer Druckluftdüse 74a bzw. 74b zu versehen, welche quer zur Bahnebene sehr nahe bei den Bahnlängskanten 4-5 und 4-6 gegen die Bedruckbahn in die Richtung gerichtet ist, in welche bei einem Bahnbruch der abgerissene nachlaufende Bahnabschnitt 4-2 durch Schwerkraft fallen würde. Dadurch wird im Falle eines Bahnbruches die Bedruckbahn 4 an ihren Längskanten schneller aus dem Detektionsstrahl 80 heraus bewegt und dadurch schneller ein Fehlersignal erzeugt, wenn ein Bahnbruch auftritt.Furthermore, there is the advantageous possibility of each web break monitoring unit 70a and 70b to be provided with at least one compressed air nozzle 74a and 74b, which is directed transversely to the web plane very close to the web longitudinal edges 4-5 and 4-6 against the Bedruckbahn in the direction in which at a web break the torn trailing track section 4-2 would fall by gravity. As a result, in the case of a web break, the printing web 4 is moved more quickly out of the detection beam 80 at its longitudinal edges, thereby producing a faster error signal when a web break occurs.

Die beiden Bahnbruch-Überwachungseinheiten 70a und 70b sind vorzugsweise jeweils von einem gesteuerten Antrieb 82a bzw. 82b in Abhängigkeit von einem Positons-Sollwert-Signal 71 in Bahnquerrichtung derart positionierbar, dass der Detektionsstrahl 80 jeweils mit nur sehr kleinem Abstand von der betreffenden Bahnlängskante 4-5 bzw. 4-6 die Bedruckbahn 4 kreuzt, wie dies Fig. 5 zeigt. Das Sollwert-Signal 71 ist von der Breite der Bedruckbahn 4 abhängig. Das Sollwert-Signal 71 kann manuell vorgegeben werden oder vorzugsweise von der Steuereinrichtung der Bahnfangvorrichtung oder von dem Druckmaschinen-Leitstand automatisch ermittelt oder automatisch vorgegeben werden. Dadurch ist eine Automation in der Weise möglich, dass die beiden Bahndruck- Überwachungseinheiten 70a und 70b auch bei dem Bedrucken von verschieden breiten Bahnbreiten jeweils automatisch in die Sollposition von Fig. 5 eingestellt werden.The two web break monitoring units 70a and 70b are preferably each positionable by a controlled drive 82a or 82b as a function of a position setpoint signal 71 in the web transverse direction such that the detection beam 80 is in each case only very closely spaced from the relevant web longitudinal edge 4. 5 or 4-6 the printing web 4 crosses, like this Fig. 5 shows. The setpoint signal 71 is dependent on the width of the printing web 4. The setpoint signal 71 can be preset manually or can preferably be automatically determined or automatically preset by the control device of the web catching device or by the printing machine control center. As a result, automation is possible in such a way that the two web-pressure monitoring units 70a and 70b each automatically in the desired position of even in the printing of different widths web widths Fig. 5 be set.

Die Bahnüberwachungseinrichtung kann an Stelle der Bahnbruch-Detektionseinrichtung 68 oder vorzugsweise zusätzlich zu dieser eine Bahnlängsrandabriss-Detektionseinrichtung 88 aufweisen, welche im Falle eines Bahnlängsrandabrisses ein Fehlersignal 84 als Überwachungssignal erzeugt, in Abhängigkeit von welchem der Trolleyräderantrieb 64 aktiviert wird, um die Bedruckbahn 4 zwischen die Trolleyräder 56 und die Fangwalze 54 einzuklemmen, wie das vorstehend mit Bezug auf die Fig. 2 und 3 beschrieben wurde.The web monitoring device may instead of the web break detection device 68 or preferably in addition to this a web longitudinal edge tear detection means 88 which generates a fault signal 84 as a monitoring signal in the event of a Bahnlängsrandabrisses, depending on which the Trolleyräderantrieb 64 is activated to the Bedruckbahn 4 between the Trolleyräder 56 and the catch roller 54 pinch, as the above with reference to the FIGS. 2 and 3 has been described.

Eine bevorzugte Ausführungsform einer solchen Bahnlängsrand-Detektionseinrichtung 88 ist in Fig. 6 schematisch entgegen der Bahnlaufrichtung gesehen dargestellt. Sie enthält zwei in Bahnbreitenrichtung bewegbar und positionierbar angeordnete Bahnkanten-Überwachungseinheiten 90a und 90b, von welchen jede benachbart zu einer anderen der beiden Bahnlängskanten 4-5 und 4-6 in einer Soll-Position positioniert ist oder durch ein Sollwert-Positionssignal 71 positionierbar ist, beispielsweise von einem Druckmaschinenleitstand wie das vorstehend mit Bezug auf die Bahnbruch-Detektionseinrichtung 68 beschrieben wurde.A preferred embodiment of such a web longitudinal edge detection device 88 is shown in FIG Fig. 6 shown schematically opposite to the web running direction. It includes two web-edge-monitoring units 90a and 90b movably and positionally arranged in the web-width direction, each of which is positioned at a desired position adjacent to another of the two web longitudinal edges 4-5 and 4-6, or positionable by a target position signal 71, For example, from a printing machine control station as described above with respect to the web break detection device 68.

In der Soll-Position der Bahnkanten-Überwachungseinheiten 90a und 90 kreuzt eine, eine Soll-Breite aufweisende Bedruckbahn jeweils nur den inneren Detektorstrahl 95 eines inneren von zwei in Bahnbreitenrichtung versetzt voneinander angeordneten Bahnkantendetektoren 95c/95d, jedoch nicht den äußeren Detektorstrahl 94 des äußeren Bahnkantendetektors 94c/94d der beiden Bahnkanten-Überwachungseinheiten 90a und 90b.In the desired position of the web edge monitoring units 90a and 90, a target web having a target width intersects only the inner detector beam 95 of an inner two web-track detectors 95c / 95d offset in the web width direction, but not the outer detector beam 94 of the outer web edge detector 94c / 94d of the two web edge monitoring units 90a and 90b.

Jede der Bahnkanten-Überwachungseinheiten 90a und 90b ist mit einem gesteuerten Antrieb 92a bzw. 92b versehen. Bei einer seitlichen Positionsverlagerung von einer oder von beiden Bahnlängskanten 4-5 und/oder 4-6 wird die betreffende Bahnkanten-Überwachungseinheit 90a und/oder 90b mittels ihres gesteuerten Antriebes 92a bzw. 92b der verlagerten Bahnkante 4-5 bzw. 4-6 in Bahnquerrichtung nachgeführt wird, derart, dass auch nach einer solchen Positionsverlagerung der einen und/oder der anderen Bahnlängskante 4-5 und 4-6 die betreffende Bahnkanten-Überwachungseinheit 90a und 90b eine Ist-Position hat, in welcher wieder nur der innere Detektionsstrahl 95, jedoch nicht der äußere Detektionsstrahl 94 die Bedruckbahn 4 quer zur Bahnebene kreuzt. Das Nachführen der Bahnkanten-Überwachungseinheiten 90a und 90b einer positionsverlagerten Bahnlängskante erfolgt jeweils in Abhängigkeit davon, ob die Bedruckbahn 4 nur einen, beide oder keinen der beiden Detektorstrahlen 94 und 95 der einen und/oder der anderen Bahnkanten-Überwachungseinheit 90a bzw. 90b kreuzt.Each of the web edge monitoring units 90a and 90b is provided with a controlled drive 92a and 92b, respectively. In a lateral position shift of one or both web longitudinal edges 4-5 and / or 4-6, the respective web edge monitoring unit 90a and / or 90b by means of their controlled drive 92a and 92b of the displaced web edge 4-5 and 4-6 in Track transverse direction is tracked, such that even after such a position shift of the one and / or the other longitudinal web edge 4-5 and 4-6 the respective web edge monitoring unit 90a and 90b has an actual position, in which again only the inner detection beam 95, however, the outer detection beam 94 does not cross the printing web 4 transversely to the web plane. The tracking of the web edge monitoring units 90a and 90b of a positionally displaced web longitudinal edge respectively takes place depending on whether the printing web 4 crosses only one, both or neither of the two detector beams 94 and 95 of the one and / or the other web edge monitoring unit 90a or 90b.

Die Bahnlängsrandabriss-Detektionseinrichtung 88 enthält eine Vergleichseinrichtung 96 in Form einer elektrischen Schaltung, welche Ist-Wert-Signale von Antriebssteuereinrichtungen 93a und/oder 93b, welche für die Ist-Position und deren Abstand von der Soll-Position der beiden Bahnlängskanten-Überwachungseinheiten 90a und 90b indikativ sind, mit einem dem Soll-Wert der Bahnkanten-Überwachungseinheiten 90a und 90b entsprechenden Sollwert-Signal 71 rechnerisch vergleicht und in Abhängigkeit vom Vergleichsergebnis das Fehlersignal 84 erzeugt, wenn das Ist-Wert-Signal um einen vorbestimmten Mindestwert vom Sollwert-Signal 71 abweicht. Das Sollwert-Signal 71 kann Vorteilhafterweise vom Druckmaschinenleitstand abgeleitet werden, da diesem die Ist-Breite der Bedruckbahn vorgegeben wird und von dieser Breite die Soll-Positionen der Bedruckbahn-Längskanten 4-5 und 4-6 abhängig sind. Das Fehlersignal 84 bedeutet Gefahr, dass ein Bahnrandlängsstreifen von der Bedruckbahn 4 abgerissen wurde. Das Fehlersignal 84 kann dazu verwendet werden, die Fangvorrichtung zu aktivieren und dadurch die Bedruckbahn 4 mittels der Trolleyräder 56 und der Fangwalze 54 aus der Druckmaschine herauszulenken.The web longitudinal edge tear detection device 88 includes a comparator 96 in the form of an electrical circuit, the actual value signals from drive control devices 93a and / or 93b, which for the actual position and their distance from the desired position of the two web longitudinal edge monitoring units 90a and 90b are indicative, with a setpoint value of the web edge monitoring units 90a and 90b corresponding setpoint signal 71 computationally compared and generates the error signal 84 as a function of the comparison result, if the actual value signal by a predetermined minimum value from the setpoint signal 71st differs. The setpoint signal 71 can advantageously be derived from the printing machine control station, since this is the actual width of the Bedruckbahn is given and of this width, the desired positions of the Bedruck longitudinal edges 4-5 and 4-6 are dependent. The error signal 84 means that a web edge longitudinal strip has been torn off from the printing web 4. The error signal 84 can be used to activate the safety gear and thereby deflect the printing web 4 by means of the Trolleyräder 56 and the catch roller 54 from the printing press.

Alle in dieser Patentschrift genannten Antriebe können von beliebiger zweckmäßiger Art sein. Es sind vorzugsweise gesteuerte Antriebe. Damit sind nicht manuelle Antriebe, sondern durch andere Antriebsenergie betriebene Antriebe gemeint. Vorteilhaft sind pneumatische, hydraulische oder elektromagnetische Stellantriebe, z. B. Zylinder-Kolben-Einheiten, jedoch auch Elektromotoren, z. B. Schrittmotoren. Im Falle von Schrittmotoren können die Drehschritte, insbesondere deren elektrischen Ansteuersignale für die Drehschritte, auch dafür verwendet werden, die jeweilige Ist-Position und das Maß von Positionsabweichungen zwischen der Ist-Position und einer Soll-Position der vom Schrittmotor angetriebenen Einheit zu erkennen.All drives mentioned in this patent can be of any convenient type. They are preferably controlled drives. This does not mean manual drives, but drives powered by other drive energy. Advantageously, pneumatic, hydraulic or electromagnetic actuators, z. B. cylinder-piston units, but also electric motors, z. B. stepper motors. In the case of stepping motors, the turning steps, in particular their electrical drive signals for the turning steps, can also be used to detect the respective actual position and the degree of positional deviations between the actual position and a desired position of the unit driven by the stepper motor.

Claims (13)

  1. Automatic web-catching apparatus for web-fed rotary printing presses, comprising a slot-like web through-feed opening (22) for feeding through a printing-material web (4), at least one nozzle unit (24) which has at least one compressed-air nozzle (28) and is arranged on the web inlet side (26) of the web-catching apparatus (16) opposite a web side in order to blow stabilizing compressed air onto the said web side, in order to suppress oscillations of the printing-material web, it being possible for the at least one nozzle unit to be moved and positioned in the width direction of the web; characterized in that the width of the at least one nozzle unit (24) in the width direction of the web is at most three quarters or less of the width of the web through-feed opening (22); in that a controlled drive (32) is provided for moving and positioning the nozzle unit (24) in the width direction of the web, in such a way that at least one of its at least one compressed-air nozzle (28) is directed onto a longitudinal edge region on a longitudinal web edge of the printing-material web (4); and in that a drive control device (38) is provided for automatically controlling the drive (32) as a function of a setpoint-value signal (36) which is indicative of the position of the relevant longitudinal web edge of the printing-material web, with the result that, in the case of different printing-material webs which have different widths, the at least one nozzle unit (24) with the at least one compressed-air nozzle (28) is positioned in each case automatically adjacently to the relevant longitudinal edge region in a setpoint position.
  2. Automatic web-catching apparatus according to Claim 1, characterized in that two of the said nozzle units (24) are provided, of which one is assigned to the longitudinal edge region of one longitudinal web edge (4-5) and the other is assigned to the longitudinal edge region of the other longitudinal web edge (4-6) of the printing-material web (4), either the controlled drive being provided jointly for each nozzle unit (24) or a dedicated controlled drive (32) being provided for each nozzle unit (24), and, in the latter case, the drive control device (38) being provided jointly for the two controlled drives or a dedicated drive control device of this type being provided for each controlled drive for automatically controlling the drives as a function of control signals (36) which are indicative of the position of the longitudinal web edges of the printing-material web.
  3. Automatic web-catching apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that the width of the nozzle unit (24) is smaller than half or smaller than one quarter of the web through-feed opening, is preferably only as wide as a narrow printing-material web longitudinal edge region.
  4. Automatic web-catching apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle unit (24) has a plurality of compressed air nozzles (28) which are directed against the printing-material web (4).
  5. Automatic web-catching apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that an additional nozzle unit (44) with a multiplicity of compressed-air nozzles (48) is arranged on the inlet side (26) of the web-catching apparatus (16), the compressed-air nozzles (48) of which additional nozzle unit (44) are directed against the printing-material web (4) in the direction of the web plane, in that the additional nozzle unit (44) and the distribution of its compressed-air nozzles (48) extend at least over every width which extends next to the at least one nozzle unit (24) in the width direction of the web when the at least one nozzle unit (24) is in a position, in which at least one of its at least one compressed-air nozzle (28) is directed onto a longitudinal edge region of the widest printing-material web which can be guided through the web-catching apparatus.
  6. Automatic web-catching apparatus according to Claim 5, characterized in that the at least one nozzle unit (24) and the additional nozzle unit (44) are arranged on the same web side of the printing-material web.
  7. Automatic web-catching apparatus according to one of the preceding claims, characterized by a web-monitoring device (68; 88) which has at least one monitoring unit (70a, 70b; 90a, 90b) with at least one detector for the contactless detection of the printing-material web and is configured for generating a monitoring signal (69; 84) which is a function of the detection result.
  8. Automatic web-catching apparatus according to Claim 7, characterized in that the at least one monitoring unit (68; 88) is arranged with its at least one detector on the web outlet side (52) of the web-catching apparatus (16).
  9. Automatic web-catching apparatus according to Claim 7 or 8, characterized in that the web monitoring device has a web-break detection device (68) which, in the case of a web break, generates a fault signal (69) as the said monitoring signal.
  10. Automatic web-catching apparatus according to Claim 9, characterized in that the web-break detection device (68) has at least one, preferably two web-break monitoring units (70a, 70b), of which each is positioned or can be positioned adjacently to a different one of the two longitudinal web edges (4-5, 4-6), in that each web-break monitoring unit (70a, 70b) has at least one web-break detector (78/79) for generating a detector beam (80) which is directed transversely with respect to the web plane against a longitudinal web edge region very close to a longitudinal web edge (4-5, 5-6), with the result that the said detector beam (80) is interrupted by the longitudinal web edge region only when the running printing-material web is under operation-induced tensile stress, but is no longer interrupted when the printing-material web falls out of the detector beam (80) in the case of a web break.
  11. Automatic web-catching apparatus according to Claim 10, characterized in that each web-break monitoring unit (70a, 70b) has at least one compressed-air nozzle (74a, 74b) which is directed transversely with respect to the web plane against the longitudinal web edge region, in the direction in which, in the case of a web break, the ruptured trailing web section would fall as a result of gravity.
  12. Automatic web-catching apparatus according to one of Claims 7 to 11, characterized in that the web monitoring device has a web tear detection device (88) which, in the case of a web-edge tear, generates a fault signal (84) as the said monitoring signal.
  13. Automatic web-catching apparatus according to Claim 12, characterized in that the web-edge tear detection device (88) has two web-edge monitoring units (90a, 90b) which can be moved and positioned in the width direction of the web and of which each can be positioned adjacently to a different one of the two longitudinal web edges (4-5, 4-6) in a setpoint position, in which a printing-material web which has a setpoint width in each case crosses only the inner detector beam (95) of an inner one (95c, 95d) of two web-edge detectors (95c/95d, 94c/94d) which are arranged offset with respect to one another in the width direction of the web, but does not cross the outer detector beam (94) of the outer one (94c, 94d) of the two web-edge detectors of the two web-edge monitoring units (90a, 90b), in that each web-edge monitoring unit (90a, 90b) is provided with a controlled drive (92a, 92b), in that a drive control device (93a, 93b) is provided for the controlled drives, by way of which drive control device (93a, 93b), in the case of a lateral positional displacement of one or both longitudinal web edges, the relevant web-edge monitoring unit (90a, 90b) of the longitudinal web edge (4-5, 4-6) is tracked by means of the controlled drive (92a, 92b) in the transverse direction of the web in such a way that, even after a positional displacement of the longitudinal web edge, the relevant web-edge monitoring unit (90a, 90b) has an actual position, in which again only the inner detector beam (95) but not the outer detector beam (94) crosses the printing-material web transversely with respect to the web plane, the tracking movements of the web-edge monitoring units (90a, 90b) taking place as a function of whether the printing-material web crosses only one, both or neither of the two detector beams (94, 95) of the two web-edge monitoring units (90a, 90b), in that a comparison device (96) is provided which arithmetically compares indication signals of the drive control devices (93a, 93b), which indication signals are indicative of the actual position and its spacing from the setpoint position of the web-edge monitoring units (90a, 90b), with a setpoint-value signal (71) which corresponds to the setpoint value of the web-edge monitoring units (90a, 90b), and in each case generates the fault signal (84) as a function of the comparison result when the indication signal differs from the setpoint-value signal by a predefined minimum value.
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