EP1879085B1 - Echappement - Google Patents

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EP1879085B1
EP1879085B1 EP06117272.2A EP06117272A EP1879085B1 EP 1879085 B1 EP1879085 B1 EP 1879085B1 EP 06117272 A EP06117272 A EP 06117272A EP 1879085 B1 EP1879085 B1 EP 1879085B1
Authority
EP
European Patent Office
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anchor
wheel
balance
escapement
cooperate
Prior art date
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Active
Application number
EP06117272.2A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP1879085A1 (fr
Inventor
Ludwig Oechslin
Lucas Humair
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Manufacture et Fabrique de Montres et Chronometres Ulysse Nardin Le Locle SA
Original Assignee
Manufacture et Fabrique de Montres et Chronometres Ulysse Nardin Le Locle SA
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Publication date
Application filed by Manufacture et Fabrique de Montres et Chronometres Ulysse Nardin Le Locle SA filed Critical Manufacture et Fabrique de Montres et Chronometres Ulysse Nardin Le Locle SA
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B15/00Escapements
    • G04B15/06Free escapements
    • G04B15/08Lever escapements

Definitions

  • the invention relates to the field of mechanical watchmaking. It relates, more particularly, a free exhaust for equipping a timepiece provided with a mechanical movement comprising a sprung balance resonator.
  • Some free escapement mechanisms include an escape wheel, a pendulum and an anchor interacting together so that energy from a power source such as a cylinder in the case of a movement of conventional watch, is transmitted from the wheel to the pendulum, to maintain the oscillatory movement of the latter.
  • EP 0018796 Another exhaust of this type is described in the European patent EP 0018796 . It comprises a plate secured to a balance wheel, an escape wheel and an anchor. Unlike the Swiss lever escapement, the wheel cooperates with both the anchor and the deck. More precisely, during a first alternation, the wheel gives a pulse directly to the pendulum, while during a second alternation, the impulse is given to the pendulum by the anchor.
  • the escape wheel used in this mechanism is double. It has first and second teeth located at a first and a second level, on a first and a second wheel of different diameter.
  • the first toothing cooperates with the balance and with the anchor, while the second toothing cooperates with the anchor only.
  • the structure of the escape wheel makes it relatively heavy and therefore has a large inertia, which is not optimal for the operation of the exhaust.
  • the escape wheel has only one toothing.
  • the anchor is then provided with a second arm including a conventional fork to cooperate with the peg pin which is located at a second level.
  • the present invention aims to provide an exhaust which, while taking up the advantages of the exhaust described in the aforementioned patent, avoids the disadvantages.
  • the escape wheel comprises a single toothing to cooperate with the balance and the anchor.
  • the anchor is compact and supports directly on said body all of said surfaces, the anchor does not have arms carrying an element intended to cooperate with the balance or with the escape wheel, and each of the teeth of the escape wheel has a pulling surface and at least one blocking surface.
  • the first and second extreme positions of said anchor are defined by the simultaneous cooperation of a pulling surface and a locking surface of the escape wheel with said first surfaces of the anchor.
  • the pulling surface and the blocking surface of the same tooth are arranged to cooperate simultaneously with the anchor so as to define a first of its extreme positions.
  • the drawing surface of a first tooth and the locking surface of a second tooth consecutive to the first tooth can be arranged to co-operate simultaneously with the anchor so as to define a second of its extreme positions.
  • the first extreme position of the anchor is defined by the second bearing zone which forms the blocking surface and by the rest plane of the same tooth which forms the drawing surface.
  • the second position of the anchor is defined by the first bearing zone which forms the blocking surface and by the rest plane of a second consecutive tooth which forms the drawing surface.
  • This escapement comprises a not shown pendulum, an escape wheel 12 and an anchor 14, cooperating together so as to transform the rotational movement of the wheel 12 into an alternating movement of the balance.
  • the rocker, the wheel 12, and the anchor 14 are pivotally mounted on three shafts, respectively 16, 18 and 20, non-aligned.
  • the balance has three superimposed trays respectively upper 22, intermediate 24 and lower 26 substantially circular and which respectively define three planes P1, P2 and P3.
  • the upper plate 22 has a lift 36 located at its periphery, slightly concave on one side and convex on the other, and intended to receive a pulse from the wheel 12. It is made, for example, of nickel-phosphorus alloy .
  • the intermediate plate 24 is advantageously made of nickel-phosphorus alloy. Its center, that is to say the center of its circular portion, is slightly offset relative to the shaft 16 of the balance. It has, at its periphery, on the farthest side of the shaft 16, two circular notches 30 and 32, separated from each other by a finger 34 extending radially in the plane of the plate 24 and serving as ankle plate. The finger can be slightly enlarged at its end.
  • the lower plate 26 advantageously made of ruby, has a notch 28 in the form of a portion of a circle, making it possible, by cooperating with the anchor 14, to prevent the rocker from overturning.
  • the plates 22, 24 and 26 are mounted integral with the shaft 16, the radius according to which the finger 34 is arranged forming an axis of symmetry for the notch 28, and the lever 36 making, with the finger 34, an angle function of the relative position of the balance wheel, the escape wheel 12 and the anchor 14.
  • the wheel 12 is located at the plane P1, which allows it to cooperate with the lift 36 of the plate 22, but also with the anchor 14, as explained later. It is advantageously made of nickel-phosphorus alloy.
  • the anchor 14 comprises a body 50, formed essentially by a compact and flat part, and several elements 54, 56, 58, 60 arranged directly projecting on one of the faces of the body 50.
  • the body 50 is made, for example , nickel-phosphorus alloy and the elements can be formed by etching or by galvanic deposition.
  • the body 50 includes a first level located in the plane P3 to cooperate with the plate 26. It forms, at this first level, a tip 62 located in the vicinity of the balance and intended to perform the function that the dart occupies in a Swiss anchor escapement. More specifically, the tip is shaped so as to cooperate with the notch 28 of the plate 22 to prevent the overthrow of the anchor 14 in case of impact.
  • the body 50 further comprises a second level located in the plane P2 to cooperate with the finger 34.
  • the end of the second level forms a fork 52 so as to leave free between its two horns 52a and 52b , a space 64 in which finger 34 will be guided, as will be explained in detail later.
  • the elements 54, 56, 58 and 60 are disposed on the upper surface of the body 50 and are located at the plane P1, so that their flanks can cooperate with the teeth of the wheel 12.
  • the element 54 substantially in the form of a drop, has a slightly rounded end 54a. Its outer side 54b located on the side of the wheel 12 is intended to cooperate with it.
  • the substantially hemicylindrical element 56 is located in the vicinity of the wheel 12. Its right side 56a is oriented toward the wheel 12.
  • the element 58 is cylindrical and is located in the vicinity of the wheel 12. It constitutes a stop intended to limit the amplitude of the rocking movement of the anchor 14.
  • the element 60 shaped almond is located at the end of the body 50 opposite the tip 62.
  • the active face of the element 60 intended to interact with the rest plane 49 of the teeth 38, is formed by the end of its flank located on the opposite side to the center of the wheel 12, situated towards the element 58.
  • the wheel 12 and the anchor 14 can be, as illustrated on the Figures 2 to 8 , mounted on the same bridge.
  • the balance, the wheel 12, and the anchor 14 are precisely positioned so that the wheel 12 transmits energy received by the energy source of the movement to maintain the periodic movement of the balance. To do this, the wheel gives a pulse on one side and then the other of the balance, directly or indirectly via the anchor 14.
  • This interaction can be divided into several phases of movement, namely, the phases of disengagement, impulse, rest and security. Since the movement of the escapement according to the invention is not symmetrical with respect to the direction of rotation of the balance, the direct impulse alternation will be distinguished during which the impulse is transmitted directly by the wheel to the balance, of the alternation with indirect impulse, during which the impulse is transmitted to the balance by means of the anchor 14.
  • the anchor 14 is in a first extreme position and is in abutment against the wheel 12, through the element 58 which is in contact with the bearing zone 44a of a first tooth 38a.
  • the rest plane 49a of the same tooth is supported on the side 60a, ensuring a draft which, combined with the support of the element 58 on the wheel 12 which provides a locking, maintains both the wheel and the wheel. 'anchor.
  • the rest plane 49b of the next tooth 38b is close to the plane 56a, while the tooth 38c preceding the tooth 38b, is located in the vicinity of the lift 36, but without interacting with it.
  • the pendulum rotates clockwise (SAM below) and is in the down phase of its alternation.
  • the finger 34 then engages in the space 64 and drives the anchor 14, which tilts on its shaft 20 in the counterclockwise direction (SIAM below), thus releasing the tooth 38a in abutment against the piece 60.
  • the wheel 12 and the anchor 14 are thus released from each other, causing a slight retreat of the escape wheel 12.
  • the wheel 12 is no longer locked by the anchor 14, it can rotate freely and, in its rotational movement, exerts a thrust on the side 56a via the spout 46b. Under the effect of this thrust, the anchor 14 continues its rotational movement around its shaft 20 in the SIAM, exerting in turn a thrust on the balance by means of the output horn 52b of the fork 52 which press the finger 34. The wheel 12 thus transmits an impulse to the balance, indirectly, by the action of the anchor 14.
  • the anchor 14 continues its movement around its shaft 20 and the wheel 12 continues to rotate freely until the tooth 38c meets the element 54 of the anchor 14.
  • the rest plane 49c comes in abutment against the flank 54b, ensuring a draft which, combined with the support of the flank 54c of the anchor 14 against the support surface 42b which ensures a locking, holds both the wheel 12 and the anchor 14 which is in a second extreme position.
  • the balance carries a portion of rotation in the SAM, then leaves in the opposite direction of rotation, under the action of the spiral with which it is associated.
  • the rocker now turns freely in the SIAM until the plate 24 meets the anchor 14.
  • the finger 34 then engages in the space 64 and drives the anchor 14 in rotation in the SAM, thus clearing the tooth 38c of its abutment 54.
  • the wheel 12 and the anchor 14 are again free to rotate.
  • the spout 46d is in contact with the concave part of the lift 36 of the plate 26.
  • the spout 46d exerts a thrust on the concave part of the lift 36 under the effect of the rotational movement of the wheel 12, which thus directly prints a pulse to the balance.
  • the finger 34 that is engaged in the channel 64 drives the anchor 14 by pressing on the horn 52b. She then turns around her tree 20 in the SAM.
  • the anchor 14 continues its movement around its shaft 20, and, simultaneously, the wheel 12 continues to rotate freely, until the tooth 38b abuts on the side 60a of the element 60.
  • the anchor 14 is then in abutment on the bearing zone 44b, through the element 58, which limits the movement of the anchor 14 in the SAM, and the rest plane 49c is in contact with the flank 56a of the element 56.
  • the parts are again in the position before the release during the indirect pulse alternation, and the described cycle can be repeated.
  • the rotational movements of the anchor 14 and the balance are such that the stinger 62 moves inside the notch 28 without ever meeting the periphery of the plate 26. It can happen however, that a shock spreads the anchor of one or the other of its blocking positions. In this case, the movement of the anchor 14 may no longer be coordinated with that of the other parts.
  • the stinger 62 avoids a reversal during which the finger 34 would no longer engage in the space 64, but would abut against the outside of one of the two elements 52 or 54 which would have the immediate consequence of stop movement.
  • the skilled person will choose the angle of the stinger 62 so that it remains tangent to the plate 26 in case of uncontrolled release, and the finger 34 can engage in the space 64 to restart the next alternation
  • nickel-phosphorus alloy could also be in silicon or diamond.
  • the steel could also be used, the surfaces to come into contact with others then being made in ruby, by means of inserts.
  • the anchor can be made in different ways.
  • the body 50 may, in particular, result from the assembly of two parts forming the first and second levels. It could also be monobloc, the active surfaces being obtained by the adapted arrangement of recesses.
  • the essential point of the invention is that the anchor is compact, that is to say that it does not have an arm carrying an element intended to cooperate with the balance or with the escape wheel.
  • the anchor 14 is always compact and carries directly all the surfaces intended to cooperate with the escape wheel and the balance plates, but the locking surfaces defining the extreme positions of the anchor are arranged conventionally, on a tail which cooperates with stops disposed on the frame of the movement.
  • the print is obtained as in the first embodiment.

Description

    Domaine technique
  • L'invention se rapporte au domaine de l'horlogerie mécanique. Elle concerne, plus particulièrement, un échappement libre destiné à équiper une pièce d'horlogerie munie d'un mouvement mécanique comprenant un résonateur à balancier-spiral.
  • Certains mécanismes d'échappement libre comportent une roue d'échappement, un balancier et une ancre interagissant ensemble de manière à ce que de l'énergie provenant d'une source d'énergie telle qu'un barillet dans le cas d'un mouvement de montre conventionnel, soit transmise de la roue au balancier, afin d'entretenir le mouvement oscillatoire de ce dernier.
  • Etat de la technique
  • Le plus connu des échappements de ce type est dit à ancre suisse. Son ancre comporte deux levées travaillant avec la roue et une fourchette coopérant avec le balancier. Dans cet échappement, l'ancre passe de l'une à l'autre de deux positions extrêmes, définies par des butées solidaires du bâti du mouvement. Ces butées sont généralement formées de deux goupilles chassées dans la platine et coopérant avec la fourchette. Le rendement de ce mécanisme dépend fortement des sécurités qui doivent être prises pour assurer un fonctionnement sûr.
  • Un autre échappement de ce type est décrit dans le brevet européen EP 0018796 . Il comporte un plateau, solidaire d'un balancier, une roue d'échappement et une ancre. Contrairement à l'échappement à ancre suisse, la roue coopère tant avec l'ancre qu'avec le plateau. Plus précisément, lors d'une première alternance, la roue donne une impulsion directement au balancier, alors que durant une deuxième alternance, l'impulsion est donnée au balancier par l'ancre.
  • Selon un premier mode de réalisation, la roue d'échappement utilisée dans ce mécanisme est double. Elle présente une première et une deuxième denture situées à un premier et à un deuxième niveau, sur une première et une deuxième roues de diamètre différent. La première denture coopère avec le balancier et avec l'ancre, tandis que la deuxième denture coopère avec l'ancre uniquement.
  • La structure de la roue d'échappement le rend relativement lourde et elle présente donc une inertie importante, qui n'est pas optimale pour le fonctionnement de l'échappement.
  • Dans un deuxième mode de réalisation, la roue d'échappement ne comporte qu'une denture. L'ancre est alors dotée d'un deuxième bras portant notamment une fourchette classique pour coopérer avec la cheville du balancier qui est située à un deuxième niveau.
  • La structure de la roue est alors simplifiée par rapport au premier mode de réalisation, mais au détriment de l'ancre qui, elle, se complexifie.
  • Un autre exemple d' un tel échappement est divulgué par le document US 3 146 581 .
  • La présente invention a pour but de proposer un échappement qui, tout en reprenant les avantages de l'échappement décrit dans le brevet susmentionné, en évite les inconvénients.
  • Divulgation de l'invention
  • Plus précisément, l'invention concerne un échappement pour montre mécanique comportant:
    • un balancier effectuant des mouvements oscillatoires définissant une première et une deuxième alternances, et comprenant :
      • o une levée portée par un premier plateau situé à un premier niveau, et
      • o une cheville portée par un deuxième plateau situé à un deuxième niveau,
    • une roue d'échappement pour être reliée à une source d'énergie et pour transmettre de l'énergie au balancier, par l'intermédiaire de la levée, lors de la première alternance, et
    • une ancre destinée à évoluer entre une première et une deuxième positions extrêmes, comprenant un corps et des premières surfaces pour bloquer et maintenir la roue d'échappement, des deuxièmes et des troisièmes surfaces, respectivement pour recevoir de l'énergie de la roue d'échappement et pour transmettre au moins une partie de ladite énergie reçue au balancier, par la levée, lors de la deuxième alternance. En outre, les troisièmes surfaces coopèrent avec la cheville lors de la première alternance.
  • Selon l'invention, la roue d'échappement comporte une seule denture pour coopérer avec le balancier et l'ancre. De plus, l'ancre est compacte et supporte directement sur ledit corps l'ensemble desdites surfaces, l'ancre ne présente pas de bras portant un élément destiné à coopérer avec le balancier ou avec la roue d' échappement, et chacune des dents de la roue d'échappement comporte une surface de tirage et au moins une surface de blocage. La première et la deuxième positions extrêmes de ladite ancre sont définies par la coopération simultanée d'une surface de tirage et d'une surface de blocage de la roue d'échappement avec lesdites premières surfaces de l'ancre.
  • De plus, la surface de tirage et la surface de blocage d'une même dent sont agencées de manière à coopérer simultanément avec l'ancre de façon à définir une première de ses positions extrêmes. Par ailleurs, la surface de tirage d'une première dent et la surface de blocage d'une deuxième dent consécutive à la première peuvent être agencées de manière à coopérer simultanément avec l'ancre de façon à définir une deuxième de ses positions extrêmes.
  • La compacité et l'inertie de l'ancre et de la roue d'échappement sont ainsi optimisées.
  • Pour que les deux positions extrêmes de l'ancre soient définies de la manière exposées ci-dessus, la denture est formée de dents asymétriques comportant chacune:
    • un flanc convexe dont l'extrémité distale par rapport au centre de la roue, définit une première zone d'appui,
    • un bord dont la direction générale est sensiblement concentrique à la roue, définissant une deuxième zone d'appui,
    • un bec formé par l'extrémité du bord située du côté opposé au flanc, et
    • un flanc concave dont l'extrémité située au voisinage du bec forme un plan de repos.
  • La première position extrême de l'ancre est définie par la deuxième zone d'appui qui forme la surface de blocage et par le plan de repos d'une même dent qui forme la surface de tirage. La deuxième position de l'ancre est définie par la première zone d'appui qui forme la surface de blocage et par le plan de repos d'une deuxième dent consécutive qui forme la surface de tirage.
  • Brève description des dessins
  • D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard du dessin annexé, dans lequel :
    • la figure 1 représente une vue éclatée d'un mode de réalisation de l'échappement selon l'invention,
    • les figures 2 à 8 représentent des vues de dessus successives de l'échappement en fonctionnement, et
    • la figure 9 illustre un exemple d'échappement qui ne fait pas partie de l'invention revendiquée.
    Mode(s) de réalisation de l'invention
  • Les pièces de l'échappement selon l'invention sont représentées sur la figure 1. Cet échappement comporte un balancier non représenté, une roue d'échappement 12 et une ancre 14, coopérant ensemble de manière à transformer le mouvement de rotation de la roue 12 en un mouvement alternatif du balancier. Le balancier, la roue 12, et l'ancre 14 sont montés pivotant sur trois arbres, respectivement 16, 18 et 20, non alignés.
  • Le balancier comporte trois plateaux superposés, respectivement supérieur 22, intermédiaire 24 et inférieur 26 sensiblement circulaires et qui définissent respectivement trois plans P1, P2 et P3.
  • Le plateau supérieur 22 possède une levée 36 située à sa périphérie, légèrement concave d'un côté et convexe de l'autre, et destinée à recevoir une impulsion de la roue 12. Il est réalisé, par exemple, en alliage de nickel-phosphore.
  • Le plateau intermédiaire 24 est avantageusement réalisé en alliage de nickel-phosphore. Son centre, c'est-à-dire le centre de sa partie circulaire, est légèrement décalé par rapport à l'arbre 16 du balancier. Il possède, à sa périphérie, du côté le plus éloigné de l'arbre 16, deux échancrures circulaires 30 et 32, séparées l'une de l'autre par un doigt 34 s'étendant radialement dans le plan du plateau 24et faisant office de cheville de plateau. Le doigt peut être légèrement élargi en son extrémité.
  • Enfin, le plateau inférieur 26, avantageusement réalisé en rubis, comporte une encoche 28 en forme de portion de cercle, permettant, en coopérant avec l'ancre 14, d'éviter le renversement du balancier.
  • Les plateaux 22, 24 et 26 sont montés solidaires sur l'arbre16, le rayon selon lequel le doigt 34 est disposé formant un axe de symétrie pour l'encoche 28, et la levée 36 faisant, avec le doigt 34, un angle fonction de la position relative du balancier, de la roue d'échappement 12 et de l'ancre 14.
  • La roue 12 comporte entre quinze et vingt dents 38 asymétriques, possédant chacune, selon le sens de rotation symbolisé par la flèche F sur la figure 1:
    • un flanc convexe 40 dont l'extrémité distale par rapport au centre de la roue, définit une première zone d'appui 42,
    • un bord 44 dont la direction générale est sensiblement concentrique à la roue 12, en étant toutefois légèrement concave, le bord 44 définissant une deuxième zone d'appui,
    • un bec 46 formé par l'extrémité du bord 44 située du côté opposé au flanc 40, et
    • un flanc concave 48 dont l'extrémité située au voisinage du bec 46 forme un plan de repos 49.
  • La roue 12 est située au niveau du plan P1, ce qui lui permet de coopérer avec la levée 36 du plateau 22, mais également avec l'ancre 14, comme explicité par la suite. Elle est avantageusement fabriquée en alliage de nickel-phosphore.
  • L'ancre 14 comporte un corps 50, formé essentiellement par une pièce compacte et plane, et plusieurs éléments 54, 56, 58, 60 disposés directement en saillie sur l'une des faces du corps 50. Le corps 50 est réalisé, par exemple, en alliage de nickel-phosphore et les éléments peuvent être formés par attaque chimique ou par dépôt galvanique.
  • Dans l'exemple illustré sur les dessins, le corps 50 comporte un premier niveau situé dans le plan P3 pour coopérer avec le plateau 26. Il forme, à ce premier niveau, une pointe 62 située au voisinage du balancier et destinée à assurer la fonction qu'occupe le dard dans un échappement à ancre suisse. Plus précisément, la pointe est conformée de manière à pouvoir coopérer avec l'encoche 28 du plateau 22 pour éviter le renversement de l'ancre 14 en cas de choc.
  • Le corps 50 comporte encore un deuxième niveau situé dans le plan P2 pour coopérer avec le doigt 34. Au voisinage de la pointe 62, l'extrémité du deuxième niveau forme une fourchette 52 de manière à laisser libre, entre ses deux cornes 52a et 52b, un espace 64 dans lequel le doigt 34 sera guidé, comme il sera expliqué en détail par la suite.
  • Les éléments 54, 56, 58 et 60 sont disposés sur la surface supérieure du corps 50 et sont situés au niveau du plan P1, de manière à ce que leurs flancs puissent coopérer avec les dents de la roue 12.
  • L'élément 54, sensiblement en forme de goutte, comporte une extrémité 54a légèrement arrondie. Son flanc extérieur 54b situé du côté de la roue 12 est destiné à coopérer avec elle.
  • L'élément 56 sensiblement hémicylindrique, est situé au voisinage de la roue 12. Son flanc droit 56a est orienté en direction de la roue 12.
  • L'élément 58 est cylindrique et est situé au voisinage de la roue 12. Il constitue une butée destinée à limiter l'amplitude du mouvement de bascule de l'ancre 14.
  • Enfin, l'élément 60 en forme d'amande est situé à l'extrémité du corps 50 opposée à la pointe 62. La face active de l'élément 60, destinée à interagir avec le plan de repos 49 des dents 38, est formée par l'extrémité de son flanc situé du côté opposé au centre de la roue 12, située en direction de l'élément 58.
  • La roue 12 et l'ancre 14 peuvent être, comme illustré sur les figures 2 à 8, montées sur un même pont. Comme déjà mentionné, le balancier, la roue 12, et l'ancre 14 sont disposés avec précision de manière à ce que la roue 12 transmette de l'énergie reçue par la source d'énergie du mouvement pour entretenir le mouvement périodique du balancier. Pour ce faire, la roue donne une impulsion d'un côté puis de l'autre du balancier, directement ou indirectement par l'intermédiaire de l'ancre 14.
  • Cette interaction peut être divisée en plusieurs phases de mouvement, à savoir, les phases de dégagement, d'impulsion, de repos et de sécurité. Le mouvement de l'échappement selon l'invention n'étant pas symétrique par rapport au sens de rotation du balancier, on différenciera l'alternance à impulsion directe, lors de laquelle l'impulsion est transmise directement par la roue au balancier, de l'alternance à impulsion indirecte, lors de laquelle l'impulsion est transmise au balancier par l'intermédiaire de l'ancre 14.
  • Dans la description qui va suivre, on référencera 38a, 38b, ...38e, etc... les dents successives intervenant dans les différentes phases du mouvement, et on référencera par les lettres a, b...e, etc... les parties 44, 45, 46, 49 qui leur sont associées.
  • Alternance à impulsion indirecte Position initiale (fig.2)
  • Le point de départ de la description du fonctionnement précède la phase de dégagement de l'alternance à impulsion indirecte. L'ancre 14 est dans une première position extrême et est en butée contre la roue 12, par l'intermédiaire de l'élément 58 qui est au contact de la zone d'appui 44a d'une première dent 38a. Le plan de repos 49a de cette même dent, est en appui sur le flanc 60a, assurant un tirage qui, combiné à l'appui de l'élément 58 sur la roue 12 qui assure un blocage, maintient à la fois la roue et l'ancre. Le plan de repos 49b de la dent suivante 38b est proche du plan 56a, tandis que la dent 38c précédant la dent 38b, est située au voisinage de la levée 36, mais sans interagir avec elle.
  • Dégagement (fig.3)
  • Au début de la phase de dégagement, le balancier tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (SAM ci-après) et est dans la phase descendante de son alternance. Le doigt 34 vient alors s'engager dans l'espace 64 et entraîne l'ancre 14, qui bascule sur son arbre 20 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (SIAM ci-après), libérant ainsi la dent 38a en butée contre la pièce 60. La roue 12 et l'ancre 14 se dégagent ainsi l'une de l'autre, entraînant un léger recul de la roue d'échappement 12.
  • Impulsion (fig.4)
  • La roue 12 n'étant plus bloquée par l'ancre 14, elle peut tourner librement et, dans son mouvement de rotation, exerce une poussée sur le flanc 56a par l'intermédiaire du bec 46b. Sous l'effet de cette poussée, l'ancre 14 poursuit son mouvement de rotation autour de son arbre 20 dans le SIAM, exerçant à son tour une poussée sur le balancier par l'intermédiaire de la corne de sortie 52b de la fourchette 52 qui appuie sur le doigt 34. La roue 12 transmet ainsi une impulsion au balancier, indirectement, par l'action de l'ancre 14.
  • Repos et sécurité (fig.5)
  • Après l'impulsion, l'ancre 14 poursuit son mouvement autour de son arbre 20 et la roue 12 continue de tourner librement jusqu'à ce que la dent 38c rencontre l'élément 54 de l'ancre 14. Le plan de repos 49c vient en butée contre le flanc 54b, assurant un tirage qui, combiné à l'appui du flanc 54c de l'ancre 14 contre la surface d'appui 42b qui assure un blocage, maintient à la fois la roue 12 et l'ancre 14 qui est dans une deuxième position extrême. Le balancier effectue une portion de rotation dans le SAM, puis repart dans le sens de rotation opposé, sous l'action du spiral auquel il est associé.
  • Alternance à impulsion directe Dégagement (fig.6)
  • Le balancier tourne maintenant librement dans le SIAM jusqu'à ce que le plateau 24 rencontre l'ancre 14. Le doigt 34 vient alors s'engager dans l'espace 64 et entraîne l'ancre 14 en rotation dans le SAM, dégageant ainsi la dent 38c de sa butée 54. La roue 12 et l'ancre 14 sont à nouveau libres de tourner. En fin de dégagement, le bec 46d est au contact de la partie concave de la levée 36 du plateau 26.
  • Impulsion (fig.7)
  • Le bec 46d exerce une poussée sur la partie concave de la levée 36 sous l'effet du mouvement de rotation de la roue 12, qui imprime ainsi directement une impulsion au balancier. Le doigt 34 qui est engagé dans le canal 64, entraîne l'ancre 14 par un appui sur la corne 52b. Elle tourne alors autour de son arbre 20 dans le SAM.
  • Repos et sécurité (fig.8)
  • En fin d'impulsion, l'ancre 14 poursuit son mouvement autour de son arbre 20, et, simultanément, la roue 12 continue de tourner librement, jusqu'à ce que la dent 38b vienne en butée sur le flanc 60a de l'élément 60. L'ancre 14 est alors en butée sur la zone d'appui 44b, par l'intermédiaire de l'élément 58, qui limite le mouvement de l'ancre 14 dans le SAM, et le plan de repos 49c est en contact avec le flanc 56a de l'élément 56. Les pièces sont à nouveau dans la position précédant le dégagement lors de l'alternance à impulsion indirecte, et le cycle décrit peut se reproduire.
  • Lors du cycle de l'échappement ainsi décrit, les mouvements de rotation de l'ancre 14 et du balancier sont tels que le dard 62 se déplace à l'intérieur de l'encoche 28 sans jamais rencontrer le pourtour du plateau 26. Il peut arriver cependant, qu'un choc écarte l'ancre de l'une ou l'autre de ses positions de blocage. Dans ce cas, le mouvement de l'ancre 14 risque de ne plus être coordonné avec celui des autres pièces. Le dard 62 permet d'éviter un renversement au cours duquel le doigt 34 ne s'engagerait plus dans l'espace 64, mais viendrait buter contre l'extérieur de l'un des deux éléments 52 ou 54 ce qui aurait pour conséquence immédiate l'arrêt du mouvement. L'homme du métier choisira l'angle du dard 62 de sorte qu'il reste tangent au plateau 26 en cas de dégagement non contrôlé, et que le doigt 34 puisse s'engager dans l'espace 64 afin de relancer l'alternance suivante
  • On notera par ailleurs, que le mouvement de l'échappement ainsi conçu fait intervenir très peu de frottements entre les différentes pièces. Il peut, de la sorte, fonctionner à sec.
  • Les différents éléments décrits comme étant avantageusement réalisés en alliage nickel-phosphore pourraient également être en silicium ou encore en diamant. L'acier pourrait aussi être utilisé, les surfaces devant entrer en contact avec d'autres étant alors réalisées en rubis, au moyen de pièces rapportées.
  • L'ancre peut être réalisée de différentes manières. Le corps 50 peut, notamment, résulter de l'assemblage de deux pièces formant les premier et deuxième niveaux. Elle pourrait également être monobloc, les surfaces actives étant obtenues par la disposition adaptée de creusures. L'essentiel, selon l'invention, est que l'ancre soit compacte, c'est-à-dire qu'elle ne présente pas de bras portant un élément destiné à coopérer avec le balancier ou avec la roue d'échappement.
  • Ainsi, dans un exemple illustré sur la figure 9, l'ancre est 14 est toujours compacte et porte directement toutes les surfaces destinées à coopérer avec la roue d'échappement et les plateaux du balancier, mais les surfaces de blocage définissant les positions extrêmes de l'ancre sont disposées de manière classique, sur une queue qui coopère avec des butées disposées sur le bâti du mouvement. Le tirage est obtenu comme dans le premier mode de réalisation.

Claims (5)

  1. Echappement pour montre mécanique comportant:
    - un balancier effectuant des mouvements oscillatoires définissant une première et une deuxième alternances, et comprenant :
    une levée (36) portée par un premier plateau (22) situé à un premier niveau, et
    une cheville (34) portée par un deuxième plateau (24) situé à un deuxième niveau,
    - une roue d'échappement (12) pour être reliée à une source d'énergie et pour transmettre de l'énergie au balancier, par l'intermédiaire de ladite levée (36), lors de ladite première alternance,
    - une ancre (14) destinée à évoluer entre une première et une deuxième positions extrêmes, comprenant un corps (50) et des premières surfaces (52a, 54a, 54b, 58, 60a) pour bloquer et maintenir la roue d'échappement (12), des deuxièmes (56a) et des troisièmes (52b) surfaces, respectivement pour recevoir de l'énergie de la roue d'échappement et pour transmettre au moins une partie de ladite énergie reçue au balancier, par ladite levée (36), lors de ladite deuxième alternance, lesdites troisièmes surfaces étant en outre destinées à coopérer avec ladite cheville (34) lors de la première alternance,
    ladite roue d'échappement comportant une seule denture pour coopérer avec ledit balancier et ladite ancre (14),
    caractérisé en ce que ladite ancre (14) est compacte et supporte directement sur ledit corps (50) l'ensemble desdites surfaces, l'ancre ne présentant pas de bras portant un élément destiné à coopérer avec le balancier ou avec la roue d'échappement,
    en ce que chacune des dents (38) de la roue d'échappement comporte une surface de tirage (49) et au moins une surface de blocage (42, 44) destinées à coopérer avec lesdites premières surfaces de l'ancre,
    en ce que la surface de tirage (49) et la surface de blocage (44) d'une même dent sont agencées de manière à coopérer simultanément avec ladite ancre (14) de façon à définir une première position extrême de ladite ancre (14), et
    en ce que la surface de tirage (49) d'une première dent et la surface de blocage (42) d'une deuxième dent consécutive à la première sont agencées de manière à coopérer simultanément avec ladite ancre (14) de façon à définir une deuxième position extrême de l'ancre.
  2. Echappement selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite denture est formée de dents (38) asymétriques comportant chacune:
    un flanc convexe (40) dont l'extrémité distale par rapport au centre de la roue, définit une première zone d'appui (42),
    un bord (44) dont la direction générale est sensiblement concentrique à la roue (12), définissant une deuxième zone d'appui,
    un bec (46) formé par l'extrémité du bord (44) située du côté opposé au flanc (40), et
    un flanc concave (48) dont l'extrémité située au voisinage du bec (46) forme un plan de repos (49),
    et en ce que la première position extrême de l'ancre est définie par la deuxième zone d'appui (44) qui forme la surface de blocage et par le plan de repos (49) d'une même dent qui forme la surface de tirage,
    et en ce que la deuxième position de l'ancre est définie par la première zone d'appui (42) qui forme la surface de blocage et par le plan de repos d'une deuxième dent consécutive qui forme la surface de tirage.
  3. Echappement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que certaines desdites surfaces de l'ancre (14) sont formées par des éléments (54, 56, 58, 60) disposés en saillie sur ledit corps (50).
  4. Echappement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit balancier comporte une encoche (28) située à un troisième niveau pour coopérer avec un dard (62) formé par ledit corps pour empêcher un renversement dudit balancier.
  5. Echappement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite cheville (34) est située dans le plan du plateau (24) qui la porte.
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