EP1862668B1 - Verbinder und Verbundanordnung - Google Patents

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EP1862668B1
EP1862668B1 EP20060011398 EP06011398A EP1862668B1 EP 1862668 B1 EP1862668 B1 EP 1862668B1 EP 20060011398 EP20060011398 EP 20060011398 EP 06011398 A EP06011398 A EP 06011398A EP 1862668 B1 EP1862668 B1 EP 1862668B1
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EP
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locking element
fuel connection
injector
bottom portion
fuel
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Roberto Ricci
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Continental Automotive GmbH
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Continental Automotive GmbH
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Publication date
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M2200/852—Mounting of fuel injection apparatus provisions for mounting the fuel injection apparatus in a certain orientation, e.g. markings or notches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M2200/85—Mounting of fuel injection apparatus
    • F02M2200/855—Mounting of fuel injection apparatus using clamp elements or fastening means, e.g. bolts or screws
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02M2200/85—Mounting of fuel injection apparatus
    • F02M2200/856—Mounting of fuel injection apparatus characterised by mounting injector to fuel or common rail, or vice versa

Definitions

  • the invention relates to a coupling arrangement for coupling an injector to a fluid supply.
  • the coupling arrangement comprises a fuel connection which is cup-shaped having a bottom portion and a side portion.
  • the fuel connection is fixed to a pipe of the fluid supply and communicates with the pipe through a fuel opening in the bottom portion of the fuel connection.
  • the invention relates to a connection assembly for connecting the injector to the fluid supply comprising the coupling arrangement.
  • the invention is distinguished concerning a first aspect of the invention by a coupling arrangement for coupling an injector to a fluid supply.
  • the coupling arrangement comprises a fuel connection, a locking element, an outer spring, an inner spring, at least one pin of the connecting element, and at least one recess which is formed in the locking element.
  • the fuel connection is cup-shaped and has a bottom portion and a side portion.
  • the fuel connection is fixed to a pipe of the fluid supply and communicates with the pipe through a fuel opening in the bottom portion of the fuel connection.
  • the locking element is cup-shaped and comprises a rim, a bottom portion, and side portion.
  • the locking element is coupled to the fuel connection. At least a part of the side portion of the locking element and of the fuel connection form an overlapping area.
  • the locking element 14 has to be turned in such way that after the turn the pin 26 of the locking element 14 is arranged underneath the second end 26 of the recess 28 of the locking element 14, with respect to figure 3 . Then, the outer spring 16 presses the locking element 14 away from the pipe 8 in such a way that the second end 32 of the recess 28 of the locking element is pressed against the pin 26 of the fuel connection 12. So, the outer spring 16 enables a press fit of the locking element 14 to the fuel connection 12.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Claims (6)

  1. Verbinderanordnung (10) zum Verbinden einer Einspritzdüse (6) mit einer Fluidversorgung, mit:
    - einem Kraftstoffanschluss (12), der becherförmig ist und einen Bodenabschnitt und einen seitlichen Abschnitt aufweist, an einem Rohr (8) der Fluidversorgung befestigt ist und über eine Kraftstofföffnung (13) in dem Bodenabschnitt des Kraftstoffanschlusses (12) mit dem Rohr (8) verbunden ist,
    - einem Verriegelungselement (14), das becherförmig ist und einen Rand (17), einen Bodenabschnitt und einen seitlichen Abschnitt umfasst und mit dem Kraftstoffanschluss (12) verbunden ist, wobei wenigstens ein Teil der seitlichen Abschnitte des Verriegelungselementes (14) und des Kraftstoffanschlusses (12) einen Überlappungsbereich bilden,
    - einer inneren Feder (18), die in dem Kraftstoffanschluss (12) angeordnet ist und an einem axialen Ende der inneren Feder (18) an dem Bodenabschnitt des Kraftstoffanschlusses (12) befestigt ist,
    - einer äußeren Feder (16), die zwischen dem Rohr (8) und dem Verriegelungselement (14) angeordnet ist, wobei die äußere Feder (16) einen größeren Durchmesser als die innere Feder (18) aufweist und die äußere Feder (16) das Verriegelungselement (14) von dem Rohr (8) wegdrückt,
    - wenigstens einem Stift (26) des Kraftstoffanschlusses (12), der in dem Überlappungsbereich an dem Kraftstoffanschluss (12) angeordnet ist,
    - wenigstens einer Ausnehmung (28), die in dem Verriegelungselement (14) ausgebildet ist und sich von dem Rand (17) des Verriegelungselementes (14) in Richtung zu dem Bodenabschnitt des Verriegelungselementes (14) erstreckt und außerdem wenigstens zum Teil parallel zu dem Bodenabschnitt des Verriegelungselementes (14) verläuft und sich ferner in Richtung zu dem Rand (17) des Verriegelungselementes (14) zu einem zweiten Ende (32) der Ausnehmung (28) des Verriegelungselementes (14) erstreckt, wobei das zweite Ende (32) der Ausnehmung (28) des Verriegelungselementes (14 den Stift (26) des Kraftstoffanschlusses (12) aufnimmt.
  2. Verbinderanordnung (10) nach Anspruch 1, wobei das Verriegelungselement (14) einen größeren Durchmesser als der Kraftstoffanschluss (12) aufweist und die äußere Feder (16) umlaufend um einen axialen Abschnitt des Kraftstoffanschlusses (12) herum angeordnet ist.
  3. Verbinderanordnung (10) zum Verbinden einer Einspritzdüse (6) mit einer Fluidversorgung, mit:
    - einem Kraftstoffanschluss (12), der becherförmig ist und einen Rand (11), einen Bodenabschnitt und einen seitlichen Abschnitt aufweist, an einem Rohr (8) der Fluidversorgung befestigt ist und über eine Kraftstofföffnung (13) in dem Bodenabschnitt des Kraftstoffanschlusses (12) mit dem Rohr (8) verbunden ist,
    - einem Verriegelungselement (14), das becherförmig ist und einen Bodenabschnitt und einen seitlichen Abschnitt umfasst und mit dem Kraftstoffanschluss (12) verbunden ist, wobei wenigstens ein Teil der seitlichen Abschnitte des Verriegelungselementes (14) und des Kraftstoffanschlusses (12) einen Überlappungsbereich bilden,
    - einer inneren Feder (18), die in dem Kraftstoffanschluss (12) angeordnet ist und an einem axialen Ende der inneren Feder (18) an dem Bodenabschnitt des Kraftstoffanschlusses (12) befestigt ist,
    - einer äußeren Feder (16), die zwischen dem Rohr (8) und dem Verriegelungselement (14) angeordnet ist, wobei die äußere Feder (16) einen größeren Durchmesser als die innere Feder (18) aufweist und die äußere Feder (16) das Verriegelungselement (14) von dem Rohr (8) wegdrückt,
    - wenigstens einem Stift (46) des Verriegelungselementes (14), der in dem Überlappungsbereich an dem Verriegelungselement (14) angeordnet ist,
    - wenigstens einer Ausnehmung (40) des Kraftstoffanschlusses (12), die in dem Kraftstoffanschluss (12) ausgebildet ist und sich von dem Rand (11) des Kraftstoffanschlusses (12) in Richtung zu dem Bodenabschnitt des Kraftstoffanschlusses (12) erstreckt und außerdem wenigstens zum Teil parallel zu dem Bodenabschnitt des Kraftstoffanschlusses (12) verläuft und sich ferner in Richtung zu dem Rand (11) des Kraftstoffanschlusses (12) zu einem zweiten Ende (44) der Ausnehmung (40) des Kraftstoffanschlusses (12) erstreckt, wobei das zweite Ende (44) der Ausnehmung (40) des Kraftstoffanschlusses (12) den Stift (46) des Verriegelungselementes (14) aufnimmt.
  4. Verbinderanordnung (10) nach Anspruch 3, wobei das Verriegelungselement (14) einen größeren Durchmesser als der Kraftstoffanschluss (12) aufweist und die äußere Feder (16) umlaufend um einen axialen Abschnitt des Kraftstoffanschlusses (12) herum angeordnet ist
  5. Verbinderbaueinheit zum Verbinden einer Einspritzdüse (6) mit einer Fluidversorgung, mit der Verbinderanordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einem Verbindungsabschnitt (20) der Einspritzdüse (6), wobei der Verbindungsabschnitt (20) radial von dem Verriegelungselement (14) umgeben ist, durch eine Einspritzöffnung (15) in dem Bodenabschnitt des Verriegelungselementes (14) hindurch in die Verbinderanordnung (10) hineinragt und einen Fixierungskörper (22) aufweist, der an dem Verbindungsabschnitt (20) der Einspritzdüse (6) befestigt ist und wenigstens zum Teil einen größeren Durchmesser als die Einspritzöffnung (15) des Bodenabschnitts des Verriegelungselementes (14) aufweist.
  6. Verbinderbaueinheit nach Anspruch 5, wobei die Einspritzöffnung (15) des Bodenabschnitts des Verriegelungselementes (14) und wenigstens ein Teil des Verbindungsabschnitts der Einspritzdüse (6) derartig ausgebildet und angeordnet sind, dass das Verriegelungselement (14) die Einspritzdüse (6) beim Drehen der Einspritzdüse (6) um eine Achse (X) der Einspritzdüse (6) herum jeweils in ihrer Position hält.
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