EP1860738A1 - Bloc de jonction pour conducteurs électriques - Google Patents

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EP1860738A1
EP1860738A1 EP07107548A EP07107548A EP1860738A1 EP 1860738 A1 EP1860738 A1 EP 1860738A1 EP 07107548 A EP07107548 A EP 07107548A EP 07107548 A EP07107548 A EP 07107548A EP 1860738 A1 EP1860738 A1 EP 1860738A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
block according
hook
block
rail
notch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP07107548A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Jean-Pierre Barriuso
Patrick Hauchard
Daniel Paulin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Legrand SNC
Legrand France SA
Original Assignee
Legrand SNC
Legrand France SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Legrand SNC, Legrand France SA filed Critical Legrand SNC
Publication of EP1860738A1 publication Critical patent/EP1860738A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/22Bases, e.g. strip, block, panel
    • H01R9/24Terminal blocks
    • H01R9/26Clip-on terminal blocks for side-by-side rail- or strip-mounting
    • H01R9/2691Clip-on terminal blocks for side-by-side rail- or strip-mounting with ground wire connection to the rail
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/22Bases, e.g. strip, block, panel
    • H01R9/24Terminal blocks
    • H01R9/26Clip-on terminal blocks for side-by-side rail- or strip-mounting
    • H01R9/2608Fastening means for mounting on support rail or strip

Definitions

  • the invention relates to a terminal block for electrical conductors to report on a rail in ⁇ and more particularly to terminal blocks, also called blocks for protective conductors, which are used to electrically connect the electrical conductors to the rail in ⁇ .
  • terminal blocks are used, particularly in electrical cabinets, to electrically connect one or more electrical conductors to ground.
  • These blocks comprise an insulating housing in which is housed a contact foot to the ⁇ conductor rail to ensure the electrical connection with the ⁇ rail.
  • one-piece contact feet comprising a rigid central body and, on each side of this central body, a flexible arm shaped to surround a corresponding flange of the ⁇ rail.
  • One of the arms ensures, in the manner of a jaw, an elastic clamping of one of the wings, by pinching this wing above and below while the other arm ensures an elastic engagement of the foot rail contact in ⁇ .
  • the aim of the invention is to provide an economical, simple and particularly convenient terminal block, in particular with regard to its attachment to the ⁇ rail.
  • a junction block comprising a one-piece contact foot to be electrically connected to a conducting rail in ⁇ , which foot has a central body, a latching lug and a latching lug audit rail; characterized in that said hooking tab has at its distal end a relatively rigid hook having a receiving space of a wing of the ⁇ rail, and a narrow and elongated flexible arm joining said hook to said body by attaching to said hook of the side of the hook opposite said body with respect to said receiving space and said latching lug has a detent at its distal end.
  • the elongated conformation of the arm of the latching lug thus makes it possible to produce this contact foot from a single piece, although it has both a rigid part and a flexible part, thus making its manufacturing cost advantageous. .
  • the reception space of the wing of the rail is formed in the rigid hook of the contact foot, so that the hook does not deform or almost no, or when the engagement of one of the wings of the ⁇ rail in the hook, or during the engagement of the contact foot rail.
  • the cooperation of this wing and the hook is thus not obtained by a jaw clamping effect on both sides of the rail wing but simply by the mechanical stressing of the contact foot during engagement with the rail .
  • the C-shape of a section of the arm of the hooking lug makes it possible to accommodate the hook in the hollow of this C-shaped section in order to obtain a contact foot which remains compact even though it has a hooking arm. relatively long.
  • the terminal block 1 shown in FIGS. 1 to 12 comprises an insulating housing 2, a conductive bar 3 and two spring blades 4.
  • the insulating casing 2 is made of molded plastic and has two main faces 5 and 6 connected to each other by a front lateral face 7, a rear lateral face 8, an upper face 9 and a lower face 10.
  • the face 6 is completely obscured by a partition 22 while the face 5 is partially open.
  • This housing comprises a latching lug 15, a latching lug 16 to an ⁇ rail, two cable introduction ducts 32, two operating ducts 33 and a receiving housing 39 (FIG. 3) of the bar 3 and leaf springs 4.
  • the tabs 15 and 16 are located on the side of the face 8. Between these tabs extends a slot 17 formed inside the housing 2 and opening at the face 8.
  • the hooking lug 15 has two identical portions 19 on either side of the slot 17, each portion having opposite the locking lug a recess 20 adapted to receive, as will be seen hereinafter a wing of FIG. a rail in ⁇ .
  • the latching lug 16 has three partitions 25, 26 and 27 extending substantially transversely to the face 8.
  • the partition 25 closest to the latching lug is separated by the slot 17 in two identical portions 18.
  • Each portion 18 has a tooth 24 projecting towards the hooking lug 15.
  • the housing also comprises between the legs 15 and 16 two partitions 21 on either side of the slot 17 extending parallel to the faces 5 and 6 of the partition portions 19.
  • the ducts 32 (FIGS. 7 and 8) are delimited by two concave surfaces 47 and by the surface of a partition 48 located on the side of the face 6 and having a shoulder 48 '.
  • the conduits 32 open on the face 7 through an opening 45 and on the face 5 through an opening 43.
  • the opening 43 has two parallel edges 43 'in the direction of insertion of the cable and a curved edge 43 ".
  • Each duct 32 is closed at the main faces by two triangular partitions 34 projecting parallel to the faces 5 and 6 towards the inside of the housing.
  • One of these partitions 34 is located at the partially open face 5 and the other against the wall 22 closing the face 6 of the terminal block ( Figure 9) locally forming an extra thickness.
  • the partition 34 located on the side of the face 6 is extended by a corner 42 ( Figure 9).
  • the conduits 33 have a rectangular section and open only on the face 7 through an opening 46.
  • the receiving housing 39 of the bar 3 and the spring blades 4 is partially delimited by a pair of closed-contour ribs 30 and a pair of closed-contour ribs 31 (FIG. 3).
  • the zone of the housing 39 adapted to receive the bar is partially delimited by the rib sections 30 ", 31" 'and the lower edge in FIG. 3 of the partitions 34 while each zone of the housing 39 adapted to receive a leaf spring 4 is partially delimited by the rib sections 30 ', 31', 31 "( Figure 4) and comprises the space 44 ( Figure 7) located between the two corresponding partitions 34.
  • each zone of the receiving housing 39 adapted to receive a leaf spring 4 is a cylindrical pin 40 and an oblong pin 41.
  • the space 44 located between two partitions 34 is common to the corresponding conduit 32 and the housing 39.
  • the receiving housing 39 is thus, at each end, partially obscured on the face 5 by a partition 34.
  • the casing is molded using three drawers, one for each pair of ducts 32, 33 and a third to form the slot 17.
  • the bar 3 comprises a central step 50 (FIG. 7) and, on each side of the central step, a lateral step 51, each lateral step being connected to the central step by a riser 52 at right angles to the central step 50 and lateral steps 51 so that each step 51 forms with its riser 52 an L-shaped portion.
  • the side steps 51 are located at the same level relative to each other so that the bar has a podium profile.
  • the central step 50 has at its center a single orifice 63 while each side step 51 is provided with a cell 54 delimited by the surfaces of a stamped cage 55 projecting from the opposite side to the central step 50.
  • the spring blades 4 shown in FIGS. 1 to 10 have an asymmetrical V-shaped profile, each leaf spring being formed by a large straight branch 58 and a small straight branch 59 connected to one another at one end by a curved section 60.
  • Each of the branches 58 and 59 has, at about mid-length, a width change, with their width being smaller between their free end and the width changing zone.
  • This assembly consists first of all in arranging each spring blade 4 in the receiving housing 39.
  • the curved section 60 of each leaf spring 4 is arranged around the pin 40 in the space located in the vicinity of this pin on the side opposite the pawn 41 ( Figure 3).
  • the large branch 58 then takes place between the pins 40, 41 corresponding and the corresponding partitions 34 while the small branch 59 takes place between the pins 40, 41 corresponding and the corresponding rib 30 '( Figure 3).
  • the next step is to rotate each leaf spring 4 around the corresponding pin 40, parallel to the faces 5 and 6, so that the end portion of the long section 58 of the spring blade is placed in the space 44 between the partitions 34 (Figure 4), this section being guided towards this space by the ramp formed by one of the surfaces of the wedge 42 ( Figure 9), to abut against the housing ( Figure 4).
  • the end portion of the branch 58 is thus housed in the corresponding introduction conduit 32.
  • the blade thus disposed releases the area of the housing 39 adapted to accommodate the bar 3 so that it is now possible to introduce this bar in the housing.
  • the central step 50 is disposed between the sections of ribs 30 "and 31"'of the insulating housing while the end portions of the side steps 51 are housed under the partitions 34 ( Figure 5).
  • the conduit 32 For each cage 55, the conduit 32 thus opens into the cell 54. A wall 56 of the cage 55 is then disposed under the end edge 61 of the branch 58 of the corresponding spring blade while the end portion of the branch 59 looks, on the opposite side to the branch 58, the riser 52 ( Figures 5 and 6).
  • the last operation consists, using a tool or a rigid core cable through the conduit 32 or 33, to come to exert pressure against the branch 58 to abut the branch 59 against the riser 52 and thus bend the branch 58 to cross a hard point relative to the bar 3 so as to have the end edge 61 of this branch in the cell 54, against the surface 57 of the wall 56 of the cage 55 ( Figure 7).
  • Such tips are for example used in conjunction with cables whose conductive core is formed of flexible strands to facilitate the introduction of conductors in the terminal block without the risk of folding the flexible strands.
  • tips (70) comprise a hollow and conductive hollow cylindrical element 71 crimped around the stripped end of a conductor (not shown) and an insulating plastic casing 72.
  • the first step is to penetrate the tip 70 through the conduit 32 in which it must be inserted in order to constrain the leaf spring by pressing the leg 58 to separate the end edge 61 ( Figures 6 and 7). the surface 57 to allow this element to pass between this edge 61 and the wall 56.
  • the wiring end-piece 70 is thus introduced into the duct 32, the driving movement of the cable continuing for example until the end of the element 71 abuts against the rib portion 31 'or until the envelope 72 abuts at the face 5 against the curved edge 43' of the partition 34 or, at the level of the face 6, against the shoulder 48 'of the partition 48.
  • this wall forms for the element 71 a seat against which it is held by the spring blade 4 which plate against this surface. If this element once installed in the terminal block 1 tends to be removed from the block, that is to say if it is subjected to a force directed in a direction contrary to the direction of insertion, this element will tend to bring with it the branch 58, which will bend and thus wedge against the wall 56, which will prohibit the removal of this element.
  • the operator For the withdrawal of the tip 70, the operator makes it through the conduit 33 corresponding to the duct 32 into which is inserted the nozzle 70, a tool (for example the flat end 73 of the screwdriver shown in FIG. to constrain the blade spring, until the branch 58 eventually abuts against the oblong pin 41, to release the element 71 and allow to extract the tip 70.
  • a tool for example the flat end 73 of the screwdriver shown in FIG. to constrain the blade spring, until the branch 58 eventually abuts against the oblong pin 41, to release the element 71 and allow to extract the tip 70.
  • the contact foot 80 to be assembled at the terminal block 1 will now be described with reference to FIGS. 10 to 14 if it is desired to form a terminal block electrically connecting one or two cables not only to each other but also to the conducting rail. in ⁇ (block for protective conductors).
  • Such terminal blocks are generally identified by their color, the insulating housing of these blocks being tinted in two colors, one yellow and the other green (green / yellow block).
  • the contact foot 80 illustrated in FIGS. 13 and 14 is made of conductive metal and is formed in one piece. It comprises a central body 81, a hooking tab 82, and a locking tab 83.
  • the central body 81 has two generally rectangular portions 84 and 85, the portion 84 being wider than the portion 85.
  • the portion 84 attaches the tabs 82 and 83 to the rectangular portion 85.
  • This portion 85 has at its top two protruding teeth 86 on the side opposite the portion 84 while in the portion 84 is formed a rectangular window 87.
  • the locking tab 83 has at its distal end a rigid notch 88 and an elongated and flexible narrow arm 91 attaching the notch 88 to the body 81.
  • This notch 88 has a tooth 90 and a finger 77 having a ramp surface 89 and a boss 78.
  • the arm 91 is of constant width except for its end portions which are slightly curved, each respectively reaching, by flaring, the notch 88 and the body 81.
  • the hooking lug 82 comprises a hook 92 adapted to receive, as will be seen below one of the wings of a rail in ⁇ and an elongated and flexible narrow arm 76 joining the hook 92 to the body 81 by attaching to the hook 92 on the opposite side of the hook 81 to the body relative to the notch 93.
  • the arm 76 comprises a C-section 94, here more precisely in a half-circle, in the hollow of which is housed the hook 92 and an inclined straight section 95.
  • the C-section 94 is connected at one end to the hook 92 and at the other end to the straight inclined section 95 itself connected by its opposite end to the body 81 so that the arm 76 has a profile in J.
  • the hook 92 comprises a rigid block 79 in which is formed a notch V 93.
  • the leg of the block 79 defining the notch V located on the side of the hook opposite the body 81 relative to the notch 93 is attached to the arm 94 of the leg 82.
  • the contact foot is introduced into the junction block on the side of the face 8 by the slot 17 extending from the latching lug 15 to the latching lug 16 of the insulating housing 2.
  • the body 81 enters the insulating housing between the rib portions 31 "", the portion 85 first until a tooth 35 ( Figure 11) of the insulating housing, projecting from the partition 21 located on the side of the face 5 towards the inside of the housing, is snapped into the square-shaped orifice 87 of the body 81, the slots 23 formed in this partition 21 ensuring an elastic deformation of the tooth 35.
  • the hook 92 of the hooking tab 82 of the contact foot is housed between the two partition portions 19 of the lug 15, so that that the notch 93 is between the two recesses 20 while the notch 88 of the engagement tab 83 is housed between the two partition portions 18, between the teeth 24 ( Figure 11).
  • a crimping operation is performed using a tool (not shown) adapted to be introduced into the housing on the side of the face 7 by two chimneys 37 ( Figure 10) formed in the insulating housing on each side of a central wall 38 and opening on the face 7 to exert pressure against the surfaces 96 of the teeth 86 to move away from one another as shown in Figure 10.
  • This crimping makes it possible to guarantee the permanent mechanical maintenance of the contact foot 80 with the bar 3 and improves, by increasing the clamping pressure with this bar, the quality of the electrical contact between this foot and this bar.
  • the conductive support rail 65 shown in Figures 15 to 18 is a profile rail commonly used to install terminal blocks. It has a central section 66 and two branches 67 folded at right angles, the ends of the branches 67 being bent at right angles outwards to form two lateral wings 68, the section of the profiled rail thus having a shape in ⁇ (reversed on the figures).
  • This rail can be fixed (for example by screwing the section 66) to the uprights of an electrical cabinet or against a wall support, the central section 66 and the wings 68 then being in a vertical plane (rotated 90 ° with respect to the figures 17 and 18).
  • the interlocking operation consists in hooking the terminal block against one of the wings 68 of the ⁇ rail as illustrated in FIG. 15 by introducing this wing into the notch 93 of the hooking tab 82.
  • the contact foot shown without the insulating housing in Figure 17 for the sake of clarity
  • the recess 20 of the attachment lug 15 of the insulating housing Figure 15
  • the next step is to simultaneously engage the engagement tab 83 (Figure 18) of the contact foot and the latching tab 16 ( Figure 16) of the insulating housing on the other flange 68 of the ⁇ rail.
  • the operator presses the terminal block against the face 7 towards the rail in ⁇ and preferably, to take advantage of the leverage, the farthest side of the tab 15.
  • This action causes a deformation of the arm 82 until the engagement tab 83 is supported by the ramp 89 of the finger 77 against the upper edge of the wing 68 corresponding.
  • the ramp 89 thus guides the foot 80 which deforms until the ramp passes under the wing 68, the tooth 90 abuts against this wing ( Figure 18).
  • the boss 78 located at the end of the ramp 89, under the tooth 90 ensures the stable maintenance of the contact foot rail, preventing any risk of inadvertent disengagement.
  • the long length of the sections 94 and 95 ensures optimum flexibility for the arm 76 which deforms throughout this operation.
  • ⁇ rails Other types exist such as those shown in FIGS. 19 and 20.
  • the rail 165 shown in Figure 19 and the rail 265 shown in Figure 20 differ from the rail 65 shown in Figure 17 in particular by the height and thickness of their branches and their wings.
  • the V-shaped notch 93 and in particular the distance to the bottom of the notch separating the two branches of the V is adapted to cooperate with the three types of rail illustrated, that the wings of these rails is of constant thickness ( rail 65) or that this thickness decreases towards the edge of the wings (rails 165 and 265).
  • This partition 97 ( Figures 21 to 23) has two notches 99, two pins 98 and two ribs 96 projecting from the same side of the partition 97.
  • Each notch 99 has a contour similar to that of the opening 43 of the conduit 32 corresponding. Each notch is thus delimited by two straight edges 99 'parallel to the direction of insertion of the cable and an edge 99 "transverse to this direction joining the straight edges 99'.
  • This partition is nested at the junction block 1 by disposing the partition 97 facing the face 5 of the junction block 1 so that the lugs 98 of this partition are engaged in mortises 29 that presents the insulating housing 1 of the block of junction ( Figure 22), the rib 96 then being housed within the rib 31 to increase the length of the vanishing lines of the terminal block.
  • each duct 32 of the terminal block has an opening 43 through which a wiring end can project laterally, in particular if the largest diameter of this endpiece is greater than the distance separating the main faces 5 and 6 (also called step of the terminal block), neglecting the thickness of the partition 48 closing the conduit 32 at the face 6.
  • the thickness of the partition 48 is relatively small so that it is considered that it is a negligible magnitude before the pitch of the terminal block.
  • larger diameter is used here to mean that of the diameters of the element of the endpiece which has the largest dimension, for example, in the case of the endpiece 70, the diameter of the envelope 72.
  • the convex faces 47, the partition 48 and the shoulder 48 'and the edges 43' and 43 are dimensioned together with the partition 97 to ensure that, even for a wiring end having a larger diameter equal to the diameter. maximum that can be received in the conduit, the portion of this nozzle projecting from the block through the opening 43 of the conduit can be fully housed in the opening 99 of the partition 97 without protruding from this partition.
  • the junction block has a pitch of 5 mm and the ducts 32 are adapted to receive wiring nozzles of greater maximum diameter equal to 6 mm, while the partition 97 has a thickness of 1 mm. so as to accommodate in each aperture 99 the portions of the end pieces projecting from the block up to a maximum diameter of 6 mm (ie a maximum lateral projection of about 1 mm with respect to the terminal block).
  • a tip of larger diameter greater than 6 mm can not be introduced into the ducts 32, these ducts being shaped so that such an endpiece abuts against the edges of the opening 45 and thus prevent its insertion.
  • FIGS. 24 to 28 Another embodiment of the terminal block is shown in FIGS. 24 to 28.
  • the pins 140 and 141 are joined, the end of the pin 140 forming a finer finger than the pin 40 to reduce the bending force and ensure a better fit of the curved section 160 within the housing 102.
  • the rib portion 131 "' has a recess 136 facing the corresponding rib portion 130" and is thus adapted to cooperate snap-in as will be seen hereinafter with the bar 103.
  • the partition 122 is not located here at the face 106 but midway between the faces 105 and 106 (if not under the rib section 131 "') in order to lengthen the lines as much as possible. leakage between conductive elements.
  • the bar 103 has two bosses 149.
  • each leaf spring is disposed in the housing ( Figure 24) and rotated ( Figure 25) to make room for the bar 103 ( Figure 26).
  • the bosses 149 of this bar cooperate snap with the recesses 136 to enhance the mechanical retention of the bar 103 to the housing 102 ( Figure 26).
  • the offset located under the rib portion 131 "'of the wall 122 at the face 106 allows this section to be sufficiently deformable and elastic to snap the bar.
  • the branch 158 is then flexed to pass a hard point relative to the bar so that it comes opposite the wall 156 of the cage 155 ( Figure 27).
  • the bar 103 of the block 101 has a window 163 so that this block can receive the contact foot 80 ( Figure 28).
  • the insertion ducts 232 of the terminal block 201 each open onto a corresponding lateral face 209, 210 and the connection with the electrical conductors. is not effected by means of two leaf spring but by means of screw terminals and yoke 204 engaged in a flat bar 203 in which is provided an orifice 263 adapted to receive the teeth 86 of a contact foot 80, this foot cooperating by snapping with a tooth 235 of the housing 202.
  • the terminal block 301 is also provided with screw and bracket terminals 304 and has three contact feet 80 joined to each other in order to increase the contact area with the rail in ⁇ and the strip 303 of the terminal block, each foot 80 cooperating with the bar 303 by an enlarged orifice 363 without the teeth 86 of these feet are crimped into this hole.
  • the terminal block is designed to receive not two but at least three conductors arranged on one or more stages of the terminal block.

Landscapes

  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)

Abstract

Bloc de jonction comportant un pied de contact d'une seule pièce (80) à mettre en liaison électrique avec un rail conducteur en Q (65), lequel pied (80) présente un corps central (81), une patte d'accrochage (82) et une patte d'enclenchement (83) audit rail (65) ; ladite patte d'accrochage (82) comportant à son extrémité distale un crochet (92) relativement rigide présentant un espace de réception (93) d'une aile (68) du rail en Ω (65), et un bras flexible étroit et allongé (76) joignant ledit crochet (92) audit corps (81) en se rattachant audit crochet (92) du côté du crochet opposé audit corps (81) par rapport audit espace de réception (93) et en ce que ladite patte d'enclenchement (83) comporte un cran (88) à son extrémité distale.

Description

    DOMAINE DE L'INVENTION
  • L'invention a trait à un bloc de jonction pour conducteurs électriques à rapporter sur un rail en Ω et elle vise plus particulièrement ceux des blocs de jonction, également appelés blocs pour conducteurs de protection, qui sont mis en oeuvre pour raccorder électriquement les conducteurs électriques au rail en Ω.
  • ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE
  • On sait que de tels blocs de jonction sont utilisés, notamment dans les armoires électriques, afin de relier électriquement un ou plusieurs conducteurs électriques à la masse. Ces blocs comportent un boîtier isolant dans lequel est logé un pied de contact au rail conducteur en Ω afin d'assurer la liaison électrique avec le rail en Ω.
  • On connaît déjà, notamment par le brevet européen 0 233 458 , des pieds de contact coopérant traditionnellement avec un ressort distinct du pied de contact permettant d'assurer un serrage et un enclenchement élastique du pied de contact aux ailes du rail en Ω.
  • On connaît également, notamment par le modèle d'utilité allemand 298 21 558 , des pieds de contact d'une seule pièce comportant un corps central rigide et, de chaque côté de ce corps central, un bras flexible conformé pour entourer une aile correspondante du rail en Ω. L'un des bras permet d'assurer, à la façon d'une mâchoire, un serrage élastique de l'une des ailes, en pinçant cette aile dessus et dessous tandis que l'autre bras permet d'assurer un enclenchement élastique du pied de contact au rail en Ω.
  • OBJET DE L'INVENTION
  • L'invention vise à fournir un bloc de jonction économique, simple, et particulièrement commode, notamment en ce qui concerne sa fixation au rail en Ω.
  • Elle propose à cet effet, un bloc de jonction comportant un pied de contact d'une seule pièce à mettre en liaison électrique avec un rail conducteur en Ω, lequel pied présente un corps central, une patte d'accrochage et une patte d'enclenchement audit rail ; caractérisé en ce que ladite patte d'accrochage comporte à son extrémité distale un crochet relativement rigide présentant un espace de réception d'une aile du rail en Ω, et un bras flexible étroit et allongé joignant ledit crochet audit corps en se rattachant audit crochet du côté du crochet opposé audit corps par rapport audit espace de réception et en ce que ladite patte d'enclenchement comporte un cran à son extrémité distale.
  • La conformation allongée du bras de la patte d'accrochage permet ainsi de réaliser ce pied de contact à partir d'une seule pièce, bien qu'il présente à la fois une partie rigide et une partie flexible, rendant ainsi son coût de fabrication avantageux.
  • Le rattachement du bras flexible de la patte d'accrochage au crochet, du côté du crochet opposé au corps par rapport à l'espace de réception que comporte ce crochet donne au bras flexible une plus grande longueur que s'il était rattaché au crochet, par son extrémité la plus proche du corps ce qui lui confère une très grande flexibilité et facilite l'enclenchement.
  • On rappelle à cet égard que la flèche prise par l'extrémité d'un bras flexible varie, pour un effort donné, comme la longueur de ce bras au cube si bien qu'un faible gain en longueur de ce bras entraîne un fort gain en déformation à l'extrémité de ce bras (flèche).
  • De plus, dans le pied de contact selon l'invention l'espace de réception de l'aile du rail est ménagé dans le crochet rigide du pied de contact, de sorte que ce crochet ne se déforme pas ou quasiment pas, ni lors de l'engagement d'une des ailes du rail en Ω dans le crochet, ni lors de l'enclenchement du pied de contact au rail. La coopération de cette aile et du crochet n'est ainsi pas obtenue par un effet de serrage en mâchoire des deux côtés de l'aile du rail mais simplement grâce à la mise sous contrainte mécanique du pied de contact lors de l'enclenchement au rail.
  • Grâce à l'importante longueur du bras de la patte d'accrochage et à l'absence de serrage en mâchoire au niveau du crochet rigide, les opérations d'enclenchement et de désenclenchement du pied de contact sont rendues plus commodes, l'essentiel des efforts à exercer pour réaliser ces opérations étant concentré sur la patte d'enclenchement puisqu'aucun effort de rapprochement de mâchoire n'est réalisé par la patte d'accrochage.
  • En particulier pour le désenclenchement, dès que la patte d'enclenchement est désengagée de l'aile du rail correspondante, le pied de contact se dégage naturellement du rail en Ω par rappel élastique du bras de la patte d'accrochage et sans être retenu par le crochet de cette patte puisque que celui-ci est simplement engagé sans la serrer dans l'aile correspondante du rail. Il est ainsi rendu possible de dégager le crochet de l'aile du rail avec un effort moindre.
  • Selon des caractéristiques préférées, pour des raisons de simplicité, de commodité et d'économie de mise en oeuvre :
    • ladite patte d'enclenchement comporte un bras flexible étroit et allongé joignant ledit cran audit corps.
  • Selon d'autres caractéristiques préférées, pour les mêmes raisons que celles indiquées ci-dessus :
    • ledit bras de ladite patte d'accrochage présente un tronçon en C;
    • ledit crochet est logé dans le creux dudit tronçon en C.
  • La forme en C d'un tronçon du bras de la patte d'accrochage permet de loger dans le creux de ce tronçon en C le crochet afin d'obtenir un pied de contact qui reste compact bien qu'il présente un bras d'accrochage relativement long.
  • Selon encore d'autres caractéristiques préférées :
    • ledit bras de ladite patte d'accrochage comporte un tronçon droit joignant ledit tronçon en C audit corps ;
    • ledit crochet comporte un pavé massif dans lequel est ménagée une encoche formant ledit espace de réception ;
    • ladite encoche est en V ;
    • ledit bras de la patte d'accrochage présente un tronçon en évasement au voisinage dudit corps ;
    • ledit corps présente à son sommet deux dents saillantes introduites dans un orifice d'une barrette conductrice que comporte ledit bloc ;
    • lesdites dents sont fléchies pour que soit serti ledit pied de contact à ladite barrette ;
    • ledit bloc comporte en outre un boîtier isolant dans lequel est logé ledit pied de contact ;
    • ledit pied de contact est engagé dans une rainure ménagée dans ledit boîtier ;
    • ledit boîtier présente une dent encliquetée dans une fenêtre ménagée dans le corps du pied de contact ;
    • ledit cran de ladite patte d'enclenchement comporte un doigt d'enclenchement et une dent de butée ;
    • ledit doigt d'enclenchement présente une rampe de guidage et un bossage à l'extrémité de ladite rampe située du côté de ladite dent de butée ; et/ou
    • ledit bloc comporte plusieurs pieds de contact disposés les uns contre les autres.
    BREVES DESCRIPTION DES DESSINS
  • L'exposé de l'invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d'un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés. Sur ceux-ci :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'un bloc de jonction dans lequel ont été insérés des embouts de câblage de diamètres différents ;
    • la figure 2 est une vue en élévation de ce bloc de jonction prise de devant sur la figure 1 mais sans que les embouts de câblage n'aient été introduits dans ce bloc ;
    • les figures 3 à 5 sont trois vues en élévation similaires à la figure 2 présentant les différentes opérations d'assemblage de lames ressort et d'une barrette conductrice que comporte ce bloc de jonction ;
    • les figures 6 et 7 sont deux vues en élévation-coupe selon un plan parallèle et centré par rapport aux faces principales du bloc de jonction prises respectivement avant et après que l'une des branches de chacune des lames ressort assemblées n'ait été engagée dans une alvéole correspondante ménagée dans la barrette ;
    • la figure 8 est une vue similaire à la figure 1 mais prise sous un angle différent et illustrant l'opération de retrait d'un embout de câblage à l'aide de l'extrémité plate d'un tournevis ;
    • la figure 9 est une vue agrandie du détail repéré par IX sur la figure 8;
    • la figure 10 est une vue en élévation-coupe d'un bloc de jonction semblable à celui représenté sur les figures 1 à 9 auquel a été ajouté un pied de contact à mettre en liaison électrique avec un rail conducteur en Ω;
    • la figure 11 est une vue en élévation-coupe de ce bloc prise selon un plan perpendiculaire et centré par rapport aux faces principales du bloc de jonction ;
    • la figure 12 est une vue en perspective illustrant l'opération d'assemblage de ce pied de contact au bloc de jonction ;
    • les figures 13 et 14 sont respectivement une vue en élévation et une vue en perspective représentant isolément ce pied de contact ;
    • les figures 15 et 16 sont deux vues en perspective du bloc de jonction muni du pied de contact illustré en figures 10 à 14, respectivement prises avant et après l'opération d'enclenchement de ce bloc au rail en Ω ;
    • les figures 17 et 18 sont deux vues similaires aux figures 15 et 16 mais sans que ne soit représenté le boîtier isolant que comporte ce bloc de jonction ;
    • les figures 19 et 20 sont deux vues similaires à la figure 17, mais sans que ne soit représenté la barrette et les lames ressort, pour deux variantes du rail en Ω représenté en figures 17 et 18 ;
    • la figure 21 est une vue en perspective représentant un ensemble constitué d'un bloc de jonction représenté en figures 1 à 9, dans lequel ont été insérés des embouts de câblage de diamètres différents, et d'une cloison amovible emboîtée dans ce bloc ;
    • la figure 22 est une vue représentant cette cloison et ce bloc de jonction détachés l'un de l'autre ;
    • la figure 23 est une vue en perspective d'une série d'ensembles formés chacun d'un bloc de jonction et d'une cloison disposés les uns contre les autres sur un rail en Ω ;
    • les figures 24 à 26 sont trois vues en perspective illustrant les différentes opérations d'assemblage d'un deuxième mode de réalisation du bloc de jonction ;
    • les figures 27 et 28 sont deux vues en élévation-coupe prises selon un plan parallèle et centré par rapport aux faces principales du bloc de jonction illustrant respectivement ce bloc de jonction sans et avec le pied de contact représenté en figures 13 et 14 ;
    • les figures 29 et 30 sont deux vues en perspective prises sous des angles différents illustrant un troisième mode de réalisation du bloc de jonction ; et
    • les figures 31 et 32 sont deux vues en perspective prises sous des angles différents illustrant un quatrième mode de réalisation de ce bloc de jonction.
    DESCRIPTION DETAILLEE D'UN EXEMPLE DE REALISATION
  • Le bloc de jonction 1 représenté en figures 1 à 12 comporte un boîtier isolant 2, une barrette conductrice 3 et deux lames ressort 4.
  • Le boîtier isolant 2 est en matière plastique moulée et présente deux faces principales 5 et 6 reliées l'une à l'autre par une face latérale avant 7, une face latérale arrière 8, une face haute 9 et une face basse 10.
  • La face 6 est entièrement occultée par une cloison 22 tandis que la face 5 est partiellement ouverte.
  • Ce boîtier comporte un patte d'accrochage 15, une patte d'enclenchement 16 à un rail en Ω, deux conduits d'introduction de câbles 32, deux conduits de manoeuvre 33 et un logement d'accueil 39 (figure 3) de la barrette 3 et des lames ressorts 4.
  • Les pattes 15 et 16 sont situées du côté de la face 8. Entre ces pattes s'étend une fente 17 ménagée à l'intérieur du boîtier 2 et débouchant au niveau de la face 8.
  • La patte d'accrochage 15 comporte deux portions identiques 19 de part et d'autre de la fente 17, chaque portion présentant en regard de la patte d'enclenchement un renfoncement 20 adapté à recevoir comme on le verra ci-après une aile d'un rail en Ω.
  • La patte d'enclenchement 16 présente trois cloisons 25, 26 et 27 s'étendant sensiblement transversalement à la face 8. La cloison 25 la plus proche de la patte d'accrochage est séparée par la fente 17 en deux portions identiques 18. Chaque portion 18 présente une dent 24 en saillie vers la patte d'accrochage 15.
  • Le boîtier comporte également entre les pattes 15 et 16 deux cloisons 21 de part et d'autre de la fente 17 prolongeant parallèlement aux faces 5 et 6 les portions de cloison 19.
  • Les conduits 32 (figures 7 et 8) sont délimités par deux surfaces concaves 47 et par la surface d'une cloison 48 située du côté de la face 6 et présentant un épaulement 48'. Les conduits 32 débouchent sur la face 7 par une ouverture 45 et sur la face 5 par une ouverture 43.
  • L'ouverture 43 présente deux bords parallèles 43' selon la direction d'insertion du câble et un bord incurvé 43".
  • Chaque conduit 32 est fermé au niveau des faces principales par deux cloisons triangulaires 34 saillantes parallèlement aux faces 5 et 6 vers l'intérieur du boîtier.
  • L'une de ces cloisons 34 est située au niveau de la face partiellement ouverte 5 et l'autre contre la paroi 22 fermant la face 6 du bloc de jonction (figure 9) formant localement une surépaisseur.
  • La cloison 34 située du coté de la face 6 se prolonge par un coin 42 (figure 9).
  • Les conduits 33 présentent une section rectangulaire et débouchent uniquement sur la face 7 par une ouverture 46.
  • Le logement d'accueil 39 de la barrette 3 et des lames ressorts 4 est partiellement délimité par une paire de nervures à contour fermé 30 et une paire de nervures à contour fermé 31 (figure 3).
  • La zone du logement 39 adaptée à recevoir la barrette est partiellement délimitée par les tronçons de nervure 30", 31 "', et le bord inférieur sur la figure 3 des cloisons 34 tandis que chaque zone du logement 39 adaptée à recevoir une lame ressort 4 est partiellement délimitée par les tronçons de nervure 30', 31', 31" (figure 4) et comprend l'espace 44 (figure 7) situé entres les deux cloisons 34 correspondantes.
  • Dans chaque zone du logement d'accueil 39 adaptée à recevoir une lame ressort 4 se situe un pion cylindrique 40 et un pion oblong 41.
  • A chaque extrémité, l'espace 44 situé entre deux cloisons 34 est commun au conduit 32 correspondant et au logement 39. Le logement d'accueil 39 est ainsi, à chaque extrémité, partiellement occulté sur la face 5 par une cloison 34.
  • Le moulage du boîtier est obtenu à l'aide de trois tiroirs, un pour chaque paire de conduits 32, 33 et un troisième pour former la fente 17.
  • On va maintenant décrire la barrette 3 et les lames ressorts 4 à l'aide des figures 1 à 10.
  • La barrette 3 comporte une marche centrale 50 (figure 7) et, de chaque côté de la marche centrale un marche latérale 51, chaque marche latérale étant reliée à la marche centrale par une contremarche 52 en équerre par rapport à la marche centrale 50 et aux marches latérales 51 de sorte que chaque marche 51 forme avec sa contremarche 52 une portion en L.
  • Les marches latérales 51 sont situées au même niveau l'une par rapport à l'autre de sorte que la barrette présente un profil en podium.
  • La marche centrale 50 présente en son centre un unique orifice 63 tandis que chaque marche latérale 51 est munie d'une alvéole 54 délimitée par les surfaces d'une cage emboutie 55 saillant du côté opposé à la marche centrale 50.
  • Les lames ressort 4 représentées en figures 1 à 10 présentent un profil en V dissymétrique, chaque lame ressort étant formée d'une grande branche droite 58 et d'une petite branche droite 59 reliées l'une à l'autre à une extrémité par un tronçon recourbé 60.
  • Chacune des branches 58 et 59 présente, à peu près à mi-longueur, un changement de largeur, avec leur largeur qui est plus petite entre leur extrémité libre et la zone de changement de largeur.
  • On va maintenant décrire l'opération d'assemblage du bloc de jonction à l'aide des figures 3 à 7.
  • Cet assemblage consiste dans un premier temps à disposer chaque lame ressort 4 dans le logement d'accueil 39. Le tronçon recourbé 60 de chaque lame ressort 4 est disposé autour du pion 40 dans l'espace situé au voisinage de ce pion du côté opposé au pion 41 (figure 3). Pour chaque lame ressort, la grande branche 58 prend alors place entre les pions 40, 41 correspondants et les cloisons 34 correspondantes tandis que la petite branche 59 prend place entre les pions 40, 41 correspondants et la nervure 30' correspondante (figure 3).
  • L'étape suivante consiste à faire pivoter chaque lame ressort 4 autour du pion 40 correspondant, parallèlement aux faces 5 et 6, de sorte que la portion d'extrémité du tronçon de grande longueur 58 de la lame ressort se place dans l'espace 44 entre les cloisons 34 (figure 4), ce tronçon étant guidé vers cet espace par la rampe formée par l'une des surfaces du coin 42 (figure 9), jusqu'à venir en butée contre le boîtier (figure 4).
  • La portion d'extrémité de la branche 58 est ainsi logée dans le conduit d'introduction 32 correspondant.
  • La lame ainsi disposée libère alors la zone du logement 39 adaptée à accueillir la barrette 3 de sorte qu'il est désormais possible d'introduire cette barrette dans le boîtier.
  • Au cours de cette introduction, la marche centrale 50 est disposée entre les tronçons de nervures 30" et 31"' du boîtier isolant tandis que les portions d'extrémité des marches latérales 51 se logent sous les cloisons 34 (figure 5).
  • Pour chaque cage 55, le conduit 32 débouche ainsi dans l'alvéole 54. Une paroi 56 de la cage 55 est alors disposée sous l'arête d'extrémité 61 de la branche 58 de la lame ressort correspondante tandis que la portion d'extrémité de la branche 59 regarde, du côté opposé à la branche 58, la contremarche 52 (figures 5 et 6).
  • La dernière opération consiste, à l'aide d'un outil ou d'un câble à âme rigide au travers du conduit 32 ou 33, à venir exercer une pression contre la branche 58 pour faire venir en butée la branche 59 contre la contremarche 52 et ainsi faire fléchir la branche 58 afin de franchir un point dur par rapport à la barrette 3 de façon à disposer l'arête d'extrémité 61 de cette branche dans l'alvéole 54, contre la surface 57 de la paroi 56 de la cage 55 (figure 7).
  • Dans cette position, la barrette est retenue en direction de la face 5 par la portion d'extrémité de la branche 58 de lame ressort engagée dans la cage 55, cette même branche étant retenue par la cloison 34 située au niveau de cette face 5, la lame ressort 4 étant maintenue en position grâce à la contremarche 52 contre laquelle vient en butée la portion d'extrémité de la branche 59.
  • On va maintenant décrire l'opération d'introduction d'un embout de câblage dans le bloc de jonction 1 à l'aide de la figure 1.
  • De tels embouts sont par exemple utilisés en conjonction avec des câbles dont l'âme conductrice est formée de brins souples pour faciliter l'introduction des conducteurs dans le bloc de jonction sans risque de faire plier les brins souples.
  • Ces embouts (70) comportent un élément cylindrique creux conducteur et rigide 71 serti autour de l'extrémité dénudée d'un conducteur (non représenté) et une enveloppe en matière plastique isolante 72.
  • La première opération consiste à faire pénétrer l'embout 70 au travers du conduit 32 dans lequel il doit être inséré afin de contraindre la lame ressort en appuyant sur la branche 58 pour écarter l'arête d'extrémité 61 (figures 6 et 7) de la surface 57 afin de laisser passer cet élément entre cette arête 61 et la paroi 56.
  • Aucun mouvement de rotation de la lame ressort 4 n'est possible puisque la branche 59 de cette lame est maintenue au cours de cet effort en butée contre la contremarche 52.
  • L'embout de câblage 70 est ainsi introduit dans le conduit 32, le mouvement d'enfoncement du câble se poursuivant par exemple jusqu'à ce que le bout de l'élément 71 vienne en butée contre le tronçon de nervure 31' ou jusqu'à ce que l'enveloppe 72 vienne en butée au niveau de la face 5 contre le bord incurvé 43' de la cloison 34 ou, au niveau de la face 6, contre l'épaulement 48' de la cloison 48.
  • La surface interne 57 de cette paroi forme pour l'élément 71 un siège contre lequel il est maintenu par la lame ressort 4 qui le plaque contre cette surface. Si cet élément une fois installé dans le bloc de jonction 1 tend à être retiré du bloc, c'est-à-dire s'il est soumis à un effort dirigé dans un sens contraire au sens d'insertion, cet élément aura tendance à entraîner avec lui la branche 58, qui va s'arc-bouter et donc le coincer contre la paroi 56, ce qui interdira le retrait de cet élément.
  • Pour le retrait de l'embout 70, l'opérateur fait pénétrer au travers du conduit 33 correspondant au conduit 32 dans lequel est inséré l'embout 70, un outil (par exemple l'extrémité plate 73 du tournevis représenté en figure 8) afin de contraindre la lame ressort, jusqu'à ce que la branche 58 vienne éventuellement en butée contre le pion oblong 41, pour libérer l'élément 71 et permettre d'extraire l'embout 70.
  • On va maintenant décrire à l'aide des figures 10 à 14 le pied de contact 80 à assembler au bloc de jonction 1 si l'on souhaite former un bloc de jonction reliant électriquement un ou deux câbles pas uniquement entre eux mais également au rail conducteur en Ω (bloc pour conducteurs de protection).
  • De tels blocs de jonction sont en général identifiés par leur couleur, le boîtier isolant de ces blocs étant teinté en deux couleurs l'une jaune et l'autre verte (bloc vert/jaune).
  • Le pied de contact 80 illustré en figures 13 et 14 est en métal conducteur et est formé d'une seule pièce. Il comporte un corps central 81, une patte d'accrochage 82, et une patte d'enclenchement 83.
  • Le corps central 81 comporte deux portions globalement rectangulaires 84 et 85, la portion 84 étant plus large que la portion 85. La portion 84 rattache les pattes 82 et 83 à la portion rectangulaire 85.
  • Cette portion 85 présente à son sommet deux dents saillantes 86 du côté opposé à la portion 84 tandis que dans la portion 84 est ménagée une fenêtre rectangulaire 87.
  • La patte d'enclenchement 83 comporte à son extrémité distale un cran rigide 88 et un bras étroit allongé et flexible 91 rattachant le cran 88 au corps 81.
  • Ce cran 88 présente une dent 90 et un doigt 77 présentant une surface en rampe 89 et un bossage 78.
  • Le bras 91 est de largeur constante si ce n'est à ses portions d'extrémité qui sont légèrement incurvées, chacune rejoignant respectivement, en s'évasant, le cran 88 et le corps 81.
  • La patte d'accrochage 82 comporte un crochet 92 adapté à recevoir comme on le verra ci-après une des ailes d'un rail en Ω et un bras étroit allongé et flexible 76 joignant le crochet 92 au corps 81 en se rattachant au crochet 92 du côté du crochet opposé au corps 81 par rapport à l'encoche 93.
  • Le bras 76 comporte un tronçon en C 94, ici plus précisément en demi cercle, dans le creux duquel est logé le crochet 92 et un tronçon droit incliné 95.
  • Le tronçon en C 94 est relié à une extrémité au crochet 92 et à l'autre extrémité au tronçon droit incliné 95 lui-même relié par son extrémité opposée au corps 81 de sorte que le bras 76 présente un profil en J.
  • Le crochet 92 comporte un pavé rigide 79 dans lequel est ménagée une encoche en V 93. La branche du pavé 79 délimitant l'encoche en V située du côté du crochet opposé au corps 81 par rapport à l'encoche 93 se rattache au bras 94 de la patte 82.
  • On va maintenant décrire l'opération d'assemblage de ce pied de contact au bloc de jonction à l'aide des figures 10 à 12.
  • Le pied de contact est introduit au sein du bloc de jonction du côté de la face 8 par la fente 17 s'étendant de la patte d'accrochage 15 à la patte d'enclenchement 16 du boîtier isolant 2.
  • Au cours de cette introduction, le corps 81 pénètre dans le boîtier isolant entre les tronçons de nervure 31 "", la portion 85 en premier jusqu'à ce qu'une dent 35 (figure 11) du boîtier isolant, faisant saillie de la cloison 21 située du côté de la face 5 vers l'intérieur du boîtier, se loge par encliquetage dans l'orifice à contour carré 87 du corps 81, les fentes 23 ménagées dans cette cloison 21 assurant une déformation élastique de la dent 35.
  • Dans la position encliquetée, le crochet 92 de la patte d'accrochage 82 du pied de contact est logé entre les deux portions de cloison 19 de la patte 15, de sorte que l'encoche 93 se situe entre les deux renfoncements 20 tandis que le cran 88 de la patte d'enclenchement 83 est logé entre les deux portions de cloison 18, entre les dents 24 (figure 11).
  • Dans cette position encliquetée, les dents 86 du pied 80 sont disposées dans l'ouverture 63 de la marche 50 et font saillie par rapport à la barrette en direction de la face 7 (figure 11).
  • Pour terminer cette opération d'assemblage une opération de sertissage est réalisée à l'aide d'un outil (non représenté) adapté à s'introduire dans le boîtier du côté de la face 7 par deux cheminées 37 (figure 10) ménagées dans le boîtier isolant de chaque côté d'un muret central 38 et débouchant sur la face 7 pour exercer une pression contre les surfaces 96 des dents 86 afin de les écarter l'une de l'autre comme illustré en figure 10.
  • Ce sertissage permet de garantir le maintien mécanique permanent du pied de contact 80 avec la barrette 3 et améliore, en augmentant la pression de serrage avec cette barrette, la qualité du contact électrique entre ce pied et cette barrette.
  • On va maintenant décrire l'opération d'enclenchement d'un bloc de jonction 1 à un rail conducteur en Ω à l'aide des figures 15 à 18.
  • Le rail support conducteur 65 représenté sur les figures 15 à 18 est un rail profilé utilisé couramment pour y installer des blocs de jonction. Il présente un tronçon central 66 et deux branches 67 pliées à angle droit, les extrémités des branches 67 étant repliées à angle droit vers l'extérieur pour former deux ailes latérales 68, la section du rail profilé présentant ainsi une forme en Ω (renversé sur les figures).
  • Ce rail peut être fixé (par exemple en vissant le tronçon 66) aux montants d'une armoire électrique ou contre un support mural, le tronçon central 66 et les ailes 68 étant alors dans un plan vertical (tourné de 90° par rapport aux figures 17 et 18).
  • Dans un premier temps, l'opération d'enclenchement consiste à accrocher le bloc de jonction contre l'une des ailes 68 du rail en Ω comme illustré en figure 15 en introduisant cette aile dans l'encoche 93 de la patte d'accrochage 82 du pied de contact (représenté sans le boîtier isolant en figure 17 pour la clarté de l'exposé) ainsi que dans le renfoncement 20 de la patte d'accrochage 15 du boîtier isolant (figure 15).
  • L'étape suivante consiste à enclencher simultanément la patte d'enclenchement 83 (figure 18) du pied de contact et la patte d'enclenchement 16 (figure 16) du boîtier isolant sur l'autre aile 68 du rail en Ω. Pour cela, l'opérateur appuie sur le bloc de jonction contre la face 7 en direction du rail en Ω et de préférence, pour profiter de l'effet de levier, du côté le plus éloigné de la patte 15.
  • Cette action entraine une déformation du bras 82 jusqu'à ce que la patte d'enclenchement 83 prenne appui par la rampe 89 du doigt 77 contre l'arête supérieure de l'aile 68 correspondante.
  • La rampe 89 guide ainsi le pied 80 qui se déforme jusqu'à ce que cette rampe passe sous l'aile 68, La dent 90 venant en butée contre cette aile (figure 18).
  • Le bossage 78 situé au bout de la rampe 89, sous la dent 90 assure le maintien stable du pied de contact au rail, empêchant tout risque de désenclenchement intempestif.
  • La grande longueur des tronçons 94 et 95 assure une flexibilité optimale pour le bras 76 qui se déforme tout au long de cette opération.
  • Simultanément à l'enclenchement du pied de contact 80 sur le rail 65, la patte d'enclenchement 16 du boîtier isolant s'enclenche de façon similaire sur cette même aile, chaque dent 24 venant prendre appui par sa surface incurvée 28 (figure 15) contre l'arête supérieure de l'aile 68 correspondante pour guider la patte 16. En réponse à cet effort, les cloisons 25 à 27 de cette patte se déforment légèrement transversalement au rail pour que chaque dent 24 s'engage et se referme sous cette aile par rappel élastique (figure 16).
  • Une fois ce bloc de jonction enclenché au rail, les opérations de connexion des câbles peuvent être réalisées en toute sécurité comme exposé ci-dessus.
  • D'autres types de rails en Ω existent tels que ceux représentés en figures 19 et 20.
  • D'une manière générale, on a employé pour les éléments similaires les mêmes références, mais additionnées pour chaque mode de réalisation du nombre 100.
  • Le rail 165 représenté en figure 19 et le rail 265 représenté en figure 20 diffèrent du rail 65 représenté en figure 17 notamment par la hauteur et l'épaisseur de leurs branches et de leurs ailes.
  • Restent constantes en raison des normes en vigueur, quelque soit le type de rail, la distance séparant les extrémités des deux ailes et l'épaisseur de chaque aile à son extrémité (1 mm).
  • La forme en V de l'encoche 93 et en particulier la distance au fond de l'encoche séparant les deux branches du V est adaptée à coopérer avec les trois types de rail illustrés, que les ailes de ces rails soit d'épaisseur constante (rail 65) ou que cette épaisseur décroisse en direction du bord des ailes (rails 165 et 265).
  • On va maintenant décrire une cloison d'extension amovible à emboîter si besoin au bloc de jonction pour y loger comme on le verra ci-après des embouts de câblage pouvant faire saillie du bloc de jonction.
  • Cette cloison 97 (figures 21 à 23) présente deux encoches 99, deux tenons 98 et deux nervures 96 en saillie d'un même côté de la cloison 97.
  • Chaque encoche 99 présente un contour semblable à celui de l'ouverture 43 du conduit 32 correspondant. Chaque encoche est ainsi délimitée par deux bords droits 99' parallèles à la direction d'insertion du câble et un bord 99" transversal à cette direction joignant les bords droits 99'.
  • Cette cloison est emboîtée au bloc de jonction 1 en disposant la cloison 97 en regard de la face 5 du bloc de jonction 1 pour que les tenons 98 de cette cloison viennent s'engager dans des mortaises 29 que présente le boîtier isolant 1 du bloc de jonction (figure 22), la nervure 96 venant alors se loger au sein de la nervure 31 afin d'augmenter la longueur des lignes de fuite du bloc de jonction.
  • Comme exposé ci-dessus, chaque conduit 32 du bloc de jonction présente une ouverture 43 par laquelle un embout de câblage peut faire saillie latéralement en particulier si le plus grand diamètre de cet embout est supérieur à la distance séparant les faces principales 5 et 6 (également appelée pas du bloc de jonction), en négligeant l'épaisseur de la cloison 48 fermant le conduit 32 au niveau de la face 6.
  • En effet l'épaisseur de la cloison 48 est relativement faible si bien que l'on considère qu'elle est une grandeur négligeable devant le pas du bloc de jonction.
  • On entend ici par « plus grand diamètre » celui des diamètres de l'élément de l'embout qui présente la plus grande dimension, par exemple dans le cas de l'embout 70, le diamètre de l'enveloppe 72.
  • Il est ainsi intéressant d'emboîter une cloison 97 au bloc de jonction 1 pour que la partie de l'embout faisant saillie du bloc par l'ouverture 43 se loge dans l'ouverture 99 de cette cloison, en particulier afin de pouvoir disposer côte à côte, les uns contres les autres plusieurs ensembles ainsi formés (figure 23) sans que ces ensembles ne soient mutuellement gênés par les embouts de câblage voisins, chaque bloc de jonction venant alors prendre appui, par sa face 6 non pas contre la partie saillante de l'embout de câblage accueilli dans le bloc de jonction voisin mais contre la cloison 97 de ce bloc voisin.
  • De plus les faces convexes 47, la cloison 48 et l'épaulement 48' ainsi que les bords 43' et 43" sont dimensionnés conjointement avec la cloison 97 pour garantir que, même pour un embout de câblage présentant un plus grand diamètre égal au diamètre maximal pouvant être reçu dans le conduit, la partie de cet embout faisant saillie du bloc par l'ouverture 43 du conduit puisse être entièrement logé dans l'ouverture 99 de la cloison 97 sans faire saillie de cette cloison.
  • Ainsi, dans l'exemple illustré le bloc de jonction présente un pas de 5 mm et les conduits 32 sont adaptés à recevoir des embouts de câblage de plus grand diamètre maximal égal à 6 mm, tandis que la cloison 97 présente une épaisseur de 1 mm de façon à pouvoir loger dans chaque ouverture 99 les portions des embouts faisant saillie du bloc et ce jusqu'au diamètre maximal de 6 mm (soit une saillie latérale maximale d'environ 1 mm par rapport au bloc de jonction).
  • Un embout de plus grand diamètre supérieur à 6 mm ne peut être introduit à l'intérieur des conduits 32, ces conduits étant conformés pour qu'un tel embout vienne en butée contre les bords de l'ouverture 45 et empêchent ainsi son insertion.
  • Il a été décrit ci-dessus des embouts de câblage prévus pour former une portion d'extrémité d'un câble. Bien entendu, une telle portion d'extrémité peut être parfaitement constituée du câble lui-même présentant une âme conductrice rigide ou souple correspondant à l'élément 71 de l'embout 70 et une gaine isolante correspondant à l'enveloppe 72 de cet embout.
  • Lorsque le câble est souple et dépourvu d'embout, il est nécessaire, avant de l'introduire dans le bloc de jonction, d'utiliser un outil tel que celui illustré en figure 8 afin d'appuyer sur la branche 58 pour écarter l'arête 61 de la paroi 56 et permettre au câble de pénétrer dans l'alvéole 54.
  • Un autre mode de réalisation du bloc de jonction est représenté en figures 24 à 28.
  • D'une manière générale, on a employé pour les éléments similaires les mêmes références, mais additionnées pour chaque mode de réalisation du nombre 100.
  • Dans ce mode de réalisation les pions 140 et 141 sont réunis, l'extrémité du pion 140 formant un doigt plus fin que le pion 40 pour réduire l'effort de flexion et assurer un meilleur ajustement du tronçon incurvé 160 au sein du boîtier 102.
  • Le tronçon de nervure 131"' présente un renfoncement 136 en regard du tronçon de nervure 130" correspondant et est ainsi adapté à coopérer à encliquetage comme on le verra ci-après avec la barrette 103.
  • La cloison 122 n'est pas située ici au niveau de la face 106 mais à mi-chemin entre les faces 105 et 106 (si ce n'est sous le tronçon de nervure 131"') afin d'allonger au maximum les lignes de fuite entre éléments conducteurs.
  • La barrette 103 présente deux bossages 149.
  • L'assemblage des lames ressort et de la barrette est réalisé de façon similaire à celle décrite pour le bloc de jonction 1. Chaque lame ressort est disposée dans le boîtier (figure 24) puis tournée (figure 25) pour laisser la place à la barrette 103 (figure 26).
  • Dans ce mode de réalisation, lors de l'assemblage de la barrette, Les bossages 149 de cette barrette (figure 27) coopèrent à encliquetage avec les renfoncements 136 pour renforcer le maintien mécanique de la barrette 103 au boîtier 102 (figure 26).
  • Lors de l'encliquetage, le déport localisé sous le tronçon de nervure 131 "' de la paroi 122 au niveau de la face 106 permet à ce tronçon d'être suffisamment déformable et élastique pour assurer l'encliquetage de la barrette.
  • La branche 158 est ensuite fléchie pour passer un point dur par rapport à la barrette afin qu'elle vienne en regard de la paroi 156 de la cage 155 (figure 27).
  • Comme pour le bloc de jonction 1, la barrette 103 du bloc 101 présente une fenêtre 163 pour que ce bloc puisse recevoir le pied de contact 80 (figure 28).
  • Dans un autre mode de réalisation représenté en figures 29 et 30, les conduits d'introduction 232 du bloc de jonction 201 débouchent chacun sur une face latérale 209, 210 correspondante et la connexion avec les conducteurs électriques ne s'effectue pas par l'intermédiaire de deux lames ressort mais par l'intermédiaire de bornes à vis et étrier 204 engagées dans une barrette plane 203 dans laquelle est ménagée un orifice 263 adapté à recevoir les dents 86 d'un pied de contact 80, ce pied coopérant par encliquetage avec une dent 235 du boîtier 202.
  • Dans encore un autre mode de réalisation représenté en figures 31 et 32, le bloc de jonction 301 est également muni de bornes à vis et étrier 304 et comporte trois pieds de contact 80 accolés les uns aux autres afin d'augmenter la surface de contact avec le rail en Ω et la barrette 303 du bloc de jonction, chaque pied 80 venant coopérer avec la barrette 303 par un orifice agrandi 363 sans que les dents 86 de ces pieds ne soient serties dans cet orifice.
  • Dans d'autres variantes non représentées, le bloc de jonction est conçu pour recevoir non pas deux mais au moins trois conducteurs disposés sur un ou plusieurs étages du bloc de jonction.
  • De nombreuses autres variantes sont possibles en fonction des circonstances, et l'on rappelle à cet égard que l'invention ne se limite pas aux exemples décrits et représentés.

Claims (16)

  1. Bloc de jonction comportant un pied de contact d'une seule pièce (80) à mettre en liaison électrique avec un rail conducteur en Ω (65 ; 165 ; 265), lequel pied (80) présente un corps central (81), une patte d'accrochage (82) et une patte d'enclenchement (83) audit rail (65) ; caractérisé en ce que ladite patte d'accrochage (82) comporte à son extrémité distale un crochet (92) relativement rigide présentant un espace de réception (93) d'une aile (68 ; 168 ; 268) du rail en Ω (65 ; 165 ; 265), et un bras flexible étroit et allongé (76) joignant ledit crochet (92) audit corps (81) en se rattachant audit crochet (92) du côté du crochet opposé audit corps (81) par rapport audit espace de réception (93) et en ce que ladite patte d'enclenchement (83) comporte un cran (88) à son extrémité distale.
  2. Bloc selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite patte d'enclenchement (83) comporte un bras flexible étroit et allongé (91) joignant ledit cran (88) audit corps (81).
  3. Bloc selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit bras (76) de ladite patte d'accrochage (82) présente un tronçon en C (94).
  4. Bloc selon revendication 3, caractérisé en ce que ledit crochet (92) est logé dans le creux dudit tronçon en C (94).
  5. Bloc selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit bras (76) de ladite patte d'accrochage (82) comporte un tronçon droit (95) joignant ledit tronçon en C (94) audit corps (81).
  6. Bloc selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit crochet (92) comporte un pavé massif (79) dans lequel est ménagée une encoche (93) formant ledit espace de réception.
  7. Bloc selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite encoche (93) est en V.
  8. Bloc selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit bras (76) de la patte d'accrochage (82) présente un tronçon en évasement au voisinage dudit corps (81).
  9. Bloc selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit corps (81) présente à son sommet deux dents saillantes (86) introduites dans un orifice (63 ; 163 ; 263 ; 363) d'une barrette conductrice (3; 103 ; 203 ; 303) que comporte ledit bloc.
  10. Bloc selon la revendication 9, caractérisé en ce que lesdites dents (86) sont fléchies pour que soit serti ledit pied de contact (80) à ladite barrette (3; 103; 203; 303).
  11. Bloc selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ledit bloc comporte en outre un boîtier isolant (2 ; 102 ; 202 ; 302) dans lequel est logé ledit pied de contact (80).
  12. Bloc selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit pied de contact (80) est engagé dans une rainure (17 ; 117 ; 217 ; 317) ménagée dans ledit boîtier (2 ; 102 ; 202 ; 302).
  13. Bloc selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit boîtier présente une dent (35 ; 135 ; 235 ; 335) encliquetée dans une fenêtre (87) ménagée dans le corps (81) du pied de contact (80).
  14. Bloc selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que ledit cran (88) de ladite patte d'enclenchement (83) comporte un doigt d'enclenchement (77) et une dent de butée (90).
  15. Bloc selon la revendication 14, caractérisé en ce que ledit doigt d'enclenchement (77) présente une rampe de guidage (89) et un bossage (78) à l'extrémité de ladite rampe (89) située du côté de ladite dent de butée (90).
  16. Bloc selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que ledit bloc comporte plusieurs pieds de contact (80) disposés les uns contre les autres.
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