EP1801833B1 - Dispositif de commutation électrique et module du type comprenant un micro-interrupteur - Google Patents

Dispositif de commutation électrique et module du type comprenant un micro-interrupteur Download PDF

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EP1801833B1
EP1801833B1 EP06126559A EP06126559A EP1801833B1 EP 1801833 B1 EP1801833 B1 EP 1801833B1 EP 06126559 A EP06126559 A EP 06126559A EP 06126559 A EP06126559 A EP 06126559A EP 1801833 B1 EP1801833 B1 EP 1801833B1
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EP
European Patent Office
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slide
switching device
support
base
active position
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EP06126559A
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German (de)
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EP1801833A1 (fr
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René Ducruet
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Dav SA
Original Assignee
Dav SA
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H15/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for actuation in opposite directions, e.g. slide switch
    • H01H15/02—Details
    • H01H15/06—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H15/10—Operating parts
    • H01H15/102—Operating parts comprising cam devices
    • H01H15/107—Operating parts comprising cam devices actuating conventional selfcontained microswitches
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H15/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for actuation in opposite directions, e.g. slide switch
    • H01H15/02—Details
    • H01H15/06—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H15/16—Driving mechanisms
    • H01H15/18—Driving mechanisms acting with snap action
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2300/00—Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H
    • H01H2300/01—Application power window

Definitions

  • the present invention relates to an electrical switching device and a module comprising a microswitch.
  • an electrical switching device of the type comprising a slide mounted movable in translation on a support, movable longitudinally relative to the support in a rest position, in a first active position, and in a second active position.
  • Such a device is used in particular to control a window lift of a motor vehicle.
  • the slide comprises coupling means with an operating member intended to be actuated by a user.
  • the device comprises fixed and movable frictional electrical contacts carried by the support and the slide.
  • the relative displacement of these contacts makes it possible to isolate an electrical member with respect to a power supply, to supply it according to a first direction of flow of the current, or to supply it according to a second direction of circulation of the current, opposite to the first.
  • the document DE 100 32 518 describes a device according to the preamble of claim 1.
  • the present invention aims to overcome these disadvantages by providing a switching device faster, more economical and resistant more effectively to wear.
  • microswitches with rapid contact break, or abrupt allows to obtain a fast switching, controlled during the translation of the slide, thanks to its cam profile.
  • the invention also relates to a module of the type comprising a microswitch, characterized in that it comprises connecting means for cooperating with complementary connection means of another module of the same type, these connecting means being in particular shaped like a dovetail, so as to form part of the support of a switching device of the aforementioned type.
  • this module comprises means for longitudinal positioning of the base, in particular at least one positioning stop of the base.
  • the longitudinal direction is the direction X and the transverse plane is the plane transverse to this direction.
  • An electrical switching device 10 is intended to control a window lifter or a sunroof of a motor vehicle. It comprises a slider 12, mounted to move in translation on a support 14, according to the longitudinal direction X in a rest position (represented on the figure 2 ), a first active position, and a second active position.
  • the switching device 10 generally defines a parallelepiped whose length is about 20 mm, the height of about 8 mm and the width of about 8 mm.
  • the slider 12 comprises means 16 for coupling with an operating member (not shown) intended to be actuated by a user, such as a window lifter button.
  • the support 14 comprises first 17 and second 18 modules, each comprising first 20 and second 22 micro-switches fast contact break.
  • These microswitches 20, 22 are conventional, capable of operating in particular with a peak current of 30 amps and 17 amps continuously.
  • Each microswitch 20, 22 is provided with a control button 24, 26 movable in a vertical direction Z of the transverse plane, between a rest position (illustrated in FIG. figure 2 ) and an active position, in which the control button 24, 26 is lowered so as to switch a control circuit of the window regulator or to supply power directly to the motor of the window regulator.
  • transverse plane is defined by the direction Z and another direction Y orthogonal to the directions X and Z.
  • the two modules 17, 18 are of the same type or identical. They each comprise connecting means 19 intended to cooperate with complementary connection means of the other module. These connecting means 19 are in the form of a dovetail. Such a dovetail-shaped connection makes it possible to achieve perfect alignment along the X and Y axes of the modules 17, 18 and reduces the positioning tolerances of the two modules.
  • the device 10 further comprises a metal base 28, visible on the figure 5 , secured to the support 14, and two members 30, 32 flexible substantially vertically, integral with the base 28.
  • Each flexible member 30, 32 is formed by an elastic tongue cut into the base 28, having an end secured to the base and an opposite end free of cooperation with the control button 24, 26 corresponding.
  • the base 28 and the support 14 are provided with complementary means of longitudinal and transverse positioning of the base relative to the support, comprising positioning stops.
  • the longitudinal positioning means comprise positioning stops 34 formed on the support 14, consisting of bosses arranged on the upper surface of each module 17, 18, and cooperating with a transverse portion 36 of the base 28, so as to block this transverse portion 36 between the stops 34.
  • the transverse positioning means comprise transverse immobilization wings 38 formed on the base 28. They also comprise means of the groove and tongue type, namely grooves 40 formed on projections 42 of the support 14, and edges 41. arranged on the base, visible on the figures 3 and 5 .
  • the device 10 also comprises complementary means for guiding the slider 12, more precisely guide means of the groove and tongue type.
  • the guide means are carried by the support 14 and the slider 12. They comprise tabs 44 formed on the projections 42 of the support 14, cooperating with grooves 46 formed on the slider 12.
  • the projections 42 of the support bear both the transverse positioning means 40 of the base and the means 44 for guiding the slide.
  • the slider 12 comprises a cam profile 56, provided with first 58 and second 59 bosses, visible on the figure 2 .
  • This cam profile 56 cooperates with each of the control buttons 24, 26 via the flexible members 30 or 32.
  • the slider 12 also comprises a cavity 60 delimited by first 62 and second 63 transverse walls.
  • the slider 12 also includes two ramps 64 for its mounting on the support.
  • the slide is initially in its rest position, visible on the figure 2 , in which the two control buttons 24, 26 are in the rest position.
  • the coupling means 16 drive the slider 12 so as to make it undergo a translation in the longitudinal direction, by example following the direction indicated by the arrow 66.
  • the first control knob 24 is operated by cooperation with the first boss 58, via the tongue 30. More specifically, the boss 58 imposes a vertical movement of the free end of the tongue 30 When the translation of the slider 12 is sufficient, the vertical movement of the tongue 30 is of sufficient amplitude to move the button 24 of its rest position to its active position. This position defines the first active position of the slider 12.
  • the second boss 59 imposes a vertical movement of the free end of the tongue 32 and thus cooperates with the second control button 26.
  • the button 26 moves from its rest position to its active position, which defines the second active position of the slider 12.
  • the stroke of the slider 12 is limited by the two walls 62, 63 which each cooperate with one of the tongues 30, 32.
  • the wall 63 forms a limit stop cooperating with the tongue 32.
  • the stroke of the slide is about 4 mm on each side.
  • the two modules 17, 18 are assembled together so as to form the visible support 14 on the figure 4 .
  • the base 28 is mounted on the support, in the vertical direction, by first passing the projections 42 through cutouts 68 formed on the base 28, and arranging the wings 38 around the support 14. Then, the base is slid in the direction opposite to the direction X, so as to cooperate on the one hand, the edges 41 with the grooves 40, and on the other hand, the transverse portion 36 with the stops of positioning 34.
  • the base 28 is thus immobilized in the longitudinal direction and in the transverse plane.
  • the base mounted is mounted on the slider 12 on the support, in the longitudinal direction, by first cooperating with the first tabs 44 of the support (left on the figure 5 ) with the grooves 46 of the slider 12, then by sliding the slider 12 to its rest position one of the ramps 64 retracting the tongue 32 visible on the figure 2 .
  • the complementary guide means of the slider 12 are carried by the base 28 and the slider 12.
  • These guide means comprise tabs 70 formed on projecting cutouts of the base 28, cooperating with the grooves 46 of the slide 48.
  • the tongues 70 comprise longitudinal ends 72 intended to immobilize the tongues 70 in the grooves 46.
  • modules 17, 18 are particularly interesting from the point of view of production costs, especially since these modules 17, 18 can be used as usable micro-switch boxes. for other switching devices than the subject of the invention. It can be seen for this purpose that the modules 17, 18 each comprise a keying means, comprising a chamfer, usable in the case where the module 17, 18 is used in isolation.

Landscapes

  • Slide Switches (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)
  • Brushes (AREA)
  • Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)

Description

  • La présente invention concerne un dispositif de commutation électrique et un module comprenant un micro-interrupteur.
  • Elle s'applique en particulier à la commande d'un organe électrique de véhicule automobile.
  • On connaît déjà dans l'état de la technique un dispositif de commutation électrique, du type comprenant un coulisseau monté mobile en translation sur un support, déplaçable longitudinalement par rapport à ce support dans une position de repos, dans une première position active, et dans une seconde position active.
  • Un tel dispositif est utilisé en particulier pour commander un lève-vitre de véhicule automobile.
  • En général, le coulisseau comprend des moyens de couplage avec un organe de manoeuvre destiné à être actionné par un utilisateur.
  • Le dispositif comprend des contacts électriques frottants fixe et mobile portés par le support et le coulisseau. Le déplacement relatif de ces contacts permet d'isoler un organe électrique par rapport à une alimentation électrique, de l'alimenter selon un premier sens de circulation du courant, ou bien de l'alimenter selon un second sens de circulation du courant, opposé au premier.
  • La commutation par contacts frottants pose plusieurs problèmes. En effet, il est nécessaire de graisser le coulisseau et le support pour faciliter leur déplacement. De plus, la rupture de contact est relativement lente du fait qu'elle dépend de la vitesse de translation du coulisseau. Enfin, on sait que ce type de commutation est sujet à l'apparition d'arcs électriques, ce qui use les contacts frottants et limite le nombre de cycles de fonctionnements du dispositif de commutation.
  • Le document DE 100 32 518 décrit un dispositif selon le préambule de la revendication 1.
  • La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en fournissant un dispositif de commutation plus rapide, plus économique et résistant plus efficacement à l'usure.
  • A cet effet, l'invention concerne un dispositif de commutation du type précité, caractérisé en ce qu'il comprend des premier et second micro-interrupteurs à rupture de contact rapide, munis chacun d'un bouton de commande déplaçable verticalement entre une position de repos et une position active, ce bouton de commande étant manoeuvré par coopération avec un profil de came ménagé sur le coulisseau, de façon que
    • lorsque le coulisseau est dans sa position de repos, les deux boutons de commande sont en position de repos,
    • lorsque le coulisseau est dans sa première position active, le bouton de commande du premier micro-interrupteur est en position active, et
    • lorsque le coulisseau est dans sa seconde position active, le bouton de commande du second micro-interrupteur est dans sa position active.
  • On entend par micro-interrupteur à rupture de contact rapide un interrupteur dont l'actionnement est très rapide, de façon à avoir une durée d'arc faible.
  • Grâce à l'invention, l'utilisation de micro-interrupteurs à rupture de contact rapide, ou brusque, permet d'obtenir une commutation rapide, commandée lors de la translation du coulisseau, grâce à son profil de came.
  • L'invention peut en outre comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
    • le profil de came coopère avec chaque bouton de commande par l'intermédiaire d'un organe flexible correspondant solidaire du support ;
    • l'organe est flexible sensiblement verticalement et est venu de matière avec une embase solidaire du support ;
    • l'organe flexible est formé par une languette élastique découpée dans l'embase, ayant une extrémité solidaire de l'embase et une extrémité opposée libre de coopération avec le bouton de commande correspondant ;
    • l'embase et le support sont munis de moyens complémentaires de positionnement longitudinal et transversal de l'embase par rapport au support, notamment des butées de positionnement ;
    • les moyens complémentaires de positionnement transversal sont du type à rainure et languette et comprennent des rainures ménagées sur des saillies du support ;
    • le dispositif comporte des moyens de guidage complémentaires du coulisseau, notamment des moyens de guidage à rainure et languette ;
    • les moyens de guidage complémentaires sont portés par le support et le coulisseau ;
    • les moyens de guidage comprennent des languettes ménagées sur des saillies du support ;
    • les saillies du support portant les moyens de positionnement et les moyens de guidage sont les mêmes ;
    • les moyens de guidage complémentaires sont portés par l'embase et le coulisseau ;
    • les moyens de guidage comprennent des languettes ménagées sur des découpes saillantes de l'embase ;
    • le profil de came du coulisseau comprend au moins un bossage, apte à imposer, lors de sa translation, un mouvement vertical de l'extrémité libre d'une languette correspondante ;
    • le coulisseau comprend une cavité recouvrant les boutons de commande, délimitée par deux parois transversales formant deux butées de fin de course du coulisseau destinées à coopérer chacune avec un organe flexible correspondant ;
    • le coulisseau comprend au moins une rampe d'escamotage d'un organe flexible correspondant pour le montage du coulisseau sur le support ;
    • le coulisseau comprend des moyens de couplage avec un organe de manoeuvre destiné à être actionné par un utilisateur ; et
    • le dispositif est destiné à commander un lève-vitre de véhicule automobile.
  • L'invention concerne également un module du type comprenant un micro-interrupteur, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de liaison destinés à coopérer avec des moyens de liaison complémentaires d'un autre module du même type, ces moyens de liaison étant notamment en forme de queue d'aronde, de façon à former une partie du support d'un dispositif de commutation du type précité.
  • Eventuellement, ce module comprend des moyens de positionnement longitudinal de l'embase, notamment au moins une butée de positionnement de l'embase.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins, dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de commutation selon un premier mode de réalisation de l'invention ;
    • la figure 2 est une coupe longitudinale du dispositif de la figure 1 ;
    • la figure 3 est une coupe transversale du dispositif de la figure 1 ;
    • la figure 4 est une vue en perspective du support du dispositif de la figure 1 ;
    • la figure 5 est une vue en perspective du support de la figure 3, muni d'une embase et de deux organes flexibles ;
    • la figure 6 est une figure similaire à la figure 3 d'un dispositif selon un second mode de réalisation de l'invention ;
    • la figure 7 est une figure similaire à la figure 5 du dispositif de la figure 6.
  • Dans la suite, la direction longitudinale est la direction X et le plan transversal est le plan transversal à cette direction.
  • Un dispositif 10 de commutation électrique selon l'invention, visible sur la figure 1, est destiné à commander un lève-vitre ou un toit ouvrant de véhicule automobile. II comprend un coulisseau 12, monté mobile en translation sur un support 14, suivant la direction longitudinale X dans une position de repos (représentée sur la figure 2), une première position active, et une seconde position active.
  • Le dispositif de commutation 10 définit globalement un parallélépipède dont la longueur est d'environ 20 mm, la hauteur d'environ 8 mm et la largeur d'environ 8 mm.
  • Le coulisseau 12 comprend des moyens 16 de couplage avec un organe de manoeuvre (non représenté) destiné à être actionné par un utilisateur, tel qu'une touche de lève-vitre.
  • Comme on peut le voir sur la figure 2, le support 14 comprend des premier 17 et second 18 modules, comprenant chacun des premier 20 et second 22 micro-interrupteurs à rupture de contact rapide. Ces micro-interrupteurs 20, 22 sont classiques, capables de fonctionner notamment avec un pic de courant de 30 Ampères et 17 Ampères en continu.
  • Chaque micro-interrupteur 20, 22 est muni d'un bouton de commande 24, 26 déplaçable suivant une direction verticale Z du plan transversal, entre une position de repos (illustrée sur la figure 2) et une position active, dans laquelle le bouton de commande 24, 26 est abaissé de façon à faire commuter un circuit de commande du lève-vitre ou à alimenter directement en courant le moteur du lève-vitre.
  • On notera que le plan transversal est défini par la direction Z et une autre direction Y orthogonale aux directions X et Z.
  • Comme on peut le voir sur la figure 4, les deux modules 17, 18 sont du même type voire identiques. Ils comportent chacun des moyens de liaison 19 destinés à coopérer avec des moyens de liaison complémentaires de l'autre module. Ces moyens de liaison 19 sont en forme de queue d'aronde. Une telle liaison en forme de queue d'aronde permet de réaliser un alignement parfait suivant les axes X et Y des modules 17, 18 et réduit les tolérances de positionnement des deux modules.
  • Le dispositif 10 comporte en outre une embase métallique 28, visible sur la figure 5, solidaire du support 14, et deux organes 30, 32 flexibles sensiblement verticalement, venus de matière avec l'embase 28.
  • Chaque organe flexible 30, 32 est formé par une languette élastique découpée dans l'embase 28, ayant une extrémité solidaire de l'embase et une extrémité opposée libre de coopération avec le bouton de commande 24, 26 correspondant.
  • L'embase 28 et le support 14 sont munis de moyens complémentaires de positionnement longitudinal et transversal de l'embase par rapport au support, comprenant des butées de positionnement.
  • Plus précisément, les moyens de positionnement longitudinal comprennent des butées de positionnement 34 ménagées sur le support 14, constituées de bossages ménagés sur la surface supérieure de chaque module 17, 18, et coopérant avec une partie transversale 36 de l'embase 28, de façon à bloquer cette partie transversale 36 entre les butées 34.
  • Les moyens de positionnement transversal comprennent des ailes 38 d'immobilisation transversale ménagées sur l'embase 28. Ils comportent également des moyens du type à rainure et languette, à savoir des rainures 40 ménagées sur des saillies 42 du support 14, et des bords 41 ménagés sur l'embase, visibles sur les figures 3 et 5.
  • Le dispositif 10 comporte également des moyens complémentaires de guidage du coulisseau 12, plus précisément des moyens de guidage du type à rainure et languette. Sur le mode de réalisation des figures 1 à 5, les moyens de guidage sont portés par le support 14 et le coulisseau 12. Ils comprennent des languettes 44 ménagées sur les saillies 42 du support 14, coopérant avec des rainures 46 ménagées sur le coulisseau 12. Dans ce mode de réalisation, les saillies 42 du support portent à la fois les moyens de positionnement transversal 40 de l'embase et les moyens 44 de guidage du coulisseau.
  • Par ailleurs, le coulisseau 12 comporte un profil de came 56, muni de premier 58 et second 59 bossages, visibles sur la figure 2. Ce profil de came 56 coopère avec chacun des boutons de commande 24, 26 par l'intermédiaire des organes flexibles 30 ou 32.
  • Le coulisseau 12 comprend également une cavité 60, délimitée par des première 62 et seconde 63 parois transversales. Le coulisseau 12 comprend également deux rampes 64 pour son montage sur le support.
  • Les principaux aspects du fonctionnement du dispositif de commutation 10 vont à présent être décrits.
  • Le coulisseau est initialement dans sa position de repos, visible sur la figure 2, dans laquelle les deux boutons de commande 24, 26 sont en position de repos.
  • Lorsqu'un utilisateur du lève-vitre actionne l'organe de manoeuvre, par exemple en appuyant sur la touche du lève-vitre, les moyens de couplage 16 entraînent le coulisseau 12 de façon à lui faire subir une translation dans la direction longitudinale, par exemple suivant le sens indiqué par la flèche 66.
  • Au cours de cette translation, le premier bouton de commande 24 est manoeuvré par coopération avec le premier bossage 58, par l'intermédiaire de la languette 30. Plus précisément, le bossage 58 impose un mouvement vertical de l'extrémité libre de la languette 30. Lorsque la translation du coulisseau 12 est suffisante, le mouvement vertical de la languette 30 est d'amplitude suffisante pour déplacer le bouton 24 de sa position de repos vers sa position active. Cette position définit la première position active du coulisseau 12.
  • Lorsque le coulisseau 12 est déplacé dans le sens opposé à la flèche 66, le second bossage 59 impose un mouvement vertical de l'extrémité libre de la languette 32 et coopère ainsi avec le second bouton de commande 26. Lorsque la translation du coulisseau 12 est suffisante, le bouton 26 passe de sa position de repos vers sa position active, ce qui définit la seconde position active du coulisseau 12.
  • On peut remarquer que, lorsque le coulisseau 12 est dans sa première position active, c'est-à-dire lorsque le premier bouton de commande 24 est en position active, le second bouton de commande 26 est en position de repos. A l'inverse, lorsque le coulisseau est dans sa seconde position active, c'est-à-dire lorsque le second bouton 26 est en position active, le premier bouton de commande 24 est en position de repos.
  • Par ailleurs, la course du coulisseau 12 est limitée par les deux parois 62, 63 qui coopèrent chacune avec l'une des languettes 30, 32. Ainsi, lorsque le coulisseau 12 est dans sa première position active, déplacé dans le sens de la flèche 66, la paroi 63 forme une butée de fin de course en coopérant avec la languette 32. La course du coulisseau est d'environ 4 mm de chaque côté.
  • Les principaux aspects du montage du dispositif de commutation 10 vont à présent être décrits.
  • Tout d'abord, on assemble entre eux les deux modules 17, 18, de façon à former le support 14 visible sur la figure 4. Puis, on monte l'embase 28 sur le support, selon la direction verticale, en faisant tout d'abord passer les saillies 42 à travers des découpes 68 ménagées sur l'embase 28, et en disposant les ailes 38 autour du support 14. Puis, on fait glisser l'embase dans la direction opposée à la direction X, de façon à faire coopérer, d'une part, les bords 41 avec les rainures 40, et d'autre part, la partie transversale 36 avec les butées de positionnement 34. L'embase 28 est ainsi immobilisée dans la direction longitudinale et dans le plan transversal.
  • On notera que le montage de l'embase 28 sur le support 14 permet d'immobiliser dans la direction verticale les deux supports 17, 18.
  • Une fois l'embase montée, on monte le coulisseau 12 sur le support, selon la direction longitudinale, en faisant coopérer tout d'abord les premières languettes 44 du support (à gauche sur la figure 5) avec les rainures 46 du coulisseau 12, puis en faisant glisser le coulisseau 12 jusqu'à sa position de repos une des rampes 64 escamotant la languette 32 visible sur la figure 2.
  • Un dispositif selon un second mode de réalisation est décrit ci-dessous en se référant aux figures 6 et 7. Les éléments analogues aux figures précédentes sont désignés par des références identiques.
  • A la différence du premier mode de réalisation, les moyens complémentaires de guidage du coulisseau 12 sont portés par l'embase 28 et le coulisseau 12. Ces moyens de guidage comprennent des languettes 70 ménagées sur des découpes saillantes de l'embase 28, coopérant avec les rainures 46 du coulisseau 48. En outre, les languettes 70 comprennent des extrémités longitudinales 72 destinées à immobiliser les languettes 70 dans les rainures 46.
  • Le fonctionnement et le montage du dispositif des figures 6 et 7 sont sensiblement similaires à ceux du dispositif des figures 1 à 5. On notera toutefois que le montage du coulisseau 12 sur le support 14 consiste à faire glisser les languettes 70 à l'intérieur des rainures 46 du coulisseau. Les extrémités 72 assurent le positionnement vertical des languettes 70 dans les rainures 46.
  • Comme on peut le constater, on dispose grâce à l'invention d'un dispositif de commutation 10 particulièrement performant du fait que l'on utilise des micro-interrupteurs à rupture de contact rapide.
  • En outre, l'utilisation de deux modules identiques 17, 18 pour former le support 14 est particulièrement intéressante du point de vue des coûts de production, d'autant plus que ces modules 17, 18 peuvent être utilisés comme boîtiers de micro-interrupteurs utilisables pour d'autres dispositifs de commutation que celui objet de l'invention. On peut constater à cet effet que les modules 17, 18 comportent chacun un moyen de détrompage, comprenant un chanfrein, utilisable dans le cas où le module 17, 18 est utilisé de façon isolée.

Claims (18)

  1. Dispositif (10) de commutation électrique, du type comprenant :
    - un coulisseau (12) monté mobile en translation sur un support (14), déplaçable longitudinalement par rapport à ce support dans une position de repos, une première position active, et une seconde position active,
    - des premier (20) et second (22) micro-interrupteurs à rupture de contact rapide, munis chacun d'un bouton de commande (24, 26) déplaçable verticalement entre une position de repos et une position active, ce bouton de commande étant manoeuvré par coopération avec un profil de came (56) ménagé sur le coulisseau (12), de façon que :
    - lorsque le coulisseau (12) est dans sa position de repos, les deux boutons de commande (24, 26) sont en position de repos,
    - lorsque le coulisseau (12) est dans sa première position active, le bouton de commande (24) du premier micro-interrupteur (20) est en position active, et
    - lorsque le coulisseau (12) est dans sa seconde position active, le bouton de commande (26) du second micro-interrupteur (22) est en position active,
    caractérisé en ce que le profil de came (56) coopère avec chaque bouton de commande (24, 26) par l'intermédiaire d'un organe flexible (30, 32) correspondant solidaire du support (14).
  2. Dispositif de commutation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe (30, 32) est flexible sensiblement verticalement et est venu de matière avec une embase (28) solidaire du support (14).
  3. Dispositif de commutation selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe flexible est formé par une languette (30, 32) élastique découpée dans l'embase (28), ayant une extrémité solidaire de l'embase et une extrémité opposée libre de coopération avec le bouton de commande correspondant.
  4. Dispositif de commutation selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'embase (28) et le support (14) sont munis de moyens (34, 36, 40, 41) complémentaires de positionnement longitudinal et transversal de l'embase (28) par rapport au support (14), notamment des butées de positionnement.
  5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens complémentaires (40, 41) de positionnement transversal sont du type à rainure et languette et comprennent des rainures ménagées sur des saillies du support.
  6. Dispositif de commutation selon l'une quelconque des revendications 1 à 5,
    caractérisé en ce qu'il comporte des moyens complémentaires (44, 46 ; 70, 72, 46) de guidage du coulisseau (12), notamment des moyens de guidage à rainure et languette.
  7. Dispositif de commutation selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de guidage (44, 46) complémentaires sont portés par le support et le coulisseau.
  8. Dispositif de commutation selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de guidage comprennent des languettes (44) ménagées sur des saillies (42) du support (10).
  9. Dispositif de commutation selon la revendication 8 prise en combinaison avec la revendication 5, caractérisé en ce que les saillies (42) du support portant les moyens de positionnement (40) et les moyens de guidage (44) sont les mêmes.
  10. Dispositif de commutation selon la revendication 6 prise en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de guidage (46, 70), complémentaires sont portés par l'embase (28) et le coulisseau (12).
  11. Dispositif de commutation selon la revendication 10, caractérisé en ce que les moyens de guidage comprennent des languettes (70) ménagées sur des découpes saillantes de l'embase (28).
  12. Dispositif de commutation selon l'une quelconque des revendications 1 à 11 prise en combinaison avec la revendication 2 caractérisé en ce que dans lequel le profil de came (56) du coulisseau comprend au moins un bossage (58, 59), apte à imposer, lors de sa translation, un mouvement vertical de l'extrémité libre d'une languette (30, 32) correspondante.
  13. Dispositif de commutation selon l'une quelconque des revendications 1 à 12 prise en combinaison avec la revendication 1, caractérisé en ce que le coulisseau (12) comprend une cavité (60) recouvrant les boutons (24, 26) de commande, délimitée par deux parois transversales (62) formant deux butées de fin de course du coulisseau destinées à coopérer chacune avec un organe flexible correspondant (30, 32).
  14. Dispositif de commutation selon l'une quelconque des revendications 1 à 13 prise en combinaison avec la revendication 1, caractérisé en ce que dans lequel le coulisseau comprend au moins une rampe (64) d'escamotage d'un organe flexible (30, 32) correspondant pour le montage du coulisseau (12) sur le support (14).
  15. Dispositif de commutation selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que le coulisseau comprend des moyens de couplage (16) avec un organe de manoeuvre destiné à être actionné par un utilisateur.
  16. Dispositif de commutation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (14) est formé par un premier et un second modules (17, 18) comprenant chacun un micro-interrupteur (20, 22) et des moyens de liaison (19), notamment en forme de queue d'aronde, le moyen de liaison (19) du premier module étant destiné à coopérer avec des moyens de liaison (19) complémentaires du second module (17, 18).
  17. Dispositif de commutation selon la revendication 16, prise ensemble avec la revendication 4, caractérisé en ce que chaque module (17, 18) comprend des moyens (34) de positionnement longitudinal de l'embase (28), notamment au moins une butée de positionnement de l'embase.
  18. Dispositif de commande d'un lève-vitre de véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de commutation selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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