EP1745245A1 - Brennkammer für gasturbine - Google Patents

Brennkammer für gasturbine

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Publication number
EP1745245A1
EP1745245A1 EP05736060A EP05736060A EP1745245A1 EP 1745245 A1 EP1745245 A1 EP 1745245A1 EP 05736060 A EP05736060 A EP 05736060A EP 05736060 A EP05736060 A EP 05736060A EP 1745245 A1 EP1745245 A1 EP 1745245A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
combustion chamber
brush seal
front housing
bristles
thermal protection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP05736060A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1745245B1 (de
Inventor
Ian William Boston
Stefan Gross
Jonas Hurter
Thomas Küenzi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Technology GmbH
Original Assignee
Alstom Technology AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alstom Technology AG filed Critical Alstom Technology AG
Publication of EP1745245A1 publication Critical patent/EP1745245A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1745245B1 publication Critical patent/EP1745245B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/002—Wall structures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00012—Details of sealing devices

Definitions

  • the invention relates to a combustion chamber for a gas turbine with a thermal protective lining and in particular to a seal for the semi-static area between elements of the thermal protective lining.
  • the invention relates in particular to combustion chambers of this type in large gas turbines, such as, for example, stationary, industrial gas turbines.
  • the combustion chambers for gas turbines are typically lined with thermal protection elements which protect the chamber housing from the hot gas of the combustion chamber and for this purpose are attached to supports in the chamber housing along the circumference of the combustion chamber in the form of segments lined up in a row.
  • the protective liner is cooled by cooling air flowing between the beams and the segments.
  • the cooling air is typically directed in the direction of the combustion chamber axis and then added to the fuel in the area of the combustion chamber inlet.
  • Seals are arranged between the thermal protection elements and the combustion chamber housing at the combustion chamber inlet of the combustion chamber. They prevent cooling air between the protective elements and the housing from entering the combustion chamber and influencing the combustion process.
  • the thermal protection elements are exposed to movements of different dimensions and frequencies.
  • Low-frequency movements caused by thermal expansion also known as “low cycle fatigue movements” occur in the axial and radial directions. They are particularly important in the case of large, stationary, industrial gas turbines, since there the thermal expansions are due to the large dimensions of the components in a large ratio to the accuracy with which the gas turbine and combustion chamber are manufactured.
  • the thermally induced relative movements pose a challenge for the Seal between the thermal protection elements and in the area around the protection elements.
  • the thermal Schulz elements, their supports and neighboring components are basically static. However, since the gaps between individual protective elements and the spaces between the protective elements and neighboring components are exposed to the relatively large movements mentioned, the protective elements and the seals for the gaps can be seen in a semi-static area.
  • the magnitude of vibrations can be reduced by damping or breaking the amplitudes and frequencies of the vibrations. This is achieved, for example, by consciously controlling the combustion process or by acoustic damping elements in the combustion chamber, which dissipate the energy of the vibrations.
  • a method for acoustic damping of vibrations within combustion chambers by means of Helmoltz damping is known from EP 990851.
  • a combination of Helmholtz resonators with another damping medium, such as a plurality of plates with openings for a cooling flow is disclosed.
  • No. 6,357,752 discloses the use of brush seals in the area between the end of a combustion chamber in the flow direction for a gas turbine and the first guide row of the gas turbine. It is a double brush seal, with the pressure dropping in opposite directions via the first seal and the second seal. Presentation of the invention
  • the object of the invention is to provide a combustion chamber for a gas turbine, in particular for large, stationary, industrial gas turbines.
  • the combustion chamber is intended in particular in the area of protective elements on the
  • Housing wall of the combustion chamber at the combustion chamber inlet should be designed such that as far as possible no cooling air for cooling the Schulz elements reaches the combustion chamber, which would disrupt the combustion process. This should be guaranteed in particular in the event that the basically static protective elements are in a semi-static range, in that they are exposed to large thermal movements and vibrations and the size of the distances between the protective elements and the front housing are exposed to correspondingly large fluctuations.
  • a combustion chamber for a gas turbine has a combustion chamber housing and a front housing part.
  • a plurality of thermal protection elements are arranged in segments over the circumference of the combustion chamber, which protect the combustion chamber housing from the radiation of the combustion process.
  • a cooling air flow leads between the thermal protective elements and the combustion chamber housing wall and in the direction from the area of the combustion chamber outlet to the area of the combustion chamber inlet, the cooling air finally reaching a space outside the front housing of the combustion chamber.
  • a brush seal is arranged between the front housing part of the combustion chamber and the thermal protection elements, which extends over the circumference of the front housing part.
  • the combustion chamber according to the invention has a brush seal, which separates the space outside the front housing part into which the cooling air flows
  • Seals combustion chamber interior In particular, it provides a seal that is uniform over the circumference and that is uniform over time over the various operating states of the combustion chamber. It prevents uncontrolled penetration of cooling air into the combustion chamber and the resulting influences on the combustion process.
  • the combustion chamber is thus able to achieve a stable, spatially uniform and reproducible combustion.
  • the brush seal guarantees even with large, thermally induced relative movements ("low cycle fatigue movement") of the components has a sealing effect, since it inherently has a great elastic resilience. Even with thermal movements of the type in which a protective element curves in the opposite direction, i.e. instead of in the traditional curvature according to the shape of the combustion chamber housing wall inwards in the opposite direction, this seal can prevent cooling air leakage.
  • the combustion chamber according to the invention is particularly advantageous in the case of large, industrial gas turbines, since the thermal movements are large there and, in particular, large in comparison to the accuracy with which the components of the gas turbine are matched to one another.
  • the brush seal guarantees a reliable seal even in the case of high-frequency fatigue movement of the components in contact with the seal.
  • the brush seal in addition to its sealing function, dampens the high and low frequency vibrations.
  • this results from friction damping through relative sliding movements of the combustion chamber housing and the protective elements.
  • it results from the deformation or bending of the bristles due to the compressive force that is exerted on the bristles during thermal movements. This results in a kind of spring action.
  • the damping of the vibration can also result from a combination of friction damping and deformation of the bristles.
  • the vibrations are dissipated or even extinguished, which reduces the vibration. This type of vibration damping is achieved for all vibration frequencies that occur in all operating states of the combustion chamber.
  • the damping of the vibrations of the protective elements on the one hand further improves the seal and on the other hand extends the service life of the protective elements.
  • the brush seal is configured in segments which are lined up along the circumference of the combustion chamber, each of the segments of the brush seal being in contact with at least two thermal protection elements.
  • the brush seal is fastened in the front housing of the combustion chamber and the bristles extend in the direction of the thermal protection elements. This is advantageous in view of the fact that the vibrations of the front housing are smaller than that of the protective elements. In appropriate situations, it is also possible to attach the brush seal to the protective elements.
  • the brush seal is designed in such a way that the bristles are oriented at an angle to the radial direction with respect to the longitudinal axis of the combustion chamber. More precisely, the bristles are angled in the direction of the circumferential tangent. This allows a sealing effect even with a changing radial distance between the combustion chamber front housing and thermal protection elements which enclose the front housing.
  • the angle is arbitrary, but is preferably 45 ° ⁇ 5 °.
  • brush seals are used which are clamped in a groove in a non-positive and positive manner by pressing.
  • Such brush seals offer the advantage that they are available in a small space and for components with a small radius of curvature. can be installed.
  • the surface with which the bristles of the brush seal are in contact is provided with a coating for protection against wear.
  • This coating for example made of Cr 3 C2
  • the coating thus increases the friction damping and ensures a higher sealing effect with a longer service life of the bristles.
  • the bristles of the brush seal are preloaded in the axial direction, here the direction of the combustion chamber axis is meant. A preload grants a good one
  • Seal in the special case of a small pressure drop across the seal.
  • the pressure drop is small compared to Pressure drop with other seals, such as a brush seal on a turbine rotor.
  • Figure 1 shows a section through a segment of an annular combustion chamber for a gas turbine and in particular the arrangement of the chamber housing, the front housing part and the thermal protection elements.
  • FIG. 2 shows the detail II according to FIG. 1 and in particular the seal according to the invention between the front housing and the thermal protection element against a leakage current into the combustion chamber.
  • FIG. 3 shows the cross section designated by III-III in FIG. 1 and in particular the segment-like arrangement of the thermal protection elements and the brush seal.
  • FIG. 4 shows the brush seal according to detail IV from FIG. 3 and in particular its arrangement along the circumference of the annular combustion chamber.
  • FIG. 5 shows a brush seal for pressing in with axial pretension for use in the combustion chamber according to the invention.
  • FIG. 1 A combustion chamber 1 for a gas turbine is shown in FIG. 1 in section along the longitudinal axis 2 of a burner 3. At the combustion chamber inlet, the burner 3 is shown schematically, through which fuel flows in the indicated direction 4.
  • the combustion chamber 1 is surrounded by a circularly symmetrical combustion chamber housing 6, which extends in the longitudinal direction from the burner 3 to
  • Combustion chamber outlet 5 extends to which the first guide row of the gas turbine (not shown) is attached.
  • the combustion chamber 1 has a front housing 7 with a recess in which the burner 3 is arranged.
  • the inner surface of the combustion chamber housing 6, 6 ' is lined with thermal protection elements 8, which are fastened to the housing wall 6, 6', for example by means of supports (not shown). In order to withstand the temperatures of the hot gas within the combustion chamber, the thermal protection elements are cooled by a cooling air flow 10.
  • the cooling air for example from the compressor for the Gas turbine is removed, is passed through openings 11 in the combustion chamber housing 6, 6 'into the intermediate space 12 between the combustion chamber housing wall 6, 6' and the thermal protection elements 8 and in the axial direction in the counterflow direction of the fuel into a space 13 outside the front housing 7 of the combustion chamber directed. There it is fed to the fuel flow through openings 14 in the housing of the burner 3.
  • the front housing 7 of the combustion chamber 1 is fastened to the combustion chamber housing 6, 6 'by struts 15. It has an opening 16 in which the burner 3 is arranged. Between adjacent struts 15 and in each case between the front housing 7 and the opposite thermal
  • Protective element 8 are areas of a possible leakage flow 17 of cooling air into the interior 18 of the combustion chamber.
  • a seal 19 is arranged in the area between the front housing 7 and protective elements 8. It is preferably fastened in a groove 20 embedded in the front housing 7 and extends to the surface of the thermal protection element 8.
  • the thermal protection elements 8 are fixedly attached at one point, for example in the area of the first turbine guide row, from which the thermal movements in the axial and radial directions originate.
  • FIG. 2 shows a detailed view of area II in FIG. 1, in which a part of the front housing 7 and a part of the thermal protection element 8 and the combustion chamber housing wall 6 arranged opposite are shown. Between the housing wall 6 and the protective element 8, the cooling air flow 10 is shown, which flows through the space 12 between the protective element and the housing wall.
  • a brush seal 19 is arranged in the groove 20.
  • a brush seal is used which has been produced by a press-in process using a clip 21.
  • the bristles 22 extend radially (with respect to axis 2) to the protective element in the plane shown.
  • FIG. 3 shows the upper half of the annular combustion chamber in a section through the front housing 7 according to III-IH in FIG. 1.
  • Several openings 16 for the burners are shown, which are arranged along the circumference of the annular combustion chamber.
  • the struts 15 along the circumference of the front housing 7, through which it is attached to the combustion chamber housing 6, 6 ', are indicated by dashed lines.
  • On the inner wall of the combustion chamber housing 6, both on the The thermal protective elements 8 are fastened to the outer housing wall 6 and also to the inner housing wall 6 'of the ring. They each extend over a segment of the entire circumference. Seals are fitted between the individual protective elements 8, which prevent hot gas from entering the combustion chamber housing 6.
  • the seal 19 extends from the front housing 7 to the protective elements 8, the bristles being oriented at an angle to the radial direction.
  • the seal 19 is arranged in segments. According to the invention, a single sealing segment 19 'is in contact with at least two adjacent thermal protection elements 8.
  • the transition from one brush seal element 19 'to the next brush seal element 19' is almost seamless and is preferably located approximately at the center of a thermal protection element 8. In principle, the transitions can be placed anywhere in relation to the protection elements, including at locations between two night protection elements.
  • Figure 4 shows a further detail according to IV in Figure 3.
  • the detail shows the alignment of the bristles of the brush seal 19 with respect to the radial direction of the combustion chamber.
  • the bristles are from the radial towards the
  • Circumferential tangent inclined by an angle ⁇ in any range, preferably in a range of 40-50 °.
  • the brush seal is specially designed for use with small pressure drops.
  • the brush seal is designed here in particular with a pretension of the bristles in the opposite direction of the leakage flow.
  • the preload is generated by the clamp 24 during the manufacture of the seal is placed over the part of the bristles 25 which is wound around a round rod 26, the ends of the clamp 24 being inclined at a predetermined angle and not parallel to the course of the bristles 25, as shown in FIG. 5.
  • the bristles are straightened again, as shown in Figure 2.
  • the bristles are preloaded. The greater the desired preload, the greater the angle chosen.

Landscapes

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Description

Brennkammer für Gasturbine
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Brennkammer für eine Gasturbine mit einer thermischen Schutzauskleidung und insbesondere eine Dichtung für den semi-statischen Bereich zwischen Elementen der thermischen Schutzauskleidung. Die Erfindung betrifft insbesondere Brennkammern dieser Art in grossen Gasturbinen, wie zum Beispiel stationären, industriellen Gasturbinen.
Stand der Technik
Die Brennkammern für Gasturbinen sind typischerweise mit thermischen Schutzelementen ausgekleidet, die das Kammergehäuse vom Heissgas der Brennkammer schützen und hierzu entlang dem Umfang der Brennkammer in der Form von aneinandergereihten Segmenten an Trägem im Kammergehäuse befestigt sind. Die Schutzauskleidung wird durch Kühlluft, die zwischen den Trägern und den Segmenten strömt, gekühlt. Die Kühlluft wird lypischerweise in Richtung der Brennkammerachse geleitet und danach im Bereich des Brennkammereintritts dem Brennstoff zugefügt. Zwischen den thermischen Schutzelementen und dem Brennkammergehäuse am Brennkammereintritt der Brennkammer sind Dichtungen angeordnet. Sie verhindern, dass Kühlluft zwischen Schutzelementen und Gehäuse in die Brennkammer gelangt und den Verbrennungsprozess beeinflusst.
Die thermischen Schutzelemente sind Bewegungen von verschiedenem Ausmass und verschiedener Frequenz ausgesetzt.
Durch thermische Ausdehnungen bedingte Bewegungen niederer Frequenz, auch unter sogenannter "low cycle fatigue movements" bekannt, treten in axialer sowie radialer Richtung auf. Sie sind insbesondere bei grossen stationären, industriellen Gasturbinen bedeutend, da dort die thermischen Ausdehnungen aufgrund der grossen Dimensionen der Bauteile in einem grossen Verhältnis zur Genauigkeit stehen, mit der die Gasturbine und Brennkammer hergestellt werden. Die thermisch bedingten Relativbewegungen bedeuten eine Herausforderung bei der Dichtung zwischen den thermischen Schutzelementen sowie im Bereich um die Schutzelemente.
Bewegungen höherer Frequenz der thermischen Schutzelemente ergeben sich durch Vibrationen, die beim allgemeinen Brennkammerbetrieb auftreten können. Der Betrieb kann bei den Schutzelementen Vibrationen verschiedener Frequenzen anregen, welche durch die Eigenfrequenzen der Schutzelemente zu vergrösserten Vibrationen von Schutzelementen und Trägern führen können. Sie sind auch unter sogenannten "high cycle fatigue movements" bekannt und sind im Vergleich zu den thermisch bedingten Bewegungen von kleinerem Ausmass und von höherer Frequenz. Sie können insbesondere die zuverlässige Betriebsdauer der Schutzelemente reduzieren.
Die thermischen Schulzelemente, ihre Träger sowie benachbarte Bauteile sind grundsätzlich statisch. Da die Zwischenräume zwischen einzelnen Schutzelementen sowie die Räume zwischen den Schutzelementen und benachbarten Bauteilen jedoch den erwähnten, relativ grossen Bewegungen ausgesetzt sind, sind die Schutzelemente und die Dichtungen für die Zwischenräume in einem semi-statischen Bereich zu sehen.
Es sind verschiedene Massnahmen zur Dämpfung von Vibrationen in einer Brennkammer bekannt. Zum Beispiel können die Ausmasse von Vibrationen reduziert werden, indem die Amplituden und Frequenzen der Vibrationen gedämpft oder gebrochen werden. Dies wird zum Beispiel durch bewusste Steuerung des Verbrennungsprozesses realisiert oder durch akustische Dämpfungselemente in der Brennkammer, welche die Energie der Schwingungen dissipieren.
Aus EP 990851 ist ein Verfahren zur akustischen Dämpfung von Vibrationen innerhalb von Brennkammern durch Helmoltz-Dämpfung bekannt. Dort ist eine Kombination von Helmholtz-Resonatoren mit einem weiteren Dämpfungsmedium , wie zum Beispiel einer Mehrzahl von Platten mit Öffnungen für eine Kühlströmung offenbart.
US 6,357,752 offenbart die Anwendung von Bürstendichtungen im Bereich zwischen dem in Strömungsrichtung Ende einer Brennkammer für eine Gasturbine und der ersten Leitreihe der Gasturbine. Es handelt sich dort um eine doppelt ausgeführte Bürstendichtung, wobei der Druck über die erste Dichtung und zweite Dichtung in entgegensetzten Richtungen abfällt. Darstellung der Erfindung
Es ist der Erfindung die Aufgabe gestellt, eine Brennkammer für eine Gasturbine bereit zu stellen, insbesondere für grosse, stationäre, industrielle Gasturbinen. Die Brennkammer soll insbesondere im Bereich von Schutzelementen an der
Gehäusewand der Brennkammer am Brennkammereintritt so ausgestaltet sein, dass möglichst keine Kühlluft zur Kühlung der Schulzelemente in die Brennkammer gelangt, welche den Verbrennungsprozess stören würde. Dies soll insbesondere in dem Fall gewährt sein, dass die grundsätzlich statischen Schutzelemente in einem semi-statischen Bereich sind, indem sie grossen thermischen Bewegungen sowie Vibrationen ausgesetzt sind und die Grosse der Abstände zwischen den Schutzelementen und dem Frontgehäuse entsprechend grossen Schwankungen ausgesetzt sind.
Diese Aufgabe ist durch eine Brennkammer gemäss Anspruch 1 gelöst.
Eine Brennkammer für eine Gasturbine weist ein Brennkammergehäuse und ein Frontgehauseteil auf. Am inneren Umfang der Wand des Brennkammergehäuses sind mehrere thermische Schutzelemente über den Umfang der Brennkammer segmentartig angeordnet, welche das Brennkammergehäuse vor der Strahlung des Verbrennungsprozesses schützen. Zur Kühlung der Schutzelemente führt ein Kühlluftstrom zwischen den thermischen Schutzelementen und der Brennkammergehäusewand hindurch und in der Richtung vom Bereich des Brennkammeraustritts zum Bereich des Brennkammereintritts, wobei die Kühlluft schliesslich in einen Raum ausserhalb des Frontgehäuses der Brennkammer gelangt. Erfindungsgemass ist zwischen dem Frontgehauseteil der Brennkammer und den thermischen Schutzelementen eine Bürstendichtung angeordnet, die sich über den Umfang des Frontgehäuseteils erstreckt.
Die erfindungsgemässe Brennkammer verfügt über eine Bürstendichtung, die den Raum ausserhalb des Frontgehäuseteils, in den die Kühlluft fliesst, vom
Brennkammer-Inπenraum abdichtet. Sie gewährt insbesondere eine über den Umfang gleichmässige und über die verschiedenen Betriebszustände der Brennkammer zeitlich gleichmässige Dichtung. Sie verhindert ein unkontrolliertes Eindringen von Kühlluft in die Brennkammer hinein und daraus entstehende Einflüsse auf den Verbrennungsprozess. Durch die erfindungsgemässe
Brennkammer wird damit eine zeitlich stabile sowie räumlich gleichmässige und reproduzierbare Verbrennung erzielt. Dabei gewährt die Bürstendichtung auch bei grossen, thermisch bedingten Relativbewegungen ("low cycle fatigue movement") der Bauteile eine Dichtungswirkung, da sie inherent über eine grosse elastische Nachgiebigkeit verfügt. Selbst bei thermischen Bewegungen von der Art, bei denen ein Schutzelement sich in entegegengesetzte Richtung krümmt, also statt in angestammter Krümmung gemäss der Form der Brennkammergehäusewand in entgegengesetzter Richtung nach innen krümmt, vermag diese Dichtung eine Kühlluftleckage zu verhindern.
Die erfindungsgemässe Brennkammer ist insbesondere bei grossen, industriellen Gasturbinen vorteilhaft, da dort die thermischen Bewegungen gross und insbesondere im Vergleich zur Genauigkeit gross sind, zu der die Bauteile der Gasturbine aufeinander abgestimmt sind.
Die Bürstendichtung gewährt auch bei hochfrequenten Schwingungen ("high cycle fatigue movement") der mit der Dichtung in Berührung stehenden Bauteile eine zuverlässige Dichtung.
Bei hoch- und niederfrequenten Schwingungen der thermischen Schutzelemente bewirkt die Bürstendichtung, zusätzlich zu ihrer Dichtungsfunktion, eine Dämpfung der hoch- und niederfrequenten Schwingungen. Zum einen ergibt sich dies durch Reibungsdämpfung durch relative Gleitbewegungen des Brennkammergehäuses und den Schutzelementen. Zum anderen ergibt es sich durch Verformung oder Biegung der Borsten aufgrund der Druckkraft, die bei thermischen Bewegungen auf die Borsten ausgeübt wird. Es ergibt sich dabei eine Art Federwirkung. Die Dämpfung der Schwingung kann sich auch durch eine Kombination von Reibungsdämpfung und Verformung der Borsten ergeben.
Die Schwingungen werden dabei dissipiert oder gar ausgelöscht, wodurch die Schwingung reduziert wird. Diese Art Schwingungsdämpfung wird für alle Schwingungsfrequenzen erzielt, welche in sämtlichen Betriebszuständen der Brennkammer auftreten. Durch die Dämpfung der Schwingungen der Schutzelemente wird einerseits die Dichtung weiter verbessert und anderseits die Betriebseinsatzdauer der Schutzelemente verlängert.
Besondere Ausführungsbeispiele werden in den Unteransprüchen offenbart.
In einer ersten Ausführung der Erfindung ist die Bürstendichtung in Segmenten ausgestaltet, die über den Umfang der Brennkammer aneinander gereiht sind, wobei jedes der Segmente der Bürstendichtung jeweils mit mindestens zwei thermischen Schutzelementen in Berührung steht. In einer zweiten Ausführung der Erfindung ist die Bürstendichtung in dem Frontgehäuse der Brennkammer befestigt und die Borsten erstrecken sich in Richtung der thermischen Schutzelemente. Dies ist vorteilhaft in Anbetracht dessen, dass die Schwingungen des Frontgehäuses kleiner sind als jene der Schutzelemente. In entsprechenden Situationen ist es auch realisierbar, die Bürstendichtung an den Schutzelementen zu befestigen.
In einerweiteren Ausführung der Erfindung ist die Bürstendichtung so ausgestaltet, indem die Borsten in einem Winkel zur radialen Richtung bezüglich der Brennkammerlängsachse ausgerichtet sind. Genauer sind die Borsten in Richtung der Umfangstangente angewinkelt. Dies erlaubt eine Dichtwirkung auch bei sich veränderndem radialen Abstand zwischen dem Brennkammerfrontgehäuse und thermischen Schutzelementen, welche das Frontgehäuse umfassen. Die Anwinkelung ist beliebig, beträgt jedoch vorzugsweise 45° ± 5°.
In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung werden Bürstendichtungen verwendet, die durch Einpressung kraft- und formschlüssig in einer Nut klemmend befestigt sind. Solche Bürstendichtungen gewähren den Vorteil, dass sie auf kleinem Raum und bei Bauteilen mit kleinem beliebigem Krümmungsradius . eingebaut werden können.
In einerweiteren Variante, ist die Oberfläche, mit der die Borsten der Bürstendichtung in Berührung stehen, mit einer Beschichtung zum Schutz gegen Verschleiss versehen. Diese Beschichtung, beispielsweise aus Cr3C2 , gewährt eine äusserst glatte Oberfläche, über welche die Borsten gleiten können ohne sich in das Bauteil einzugraben, wodurch der Verschleiss der Borsten stark vermindert ist. Die Beschichtung bewirkt damit eine Erhöhung der Reibungsdämpfung und gewährleistet eine höhere Dichtwirkung bei längerer Betriebslebensdauer der Borsten.
In einerweiteren Ausführung der Erfindung besitzen die Borsten der Bürstendichtung eine Vorspannung in axialer Richtung, wobei hier die Richtung der Brennkammerachse gemeint ist. Eine Vorspannung gewährt eine gute
Dichtung im besonderen Fall eines kleinen Druckabfalls über der Dichtung. Bei der erfindungsgemässen Brennkammer ist der Druckabfall klein im Vergleich zum Druckabfall bei anderen Dichtungen, wie zum Beispiel bei einer Bürstendichtung an einem Turbinenrotor.
Kurze Beschreibung der Figuren
Figur 1 zeigt einen Schnitt durch ein Segment einer ringförmigen Brennkammer für eine Gasturbine und insbesondere die Anordnung des Kammergehäuses, des Frontgehäuseteils und der thermischen Schutzelemente.
Figur 2 zeigt das Detail II gemäss Figur 1 und insbesondere die erfindungsgemässe Dichtung zwischen Frontgehäuse und thermischem Schutzelement gegen einen Leckagestrom in die Brennkammer. Figur 3 zeigt den in Figur 1 mit lll-lll bezeichneten Querschnitt und insbesondere die segmentartige Anordnung der thermischen Schutzelemente und der Bürstendichtung.
Figur 4 zeigt die Bürstendichtung gemäss Detail IV aus Figur 3 und insbesondere ihre Anordnung entlang dem Umfang der ringförmigen Brennkammer. Figur 5 zeigt eine Bürstendichtung zum Einpressen mit axialer Vorspannung zur Anwendung in der erfindungsgemässen Brennkammer.
Ausführungsformen der Erfindung
In Figur 1 ist eine Brennkammer 1 für eine Gasturbine im Schnitt entlang der Längsachse 2 eines Brenners 3 gezeigt. Am Brennkammereintritt ist schematisch der Brenner 3 dargestellt, durch den Brennstoff in angezeigter Richtung 4 strömt. Die Brennkammer 1 ist von einem zirkularsymmetrischen Brennkammergeh use 6 umgeben, welches sich in Längsrichtung vom Brenner 3 bis zum
Brennkammeraustritt 5 erstreckt, an dem die erste Leitreihe der Gasturbine (nicht dargestellt) angefügt ist. Die Brennkammer 1 weist ein Frontgehäuse 7 mit einer Aussparung, in welcher der Brenner 3 angeordnet ist. Die innere Oberfläche des Brennkammergehäuses 6, 6' ist mit thermischen Schutzelementen 8 ausgekleidet, welche an der Gehäusewand 6, 6' beispielsweise mittels Trägem (nicht dargestellt) befestigt sind. Um den Temperaturen des Heissgases innerhalb der Brennkammer standzuhalten, sind die thermischen Schutzelemente durch einen Kühlluftstrom 10 gekühlt. Die Kühlluft, die beispielsweise vom Kompressor für die Gasturbine entnommen wird, wird durch Öffnungen 11 im Brennkammergehäuse 6, 6' in den Zwischenraum 12 zwischen der Brennkammergehäusewand 6, 6' und den thermischen Schutzelementen 8 geleitet und in axialer Richtung in der Gegenstromrichtung des Brennstoffes in einen Raum 13 ausserhalb des Frontgehäuses 7 der Brennkammer geleitet. Dort wird sie durch Öffnungen 14 im Gehäuse des Brenners 3 dem Brennstoffstrom zugeführt. Das Frontgehäuse 7 der Brennkammer 1 ist durch Streben 15 am Brennkammergehäuse 6, 6' befestigt. Es weist eine Öffnung 16 auf, in welcher der Brenner 3 angeordnet ist. Zwischen benachbarten Streben 15 und jeweils zwischen dem Frontgehäuse 7 und dem gegenüberliegenden thermischen
Schutzelement 8 befinden sich Bereiche eines möglichen Leckagestroms 17 von Kühlluft in den Innenraum 18 der Brennkammer.
Im Bereich zwischen Frontgehäuse 7 und Schutzelementen 8 ist eine Dichtung 19 angeordnet. Sie ist vorzugsweise in einer im Frontgehäuse 7 eingelassenen Nut 20 befestigt und erstreckt sich bis zur Oberfläche des thermischen Schutzelements 8.
Die thermischen Schutzelemente 8 sind an einem Punkt fix befestigt, beispielsweise im Bereich der ersten Turbinenleitreihe, von dem die thermischen Bewegungen in axialer und radialer Richtung ausgehen.
Figur 2 zeigt eine Detailansicht des Bereichs II in Figur 1 , in der ein Teil des Frontgehäuses 7 und ein Teil des gegenüber angeordneten thermischen Schutzelements 8 und der Brennkammergehäusewand 6 gezeigt sind. Zwischen der Gehäusewand 6 und dem Schutzelement 8 ist wiederum der Kühlluftstrom 10 dargestellt, der durch den Zwischenraum 12 zwischen Schutzelement und Gehäusewand fliesst. Am Frontgehäuse 7 befindet sich an der dem Brennkammergehäuse zugewandten Seite eine Nut 20, die eine Hinterschneidung aufweist. In der Nut 20 ist eine Bürstendichtung 19 angeordnet. Vorzugsweise wird eine Bürstendichtung verwendet, die durch ein Einpressverfahren mittels einer Klammer 21 hergestellt worden ist. Die Borsten 22 erstrecken sich in der gezeigten Ebene radial (bezüglich Achse 2) zum Schutzelement.
Figur 3 zeigt die die obere Hälfte der ringförmigen Brennkammer in einem Schnitt durch das Frontgehäuse 7 gemäss lll-IH in Figur 1. Es sind mehrere Öffnungen 16 für die Brenner gezeigt, die entlang dem Umfang der ringförmigen Brennkammer angeordnet sind. Die Streben 15 entlang dem Umfang des Frontgehäuses 7, durch die es am Brennkammergehäuse 6, 6' befestigt ist, sind gestrichelt angedeutet. An der Innenwand des Brennkammergehäuses 6, sowohl an der äusseren Gehäusewand 6 als auch an der inneren Gehäusewand 6' des Ringes, sind die thermischen Schutzelemente 8 befestigt. Sie erstrecken sich jeweils über ein Segment des gesamten Umfangs. Zwischen den einzelnen Schutzelementen 8 sind Dichtungen angebracht, welche verhindern, dass Heissgas in das Brennkammergehäuse 6 gelangt. Zwischen Brennkammergehäusewand 6 und Schutzelementen 8 befindet sich ein Hohlraum 12, durch den der Kühlluftstrom fliesst. Die erfindungsgemässe Dichtung 19 erstreckt sich vom Frontgehäuse 7 zu den Schutzelementen 8, wobei die Borsten in einem Winkel zur Radialen Richtung ausgerichtet sind. Die Dichtung 19 ist segmentartig angeordnet. Ein einzelnes Dichtungssegment 19' steht dabei erfindungsgemass mit mindestens zwei benachbarten thermischen Schutzelementen 8 in Berührung. Der Übergang von einem Bürstendichtungselement 19' zum nächsten Bürstendichtungselement 19' ist dabei nahezu nahtlos und befindet sich vorzugsweise ungefähr auf Höhe der Mitte eines thermischen Schutzelementes 8. Grundsätzlich können die Übergänge an beliebiger Stelle in bezug auf die Schutzelemente platziert sein, inklusive an Stellen zwischen zwei benachten Schutzelementen.
Figur 4 zeigt ein weiteres Detail gemäss IV in Figur 3. Das Detail zeigt die Ausrichtung der Borsten der Bürstendichtung 19 bezüglich der radialen Richtung der Brennkammer. Die Borsten sind von der Radialen aus in Richtung der
Umfangstangente um einen Winkel α in beliebigem Bereich geneigt, vorzugsweise in einem Bereich von 40-50°.
Eine Neigung der Borsten weg von der Radialen und zur Umfangstangente hin bewirkt, dass selbst bei grossen Schwankungen des Abstands zwischen dem Frontgehäuseumfang 7 und dem thermischen Schutzelement 8 die Schnittstelle zuverlässig und über den Umfang gleichmässig abgedichtet ist. Kühlluft gelangt dadurch während allen Betriebszuständen der Gasturbine und des Brenners nicht in das Innere der Brennkammer. Allenfalls gelangt etwas Kühlluft in die Brennkammer hinein, wobei dies jedoch gleichmässig über den Umfang des Frontgehäuses geschieht, was dennoch einen kontrollierten Betrieb der Brennkammer gewährleistet.
In einerweiteren Ausführung der Brennkammer gemäss der Erfindung ist die Bürstendichtung speziell für die Anwendung bei kleinen Druckabfällen ausgestaltet. Die Bürstendichtung ist hier insbesondere mit einer Vorspannung der Borsten in der Gegenrichtung des Leckagestroms ausgestaltet. Die Vorspannung wird dadurch erzeugt, indem bei der Herstellung der Dichtung die Klammer 24 über den Teil der Borsten 25 gelegt wird, der um einen Rundstab 26 gewunden ist, wobei die Enden der Klammer 24 schräg in einem vorbestimmten Winkel, und nicht parallel, zum Verlauf der Borsten 25 stehen, wie in Figur 5 gezeigt. Durch das Einpressen in die Nut 20 des Frontgehäuseteils 7 werden die Borsten wieder gerade gestellt wie in Figur 2 dargestellt. Dabei erhalten die Borsten eine Vorspannung. Der Winkel wird um so grosser gewählt, je grosser die gewünschte Vorspannung ist.
Bezugeichenliste
1 Brennkammer
2 Längsachse eines Brenners
3 Brenner
4 Strömungsrichtung des Brennstoffs
5 Brennkammeraustritt 6 Gehäusewand der Brennkammer
7 Frontgehäuse der Brennkammer
8 Thermisches Schutzelement 9
10 Kühlluftstrom 11 Öffnung durch Gehäusewand für Kühllufteintritt
12 Zwischenraum
13 Raum ausserhalb Frontgehäuse
14 Öffnungen für Kühlluftstrom
15 Strebe 16 Öffnung in Frontgehäuse für Brenner
17 Leckagestrom
18 Innenraum Brennkammer
19 Dichtung
20 Nut 21 Klammer 22,25 Borsten 24 Klammer 26 Rundstab R radiale Richtung von Längsachse der Brennkammer ausgehend α Winkel zwischen Radiale und Richtung der Borsten zu Umfangsrichtung hin

Claims

Patentansprüche
1. Brennkammer (1 ) für Gasturbine, wobei die Brennkammer (1 ) ein Gehäuse (6) und ein Frontgehauseteil (7) aufweist und entlang dem inneren Umfang des
Gehäuses (6) thermische Schutzelemente (8) in Segmenten (8') angeordnet sind dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Frontgehauseteil (7) und den thermischen Schutzelementen (8) eine Bürstendichtung (19) angeordnet ist, die sich über den Umfang des Frontgehäuseteils (7) erstreckt.
2. Brennkammer (1 ) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Bürstendichtung in Segmenten (19') ausgestaltet ist, und jedes Segment (19') der Bürstendichtung mit mindestens zwei Segmenten (8') der thermischen Schutzelemente (8) in Berührung steht.
3. Brennkammer (1 ) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Bürstendichtung (16) an dem Frontgehauseteil (7) befestigt ist und die Borsten der Bürstendichtung (16) sich vom Frontgehauseteil (7) zu den thermischen Schutzelementen (8) erstrecken.
4. Brennkammer (1 ) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Borsten (19) der Bürstendichtung (16) sich in einem Winkel (α) zu einer Radialen (R) der Brennkammer und zur Umfangstangente der Brennkammer hin erstrecken.
5. Brennkammer (1 ) nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (α) zur Radialen (R) in einem Bereich von 40-50° bis liegt.
6. Brennkammer (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass entlang dem Umfang des Frontgehäuseteils (7) eine Nut (20) angeordnet ist und für die Bürstendichtung (19) eine Bürstendichtung verwendet wird, die durch Einpressung kraft- und formschlüssig in der Nut (20) klemmend befestigbar ist.
7. Brennkammer (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche, mit der die Enden der Borsten (22) der Bürstendichtung (19) in Berührung stehen, eine Beschichtung aufweist.
8. Brennkammer (1 ) nach Anspruch 7 dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung eine Verschleissbeschichtung ist.
9. Brennkammer (1 ) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Borsten (22) der Bürstendichtung (19) vorgespannt sind.
10. Brennkammer (1 ) nach Anspruch 9 dadurch gekennzeichnet, dass für die Bürstendichtung (19) eine Bürstendichtung verwendet wird, die mittels Einpressen am Frontgehauseteil befestigt ist.
11. Verwendung der Brennkammer nach einem der vorangehenden Ansprüche in einer industriellen, stationären Gasturbine.
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