EP1705261A1 - Procédé de dépôt par projection thermique d'un revêtement anti-usure - Google Patents

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EP1705261A1
EP1705261A1 EP06111543A EP06111543A EP1705261A1 EP 1705261 A1 EP1705261 A1 EP 1705261A1 EP 06111543 A EP06111543 A EP 06111543A EP 06111543 A EP06111543 A EP 06111543A EP 1705261 A1 EP1705261 A1 EP 1705261A1
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EP
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coating
alloy
projection
wear
cuniin
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Withdrawn
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EP06111543A
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German (de)
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Per Bengtsson
Laurent Dudon
Gérard Gueldry
Michel Hacala
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PLASMATEC
Safran Aircraft Engines SAS
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PLASMATEC
SNECMA SAS
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    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C4/00Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
    • C23C4/04Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the coating material
    • C23C4/06Metallic material
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
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    • C23C4/12Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the method of spraying
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/28Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
    • F01D5/288Protective coatings for blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00Manufacture
    • F05D2230/30Manufacture with deposition of material
    • F05D2230/31Layer deposition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00Materials; Properties thereof
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    • F05D2300/17Alloys
    • F05D2300/172Copper alloys
    • F05D2300/1723Nickel-Copper alloy, e.g. Monel

Definitions

  • the subject of the invention is a thermal spraying method for depositing an anti-wear coating on a mechanical part and, more particularly, a gas turbine engine part made of titanium or titanium alloy such as a fan blade or a fan blade. turbomachine compressor.
  • Blower or compressor blades are a good example of parts subject to wear during turbine operation. These vanes are embedded by their feet in grooves of suitable shape, formed on the periphery of rotating disks, hereinafter referred to as compressor disks or blower.
  • the blade roots move in said grooves under the effect of centrifugal force and vibrations.
  • the shape of the blade roots is adjusted to that of the grooves to allow such relative movements.
  • the observed wear is all the more important that the blade roots and the discs of the blower or the compressor are made of titanium or titanium alloy. Indeed, the coefficient of friction titanium / titanium is quite high.
  • anti-wear coatings which are copper-nickel alloys (CuNi), copper-aluminum alloys (CuAI) or even copper-nickel-indium alloys (CuNiIn). It is generally preferred to use the latter type of alloy (CuNiIn) because it has better mechanical properties at high temperatures.
  • Plasma projection To deposit these alloys on the blade roots, one usually uses a thermal projection method called plasma projection. This method can be implemented using a plasma gun such as that described in the application US 3,145,287 . Plasma spraying involves bringing alloy powder to a plasma torch producing a gas jet at a very high temperature: more than 2,000 ° C. The projection speed of the particles is, in turn, between 100 and 400 m / s.
  • microstructure of the plasma spray deposited coating has a very high porosity and oxidation, which affect the mechanical properties of the coating.
  • this coating adheres poorly on titanium or its alloys. So, in practice, there is a chipping rapid coating that poorly withstands the stresses to which it is subjected during the operation of the turbine.
  • a second type of thermal spraying is also used to deposit anti-wear coatings: the HVOF type thermal spraying for "High Velocity Oxy Fuel", which consists of taking advantage of the combustion of oxygen and a combustible gas such as propane, propylene, hydrogen, or methylacetylene propadiene, to heat and propel grains of alloy powder melted at a very high speed.
  • the temperatures reached with this process are between 1500 and 2000 ° C and the projection speeds between 300 and 700 m / s.
  • An example of HVOF projection base nickel alloy deposition is described in the patent application US5,518,683 .
  • the object of the invention is to propose a new deposition process making it possible to deposit anti-wear coatings which are more resistant to the stresses to which they are subjected than the coatings obtained by the existing processes.
  • the subject of the invention is a process for depositing, by thermal spraying, an alloy of copper, nickel and indium, as an anti-wear coating, on a mechanical part, characterized in that said thermal spray coating type said AC-HVAF, for "Activated Combustion High Velocity Air Fuel".
  • a coating of copper alloy, nickel and indium is deposited because this type of coating is mechanically very resistant to high temperatures.
  • the thermal projection type called AC-HVAF is a known technique which has the main difference with the projection HVOF mentioned above, the use of a mixture of air and a combustible gas such as propane (instead of a mixture of oxygen and gas) that is burned to heat and propel an alloy powder at a very high speed.
  • the projection speed of the fused alloy particles is substantially between 600 and 800 m / s and the temperatures reached vary between 800 and 1500 ° C.
  • the temperatures reached during an AC-HVAF type projection are lower than those reached during a HVOF or plasma type projection. This limits the oxidation of the projected particles.
  • the projection speeds that can be obtained with the AC-HVAF process are higher than the speeds obtained by plasma or HVOF projection.
  • the time between the moment when the particles are projected and the one where they reach the part to be coated, during which the particles are particularly sensitive to oxidation is decreased. This again results in a reduction in the oxidation of the coating.
  • the high kinetic energy of the particles projected onto the part to be coated allows, on the one hand, a better attachment of these particles on this part and, on the other hand, to obtain a more compact coating which has a porosity less than that obtained with the methods used until now.
  • the structure of the coating obtained is unitary and non-lamellar.
  • the reduction of the porosity and the quantity of oxide in the coating does not result in a concrete reduction of the number of potential failure initiators in the microstructure of the coating. This results in a better resistance to mechanical stresses and more particularly to compressive stresses to which the coating is subjected. Since, moreover, the coating is more compact and adheres better to the part which it covers, it is practically seen that the flaking problems occur less rapidly during operation of the gas turbine, and that the lifetime of the coating of the invention is much better than that of known coatings.
  • thermal projection AC-HVAF is by nature a more economical method than the plasma projection.
  • said coating is copper base alloy.
  • said coating is copper base alloy comprising from 30% to 42% of nickel, by weight, and from 2% to 8% of indium, by mass.
  • a copper base alloy comprising from 34% to 38% nickel by weight and from 4% to 6% indium by weight.
  • CuNiIn coatings are interesting coatings because they are mechanically very resistant to high temperatures.
  • the applicant company found that the melting temperatures of CuNiIn alloys were much lower than the temperatures reached during a plasma projection, and lower than those reached during a HVOF type projection. On the contrary, the temperatures reached during an AC-HVAF projection appear to be of the same order as the melting temperatures of CuNiIn alloys. Thus, it is found that using the AC-HVAF process, it is possible to melt a CuNiIn alloy avoiding unnecessary oxidation, linked to too high temperatures. The AC-HVAF process is therefore particularly suitable for depositing CuNiIn coatings.
  • a layer of lubricating varnish comprising, for example, molybdenum disulphide (MoS 2 ) and an organic resin is deposited on the CuNiIn wear-resistant coating after it has been deposited.
  • MoS 2 molybdenum disulphide
  • the CuNiIn coatings have a high roughness and it is recommended to cover it with a layer of varnish with a low coefficient of friction, to promote sliding and limit wear.
  • the CuNiIn coating and lubricant layer gives completely satisfactory results in terms of protection of the part and durability of the coating.
  • a part cited herein is a titanium compressor or turbine engine fan blade
  • the process of the invention can be used to coat any type of part, be it or not in titanium or in one of its alloys.
  • the method can be used to coat at least one of two gas turbine parts, whatever they are, that may be in contact with each other.
  • the graph of FIG. 1 represents on the abscissa the projection speeds in m / s and on the ordinate the projection temperatures in ° C. obtained with different thermal projection methods. On this graph are plotted temperature and velocity ranges, plasma, HVOF and AC-HVAF projections. Moreover, the range of melting temperatures of a CuNiIn alloy is shown.
  • the thickness of the deposited coating was 165 microns but greater thicknesses could have been obtained without particular difficulty.
  • the porosity of the coating measured was less than 1%.
  • the micrograph of FIG. 2 was made on a CuNiIn coating deposited by AC-HVAF, in accordance with the invention, while the micrograph of FIG. 3 was carried out on a CuNiIn coating obtained by plasma spraying.
  • the oxides and porosities appear as black spots among the coating layer 2 deposited on the substrate 1.
  • FIG. 3 To simulate the mechanical stresses at which a fan blade is subjected in use, a device similar to that of FIG. 3 has been made in which a mechanical part 10 which replaces the blade is mounted at its foot 14 inside. a groove 15 defined between two uprights 16a and 16b held in position between two jaws 18. The assembly thus produced is similar to a dovetail assembly. The uprights 16a and 16b here replace the fan disk. The foot 14 of the part 10 has two surfaces 14a and 14b in contact with the uprights 16a and 16b. A cyclic traction force F was exerted on the part 10. The evolution of the force F as a function of time is represented in FIG.

Abstract

Procédé de dépôt par projection thermique de type dit AC-HVAF d'un revêtement anti-usure sur une pièce mécanique, ledit revêtement étant en alliage de base cuivre comprenant de 30% à 42% de nickel, en masse, et de 4% à 6% d'indium, en masse.

Description

  • L'invention a pour objet un procédé de dépôt par projection thermique d'un revêtement anti-usure sur une pièce mécanique et, plus particulièrement, une pièce de turbine à gaz réalisée en titane ou en alliage de titane comme une aube de soufflante ou de compresseur de turbomachine.
  • Les aubes de soufflante ou de compresseur sont un bon exemple de pièces sujettes à l'usure lors du fonctionnement de la turbine. Ces aubes sont encastrées par leur pied dans des rainures de forme adaptée, ménagées à la périphérie de disques mobiles en rotation, ci-après dénommés disques de compresseur ou de soufflante.
  • Lors du fonctionnement du turboréacteur, les pieds d'aube se déplacent dans lesdites rainures sous l'effet de la force centrifuge et des vibrations. La forme des pieds d'aube est ajustée à celle des rainures pour permettre de tels déplacements relatifs. Les surfaces des pieds d'aube qui viennent en appui contre le bord desdites rainures, sous l'effet de la force centrifuge, subissent des contraintes de compression significatives (qui sont généralement cycliques). Ces contraintes combinées au mouvement vibratoire endommagent et usent lesdites surfaces. L'usure constatée est d'autant plus importante que les pieds d'aube et les disques de la soufflante ou du compresseur sont réalisés en titane ou en alliage de titane. En effet, le coefficient du frottement titane/titane est assez élevé.
  • Pour protéger les pieds d'aube, il est connu d'utiliser des revêtements anti-usure qui sont des alliages cuivre nickel (CuNi), les alliages cuivre aluminium (CuAI) ou encore des alliages cuivre nickel indium (CuNiIn). On préfère généralement utiliser ce dernier type d'alliage (CuNiIn) car il présente de meilleures caractéristiques mécaniques à hautes températures.
  • Pour déposer ces alliages sur les pieds d'aube, on utilise habituellement une méthode de projection thermique dite projection plasma. Cette méthode peut être mise en oeuvre à l'aide d'un pistolet à plasma tel que celui décrit dans la demande US 3,145,287 . La projection plasma consiste à amener de la poudre d'alliage au niveau d'une torche à plasma produisant un jet de gaz à très haute température : plus de 2 000°C. La vitesse de projection des particules est, quant à elle, comprise entre 100 et 400 m/s.
  • La microstructure du revêtement déposé par projection plasma présente toutefois une porosité et une oxydation très élevées, qui affectent les propriétés mécaniques du revêtement. En outre, ce revêtement adhère mal sur le titane ou ses alliages. Ainsi, dans la pratique, on constate un écaillage rapide du revêtement qui supporte mal les contraintes auxquelles il est soumis lors du fonctionnement de la turbine.
  • On utilise également pour déposer des revêtements anti-usure, un second type de projection thermique : la projection thermique de type dit HVOF pour « High Velocity Oxy Fuel » qui consiste à mettre à profit la combustion d'oxygène et d'un gaz combustible tels que le propane, le propylène, l'hydrogène, ou le méthylacétylène propadiène, pour chauffer et propulser des grains de poudre d'alliage fondus à très grande vitesse. Les températures atteintes avec ce procédé sont comprises entre 1500 et 2 000°C et les vitesses de projection entre 300 et 700 m/s. Un exemple de dépôt d'alliage de base nickel réalisé par projection HVOF est décrit dans la demande de brevet US 5,518,683 .
  • Bien que la durée de vie des dépôts obtenus avec un procédé HVOF est meilleure que celle des dépôts réalisés par projection plasma, on constate néanmoins un écaillage rapide du revêtement dans des conditions usuelles de fonctionnement de la turbomachine.
  • L'invention a pour but de proposer un nouveau procédé de dépôt permettant de déposer des revêtements anti-usure plus résistants aux contraintes auxquelles ils sont soumis, que les revêtements obtenus par les procédés existants.
  • Pour atteindre ce but, l'invention a pour objet un procédé de dépôt par projection thermique d'un alliage de cuivre, de nickel et d'indium, en tant que revêtement anti-usure, sur une pièce mécanique, caractérisé en ce qu'on dépose ledit revêtement par projection thermique de type dit AC-HVAF, pour « Activated Combustion High Velocity Air Fuel ».
  • On dépose un revêtement en alliage de cuivre, de nickel et d'indium car ce type de revêtement est mécaniquement très résistants à hautes températures.
  • La projection thermique de type dit AC-HVAF est une technique connue qui a pour principale différence avec la projection HVOF pré-citée, l'utilisation d'un mélange d'air et d'un gaz combustible comme le propane (au lieu d'un mélange d'oxygène et de gaz) que l'on brûle pour chauffer et propulser une poudre d'alliage à très grande vitesse. Avec la projection AC-HVAF, la vitesse de projection des particules d'alliage fusionnées est sensiblement comprise entre 600 et 800 m/s et les températures atteintes varient entre 800 et 1 500°C.
  • Les températures atteintes lors d'une projection de type AC-HVAF sont inférieures à celles atteintes lors d'une projection de type HVOF ou plasma. On limite ainsi l'oxydation des particules projetées.
  • En outre, les vitesses de projection susceptibles d'être obtenues avec le procédé AC-HVAF sont supérieures aux vitesses obtenues par projection plasma ou HVOF. Ainsi, le laps de temps entre le moment où les particules sont projetées et celui où elles atteignent la pièce à revêtir, durant lequel les particules sont particulièrement sensibles à l'oxydation, est diminué. Il en résulte, là encore, une diminution de l'oxydation du revêtement.
  • De plus, l'énergie cinétique élevée des particules projetées sur la pièce à revêtir permet, d'une part, un meilleur accrochage de ces particules sur cette pièce et, d'autre part, d'obtenir un revêtement plus compact qui présente une porosité inférieure à celle obtenue avec les procédés utilisés jusqu'à présent. En particulier, la structure du revêtement obtenu est unitaire et non lamellaire.
  • La diminution de la porosité et de la quantité d'oxyde dans le revêtement se traduit concrètement pas une diminution du nombre d'amorces de ruptures potentielles dans la microstructure du revêtement. Il en résulte une meilleure résistance aux contraintes mécaniques et plus particulièrement aux contraintes en compression auxquelles le revêtement est soumis. Comme, en outre, le revêtement est plus compact et adhère mieux à la pièce qu'il revêt, on constate pratiquement que les problèmes d'écaillage interviennent moins rapidement lors du fonctionnement de la turbine à gaz, et que la durée de vie du revêtement de l'invention est bien meilleure que celle des revêtements connus.
  • Enfin, la projection thermique AC-HVAF est par nature un procédé plus économique que la projection plasma.
  • Avantageusement, ledit revêtement est en alliage de base cuivre.
  • Avantageusement encore, ledit revêtement est en alliage de base cuivre comprenant de 30% à 42% de nickel, en masse, et de 2% à 8% d'indium, en masse.
  • Avantageusement encore, on peut utiliser pour ledit revêtement un alliage de base cuivre comprenant de 34% à 38% de nickel, en masse, et de 4% à 6% d'indium, en masse.
  • Comme on l'a déjà souligné, les revêtements CuNiIn sont des revêtements intéressants car ils sont mécaniquement très résistants à hautes températures.
  • Lors de ses recherches visant à améliorer la durée de vie des revêtements anti-usure de ce type, la société demanderesse a constaté que les températures de fusion des alliages CuNiIn étaient très inférieures aux températures atteintes lors d'une projection plasma, et inférieures à celles atteintes lors d'une projection de type HVOF. Au contraire, les températures atteintes lors d'une projection AC-HVAF se révèlent du même ordre que les températures de fusion des alliages CuNiIn. Ainsi, on constate qu'en utilisant le procédé AC-HVAF, il est possible de fondre un alliage CuNiIn en évitant toute oxydation inutile, liée à des températures trop élevées. Le procédé AC-HVAF se révèle donc particulièrement bien adapté au dépôt de revêtements CuNiIn.
  • Avantageusement, on dépose sur le revêtement anti-usure CuNiIn, après son dépôt, une couche de vernis lubrifiant comprenant par exemple du disulfure de molybdène (MoS2) et une résine organique. En effet, les revêtements CuNiIn présentent une rugosité élevée et il est recommandé de le recouvrir d'une couche de vernis à faible coefficient de frottement, pour favoriser le glissement et limiter l'usure. L'ensemble revêtement CuNiIn et couche de lubrifiant, donne des résultats entièrement satisfaisants en terme de protection de la pièce et de durée de vie du revêtement.
  • Bien que le seul exemple de pièce cité dans le présent mémoire soit une aube de compresseur ou de soufflante de turbomachine, en titane, il est clair que le procédé de l'invention peut être utilisé pour revêtir tout type de pièce, qu'elle soit ou non en titane ou en l'un de ses alliages. Par exemple, le procédé peut être utilisé pour revêtir au moins une pièce parmi deux pièces de turbine à gaz, quelles qu'elles soient, susceptibles d'être en contact l'une avec l'autre.
  • L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description détaillée qui suit, de modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs. La description fait référence aux figures annexées sur lesquelles :
    • la figure 1 est un graphique comparatif ;
    • la figure 2 est une micrographie d'un revêtement CuNiIn déposé par projection AC-HVAF conformément au procédé de l'invention ;
    • la figure 3 est une micrographie d'un revêtement CuNiIn déposé par projection plasma ;
    • la figure 4 schématise un dispositif permettant de simuler les contraintes exercées sur un pied d'aube de soufflante en service ; et
    • la figure 5 est un graphique représentant un cycle de variation de la force de traction exercée sur un pied d'aube de soufflante en service, en fonction du temps.
  • Le graphique de la figure 1 représente en abscisse les vitesses de projection en m/s et en ordonnée les températures de projection en °C obtenues avec différentes méthodes de projection thermique. Sur ce graphique, sont tracés des domaines de températures et de vitesses de projection, des projections plasma, HVOF et AC-HVAF. Par ailleurs, le domaine des températures de fusion d'un alliage CuNiIn, est représenté.
  • On constate sur ce diagramme que, conformément à ce qui a été précédemment décrit, les températures atteintes en projection AC-HVAF sont adaptées au domaine de fusion d'un alliage CuNiIn utilisé selon l'invention, et permettent de faire fondre cet alliage sans surchauffe inutile (surchauffe à éviter car elle favoriserait l'oxydation). Par ailleurs, on constate que de plus grandes vitesses de projection peuvent être obtenues par la projection AC-HVAF.
  • Nous allons maintenant décrire un exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention, selon lequel on a déposé un alliage CuNiIn sur une pièce en alliage de titane de type TA6V. Les conditions opératoires étaient les suivantes :
    • Dispositif utilisé :
      • torche AC-HVAF modèle SB-500 commercialisée par la société Uniquecoat Technologies.
    • Poudre utilisée :
      • Composition : alliage CuNiIn comprenant 36% en masse de Ni, 5% en masse de In, et un solde en Cu ;
      • Taille des particules : 11 à 45 microns ;
      • Chargement de la torche : 8kg/h ;
      • Gaz transporteur : azote.
    • Paramètres de fonctionnement de la torche :
      • Gaz : propane ;
      • Pression de l'air : 85 psi ;
      • Pression 1, propane : 74 psi
      • Pression 2 (0) de propane : 38 psi ;
      • Pression du gaz transporteur : 41 psi ;
      • Distance : 150 à 165 mm ;
      • Taux de dépôt du revêtement : 45 microns par passage.
  • Informations concernant la pièce revêtue :
    • Préparation : sablage avec des particules d'oxyde d'aluminium de taille moyenne égale à 300 microns ;
    • Température initiale : 29°C ;
    • Variation de température : 50 à 95°C.
  • L'épaisseur du revêtement déposé était de 165 microns mais des épaisseurs supérieures auraient pu être obtenues sans difficulté particulière. La porosité du revêtement mesurée était quant à elle inférieure à 1%.
  • La micrographie de la figure 2 a été réalisée sur un revêtement CuNiIn déposé par AC-HVAF, conformément à l'invention, tandis que la micrographie de la figure 3 a été réalisée sur un revêtement CuNiIn obtenu par projection plasma.
  • Les oxydes et les porosités apparaissent sous forme de tâches noires parmi la couche de revêtement 2 déposée sur le substrat 1.
  • Il apparaît clairement que la présence d'oxydes et de porosités est moindre dans le revêtement de la figure 2 que dans celui de la figure 3. Par ailleurs, on constate que le revêtement de la figure 2 présente une microstructure compacte et unitaire tandis que celle du revêtement de la figure 3 est lamellaire. Par conséquent le revêtement déposé avec le procédé de l'invention est moins sujet au délaminage (et donc à l'écaillage) que celui obtenu par projection plasma. Au final, la microstructure du revêtement de la figure 2 est mécaniquement plus résistante.
  • Pour simuler les contraintes mécaniques auxquelles une aube de soufflante est soumise en service, on a réalisé un dispositif semblable à celui de la figure 3 dans lequel une pièce mécanique 10 qui remplace l'aube est montée au niveau de son pied 14 à l'intérieur d'une rainure 15 définie entre deux montants 16a et 16b maintenus en position entre deux mâchoires 18. L'assemblage ainsi réalisé est analogue à un assemblage à queue d'aronde. Les montants 16a et 16b remplacent ici le disque de soufflante. Le pied 14 de la pièce 10 présente deux surfaces 14a et 14b en contact avec les montants 16a et 16b. On a exercé une force de traction F cyclique sur la pièce 10. L'évolution de la force F en fonction du temps est représentée figure 5.
  • Le comportement d'un revêtement CuNiIn déposé par projection AC-HVAF selon l'invention a été testé pour 30 000 cycles de traction. Après 30 000 cycles, aucun écaillage et aucune usure n'ont été constatés. Avec un revêtement CuNiIn déposé par projection plasma, un écaillage apparaît entre 15 000 et 19 000 cycles.
  • Ce test illustre l'amélioration significative en terme de durée de vie de revêtement, que l'invention permet d'obtenir.

Claims (8)

  1. Procédé de dépôt par projection thermique d'un alliage de cuivre, de nickel et d'indium, en tant que revêtement anti-usure, sur une pièce mécanique, caractérisé en ce qu'on dépose ledit revêtement par projection thermique de type dit AC-HVAF.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit revêtement est en alliage de base cuivre.
  3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit revêtement est en alliage de base cuivre comprenant de 30% à 42% de nickel, en masse, et de 2% à 8% d'indium, en masse.
  4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit revêtement est en alliage de base cuivre comprenant de 34% à 38% de nickel, en masse, et de 4% à 6% d'indium, en masse.
  5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit revêtement est en alliage de base cuivre comprend 36% de nickel, en masse, et 5% d'indium, en masse.
  6. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite pièce mécanique à revêtir est une pièce en titane ou en alliage de titane.
  7. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on dépose ledit revêtement sur au moins une pièce parmi deux pièces de turbine à gaz, susceptibles d'être au contact l'une de l'autre.
  8. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on dépose ledit revêtement sur un pied d'aube de soufflante ou de compresseur d'une turbomachine, et/ou le disque de la soufflante ou du compresseur dans lequel ledit pied d'aube est encastré.
EP06111543A 2005-03-23 2006-03-22 Procédé de dépôt par projection thermique d'un revêtement anti-usure Withdrawn EP1705261A1 (fr)

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EP06111543A Withdrawn EP1705261A1 (fr) 2005-03-23 2006-03-22 Procédé de dépôt par projection thermique d'un revêtement anti-usure

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