EP1684383A1 - Earthing contact spring for an electrical connector - Google Patents

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EP1684383A1
EP1684383A1 EP05027047A EP05027047A EP1684383A1 EP 1684383 A1 EP1684383 A1 EP 1684383A1 EP 05027047 A EP05027047 A EP 05027047A EP 05027047 A EP05027047 A EP 05027047A EP 1684383 A1 EP1684383 A1 EP 1684383A1
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EP
European Patent Office
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contact
ground
electrical connector
spring
ground contact
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EP05027047A
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German (de)
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EP1684383B1 (en
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Michael Hirschmann
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Amphenol Tuchel Electronics GmbH
Original Assignee
Amphenol Tuchel Electronics GmbH
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Publication date
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Publication of EP1684383B9 publication Critical patent/EP1684383B9/en
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    • H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
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    • H01R31/00—Coupling parts supported only by co-operation with counterpart
    • H01R31/08—Short-circuiting members for bridging contacts in a counterpart

Definitions

  • the invention relates to a ground contact element, in particular a ground contact spring for the production of a ground contact connection in a plug-in system of a connectable to a control unit of a motor vehicle restraint electrical connector, a contact fuse and a Anzünderitati.
  • contact springs are usually on corresponding contact pins of the connector part (also referred to as box, fuse or igniter carrier) when mating and Locking the items connected to establish an operative connection between the controller and the lighter part.
  • EP 1 073 160 A1 describes a plug-in part which, in addition to a short-circuiting bridge, has a ground contact, which, after being connected to an associated plug connector, allows earthing of the device.
  • the improvement idea on which the present invention is based relates to the integration of the grounding contact in such a way that, on the one hand, a permanent ground contact connection is made as early as possible when the plug connector, contact safety device and igniter carrier are plugged together.
  • This is structurally solved such that the contacting of the lighter body via a separate ground contact spring takes place, which produces a safe and unsolvable scratch connection to the housing due to the appropriate choice of materials. It is thus possible to use different materials and material thicknesses for the short-circuit spring and the ground contact, in order to adapt the optimum conditions to the different requirements.
  • the advantage is that a secure connection to the lighter housing can be guaranteed.
  • the present invention relates in its most general embodiment, a ground contact element with the features of claim 1.
  • the ground contact element is the core of the invention, starting from the realization of Griffinier Listengol further geometric improvements are also provided in the associated components.
  • a contact means of the ground contact element which serves for permanent contact of a ground terminal of the electrical connector, designed as a contact spring, wherein the Ground terminal of the electrical connector may be formed as a corresponding contact lance.
  • the contact spring In order to increase the conductivity of the ground contact spring as such, it is advantageous to form the contact spring with the scraping contacts in one piece, wherein the contact springs and the scraping contacts are preferably connected by a flat base element.
  • ground contact spring and the shorting bridge are advantageous to provide as separate components.
  • the two components can be assigned different properties.
  • this measure results in a simpler / less expensive production.
  • the present embodiment not only a permanent connection of ground contact spring and lighter housing is achieved, which allows a ground contact on the electrical connector housing, but it is also possible to design the ground contact spring geometrically so that it is self-supporting and thus at most insignificant loads on the plastic elements other components exercises.
  • the measure also serves to allow the contact spring to protrude substantially orthogonally from the flat basic element.
  • Fig. 1a and Fig. 1b show a contact fuse 20 with mounted ground contact element 10.
  • the contact fuse 20 has a provided for receiving a contact spring 13 of a ground contact element 10, here only partially visible, corresponding recess 24 for insertion of the contact spring 13.
  • the basic structure of the contact-securing device 20, of the electrical connector 30 and of the igniter carrier 40 is known to the person skilled in the art.
  • a slot 22 is provided above the recess 24, which is in the assembled state of the ground contact element 10 in the alignment line of the contact spring 13.
  • the contact-securing device 20 has anti-rotation projections 21 which engage in corresponding anti-twist recesses 41 of an igniter carrier 40 (see FIG. 4) and protect the contact-securing device 20 from relative rotation with respect to the igniter carrier 40.
  • anti-rotation projections 21 are not arranged symmetrically on the circumference of the contact fuse 20 in order to ensure a clear alignment of the contact fuse 20 in the Anzünderitati 40.
  • the contact fuse 20 codings 23 which cooperate with corresponding codes 33 of an electrical connector 30 (see FIG. 3) and provide for the correct alignment of the contact fuse 20 to the electrical connector 30 and a guide of the components against each other.
  • the codings 23 and corresponding to 33 are arranged asymmetrically with respect to one another in order to ensure this. Further codings may be provided in the mating face of the contact securing device 20, in particular by recesses on the inner circumference of the mating face.
  • FIG. 1b The position of the ground contact element 10 in the contact-securing device 20 can best be seen in FIG. 1b, in which a short-circuiting bridge 50 (see also FIG. 2b) can also be seen.
  • the ground contact element 10 is shown free in unassembled state.
  • the ground contact element 10 here consists of a flat base element 11, the recesses 14 provided for the passage of contacts, not shown, of the Anzünderlys 40.
  • the short sides of the flat base element 11 continue in scraping contacts 12, which serve for permanent fixing of the contact securing device 20 in the ignition carrier 40.
  • the scratching contacts 12 have curved scraper contact ends 12e, with scraping contact tips 12s being provided laterally on the scraper contact ends 12e, which would behave like barbs in an attempt to pull the contact securing device 20 out of the ignition carrier 40.
  • the scraping contact tips 12s ensure a permanent electrical contacting of an inner wall 40i of the igniter carrier 40.
  • a U-shaped extension 15 is formed, one leg of which merges into the planar base element 11.
  • a substantially L-shaped main arm 13h of the contact spring 13 connects. This construction ensures that the contact spring 13 can spring both in the lateral and in the oblong direction of the planar base element 11.
  • the contact spring 13 may also be directly, i. be set without U-shaped extension 15 on the flat base element 11.
  • a U-shaped web 13s is provided, one leg of which emerges laterally from the main arm 13h, the second leg of the U-shaped web 13s originating from a clamping arm 13k, which extends substantially parallel to the main arm 13h upwards and extends substantially mirror-image to this.
  • the two of the flat base member 11 remote ends of the main arm 13h and the clamping arm 13k are curved. Overall, this results in a staple-like, resilient structure, in which the contact lance 31 extends during assembly of the electrical connector 30 with the contact fuse 20 and the ground contact element 10 and is clamped between 13h main arm and clamping arm 13k.
  • FIG. 2b the position of the short-circuit bridge 50 shown in Fig. 1b can be seen.
  • the Anzünderhav 40 is shown partially cut away, wherein the position of the contact fuse 20 is illustrated with the ground contact element 10 and the scraping contacts 12 in the Anzünderriad 40.
  • the scratching contacts 12 are supported against the inner wall 40i of the Anzünder umans 40 and ensure by the barb effect described above for a secure and permanent anchoring of the contact fuse 20 in the Anzünder arts 40. Twisting of the contact fuse 20 in the Anzünderhav 40 is rotated by the corresponding VerdusstoffausEnglish GmbH 41st engaging anti-rotation projections 21 prevented.

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  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

The chassis contact element (10) has contact safety device and a igniter carrier whereby chassis contact element has contact means (13) for contacting ground connection of plug-in connector. The contact means is so arranged that it comes into contact before contacting ignition contacts of igniter carrier with signal contacts of the plug-in connector or with the ground connection of the connector. Independent claims are also included for the following: (A) Contact safety device; and (B) Electrical plug-in connector.

Description

Die Erfindung betrifft ein Massekontaktelement, insbesondere eine Massekontaktfeder für die Herstellung einer Massekontaktverbindung in einem Stecksystem aus einem mit einem Steuergerät eines Kraftfahrzeugrückhaltesystems verbindbaren elektrischen Steckverbinder, einer Kontaktsicherung und einem Anzünderträger.The invention relates to a ground contact element, in particular a ground contact spring for the production of a ground contact connection in a plug-in system of a connectable to a control unit of a motor vehicle restraint electrical connector, a contact fuse and a Anzünderträger.

Elektrische Steckverbinder, die zur Verwendung zwischen einem Stecker (Generator, Dose) und einem elektrischen Steuergerät für aufblasbare Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen vorgesehen sind, werden beispielsweise in der DE 295 21 491 U1 und der EP 1 130 692 A2 beschrieben.Electrical connectors intended for use between a plug (generator, socket) and an electric control unit for inflatable restraint systems in motor vehicles are described, for example, in DE 295 21 491 U1 and EP 1 130 692 A2.

Die in solchen Steckverbindern vorgesehenen Kontaktfedern werden üblicher Weise auf korrespondierende Kontaktstifte des Steckerteils (auch als Dose, Zünderteil oder Anzünderträger bezeichnet) beim Zusammenstecken und Verriegeln der Einzelteile verbunden, um eine Wirkverbindung zwischen dem Steuergerät und dem Zünderteil herzustellen.The provided in such connectors contact springs are usually on corresponding contact pins of the connector part (also referred to as box, fuse or igniter carrier) when mating and Locking the items connected to establish an operative connection between the controller and the lighter part.

Aus dem genannten Stand der Technik ist es auch bekannt, im Bereich der Kontaktstifte der Dose eine Kurzschlussbrücke vorzusehen. Diese verbindet die Kontaktstifte untereinander bis zu dem Moment, zu dem der Steckverbinder seine mehr oder weniger endgültige Steckposition gegenüber der Dose erreicht hat. Bei dieser (endgültigen) Steckposition kommt es dann zur gewünschten Kontaktierung der Kontaktstifte mit den Kontaktfedern. Die Kontaktstifte sind im weiteren mit einem Zünddraht an eine Treibladung angeschlossen, die unmittelbar oder mittelbar im Notfall für ein Aufblasen des Rückhaltesystems sorgt.From the cited prior art, it is also known to provide a shorting bridge in the region of the contact pins of the socket. This connects the pins with each other to the moment when the connector has reached its more or less final position of insertion relative to the box. In this (final) insertion position, it then comes to the desired contacting of the contact pins with the contact springs. The contact pins are further connected with a detonating wire to a propellant charge, which provides directly or indirectly in an emergency for an inflation of the restraint system.

In der EP 1 073 160 A1 wird ein Steckerteil beschrieben, der neben einer Kurzschlussbrücke einen Massekontakt aufweist, der nach Verbindung mit einem zugehörigen Steckverbinder eine Erdung der Einrichtung erlaubt.EP 1 073 160 A1 describes a plug-in part which, in addition to a short-circuiting bridge, has a ground contact, which, after being connected to an associated plug connector, allows earthing of the device.

Einrichtungen der vorgenannten Art haben sich bewährt. Gleichwohl besteht ein ständiges Bedürfnis von technischen Verbesserungen. Dies insbesondere unter dem Gesichtspunkt, die eng limitierte Baugröße des Steckerteils oder Steckverbinders bestmöglich zu nutzen und gleichzeitig die Sicherheit des Systems zu verbessern.Facilities of the aforementioned type have proven themselves. Nevertheless, there is a constant need for technical improvements. This in particular from the point of best use of the limited size of the male connector or connector and at the same time to improve the safety of the system.

Insbesondere besteht die Schwierigkeit bei Steckverbindern dieser Art, dass infolge zahlreicher zusätzlicher Anforderungen wie beispielsweise Stecksicherheit, Codierrippen, Einführschlitz zum Öffnen der Kurzschlussbrücke u.v.m. nur ein minimaler Bauraum bleibt, um eine Massekontaktfeder zu integrieren und auch sicher montieren/kontaktieren zu können.In particular, there is the difficulty with connectors of this type that remains due to numerous additional requirements such as security, coding ribs, insertion slot to open the shorting bridge, etc., only a minimal amount of space to integrate a ground contact spring and safely mount / contact.

Der der vorliegenden Erfindung zu Grunde liegende Verbesserungsgedanke betrifft die Integration der Massekontaktierung auf eine Art und Weise, dass einerseits beim Zusammenstecken von Steckverbinder, Kontaktsicherung und Anzünderträger möglichst frühzeitig eine dauerhafte Massekontaktverbindung hergestellt wird. Dies wird konstruktiv derart gelöst, dass die Kontaktierung des Anzündergehäuses über eine gesonderte Massekontaktfeder erfolgt, die infolge der geeigneten Materialauswahl eine sichere und unlösbare Kratzverbindung zum Gehäuse herstellt. Es besteht damit die Möglichkeit, unterschiedliche Materialien und Materialstärken für die Kurzschlussfeder und die Massekontaktierung zu verwenden, um die jeweils optimalen Bedingungen den unterschiedlichen Anforderungen anzupassen.The improvement idea on which the present invention is based relates to the integration of the grounding contact in such a way that, on the one hand, a permanent ground contact connection is made as early as possible when the plug connector, contact safety device and igniter carrier are plugged together. This is structurally solved such that the contacting of the lighter body via a separate ground contact spring takes place, which produces a safe and unsolvable scratch connection to the housing due to the appropriate choice of materials. It is thus possible to use different materials and material thicknesses for the short-circuit spring and the ground contact, in order to adapt the optimum conditions to the different requirements.

Vorteil ist, dass eine sichere Verbindung zum Anzündergehäuse gewährleistet werden kann.The advantage is that a secure connection to the lighter housing can be guaranteed.

Im Unterschied zu bisherigen Lösungen wird dabei der elektrische Steckverbinder 3-polig ausgeführt, wobei ein Pol zur Massekontaktierung dient. Demnach ist es nicht mehr erforderlich, den Anzünder gesondert an die Masse anzuschließen, was zu einer weiteren Erhöhung der Sicherheit beiträgt.In contrast to previous solutions while the electrical connector is designed 3-pin, with a pole used for grounding. Accordingly, it is no longer necessary to connect the lighter separately to the ground, which contributes to a further increase in safety.

Demnach betrifft die vorliegende Erfindung in ihrer allgemeinsten Ausführungsform ein Massekontaktelement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Das Massekontaktelement stellt den Kern der Erfindung dar, wobei ausgehend von der Verwirklichung der Kontaktierreihenfolge weitere geometrische Verbesserungen auch in den zugehörigen Bauteilen vorgesehen sind.Accordingly, the present invention relates in its most general embodiment, a ground contact element with the features of claim 1. The ground contact element is the core of the invention, starting from the realization of Kontaktierreihenfolge further geometric improvements are also provided in the associated components.

In vorteilhafter Weise ist ein Kontaktmittel des Massekontaktelements, das zur dauerhaften Kontaktierung eines Masseanschlusses des elektrischen Steckverbinders dient, als Kontaktfeder ausgebildet, wobei der Masseanschluss des elektrischen Steckverbinders als korrespondierende Kontaktlanze ausgebildet sein kann.Advantageously, a contact means of the ground contact element, which serves for permanent contact of a ground terminal of the electrical connector, designed as a contact spring, wherein the Ground terminal of the electrical connector may be formed as a corresponding contact lance.

Um eine unlösbare Verbindung der Massekontaktfeder mit der Kontaktsicherung zu erreichen, ist es vorteilhaft, mindestens zwei, vorzugsweise diametral gegenüberliegend angeordnete Kratzkontakte vorzusehen.In order to achieve a non-detachable connection of the ground contact spring with the contact fuse, it is advantageous to provide at least two, preferably diametrically opposed, arranged scratch contacts.

Um die Leitfähigkeit der Massekontaktfeder als solche zu erhöhen, ist es günstig, die Kontaktfeder mit den Kratzkontakten einstückig auszubilden, wobei die Kontaktfedern und die Kratzkontakte vorzugsweise durch ein flächiges Grundelement verbunden sind.In order to increase the conductivity of the ground contact spring as such, it is advantageous to form the contact spring with the scraping contacts in one piece, wherein the contact springs and the scraping contacts are preferably connected by a flat base element.

Um für die Masseanbindung und eine Kurzschlussbrücke verschiedene Werkstoffe bzw. Materialstärken vorsehen zu können, ist es vorteilhaft, die Massekontaktfeder und die Kurzschlussbrücke als getrennte Bauteile vorzusehen. Hierdurch können den beiden Bauteilen unterschiedliche Eigenschaften zugeordnet werden. Darüber hinaus ergibt sich durch diese Maßnahme eine einfachere/kostengünstigere Fertigung.In order to be able to provide different materials or material thicknesses for the ground connection and a shorting bridge, it is advantageous to provide the ground contact spring and the shorting bridge as separate components. As a result, the two components can be assigned different properties. In addition, this measure results in a simpler / less expensive production.

Durch die vorliegende Ausgestaltung wird nicht nur eine dauerhafte Verbindung von Massekontaktfeder und Anzündergehäuse erreicht, die eine Massekontaktierung über das elektrische Steckverbindergehäuse ermöglicht, sondern es ist auch möglich, die Massekontaktfeder geometrisch so auszugestalten, dass sie selbsttragend ist und damit höchstens unwesentliche Belastungen auf die Kunststoffelemente der übrigen Bauteile ausübt.The present embodiment not only a permanent connection of ground contact spring and lighter housing is achieved, which allows a ground contact on the electrical connector housing, but it is also possible to design the ground contact spring geometrically so that it is self-supporting and thus at most insignificant loads on the plastic elements other components exercises.

Dazu dient auch die Maßnahme, die Kontaktfeder im Wesentlichen orthogonal von dem flächigen Grundelement abstehen zu lassen.The measure also serves to allow the contact spring to protrude substantially orthogonally from the flat basic element.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche sowie den sonstigen Anmeldungsunterlagen. Darüber hinaus wird die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei in schematischer Darstellung die Zeichnung durch folgende Figuren gebildet ist:

Fig. 1a
eine perspektivische Ansicht einer Kontaktsicherung mit montiertem Massekontaktelement von oben,
Fig. 1b:
eine perspektivische Ansicht einer Kontaktsicherung mit montiertem Massekontaktelement von unten,
Fig. 2a:
perspektivische Ansicht eines Massekontaktelements,
Fig. 2b:
perspektivische Ansicht eines Massekontaktelements und einer Kurzschlussbrücke,
Fig. 3:
perspektivische Ansicht eines elektrischen Steckverbinders,
Fig. 4:
perspektivische Ansicht eines Anzünderträgers mit montierter Kontaktsicherung und Massekontaktelement, teilweise aufgeschnitten.
Other features of the invention will become apparent from the features of the claims and the other application documents. In addition, the invention will be explained in more detail with reference to an embodiment, wherein in a schematic representation, the drawing is formed by the following figures:
Fig. 1a
a perspective view of a contact fuse with mounted ground contact element from above,
Fig. 1b:
a perspective view of a contact fuse with mounted ground contact element from below,
Fig. 2a:
perspective view of a ground contact element,
Fig. 2b:
perspective view of a ground contact element and a shorting bridge,
3:
perspective view of an electrical connector,
4:
Perspective view of a Anzünderträgers with mounted contact fuse and ground contact element, partially cut.

Fig. 1a und Fig. 1b zeigen eine Kontaktsicherung 20 mit montiertem Massekontaktelement 10. Die Kontaktsicherung 20 weist eine zur Aufnahme einer Kontaktfeder 13 eines Massekontaktelements 10 vorgesehene, hier nur teilweise sichtbare, korrespondierende Ausnehmung 24 zum Einstecken der Kontaktfeder 13 auf. Der grundsätzliche Aufbau der Kontaktsicherung 20, des elektrischen Steckverbinders 30 sowie des Anzünderträgers 40 ist dem Fachmann bekannt.Fig. 1a and Fig. 1b show a contact fuse 20 with mounted ground contact element 10. The contact fuse 20 has a provided for receiving a contact spring 13 of a ground contact element 10, here only partially visible, corresponding recess 24 for insertion of the contact spring 13. The basic structure of the contact-securing device 20, of the electrical connector 30 and of the igniter carrier 40 is known to the person skilled in the art.

In Fig. 3 ist oberhalb der Ausnehmung 24 ein Schlitz 22 vorgesehen, der in montiertem Zustand des Massekontaktelements 10 in der Fluchtlinie der Kontaktfeder 13 liegt.In Fig. 3, a slot 22 is provided above the recess 24, which is in the assembled state of the ground contact element 10 in the alignment line of the contact spring 13.

Weiterhin weist die Kontaktsicherung 20 Verdrehschutzvorsprünge 21 auf, die in korrespondierende Verdrehschutzausnehmungen 41 eines Anzünderträgers 40 (siehe Fig. 4) eingreifen und die Kontaktsicherung 20 vor einer Relativdrehbewegung in Bezug auf den Anzünderträger 40 schützen. Wahlweise können auch mehrere oder nur ein Verdrehschutzvorsprung 21 bzw. eine Verdrehschutzausnehmung 41 vorgesehen sein. Vorzugsweise sind die Verdrehschutzvorsprünge 21 nicht symmetrisch am Umfang der Kontaktsicherung 20 angeordnet, um eine eindeutige Ausrichtung der Kontaktsicherung 20 im Anzünderträger 40 zu gewährleisten.Furthermore, the contact-securing device 20 has anti-rotation projections 21 which engage in corresponding anti-twist recesses 41 of an igniter carrier 40 (see FIG. 4) and protect the contact-securing device 20 from relative rotation with respect to the igniter carrier 40. Optionally, several or only one anti-rotation projection 21 or a Verdrehschutzausnehmung 41 may be provided. Preferably, the anti-rotation projections 21 are not arranged symmetrically on the circumference of the contact fuse 20 in order to ensure a clear alignment of the contact fuse 20 in the Anzünderträger 40.

Weiterhin weist die Kontaktsicherung 20 Codierungen 23 auf, die mit entsprechenden Codierungen 33 eines elektrischen Steckverbinders 30 (siehe Fig. 3) zusammen wirken und für die richtige Ausrichtung der Kontaktsicherung 20 zu dem elektrischen Steckverbinder 30 sowie eine Führung der Bauteile gegeneinander sorgen. Die Codierungen 23 und entsprechend 33 sind zueinander asymmetrisch angeordnet, um das zu gewährleisten. Weitere Codierungen können im Steckgesicht der Kontaktsicherung 20 vorgesehen sein, insbesondere durch Ausnehmungen am inneren Umfang des Steckgesichtes.Furthermore, the contact fuse 20 codings 23 which cooperate with corresponding codes 33 of an electrical connector 30 (see FIG. 3) and provide for the correct alignment of the contact fuse 20 to the electrical connector 30 and a guide of the components against each other. The codings 23 and corresponding to 33 are arranged asymmetrically with respect to one another in order to ensure this. Further codings may be provided in the mating face of the contact securing device 20, in particular by recesses on the inner circumference of the mating face.

Die Lage des Massekontaktelements 10 in der Kontaktsicherung 20 ist am besten in Fig. 1b zu erkennen, in der auch ansatzweise eine Kurzschlussbrücke 50 (siehe auch Fig. 2b) zu sehen ist.The position of the ground contact element 10 in the contact-securing device 20 can best be seen in FIG. 1b, in which a short-circuiting bridge 50 (see also FIG. 2b) can also be seen.

In Fig. 2a ist das Massekontaktelement 10 freigestellt in unmontiertem Zustand abgebildet. Das Massekontaktelement 10 besteht hier aus einem flächigen Grundelement 11, das Ausnehmungen 14 zum Durchgriff von nicht dargestellten Kontakten des Anzünderträgers 40 vorgesehen. Die kurzen Seiten des flächigen Grundelementes 11 setzen sich in Kratzkontakten 12 fort, die zur dauerhaften Festlegung der Kontaktsicherung 20 in dem Anzünderträger 40 dienen. Die Kratzkontakte 12 weisen gewölbte Kratzkontaktenden 12e auf, wobei seitlich an den Kratzkontaktenden 12e jeweils Kratzkontaktspitzen 12s vorgesehen sind, die sich wie Widerhaken beim Versuch, die Kontaktsicherung 20 aus dem Anzünderträger 40 herauszuziehen, verhalten würden. Weiterhin sorgen die Kratzkontaktspitzen 12s für eine dauerhafte elektrische Kontaktierung einer Innenwand 40i des Anzünderträgers 40.In Fig. 2a, the ground contact element 10 is shown free in unassembled state. The ground contact element 10 here consists of a flat base element 11, the recesses 14 provided for the passage of contacts, not shown, of the Anzünderträgers 40. The short sides of the flat base element 11 continue in scraping contacts 12, which serve for permanent fixing of the contact securing device 20 in the ignition carrier 40. The scratching contacts 12 have curved scraper contact ends 12e, with scraping contact tips 12s being provided laterally on the scraper contact ends 12e, which would behave like barbs in an attempt to pull the contact securing device 20 out of the ignition carrier 40. Furthermore, the scraping contact tips 12s ensure a permanent electrical contacting of an inner wall 40i of the igniter carrier 40.

Seitlich an dem flächigen Grundelement 11 ist ein U-förmiger Fortsatz 15 angeformt, dessen einer Schenkel in das flächige Grundelement 11 übergeht. An dem gegenüberliegenden Schenkel des U-förmigen Fortsatzes 15 schließt sich ein im Wesentlichen L-förmiger Hauptarm 13h der Kontaktfeder 13 an. Durch diese Konstruktion ist gewährleistet, dass die Kontaktfeder 13 sowohl in seitlicher als auch in länglicher Richtung des flächigen Grundelements 11 federn kann. Die Kontaktfeder 13 kann auch direkt, d.h. ohne U-förmigen Fortsatz 15 an dem flächigen Grundelement 11 festgelegt sein.Laterally on the flat base element 11, a U-shaped extension 15 is formed, one leg of which merges into the planar base element 11. On the opposite leg of the U-shaped extension 15, a substantially L-shaped main arm 13h of the contact spring 13 connects. This construction ensures that the contact spring 13 can spring both in the lateral and in the oblong direction of the planar base element 11. The contact spring 13 may also be directly, i. be set without U-shaped extension 15 on the flat base element 11.

Etwa auf halber Höhe des sich im Wesentlichen orthogonal vom flächigen Grundelement 11 erstreckenden Hauptarmes 13h ist ein U-förmiger Steg 13s vorgesehen, dessen einer Schenkel seitlich aus dem Hauptarm 13h entspringt, wobei dem zweiten Schenkel des U-förmigen Steges 13s ein Klemmarm 13k entspringt, der sich im Wesentlichen parallel zu dem Hauptarm 13h nach oben erstreckt und zu diesem im Wesentlichen spiegelbildlich verläuft.Approximately halfway up the main arm 13h extending substantially orthogonally from the flat base element 11, a U-shaped web 13s is provided, one leg of which emerges laterally from the main arm 13h, the second leg of the U-shaped web 13s originating from a clamping arm 13k, which extends substantially parallel to the main arm 13h upwards and extends substantially mirror-image to this.

Um ein sicheres Einführen einer Kontaktlanze 31 des elektrischen Steckverbinders 30 (siehe Fig. 3) zu gewährleisten, sind die beiden vom flächigen Grundelement 11 entfernten Enden des Hauptarmes 13h und des Klemmarmes 13k gewölbt. Insgesamt ergibt sich daraus ein klammerartiges, federndes Gebilde, in welches sich die Kontaktlanze 31 beim Zusammenbauen des elektrischen Steckverbinders 30 mit der Kontaktsicherung 20 und dem Massekontaktelement 10 erstreckt und dabei zwischen Hauptarm 13h und Klemmarm 13k eingeklemmt wird.In order to ensure a safe insertion of a contact lance 31 of the electrical connector 30 (see Fig. 3), the two of the flat base member 11 remote ends of the main arm 13h and the clamping arm 13k are curved. Overall, this results in a staple-like, resilient structure, in which the contact lance 31 extends during assembly of the electrical connector 30 with the contact fuse 20 and the ground contact element 10 and is clamped between 13h main arm and clamping arm 13k.

In Fig. 2b ist die Lage der auch in Fig. 1b dargestellten Kurzschlussbrücke 50 zu erkennen. In Fig. 4 ist der Anzünderträger 40 teilweise aufgeschnitten dargestellt, wobei die Lage der Kontaktsicherung 20 mit dem Massekontaktelement 10 und den Kratzkontakten 12 in dem Anzünderträger 40 verdeutlicht wird. Die Kratzkontakte 12 stützen sich gegen die Innenwand 40i des Anzünderträgers 40 ab und sorgen durch den oben beschriebenen Widerhakeneffekt für eine sichere und unlösbare Verankerung der Kontaktsicherung 20 in dem Anzünderträger 40. Ein Verdrehen der Kontaktsicherung 20 in dem Anzünderträger 40 wird durch die in entsprechende Verdrehschutzausnehmungen 41 eingreifenden Verdrehschutzvorsprünge 21 verhindert.In Fig. 2b, the position of the short-circuit bridge 50 shown in Fig. 1b can be seen. In Fig. 4, the Anzünderträger 40 is shown partially cut away, wherein the position of the contact fuse 20 is illustrated with the ground contact element 10 and the scraping contacts 12 in the Anzünderträger 40. The scratching contacts 12 are supported against the inner wall 40i of the Anzünderträgers 40 and ensure by the barb effect described above for a secure and permanent anchoring of the contact fuse 20 in the Anzünderträger 40. Twisting of the contact fuse 20 in the Anzünderträger 40 is rotated by the corresponding Verdrehschutzausnehmungen 41st engaging anti-rotation projections 21 prevented.

Wird nun der elektrische Steckverbinder 30 in die im Anzünderträger 40 steckende Kontaktsicherung 20 gesteckt, tritt zunächst die sich ganz nach vorne erstreckende Kontaktlanze 31 durch den Schlitz 22 und anschließend in Kontakt mit der Kontaktfeder 13. Im Anschluss daran treten nicht dargestellte Zündkontakte des Anzünderträgers 40 mit Signalkontakten 32 des elektrischen Steckverbinders 30 in Kontakt. Die Kontaktierreihenfolge wird durch entsprechende geometrische Ausgestaltung erreicht, indem der Abstand zwischen der Kontaktlanze 31 und der Kontaktfeder 13 kürzer ist als der Abstand zwischen den Zündkontakten des Anzünderträgers 40 und den Signalkontakten 32. Erst wenn der elektrische Steckverbinder 30 ganz in die Kontaktsicherung 20 eingesteckt ist, wird die Kurzschlussbrücke 50 gelöst, die bis dahin die Zündkontakte des Anzünderträgers 40 auf bekannte Art und Weise kurzgeschlossen hat.Now, if the electrical connector 30 is inserted into the plug fuse 20 stuck in the Anzünderträger 40, first enters the fully forward extending contact lance 31 through the slot 22 and then in contact with the contact spring 13. Subsequently, not shown ignition contacts of the Anzünderträgers 40 with Signal contacts 32 of the electrical connector 30 in contact. The Kontaktierreihenfolge is achieved by appropriate geometric design by the distance between the contact lance 31 and the contact spring 13 is shorter than the distance between the ignition contacts of the Anzünderträgers 40 and the Signal contacts 32. Only when the electrical connector 30 is completely inserted into the contact fuse 20, the shorting bridge 50 is released, which has shorted the ignition contacts of the Anzünderträgers 40 in a known manner until then.

Massekontaktfeder für elektrische SteckverbinderGround contact spring for electrical connectors BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
MassekontaktelementGround contact element
1111
Flächiges GrundelementFlat basic element
1212
KratzkontaktKratz Contact
12e12e
gewölbter Kratzkontaktarched scratch contact
12s12s
KratzkontaktspitzenScratch contact tips
13h13h
L-förmiger HauptarmL-shaped main arm
13k13k
Klemmarmclamping arm
13s13s
U-förmiger StegU-shaped bridge
1414
Ausnehmungenrecesses
1515
U-förmiger FortsatzU-shaped extension
2020
KontaktsicherungContact backup
2121
VerdrehschutzvorsprungVerdrehschutzvorsprung
2222
Schlitzslot
2323
Kodierungcoding
2424
Ausnehmungrecess
2525
DurchgangsöffnungenThrough openings
3030
elektrischer Steckverbinderelectrical connector
3131
KontaktlanzeContact lance
3232
Signal-KontakteSignal contacts
3333
Kodierungcoding
3434
Signal-Kontakt-HülsenSignal-contact sleeves
4040
AnzünderträgerAnzünderträger
40i40i
Innenwandinner wall
4141
VerdrehschutzausnehmungVerdrehschutzausnehmung
5050
KurzschlussbrückeShorting

Claims (13)

Massekontaktelement (10), insbesondere Massekontaktfeder (10) für die Herstellung einer Massekontaktverbindung in einem Stecksystem aus einem mit einem Steuergerät eines Kraftfahrzeugrückhaltesystems verbindbaren elektrischen Steckverbinder (30), einer Kontaktsicherung (20) und einem Anzünderträger (40), wobei das Massekontaktelement (10) mindestens ein Kontaktmittel (13) zur Kontaktierung eines Masseanschlusses (31) des elektrischen Steckverbinders (30) aufweist, und wobei das Kontaktmittel (13) so ausgestaltet ist, dass es vor einer Kontaktierung von Zündkontakten des Anzünderträgers (40) mit Signalkontakten (32) des elektrischen Steckverbinders (30) mit dem Masseanschluss (31) des elektrischen Steckverbinders (30) in Kontakt tritt.Ground contact element (10), in particular ground contact spring (10) for the production of a ground contact connection in a plug-in system of an electrical connector (30) connectable to a control unit of a motor vehicle restraint system, a contact safety device (20) and an igniter carrier (40), wherein the ground contact element (10) at least one contact means (13) for contacting a ground terminal (31) of the electrical connector (30), and wherein the contact means (13) is configured so that it is prior to contacting of ignition contacts of the Anzünderträgers (40) with signal contacts (32) of the electrical connector (30) with the ground terminal (31) of the electrical connector (30) comes into contact. Massekontaktelement (10) nach Anspruch 1, wobei das Kontaktmittel (13) als Kontaktfeder (13) und der Massenanschluss (31) als korrespondierende Kontaktlanze (31) ausgebildet ist.Ground contact element (10) according to claim 1, wherein the contact means (13) as a contact spring (13) and the ground terminal (31) is designed as a corresponding contact lance (31). Massekontaktelement (10) nach Anspruch 1, wobei die Kontaktierung von Massekontaktelement (10) und Kontaktsicherung (20) durch mindestens zwei, vorzugsweise diametral gegenüberliegend angeordneten Kratzkontakte (12) erfolgt.Ground contact element (10) according to claim 1, wherein the contacting of ground contact element (10) and contact securing (20) by at least two, preferably diametrically opposite arranged Kratzkontakte (12). Massekontaktelement nach Anspruch 2 und 3, wobei die Kontaktfeder (13) mit den Kratzkontakten (12) einstückig ausgebildet ist.Ground contact element according to claim 2 and 3, wherein the contact spring (13) with the scraping contacts (12) is integrally formed. Massekontaktelement nach Anspruch 4, wobei die Kontaktfeder (13) und die Kratzkontakte (12) an einem flächigen Grundelement (11) angebracht sind.Ground contact element according to claim 4, wherein the contact spring (13) and the scraping contacts (12) on a flat base element (11) are mounted. Massekontaktelement nach Anspruch 5, wobei die Kontaktfeder (13) im Wesentlichen orthogonal von dem flächigen Grundelement (11) absteht.Ground contact element according to claim 5, wherein the contact spring (13) projects substantially orthogonally from the planar base element (11). Massekontaktelement nach Anspruch 6, wobei die Kontaktfeder (13) aus einem Hauptarm (13h) und einem mit dem Hauptarm (13h) über einen Steg (13s) verbundenen Klemmarm (13k) besteht, wobei sich Hauptarm (13h) und Klemmarm (13k) im Wesentlichen parallel zueinander gegenüber liegen und geeignet sind, die Kontaktlanze (31) zwischen sich einzuklemmen.Ground contact element according to claim 6, wherein the contact spring (13) consists of a main arm (13h) and a clamping arm (13k) connected to the main arm (13h) via a web (13s), the main arm (13h) and clamping arm (13k) being in the Are substantially parallel to each other and are suitable to pinch the contact lance (31) between them. Kontaktsicherung (20) für die Aufnahme eines Massekontaktelementes (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit den folgenden Merkmalen: - eine mit der Kontaktfeder (13) korrespondierende Ausnehmung (24) zur Aufnahme der Kontaktfeder (13) - ein in Fluchtlinie der in der Ausnehmung (24) eingesteckten Kontaktfeder (13) über der Ausnehmung (24) angeordneter Schlitz (22) Contact securing device (20) for receiving a ground contact element (10) according to one of the preceding claims, having the following features: - One with the contact spring (13) corresponding recess (24) for receiving the contact spring (13) - A aligned in alignment in the recess (24) contact spring (13) on the recess (24) arranged slot (22) Kontaktsicherung (20) nach Anspruch 8 mit einem Verdrehschutzvorsprung (21) zum Eingriff in eine Verdrehschutzausnehmung (41) des Anzünderträgers (40).Contact securing (20) according to claim 8 with a Verdrehschutzvorsprung (21) for engagement in a Verdrehschutzausnehmung (41) of the Anzünderträgers (40). Elektrischer Steckverbinder (30) zum dauerhaften Kontaktieren des Masseanschlusses (31) mit einem Massekontaktelement (10) in einer Kontaktsicherung (20) nach einem der Ansprüche 8 oder 9 mit einer in Fluchtlinie des Federelements (13) beim Stecken angeordneten, mit dem Federelement (13) korrespondierenden Kontaktlanze (31).An electrical connector (30) for permanently contacting the ground terminal (31) to a ground contact element (10) in a contact fuse (20) according to any one of claims 8 or 9, having an in Line of flight of the spring element (13) arranged during insertion, with the spring element (13) corresponding contact lance (31). Stecksystem aus elektrischem Steckverbinder (30) nach Anspruch 10 mit korrespondierendem Anzünderträger (40), einer Zündkontakte des Anzünderträgers kurzschließenden Kurzschlussbrücke (50) und einem in eine Kontaktsicherung (20) integrierten Massekontaktelement (10).Plug-in system comprising an electrical plug connector (30) according to Claim 10 with a corresponding ignition carrier (40), an ignition contact of the igniter carrier short-circuiting shorting bridge (50) and a ground contact element (10) integrated in a contact fuse (20). Stecksystem nach Anspruch 11, wobei der Kontakt der Kurzschlussbrücke (50) mit den Zündkontakten beim Stecken des elektrischen Steckverbinders (30) automatisch bei Erreichen einer Verriegelungsendposition gelöst wird, nachdem zunächst das Massekontaktelement (10) den Massekontakt zwischen Anzünderträger (40) und elektrischem Steckverbinder (30) hergestellt hat und daran anschließend Signalkontakte (32) mit den Zündkontakten kontaktiert wurden.Plug system according to claim 11, wherein the contact of the short-circuiting bridge (50) with the ignition contacts when plugging the electrical connector (30) is automatically released upon reaching a locking end position, after the ground contact element (10) first the ground contact between the ignition carrier (40) and electrical connector ( 30) and subsequently signal contacts (32) have been contacted with the ignition contacts. Kontaktsicherung (20) nach Anspruch 8 oder 9 mit folgenden Merkmalen: - zwei parallel zur Mittelachse der im wesentlichen zylinderförmigen Kontaktsicherung (20) angeordnete Durchgangsöffnungen (25) zur Aufnahme und Führung von Signal-Kontakt-Hülsen (34) des elektrischen Steckverbinders (30), wobei sich die Durchgangsöffnungen (25) teilweise überlagern. - zwei den Durchgangsöffnungen (25) gegenüberliegend, ebenfalls parallel zur Mittelachse verlaufende Codierrippen (23), die eine unterschiedliche, quadratische Ausgestaltung aufweisen. Contact securing (20) according to claim 8 or 9, having the following features: - Two parallel to the central axis of the substantially cylindrical contact fuse (20) arranged through holes (25) for receiving and guiding signal contact sleeves (34) of the electrical connector (30), wherein the through holes (25) partially overlap. - Two the through holes (25) opposite, also parallel to the central axis extending Codierrippen (23) having a different, square configuration.
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