DE102005002841A1 - Ground contact spring for electrical connectors - Google Patents

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Michael Hirschmann
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Massekontaktfeder für die Herstellung einer Massekontaktverbindung in einem Stecksystem aus einem mit einem Steuergerät eines Kraftfahrzeugrückhaltesystems verbindbaren elektrischen Steckverbinder, einer Kontaktsicherung und einem Anzünderträger, die zur Sicherung eines dauerhaften Massekontaktes so zusammengesteckt werden, dass vor einer Kontaktierung von Zündkontakten des Anzünderträgers mit Signalkontakten des elektrischen Steckverbinders mit dem Masseanschluss des elektrischen Steckverbinders ein Kontakt hergestellt wird.The invention relates to a ground contact spring for the production of a ground contact connection in a plug-in system of a connectable to a control unit of a motor vehicle restraint electrical connector, a contact fuse and a Anzünderträger that are plugged together to secure a permanent ground contact that before contacting contacts of the igniter with signal contacts the electrical connector with the ground terminal of the electrical connector is made a contact.

Description

Die Erfindung betrifft ein Massekontaktelement, insbesondere eine Massekontaktfeder für die Herstellung einer Massekontaktverbindung in einem Stecksystem aus einem mit einem Steuergerät eines Kraftfahrzeugrückhaltesystems verbindbaren elektrischen Steckverbinder, einer Kontaktsicherung und einem Anzünderträger.The The invention relates to a ground contact element, in particular a ground contact spring for the production a ground contact connection in a plug-in system of a with a control unit a motor vehicle restraint system connectable electrical connector, a contact fuse and a primer carrier.

Elektrische Steckverbinder, die zur Verwendung zwischen einem Stecker (Generator, Dose) und einem elektrischen Steuergerät für aufblasbare Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen vorgesehen sind, werden beispielsweise in der DE 295 21 491 U1 und der EP 1 130 692 A2 beschrieben.Electrical connectors intended for use between a plug (generator, socket) and an electric control unit for inflatable restraint systems in motor vehicles are described, for example, in US Pat DE 295 21 491 U1 and the EP 1 130 692 A2 described.

Die in solchen Steckverbindern vorgesehenen Kontaktfedern werden üblicher Weise auf korrespondierende Kontaktstifte des Steckerteils (auch als Dose, Zünderteil oder Anzünderträger bezeichnet) beim Zusammenstecken und Verriegeln der Einzelteile verbunden, um eine Wirkverbindung zwischen dem Steuergerät und dem Zünderteil herzustellen.The In such connectors provided contact springs are becoming more common Way on corresponding pins of the connector part (also as can, lighter part or igniter carrier) Mating and locking the items connected to one another Make active connection between the controller and the lighter part.

Aus dem genannten Stand der Technik ist es auch bekannt, im Bereich der Kontaktstifte der Dose eine Kurzschlussbrücke vorzusehen. Diese verbindet die Kontaktstifte untereinander bis zu dem Moment, zu dem der Steckverbinder seine mehr oder weniger endgültige Steckposition gegenüber der Dose erreicht hat. Bei dieser (endgültigen) Steckposition kommt es dann zur gewünschten Kontaktierung der Kontaktstifte mit den Kontaktfedern. Die Kontaktstifte sind im weiteren mit einem Zünddraht an eine Treibladung angeschlossen, die unmittelbar oder mittelbar im Notfall für ein Aufblasen des Rückhaltesystems sorgt.Out the cited prior art, it is also known in the field provide the pins of the socket a shorting bridge. This connects the Contact pins to each other up to the moment when the connector its more or less definitive Plug position opposite the can has reached. At this (final) plug position comes it then to the desired Contacting the contact pins with the contact springs. The contact pins are in the further with a detonating wire connected to a propellant which directly or indirectly in Emergency for inflating the restraint system provides.

In der EP 1 073 160 A1 wird ein Steckerteil beschrieben, der neben einer Kurzschlussbrücke einen Massekontakt aufweist, der nach Verbindung mit einem zugehörigen Steckverbinder eine Erdung der Einrichtung erlaubt.In the EP 1 073 160 A1 a connector part is described, which in addition to a shorting bridge has a ground contact, which allows for connection to an associated connector grounding of the device.

Einrichtungen der vorgenannten Art haben sich bewährt. Gleichwohl besteht ein ständiges Bedürfnis von technischen Verbesserungen. Dies insbesondere unter dem Gesichtspunkt, die eng limitierte Baugröße des Steckerteils oder Steckverbinders bestmöglich zu nutzen und gleichzeitig die Sicherheit des Systems zu verbessern.facilities the aforementioned type have been proven. Nevertheless, there is one permanent desire of technical improvements. This in particular from the point of view, the narrow limited size of the plug part or connector best possible while improving the security of the system.

Insbesondere besteht die Schwierigkeit bei Steckverbindern dieser Art, dass infolge zahlreicher zusätzlicher Anforderungen wie beispielsweise Stecksicherheit, Codierrippen, Einführschlitz zum Öffnen der Kurzschlussbrücke u.v.m. nur ein minimaler Bauraum bleibt, um eine Massekontaktfeder zu integrieren und auch sicher montieren/kontaktieren zu können.Especially There is the difficulty with connectors of this type that due numerous additional Requirements such as plug-in safety, coding ribs, insertion to open the shorting bridge u.v.m. only a minimal amount of space remains, around a ground contact spring to integrate and also assemble / contact safely.

Der der vorliegenden Erfindung zu Grunde liegende Verbesserungsgedanke betrifft die Integration der Massekontaktierung auf eine Art und Weise, dass einerseits beim Zusammenstecken von Steckverbinder, Kontaktsicherung und Anzünderträger möglichst frühzeitig eine dauerhafte Massekontaktverbindung hergestellt wird. Dies wird konstruktiv derart gelöst, dass die Kontaktierung des Anzündergehäuses über eine gesonderte Massekontaktfeder erfolgt, die infolge der geeigneten Materialauswahl eine sichere und unlösbare Kratzverbindung zum Gehäuse herstellt. Es besteht damit die Möglichkeit, unterschiedliche Materialien und Materialstärken für die Kurzschlussfeder und die Massekontaktierung zu verwenden, um die jeweils optimalen Bedingungen den unterschiedlichen Anforderungen anzupassen.Of the The idea underlying the present invention improvement concerns the integration of grounding in one way and Way that on the one hand when mating connectors, Contact security and ignition carrier possible early a permanent ground contact connection is made. this will solved in a constructive way that the contacting of the lighter body via a Separate ground contact spring takes place, due to the appropriate Material selection creates a secure and unsolvable scratch connection to the housing. There is thus the possibility of different Materials and material thicknesses for the Short circuit spring and the ground contact to use the each optimal conditions the different requirements adapt.

Vorteil ist, dass eine sichere Verbindung zum Anzündergehäuse gewährleistet werden kann.advantage is that a secure connection to the lighter housing can be guaranteed.

Im Unterschied zu bisherigen Lösungen wird dabei der elektrische Steckverbinder 3-polig ausgeführt, wobei ein Pol zur Massekontaktierung dient. Demnach ist es nicht mehr erforderlich, den Anzünder gesondert an die Masse anzuschließen, was zu einer weiteren Erhöhung der Sicherheit beiträgt.in the Difference to previous solutions In this case, the electrical connector is designed 3-pin, wherein a pole for grounding is used. So it is not anymore required the lighter separately connected to the ground, resulting in another increase contributes to safety.

Demnach betrifft die vorliegende Erfindung in ihrer allgemeinsten Ausführungsform ein Massekontaktelement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Das Massekontaktelement stellt den Kern der Erfindung dar, wobei ausgehend von der Verwirklichung der Kontaktierreihenfolge weitere geometrische Verbesserungen auch in den zugehörigen Bauteilen vorgesehen sind.Therefore relates to the present invention in its most general embodiment a ground contact element having the features of patent claim 1. The ground contact element is the core of the invention, wherein starting from the realization of the contacting order more geometric improvements also provided in the associated components are.

In vorteilhafter Weise ist ein Kontaktmittel des Massekontaktelements, das zur dauerhaften Kontaktierung eines Masseanschlusses des elektrischen Steckverbinders dient, als Kontaktfeder ausgebildet, wobei der Masseanschluss des elektrischen Steckverbinders als korrespondierende Kontaktlanze ausgebildet sein kann.In Advantageously, a contact means of the ground contact element, for the permanent contacting of a ground terminal of the electrical Connector is used, designed as a contact spring, wherein the ground terminal of the electrical connector designed as a corresponding contact lance can be.

Um eine unlösbare Verbindung der Massekontaktfeder mit der Kontaktsicherung zu erreichen, ist es vorteilhaft, mindestens zwei, vorzugsweise diametral gegenüberliegend angeordnete Kratzkontakte vorzusehen.Around an insoluble one To achieve connection of the ground contact spring with the contact fuse is it is advantageous, at least two, preferably diametrically opposite to provide arranged scratching contacts.

Um die Leitfähigkeit der Massekontaktfeder als solche zu erhöhen, ist es günstig, die Kontaktfeder mit den Kratzkontakten einstückig auszubilden, wobei die Kontaktfedern und die Kratzkontakte vorzugsweise durch ein flächiges Grundelement verbunden sind.Around the conductivity To increase the ground contact spring as such, it is convenient, the Form contact spring with the scraping contacts in one piece, wherein the Contact springs and the scraping contacts preferably by a flat primitive are connected.

Um für die Masseanbindung und eine Kurzschlussbrücke verschiedene Werkstoffe bzw. Materialstärken vorsehen zu können, ist es vorteilhaft, die Massekontaktfeder und die Kurzschlussbrücke als getrennte Bauteile vorzusehen. Hierdurch können den beiden Bauteilen unterschiedliche Eigenschaften zugeordnet werden. Darüber hinaus ergibt sich durch diese Maßnahme eine einfachere/kostengünstigere Fertigung.In order for the ground connection and a short It is advantageous to provide the ground contact spring and the shorting bridge as separate components. As a result, the two components can be assigned different properties. In addition, this measure results in a simpler / less expensive production.

Durch die vorliegende Ausgestaltung wird nicht nur eine dauerhafte Verbindung von Massekontaktfeder und Anzündergehäuse erreicht, die eine Massekontaktierung über das elektrische Steckverbindergehäuse ermöglicht, sondern es ist auch möglich, die Massekontaktfeder geometrisch so auszugestalten, dass sie selbsttragend ist und damit höchstens unwesentliche Belastungen auf die Kunststoffelemente der übrigen Bauteile ausübt.By the present embodiment will not only be a permanent connection reached from ground contact spring and igniter housing, the one ground contact over the electrical connector housing allows, but it is too possible, Geometric design of the ground contact spring so that they are self-supporting is and thus at most insignificant loads on the plastic elements of the other components exercises.

Dazu dient auch die Maßnahme, die Kontaktfeder im Wesentlichen orthogonal von dem flächigen Grundelement abstehen zu lassen.To also serves the measure the contact spring substantially orthogonal to the planar base element to let stand.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche sowie den sonstigen Anmeldungsunterlagen. Darüber hinaus wird die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei in schematischer Darstellung die Zeichnung durch folgende Figuren gebildet ist:Further Features of the invention will become apparent from the features of the dependent claims and the other registration documents. In addition, the invention on the basis of an embodiment explained in more detail, wherein in a schematic representation of the drawing formed by the following figures is:

1a eine perspektivische Ansicht einer Kontaktsicherung mit montiertem Massekontaktelement von oben, 1a a perspective view of a contact fuse with mounted ground contact element from above,

1b eine perspektivische Ansicht einer Kontaktsicherung mit montiertem Massekontaktelement von unten, 1b a perspective view of a contact fuse with mounted ground contact element from below,

2a perspektivische Ansicht eines Massekontaktelements, 2a perspective view of a ground contact element,

2b perspektivische Ansicht eines Massekontaktelements und einer Kurzschlussbrücke, 2 B perspective view of a ground contact element and a shorting bridge,

3 perspektivische Ansicht eines elektrischen Steckverbinders, 3 perspective view of an electrical connector,

4 perspektivische Ansicht eines Anzünderträgers mit montierter Kontaktsicherung und Massekontaktelement, teilweise aufgeschnitten. 4 Perspective view of a Anzünderträgers with mounted contact fuse and ground contact element, partially cut.

1a und 1b zeigen eine Kontaktsicherung 20 mit montiertem Massekontaktelement 10. Die Kontaktsicherung 20 weist eine zur Aufnahme einer Kontaktfeder 13 eines Massekontaktelements 10 vorgesehene, hier nur teilweise sichtbare, korrespondierende Ausnehmung 24 zum Einstecken der Kontaktfeder 13 auf. Der grundsätzliche Aufbau der Kontaktsicherung 20, des elektrischen Steckverbinders 30 sowie des Anzünderträgers 40 ist dem Fachmann bekannt. 1a and 1b show a contact backup 20 with mounted ground contact element 10 , The contact security 20 has a for receiving a contact spring 13 a ground contact element 10 provided, here only partially visible, corresponding recess 24 for inserting the contact spring 13 on. The basic structure of contact security 20 , the electrical connector 30 and the igniter carrier 40 is known in the art.

In 3 ist oberhalb der Ausnehmung 24 ein Schlitz 22 vorgesehen, der in montiertem Zustand des Massekontaktelements 10 in der Fluchtlinie der Kontaktfeder 13 liegt.In 3 is above the recess 24 a slot 22 provided in the assembled state of the ground contact element 10 in the alignment line of the contact spring 13 lies.

Weiterhin weist die Kontaktsicherung 20 Verdrehschutzvorsprünge 21 auf, die in korrespondierende Verdrehschutzausnehmungen 41 eines Anzünderträgers 40 (siehe 4) eingreifen und die Kontaktsicherung 20 vor einer Relativdrehbewegung in Bezug auf den Anzünderträger 40 schützen. Wahlweise können auch mehrere oder nur ein Verdrehschutzvorsprung 21 bzw. eine Verdrehschutzausnehmung 41 vorgesehen sein. Vorzugsweise sind die Verdrehschutzvorsprünge 21 nicht symmetrisch am Umfang der Kontaktsicherung 20 angeordnet, um eine eindeutige Ausrichtung der Kontaktsicherung 20 im Anzünderträger 40 zu gewährleisten.Furthermore, the contact security 20 Verdrehschutzvorsprünge 21 on, in the corresponding Verdrehschutzausnehmungen 41 a primer carrier 40 (please refer 4 ) intervene and the contact security 20 prior to relative rotation with respect to the igniter carrier 40 protect. Optionally, several or only one twist protection projection 21 or a Verdrehschutzausnehmung 41 be provided. Preferably, the Verdrehschutzvorsprünge 21 not symmetrical at the periphery of the contact security 20 arranged to provide a clear orientation of the contact backup 20 in the ignition carrier 40 to ensure.

Weiterhin weist die Kontaktsicherung 20 Codierungen 23 auf, die mit entsprechenden Codierungen 33 eines elektrischen Steckverbinders 30 (siehe 3) zusammen wirken und für die richtige Ausrichtung der Kontaktsicherung 20 zu dem elektrischen Steckverbinder 30 sowie eine Führung der Bauteile gegeneinander sorgen. Die Codierungen 23 und entsprechend 33 sind zueinander asymmetrisch angeordnet, um das zu gewährleisten. Weitere Codierungen können im Steckgesicht der Kontaktsicherung 20 vorgesehen sein, insbesondere durch Ausnehmungen am inneren Umfang des Steckgesichtes.Furthermore, the contact security 20 encodings 23 on that with appropriate encodings 33 an electrical connector 30 (please refer 3 ) work together and for the correct orientation of the contact security 20 to the electrical connector 30 as well as a leadership of the components against each other. The codings 23 and accordingly 33 are arranged asymmetrically to each other to ensure this. Other codings may be in the mating face of the contact security 20 be provided, in particular by recesses on the inner circumference of the mating face.

Die Lage des Massekontaktelements 10 in der Kontaktsicherung 20 ist am besten in 1b zu erkennen, in der auch ansatzweise eine Kurzschlussbrücke 50 (siehe auch 2b) zu sehen ist.The position of the ground contact element 10 in contact security 20 is best in 1b to recognize, in the beginning also a shorting bridge 50 (see also 2 B ) you can see.

In 2a ist das Massekontaktelement 10 freigestellt in unmontiertem Zustand abgebildet. Das Massekontaktelement 10 besteht hier aus einem flächigen Grundelement 11, das Ausnehmungen 14 zum Durchgriff von nicht dargestellten Kontakten des Anzünderträgers 40 vorgesehen. Die kurzen Seiten des flächigen Grundelementes 11 setzen sich in Kratzkontakten 12 fort, die zur dauerhaften Festlegung der Kontaktsicherung 20 in dem Anzünderträger 40 dienen. Die Kratzkontakte 12 weisen gewölbte Kratzkontaktenden 12e auf, wobei seitlich an den Kratzkontaktenden 12e jeweils Kratzkontaktspitzen 12s vorgesehen sind, die sich wie Widerhaken beim Versuch, die Kontaktsicherung 20 aus dem Anzünderträger 40 herauszuziehen, verhalten würden. Weiterhin sorgen die Kratzkontaktspitzen 12s für eine dauerhafte elektrische Kontaktierung einer Innenwand 40i des Anzünderträgers 40.In 2a is the ground contact element 10 released in unassembled condition. The ground contact element 10 here consists of a flat basic element 11 , the recesses 14 for the passage of contacts, not shown, of the Anzünderträgers 40 intended. The short sides of the flat basic element 11 sit down in scratching contacts 12 continuing to establish the contact security 20 in the primer carrier 40 serve. The scraping contacts 12 have arched scratch contact ends 12e on, with the side of the scratch contact ends 12e each scratch contact tips 12s are provided, which are like barbs when trying to secure contact 20 from the ignition carrier 40 pull out, behave. Furthermore, the scratch contact tips ensure 12s for a permanent electrical contacting of an inner wall 40i of the igniter carrier 40 ,

Seitlich an dem flächigen Grundelement 11 ist ein U-förmiger Fortsatz 15 angeformt, dessen einer Schenkel in das flächige Grundelement 11 übergeht. An dem gegenüberliegenden Schenkel des U-förmigen Fortsatzes 15 schließt sich ein im Wesentlichen L-förmiger Hauptarm 13h der Kontaktfeder 13 an. Durch diese Konstruktion ist gewährleistet, dass die Kontaktfeder 13 sowohl in seitlicher als auch in länglicher Richtung des flächigen Grundelements 11 federn kann. Die Kontaktfeder 13 kann auch direkt, d.h. ohne U-förmigen Fortsatz 15 an dem flächigen Grundelement 11 festgelegt sein.Laterally on the planar basic element 11 is a U-shaped extension 15 molded, one leg into the planar basic element 11 passes. On the opposite leg of the U-shaped extension 15 joins a substantially L-shaped main arm 13h the contact spring 13 at. This construction ensures that the contact spring 13 both in the lateral and in the oblong direction of the planar basic element 11 can spring. The contact spring 13 can also directly, ie without U-shaped extension 15 on the planar basic element 11 be set.

Etwa auf halber Höhe des sich im Wesentlichen orthogonal vom flächigen Grundelement 11 erstreckenden Hauptarmes 13h ist ein U-förmiger Steg 13s vorgesehen, dessen einer Schenkel seitlich aus dem Hauptarm 13h entspringt, wobei dem zweiten Schenkel des U-förmigen Steges 13s ein Klemmarm 13k entspringt, der sich im Wesentlichen parallel zu dem Hauptarm 13h nach oben erstreckt und zu diesem im Wesentlichen spiegelbildlich verläuft.At about half the height of the substantially orthogonal to the planar basic element 11 extending main arm 13h is a U-shaped bridge 13s provided, one leg of which laterally from the main arm 13h springs, wherein the second leg of the U-shaped web 13s a clamping arm 13k springs, which is essentially parallel to the main arm 13h extends upward and extends to this essentially mirror-image.

Um ein sicheres Einführen einer Kontaktlanze 31 des elektrischen Steckverbinders 30 (siehe 3) zu gewährleisten, sind die beiden vom flächigen Grundelement 11 entfernten Enden des Hauptarmes 13h und des Klemmarmes 13k gewölbt. Insgesamt ergibt sich daraus ein klammerartiges, federndes Gebilde, in welches sich die Kontaktlanze 31 beim Zusammenbauen des elektrischen Steckverbinders 30 mit der Kontaktsicherung 20 und dem Massekontaktelement 10 erstreckt und dabei zwischen Hauptarm 13h und Klemmarm 13k eingeklemmt wird.To ensure a safe insertion of a contact lance 31 of the electrical connector 30 (please refer 3 ), the two are of the planar basic element 11 distant ends of the main arm 13h and the clamping arm 13k arched. Overall, this results in a staple-like, resilient structure in which the contact lance 31 when assembling the electrical connector 30 with the contact security 20 and the ground contact element 10 extends and between the main arm 13h and clamp arm 13k is trapped.

In 2b ist die Lage der auch in 1b dargestellten Kurzschlussbrücke 50 zu erkennen. In 4 ist der Anzünderträger 40 teilweise aufgeschnitten dargestellt, wobei die Lage der Kontaktsicherung 20 mit dem Massekontaktelement 10 und den Kratzkontakten 12 in dem Anzünderträger 40 verdeutlicht wird. Die Kratzkontakte 12 stützen sich gegen die Innenwand 40i des Anzünderträgers 40 ab und sorgen durch den oben beschriebenen Widerhakeneffekt für eine sichere und unlösbare Verankerung der Kontaktsicherung 20 in dem Anzünderträger 40. Ein Verdrehen der Kontaktsicherung 20 in dem Anzünderträger 40 wird durch die in entsprechende Verdrehschutzausnehmungen 41 eingreifenden Verdrehschutzvorsprünge 21 verhindert.In 2 B the location is also in 1b illustrated shorting bridge 50 to recognize. In 4 is the ignition carrier 40 partially cut open, showing the location of the contact security 20 with the ground contact element 10 and the scraping contacts 12 in the primer carrier 40 is clarified. The scraping contacts 12 lean against the inner wall 40i of the igniter carrier 40 and ensure by the barb effect described above for a secure and unsolvable anchoring the contact security 20 in the primer carrier 40 , A twisting of the contact security 20 in the primer carrier 40 is through the corresponding Verdrehschutzausnehmungen 41 engaging anti-twist projections 21 prevented.

Wird nun der elektrische Steckverbinder 30 in die im Anzünderträger 40 steckende Kontaktsicherung 20 gesteckt, tritt zunächst die sich ganz nach vorne erstreckende Kontaktlanze 31 durch den Schlitz 22 und anschließend in Kontakt mit der Kontaktfeder 13. Im Anschluss daran treten nicht dargestellte Zündkontakte des Anzünderträgers 40 mit Signalkontakten 32 des elektrischen Steckverbinders 30 in Kontakt. Die Kontaktierreihenfolge wird durch entsprechende geometrische Ausgestaltung erreicht, indem der Abstand zwischen der Kontaktlanze 31 und der Kontaktfeder 13 kürzer ist als der Abstand zwischen den Zündkontakten des Anzünderträgers 40 und den Signalkontakten 32. Erst wenn der elektrische Steckverbinder 30 ganz in die Kontaktsicherung 20 eingesteckt ist, wird die Kurzschlussbrücke 50 gelöst, die bis dahin die Zündkontakte des Anzünderträgers 40 auf bekannte Art und Weise kurzgeschlossen hat.Will now be the electrical connector 30 in the in the ignition carrier 40 stuck contact security 20 first, the contact lance extends to the very front 31 through the slot 22 and then in contact with the contact spring 13 , Following this, not shown ignition contacts of the Anzünderträgers 40 with signal contacts 32 of the electrical connector 30 in contact. The Kontaktierreihenfolge is achieved by appropriate geometric design by the distance between the contact lance 31 and the contact spring 13 shorter than the distance between the ignition contacts of the igniter carrier 40 and the signal contacts 32 , Only when the electrical connector 30 completely in the contact security 20 is plugged in, the shorting bridge 50 solved that until then the ignition contacts of the igniter carrier 40 has shorted in a known manner.

1010
MassekontaktelementGround contact element
1111
Flächiges GrundelementFlat basic element
1212
KratzkontaktKratz Contact
12e12e
gewölbter Kratzkontaktarched scratch contact
12s12s
KratzkontaktspitzenScratch contact tips
13h13h
L-förmiger HauptarmL-shaped main arm
13k13k
Klemmarmclamping arm
13s13s
U-förmiger StegU-shaped bridge
1414
Ausnehmungenrecesses
1515
U-förmiger FortsatzU-shaped extension
2020
KontaktsicherungContact backup
2121
VerdrehschutzvorsprungVerdrehschutzvorsprung
2222
Schlitzslot
2323
Kodierungcoding
2424
Ausnehmungrecess
2525
DurchgangsöffnungenThrough openings
3030
elektrischer Steckverbinderelectrical Connectors
3131
KontaktlanzeContact lance
3232
Signal-KontakteSignal contacts
3333
Kodierungcoding
3434
Signal-Kontakt-HülsenSignal-contact sleeves
4040
AnzünderträgerAnzünderträger
40i40i
Innenwandinner wall
4141
VerdrehschutzausnehmungVerdrehschutzausnehmung
5050
KurzschlussbrückeShorting

Claims (13)

Massekontaktelement (10), insbesondere Massekontaktfeder (10) für die Herstellung einer Massekontaktverbindung in einem Stecksystem aus einem mit einem Steuergerät eines Kraftfahrzeugrückhaltesystems verbindbaren elektrischen Steckverbinder (30), einer Kontaktsicherung (20) und einem Anzünderträger (40), wobei das Massekontaktelement (10) mindestens ein Kontaktmittel (13) zur Kontaktierung eines Masseanschlusses (31) des elektrischen Steckverbinders (30) aufweist, und wobei das Kontaktmittel (13) so ausgestaltet ist, dass es vor einer Kontaktierung von Zündkontakten des Anzünderträgers (40) mit Signalkontakten (32) des elektrischen Steckverbinders (30) mit dem Masseanschluss (31) des elektrischen Steckverbinders (30) in Kontakt tritt.Ground contact element ( 10 ), in particular ground contact spring ( 10 ) for the production of a ground contact connection in a plug-in system from an electrical plug-in connector connectable to a control unit of a motor vehicle restraint system ( 30 ), a contact security ( 20 ) and an ignition carrier ( 40 ), wherein the ground contact element ( 10 ) at least one contact agent ( 13 ) for contacting a ground connection ( 31 ) of the electrical connector ( 30 ), and wherein the contact means ( 13 ) is designed so that it is prior to a contact of ignition contacts of the Anzünderträgers ( 40 ) with signal contacts ( 32 ) of the electrical connector ( 30 ) with the ground connection ( 31 ) of the electrical connector ( 30 ) comes into contact. Massekontaktelement (10) nach Anspruch 1, wobei das Kontaktmittel (13) als Kontaktfeder (13) und der Massenanschluss (31) als korrespondierende Kontaktlanze (31) ausgebildet ist.Ground contact element ( 10 ) according to claim 1, wherein the contact means ( 13 ) as a contact spring ( 13 ) and the mass connection ( 31 ) as a corresponding contact lance ( 31 ) is trained. Massekontaktelement (10) nach Anspruch 1, wobei die Kontaktierung von Massekontaktelement (10) und Kontaktsicherung (20) durch mindestens zwei, vorzugsweise diametral gegenüberliegend angeordneten Kratzkontakte (12) erfolgt.Ground contact element ( 10 ) according to claim 1, wherein the contacting of ground contact element ( 10 ) and contact security ( 20 ) by at least two, preferably diametrically opposite arranged scratch contacts ( 12 ) he follows. Massekontaktelement nach Anspruch 2 und 3, wobei die Kontaktfeder (13) mit den Kratzkontakten (12) einstückig ausgebildet ist.Ground contact element according to claim 2 and 3, wherein the contact spring ( 13 ) with the scratch contacts ( 12 ) is integrally formed. Massekontaktelement nach Anspruch 4, wobei die Kontaktfeder (13) und die Kratzkontakte (12) an einem flächigen Grundelement (11) angebracht sind.Ground contact element according to claim 4, wherein the contact spring ( 13 ) and the scraping contacts ( 12 ) on a flat basic element ( 11 ) are mounted. Massekontaktelement nach Anspruch 5, wobei die Kontaktfeder (13) im Wesentlichen orthogonal von dem flächigen Grundelement (11) absteht.Ground contact element according to claim 5, wherein the contact spring ( 13 ) substantially orthogonal to the planar primitive ( 11 ) protrudes. Massekontaktelement nach Anspruch 6, wobei die Kontaktfeder (13) aus einem Hauptarm (13h) und einem mit dem Hauptarm (13h) über einen Steg (13s) verbundenen Klemmarm (13k) besteht, wobei sich Hauptarm (13h) und Klemmarm (13k) im Wesentlichen parallel zueinander gegenüber liegen und geeignet sind, die Kontaktlanze (31) zwischen sich einzuklemmen.Ground contact element according to claim 6, wherein the contact spring ( 13 ) from a main arm ( 13h ) and one with the main arm ( 13h ) over a bridge ( 13s ) connected clamping arm ( 13k ), whereby the main arm ( 13h ) and clamping arm ( 13k ) are substantially parallel to each other and are suitable, the contact lance ( 31 ) between them. Kontaktsicherung (20) für die Aufnahme eines Massekontaktelementes (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit den folgenden Merkmalen: – eine mit der Kontaktfeder (13) korrespondierende Ausnehmung (24) zur Aufnahme der Kontaktfeder (13) – ein in Fluchtlinie der in der Ausnehmung (24) eingesteckten Kontaktfeder (13) über der Ausnehmung (24) angeordneter Schlitz (22)Contact security ( 20 ) for receiving a ground contact element ( 10 ) according to one of the preceding claims, having the following features: - one with the contact spring ( 13 ) corresponding recess ( 24 ) for receiving the contact spring ( 13 ) - one in alignment of the in the recess ( 24 ) inserted contact spring ( 13 ) over the recess ( 24 ) arranged slot ( 22 ) Kontaktsicherung (20) nach Anspruch 8 mit einem Verdrehschutzvorsprung (21) zum Eingriff in eine Verdrehschutzausnehmung (41) des Anzünderträgers (40).Contact security ( 20 ) according to claim 8 with a Verdrehschutzvorsprung ( 21 ) for engaging in a Verdrehschutzausnehmung ( 41 ) of the igniter carrier ( 40 ). Elektrischer Steckverbinder (30) zum dauerhaften Kontaktieren des Masseanschlusses (31) mit einem Massekontaktelement (10) in einer Kontaktsicherung (20) nach einem der Ansprüche 8 oder 9 mit einer in Fluchtlinie des Federelements (13) beim Stecken angeordneten, mit dem Federelement (13) korrespondierenden Kontaktlanze (31).Electrical connector ( 30 ) for permanently contacting the ground connection ( 31 ) with a ground contact element ( 10 ) in a contact backup ( 20 ) according to one of claims 8 or 9 with a line of flight of the spring element ( 13 ) arranged during insertion, with the spring element ( 13 ) corresponding contact lance ( 31 ). Stecksystem aus elektrischem Steckverbinder (30) nach Anspruch 10 mit korrespondierendem Anzünderträger (40), einer Zündkontakte des Anzünderträgers kurzschließenden Kurzschlussbrücke (50) und einem in eine Kontaktsicherung (20) integrierten Massekontaktelement (10).Plug-in system consisting of an electrical connector ( 30 ) according to claim 10 with corresponding ignition carrier ( 40 ), a Zündkontakte the Anzünderträgers short-circuiting shorting bridge ( 50 ) and one in a contact backup ( 20 ) integrated ground contact element ( 10 ). Stecksystem nach Anspruch 11, wobei der Kontakt der Kurzschlussbrücke (50) mit den Zündkontakten beim Stecken des elektrischen Steckverbinders (30) automatisch bei Erreichen einer Verriegelungsendposition gelöst wird, nachdem zunächst das Massekontaktelement (10) den Massekontakt zwischen Anzünderträger (40) und elektrischem Steckverbinder (30) hergestellt hat und daran anschließend Signalkontakte (32) mit den Zündkontakten kontaktiert wurden.Plug-in system according to claim 11, wherein the contact of the shorting bridge ( 50 ) with the ignition contacts when plugging the electrical connector ( 30 ) is released automatically when a locking end position is reached, after the ground contact element ( 10 ) the ground contact between the igniter carrier ( 40 ) and electrical connector ( 30 ) and then signal contacts ( 32 ) were contacted with the ignition contacts. Kontaktsicherung (20) nach Anspruch 8 oder 9 mit folgenden Merkmalen: – zwei parallel zur Mittelachse der im wesentlichen zylinderförmigen Kontaktsicherung (20) angeordnete Durchgangsöffnungen (25) zur Aufnahme und Führung von Signal-Kontakt-Hülsen (34) des elektrischen Steckverbinders (30), wobei sich die Durchgangsöffnungen (25) teilweise überlagern. – zwei den Durchgangsöffnungen (25) gegenüberliegend, ebenfalls parallel zur Mittelachse verlaufende Codierrippen (23), die eine unterschiedliche, quadratische Ausgestaltung aufweisen.Contact security ( 20 ) according to claim 8 or 9 with the following features: - two parallel to the central axis of the substantially cylindrical contact fuse ( 20 ) arranged passage openings ( 25 ) for receiving and guiding signal contact sleeves ( 34 ) of the electrical connector ( 30 ), whereby the passage openings ( 25 ) partially overlap. - two through holes ( 25 ) opposite, also parallel to the central axis extending coding ribs ( 23 ), which have a different, square configuration.
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