EP1684247A1 - Warendiebstahlsicherung, Verfahren zur Installation einer solchen Warendiebstahlsicherung sowie Verfahren zur Sicherung von Waren gegen Diebstahl - Google Patents
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- EP1684247A1 EP1684247A1 EP06100342A EP06100342A EP1684247A1 EP 1684247 A1 EP1684247 A1 EP 1684247A1 EP 06100342 A EP06100342 A EP 06100342A EP 06100342 A EP06100342 A EP 06100342A EP 1684247 A1 EP1684247 A1 EP 1684247A1
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- G08B13/22—Electrical actuation
- G08B13/24—Electrical actuation by interference with electromagnetic field distribution
- G08B13/2402—Electronic Article Surveillance [EAS], i.e. systems using tags for detecting removal of a tagged item from a secure area, e.g. tags for detecting shoplifting
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- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B29/00—Safety devices of escalators or moving walkways
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- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
- B66B5/0012—Devices monitoring the users of the elevator system
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- G08B13/18—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength
- G08B13/189—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems
- G08B13/194—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems
- G08B13/196—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems using television cameras
- G08B13/19695—Arrangements wherein non-video detectors start video recording or forwarding but do not generate an alarm themselves
Definitions
- the present invention relates to an anti-theft device, a method for installing such a theft prevention device and a method for securing goods against theft according to the definition of the independent claims.
- War theft protection devices are known as electrical, electronic, magnetic or similar methods, for example, from EP0319637A2. Such methods are generally based on a security tag affixed to the merchandise and a receiver or detector monitoring the status of the security tag, the security tag then jumping from an active state to a quiescent state when received upon payment of the merchandise Goods are replaced or if data of the security tag changed or deleted.
- the goods theft protection provides security organs in the form of a transit lock, which recognize the security etiquette or unchanged data of the security etiquette, and, if the security label not deactivated, ie removed or these data have not previously been changed or deleted, when moving the goods through the Passage lock a visual or audible signal triggers to prevent such a removal of the goods from the salesrooms.
- the transit lock consists of a transmitting unit which generates an electromagnetic field via a transmitting antenna and a receiving unit which receives electromagnetic fields by means of a receiving antenna.
- a non-deactivated security tag provides in the area of the through-lock a characteristic change of the electromagnetic field, which is detected by the transit lock and has an alarm.
- Object of the present invention is to provide a goods theft protection, a method for installing such a theft prevention and a method for securing goods against theft, which does not affect the appearance of the sales rooms and which allows a discrete check in case of alarm.
- the present invention solves the problems by arranging a goods theft protection with at least one passage lock for recognizing at least one security tag or at least one non-deactivated security tag in an elevator or an escalator.
- the security tag or the non-deactivated security tag is recognized when entering the elevator car or the escalator.
- the security label or the non-deactivated security tag is recognized by the transit lock.
- the passage locks are dissimulated, i. not visible to the customer or thief in the elevator or escalator installation.
- the passage lock is mounted in the door frame of the elevator or on the elevator car or the balustrade of the escalator.
- the elevator car of the elevator system is temporarily set in an alarm by the elevator control or the escalator is slowed down or stopped by the escalator control.
- security personnel are called at the same time or the elevator car is moved into a secured area. For example. the elevator car will move to the floor of the HR department where the security staff is working.
- the elevator car can only be opened by security personnel or the car moves with the person with activated security tag into the secured area from where escape for the person with activated security tag is no longer possible. It can be held there and controlled.
- FIG. 1 shows a schematic view of an elevator or escalator installation with passage locks for securing goods against theft.
- FIG. 1 shows an elevator 1 or escalator installation 2 which is arranged in any building and has at least one elevator 1 or at least one escalator 2.
- It may be any known elevator installation 1 which has components such as a car 10 for moving passengers or goods in a shaft 5 between floors 3 of the building and a drive for moving the elevator car 4, an elevator control 8 for controlling the drive ,
- It may be any escalator installation 2, which components such as steps to Method of passengers or goods between floors 3 of the building, balustrades 7, a drive for moving the steps and an escalator control 9 for controlling the drive.
- Fig. 1 shows an elevator 1 or escalator installation 2 which is arranged in any building and has at least one elevator 1 or at least one escalator 2.
- It may be any known elevator installation 1 which has components such as a car 10 for moving passengers or goods in a shaft 5 between floors 3 of the building and a drive for moving the elevator car 4, an elevator control 8 for controlling the drive
- It may be any escalator installation 2, which components
- the present invention may also be implemented in any conveyor belt 2, which components such as belts for moving passengers or goods between floors 3 of the building or on the same floor 3, balustrades 7, drive for moving the tapes and control means for controlling the drive.
- an elevator 1 or escalator installation 2 will be discussed for the sake of simplicity.
- the elevator 1 or escalator installation 2 can be a single installation or else a system with a plurality of elevator 1 or escalator installation 2 combined in a group in terms of control technology into one building.
- the passage locks 10 may be mounted in a variety of locations. It is conceivable that a passage lock 10 is installed at the beginning or at the end of an escalator installation 2.
- the passage lock 10 can be integrated in a shaft door 6 on a floor 3 or in an elevator door or in a car 4 itself.
- a through-lock 10 can be installed on the panel. Due to the installation in the car 4 or the elevator door only one through-lock 10 per elevator car 4 must be purchased and maintained. This can save costs for the operator of the security system.
- a throughput lock 10 can, for example. The Modele Plaza or Plus be used by Checkpoint.
- the passage lock 10 has at least one input / output for communication with an evaluation unit 12.
- an elevator system for example, a Eurolift Schindler lifts AG can be used.
- an escalator 2 can, for example, a S9700 with balustrades Design I also be used by Schindler lifts AG.
- FIG. 1 shows a specially secured area 13 in which the person with activated security tag 15 can leave the elevator car 4 accompanied by security personnel 14.
- the secured area 13 is either a public area with little traffic, ie a discrete public area or a non-public area, for example the floor of the personnel, a cellar, a warehouse or a delivery.
- an escape of the person with activated security tag 15 can be prevented before the arrival of security personnel 14 or the police.
- the elevator car 4 irrespective of existing driving orders, drives the secured area 13.
- the elevator control 8 is placed in a special mode which results in the start of the secured area 13.
- the security staff 14 serving in the secured area 13 is informed via the evaluation unit 12 that an elevator car 4 is approaching, in which a Person with activated security label 15 is located.
- measures could be taken to get the arrival of the elevator car 4 on the floor 3 with the specially secured area 13, the person with activated security tag 15 accompanied by security personnel 14 accompanied.
- Persons who happen to be in the elevator car 4 as customers 16 are allowed to continue their journey immediately after the person has left the elevator car 4 with the security tag 15 activated, with the elevator 1.
- the security personnel can also be realized as an automatic security system in which the person with activated security tag 15 is checked by a computer via appropriate sensors such as camera, biosensors, etc. and output means such as speakers, screens, etc.
- the 1 shows an evaluation unit 12 with which the passage locks 10 in the monitored area are connected via electromagnetic or optical connections.
- the compounds are, for example, realized as a copper cable or as a fiber optic cable or wirelessly as radio links.
- the inputs / outputs of the passage locks 10 are connected to at least one input / output of the evaluation unit 12.
- the evaluation unit 12 is located, for example, in a building control center 11, for example, in the secured area 13. As soon as a through-lock 10 detects a security label that has not been properly removed from the checkout or changed or deleted, and thus an indication of If a theft exists, an alarm is forwarded to the evaluation unit 12.
- each passage lock 10 and each of a throughput lock 10 to the evaluation unit 12 transmitted alarm via an identification number of the throughput lock 10 unambiguously is locatable.
- the evaluation unit 12 can not only inform the security personnel 14 in the sales rooms, but also influence the elevator control 8 or the escalator control 9 in such a way that the person with activated security label 15 can be placed by the security personnel 14. For example. the journey of the escalator 2 can be slowed down, so the security staff 14 has a little more time to put the person with the activated security label 15 at the end of the escalator.
- the skilled person can realize the evaluation unit in a remote control center, which is connected to the building via suitable communication means such as public and non-public telephone networks.
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Warendiebstahlsicherung, ein Verfahren zur Installation einer solchen Warendiebstahlsicherung sowie ein Verfahren zur Sicherung von Waren gegen Diebstahl gemäss der Definition der unabhängigen Patentansprüche.
- Warendiebstahlsicherungen sind als elektrische, elektronische-, magnetische- oder ähnliche Verfahren bspw. aus EP0319637A2 bekannt. Derartige Verfahren beruhen im Allgemeinen auf einer Sicherungsetikette, die an der Ware angebracht ist, und einem Empfänger bzw. Detektor, der den Zustand der Sicherungsetikette überwacht, wobei die Sicherungsetikette dann von einem Wirkzustand in einen Ruhezustand umspringt, wenn sie bei Bezahlung der Ware von der Ware abgelöst wird bzw. wenn Daten der Sicherungsetikette verändert bzw. gelöscht werden.
- Die Warendiebstahlsicherung sieht Sicherungsorgane in Form einer Durchgangsschleuse vor, die die Sicherungsetikette bzw. unveränderte Daten der Sicherungsetikette erkennen, und die, falls die Sicherungsetikette nicht desaktiviert d.h. entfernt bzw. diese Daten vorher nicht geändert, bzw. gelöscht worden sind, beim Verbringen der Ware durch die Durchgangsschleuse ein optisches oder akustisches Signal auslöst um so ein Verbringen der Ware aus den Verkaufsräumen zu unterbinden. Die Durchgangsschleuse besteht aus einer Sendeeinheit, die über eine Sendeantenne ein elektromagnetisches Feld erzeugt und einer Empfängereinheit, welche mittels einer Empfängerantenne elektromagnetische Felder empfängt. Eine nicht desaktivierte Sicherungsetikette liefert im Bereich der Durchgangsschleuse eine charakteristische Veränderung des elektromagnetischen Feldes, welche von der Durchgangsschleuse erkannt und einen Alarm zur Folge hat.
- Bei den meisten Warendiebstahlsicherungen besteht ein Mangel unter anderem darin, dass sie aufgrund ihrer Größe und Position im Ein- bzw. Ausgangsbereich von Verkaufsräumen, relativ gut für potentielle Diebe erkennbar sind.
- Auf Kunden können Durchgangsschleusen abschreckend wirken, da es bei Warendiebstahlsicherung relativ häufig zu Fehlalarmen kommt. Fehlalarme verzögern nicht nur den vorgesehenen zügigen Verkaufsablauf (und führen auf diese Weise zu einer entsprechenden Verärgerung von Kunden), sondern wirken sich sehr häufig auch dahingehend aus, dass Kunden, die aufgrund eines Fehlalarms als vermeintlicher Diebe entlarvt worden sind und sich einer entsprechenden Überprüfungsprozedur unterziehen müssen, eine bestimmte Verkaufsstätte zukünftig meiden, weil Ihnen die Unannehmlichkeit eines Fehlalarms zu gross ist.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Warendiebstahlsicherung, ein Verfahren zur Installation einer solchen Warendiebstahlsicherung sowie ein Verfahren zur Sicherung von Waren gegen Diebstahl bereit zu stellen, welche das Erscheinungsbild der Verkaufsräume nicht beeinträchtigt und welche eine diskrete Überprüfung bei Alarm ermöglicht.
- Diese Aufgabe wird durch die Erfindung gemäss der Definition der unabhängigen Patentansprüche gelöst.
- Die vorliegende Erfindung löst die Aufgaben dadurch, dass sie eine Warendiebstahlsicherung mit mindestens einer Durchgangsschleuse zum Erkennen mindestens einer Sicherungsetikette bzw. mindestens einer nicht desaktivierten Sicherungsetikette, in einem Aufzug bzw. einer Fahrtreppe anordnet. Vorteilhafterweise wird Sicherheitsetikette bzw. die nicht desaktivierte Sicherungsetikette beim Betreten der Aufzugskabine bzw. der Fahrtreppe erkannt. Vorteilhafterweise wird die Sicherheitsetikette bzw. die nicht desaktivierte Sicherungsetikette von der Durchgangsschleuse erkannt.
- Dies hat den Vorteil das eine Person welche ein Stockwerk verlässt, im Aufzug bzw. der Fahrtreppe kontrolliert wird, ob sie mindestens eine Ware mit sich trägt, welche eine Sicherheitsetikette bzw. eine nicht desaktivierte Sicherheitsetikette aufweist, und somit mutmasslich nicht ordentlich an der Kasse bezahlt wurde.
- Vorteilhafterweise werden die Durchgangsschleusen dissimuliert d.h. für den Kunden oder Dieb nicht sichtbar in der Aufzugs- oder Fahrtreppenanlage angebracht.
- Dies hat den Vorteil, dass der Kunde nicht durch das Sicherheitsdispositiv des Verkaufsraumes irritiert bzw. gestört wird. Die künstlerische Gestaltung der Verkaufsräume wird somit in keiner Weise beeinträchtigt. Ein Alarm ist für Kunden in den Verkaufsräumen somit nicht feststellbar bzw. erkennbar.
- Vorteilhafterweise wird die Durchgangsschleuse im Türrahmen des Aufzugs bzw. an der Aufzugskabine oder der Balustrade der Fahrtreppe angebracht.
- Dies hat den Vorteil, dass pro Aufzugskabine nur eine Durchgangsschleuse angeschafft und unterhalten werden muss, was Kosten in Anschaffung und Unterhalt niedrig hält. Das Sicherheitsdispositiv in den Verkaufsräumen ist durch diese Anordnung an der Aussenwand der Aufzugskabine bzw. in der Balustrade der Fahrtreppe nicht erkennbar.
- Vorteilhafterweise wird die Aufzugskabine der Aufzugsanlage bei einem Alarm durch die Aufzugssteuerung temporär festgesetzt bzw. die Fahrtreppe durch die Fahrtreppensteuerung verlangsamt bzw. angehalten. Vorteilhafterweise wird gleichzeitig Sicherheitspersonal gerufen bzw. die Aufzugskabine in einen gesicherten Bereich verfahren. Bspw. wird die Aufzugskabine in das Stockwerk des Personalwesens verfahren wo das Sicherheitspersonal arbeitet.
- Dies hat den Vorteil, dass eine Person mit aktivierter Sicherungsetikette die Aufzugskabine nicht unkontrolliert verlassen und gegebenenfalls fliehen kann. Die Aufzugskabine kann erst durch das aufgebotene Sicherheitspersonal geöffnet werden oder die Kabine fährt mit der Person mit aktivierter Sicherheitsetikette in den gesicherten Bereich von wo aus eine Flucht für die Person mit aktivierter Sicherheitsetikette nicht mehr möglich ist. Sie kann dort festgehalten und kontrolliert werden.
- Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels gemäss der Fig. 1 im Detail beschrieben. Fig. 1 zeigt eine schematische Ansicht einer Aufzugs- bzw. Fahrtreppenanlage mit Durchgangsschleusen zur Sicherung von Waren gegen Diebstahl.
- Zur Aufzugs- bzw. Fahrtreppenanlage: Fig. 1 zeigt eine Aufzugs- 1 bzw. Fahrtreppenanlage 2 die in einem beliebigen Gebäude angeordnet ist und mindestens eine Aufzug 1 bzw. mindestens eine Fahrtreppe 2 aufweist. Es kann sich um jede beliebige bekannte Aufzugsanlage 1 handeln, welche Bestandteile wie eine Kabine 10 zum Verfahren von Passagieren bzw. Gütern in einem Schacht 5 zwischen Stockwerken 3 des Gebäudes sowie einen Antrieb zum Bewegen der Aufzugskabine 4, eine Aufzugssteuerung 8 zum Steuern des Antriebes aufweist. Es kann sich um eine beliebige Fahrtreppenanlage 2 handeln, welche Bestandteile wie Stufen zum Verfahren von Passagieren bzw. Gütern zwischen Stockwerken 3 des Gebäudes, Balustraden 7, einen Antrieb zum Bewegen der Stufen und eine Fahrtreppensteuerung 9 zum Steuern des Antriebes aufweist. Wie in Fig. 1 gezeigt, kann die vorliegende Erfindung auch in einer beliebigen Rollbandanlage 2 realisiert sein, welche Bestandteile wie Bänder zum Verfahren von Passagieren bzw. Gütern zwischen Stockwerken 3 des Gebäudes oder auf demselben Stockwerk 3, Balustraden 7, Antrieb zum Bewegen der Bänder und Steuerungseinrichtung zum Steuern des Antriebes aufweist. Im Folgenden wird der Einfachheit halber eine Aufzugs- 1 bzw. Fahrtreppenanlage 2 diskutiert. Die Aufzugs- 1 bzw. Fahrtreppenanlage 2 kann eine einzelne Anlage oder aber auch eine Anlage mit mehreren, steuerungstechnisch zu einer Gruppe zusammengefasster Aufzugs- 1 bzw. Fahrtreppenanlage 2 in einem Gebäude sein.
- Zur Durchgangsschleuse in Fig. 1: Die Durchgangsschleusen 10 können an vielfältigen Orten angebracht sein. Es ist vorstellbar, dass am Beginn bzw. am Ende einer Fahrtreppenanlage 2 eine Durchgangsschleuse 10 installiert ist. Bei einer Aufzugsanlage 1 kann die Durchgangsschleuse 10 sowohl in einer Schachttüre 6 auf einem Stockwerk 3 oder in einer Aufzugstüre oder in einer Kabine 4 selbst integriert sein. Bspw. kann bei Schindler ID® am Tableau eine Durchgangsschleuse 10 installiert werden. Durch den Einbau in der Kabine 4 oder der Aufzugstüre muss nur eine Durchgangsschleuse 10 pro Aufzugskabine 4 angeschafft und unterhalten werden. Dadurch lassen sich für den Betreiber der Warensicherungsanlage Kosten sparen. Als Durchgangsschleuse 10 können bspw. die Modele Plaza oder Plus von Checkpoint verwendet werden. Die Durchgangsschleuse 10 weist mindestens einen Eingang/Ausgang für die Kommunikation mit einer Auswerteinheit 12 auf. Als Aufzugsanlage 1 kann bspw. ein Eurolift von Schindler Aufzüge AG verwendet werden. Als Fahrtreppe 2 kann bspw. eine S9700 mit Balustraden Design I ebenfalls von Schindler Aufzüge AG verwendet werden. Für den Einbau der Durchgangsschleusen 10 an der Aussenwand der Aufzugskabine 4 bzw. in der Balustrade 7 der Fahrtreppe 2, ist genügend Platz vorhanden.
- Zum gesicherten Bereich: Fig. 1 zeigt einen speziell gesicherten Bereich 13 in welchem die Person mit aktivierter Sicherheitsetikette 15 von Sicherheitspersonal 14 begleitet die Aufzugskabine 4 verlassen kann. Der gesicherte Bereich 13 ist entweder ein öffentlicher Bereich mit wenig Verkehr, d.h. ein diskreter öffentlicher Bereich oder ein nicht öffentlicher Bereich bspw. das Stockwerk des Personalwesens, ein Keller, ein Lager oder eine Anlieferung. Dadurch kann eine Flucht der Person mit aktivierter Sicherheitsetikette 15 vor eintreffen des Sicherheitspersonals 14 oder der Polizei verhindert werden. Sobald in der Aufzugskabine 4 von der Durchgangsschleuse 10 ein Alarm ausgelöst wird, fährt die Aufzugskabine 4, unabhängig von bestehenden Fahraufträgen, den gesicherten Bereich 13 an. Bspw. wird die Aufzugssteuerung 8 in einen speziellen Modus versetzt welcher das Anfahren des gesicherten Bereichs 13 zur Folge hat. Gleichzeitig wird das im gesicherten Bereich 13 dienst leistende Sicherheitspersonal 14 über die Auswerteinheit 12 informiert, dass sich eine Aufzugskabine 4 nähert, in welcher sich eine Person mit aktivierter Sicherheitsetikette 15 befindet. Somit könne Massnahmen getroffen werden, um bei Ankunft der Aufzugskabine 4 auf dem Stockwerk 3 mit dem speziell gesicherten Bereich 13, die Person mit aktivierter Sicherheitsetikette 15 durch Sicherheitspersonal 14 begleitet aussteigen zu lassen. Personen welche sich zufällig als Kunden 16 ebenfalls in der Aufzugkabine 4 befinden dürfen ihre Fahrt, nachdem die Person mit aktivierter Sicherheitsetikette 15 die Aufzugskabine 4 verlassen hat, mit dem Aufzug 1 unverzüglich fortsetzen. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann das Sicherheitspersonal auch als automatisches Sicherheitssystem realisiert sein, bei dem die Person mit aktivierter Sicherheitsetikette 15 von einem Computer über entsprechende Sensoren wie Kamera, Biosensoren, usw. und Ausgabemittel wie Lautsprecher, Bildschirme, usw. überprüft wird.
- Zur Auswerteinheit: Fig. 1 zeigt eine Auswerteinheit 12 mit welcher die Durchgangsschleusen 10 im überwachten Bereich über elektromagnetische- bzw. optische Verbindungen verbunden sind. Die Verbindungen sind bspw. als Kupferkabel bzw. als Glasfaserkabel bzw. drahtlos als Funkverbindungen realisiert. Vorteilhafterweise werden die Eingänge/Ausgänge der Durchgangsschleusen 10 mit mindestens einem Eingang/Ausgang der Auswerteinheit 12 verbunden. Die Auswerteinheit 12 befindet sich bspw. in einer Gebäudezentrale 11 bspw. im gesicherten Bereich 13. Sobald eine Durchgangsschleuse 10 eine nicht ordnungsgemäss an der Kasse entfernte oder veränderte bzw. gelöschte Sicherungsetikette feststellt und somit ein Hinweis auf einen Diebstahl besteht, wird ein Alarm an die Auswerteinheit 12 weitergeleitet. Vorteilhafterweise sind die in den einzelnen Bereichen und Stockwerken des Gebäudes angeordneten Durchgangsschleuse 10 sowie die Auswerteinheit 12 über ein Bus-System miteinander verbunden, bei dem jede Durchgangsschleuse 10 und jeder von einer Durchgangsschleuse 10 an die Auswerteinheit 12 übermittelte Alarm über eine Identifikationsnummer der Durchgangsschleuse 10 eindeutig lokalisierbar ist. Die Auswerteinheit 12 kann einerseits das Sicherheitspersonal 14 in den Verkaufsräumen informieren aber auch die Aufzugssteuerung 8 bzw. der Fahrtreppensteuerung 9 so beeinflussen, dass die Person mit aktivierter Sicherheitsetikette 15 durch das Sicherheitspersonal 14 gestellt werden kann. Bspw. kann die Fahrt der Fahrtreppenanlage 2 verlangsamt werden, somit hat das Sicherheitspersonal 14 etwas mehr Zeit um am Ende der Fahrtreppe die Person mit der aktivierten Sicherheitsetikette 15 zu stellen. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann die Auswerteinheit auch in einer entfernten Zentrale realisieren, welche über geeignete Kommunikationsmittel wie öffentliche und nicht-öffentliche Telefonnetze mit dem Gebäude verbunden ist.
Claims (10)
- Warendiebstahlsicherung mit mindestens einer Durchgangsschleuse (10) zum Erkennen mindestens einer Sicherungsetikette bzw. mindestens einer nicht desaktivierten Sicherungsetikette, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchgangsschleuse (10) in einem Aufzug (1) bzw. einer Fahrtreppe (2) angeordnet ist.
- Warendiebstahlsicherung gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Durchgangsschleuse (10) dissimuliert im Aufzug (1) oder der Fahrtreppe (2) angebracht ist.
- Warendiebstahlsicherung gemäss einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchgangsschleuse (10) im Türrahmen des Aufzugs (1) oder der Balustrade (7) der Fahrtreppe (2) angebracht ist.
- Warendiebstahlsicherung gemäss einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchgangsschleuse (10) im Aufzugs (1)angebracht ist.
- Warendiebstahlsicherung gemäss einem der Ansprüche 1 bis 4, mit einer Aufzugssteuerung (8) welche bei Erkennen einer Sicherheitsetikette bzw. einer nicht desaktivierten Sicherheitsetikette einen Alarm auslöst und die Aufzugskabine (4) temporär festsetzt bzw. die Fahrtreppe (2) in einen speziellen Fahrmodus setzt.
- Verfahren zur Installation einer Warendiebstahlsicherung gemäss Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchgangsschleuse (10) im Türrahmen bzw. in der Kabine (4) des Aufzugs (1) bzw. in der Balustrade (7) der Fahrtreppe (2) angeordnet wird.
- Verfahren zur Sicherung von Waren vor Diebstahl, mit mindestens einer Durchgangsschleuse (10) zum Erkennen mindestens einer Sicherungsetikette bzw. einer nicht desaktivierten Sicherungsetikette, in einem Aufzug (1) bzw. einer Fahrtreppe (2), wobei die Sicherungsetikette bzw. nicht desaktivierte Sicherungsetikette beim Betreten der Aufzugskabine (4) bzw. der Fahrtreppe (2) erkannt wird/werden.
- Verfahren gemäss Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass nach Erkennen einer Person mit Sicherheitsetikette bzw. mit nicht desaktivierter Sicherheitsetikette ein Alarm an eine Auswerteinheit (12) übermittelt wird.
- Verfahren gemäss Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Person mit Sicherheitsetikette bzw. mit nicht desaktivierter Sicherheitsetikette in der Aufzugskabine (4) temporär festgesetzt wird.
- Verfahren gemäss Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine Person mit Sicherheitsetikette bzw. mit nicht desaktivierter Sicherheitsetikette von Sicherheitspersonal (14) kontrolliert wird bzw. die Aufzugskabine (4) in einen gesicherten Bereich (13) verfahren wird bzw. die Fahrtreppe in einen speziellen Fahrmodus gesetzt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP06100342A EP1684247A1 (de) | 2005-01-20 | 2006-01-13 | Warendiebstahlsicherung, Verfahren zur Installation einer solchen Warendiebstahlsicherung sowie Verfahren zur Sicherung von Waren gegen Diebstahl |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP05405030 | 2005-01-20 | ||
EP06100342A EP1684247A1 (de) | 2005-01-20 | 2006-01-13 | Warendiebstahlsicherung, Verfahren zur Installation einer solchen Warendiebstahlsicherung sowie Verfahren zur Sicherung von Waren gegen Diebstahl |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1684247A1 true EP1684247A1 (de) | 2006-07-26 |
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ID=36589563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP06100342A Withdrawn EP1684247A1 (de) | 2005-01-20 | 2006-01-13 | Warendiebstahlsicherung, Verfahren zur Installation einer solchen Warendiebstahlsicherung sowie Verfahren zur Sicherung von Waren gegen Diebstahl |
Country Status (1)
Country | Link |
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EP (1) | EP1684247A1 (de) |
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