EP1667882B1

EP1667882B1 - Damping device for traction ropes of cable cars

Info

Publication number: EP1667882B1
Application number: EP04769488A
Authority: EP
Inventors: Otto Pabst
Original assignee: High Technology Investments BV
Current assignee: High Technology Industries SpA
Priority date: 2003-10-03
Filing date: 2004-09-27
Publication date: 2007-04-25
Anticipated expiration: 2024-09-27
Also published as: ES2286673T3; ATE360564T1; EP1667882A1; CN1863699A; US7549377B2; DE502004003638D1; CN100439173C; US20070169660A1; ITBZ20030050A1; NO20061955L; JP2007507390A; WO2005032901A1

Abstract

A damper is described for cableway traction cables comprising a carrying cable (2) stretched between a downstream station and an upstream station with a traction cable (3) returned by pulleys in the stations and at least one support (9) of the cables (2, 3) provided along the path of the cableway and bearing a support and a roller battery and a plurality of cabins (4) running along the carrying cables (2) and can be coupled with the traction cable (3) by means of clamps (6). In accordance with this invention to the structure of the roller battery and preferably at the entrance of the roller battery in the direction of movement (16) of the cabins there is joined a lever (12) bearing at its free end a roller (13) engaged on the traction cable (3) and the lever is loaded by elastic means or weights towards the traction cable in such a manner as to soften the passage of this roller over the back of the clamp and to accompany the traction cable in the lowering onto the roller battery.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Dämpfungsvorrichtung für Zugseile von Seilbahnen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a damping device for ropes of cable cars according to the preamble of claim 1.

Seilbahnen dieser Art umfassen ein zwischen einer Talund einer Bergstation gespanntes Tragseil und ein Zugseil, das sich in den entsprechenden Stationen durch jeweils eine Scheibe umgelenkt kontinuierlich bewegt wird, von denen eine eine Antreibscheibe ist. Auf dem Tragseil laufen die Fahrwerke der Kabinen, die an den Fahrwerken selbst über eine Aufhängung angehängt sind, die mit dem Zugseil über eine Klemme kuppelbar sind. Die Klemme selbst weist in diesem Fall einen Klemmrücken auf einer der Backen auf, der vom Zugseil nach unten ragt.Ropeways of this type comprise a tensioning cable stretched between a valley and a mountain station and a traction cable which is continuously moved in the respective stations through a disk in each case, one of which is an antreibscheibe. On the suspension cable run the chassis of the cabins, which are attached to the chassis itself via a suspension, which can be coupled with the pull rope via a clamp. The clamp itself has in this case a clamping back on one of the jaws, which protrudes from the pull rope down.

Im Fall wo zwischen der Tal- und Bergstation Stützen vorhanden sind, die das Tragseil in seinem Verlauf über einen Träger und das Zugseil über eine Rollenbatterie abstützen, besteht das Problem, dass die Klemme beim Durchlauf des Fahrwerkes das Zugseil anheben muss, um nicht mit der Rollenbatterie in Berührung zu kommen. Gleich nach dem Durchlaufen des Fahrzeugs legt sich das Zugseil von Neuem auf die Rollenbatterie der Stütze und der Aufprall erzeugt eine Welle bzw. eine Schlagbewegung im Zugseil, die sich längs der Linie ausbreitet, wobei sie zurückgeworfen wird, und die Amplitude bei der Annäherung des Fahrzeuges vor allem wenn sich die Wellenberge der fortgepflanzten und jener zurückgeworfenen Wellen überlagern. Es ist leicht vorstellbar, dass diese Wellen Flatterbewegungen erzeugen und, außer für die Passagiere unangenehm zu sein, eine unlässige Bewegung des Zugseils hervorrufen könnten.In the case where there are supports between the valley and top station, which support the support cable in its course via a support and the pull rope via a roller battery, there is the problem that the clamp must lift the pull rope during passage of the landing gear, so as not to Roller battery to come into contact. Immediately after passing through the vehicle, the traction cable again lays on the roller battery of the support and the impact generates a wave in the traction cable, which propagates along the line, being thrown back, and the amplitude at the approach of the vehicle especially when the waves overlap the propagated and the reflected waves. It is easy to imagine that these waves are fluttering and, except for being uncomfortable for the passengers, could cause unrelenting movement of the tow rope.

Aus der Veröffentlichung FR-A-2 670 452 ist eine Dämpfungsvorrichtung für Zugseile, umfassend ein Tragseil, das zwischen einer Tal- und einer Bergstation gespannt ist, ein durch Scheiben in Stationen umgelenktes Zugseil, mindestens eine Stütze der Seile, die längs des Verlaufs der Umlaufbahn vorgesehen ist und einen Träger und eine Rollenbatterie trägt, und eine Vielzahl von längs der Tragseile laufenden Kabinen, die am Tragseil über Klemmen kuppelbar sind, wobei am Aufbau der Rollenbatterie bevorzugter Weise am Eingang der Rollenbatterie in Bewegungsrichtung der Kabine ein Hebel angelenkt ist, der an seinem freien Ende ein am Zugseil angreifendes Röllchen trägt, und wobei der Hebel selbst durch Federmittel in Richtung des Zugseils derart belastet ist, so dass das Passieren dieses Röllchens am Rücken der Klemme sanft gestaltet wir und das Zugseil beim Absenken auf die Rollenbatterie begeleitet wird.From the publication FR-A-2 670 452 is a damper device for traction ropes, comprising a carrying rope, which is stretched between a valley and a mountain station, a deflected by discs in stations traction cable, at least one support of the cables, along the course of the Orbital path is provided and carries a carrier and a roller battery, and a plurality of along the support cables running cabins, which are coupled to the support cable via terminals, wherein the structure of the roller battery preferred manner at the entrance of the roller battery in the direction of movement of the cabin, a lever is hinged at its free end carries a pulling rope acting on the rope, and wherein the lever itself is loaded by spring means in the direction of the hawser so that the passing of this Röllchens gently at the back of the clamp we designed and the pull rope is guided when lowering the roller battery.

Aus diesem Dokument ist überdies eine Dämpfungsvorrichtung für Zugseile von Seilbahnen bekannt, bei der der Hebel durch einen Stossdämpfer gedämpft wird.From this document, moreover, a damping device for ropes of cable cars is known in which the lever is damped by a shock absorber.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher das Problem der Wellenerzeugung zu unterdrücken oder zumindest zu reduzieren, indem die Schlag- und Flatterbewegungen in einem Höchstmaß vermieden werden, indem eine Dämmungs- und Stoßauffangvorrichtung geschaffen wird, die die Ursache der Wellenbildung in einem Höchstmaß eingrenzt.The object of the present invention is therefore to suppress or at least reduce the problem of wave generation by maximally avoiding the flapping and flapping motions by providing an insulation and shock absorbing device which maximizes the cause of the wave formation.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved in the characterizing part of claim 1.

Wird am Eingang der Rollenbatterie ein Hebel angelenkt, der an seinem anderen Ende eine am Zugseil angreifende Rolle trägt und wird der Hebel selbst über Federmittel oder Gewichte in Richtung des Zugseils belastet, so legt sich der Klemmrücken oder auch die Auflaufzunge der Klemme, soweit vorhanden, weicher auf diese abgedämpfte Rolle der Rollenbatterie. Die Belastung dieses Hebels wird derart gewählt, dass der Durchlauf auf dieser Rolle auf dem Klemmrücken sanft gestaltet wird wobei der Hebel durch eine Feder belastet und durch einen Stoßdämpfer gedämpft wird und der Stoßdämpfer einstellbar und pneumatischer oder hydraulischer Art ist.If at the entrance of the roller battery a lever is articulated, which carries at its other end a tensioning rope acting on the rope and the lever itself is loaded by spring means or weights in the direction of the pull rope, so puts the clamping back or the tongue of the clamp, if any, softer on this damped roll of the roller battery. The load of this lever is chosen such that the passage on this roller on the clamping back is made gentle, wherein the lever is loaded by a spring and damped by a shock absorber and the shock absorber is adjustable and pneumatic or hydraulic type.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel ist dem einer Rolle angelenkte Hebel, bevorzugter Weise vor der ersten Rolle der Rollenbatterie ein zweiarmiger Hebel zugeordnet, von dem einer der Arme im Bereich seines ersten freien Endes an einem Stützaufbau angelenkt und durch eine Druckfeder gegenüber der Rollenbatterie abgestützt, während der andere Arm an seinem freien Ende eine Führung trägt, die auf dem Tragseil läuft, wobei im Hebelknie des zweiarmigen Hebels ein Widerstandsmittel vorgesehen ist, das auf dem an der ersten Rolle angelenkten Hebel läuft, wobei der Hebel mit einem optimalen Abstand niedergedrückt wird, um der Klemme zu erlauben, oberhalb dieser Rolle ohne Überschneidung durchzulaufen.In a further embodiment, the lever hinged to a roller, preferably associated with a two-armed lever in front of the first roller of the roller battery, of one of the arms articulated in the region of its first free end to a support structure and supported by a compression spring against the roller battery, while the other arm carries at its free end a guide which runs on the support cable, wherein provided in the lever knee of the two-armed lever resistance means which is running on the lever hinged to the first roller, the lever being depressed with an optimum distance to allow the clamp to pass above this roller without overlapping.

In einer Variante ist die Führung des zweiten Arms durch eine Kehlröllchen gebildet.In a variant, the guide of the second arm is formed by a Kehlröllchen.

Bevorzugter Weise ist das Widerstandsmittel ein Zapfen oder ein Rädchen.Preferably, the resistance means is a pin or a wheel.

Weitere Merkmale und Vorteile der Seilbahn gemäß der Erfindung gehen aus den Ansprüchen und der folgenden Beschreibung von zwei bevorzugten, in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsformen hervor. Es zeigen

Figur 1: eine Seitenansicht einer Einzelheit einer erfindungsgemäßen Seilbahn, und
Figur 2: eine Einzeleinheit einer Seilbahn in Seitenansicht.

Further features and advantages of the cable car according to the invention will become apparent from the claims and the following description of two preferred embodiments shown in the accompanying drawings. Show it

FIG. 1: a side view of a detail of a cable car according to the invention, and
FIG. 2: a single unit of a cable car in side view.

In den Figuren ist mit der Bezugsziffer 1 insgesamt eine Seilbahn angegeben. Eine der beiden Seile ist ein Tragseil 2, das zwischen einer Tal- und einer Bergstation gespannt ist. Das andere Seil ist ein Zugseil 3, das durch entsprechende Scheiben der Tal- und Bergstation mit kontinuierlichem Umlauf umgelenkt wird.In the figures, the reference number 1 indicates a total of a cable car. One of the two ropes is a carrying rope 2, which is stretched between a valley station and a mountain station. The other rope is a pull rope 3 that goes through corresponding discs of the valley and mountain station with continuous circulation is deflected.

Über eine Aufhängung 4 ist eine nicht gezeigte Kabine auf bekannte Art und Weise mit einem Fahrwerk 5 verbunden, das auf dem Tragseil läuft. Die Aufhängung 4 ist auf bekannte Art und Weise mit einer Klemme 6 versehen, die mit dem Zugseil auf abkuppelbarer Weise gekoppelt ist. Die Klemme 6 weist unten einen Rücken 7 auf, der mit oder ohne Auflaufzunge 8 nach unten ragt. Zwischen der Tal- und Bergstation ist eine Vielzahl von nicht gezeigten Stützen vorgesehen, die mit einem Träger 9 für das Tragseil 2 und eine Rollenbatterie 10 versehen sind, in der das Zugseil läuft.About a suspension 4, a cabin, not shown, connected in a known manner with a chassis 5, which runs on the support cable. The suspension 4 is provided in a known manner with a clamp 6 which is coupled to the pull rope in a detachable manner. The clamp 6 has below a back 7, which projects with or without Auflaufzunge 8 down. Between the valley and mountain station, a plurality of supports, not shown, are provided, which are provided with a support 9 for the supporting cable 2 and a roller battery 10, in which the traction cable runs.

Gemäß der Erfindung ist an der ersten Rolle der Rollenbatterie an der Anlenkung 11 ein Hebel 12 in Eingriff, der an seinem freien Ende ein Kehlröllchen 13 trägt, das durch eine Feder 14 in Richtung des Zugseils belastet und in seiner Bewegung durch einen Stoßdämpfer 15 gedämpft ist.According to the invention, on the first roller of the roller battery to the linkage 11, a lever 12 is engaged, which carries at its free end a Kehlröllchen 13 which is loaded by a spring 14 in the direction of the hawser and damped in its movement by a shock absorber 15 ,

An der Stütze ist an einer Anlenkung 17 ein Arm 18 eines zweiarmigen Winkelhebels 19 in Eingriff, der mittels einer Feder 20 derart belastet ist, dass der zweite Arm 21 des Hebels 19 über eine Führung 22 am freien Ende des zweiten Arms auf das Tragseil gedrückt wird.On the support an arm 18 of a two-armed angle lever 19 is engaged at a linkage 17, which is loaded by a spring 20 such that the second arm 21 of the lever 19 is pressed via a guide 22 at the free end of the second arm on the support cable ,

Der zweiarmige Hebel 19 ist im Bereich seines Hebelknies mit einem Bolzen 23 versehen, der den Hebel 12 in Abhängigkeit der Position des Tragseils verstellt.The two-armed lever 19 is provided in the region of its lever knee with a bolt 23 which adjusts the lever 12 in dependence on the position of the supporting cable.

Es liegt nahe, dass zahlreiche Varianten vorgesehen werden können, ohne den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung zu verlassen:It is obvious that numerous variants can be provided without departing from the scope of the present invention:

So z.B. können sowohl der Bolzen 23 als auch die Führung 22 jeweils durch ein Röllchen zur Herabsetzung der Reibung ersetzt werden.For example, Both the bolt 23 and the guide 22 can be replaced by a roller to reduce the friction.

Claims

A damping device for traction ropes of cable cars comprising a carrying cable or rope (2), stretched taut between a station located downstream and one located upstream, a traction rope (3) driven back into the stations by pulleys, at least one supporting means (9) for the ropes (2, 3), provided along the layout of the cableway and carrying a support and a roller-bed, and a plurality of cages (4) running along the carrying cables (2) and adapted to be coupled to the tractor rope (3) by means of clamps (6), a lever (12) being articulated on the roller-bed structure, preferably at the entry of the roller-bed in the movement direction (16) of the cages, said lever carrying a roller (13) at its free end, which roller is engaged on the tractor rope (3), passage of said roller on the top surface of the clamp (6) being smoothed and the tractor rope being accompanied on its lowering onto the roller-bed, the lever (12) being loaded by a spring (14) or a weight towards the tractor rope (3) and damped by a shock absorber (15), characterised in that the shock absorber (15) is adjustable and is of the pneumatic or hydraulic type.
A damping device as claimed in claim 1, characterised in that a two-armed lever (19) is associated with the lever (12) articulated on the roller-bed structure or the supporting means (9), one (18) of the arms of said lever (19) being articulated, at its free end, on the supporting means (9) and being borne by a compression spring (20) relative to the support (9), while the other arm (21) at its free end carries a guide (22) sliding on the carrying cable, the two-armed lever (19) being provided at its elbow, with an opposition means (23) adapted to shift the lever (12) depending on the position of the carrying cable thus damping the vibrations of the rope itself.
A damping device as claimed in claim 2, characterised in that the guide (22) of the second arm (21) consists of a grooved roller.
A damping device as claimed in claim 2, characterised in that the opposition means (23) is a bolt or a roller.