EP1659271A2 - Lagerungsvorrichtung für einen Keramikatalysator einer Brennkraftmaschine in einem Gehäuse - Google Patents

Lagerungsvorrichtung für einen Keramikatalysator einer Brennkraftmaschine in einem Gehäuse Download PDF

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EP1659271A2
EP1659271A2 EP05021090A EP05021090A EP1659271A2 EP 1659271 A2 EP1659271 A2 EP 1659271A2 EP 05021090 A EP05021090 A EP 05021090A EP 05021090 A EP05021090 A EP 05021090A EP 1659271 A2 EP1659271 A2 EP 1659271A2
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bearing
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Roland-Gerhard Stromsky
Eberhard Storz
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Dr Ing HCF Porsche AG
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    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2875—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration by using elastic means, e.g. spring leaves, for retaining catalyst body in the housing
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    • F01N2450/22—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing

Definitions

  • the invention relates to a storage device for a ceramic catalyst of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
  • a storage device for a monolith for exhaust gas purification is known, which is held at the end edges on rings of a wire mesh in a surrounding housing with an air gap. Furthermore, it is known to store ceramic catalysts in fiber mats and / or in fiber-containing swelling mats.
  • the object of the invention is to provide an improved storage device for a ceramic catalyst of an internal combustion engine, which is to be mounted in a simple manner without damaging the catalyst, moreover, a durable elastic storage ensures, the storage device does not contain soluble fibrous materials, is environmentally friendly and sorted can be separated.
  • the bearings made of high temperature resistant adhesives produces a temperature-resistant, mechanically durable and gas-tight and permanently elastic connection between a ceramic catalyst and a surrounding housing. This is achieved essentially by the upstream and downstream of an exhaust gas flow of the engine arranged two bearings of the ceramic catalyst in the housing or in the housing shell of high temperature resistant elastic adhesive elements or an elastic adhesive element and a wire knit consist over which the ceramic catalyst the air gap and Tolerances bridged fixed storable. Furthermore, consisting of high temperature resistant existing two layers of the ceramic catalyst in the housing each consisting of at least one ring element, which are arranged around the catalyst and support abutting the housing, wherein the one downstream or upstream ring element of the storage against exhaust gases is made gas-tight.
  • storage of the sensitive ceramic carrier without soluble fibrous substances is achieved in an advantageous manner according to the invention and it is also prevented from flowing around the catalyst by unpurified exhaust gas.
  • the mechanically durable adhesive element achieved even under special conditions, such as in an off-road operation of the vehicle especially in the underbody area by rockfall and Aufsetzer or vibrations, which occurs by terrain excitation at poor roads and general micro-movements, in particular by changing the charge of the engine, the required life.
  • These permanently elastic adhesive elements also compensate for different thermal expansions of the ceramic carrier and the housing made of stainless steel within the width of the adhesive elements.
  • the adhesive element is temperature resistant and permanently acts as a fixed bearing of the catalyst storage. Also under special conditions, such as in a terrain operation, especially in the underbody area when wading through water penetration as well as by temperature shock from the outside.
  • the upstream or downstream arranged consisting of a high temperature resistant adhesive element storage consists of at least designed as a three-point bearing storage and the individual bearing elements are each arranged at an angle of about 120 ° to each other between the catalyst and the housing.
  • a loose bearing can be provided, which can be arranged at least upstream of the exhaust stream but also downstream of the exhaust stream and which is supplemented by the further gas-tight bearing.
  • the elastic support by the elastic adhesive rings or by the elastic adhesive elements of the ceramic catalyst according to an embodiment of the invention in cross-section oval or irregularly shaped.
  • the adhesive elements can create a simple way of this oval shape due to the elasticity. This makes it possible to easily adapt the storage to the contour of the catalyst.
  • the adhesive element has a composition that absorbs a maximum temperature of 1700 ° C and consists of felted glass fibers and Keramikikan kind.
  • the bearings may consist of a high temperature resistant adhesive element and / or a wire knit ring, which is then soldered to the ceramic catalyst and / or the housing. This also low assembly forces during production are required.
  • the floating bearing for centering either by two high temperature resistant elastic adhesive elements or by a Drahtgestrickring- or cushion with sliding seat exist.
  • An annular gap between the catalyst and the housing, as well as between fixed and floating bearings acts as air gap insulation.
  • the housing protects against mechanical damage from outside. The heat transfer to the outside is minimized for a quick start of the catalyst and for a lower vehicle or engine compartment heating. A thermal shock from the outside is not initiated directly on the sensitive catalyst.
  • annular adhesive elements instead of annular adhesive elements as bearing elements and so-called.
  • Formed parts can be used. These form bearings for the ceramic catalyst and are soldered to both the housing and the ceramic catalyst. They are designed to be elastic and annularly arranged circumferentially around the catalyst.
  • These moldings are U- or Z-profile or in other profile shapes, such as V-, C-, S-shaped and form a gas-tight connection for the exhaust gas flow.
  • an elastic buffer element is formed with regard to tolerances.
  • the centering of the catalyst in the housing is ensured.
  • a gas-tight seal is achieved by the soldering of the molded parts between the housing and the catalyst.
  • a ceramic catalyst 1 is in a housing 2 or within a housing shell in bearings 3, 4; 12, 13 which are arranged upstream and downstream of an exhaust gas stream 5, 5 a of an exhaust gas system at front side edges 6 and 7 of the catalytic converter 1 in the housing 2.
  • the bearings 3, 4 are made of high temperature resistant permanently elastic adhesive elements, which consist of a circular ring running all around the catalyst 1. At least one of these bearings 3, 4 may also consist of so-called partial bearing elements A, B, C, which are arranged at circular cross sections in each case at an angle of about 120 ° to each other and form a so-called three-point bearing. This is rotated in Fig. 1 by 90 ° to the catalyst 1 on a dash-dotted circle K, which represents the outline of the catalyst 1. In other cross-sectional shapes then a corresponding number of bearings is provided.
  • One of the bearings 3 or 4 is in each case as a so-called floating bearing and the other bearing is then designed as a so-called fixed bearing.
  • the fixed bearing is made of a gas-tight adhesive element, so that no unpurified exhaust gas can bypass the catalyst 1 between the ceramic carrier and the housing 2.
  • the floating bearing is in the case shown, the bearing element 3, this may also consist of two elastic adhesive elements, wherein the one adhesive element in closed ring shape then essentially serves for centering of the catalyst 1 in the housing 2.
  • the storage of the ceramic catalyst 1 in the housing 2 may also consist of a combination of an annular adhesive element and a wire knit ring, which then forms the floating bearing.
  • the wire mesh ring is not shown.
  • the housings can be designed longitudinally as profile tubes or in half shell construction.
  • the adhesive elements have such a composition of felted glass fibers and ceramic components that a temperature of up to a maximum of 1700 ° C. can be recorded.
  • the upstream bearing 3 is arranged on the one hand in a corner E of a transition of the housing 2 to a funnel-shaped connecting pipe 8, 8a to the exhaust pipe R and on the other hand, a corner edge 9 of the ceramic catalyst 1 encompassing.
  • the fixed bearing 4 is also arranged on the one hand in a corner region E1 of a funnel-shaped connecting tube 10 to the exhaust pipe R1 and on the other hand, a corner edge 11 of the ceramic catalyst 1 encompassing.
  • the ceramic catalyst 1 may also have an oval-shaped cross-section or irregularly shaped cross-sections, and the elastic bearing elements 3, 4 abut easily in the corner region E, E1 and support the catalyst 1 in the housing 2.
  • Drahtgestrickring used in combination with the adhesive member as storage this can be connected via a ceramic-metal soldering to the catalyst 1 and / or the housing 2.
  • the bearings 12, 13 for the ceramic catalyst 1 in the housing 2 also made of elastic molded parts 14, 15 are made, which are annular and circumferentially circulating the catalyst. 1 are arranged.
  • These moldings 14, 15 are U-, V-, C-, S- or Z-profile designed and made of metal and are soldered to the housing 2 and the catalyst 1.
  • the local arrangement can be both on the corner as well as in a peripheral region of the catalyst, as shown for example in FIG. 2.

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Abstract

Der Keramikkatalysator (1) ist über hochtemperaturbeständige elastische Klebstoffelemente (3,4) im Gehäuse (2) gehalten. Des Weiteren ist auch eine Kombination zwischen einem hochtemperaturbeständigen Klebstoffring und einem Drahtgestrickring möglich. Des Weiteren wird noch vorgeschlagen, die Lagerung aus zwei metallischen Federelementen vorzusehen, die mit dem Gehäuse (2) sowie dem Keramikkatalysator (1) verlötbar sind.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerungsvorrichtung für einen Keramikkatalysator einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Aus der DE 22 43 251 ist eine Lagerungsvorrichtung für einen Monoliten zur Abgasreinigung bekannt, der an Stimseitenkanten über Ringe aus einem Drahtgestrick in einem umgebenden Gehäuse mit einem Luftspalt gehalten wird. Des Weiteren ist es bekannt, Keramikkatalysatoren in Fasermatten und/oder in faserhaltigen Quellmatten zu lagern.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Lagerungsvorrichtung für einen Keramikkatalysator einer Brennkraftmaschine zu schaffen, die in einfacher Weise ohne Beschädigung des Katalysators zu montieren ist, darüber hinaus eine dauerhaltbare elastische Lagerung gewährleistet, wobei die Lagerungsvorrichtung keine lösbaren faserhaltigen Stoffe umfasst, umweltfreundlich ist und sortenrein getrennt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.
  • Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass die Lagerungen aus hochtemperaturbeständigen Klebstoffen eine temperaturbeständige, mechanisch dauerhafte und gasdichte sowie dauerelastische Verbindung zwischen einem Keramikkatalysator und einem umgebenden Gehäuse herstellt. Dies wird im Wesentlichen dadurch erreicht, indem die stromauf und stromab eines Abgasstromes der Brennkraftmaschine angeordneten beiden Lagerungen des Keramikkatalysators im Gehäuse oder im Gehäusemantel aus hochtemperaturbeständigen elastischen Klebstoffelementen oder aus einem elastischen Klebstoffelement und einem Drahtgestrickring bestehen, über welche der Keramikkatalysator dem Luftspalt und Toleranzen überbrückend festgehalten lagerbar ist. Des Weiteren sind die aus hochtemperaturbeständigen bestehenden beiden Lagerungen des Keramikkatalysators im Gehäuse jeweils aus mindestens einem Ringelement bestehend, die rundherum des Katalysators angeordnet und am Gehäuse abstützend anliegend sind, wobei das eine stromab oder stromauf angeordnete Ringelement der Lagerung gegen Abgase gasdicht ausgeführt ist. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise nach der Erfindung eine Lagerung des empfindlichen Keramikträgers ohne lösliche faserhaltige Stoffe erzielt und es wird darüber hinaus ein Umströmen des Katalysators durch ungereinigtes Abgas verhindert.
  • Das mechanisch dauerhaltbare Klebstoffelement erreicht auch bei besonderen Beanspruchungen, wie bei einem Geländebetrieb des Fahrzeugs vor allem im Unterbodenbereich durch Steinschlag und Aufsetzer oder bei Schwingungen, welche durch Geländeanregung bei Schlechtwegstrecken erfolgt und allgemeine Mikrobewegungen, insbesondere durch Ladungswechsel der Brennkraftmaschine die erforderliche Lebensdauer. Auch kompensieren diese dauerelastischen Klebstoffelemente unterschiedliche Wärmeausdehnungen des Keramikträgers und des Gehäuses aus Edelstahl innerhalb der Breite der Klebstoffelemente. Des Weiteren ist das Klebstoffelement temperaturbeständig und fungiert dauerhaft als Festlager der Katalysatorlagerung. Auch bei besonderen Beanspruchungen, wie bei einem Geländebetrieb vor allem im Unterbodenbereich beim Waten durch eindringendes Wasser sowie durch Temperaturschock von außen.
  • Ferner ist nach der Erfindung vorgesehen, dass die stromauf oder stromab angeordnete aus einem hochtemperaturbeständigen Klebstoffelement bestehende Lagerung aus einer mindestens als Dreipunktlagerung ausgeführte Lagerung besteht und die einzelnen Lagerelemente jeweils unter einem Winkel von etwa 120° zueinander zwischen dem Katalysator und dem Gehäuse angeordnet sind. Durch diese Anordnung wird in vorteilhafter Weise nach der Erfindung erreicht, dass ein einfach einzusetzender Katalysator ins Gehäuse erzielt wird, da nur drei Berührungspunkte zum Gehäuse bestehen.
  • Damit der Katalysator bzw. das Gehäuse sich unter Wärmebelastung entsprechend ausdehnen kann, kann ein Loslager vorgesehen sein, welches zumindest stromauf des Abgasstromes aber auch stromab des Abgasstromes angeordnet sein kann und welches durch das weitere gasdichte Lager ergänzt wird.
  • Aufgrund der elastischen Lagerung durch die elastischen Klebstoffringe bzw. durch die elastischen Klebstoffelemente kann der Keramikkatalysator nach einer Ausführung der Erfindung im Querschnitt ovalförmig oder unregelmäßig geformt ausgeführt sein. Die Klebstoffelemente können sich aufgrund der Elastizität an diese Ovalform in einfacher Weise anlegen. Hierdurch ist eine problemlose Anpassung der Lagerung an die Umrissform des Katalysators möglich.
  • Das Klebstoffelement weist eine Zusammensetzung auf, die eine Temperatur bis maximal 1700°C aufnimmt und aus gefilzten Glasfasern und Keramikanteilen besteht. Auch können die Lagerungen aus einem hochtemperaturbeständigen Klebstoffelement und/oder einem Drahtgestrickring bestehen, wobei dieser dann mit dem Keramikkatalysator und/oder dem Gehäuse verlötbar ist. Es sind hierdurch auch geringe Montagekräfte bei der Produktion erforderlich.
  • In vorteilhafter Weise nach der Erfindung kann das Loslager zur Zentrierung entweder durch zwei hochtemperaturbeständige elastische Klebstoffelemente oder auch durch einen Drahtgestrickring- bzw. Kissen mit Schiebesitz bestehen.
  • Durch die Lagerung des Keramikkatalysators im Gehäuse über hochtemperaturbeständige elastische Klebstoffelemente entfällt ein vorheriges Vermessen jedes einzelnen Keramikträgers bzw. Gehäuses, da der Klebstoff Toleranzen überbrückt. Ein trägerbezogenes Kalibrieren des Gehäusemantels entfällt aus dem gleichen Grund. Funktionsbeeinträchtigungen durch z.B. fehlende Vorspannkräfte entfallen ebenfalls, da Beschädigungen beim Stopfen der Keramikträger mit umgelegter Fasermatte in den Gehäusemantel ausgeschlossen wird. Selbst bei der Montage, dem Betrieb und beim Recycling müssen keine weiteren Umweltschutz bzw. oder Arbeitsschutzvorkehrurigen getroffen werden, da die verwendeten Werkstoffe umweltfreundlich sind.
  • Ein Ringspalt zwischen dem Katalysator und dem Gehäuse, sowie zwischen Fest- und Loslager wirkt als Luftspaltisolierung. Das Gehäuse schützt vor mechanischer Beschädigung von außen. Der Wärmeübergang nach außen ist für ein schnelles Anspringen des Katalysators und für eine geringere Fahrzeug- bzw. Motorraumaufheizung minimiert. Ein Thermoschock von außen wird nicht direkt auf den empfindlichen Katalysator eingeleitet.
  • Nach einer weiteren Ausführung der Erfindung können statt ringförmiger Klebeelemente als Lagerelemente auch sog. Formteile verwendet werden. Diese bilden Lagerungen für den Keramikkatalysator und sind sowohl am Gehäuse als auch am Keramikkatalysator angelötet. Sie sind elastisch ausgeführt und ringförmig rundherum umlaufend am Katalysator angeordnet. Diese Formteile sind U- oder Z-profilförmig oder in anderen Profilformen, wie V-, C-, S-förmig ausgeführt und bilden eine gasdichte Verbindung für den Abgasstrom. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise nach der Erfindung erreicht, dass ein elastisches Pufferelement hinsichtlich von Toleranzen gebildet wird. Auch kann durch die Profilform der Formteile ein Spannungsausgleich bei Wärme erfolgen, so dass kein Schiebesitz mehr erforderlich wird. Die Zentrierung des Katalysators im Gehäuse wird gewährleistet. Des Weiteren wird durch die Lötung der Formteile zwischen dem Gehäuse und dem Katalysator eine gasdichte Abdichtung erzielt.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.
  • Es zeigen
    • Fig. 1
    eine erste Ausführung von Lagerungen für einen Katalysator mit Klebstoffelementen bzw. mit Klebstoffelementen und Drahtgestrickringen und
    Fig. 2
    eine weitere Ausführung von Lagerungen für einen Keramikkatalysator über elastisch ausgebildete ringförmige Formteile aus Metall.
  • Ein Keramikkatalysator 1 ist in einem Gehäuse 2 bzw. innerhalb eines Gehäusemantels in Lagerungen 3, 4; 12, 13 gehalten, die stromauf und stromab eines Abgasstromes 5, 5a einer Abgasanlage an Stirnseitenkanten 6 und 7 des Katalysators 1 diesen übergreifend im Gehäuse 2 angeordnet sind.
  • Die Lagerungen 3, 4 bestehen aus hochtemperaturbeständigen dauerelastischen Klebstoffelementen, die aus einem rundum des Katalysators 1 verlaufenden geschlossenen Ring bestehen. Mindestens einer dieser Lagerungen 3, 4 kann auch aus sogenannten Teillagerelementen A, B, C bestehen, die bei Kreisquerschnitten jeweils unter einen Winkel von etwa 120° zueinander angeordnet sind und eine sogenannte Dreipunktlagerung bilden. Diese ist in Fig. 1 um 90° verdreht zum Katalysator 1 auf einem strichpunktierten Kreis K dargestellt, der den Umriss des Katalysators 1 darstellt. Bei anderen Querschnittsformen ist dann eine entsprechende Anzahl von Lagerungen vorgesehen.
  • Eine der Lagerungen 3 oder 4 ist jeweils als sogenanntes Loslager und das weitere Lager ist dann als sogenanntes Festlager ausgeführt. In jedem Fall ist das Festlager aus einem gasdichten Klebstoffelement bestehend, so dass kein ungereinigtes Abgas den Katalysator 1 zwischen dem Keramikträger und dem Gehäuse 2 umgehen kann. Das Loslager ist in dem gezeigten Fall das Lagerelement 3, dies kann auch aus zwei elastischen Klebstoffelementen bestehen, wobei das eine Klebstoffelement in geschlossener Ringform dann im Wesentlichen zur Zentrierung des Katalysators 1 im Gehäuse 2 dient.
  • Die Lagerung des Keramikkatalysators 1 im Gehäuse 2 kann auch in Kombination aus einem ringförmigen Klebstoffelement sowie aus einem Drahtgestrickring bestehen, wobei dieses dann das Loslager bildet. Der Drahtgestrickring ist nicht dargestellt. Die Gehäuse können längs als Profilrohre oder in Halbschalenbauweise ausgeführt sein.
  • Die Klebstoffelemente weisen eine solche Zusammensetzung aus gefilzten Glasfasern und Keramikanteilen auf, dass eine Temperatur bis zu maximal 1700°C aufgenommen werden kann.
  • Wie in der Schnittzeichnung Fig. 1 näher dargestellt, ist die stromauf gelegene Lagerung 3 einerseits in einem Eckbereich E von einem Übergang des Gehäuses 2 zu einem trichterförmigen Verbindungsrohr 8, 8a zum Abgasrohr R und andererseits eine Eckkante 9 des Keramikkatalysators 1 umgreifend angeordnet. Das Festlager 4 ist ebenfalls einerseits in einem Eckbereich E1 eines trichterförmigen Verbindungssrohres 10 zum Abgasrohr R1 und andererseits eine Eckkante 11 des Keramikkatalysators 1 umgreifend angeordnet. Diese derartig angeordneten Lagerungen 3, 4 bewirken neben einer stabilen und festen auch eine schwingungsisolierte Lagerung des Katalysators 1.
  • Nach einer Ausführung kann der Keramikkatalysator 1 statt eines kreisförmigen Querschnitts auch einen ovalförmigen Querschnitt oder auch unregelmäßig geformte Querschnitte aufweisen und die elastischen Lagerelemente 3, 4 legen sich problemlos im Eckbereich E, E1 an und stützen den Katalysator 1 im Gehäuse 2 ab.
  • Bei der Verwendung eines in Kombination mit dem Klebstoffelement als Lagerung verwendeten Drahtgestrickring kann dieser über eine Keramik-Metall-Lötung mit dem Katalysator 1 und/oder dem Gehäuse 2 verbunden werden.
  • Nach einer weiteren Ausführung der Erfindung gem. Fig. 2 können die Lagerungen 12, 13 für den Keramikkatalysator 1 im Gehäuse 2 auch aus elastischen Formteilen 14, 15 bestehen, die ringförmig ausgeführt und rundherum umlaufend des Katalysators 1 angeordnet sind. Diese Formteile 14, 15 sind U-, V-, C-, S- oder Z-profilförmig ausgeführt und bestehen aus Metall und werden mit dem Gehäuse 2 und dem Katalysator 1 verlötet. Die örtliche Anordnung kann sowohl eckseitig als auch in einem Umfangsbereich des Katalysators liegen, wie beispielsweise Fig. 2 zeigt.
  • Es sind je nach Anforderungen somit verschiedene Kombinationen der Lagerungen für den Katalysator 1 im Gehäuse 2 möglich, so kann statt eines elastischen metallischen Formteiles 14 oder 15 auch ein Klebstoffelement 3 oder 4 in Kombination mit einem Formteil 14 oder 15 verwendet werden.

Claims (10)

  1. Lagerungsvorrichtung für einen Keramikkatalysator einer Brennkraftmaschine in einem umgebenden Gehäuse, die elastische Lagerungen aufweist, welche sich im Gehäuse abstützen und den Katalysator mit einem Luftspalt zwischen den Lagerungen halten, dadurch gekennzeichnet, dass die stromauf und stromab eines Abgasstromes (5, 5a) angeordneten mindestens zwei Lagerungen (3, 4; 12, 13) des Keramikkatalysators (1) im Gehäuse (2) aus hochtemperaturbeständigen elastischen Klebstoffelementen (3 oder 4) oder aus Formteilen (12, 13) bestehen, über welche der Keramikkatalysator (1) mit dem Luftspalt (L) im Gehäuse (2) festgehalten gelagert ist.
  2. Lagerungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerungen (3, 4) des Keramikkatalysators (1) im Gehäuse (2) jeweils aus mindestens einem Ringelement bestehen, die rundherum des Katalysators (1) angeordnet und am Gehäuse (2) abstützend anliegend sind und dass mindestens eines der stromab oder stromauf angeordneten Ringelemente der Lagerung (3, 4) gegen Abgase gasdicht ausgeführt ist.
  3. Lagerungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine aus dem hochtemperaturbeständigen Klebstoffelementen bestehende Lagerung (3a) aus mindestens einer Dreipunktlagerung mit Lagerelementen (A, B und C) besteht und diese Lagerelemente (A, B und C) bei einem Kreisquerschnitt jeweils unter einem Winkel von etwa 120° zueinander zwischen dem Katalysator (1) und dem Gehäuse (2) angeordnet sind.
  4. Lagerungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die stromauf angeordnete Lagerung (3) als Los- oder Festlager und die weitere stromab angeordnete Lagerung (4) als Fest- oder Loslager ausgeführt ist.
  5. Lagerungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Katalysator (1) aus einem beliebigen Querschnitt besteht und über die Lagerungen (3, 4; 12, 13) stromauf und stromab des Abgasstromes (5, 5a) im Gehäuse (2) gehalten sind.
  6. Lagerungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerungen (3, 4) aus einem hochtemperaturbeständigen Klebstoffelement und/oder einem Drahtgestrickring bestehen, wobei dieser mit dem Keramikkatalysator (1) und/oder dem Gehäuse verlötbar ist.
  7. Lagerungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Loslager (Lagerung 3) zur Zentrierung entweder durch zwei hochtemperaturbeständige elastische Klebstoffelemente oder durch einen Drahtgestrickring bzw. Kissen mit Schiebesitz besteht.
  8. Lagerungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Klebstoffelement (3, 4) eine Zusammensetzung aufweist, die eine Temperatur bis zu maximal 1700°C aufnimmt.
  9. Lagerungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerungen (12, 13) des Keramikkatalysators (1) aus am Gehäuse (2) und am Keramikkatalysator (1) angelöteten elastischen Formteilen (14, 15) bestehen, die rundherum ringförmig umlaufend angeordnet sind.
  10. Lagerungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Formteile (14, 15) der Lagerungen (12, 13) im Querschnitt aus einem Profil bestehen, und mindestens eines davon gasdicht abdichtend zwischen dem Gehäuse (2) und dem Katalysator (1) angeordnet sind.
EP05021090A 2004-11-19 2005-09-28 Lagerungsvorrichtung für einen Keramikkatalysator einer Brennkraftmaschine in einem Gehäuse Not-in-force EP1659271B1 (de)

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Publication Number Publication Date
EP1659271A2 true EP1659271A2 (de) 2006-05-24
EP1659271A3 EP1659271A3 (de) 2006-06-07
EP1659271B1 EP1659271B1 (de) 2010-12-15

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DE (2) DE102004055869A1 (de)

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