EP1637658A2 - Method for renovating and securing a deich - Google Patents

Method for renovating and securing a deich Download PDF

Info

Publication number
EP1637658A2
EP1637658A2 EP05014921A EP05014921A EP1637658A2 EP 1637658 A2 EP1637658 A2 EP 1637658A2 EP 05014921 A EP05014921 A EP 05014921A EP 05014921 A EP05014921 A EP 05014921A EP 1637658 A2 EP1637658 A2 EP 1637658A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
dike
corset
core
construction method
plates
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP05014921A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1637658A3 (en
Inventor
Hans-Joachim Dipl.-Ing. Zeidler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZEIDLER, HANS-JOACHIM, DIPL.-ING.
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP1637658A2 publication Critical patent/EP1637658A2/en
Publication of EP1637658A3 publication Critical patent/EP1637658A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/10—Dams; Dykes; Sluice ways or other structures for dykes, dams, or the like

Definitions

  • the invention relates to a construction method, with the existing, older and redeveloped dyke structures rehabilitated in the short term and thus made so stable again that dike breaches can be definitely excluded even in extreme flood situations.
  • the construction process is largely independent of weather and blocking periods and is preferably suitable for dikes from a minimum age of 20 years.
  • the stability of the dike structure is improved so that a dyke break for the well-known causes, as well as the latest hydromechanical findings regarding "stability loss" is no longer possible.
  • the inventive application of the construction process against dyke failure is that in the longitudinal axis of a dyke construction a dyke core corset called DKK - built from specially shaped and mutually semi-flexible clamped dike core corset panels made of reinforced concrete with overhead exposed anchor reinforcement. Thereafter, the dike crown is provided with a "track ballast support layer" as a support for the Deichkronenbefest Trent of road concrete.
  • the dike crown reinforcement is connected to the head reinforcement of the dike core corset panels so that after the production of the anchor slabs from in-situ concrete a seamless T-shaped reinforced concrete composite body (DKK) is formed as an integral part of the dike body.
  • This self-supporting and stabilizing T-shaped composite (DKK) acts as an inner seal and support corset in a dike structure equipped with it.
  • the permeability coefficient for the dyke body is reduced to zero during a flood event. This applies to the dyke body in the area of the primary as well as the secondary settling area.
  • the blockage caused by the installation of the T-shaped composite body (DKK) into the dyke structure in the dike body only allows a low and therefore safe deflection of the existing dike body and thus ensures stability even during a longer flood period.
  • the stability of a dyke body at high tide is therefore always dependent on the loss of pore air in the dyke body, thereby allowing entry of water loads in the same, the entry time and the rate of entry of water loads in the dyke.
  • a particular source of danger for the dyke structure and its stability are the existing age-related seepage and pore water flow lines.
  • This can lead to punctual erosion fractures of parts or the entire support body in old dikes even at a short-term extreme flood situation and thus inevitably to a breakage of the dike structure.
  • Another source of danger for these seepage and pore water flow lines in the dike foot area is the formation of a sliding zone. Due to the significantly higher load on this sliding zone resulting from the introduction of water into the earthworks material and from the static water load, it is possible here to exceed the shear strength and thus likewise to the sudden failure of the stability.
  • the currently applicable rules for protective dikes on flowing waters include the water permeability of the dyke and thus the Wasserzultechnikstechniksbeiwert, as well as the penetration of water loads in the support body to reduce as much as possible, to prevent any leakage and pore water flow in the dyke structure or at least to the technically feasible minimum to reduce.
  • the construction method described in the patent specification no. DE 198 27 092 C1 breaks with the aforementioned basic rules of the protective dike construction technique by the installation of a drainage pipe pumped at high tide in the core of a dike building body. On this drainage line then a several tons heavy concrete wall after "herringbone" is to be made, which dissipates the water entering the water-side support body down to the drainage line and is pumped out of this.
  • the invention is therefore an object of the invention to develop a construction method that complies with the aforementioned and technically recognized rules, with which a simple, short-term and particularly environmentally friendly renovation of old dikes can perform and eliminates all currently known state security vulnerabilities to these old dikes , and Freiborderhöhungen without the usual technically very complex earthworks permits.
  • a dike breach after remediation of the dyke construction by a flood event can be ruled out.
  • DKK watertight "hanging" dike core corset
  • the embedment depth of the prefabricated components in the consolidated dyke storage is always 30% of the finished height of the dyke structure, measured from the dyke sole, to ensure a lower elastic clamping of the dyke core corset into the dyke storage.
  • a dike crown reinforcement made of reinforced in-situ concrete in road concrete quality applied after the installation of the dike core corset plates on the previously prepared dike crown, in which the dike core corset plates are anchored seamless, so that a self-homogeneous T-shaped component is produced as a composite body.
  • This anchoring of the dike core corset plates simultaneously serves as the upper, rigid integration of the dike core corset and the load transfer of the "excess load" of approx. 6% of the DKK plates into the dike crown cover.
  • the dike core corset consists - as shown - in detail of juxtaposed prefabricated ribbed elements made of reinforced concrete with an exposed head reinforcement at the upper end of the element, the vertical, with the longitudinally ribbed side land side, in a centered in the dike structure slot with a predetermined projection installed and each other be connected semi-flexibly to an elastic and impermeable hard core inner gasket by staple sheet piles.
  • the card slot in the dike structure is milled in the middle by means of the so-called "deep trimming with trailing formwork" to the given depth almost vibration-free so that the DKK plates in accordance with the milling progress in the respectively liberated slot section piece by piece into the slot and immediately with Klammerspundbohlen Steel sheet can be clamped.
  • the slot formwork of the slot cutter seals the working area of the milling machine against the installation area of the DKK boards, so that a clay, clay, bentonite or hydraton emulsion can be introduced into the slot as a slot filling directly after the clamping of the same.
  • This backfilling with the aforementioned emulsions guarantees the air and water impermeability of the dyke core corset and a certain elasticity thereof in the dyke storage area.
  • the supernatant of the DKK plates above the Erdplanum the dike crown serves to build the protective and supporting layers for the Deichkronenbefest Trent of road concrete.
  • the first protective layer for water- and air-tight separation of dike crown and base layer consists of a geomembrane resting directly on the prepared planum of the dyke crown, on which a web of multilayer geocomposite with sufficient overhang is laid to cover the base layer.
  • a layer of ballast stone according to height specification is applied as a base layer for the Deichkronenbefest Trent and slightly compacted.
  • the supernatant of the two-lane protective layer - first the layer Geoverbundstoff and then the layer Geomembrane as a watertight separation and sliding layer laid on the compacted Gleisschottertrag für.
  • the flood level increases significantly faster than the entry speed of the water load in the earthworks, which reduces with increasing penetration due to the structural resistances of Erdbaustoffes as well as the compression resistance of the soil contained in Erdbaustoff to almost zero, formed in the support body below the geomembrane
  • a large air cushion (sheet 2) acts as a buffer zone, compensating for the pressure and tension in the support body. This in turn results in a buffer time, which keeps the water-side support body as a whole even at worst flooding conditions for a long time to at least 60% of its fabric of water loads free (Sheet 2) and thus precludes a threat to the stability of the dike structure.
  • the slit is filled with loam, clay or hydraton emulsion so that a flexibly mounted water- and air-permeable wall stands as a hard core support corset in the dyke body.
  • the geomembrane web is laid on top of the water-side part and, to protect it, a geotextile web, both webs, with a corresponding overhang to cover the base course. (Sheets 1 and 3) On the air side, only a geotextile web is placed on the Deichkronenplanum as a base for the Gleisschottertrag für with supernatant.
  • the appropriately sized supernatant of the geotextile and geomembrane web is placed on the surfaces of the respective water- and air-side support layer parts.
  • On the air side is also placed on the geotextile web laid a PU sheet as a separating layer between geotextile and concrete, installed the anchor reinforcement and connected to the head reinforcement of the dike core corset plates.
  • the dike crown attachment is paved field by field according to the specifications for concrete road construction with a gradient of 0.5% to the water side.
  • the vertical leg like a support corset extends into the secondary settlement zone of the dyke warehouse and is clamped in this as a lower "node", while the integration in the Deichkronenbefest While serves as an upper clamping.
  • Another advantage of anchoring the dike core corset plates in the Deichkronenbefestist is that due to this construction suspended in the dike almost rigid hard core corset is clamped, the design meets all the requirements for the stability and stability of the thus equipped dike construction even at extreme flood levels.
  • a particular advantage of the invention is that it also protects dike structures against breakage due to the design-related features, in which ground movements (mining, light seismic earth movements, etc.) can be expected.
  • the invention Compared with the currently practiced construction techniques for dyke rehabilitation, the invention has more not to be outbidding advantages, such as an extremely short construction time of about 20% to 30% of the usual period with a much more efficient full renovation of the dyke structure, smaller site operations by only low Erdbauanteil and not to surpass daily benefits as construction progress, no obstruction of the construction operation by periods and weather conditions, barely visible changes to the dike body and landscape, as existing vegetation on and on the dike structure can be largely preserved and after a dike repair according to the invention of the same no negative impact on the stability of the dyke body has.
  • a decided advantage is that a dyke defense path, which also serves the dyke care, must not be applied to the dike foot on the air side, but can be relied without hesitation on the Deichkronenbefestist because the track bulkhead layer of the same Baustoff- and construction-related - as in the track construction - a uniform load transfer guaranteed on the entire Deichkronenplanum and therefore can be driven without danger even at high tide.
  • Another significant advantage is that a trouble-free elevation of the dike by higher projection of the dike core corset plates and covering the air side slope (steeper inclination slope) is possible without significant widening of the dyke foot.
  • the hydrogeological advantages of the invention are that the flow through the dike structure is completely blocked by seepage and pore water, therefore softening the air side dike embankment and the air side dike foot is excluded with Hangianon Struktur and the water-side support body due to the high air resistance caused by the installation of the invention T-shaped composite body as a dike core corset in the dyke structure, only hesitantly absorbs water and therefore has hardly any loss of stability, and in particular the leachate flow in the contact joint between ground and dyke sole (first pouring layer) is completely prevented, so that neither form a slip joint, nor can build up a buoyancy.
  • all currently known causes that lead to dike breaches, and at the same time meets all the requirements for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

The method for repairing and stabilizing a damaged or defective levee involves insertion of a levee corset in the form of a T-shaped reinforced concrete component (DKK) into the levee body (1).

Description

Die Erfindung betrifft ein Bauverfahren, mit dem bestehende, ältere und sanierungsbedürftige Deichbauwerke kurzfristig saniert und damit wieder so standsicher gemacht werden, dass Deichbrüche auch bei extremen Hochwasserlagen definitiv ausgeschlossen werden können.The invention relates to a construction method, with the existing, older and redeveloped dyke structures rehabilitated in the short term and thus made so stable again that dike breaches can be definitely excluded even in extreme flood situations.

Das Bauverfahren ist weitgehend witterungs- und Sperrzeit unabhängig und vorzugsweise für Deiche ab einem Mindestalter von 20 Jahren geeignet. Durch die erfindungsgemäße Anwendung des Bauverfahrens wird die Standsicherheit des Deichbauwerkes so verbessert, dass ein Deichbruch aus den allgemein bekannten Ursachen, wie auch nach den neuesten hydromechanischen Erkenntnissen bezüglich "Standsicherheitsverlust" nicht mehr möglich ist.The construction process is largely independent of weather and blocking periods and is preferably suitable for dikes from a minimum age of 20 years. By the application of the construction method according to the invention, the stability of the dike structure is improved so that a dyke break for the well-known causes, as well as the latest hydromechanical findings regarding "stability loss" is no longer possible.

Die erfindungsgemäße Anwendung des Bauverfahrens gegen Deichbruch besteht darin, dass in die Längsachse eines Deichbauwerkes ein Deichkernkorsett nachherein DKK genannt - aus speziell geformten und miteinander halbflexibel verklammerten Deichkernkorsett-Platten aus Stahlbeton mit oben freiliegender Ankerbewehrung eingebaut wird.
Danach wird die Deichkrone mit einer "Gleisschotter-Tragschicht" als Auflage für die Deichkronenbefestigung aus Straßenbeton versehen. Die Deichkronenbewehrung wird mit der Kopfbewehrung der Deichkernkorsett-Platten so verbunden, dass nach der Herstellung der Ankerplatten aus Ortbeton ein nahtloser T-förmiger Stahlbeton-Verbundkörper (DKK) als fester Bestandteil des Deichkörpers entsteht. Dieser sich selbst tragende und stabilisierende T-förmige Verbundkörper (DKK) wirkt in einem damit ausgerüsteten Deichbauwerk gleichermaßen als Innendichtung und Stützkorsett.The inventive application of the construction process against dyke failure is that in the longitudinal axis of a dyke construction a dyke core corset called DKK - built from specially shaped and mutually semi-flexible clamped dike core corset panels made of reinforced concrete with overhead exposed anchor reinforcement.
Thereafter, the dike crown is provided with a "track ballast support layer" as a support for the Deichkronenbefestigung of road concrete. The dike crown reinforcement is connected to the head reinforcement of the dike core corset panels so that after the production of the anchor slabs from in-situ concrete a seamless T-shaped reinforced concrete composite body (DKK) is formed as an integral part of the dike body. This self-supporting and stabilizing T-shaped composite (DKK) acts as an inner seal and support corset in a dike structure equipped with it.

Gleichzeitig wird damit bei einem Hochwasserereignis der Durchlässigkeitskoeffizient für den Deichkörper auf Null reduziert. Dies gilt für den Deichkörper im Bereich des Primär- wie auch des Sekundär-Setzungsbereiches. Die durch den Einbau des T-förmigen Verbundkörpers (DKK) in das Deichbauwerk verursachte Blockade eines Sickerwasserflusses im Deichkörper lässt nur eine für den vorhandenen Deichkörper geringe und damit gefahrlose Durchweichung desselben zu und gewährleistet damit die Standsicherheit auch noch bei einer längeren Hochwasserperiode.At the same time, the permeability coefficient for the dyke body is reduced to zero during a flood event. This applies to the dyke body in the area of the primary as well as the secondary settling area. The blockage caused by the installation of the T-shaped composite body (DKK) into the dyke structure in the dike body only allows a low and therefore safe deflection of the existing dike body and thus ensures stability even during a longer flood period.

Der Stand der Technik für den Deichbau hat sich ― wie bekannt ― in den vergangenen 150 Jahren nur unwesentlich verändert. Das heißt, die Schutzdeiche werden fast ausschließlich in Erdbauweise errichtet. Die vorhandenen Deichbauwerke sind zum größten Teil überaltert und auf Grund der wechselnden klimatischen und hydrologischen Beanspruchungen bis in den Deichkern hinein porös, also durchlässig geworden.
Auf Grund dieser Porösität verhält sich der Erdbaukörper des Deiches bei einem Hochwasserereignis wie ein Schwamm. Dieses Verhalten wird noch gesteigert durch den statischen Druck des steigenden Wasserpegels und dem damit verbundenen kontinuierlichen Verlust der für die Stabilität des Erdbaustoffes unerlässlichen Porenluft im Deichkörper. Die vorgenannten Verluste an Porenluft führen wiederum zu einem kontinuierlichen Anstieg des Wassereintrags in den Deichkörper. Dieser Eintrag der Wasserlasten in den Deichkörper erfolgt in den Porenräumen und Kanälen sowie den damit verbundenen Kavernen, die ein unregelmäßiges Netz zwischen den festen Erdstoffen bilden. Durch diesen Eintrag der Wasserlasten kommt es zu einer Wechselwirkung zwischen Verformungsvorgang des Korngefüges und der Strömung des Wassers in dessen Poren (Sickerströmung durch Porenwasserdruck) sowie zu unkontrollierbarem Quellverhalten der Feinstoffe.
Daraus folgend kann es zu einer überlinearen Abnahme der Scherfestigkeit des Erdbaustoffes bis hin zum schlagartigen Verlust derselben und damit zum sogenannten Setzungsfließen mit zwangsläufigem Kollaps des Korngefüges und zum Bruch des Deichkörpers kommen.As is known, the state of the art for dike construction has changed only insignificantly over the past 150 years. That is, the protective dikes are built almost exclusively in earth construction. The existing dyke structures are for the most part obsolete and due to the changing climatic and hydrological stresses into the dyke core into porous, so become permeable.
Due to this porosity, the earthwork of the dyke behaves like a sponge during a flood event. This behavior is further enhanced by the static pressure of the rising water level and the associated continuous loss of the essential for the stability of Erdbaustoffes pore air in the dyke. The aforementioned losses of pore air in turn lead to a continuous increase of the water input into the dyke body. This entry of the water loads into the dike body takes place in the pore spaces and channels as well as the associated caverns which form an irregular network between the solid earths. This entry of the water loads leads to an interaction between the deformation process of the grain structure and the flow of water in its pores (seepage through pore water pressure) as well as uncontrollable swelling behavior of the fines.
As a result, there may be a linear reduction in the shear strength of Erdbaustoffes up to the sudden loss thereof and thus the so-called settlement flow with inevitable collapse of the grain structure and the breakage of the dyke.

Die Standsicherheit eines Deichkörpers bei Hochwasser ist also immer abhängig von dem Verlust der Porenluft im Deichkörper, von dem dadurch ermöglichten Eintrag der Wasserlasten in denselben, der Eintragszeit und der Eintragsgeschwindigkeit der Wasserlasten in den Deichkörper.The stability of a dyke body at high tide is therefore always dependent on the loss of pore air in the dyke body, thereby allowing entry of water loads in the same, the entry time and the rate of entry of water loads in the dyke.

Eine besondere Gefahrenquelle für das Deichbauwerk und dessen Standsicherheit sind die vorhandenen altersbedingten Sicker- und Porenwasser-Strömungslinien.
Hier kommt es bei jedem neuen Hochwasserereignis zu weiterer Ausspülung der Feinstoffe infolge der Schleppkraftwirkung des den Deich durchströmenden Sicker-und Porenwassers. Dies kann bei Altdeichen schon bei einer kurzfristigen extremen Hochwasserlage zu punktuellen Erosionsbrüchen von Teilen oder des gesamten Stützkörpers führen und damit zwangsläufig zu einem Brechen des Deichbauwerkes. Ein weiterer Gefahrenherd dieser Sicker- und Porenwasser-Strömungslinien im Deichfußbereich ist die Bildung einer Gleitzone. Auf Grund der durch den Wassereintrag in den Erdbaustoff und der aus der statischen Wasserlast resultierenden wesentlich höheren Auflast auf diese Gleitzone kann es hier zum überschreiten der Scherfestigkeit kommen und damit ebenfalls zum schlagartigen Versagen der Standsicherheit.A particular source of danger for the dyke structure and its stability are the existing age-related seepage and pore water flow lines.
Here it comes with each new flood event to further rinsing of fines due to the drag force effect of the dike flowing through seepage and pore water. This can lead to punctual erosion fractures of parts or the entire support body in old dikes even at a short-term extreme flood situation and thus inevitably to a breakage of the dike structure. Another source of danger for these seepage and pore water flow lines in the dike foot area is the formation of a sliding zone. Due to the significantly higher load on this sliding zone resulting from the introduction of water into the earthworks material and from the static water load, it is possible here to exceed the shear strength and thus likewise to the sudden failure of the stability.

Die zur Zeit geltenden Regeln für den Schutzdeichbau an fließenden Gewässern beinhalten die Wasserdurchlässigkeit des Deichkörpers und damit den Wasserzulässigkeitsbeiwert, sowie das Eindringen von Wasserlasten in den Stützkörper weitestgehend zu reduzieren, jede Sicker- und Porenwasserströmung im Deichbauwerk zu verhindern oder zumindest auf das technisch machbare Minimum zu reduzieren. Das in der Patentschrift Nr. DE 198 27 092 C 1 beschriebene Bauverfahren (als derzeitiger Stand der Technik) bricht mit den vorgenannten Grundregeln der Schutzdeich-Bautechnik durch den Einbau einer bei Hochwasser bepumpten Dränageleitung im Kern eines Deichbaukörpers.
Auf dieser Dränageleitung soll dann eine mehrere Tonnen schwere Betonwand nach "Fischgrätmuster" gestellt werden, die das in den wasserseitigen Stützkörper eindringende Wasser nach untern zur Dränageleitung hin ableitet und aus dieser abgepumpt wird.The currently applicable rules for protective dikes on flowing waters include the water permeability of the dyke and thus the Wasserzuligkeitsigkeitsbeiwert, as well as the penetration of water loads in the support body to reduce as much as possible, to prevent any leakage and pore water flow in the dyke structure or at least to the technically feasible minimum to reduce. The construction method described in the patent specification no. DE 198 27 092 C1 (as present state of the art) breaks with the aforementioned basic rules of the protective dike construction technique by the installation of a drainage pipe pumped at high tide in the core of a dike building body.
On this drainage line then a several tons heavy concrete wall after "herringbone" is to be made, which dissipates the water entering the water-side support body down to the drainage line and is pumped out of this.

Durch das Abpumpen des in der Dränageleitung einsickernde Wasser entsteht ein Unterdruck in dieser sowie auch im angrenzenden Erdbaustoff, der das Eindringvermögen von Wasserlasten in das Deichbauwerk so unterstützt und beschleunigt, dass es gegebenenfalls schon kurzfristig zu einem Totalverlust der Scherfestigkeit des Erdbaustoffes kommen kann.
Dies hat dann einen sogenannten "Böschungsbruch" des wasserseitigen Stützkörpers zu Folge und damit einen Kollaps der Gesamtkonstruktion.By pumping out of the seepage in the drainage water creates a negative pressure in this and also in the adjacent Erdbaustoff, which supports the penetration of water loads in the dyke structure and accelerated that it may possibly already come in the short term to a total loss of shear strength of Erdbaustoffes.
This then has a so-called "slope breakage" of the water-side support body to result and thus a collapse of the overall construction.

Bei einer Zwangsbelüftung der Dränleitung ändert sich am ursächlich beschriebenen Kollaps lediglich die Zeitspanne zwischen Einbau der Dränleitung samt darauf stehender Dichtwand und Kollaps, da in diesem Fall lediglich die Fließgeschwindigkeit der Sicker- und Porenwasserströmung anfänglich geringer ist, sich jedoch von Hochwasser zu Hochwasser weiter potenziert bis zum Verlust der Scherfestigkeit des durchströmten Deichbauteiles.In case of forced ventilation of the drainage system, only the time interval between installation of the drainage pipe together with the sealing wall and collapse thereupon changes, since in this case only the flow velocity of the seepage and pore water flow is initially lower, but it is further potentiated from high water to high water to the loss of shear strength of the flowed dike component.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Bauverfahren zu entwickeln, das den vorgenannten und technisch anerkannten Regeln entspricht, mit dem sich eine einfache, kurzfristige und besonders umweltfreundliche Sanierung von Altdeichen durchführen lässt und das alle zur Zeit bekannten standsicherheitsrelevanten Schwachstellen an diesen Altdeichen definitiv beseitigt, sowie Freiborderhöhungen ohne die üblichen technisch sehr aufwendigen Erdbauarbeiten zulässt. Bei erfindungsgemäßer Anwendung dieses Bauverfahrens kann ein Deichbruch nach Sanierung des Deichbauwerkes durch ein Hochwasserereignis ausgeschlossen werden.The invention is therefore an object of the invention to develop a construction method that complies with the aforementioned and technically recognized rules, with which a simple, short-term and particularly environmentally friendly renovation of old dikes can perform and eliminates all currently known state security vulnerabilities to these old dikes , and Freiborderhöhungen without the usual technically very complex earthworks permits. When using this method of construction according to the invention, a dike breach after remediation of the dyke construction by a flood event can be ruled out.

Diese Aufgabe wird in Verbindung mit den Oberbegriffen der Patentansprüche erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 als ein Bauverfahren zur Sanierung von Altdeichen und des Patentanspruchs 2 als ein Bauverfahren zur Sicherung von bestehenden Deichen gegen Bruch bei hydrostatischen Belastungen gelöst.This object is achieved in connection with the preambles of the claims according to the invention by the characterizing features of claim 1 as a construction method for the restoration of old dikes and claim 2 as a construction method for securing existing dikes against breakage in hydrostatic loads.

Dies wird dadurch erreicht, dass in das vorhandenen Deichbauwerk mittig ein wasserundurchlässiges "hängendes" Deichkernkorsett (DKK) aus das Deichbauwerk stabilisierenden wasserdichten Fertigbauteilen im Verbund mit Ortbeton nahtlos eingebaut wird.
Die Einbindetiefe der Fertigbauteile in das konsolidierte Deichlager beträgt immer 30 % der Fertighöhe des Deichbauwerkes, gemessen ab Deichsohle, um eine untere elastische Einspannung des Deichkernkorsetts in das Deichlager sicherzustellen.This is achieved by integrating seamlessly a watertight "hanging" dike core corset (DKK) from the dike structure stabilizing watertight prefabricated components in combination with in-situ concrete in the existing dike structure.
The embedment depth of the prefabricated components in the consolidated dyke storage is always 30% of the finished height of the dyke structure, measured from the dyke sole, to ensure a lower elastic clamping of the dyke core corset into the dyke storage.

Um den Hängeeffekt für das Deichkernkorsett zu erreichen, wird nach dem Einbau der Deichkernkorsett-Platten auf der vorher entsprechend vorbereiteten Deichkrone, wie vor beschrieben, erfindungsgemäß eine Deichkronenbefestigung aus bewehrtem Ortbeton in Straßenbetonqualität aufgebracht, in der die Deichkernkorsett-Platten nahtlos verankert werden, so dass ein in sich homogenes T-förmiges Bauteil als Verbundkörper entsteht. Diese Verankerung der Deichkernkorsett-Platten dient gleichzeitig als obere biegesteife Einbindung des Deichkernkorsetts sowie der Lasteinleitung der "Überschusslast" von ca. 6 % der DKK-Platten in die Deichkronenabdeckung.In order to achieve the hanging effect for the dike core corset, according to the invention, a dike crown reinforcement made of reinforced in-situ concrete in road concrete quality applied after the installation of the dike core corset plates on the previously prepared dike crown, in which the dike core corset plates are anchored seamless, so that a self-homogeneous T-shaped component is produced as a composite body. This anchoring of the dike core corset plates simultaneously serves as the upper, rigid integration of the dike core corset and the load transfer of the "excess load" of approx. 6% of the DKK plates into the dike crown cover.

Das Deichkernkorsett besteht ― wie vor dargestellt - im einzelnen aus aneinander gereihten Fertigteilrippenelementen aus bewehrtem Beton mit einer freiliegenden Kopfbewehrung am oberen Endes des Elementes, die vertikal, mit der längsgerippten Seite landseitig, in einen in das Deichbauwerk mittig eingefrästen Schlitz mit vorgegebenem Überstand eingebaut und miteinander durch Klammerspundbohlen halbflexibel zu einer elastischen und wasserundurchlässigen Hartkern-Innendichtung verbunden werden.
Der Einbauschlitz in das Deichbauwerk wird mittig mittels dem sogenannten "Tieffräsen mit Schleppschalung" bis zur vorgegebenen Tiefe nahezu erschütterungsfrei so eingefräst, dass die DKK-Platten entsprechend dem Fräsfortschritt in den jeweils frei werdenden Schlitzabschnitt Stück für Stück in den Schlitz eingebracht und sofort mit Klammerspundbohlen aus Stahlblech verklammert werden können.The dike core corset consists - as shown - in detail of juxtaposed prefabricated ribbed elements made of reinforced concrete with an exposed head reinforcement at the upper end of the element, the vertical, with the longitudinally ribbed side land side, in a centered in the dike structure slot with a predetermined projection installed and each other be connected semi-flexibly to an elastic and impermeable hard core inner gasket by staple sheet piles.
The card slot in the dike structure is milled in the middle by means of the so-called "deep trimming with trailing formwork" to the given depth almost vibration-free so that the DKK plates in accordance with the milling progress in the respectively liberated slot section piece by piece into the slot and immediately with Klammerspundbohlen Steel sheet can be clamped.

Die Schleppschalung der Schlitzfräse dichtet den Arbeitsbereich der Fräse gegen den Einbaubereich der DKK-Platten ab, sodass direkt nach der Verklammerung derselben eine Lehm-, Ton-, Bentonit- oder Hydraton-Emulsion als Schlitzverfüllung in den Schlitz eingebracht werden kann. Diese Verfüllung mit den vorgenannten Emulsionen garantiert die Luft- und Wasserundurchlässigkeit des Deichkernkorsetts und eine gewisse Elastizität desselben im Deichlager-Einspannbereich.
Der Überstand der DKK-Platten über dem Erdplanum der Deichkrone dient dem Aufbau der Schutz- und Tragschichten für die Deichkronenbefestigung aus Straßenbeton. Die erste Schutzschicht zur wasser- und luftdichten Trennung von Deichkrone und Tragschicht besteht aus einer direkt auf dem vorbereiteten Planum der Deichkrone aufliegenden Geomembrane, auf der eine Bahn von mehrschichtigem Geoverbundstoff mit genügend Überstand zur Abdeckung der Tragschicht aufgelegt wird. Auf dieser Schutzschicht wird eine Lage Gleisschotter gemäß Höhenvorgabe als Tragschicht für die Deichkronenbefestigung aufgebracht und leicht verdichtet. Danach wird der Überstand der zweibahnigen Schutzschicht ― erst die Lage Geoverbundstoff und darauf die Lage Geomembrane als wasserdichte Trennungs- und Gleitschicht schlüssig auf die verdichtete Gleisschottertragschicht aufgelegt. Danach werden Gleitschalung, Bewehrung und Ortbeton für die im Gleitschalungsverfahren herzustellenden Felder der Deichkronenbefestigung auf der Tragschicht aufgebracht, wobei die Kopfbewehrung der DKK-Platten mit der Ankerbewehrung der Deichkronenbefestigung erfindungsgemäß dem vorgesehenen Zweck entsprechend miteinander verbunden werden muss. Dadurch entsteht ein in sich homogenes, T-förmiges und daher sich selbst stabilisierendes Bauteil, das den luftseitigen Stützkörper bis zur Deichkrone wasser- und luftdicht vom wasserseitigen Stützkörper trennt. (Blatt 4)The slot formwork of the slot cutter seals the working area of the milling machine against the installation area of the DKK boards, so that a clay, clay, bentonite or hydraton emulsion can be introduced into the slot as a slot filling directly after the clamping of the same. This backfilling with the aforementioned emulsions guarantees the air and water impermeability of the dyke core corset and a certain elasticity thereof in the dyke storage area.
The supernatant of the DKK plates above the Erdplanum the dike crown serves to build the protective and supporting layers for the Deichkronenbefestigung of road concrete. The first protective layer for water- and air-tight separation of dike crown and base layer consists of a geomembrane resting directly on the prepared planum of the dyke crown, on which a web of multilayer geocomposite with sufficient overhang is laid to cover the base layer. On this protective layer, a layer of ballast stone according to height specification is applied as a base layer for the Deichkronenbefestigung and slightly compacted. Thereafter, the supernatant of the two-lane protective layer - first the layer Geoverbundstoff and then the layer Geomembrane as a watertight separation and sliding layer laid on the compacted Gleisschottertragschicht. Thereafter, slip formwork, reinforcement and in-situ concrete are applied for the fields of the Deichkronenbefestigung to be produced in Gleitschalungsverfahren on the support layer, the head reinforcement of the DKK plates with the anchor reinforcement of Deichkronenbefestigung according to the invention must be connected according to the intended purpose. This creates a homogeneous in itself, T-shaped and therefore self-stabilizing component that separates the air-side support body to the dike crown water and airtight water-side support body. (Sheet 4)

Die Unterbrechung der vorhandenen Sickerlinien durch den Einbau der DKK-Platten in das Deichbauwerk und das damit verbundene nahezu luftdichte Versiegeln der Deichkrone durch die Deichkronenbefestigung bewirken, dass bei einem Hochwasserereignis das Wasser nur sehr zögerlich in den wasserseitigen Stützkörper eindringt, da die in dem Erdbaustoff desselben befindliche Luft nur über die im Flutungsbereich liegende Oberfläche des Stützkörpers von dem einsickernden Wasser verdrängt werden kann. (Blatt 2)The interruption of the existing seepage through the installation of DKK plates in the dyke structure and the associated almost airtight sealing of the dike crown by the Deichkronenbefestigung cause that in a flood event, the water only very hesitant in the water side Support body penetrates, since the same in the Erdbaustoff of the air can be displaced only on the lying in the flooding area surface of the support body of the infiltrating water. (Page 2)

Da in der Regel der Hochwasserpegel erheblich schneller steigt als die Eintraggeschwindigkeit der Wasserlast in den Erdbaustoff, die mit zunehmender Eindringtiefe auf Grund der strukturellen Widerstände des Erdbaustoffes wie auch des Kompressionswiderstandes der im Erdbaustoff enthaltenen Luft sich auf nahezu Null reduziert, entsteht im Stützkörper unterhalb der Geomembrane im Bereich der DKK-Platten ein großes Luftpolster (Blatt 2) als Pufferzone, das auf das Druck-und Spannungsverhältnis im Stützkörper kompensierend einwirkt.
Daraus wiederum resultiert eine Pufferzeit, die den wasserseitigen Stützkörper als ganzes selbst bei ungünstigsten Hochwasserverhältnissen auch über längere Zeit zu mindestens 60 % seiner Bausubstanz von Wasserlasten frei hält (Blatt 2) und damit eine Gefährdung der Standsicherheit des Deichbauwerkes ausschließt.As a rule, the flood level increases significantly faster than the entry speed of the water load in the earthworks, which reduces with increasing penetration due to the structural resistances of Erdbaustoffes as well as the compression resistance of the soil contained in Erdbaustoff to almost zero, formed in the support body below the geomembrane In the area of DKK plates, a large air cushion (sheet 2) acts as a buffer zone, compensating for the pressure and tension in the support body.
This in turn results in a buffer time, which keeps the water-side support body as a whole even at worst flooding conditions for a long time to at least 60% of its fabric of water loads free (Sheet 2) and thus precludes a threat to the stability of the dike structure.

Diese vorteilhafte Wirkung der Erfindung wird unter Bezugnahme auf den bisherigen Stand der Technik wie folgt dargelegt:
Die ausschließlich wegen Standsicherheitsproblemen oder Deichaufhöhungen notwendigen Teil- und Vollsanierungen von Deichbauwerken setzen immer einen unverhältnismäßig hohen Arbeitsaufwand an Erdbauarbeiten voraus und sind außerdem durch klimatologische Gegebenheiten und Sperrzeiten für Baumaßnahmen stark eingegrenzt. Das hier definierte Bauverfahren schließt in der Regel diese Probleme weitgehend aus, da im Gegensatz zu den vorgenannten üblichen Bauleistungen in das zu sanierende Deichbauwerk lediglich ein Schlitz entsprechend den erfindungsgemäßen Vorgaben nahezu erschütterungsfrei eingefräst wird, in den dann Rippenplatten aus bewehrtem Beton mit einer am Plattenkopf freiliegenden Kopfbewehrung als halbflexibles Deichkernkorsett senkrecht stehend nebeneinander eingebaut und miteinander verklammert werden, ohne gravierende bauliche Veränderungen am Deichkörper vorzunehmen.This advantageous effect of the invention is set forth with reference to the prior art as follows:
The partial and full renovations of dike structures, which are necessary solely because of stability problems or dike elevations, always require a disproportionate amount of work on earthworks and are also severely limited by climatological conditions and blocking periods for construction measures. The construction method defined here usually largely excludes these problems, since in contrast to the aforementioned conventional construction works in the dike construction to be rehabilitated only one slot is milled virtually vibration-free according to the requirements of the invention, then exposed in the ribbed plates of reinforced concrete with a plate head Head reinforcement as semi-flexible dike core corset installed vertically next to each other and clamped together, without making any major structural changes to the dike body.

Nach dem Einbau der Rippenplatten wird der Schlitz mit Lehm-, Ton- oder Hydraton-Emulsion verfüllt, so dass eine flexibel gelagerte wasser- und luftdurchlässige Wand als Hartkern-Stützkorsett im Deichkörper steht. Nach Herstellen eines Planums zu beiden Seiten des Überstands der DKK-Platten werden auf den wasserseitigen Teil die Geomembrane-Bahn und zum Schutz derselben darauf eine Geotextil-Bahn, beide Bahnen, mit entsprechendem Überhang zum Abdecken der Tragschicht, aufgelegt. (Blatt 1 und 3)
Auf der Luftseite wird nur eine Geotextil-Bahn auf dem Deichkronenplanum als Unterlage für die Gleisschottertragschicht mit Überstand aufgelegt. Nach Einbau der Gleisschottertragschicht auf den wasser- und luftseitigen Deichkronenabdeckungen wird der entsprechend bemessene Überstand der Geotextil- und Geomembrane-Bahn auf die Oberflächen der jeweils wasser- und luftseitigen Tragschichtteile aufgelegt.
Auf der Luftseite wird außerdem auf die aufgelegte Geotextil-Bahn noch eine PU Bahn als Trennschicht zwischen Geotextil und Beton gelegt, die Ankerbewehrung eingebaut und mit der Kopfbewehrung der Deichkernkorsett-Platten verbunden. Danach wird die Deichkronenbefestigung entsprechend den Vorgaben für Betonstraßenbau feldweise mit einem Gefälle von 0,5 % zur Wasserseite hin aufbetoniert. Dadurch entsteht ein homogener T-förmiger Verbundkörper aus bewehrtem Beton, dessen senkrechter Schenkel wie ein Stützkorsett bis in die Sekundär-Setzungszone des Deichlagers hinein reicht und in diese als unterer "Knoten" eingespannt ist, während die Einbindung in der Deichkronenbefestigung als obere Einspannung dient. Ein weiterer Vorteil der Verankerung der Deichkernkorsett-Platten in der Deichkronenbefestigung ist, dass auf Grund dieser Konstruktion ein in den Deich eingehängtes nahezu biegesteifes Hartkernkorsett eingespannt ist, das konstruktionsbedingt alle Voraussetzungen für die Stand- und Stabilitätssicherheit des damit ausgerüsteten Deichbauwerkes auch bei extremen Hochwasserlagen erfüllt. Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist, dass diese auf Grund der konstruktionsbedingten Merkmale auch Deichbauwerke gegen Bruch absichert, in denen mit Bodenbewegungen (Bergbau, leichte seismische Erdbewegungen, etc.) zu rechnen ist.After installation of the ribbed slabs, the slit is filled with loam, clay or hydraton emulsion so that a flexibly mounted water- and air-permeable wall stands as a hard core support corset in the dyke body. After making a subgrade on both sides of the supernatant of the DKK plates, the geomembrane web is laid on top of the water-side part and, to protect it, a geotextile web, both webs, with a corresponding overhang to cover the base course. (Sheets 1 and 3)
On the air side, only a geotextile web is placed on the Deichkronenplanum as a base for the Gleisschottertragschicht with supernatant. After installation of the track ballast layer on the water and air side Deichkronenabdeckungen the appropriately sized supernatant of the geotextile and geomembrane web is placed on the surfaces of the respective water- and air-side support layer parts.
On the air side is also placed on the geotextile web laid a PU sheet as a separating layer between geotextile and concrete, installed the anchor reinforcement and connected to the head reinforcement of the dike core corset plates. Thereafter, the dike crown attachment is paved field by field according to the specifications for concrete road construction with a gradient of 0.5% to the water side. This results in a homogeneous T-shaped composite reinforced concrete, the vertical leg like a support corset extends into the secondary settlement zone of the dyke warehouse and is clamped in this as a lower "node", while the integration in the Deichkronenbefestigung serves as an upper clamping. Another advantage of anchoring the dike core corset plates in the Deichkronenbefestigung is that due to this construction suspended in the dike almost rigid hard core corset is clamped, the design meets all the requirements for the stability and stability of the thus equipped dike construction even at extreme flood levels. A particular advantage of the invention is that it also protects dike structures against breakage due to the design-related features, in which ground movements (mining, light seismic earth movements, etc.) can be expected.

Gegenüber den derzeit praktizierten Bautechniken zur Deichsanierung hat die Erfindung noch weitere nicht zu überbietende Vorteile, wie ein etwa extrem kurzer Bauzeitenaufwand von etwa nur 20 % bis 30 % des üblichen Zeitraums mit einer wesentlich effizienteren Vollsanierung des Deichbauwerkes, kleinerer Baustellenbetrieb durch nur noch geringen Erdbauanteil und nicht zu überbietende Tagesleistungen als Baufortschritte, keine Behinderungen des Baubetriebes durch Sperrfristen und Witterungsbedingungen, kaum sichtbare Veränderungen am Deichkörper und am Landschaftsbild, da vorhandener Bewuchs am und auf dem Deichbauwerk weitestgehend erhalten bleiben kann und nach einer erfindungsgemäßen Deichsanierung desselben keinerlei negativen Einfluss mehr auf die Standsicherheit des Deichkörpers hat.Compared with the currently practiced construction techniques for dyke rehabilitation, the invention has more not to be outbidding advantages, such as an extremely short construction time of about 20% to 30% of the usual period with a much more efficient full renovation of the dyke structure, smaller site operations by only low Erdbauanteil and not to surpass daily benefits as construction progress, no obstruction of the construction operation by periods and weather conditions, barely visible changes to the dike body and landscape, as existing vegetation on and on the dike structure can be largely preserved and after a dike repair according to the invention of the same no negative impact on the stability of the dyke body has.

Ein entschiedener Vorteil ist, dass ein Deichverteidigungsweg, der gleichzeitig auch der Deichpflege dient, nicht am luftseitigen Deichfuß angelegt werden muss, sondern bedenkenlos auf die Deichkronenbefestigung verlegt werden kann, da die Gleisschottertragschicht derselben Baustoff- und konstruktionsbedingt - wie auch im Gleisbau - eine gleichmäßige Lastübertragung auf das gesamte Deichkronenplanum garantiert und daher auch bei Hochwasser gefahrenfrei befahren werden kann.A decided advantage is that a dyke defense path, which also serves the dyke care, must not be applied to the dike foot on the air side, but can be relied without hesitation on the Deichkronenbefestigung because the track bulkhead layer of the same Baustoff- and construction-related - as in the track construction - a uniform load transfer guaranteed on the entire Deichkronenplanum and therefore can be driven without danger even at high tide.

Noch ein bedeutender Vorteil ist, dass eine problemlose Aufhöhung des Deiches durch höheren Überstand der Deichkernkorsett-Platten und Überschüttung der luftseitigen Böschung (steilere Böschungsneigung) ohne wesentliche Verbreiterung des Deichfußes möglich ist.
Die hydrogeologischen Vorteile der Erfindung sind, dass die Durchströmung des Deichbauwerkes durch Sicker- und Porenwasser vollständig blockiert ist, daher ein Aufweichen der luftseitigen Deichböschung und des luftseitigen Deichfußes mit Hangquellenbildung ausgeschlossen wird und der wasserseitige Stützkörper wegen des hohen Luftwiderstandes, verursacht durch den erfindungsgemäßen Einbau des T-förmigen Verbundkörpers als Deichkernkorsett in das Deichbauwerk, nur zögerlich Wasser aufnimmt und daher kaum Stabilitätsverluste aufzuweisen hat, sowie im besonderen der Sickerwasserfluss in der Kontaktfuge zwischen Baugrund und Deichsohle (erste Schüttlage) vollständig unterbunden ist, so dass sich weder eine Gleitfuge bilden, noch ein Auftrieb aufbauen kann.
Bei der erfindungsgemäßen Anwendung des Bauverfahrens werden alle zur Zeit bekannten Ursachen, die zu Deichbrüchen führen, beseitigt und gleichzeitig alle Voraussetzungen für eine schnelle und kostengünstige Sanierung und nahezu unbegrenzte Sicherstellung der Standsicherheit eines Deichbauwerkes erfüllt.Another significant advantage is that a trouble-free elevation of the dike by higher projection of the dike core corset plates and covering the air side slope (steeper inclination slope) is possible without significant widening of the dyke foot.
The hydrogeological advantages of the invention are that the flow through the dike structure is completely blocked by seepage and pore water, therefore softening the air side dike embankment and the air side dike foot is excluded with Hangquellenbildung and the water-side support body due to the high air resistance caused by the installation of the invention T-shaped composite body as a dike core corset in the dyke structure, only hesitantly absorbs water and therefore has hardly any loss of stability, and in particular the leachate flow in the contact joint between ground and dyke sole (first pouring layer) is completely prevented, so that neither form a slip joint, nor can build up a buoyancy.
In the application of the construction method according to the invention all currently known causes that lead to dike breaches, and at the same time meets all the requirements for a quick and cost-effective renovation and almost unlimited assurance of stability of a dike.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden in den graphischen Darstellung anhand von schematischen Detailabbildungen, Ausführungs- und Verwendungsbeispielen dargestellt.
Alle zeichnerischen Darstellungen sind nicht maßstäblich, sondern proportional ausgeführt.Further details of the invention are shown in the graph with reference to schematic detail illustrations, embodiments and examples of use.
All graphic representations are not to scale, but executed proportionally.

Hierbei zeigt:Hereby shows:

Blatt 1, Fig. 1:Sheet 1, Fig. 1:
Draufsicht auf das Deichkronen-Planum (2) eines Deichabschnitts mit Einbauschlitz (11) und den nach Einbauvorgabe- ebene Fläche wasserseitig (3.1) und gerippte Fläche luftseitig (3.2) - in den Schlitz (11) vertikal eingebauten Deichkernkorsett-Platten (6) mit Verklammerung mittels der Klammer-Spundbohle (12)Top view of the dike crown planum (2) a dike section with card slot (11) and the Einbauvorgabe- flat surface water side (3.1) and ribbed surface air side (3.2) - in the slot (11) vertically built dike core corset plates (6) Clamping with the staple sheet pile (12)
Blatt 2, Fig. 2:Sheet 2, Fig. 2:
Deichschnitt eines sanierten Deiches mit T-förmigem Verbundkörper (DKK), bestehend aus Deichkernkorsett-Platten (6) und Deichkronenbefestigung (7), den verschiedenen Pegellinien (P1-P4) mit den max. Wassereintragszonen und dem verbleibenden Luftpolster aus Kapillarluft (LP) in der Primär-Setzungszone (P2) des wasserseitigen Stützkörpers sowie Einbindung der Deichkernkorsett-Platten (6) in der Sekundär-Setzungszone (SZ) des Deichlagers (DL)Dike cut of a renovated dike with T-shaped composite body (DKK), consisting of dike core corset plates (6) and dike crown attachment (7), the various level lines (P1-P4) with the max. Water entry zones and the remaining air cushion of capillary air (LP) in the primary settlement zone (P2) of the water-side support body and integration of the dike core corset plates (6) in the secondary settlement zone (SZ) of the dike (DL)
Blatt 3, Schnitt A:Sheet 3, section A:
Darstellung des Deichkopfschnittes eines sanierten Deiches mit den einzelnen sichtbaren BauleistungsdetailsRepresentation of the dyke head section of a renovated dyke with the individual visible construction details
Blatt 4, Schnitt B:Sheet 4, section B:
Darstellung eines Deichschnittes des Deiches nach SanierungIllustration of a dyke cut of the dyke after renovation
Blatt 5, Schnitt C:Sheet 5, section C:
Darstellung eines Deichschnittes mit Deichkörperaufhöhung sowie Aufhöhungsschüttung auf vorhandener Deichkrone und luftseitiger DeichböschungRepresentation of a dyke cut with dike body raising and Aufhöhungsschüttung on existing dike crown and dike embankment on the air side
Blatt 6, Schnitt D:Sheet 6, section D:
Darstellung eins Deichschnittes mit einer auf der Deichkrone (Deichverteidigungsweg) installierten mobilen Hochwasserschutzwand als ÜberflutungssicherungIllustration of a dyke cut with a mobile flood protection wall installed on the top of the dike (dyke defense path) as flood protection
Blatt 7, Schnitt E:Sheet 7, section E:
Darstellung eines Deichschnittes mit Deichkörperaufhöhung und Deichkörperaufhöhungsschüttung auf der Deichkrone und beiden DeichkörperböschungenRepresentation of a dyke cut with dyke body elevation and dyke body elevation fill on the dyke crown and two dyke body embankments
Bezugsliste zu den Schnittdarstellungen: Reference list for the sectional views:

AA
Deichkronenplanum-KanteDike subgrade edge
DLDL
Deichlagerdike camp
PZPZ
Primär-SetzungszonePrimary reduction zone
SZSZ
Sekundär-SetzungszoneSecondary reduction zone
DKKDKK
Deichkernkorsett-VerbundkörperDike core corset composite
BHWBHW
Bemessungs-HochwasserRated flood
EHWEHW
Extrem-HochwasserDevastating flooding
DBNDBN
Deichbauwerk ― NeuDyke construction - New
DKDK
DeichkernkorsettDike core corset
DKSDKS
Deichkernkorsett-Sohle / DeichlagerDike core corset sole / dyke storage
DKRDKR
DeichkronenbefestigungDike fixing
DSDS
Deichsohle / KontaktfugeDeichsohle / contact joint
DVWDVW
DeichverteidigungswegDeichverteidigungsweg
FS-tFS-t
Mobile HochwasserschutzwandMobile flood protection wall
SHSH
Steckhülse für mobile HochwasserschutzwandPlug-in sleeve for mobile flood protection wall
LSLS
Böschung LuftseiteEmbankment air side
WSWS
Böschung WasserseiteEmbankment water side
VDVD
Vorhandener DeichköperExisting dyke twig
LPLP
Kapillarluft-Polster, Kompressionszone bei HochwasserCapillary air cushion, compression zone at high water
11
Vorhandener DeichkörperExisting dike body
22
Deichkronen-PlanumDike Crown Planum
3.13.1
Wasserseitewaterside
3.23.2
Luftseiteairside
44
Neue Mutterboden-DeckschichtNew topsoil layer
55
Gleisschotter-TragschichtTrack ballast base course
66
Deichkernkorsett-Platten, BetonDike core corset panels, concrete
77
Deichkronenbefestigung, StraßenbetonDeichkronenbefestigung, road concrete
88th
Geotextil-Lage 1, Trennung und BewehrungGeotextile layer 1, separation and reinforcement
99
Geotextil-Lage 2, Schutz der GeomembraneGeotextile layer 2, protection of the geomembrane
1010
Geomembranlage als AbdichtungGeomembranlage as a seal
1111
Gefräster DeichschlitzMilled dyke slot
1212
KlammerspundbohleClip sheet pile
1313
Führungsstiftguide pin
1414
Führungsnutguide

Claims (16)

Bauverfahren für die Sanierung und Stabilisierung von bestehenden Deichbauwerken auf Grund von Schäden am Deichkörper (1) infolge klimatischer, hydrologischer und mechanischer Beanspruchung und der dadurch verursachten Verringerung der Standsicherheit sowie zur Sicherung und Verhinderung von Deichbrüchen, auch bei extremen Hochwasserlagen infolge völliger oder schichtweiser Übersättigung des Erdbaustoffes durch Porenwasser oder Sickerwasserfluss mit nachfolgender überlinearer Abnahme der Scherfestigkeit des vorhandenen Korngefüges
dadurch gekennzeichnet,
dass bestehende, sanierungsbedürftige Deichbauwerke durch den Einbau eines Deichkernkorsetts (DK) in den Deichkörper(1), bestehend aus einem T-förmigen, homogenen Verbundkörper (DKK) aus bewehrtem Beton, vollständig saniert, stabilisiert und nahezu unbegrenzt gegen einen Deichbruch durch ein Hochwasserereignis gesichert werden.Construction method for the rehabilitation and stabilization of existing dike structures due to damage to the dike body (1) due to climatic, hydrological and mechanical stress and the resulting reduction in stability and to secure and prevent dike breaches, even in extreme flood conditions due to complete or layered oversaturation of the dike Erdbaustoffes by pore water or leachate with subsequent overlinear decrease in the shear strength of the existing grain structure
characterized,
that existing dike structures in need of refurbishment are completely renovated, stabilized and secured almost indefinitely against a dike breach by a flood event by installing a dike core corset (DK) in the dike body (1) consisting of a T-shaped, homogeneous composite body (DKK) made of reinforced concrete become. Bauverfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass in das zu sanierende Deichbauwerk (1) ein hängendes Deichkernkorsett (6) mit befahrbarer Deichkronenbefestigung (7), beides aus bewehrtem Beton, in Form eines T-förmigen Verbundkörpers (DKK) eingebaut wird.Construction method according to claim 1, characterized in that in the dike structure to be rehabilitated (1) a hanging dike core corset (6) with drivable Deichkronenbefestigung (7), both reinforced concrete, in the form of a T-shaped composite body (DKK) is installed. Bauverfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass das Deichkernkorsett (DK) aus senkrecht in einen Schlitz eingebauten und einzeln mit einander mittels Klammerspundbohlen (12) verkoppelten Deichkernkorsett Platten besteht, die aus Betonfertigteil-Rippenelementen (6) hergestellt sind.Construction method according to claim 1, characterized in that the dyke core corset (DK) of vertically in a slot and individually with each other by Klammerspundbohlen (12) coupled dike core corset plates, which are made of precast concrete rib elements (6). Bauverfahren nach Anspruch 1 oder 3 dadurch gekennzeichnet, dass der T-förmige Verbundkörper (DKK) aus einem Betonfertigteil-Rippenelement (6) als Deichkernkorsett-Platte (6) und der vor Ort hergestellten Deichkronenbefestigung (7) aus Ortbeton in Straßenbeton-Qualität besteht.Construction method according to claim 1 or 3, characterized in that the T-shaped composite body (DKK) consists of a precast concrete rib element (6) as a dike core corset plate (6) and the locally produced Deichkronenbefestigung (7) of in-situ concrete in road concrete quality. Bauverfahren nach Anspruch 1 oder 4 dadurch gekennzeichnet, dass die Deichkernkorsett-Platte (6) mit einer Kopfbewehrung ausgerüstet ist, die der nahtlosen Verankerung der Platte mit der Deichkronenbefestigung (7) dient.Construction method according to claim 1 or 4, characterized in that the dike core corset plate (6) is equipped with a head reinforcement, which serves the seamless anchoring of the plate with the Deichkronenbefestigung (7). Bauverfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Deichkernkorsett-Platte (6) mit zwei bewehrten Längsrippen zur Längsstabilisierung, als Verschiebesicherung und zur optimalen Integration in den Erdbaustoff nach Einbau in den Deichkörper (1) ausgerüstet ist.Construction method according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the dyke core corset plate (6) is equipped with two reinforced longitudinal ribs for longitudinal stabilization, as displacement protection and for optimal integration into the earthworking material after installation in the dyke body (1). Bauverfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass für den vertikalen Einbau der Deichkernkorsett-Platten (6) ein Schlitz (11) mittels "Tieffräsen mit Schleppschalung" mittig in den Deichkörper (1) eingefräst werden muss.Construction method according to claim 1, characterized in that for the vertical installation of the dike core corset plates (6) a slot (11) by means of "deep trimming with trailing formwork" in the center of the dike body (1) must be milled. Bauverfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7 dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfbewehrung der Deichkernkorsett-Platte (6) sicher mit der zur Deichkronenbefestigung (7) gehörenden Ankerbewehrung verbunden wird.Construction method according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that the head reinforcement of the dike core corset plate (6) is securely connected to the dike crown attachment (7) belonging anchor reinforcement. Bauverfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8 dadurch gekennzeichnet, dass durch den Einbau der Deichkronenbefestigung (7) aus Ortbeton ein in sich homogener T-förmiger Verbundkörper (DKK) im Deichkörper (1) hergestellt wird.Construction method according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that a self-homogenous T-shaped composite body (DKK) in the dyke body (1) is produced by the installation of Deichkronenbefestigung (7) made of in-situ concrete. Bauverfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9 dadurch gekennzeichnet, dass nach Einbau der Deichkernkorsett-Platten (6) beiderseitig derselben ein Planum (2) auf den verbliebenen Deichkronenhälften für den Einbau der Trenn- und Bewehrungsbahnen aus Geosynthetics hergestellt wird und als erstes eine Geomenbranbahn (10) als Abdichtung und darauf eine Geotextilbahn (9) zum Schutz der Geomembrane mit entsprechen großem Überstand zwecks Abdeckung der Gleisschottertragsschicht (5) auf der wasserseitigen Planumhälfte (2) und auf der luftseitigen Planumhälfte (2) eine Geotextilbahn (8) zur Verbesserung der Trageigenschaften des Planums (2) sowie mit Überstand zwecks Abdeckung der Gleisschottertragschicht (5) eingebaut werden.Construction method according to one or more of claims 1 to 9, characterized in that after installation of the dike core corset plates (6) on both sides thereof a planum (2) on the remaining dike crown halves for the installation of separation and reinforcement sheets of geosynthetics is produced and the first one Geomenbranbahn (10) as a seal and then a geotextile (9) to protect the Geomembrane with a corresponding projection to cover the Gleisschottertragsschicht (5) on the water-side Planumhälfte (2) and on the air side Planumhälfte (2) a geotextile (8) for improvement the bearing characteristics of the subgrade (2) and with overhang to cover the track bulkhead support layer (5). Bauverfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10 dadurch gekennzeichnet, dass auf die beiderseits der Deichkernkorsett-Platten (6) auf den Planumflächen (2) eingebauten Bahnen aus Geosynthetics die Tragschichten(5) aus Gleisschotter eingebaut und verdichtet werden und danach mit den dem Überstand der Geosynthetics-Bahnen abgedeckt werden, wobei die luftseitige Abdeckung aus Geotextil (8) noch mit einer PU-Bahn(10) als Gleit-und Trennschicht abgedeckt wird.Construction method according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that on the both sides of the dike core corset plates (6) on the Planumflächen (2) built-in webs of geosynthetics, the support layers (5) are built and compacted from track ballast and then with the Projection of geosynthetics webs are covered, wherein the air-side cover of geotextile (8) is still covered with a PU sheet (10) as a sliding and separating layer. Bauverfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11 dadurch gekennzeichnet, dass nach den Schalarbeiten für die Deichkronenbefestigung (7) die Ankerbewehrung für die Verankerung der Deichkernkorsett-Platten in der Deichkronenbefestigung (7) eingebaut wird und nicht lösbar mit der Kopfbewehrung der Deichkernkorsett-Platten (6) verbunden wird.Construction method according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that after the scarfing work for Deichkronenbefestigung (7) the anchor reinforcement for anchoring the dike core corset plates in the Deichkronenbefestigung (7) is installed and not detachable with the head reinforcement of the dike core corset plates (6) is connected. Bauverfahren nach Anspruch 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Deichkronenbefestigung (7) feldweise aus Ortbeton zur Herstellung des T-förmigen Verbundkörpers (DKK) auf der Gleisschottertragschicht (5) mit verdübelten Schein- oder Pressfugen als Querfugen eingebaut wird.Construction method according to claim 1 to 5, characterized in that the Deichkronenbefestigung (7) field by field of in-situ concrete for the production of the T-shaped composite body (DKK) on the Gleisschottertragschicht (5) is installed with pegged dummy or press joints as transverse joints. Bauverfahren nach Anspruch 1 oder 4 dadurch gekennzeichnet, dass die beiderseitigen Längsseiten der Deichkernkorsett-Platten (6) mit Klammerstegen zur Aufnahme der Klammerspundbohle (12) für die Verbindungsverklammerung der Deichkernkorsett-Platten (6) versehen sind.Construction method according to claim 1 or 4, characterized in that the mutual longitudinal sides of the dike core corset plates (6) are provided with clip webs for receiving the staple sheet pile (12) for the connection clamping of the dike core corset plates (6). Bauverfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 15 dadurch gekennzeichnet, dass für eine Verbindung der Deichkernkorsett-Platten (6) Klammerspundbohlen (12) aus Walzstahlblech mit U-förmigem Querschnitt, die Klammerzargen nach innen abgekantet, gefertigt werden, um die in den Deichschlitz (11) eingebauten Deichkernkorsett-Platten (6) miteinander zu einem, in Verbindung mit den Emulsionsverfüllungen des Deichschlitzes (11), wasser- und luftundurchlässigen Deichkernkorsett zu koppeln.Construction method according to one or more of claims 1 to 15, characterized in that for a connection of the dike core corset plates (6) staple planks (12) made of rolled steel sheet with a U-shaped cross-section, the Klammerzargen folded inward, are made to the in the dike slot (11) built-in dike core corset plates (6) together to one, in conjunction with the Emulsionsfüllungen the dike slot (11), water and airtight dike core corset to couple. Bauverfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Deichkernkorsett-Platten (6), die als Betonfertigteil-Rippenelemente erfindungsgemäß vorgegeben sind, auch in anderer Formgebung und Oberflächengestaltung hergestellt werden können.Construction method according to one or more of claims 1 or 2, characterized in that the dike core corset plates (6), which are predetermined according to the invention as precast concrete rib elements, can also be produced in a different shape and surface design.
EP05014921A 2004-07-15 2005-07-09 Method for renovating and securing a deich Withdrawn EP1637658A3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004034508A DE102004034508A1 (en) 2004-07-15 2004-07-15 Method for repairing and stabilizing a damaged or defective levee involves insertion of a levee corset in the form of a T-shaped reinforced concrete component into the levee body

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1637658A2 true EP1637658A2 (en) 2006-03-22
EP1637658A3 EP1637658A3 (en) 2006-03-29

Family

ID=35589079

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP05014921A Withdrawn EP1637658A3 (en) 2004-07-15 2005-07-09 Method for renovating and securing a deich

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1637658A3 (en)
DE (1) DE102004034508A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115182306A (en) * 2022-08-11 2022-10-14 李圣 Water-stopping and seepage-proofing construction method for hydraulic engineering
CN115787574A (en) * 2023-01-04 2023-03-14 泗洪县水利工程建设管理中心 Embankment reinforcing structure and construction method

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19827092C1 (en) 1998-06-18 2000-02-10 Andreas Loebnitz Method for improving earth dam has a vertical concrete wall inserted from the top of the dam and with a drainage duct at the bottom of the wall to prevent water seeping into the land side of the dam

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10240536A1 (en) * 2002-09-03 2004-03-11 Hans-Dieter Großmann Flood protection by dyke inserts angle supports into dyke with connecting elements to offer dry wall on land side as against wet side to water plus waterproof sealing matting on water side of support.
DE10245303A1 (en) * 2002-09-27 2004-04-15 Martin Hentschel Dyke structure to prevent flooding uses system of plates of solid and hollow body structure of different dimensions and different materials and filled with different fillers
DE10313974B4 (en) * 2003-03-27 2006-01-19 Graul, Niklas-Simon, Dipl.-Med. Earth wall with grass cover, in particular dike

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19827092C1 (en) 1998-06-18 2000-02-10 Andreas Loebnitz Method for improving earth dam has a vertical concrete wall inserted from the top of the dam and with a drainage duct at the bottom of the wall to prevent water seeping into the land side of the dam

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115182306A (en) * 2022-08-11 2022-10-14 李圣 Water-stopping and seepage-proofing construction method for hydraulic engineering
CN115182306B (en) * 2022-08-11 2024-03-05 中国安能集团第二工程局有限公司 Water stop and seepage prevention construction method for hydraulic engineering
CN115787574A (en) * 2023-01-04 2023-03-14 泗洪县水利工程建设管理中心 Embankment reinforcing structure and construction method

Also Published As

Publication number Publication date
EP1637658A3 (en) 2006-03-29
DE102004034508A1 (en) 2006-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69926791T2 (en) STAUDAMM AND SEALING METHOD
CN105862710B (en) A kind of drain bar and construction method for Tidal Flat Inning Area processing
DE69635549T2 (en) METHOD AND DEVICE FOR ESTABLISHING ENDLESS UNDERGROUND WALLS
DE4226067A1 (en) Device and method for stabilising highways in sloping locations - involves vertical injection posts fitted in lowermost stage with externally extending sections provided with inclined posts and steel reinforcement of concrete support wall
EP1067241B1 (en) Basin construction for catchment of a traffic road
EP1637658A2 (en) Method for renovating and securing a deich
CN111560959A (en) Excavation and supporting method for shield starting well foundation pit adjacent to subway
DE10256421B4 (en) Method and apparatus for making a tunnel or trough
CN112575638B (en) Roadbed reinforcing structure adopting steel reinforcement cage bamboo shoot piles and construction process of roadbed reinforcing structure
US5871307A (en) Pre-cast concrete panel wall
CN113863335A (en) Method for treating quicksand stratum drainage channel slope collapse and purifying and recycling drainage water
CN214459270U (en) Structure is widened in road bed concatenation
CN210482328U (en) Retaining unit and retaining structure for landslide
CN212223491U (en) Face river roadbed structure
CN211447015U (en) H-shaped anti-slide pile plate wall
DE102014101334B4 (en) Slope protection device, thus created embankment structure, and method for producing such a slope structure
DE4440787A1 (en) Prefabricated support for use on weak or unstable ground
CN208105241U (en) Concrete-pile and the continuous seepage-proofing water-sealing wall spliced using the concrete-pile
EP1067243B1 (en) Catchment basin for above ground water and construction method thereof
WO2004044334A1 (en) Floodwater protection system
LU502430B1 (en) A method of constructing a bridge on a slippery embankment and a bridge
DE102017007834A1 (en) Method and device for stabilizing dikes
DE4445707A1 (en) Economical removal of same level traffic surfaces
JPH0160619B2 (en)
JPH06336733A (en) Construction method for landslide preventive measure by preventing stormwater from infiltration

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: ZEIDLER, HANS-JOACHIM, DIPL.-ING.

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: ZEIDLER, HANS-JOACHIM, DIPL.-ING.

AKX Designation fees paid
PUAJ Public notification under rule 129 epc

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009425

32PN Public notification

Free format text: FESTSTELLUNG EINES RECHTSVERLUSTS NACH REGEL 69(1) EPUE (EPA FORMBLATT 1097 VOM 12.01.2007)

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8566

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20060330