EP1623177A2 - Echangeur de chaleur, notamment, pour automobile - Google Patents
Echangeur de chaleur, notamment, pour automobileInfo
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- EP1623177A2 EP1623177A2 EP04742728A EP04742728A EP1623177A2 EP 1623177 A2 EP1623177 A2 EP 1623177A2 EP 04742728 A EP04742728 A EP 04742728A EP 04742728 A EP04742728 A EP 04742728A EP 1623177 A2 EP1623177 A2 EP 1623177A2
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Definitions
- the tubes are fixed to the manifolds by brazing, which makes it possible to promote the sealing of the connection.
- the fins are also brazed on the tubes.
- the tubes, on the one hand, and / or the manifolds and the fins on the other hand, must be coated with a layer of plating allowing brazing.
- This solution also requires the use of a flux which must be applied to the whole of the exchanger to promote the diffusion of the plating layer during brazing.
- the object of the invention is to remedy these drawbacks
- the invention thus relates, first of all, to a heat exchanger comprising a bundle of fluid circulation tubes, at least one collecting element, the two ends of each tube engaging in a fluid tight connection in holes. reception provided in the collecting element (s), and means for promoting the heat exchange between an air flow passing through the exchanger and the fluid circulating in the tubes, characterized in that the connection between the ends of the tubes and the collector (s) is constituted by a brazing joint and the means for promoting heat exchange are able to be assembled mechanically on the tubes after brazing the latter and the collector elements.
- the fins are constituted by a corrugated plate having ripple ridges turned towards the tubes and which extend parallel to said alignment direction, each of said cutouts overlapping one of the ripple ridges.
- Figures 1 is a perspective view illustrating an example of a heat exchanger according to the invention.
- the tubes 2 extend beyond the tubes 23 and are therefore not in contact with the sheet 20 over the entire width of their planar lateral faces.
- the tubes may be entirely between the plane of the folds 22 and that of the folds 23, thus increasing the exchange surface between the tubes and the fin block.
- said exchanger constitutes a radiator for cooling a motor vehicle engine. It may however be any other type of exchanger, such as a condenser. Such use is illustrated in Figures 7 to 9, in the particular context of a module.
- the invention also relates to a heat exchanger module comprising a fin block 30 common to a first exchanger, for example a radiator for cooling the drive motor of a vehicle, and to a second heat exchanger, for example a condenser belonging to a vehicle air conditioning loop.
- the radiator 40 comprises, for example, a row of flat tubes 41 (FIG. 8) and two fluid boxes each formed by a collecting plate, crossed by the ends of the tubes, and by a hollow part 41 assembled in a fluid-tight manner at the periphery of the collector plate.
- the condenser 50 comprises a row of tubes 51 and two tubular manifolds 52 having openings for the passage of the ends of the tubes.
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Abstract
L'invention concerne un échangeur de chaleur, notamment pour automobiles, comprenant un faisceau de tubes (2) de circulation de fluide, au moins un élément collecteur (3, 4), les deux extrémités de chaque tube s'engageant selon une liaison étanche aux fluides dans des trous de réception (6) prévus dans le ou les éléments collecteurs (3, 4), et des moyens (10) pour favoriser l'échange de chaleur entre un flux d'air traversant l'échangeur et le fluide circulant dans les tubes. Selon l'invention, la liaison entre les extrémités des tubes et le ou les éléments collecteurs (3, 4) est constituée d'un joint de brasage et lesdits moyens (10) pour favoriser l'échange de chaleur sont aptes à être assemblées mécaniquement sur les tubes (2) après brasage de ceux-ci et des éléments collecteurs (3, 4).
Description
Echangeur de chaleur, notamment, pour automobile.
L'invention concerne un échangeur de chaleur, un module d'échange de chaleur comprenant un tel échangeur ainsi qu'un procédé pour réaliser un tel échangeur de chaleur et un tel module d'échange de chaleur. Elle trouvera ses applications, notamment, dans le domaine automobile.
Dans ce domaine, les échangeurs sont généralement constitués d'une rangée de tubes, à l'intérieur desquels un fluide circule, d'ailettes, coopérant avec lesdits tubes pour favoriser l'échange de chaleur entre ledit fluide et un flux d'air traversant lesdites ailettes, et de collecteurs, les extrémités de chaque tube s'engageant selon une liaison étanche aux fluides dans des trous de réception prévus dans les collecteurs. Les tubes, les ailettes et au moins une partie des collecteurs sont le plus souvent en aluminium et/ou alliage d'aluminium.
Selon une première technologie, les ailettes sont planes et disposées perpendiculairement aux tubes. Elles sont munies de découpes dans lesquels les tubes sont introduits. L'assemblage entre les tubes et les ailettes est de type « mécanique », c'est-à-dire, obtenue par serrage, notamment par dilatation radiale des tubes dans lesdites découpes, prévues de contour fermé, et/ou par insertion des tubes dans lesdites découpes, prévues de contour ouvert, avec déformation des ailettes.
L'étanchéité au niveau de la liaison entre les tubes et les collecteurs est obtenue par serrage radial des tubes dans des collets formés sur les collecteurs autour des trous. Cette technique exige une expansion radiale des tubes au droit des collets ou une rétreinte de ceux-ci. L'utilisation d'un joint en matériau plastique au niveau des collets est en outre le plus souvent nécessaire pour assurer l'étanchéité de la liaison entre les tubes et le collecteur.
Selon une autre technologie, les tubes sont fixés aux collecteurs par brasage ce qui permet de favoriser l'étanchéité de la liaison. Cependant, dans ce cas, les
ailettes sont également brasées sur les tubes. Pour cela, les tubes, d'une part, et/ou les collecteurs et les ailettes d'autre part, doivent être revêtues d'une couche de placage permettant le brasage. Cette solution nécessite en outre l'utilisation d'un flux qui doit être appliqué sur l'ensemble de 1 ' échangeur pour favoriser la diffusion de la couche de placage lors du brasage.
Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients
L'invention concerne ainsi, tout d'abord, un- échangeur de chaleur comprenant un faisceau de tubes de circulation de fluide, au moins un élément collecteur, les deux extrémités de chaque tube s ' engageant selon une liaison étanche aux fluides dans des trous de réception prévus dans le ou les éléments collecteurs, et des moyens pour favoriser l'échange de chaleur entre un flux d'air traversant l' échangeur et le fluide circulant dans les tubes, caractérisé par le fait que la liaison entre les extrémités des tubes et le ou les collecteurs est constituée par un joint de brasage et les moyens pour favoriser 1 ' échange de chaleur sont aptes à être assemblées mécaniquement sur les tubes après brasage de ceux-ci et des éléments collecteurs.
On dispose ainsi d'une solution selon laquelle l'étanchéité entre les tubes et les collecteurs est optimisée car la liaison employée est de type métallographique, et selon laquelle il n'est pas nécessaire d'employer de matériau plaqué pour assurer la fixation des tubes et des moyens pour favoriser l'échange de chaleur. Le brasage étant en outre localisé au niveau du joint entre les tubes et les collecteurs, il suffit d'appliquer du flux uniquement au niveau des extrémités longitudinales des tubes .
Autrement dit, les tubes de l' échangeur conforme à l'invention et les ailettes pourront être libres de toute couche de plaquage de brasure et la brasure présente au niveau des tubes sera localisée au niveau de la jonction tubes-collecteurs .
De plus, en utilisant des moyens pour favoriser l'échange, tels que des ailettes, aptes à être fixés aux tubes après brasage desdits tubes sur les collecteurs, on évite que les dits moyens pour favoriser l'échange soient endommagés par le brasage .
Selon un mode de réalisation avantageux, lesdits moyens pour favoriser l'échange de chaleur sont constitués par un bloc d'ailettes munies de découpes de contour ouvert pour la réception latérale des tubes, lesdits tubes étant aptes à être insérés dans lesdites découpes avec déformation des ailettes. On peut ainsi assembler les ailettes sur les tubes après brasage des tubes et des collecteurs.
D'autres caractéristiques optionnelles de l'invention, complémentaires ou de substitution, sont énoncées ci-après:
- Le ou les éléments collecteurs sont munis au moins en partie d'une couche de placage pour la réalisation dudit joint de brasage.
- Au moins un élément collecteur est une boîte à fluide ou boîte collectrice définissant au moins une chambre ' de rassemblement du fluide en communication avec les tubes .
- Au moins une boîte à fluide comprend une pièce creuse et une plaque collectrice fermant celle-ci de manière étanche aux fluides et présentant les trous de réception.
- Au moins un élément collecteur est une plaque collectrice présentant les trous de réception et propre à couvrir une pièce creuse de manière étanche aux fluides pour former une boîte à fluide.
- Les ailettes sont constituées par une multiplicité de plaques sensiblement planes et parallèles.
- Les plans des ailettes sont sensiblement perpendiculaires à la direction longitudinale des tubes .
- Lesdites découpes sont des encoches ménagées à partir du bord des ailettes tourné vers les tubes .
- Les ailettes sont constituées par une plaque ondulée présentant des crêtes d'ondulation tournées vers les tubes et qui s'étendent parallèlement à ladite direction d'alignement, chacune desdites découpes chevauchant l'une des crêtes d'ondulation.
Les bords ,des découpes sont repliés pour former des collets le long des tubes.
Il est à noter que ces deux derniers modes de réalisation sont également avantageux lorsqu'ils sont appliqués aux échangeurs de l'état de la technique tels qu'évoqués en introduction.
L'invention pourra concerner également un module d'échange de chaleur comprenant un premier échangeur de chaleur tel qu'évoqué plus haut et un second échangeur de chaleur, module dans lequel ledit bloc d'ailettes est commun audit premier échangeur de chaleur et audit second changeur de chaleur, ledit second échangeur de chaleur comprenant des tubes de circulation de fluide qui traversent des ouvertures ménagées dans les ailettes. Ainsi, les échangeurs du module selon l'invention sont traversés par le même flux d'air.
L'invention concerne encore un procédé pour réaliser un échangeur de chaleur, notamment un échangeur tel qu'évoqué plus haut, procédé dans lequel on dispose des tubes de circulation de fluide en au moins un faisceau, on prévoit au moins un ou des éléments collecteurs, on engage les deux extrémités de chaque tube dans des trous de réception prévus dans le ou les éléments collecteurs, on réalise un joint de brasage entre lesdits tubes et au moins l'un desdits éléments collecteurs et on assemble mécaniquement lesdits tubes et des moyens pour favoriser l'échange de chaleur entre le fluide circulant dans les tubes et un flux d'air
traversant 1 ' échangeur.
Selon des modes de réalisation avantageux :
"- lesdits moyens pour favoriser l'échange de chaleur étant constitués d'un bloc d'ailettes présentant des découpes de contour ouvert en direction des tubes pour la réception de ceux-ci, prévus disposés selon une rangée, on assemble préalablement lesdits tubes et le ou les dits collecteurs puis on déplace l'un vers l'autre, dans une direction perpendiculaire à la direction longitudinale des tubes et à la direction d'alignement de la ou des rangées, l'ensemble ainsi obtenu de manière à introduire latéralement les tubes dans lesdites découpes,
- les tubes et le ou les éléments collecteurs sont brasés par induction.
L'invention concerne en outre une méthode d'assemblage d'un module tel qu'évoqué plus haut, méthode dans laquelle on réalise ledit premier échangeur de chaleur selon le procédé de réalisation d' échangeur évoqué précédemment alors que les tubes du second échangeur sont .déjà assemblés au bloc d'ailettes et à au moins une boîte à fluide ou boîte collec- trice dudit second échangeur.
Les caractéristiques et avantages de 1 ' invention seront exposés plus en détail dans la description ci-après, en se référant aux dessins annexés.
La figures 1 est une vue en perspective illustrant un exemple d' échangeur de chaleur selon l'invention.
La figure 2 est une vue de coupe partielle de l' échangeur de la figure 1, la coupe étant réalisée selon un plan de coupe orthogonal à la rangée de tubes de l' échangeur, à proximité de l'un des éléments collecteurs dudit échangeur, ladite vue servant à illustrer, au niveau de l'un des tubes, la liaison entre ce dernier et ledit collecteur.
La figure 3 est une vue partielle, de côté, d'une ailette de l' échangeur de la figure 1.
La figure 4" est une vue en perspective d'une variante d' ailette.
Les figures 5 et 6 sont des vues en perspective illustrant des phases successives du procédé selon l'invention.
La figure 7 est une vue en perspective d'un module d' échangeur de chaleur selon l'invention.
La figure 8 est une vue partielle en coupe montrant quelques tubes et une ailette de 1 ' échangeur de la figure 7.
La figure 9 est une vue partielle en perspective illustrant une étape du procédé selon 1 ' invention pour la réalisation de l' échangeur de la figure 7.
Comme illustré à la figure 1, l'invention concerne un échangeur de chaleur 1 comprenant un ensemble formé d'un faisceau de tubes 2 et d'éléments collecteurs 3, 4, les deux extrémités de chaque tube s ' engageant respectivement dans des trous 6 prévus dans les éléments collecteurs 3, 4.
Ledit faisceau est constitué, par exemple, d'une rangée de tubes 2 et lesdits trous 6 des éléments collecteurs sont situés les uns en dessous des autres.
Selon l'invention, la liaison entre les extrémités des tubes et le ou les éléments collecteurs est constituée d'un joint de brasage 7, illustré à la figure 2.
Lesdits tubes 2 sont, par exemple, rectiligne et/ou plats, c'est-à-dire, munis de deux faces sensiblement planes 16,17, parallèles entre elles. Lesdits tubes 2 sont, notamment, en aluminium et/ou alliage d'aluminium.
Selon le mode de réalisation illustré, les éléments collecteurs 3,4 sont constitués d'une plaque collectrice 18, munies desdits trous 6 d'introduction des tubes, et d'un couvercle 15 complémentaire pour définir un volume en communication avec les tubes 2. La plaque collectrice est en aluminium et/ou alliage d'aluminium et porte ledit placage tandis que le couvercle 15 est plastique. Ce dernier pourra également être en aluminium et/ou alliage d'aluminium. Il sera alors lui aussi muni d'une couche de placage pour le brasage avec la plaque collectrice. Ce dernier cas de figure pourra également se rencontrer dans le cas d'un collecteur constitué de deux demi-coquilles définissant un élément tubulaire bouché à ses deux extrémités longitudinales, l'une des demi-coquilles formant plaque collectrice et l'autre couvercle.
Selon un autre mode de réalisation, lesdits éléments collecteurs pourront être constitués d'un élément tubulaire, formé d'une seule pièce et bouché à ses deux extrémités longitudinales, ledit élément tubulaire étant muni latéralement desdits trous d'introduction des tubes. Cet élément tubulaire est en aluminium et/ou alliage d'aluminium et porte la dite couche de placage pour le brasage.
Lesdits éléments collecteurs sont munis d'orifices d'entrée et/ou de sortie pour le fluide.
Si l'on se reporte de nouveau à la figure 1, on constate que 1' échangeur conforme à l'invention comprend également des moyens 10 pour favoriser l'échange de chaleur entre un flux d'air traversant l' échangeur et le fluide circulant dans les tubes 2.
Il s'agit, par exemple, d'un bloc composé d'une multiplicité d'ailettes 8 sous forme de feuilles métalliques dont chacune s'étend sensiblement selon un plan perpendiculaire à la direction longitudinale des tubes, et qui sont mutuellement juxtaposées dans cette direction. Le bloc d'ailettes 8 a la forme d'un parallélépipède rectangle présentant deux faces
principales parallèles à la direction longitudinale des tubes et à la direction longitudinale des plaques collectrices 18.
Selon l'invention, lesdits moyens 10 pour favoriser l'échange de chaleur sont aptes à être assemblées mécaniquement sur les tubes après brasage de ceux-ci dans les collecteurs 3,4.
Pour assurer la liaison entre les tubes 2 et les éléments- collecteurs 3,4, il est prévu une couche de placage pour la réalisation dudit joint de brasage 7, par exemple, au niveau desdits éléments collecteurs 3,4. Il n'est alors plus nécessaire de prévoir une telle couche placage ni sur les tubes 2 ni sur les moyens pour favoriser l'échange 10.
Comme il ressort de la figure 3, les ailettes 8 constituant lesdits moyens pour favoriser l'échange de chaleur selon l'exemple de réalisation illustré sont munis de découpes 13 de contour ouvert pour la réception latérale des tubes 2, lesdits tubes 2 étant aptes à être introduits dans lesdites découpes 13 avec déformation desdites ailettes.
Selon ce mode de réalisation, chaque ailette présente une multiplicité de découpes 13 superposées et orientées dans une direction perpendiculaire à sa direction longitudinale, qui correspond à la direction longitudinale des plaques collectrices, à savoir une découpe en regard de chaque tube 2. Lesdites découpes sont ouvertes à partir d'un des bords longitudinaux 23 de l'ailette. Elles présentent des bords 24 parallèles deux à deux, aptes à épouser les faces planes des tubes .
De façon connue de l'homme de l'art, lesdites ailettes 8 pourront être munies de persiennes 26, destinées à perturber l'écoulement du flux d'air les traversant.
Le bloc d'ailettes 8 est distant desdits collecteurs 3,4, plus précisément desdites plaques collectrices 15, d'une
distance variant, par exemple, de 0,1 à 1 cm. La dite distance est, notamment, inférieure à 0,8 cm. Elle pourra être avantageusement comprise entre 0,3 et 0,5 cm.
La figure 4 est relative à une variante de 1 ' échangeur de chaleur selon 1 ' invention, dans laquelle les ailettes individuelles sont remplacées par une feuille métallique unique 20 pliée en zigzag. La feuille 20 est ainsi formée d'une multiplicité de volets sensiblement plans 21 s ' étendant chacun d'un pli transversal 22 à un autre pli transversal 23, les plis 22 d'une part et les plis 23 d'autre part étant situées dans deux plans écartés l'un de l'autre, tous deux parallèles à la direction longitudinale des tubes 2 et à la direction longitudinale des éléments collecteurs non représentés. Pour recevoir les tubes, la feuille 20 présente des découpes 24 sous forme de fentes allongées perpendiculairement aux plis 22, 23. Chaque fente 24 traverse l'un des plis 23 et s'étend, de part et d'autres de celui-ci, jusqu'au voisinage des deux plis 22 voisins. Les découpes formées par les fentes 24 dans le bloc de forme générale parallélépipèdes résultant du pliage de la feuille 20 sont ainsi ouvertes du côté des plis 23, permettant l'introduction des tubes 2 par un mouvement de celui-ci perpendiculairement aux plans contenant les plis.
On voit sur la figure 4 que la feuille 20 présente, comme connu en soi, le long des bords longitudinaux des fentes 24, des collets 25 repliés de manière à s'appliquer sur les faces planes des tubes et à améliorer ainsi le contact thermique entre les tubes et le bloc. De tels collets sont avantageusement prévus également sur les ailettes des figures 1 et 3. Des persiennes 26 sont également ménagées, comme connu en soi, dans les volets 21 de la feuille 20.
On voit également sur la figure 4 que les tubes 2 s'étendent au-delà des tubes 23 et ne sont donc pas en contact avec la feuille 20 sur toute la largeur de leurs faces latérales planes. En variante, les tubes peuvent être entièrement compris entre le plan des plis 22 et celui des plis 23,
augmentant ainsi la surface d'échange entre les tubes et le bloc d'ailettes.
Selon l'exemple de réalisation illustré, ledit échangeur constitue un radiateur de refroidissement d'un moteur de véhicule automobile. Il pourra toutefois s'agir de tout autre type d' échangeur, tel qu'un condenseur. Une telle utilisation est illustrée aux figures 7 à 9, dans le cadre particulier d'un module.
Comme illustré aux figures 5 et 6, 1 ' échangeur décrit à la figure 1 a été obtenu, selon le procédé conforme à l'invention, par exemple, en alignant les tubes 2 selon une rangée, et en déplaçant les plaques collectrices 18 par rapport à ceux-ci, selon les flèches F3 et F4 pour introduire leurs extrémités 5 dans les trous 6 des collecteurs. On brase ensuite les tubes 2 et les plaques collectrices 18 au niveau desdits orifices 6 pour former un ensemble tubes et collecteurs.
On forme par ailleurs le bloc d'ailettes 8. Il est ainsi possible, en déplaçant l'ensemble tubes et collecteurs déjà obtenu vers le bloc d'ailettes 8, selon la flèche FI, d'introduire les tubes dans les découpes 13, pour obtenir la configuration représentée sur la figure 6 dans laquelle les tubes et les ailettes sont assemblés mécaniquement.
Il ne reste plus, pour obtenir 1 ' échangeur de chaleur complet représenté sur la figure 1, qu'à fixer sur les plaques collectrices 18, de manière connue en soi, les pièces creuses complémentaires 15 pour former avec celles-ci des boîtes à fluide délimitant chacune au moins un compartiment en communication de fluide avec les tubes de façon à définir les collecteurs 3,4.
De façon générale, les extrémités 5 des tubes et/ou les plaques collectrices 3, 4, pourront être revêtues localement, avant brasage, d'un flux permettant de favoriser la réalisation de la liaison.
Le brasage pourra être effectué à la flamme. Il pourra encore être effectué par induction. Pour cela, on fait circuler les ensembles tubes et collecteurs dans deux inducteurs, disposés de chaque côté desdits ensembles, lesdits inducteurs étant alimentés en courant électrique. Lesdits inducteurs présentent une forme en C et sont placés tête-bêche, les collecteurs circulant entre les branches horizontales desdits inducteurs. En fonction de l'entrefer existant entre lesdites branches et les collecteurs et de l'épaisseur de matière à braser, l'intensité du courant électrique circulant dans les inducteurs est régulée pour permettre l'obtention de la température désirée au niveau des orifices 6 des collecteurs et de l'extrémité des tubes 2.
Comme illustré aux figures 7 à 9, l'invention concerne encore un module d' échangeur de chaleur comprenant un bloc d'ailettes 30 commun à un premier échangeur, par exemple un radiateur de refroidissement du moteur d'entraînement d'un véhicule, et à un second échangeur de chaleur, par exemple un condenseur appartenant à une boucle de climatisation du véhicule. Outre le bloc d'ailettes 30, le radiateur 40 comprend, par exemple, une rangée de tubes plats 41 (figure 8) et deux boîtes à fluide formées chacune d'une plaque collectrice, traversée par les extrémités des tubes, et d'une pièce creuse 41 assemblées de manière étanche au fluide à la périphérie de la plaque collectrice. Le condenseur 50 comprend une rangée de tubes 51 et deux boîtes collectrices tubulaires 52 présentant des ouvertures pour le passage des extrémités des tubes . Chaque boîte collectrice 52 s'étend le long de l'une des boîtes à fluide 42, côte à côte avec celle-ci, les rangées de tubes 41 et 51 s 'étendant elles aussi côte à côte et les tubes étant parallèles entre eux. Comme dans le cas des figures 1 à 3, le bloc d'ailettes 30 est formé d'une multiplicité de feuilles métalliques 31 s 'étendant sensiblement dans des plans parallèles.
Selon l'invention, le condenseur est . un échangeur tel que
décrit plus haut dans lequel la liaison entre les tubes 51 et les collecteurs 52 est constituée d'un joint de brasage. En outre, les tubes 51 du condenseur s'engagent dans des découpes 34 formées dans les ailettes 31, sous forme d'encoches qui débouchent dans l'un 53 des côtés longitudinaux de l'ailette, tandis que les tubes 41 du radiateur traversent des trous 35, notamment de contour fermé, alignés le long du bord opposé 36 de l'ailette.
Pour obtenir un tel module, après avoir assemblé le bloc 30, les tubes 41 et les boîtes à fluide 42, par des moyens appropriés qui ne font pas partie de l'invention, et avoir assemblé d'autre part les tubes 51 et les boîtes collectrices 52, selon le procédé déjà évoqué, on dispose les deux ensembles obtenus comme représenté sur la figure 9, les tubes 51 étant en regard des encoches 33. On déplace alors l'ensemble 51-52 vers l'ensemble 30-41-42, selon la flèche F5 de la figure 8, pour introduire les tubes 51 dans les encoches 33.
Claims
1. Échangeur de chaleur comprenant un faisceau de tubes (2) de circulation de fluide, au moins un élément collecteur
(3, 4), les deux extrémités (5) de chaque tube s ' engageant selon une liaison étanche aux fluides dans des trous de réception (6) prévus dans le ou les éléments collecteurs, et des moyens (10) pour favoriser l'échange de chaleur entre un flux d'air traversant l' échangeur et le fluide circulant dans les tubes caractérisé par le fait que la liaison entre les extrémités des tubes et le ou les éléments collecteurs est constituée d'un joint de brasage (7) et lesdits moyens (10) pour favoriser l'échange de chaleur sont aptes à être assemblées mécaniquement sur les tubes après brasage de ceux-ci et des éléments collecteurs.
2. Echangeur selon la revendication 1 dans lequel lesdits moyens (10) pour favoriser l'échange de chaleur sont constitués par un bloc d'ailettes .(8) munies de découpes (13) de contour ouvert pour la réception latérale des tubes (2) , lesdits tubes (2) étant aptes à être insérés dans lesdites découpes (13) avec déformation des ailettes.
3. Echangeur selon la revendication 2 dans lequel la distance entre ledit bloc d'ailettes (8) et les collecteurs (3, 4) est comprise entre 0,1 et 1 cm.
4. Echangeur selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel le ou les éléments collecteurs (3,4) sont munis au moins en partie d'une couche de placage pour la réalisation dudit joint de brasage (7) .
5. Echangeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins un élément collecteur est une boîte à fluide ou boîte collectrice (52) définissant au moins une chambre de rassemblement du fluide en communication avec les tubes.
6. Echangeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une boîte à fluide comprend une pièce creuse et une plaque collectrice fermant celle-ci de manière étanche aux fluides et présentant les trous de réception.
7. Echangeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins un élément collecteur est une plaque collectrice (18) présentant les trous de réception (6) et propre à couvrir une pièce creuse (15) de manière étanche aux fluides pour former une boîte à fluide .
8. Echangeur selon la revendication 2, dans lequel les ailettes sont constituées par une multiplicité de plaques (31) sensiblement planes et parallèles.
9. Echangeur selon la revendication 2 , dans lequel les plans des ailettes sont sensiblement perpendiculaires à la direction longitudinale des tubes.
10. Echangeur selon la revendication 2, dans lequel lesdites découpes sont des encoches (13,34) ménagées à partir du bord (23,53) des ailettes tourné vers les tubes.
11. Echangeur selon la revendication 2, dans lequel les ailettes sont constituées par une plaque ondulée (20) présentant des crêtes d'ondulation (23) tournées vers les tubes et qui s'étendent parallèlement à ladite direction d'alignement, chacune desdites découpes (24) chevauchant l'une des crêtes d'ondulation.
12. Echangeur selon l'une des revendications 2 à 10, dans lequel les bords des découpes sont repliés pour former des collets (25) le long des tubes.
13. Module d'échange de chaleur comprenant un premier échangeur de chaleur selon l'une quelconque des revendications précédentes et un second échangeur de chaleur, module dans lequel ledit bloc d'ailettes (30) est commun audit premier échangeur de chaleur (50) et audit second échangeur de chaleur (40) , ledit second échangeur de chaleur comprenant des tubes (41) de circulation de fluide qui traversent des ouvertures (35) ménagées dans les ailet- tes (31) .
14. Procédé pour réaliser un échangeur de chaleur dans lequel on dispose des tubes (2) de circulation de fluide en au moins un faisceau, on prévoit au moins un ou des éléments collecteurs (3,4), on engage les deux extrémités (5) de chaque tube dans des trous de réception (6) prévus dans le ou les éléments collecteurs, on réalise un joint de brasage entre lesdits tubes et au moins l'un desdits éléments collecteurs (3, 4) et on assemble mécaniquement lesdits tubes et des moyens pour favoriser l'échange de chaleur entre le fluide circulant dans les tubes et un flux d'air traversant 1 ' échangeu .
15. Procédé selon la revendication 14 dans lequel, lesdits moyens pour favoriser l'échange de chaleur étant constitués d'un bloc d'ailettes (10) présentant des découpes (13) de contour ouvert en direction des tubes pour la réception de ceux-ci, prévus disposés selon une rangée, on assemble préalablement lesdits tubes et le ou les dits collecteurs puis on déplace l'un vers l'autre, dans une direction (FI) perpendiculaire à la direction longitudinale des tubes et à la direction d'alignement de la ou des rangées, l'ensemble ainsi obtenu de manière à introduire latéralement les tubes dans lesdites découpes .
16. Procédé selon l'une des revendications 14 ou 15, dans lequel les tubes et le ou les éléments collecteurs sont brasés par induction.
17. Méthode d'assemblage d'un module selon la revendication 13 dans laquelle on réalise ledit premier échangeur de chaleur selon le procédé conforme à la revendication 14 alors que les tubes (41) du second échangeur sont déjà assemblés au bloc d'ailettes et à au moins une boîte à fluide ou boîte collectrice (42) dudit second échangeur.
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