EP1559463A1

EP1559463A1 - Toy vehicle with a driver's cab or the like with at least one door

Info

Publication number: EP1559463A1
Application number: EP04028775A
Authority: EP
Inventors: Paul Heinz Bruder
Original assignee: Bruder Spielwaren GmbH and Co KG
Current assignee: Bruder Spielwaren GmbH and Co KG
Priority date: 2004-01-28
Filing date: 2004-12-04
Publication date: 2005-08-03
Also published as: DE202004001208U1

Abstract

A door for a toy vehicle has a moulded construction with two hinges (5, 6, 7) in a vertical array and with a curved tag (3) on the top hinge side of the door. The free end of the tag has a cross bar (14) and the tag is inserted into a slot in the door support frame. The cross bar limits the closing setting of the door and provides a ratchet grip for the closed setting. In the open setting the bar pushes against a fixed part of the frame to limit the opening setting.

Description

Die Erfindung richtet sich auf ein Spielzeugfahrzeug mit einem Fahrerhaus, Personeninnenraum oder dergleichen mit mindestens einer Tür.The invention is directed to a toy vehicle with a cab, Person interior or the like with at least one door.

Derartige Spielzeugfahrzeuge können als Traktoren, Baustellenfahrzeuge, Kranfahrzeuge, Personenwagen oder dergleichen ausgebildet sein. Bei einer wirklichkeitsnahen Ausgestaltung ist es wichtig, dass z. B. Türen geöffnet und geschlossen werden können. Hierfür sind zahlreiche Mechanismen bekannt.Such toy vehicles can be used as tractors, construction site vehicles, Crane vehicles, passenger cars or the like may be formed. at a realistic design, it is important that z. Eg doors can be opened and closed. There are many mechanisms for this known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Türanordnung zu schaffen, die eine kunststofftechnisch einfache, montagetechnisch vorteilhafte Realisierung ermöglicht und dem Spielzeugfahrzeug ein möglichst originalgetreues Aussehen verleiht und trotzdem einen hohen Spielanreiz schafft.The invention is based on the object to provide a door assembly, the one technically simple, montetechnisch advantageous Realization allows and the toy vehicle as faithful as possible Appearance and still gives a high game incentive creates.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Tür einen sich in etwa senkrecht zur Türebene erstreckenden Ansatz mit einer Verbreiterung aufweist, die einerseits als Türanschlag in Öffnungsrichtung und andererseits als Teil einer Rasteinrichtung für die Tür im Schließzustand dient. Hierdurch werden wirklichkeitsnahe, definierte Öffnungs- und Schließzustände erreicht.This object is achieved in that the door a extending approximately perpendicular to the door plane approach with a broadening has, on the one hand as a door stop in the opening direction and on the other hand, as part of a latching device for the door in the closed state serves. As a result, realistic, defined opening and Closed states reached.

Weiterhin kann vorgesehen sein, dass im geöffneten Zustand die Verbreiterung mit der Innenseite des Rahmens als Anschlag zusammenwirkt, wobei der Ansatz vorzugsweise eine Ausnehmung im Türrahmen durchsetzt, sodass eine freie, ungehinderte Schwenkbewegung möglich ist.Furthermore, it can be provided that in the open state, the broadening interacts with the inside of the frame as a stop, wherein the approach preferably passes through a recess in the door frame, so a free, unhindered pivoting movement is possible.

An der Innenseite des Führerhauses, insbesondere am Dach, kann wenigstens ein Vorsprung angeordnet sein, der zusammen mit der Verbreiterung die Rasteinrichtung bildet. Beim Einschwenken bzw. Schließen der Tür findet hier also ein Einrastvorgang statt, der die Tür geschlossen hält.On the inside of the cab, especially on the roof, can at least one projection to be arranged, which together with the broadening forms the latching device. When swinging or closing the Door finds here so a snap action instead, which keeps the door closed.

Der wenigstens eine Vorsprung ist günstigerweise V-förmig ausgebildet, wobei die V-Spitze abgerundet sein kann.The at least one projection is favorably V-shaped, where the V-tip can be rounded.

Vorteilhafterweise sind zwei Vorsprünge im Abstand voneinander, parallel zueinander angeordnet und ist die Vorderkante der Verbreiterung abgeflacht bzw. abgerundet ausgebildet, sodass ein sanftes Auflaufen auf die schräg verlaufende Vorderkante der Vorsprünge ermöglicht wird.Advantageously, two projections at a distance from each other, are parallel arranged to each other and the leading edge of the widening is flattened or rounded, so that a soft emergence on the sloping leading edge of the projections is made possible.

Der Ansatz der Tür wird während des Einrastvorganges elastisch ausgelenkt, wobei die Verbreiterung nach Passieren der Spitzen der Rastvorsprünge längs einer hinteren Schrägfläche unter Einfluss der elastischen Vorspannung des Ansatzes nach hinten oben bewegt wird. In diesem Zusammenhang ist anzumerken, dass im nachfolgenden Ausführungsbeispiel der Erfindung die Vorsprünge an der Unterseite des Daches des Führerhauses angeordnet sind. Selbstverständlich ist es in gleicher Weise möglich, die Vorsprünge beispielsweise im Bodenbereich oder an einem anderen Ort je nach der konkreten Ausgestaltung des Spielzeugfahrzeuges vorzusehen. In jedem Fall wird durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung eine Art "Selbstzuzieheffekt" erreicht, d. h. die Tür ist in jedem Fall definiert und sauber geschlossen. The approach of the door is elastically deflected during the latching process, the broadening after passing the tips of the locking projections along a rear inclined surface under the influence of the elastic Pretension of the approach is moved backwards up. In this context It should be noted that in the following embodiment the invention, the projections on the underside of the roof of the cab are arranged. Of course, it is equally possible the projections, for example, in the floor area or at another location to provide depending on the specific configuration of the toy vehicle. In any case, by the embodiment according to the invention a kind "Selbstzuzieheffekt" achieved, d. H. the door is defined in each case and clean closed.

Zur Lagerung der Tür kann vorgesehen sein, dass im Bereich eines seitlichen Abschnitts des Türrahmens zwei Lageransätze im Abstand zueinander angeordnet sind, in die kugelkalottenartige Vorsprünge von Lageransätzen der Tür einrastbar sind. Diese Anordnung kann natürlich auch kinematisch umgekehrt Anwendung finden.For storage of the door can be provided that in the area of a lateral Section of the door frame two bearing lugs at a distance from each other are arranged in the kugelkalottenartige projections of bearing lugs the door can be latched. This arrangement can of course also kinematically reverse apply.

Die kugelkalottenförmige Ausgestaltung ermöglicht ein sanftes Einrasten bei der Montage und eine definierte Lagerung im Gebrauch. Bei nicht sachgemäßem Gebrauch oder beim Spielen kann es vorkommen, dass die Türlagerung überlastet wird. Dabei erweist sich die kugelkalottenförmige Ausgestaltung der Türlagerung ebenfalls als vorteilhaft. Bei Überbelastung springt die Türe aus ihrer Lagerung bevor ein Bruch der Bauteile eintritt. Die Tür kann unbeschadet wieder eingesetzt werden.The spherical cap-shaped design allows a gentle engagement during assembly and a defined storage in use. Not at Proper use or when playing it may happen that the Door storage is overloaded. This proves the spherical cap Design of the door storage also advantageous. In case of overload the door springs out of storage before breakage of the components occurs. The door can be reused without damage.

Nachfolgend wird die Erfindung an Hand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:

Fig. 1: die Tür eines Fahrerhauses von außen,
Fig. 2: ein Fahrerhaus mit den Türschamieren von außen ohne Tür,
Fig. 3: eine perspektivische Ansicht des Fahrerhauses mit eingehängter, geöffneter Tür,
Fig. 4: eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts X von Fig. 3,
Fig. 5: eine perspektivische Ansicht des Fahrerhauses - aufgebrochen - von innen bei vollständig geöffneter Tür,
Fig. 6: eine vergrößerte Darstellung des Details V in Fig. 5,
Fig. 7: eine Fig. 5 entsprechende Darstellung mit teilweise geschlossener Tür,
Fig. 8: eine vergrößerte Darstellung des Details U in Fig. 7,
Fig. 9: eine Fig. 5 und 7 entsprechende Darstellung im Bereich des Einrastvorganges,
Fig. 10: eine vergrößerte Darstellung des Details T in Fig. 9,
Fig. 11: eine Fig. 5, 7 und 9 entsprechende Darstellung bei geschlossener Tür und
Fig. 12: eine vergrößerte Darstellung des Details S in Fig. 11.

The invention will be explained in more detail with reference to a preferred embodiment in conjunction with the drawings. Showing:

Fig. 1: the door of a cab from the outside,
Fig. 2: a cab with the door hinge from the outside without door,
Fig. 3: a perspective view of the cab with hinged, opened door,
Fig. 4: an enlarged view of the section X of Fig. 3,
Fig. 5: a perspective view of the cab - broken - from the inside with the door completely open,
Fig. 6: an enlarged view of the detail V in Fig. 5,
Fig. 7: a representation corresponding to FIG. 5 with partially closed door,
Fig. 8: an enlarged view of the detail U in Fig. 7,
Fig. 9: 5 and 7 corresponding representation in the region of the latching process,
Fig. 10: an enlarged view of the detail T in Fig. 9,
Fig. 11: a Fig. 5, 7 and 9 corresponding representation with the door closed and
Fig. 12: an enlarged view of the detail S in Fig. 11.

Eine in Fig. 1 dargestellte Tür 1 umfasst einen Türgriff 2, einen Rast-Ansatz 3 im Bereich der Oberkante 4 und zwei Scharniersansätze 5, 6 mit Lagerkalotten 7.A door 1 shown in Fig. 1 comprises a door handle 2, a latching approach 3 in the region of the upper edge 4 and two hinge lugs 5, 6 with Warehouses 7.

Ein in Fig. 2 dargestelltes Führerhaus 8 umfasst eine Rückwand 9, eine Türausnehmung 10, einen Türrahmen 11 und Lageransätze 12, 13 mit Lagerausnehmungen 14 für die Lagerkalotten 7, sodass die Tür 1 mit ihren Lageransätzen 5, 6 auf die Ansätze 12, 13 aufrastbar und dann schwenkbar gelagert ist. In Fig. 3 ist der montierte Zustand veranschaulicht.An illustrated in Fig. 2 cab 8 comprises a rear wall 9, a Door recess 10, a door frame 11 and bearing lugs 12, 13 with Bearing recesses 14 for the bearing canals 7, so that the door 1 with their Bearing lugs 5, 6 on the lugs 12, 13 latched and then swiveled is stored. In Fig. 3, the assembled state is illustrated.

Die Detaildarstellung in Fig. 4 zeigt das Ineinandergreifen der Lageransätze 5 bzw. 12. Außerdem wird hieraus deutlich, dass im montierten Zustand der Ansatz 3 durch eine Ausnehmung 11' im Türrahmen 11 in das Innere des Fahrerhauses 8 eingreift.The detail in Fig. 4 shows the interlocking of the bearing approaches 5 or 12. In addition, it is clear that in the assembled state the approach 3 through a recess 11 'in the door frame 11 in the interior of the cab 8 engages.

Der Ansatz 3 der Tür 1 weist an seinem freien inneren Ende eine Verbreiterung 14 auf, der eine quaderförmige Grundform mit einer abgeschrägten oberen Vorderkante 15 aufweist, wie dies besonders gut in Fig. 8 erkennbar ist.The approach 3 of the door 1 has at its free inner end a broadening 14, which has a cuboid basic shape with a bevelled has upper front edge 15, as can be seen particularly well in Fig. 8 is.

An der Unterseite des Dachs 16 des Führerhauses 8 sind im Abstand voneinander parallel zueinander zwei V-förmige Vorsprünge 17 mit einer schrägen Vorderkante 18, einer schrägen Hinterkante 19 und einer abgerundeten Spitze 20 ausgebildet.At the bottom of the roof 16 of the cab 8 are at a distance from each other parallel to each other two V-shaped projections 17 with a oblique front edge 18, an oblique trailing edge 19 and a rounded Tip 20 formed.

In Fig. 5 bzw. 6 ist eine Situation dargestellt, bei der die Tür vollständig geöffnet ist. In diesem Zustand bildet die Innenseite des Türrahmens 11 im Bereich der Ausnehmung 11' einen Anschlag für die Verbreiterung 14, wie dies insbesondere in Fig. 6 erkennbar ist, sodass die Tür nicht weiter nach außen geöffnet werden kann.In Fig. 5 and 6, a situation is shown in which the door completely is open. In this state, the inside of the door frame 11 forms in Area of the recess 11 'a stop for the widening 14, as this can be seen in particular in Fig. 6, so that the door not further can be opened outside.

Beim Einschwenken der Tür 1 nach innen, wie dies in Fig. 7 und 8 dargestellt ist, nähert sich die abgerundete bzw. abgeschrägte obere Vorderkante 15 der Verbreiterung 14 den Schrägflächen 18 und gleitet an diesen entlang, bis die in Fig. 9 bzw. 10 dargestellte Position erreicht ist, wo die Oberseite der Verbreiterung 14 an den Spitzen 20 der Vorsprünge 17 anliegt.When swinging the door 1 inwards, as shown in Fig. 7 and 8 is approaching, the rounded or beveled upper leading edge 15 of the widening 14 the inclined surfaces 18 and slides along this, until the position shown in Fig. 9 and 10 is reached, where the Top of the widening 14 abuts the tips 20 of the projections 17.

Bei einer weiteren Fortsetzung der Schwenkbewegung nach innen gelangt die Verbreiterung 14 in den Bereich der hinteren Schrägflächen 19 und gleitet mit ihrer Hinterkante 21 unter Auflösung der durch die Vorsprünge 17 bedingten elastischen Vorspannung des Ansatzes 3 in eine hintere obere Position, wie sie in Fig. 12 dargestellt ist. Bei dieser Position ist die Tür 1 geschlossen und wird auf Grund der Wechselwirkung von Schrägfläche 19 und Hinterkante 21 der Verbreiterung 14 in dieser Position festgehalten.In a further continuation of the pivoting movement reaches inward the widening 14 in the region of the rear inclined surfaces 19 and slides with its trailing edge 21 under dissolution of the protrusions 17 conditional elastic bias of the neck 3 in a rear upper Position, as shown in Fig. 12. In this position, the door is 1 closed and is due to the interaction of inclined surface 19 and trailing edge 21 of the widening 14 held in this position.

Claims

Toy vehicle with a cab, passenger compartment or the like or at least one door, which can be opened and closed, characterized in that the door (1) has an approximately perpendicular to the door plane extending approach (3) with a widening (14) on the one hand serves as a door stop in the opening direction and on the other hand as part of a latching device for the door (1) in the closed state.

Toy vehicle according to claim 1, characterized in that in the opened state the widening (14) cooperates with the inside of the frame (11) as a stop.

Toy vehicle according to claim 1, characterized in that the projection (3) passes through a recess (11 ') in the door frame (11).

Toy vehicle according to claim 1, characterized in that on the inside of the driver's cab (8), in particular on the roof (16), at least one projection (17) is arranged, which together with the widening (14) forms the latching device.

Toy vehicle according to claim 4, characterized in that the at least one projection (17) is V-shaped.

Toy vehicle according to claim 5, characterized in that the V-tip (20) is rounded.

Toy vehicle according to claim 4, characterized in that two projections (17) are provided at a distance from each other, parallel to each other.

Toy vehicle according to claim 4, characterized in that a front edge (15) of the widening (14) is flattened or rounded.

Toy vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that the projection (3) is elastically deflected during the latching operation and the widening (14) after passing through the tips (20) of the latching projections (17) along a rear inclined surface (19) below Influence of the elastic bias of the approach (3) is moved backwards up.

Toy vehicle according to claim 1, characterized in that in the region of a lateral portion of the door frame (11) two bearing lugs (12, 13) are arranged at a distance from each other, in the kugelkalottenartige projections (7) of bearing lugs (5, 6) of the door (1 ) are latched.