EP1524415A1 - Exhaust silencer - Google Patents

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EP1524415A1
EP1524415A1 EP03023302A EP03023302A EP1524415A1 EP 1524415 A1 EP1524415 A1 EP 1524415A1 EP 03023302 A EP03023302 A EP 03023302A EP 03023302 A EP03023302 A EP 03023302A EP 1524415 A1 EP1524415 A1 EP 1524415A1
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EP
European Patent Office
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tube
perforation
exhaust
exhaust silencer
region
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP03023302A
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German (de)
French (fr)
Inventor
Erik Trefzger
Thomas Moll
Robert Jedlitschka
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Arvin Industries Deutschland GmbH
Original Assignee
Zeuna Starker GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
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Priority to PCT/EP2004/011631 priority patent/WO2005038202A1/en
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    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/003—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using dead chambers communicating with gas flow passages
    • F01N1/006—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using dead chambers communicating with gas flow passages comprising at least one perforated tube extending from inlet to outlet of the silencer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01N2470/02—Tubes being perforated
    • F01N2470/04—Tubes being perforated characterised by shape, disposition or dimensions of apertures

Definitions

  • the present invention relates to an exhaust muffler, especially middle silencer, for an internal combustion engine powered vehicle, comprising a housing, which at least one of the Exhaust gas stream coupled to coupled functional chamber, as well as an inflow-side and a outflow-side Connection piece, the connection of the silencer with an upstream or a downstream Serve exhaust pipe.
  • the present invention has the object underlying, an exhaust muffler of the generic type To provide kind of without affecting his other properties are particularly easy to run can and is comparatively small Costs can be produced.
  • the exhaust muffler comprises a continuous tube, which differs from the inflow-side connecting piece extends to the downstream connection piece.
  • the corresponding tube can be used as the relevant supporting part of the exhaust silencer according to the invention be executed.
  • the housing of the exhaust silencer is thus for the statics of only subordinate Importance. It can thus be particularly thin-walled and perform very easily in this way. in this connection again comes in a particularly favorable manner to bear, that the specific design of the pipe with at least one arranged in the region of a cross-sectional change Perforation ring by possible Thermal stresses on the housing acting forces, which, in turn, the manufacture of the Housing made of a particularly thin-walled material, without the static of the exhaust muffler underneath suffers, favors.
  • Exhaust silencers may be the one according to the present Invention even by an increased Durability characterized, because by using the continuous inner tube as a supporting part none mechanically loaded by alternating stresses Welds exist. Further advantageous are in the exhaust muffler according to the invention the extremely low production costs; because according to the present Invention constructed exhaust muffler can with a minimum number of parts as well as one minimum number of feet to get along.
  • Exhaust silencer is characterized in that the extent of the in the region of the perforation ring provided cross-sectional change in the longitudinal direction of Pipe substantially the dimension of the openings in Longitudinal direction of the tube corresponds, so that, with others Words, in the region of the at least one perforation ring the breakthroughs in about the two levels leak, in which also the expansion or constriction of the pipe is leaking.
  • this training arise particularly favorable static Conditions within the exhaust muffler in terms on bending forces, as in the muffler through the exhaust pipes connected on both sides be initiated.
  • the openings of the at least one perforation ring made elongated are with a extending in the longitudinal direction of the tube long main axis.
  • the openings of the at least one perforation ring made elongated are with a extending in the longitudinal direction of the tube long main axis.
  • the housing of the invention Exhaust muffler not just one be made particularly thin-walled material; much more comes in application of the present invention for the manufacture of the housing also a particularly simple Construction in consideration.
  • the housing of the Exhaust muffler according to the invention a metal jacket and two end-mounted, annular end bottoms, each radially inward with the associated connection piece are connected.
  • the metal jacket can in particular be cylindrical, for example by wrapping it from a rectangular blank is.
  • the exhaust muffler shown in Fig. 1 comprises a Housing 1, which consists of a cylindrical shell 2 and two end floors 3 composed, as well as a Muffler continuously penetrating pipe 4.
  • the Jacket 2 of the housing 1 is made of a flat sheet metal blank wound; he is with the two end floors. 3 connected via a respective weld 5.
  • a perforation 10 on This comprises a circumferential sequence of openings 11, the in a position perpendicular to the axis 12 of the tube 4 Level 13 are arranged.
  • the tube 4 has a circumferential, as Widening 14 executed cross-sectional change 15 on.
  • the openings 11 are made oval. Your extension in the longitudinal direction of the tube 4 corresponds quite exactly the extension of the expansion 14 of the tube 4 in its longitudinal direction.
  • the end of the tube 4 forms an inflow-side connecting piece 16 upstream of the exhaust muffler Exhaust pipe 17 and a downstream side Connecting piece 18 for a downstream of the exhaust muffler Exhaust pipe 19.
  • the upstream exhaust pipe is in an end-side expansion 20 of the pipe. 4 used in the region of the inflow-side connecting piece 16. Accordingly, this is the exhaust muffler Downstream exhaust pipe 19 in one in the region of downstream connection piece 18 provided expansion 21 of the tube 4 used.
  • the two end floors 3 are with the pipe 4 in the region of the inflow-side connecting piece 16 and the downstream connection piece 18 by means of one circumferential Weld 22 firmly connected.
  • Fig. 2 shows a tube 4 ', as it is alternative to the in Fig. 1 shown tube 4 in the context of an otherwise the muffler of FIG. 1 corresponding muffler can be used.
  • the shown in Fig. 4 Pipe 4 'differs from the pipe 4 according to FIG. 1 solely because it is not a perforation ring but rather two perforation rings 10. Their execution, however, corresponds to that of the explained above perforation ring, as shown in FIG. 1 shown.
  • the usual hole 9, over which the the pipe 4 'flowing exhaust stream A to this surrounding functional chamber is coupled, distributed in the case of the tube 4 'to a total of three hole fields, each deducted from the perforation rings 10 are.
  • Fig. 3 illustrates the situation in the case of the arrangement the two perforation rings 10 in a tube 4 "adjacent to the inflow-side connecting piece 16th and the downstream connection piece 18.
  • the of the perforation rings 10 remote conventional hole 9th extends to a single hole field, which between the two perforation rings 10 is arranged.

Abstract

Exhaust gas silencer comprises connecting supports (16, 18) formed by the ends of a one-piece tube (4) which penetrates the silencer. The tube is completely surrounded by a part of the length of a functional chamber (7) and coupled to it via a perforation. The perforation comprises a perforation ring (10) with openings (11) arranged in a plane (13) perpendicular to the axis of the tube. The tube has a peripheral change in cross-section in the region of the perforation ring. Preferred Features: The extension of the change in cross-section in the region of the perforation ring in the longitudinal direction of the tube corresponds to the dimension of the openings in the longitudinal direction of the tube.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Abgasschalldämpfer, insbesondere Mittelschalldämpfer, für ein verbrennungsmotorisch angetriebenes Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse, welches mindestens eine an den Abgasstrom angekoppelte Funktionskammer umschließt, sowie einen zuströmseitigen und einen abströmseitigen Anschlußstutzen, die der Verbindung des Schalldämpfers mit einem vorgeschalteten bzw. einem nachgeschalteten Abgasrohr dienen.The present invention relates to an exhaust muffler, especially middle silencer, for an internal combustion engine powered vehicle, comprising a housing, which at least one of the Exhaust gas stream coupled to coupled functional chamber, as well as an inflow-side and a outflow-side Connection piece, the connection of the silencer with an upstream or a downstream Serve exhaust pipe.

Derartige Abgasschalldämpfer sind seit langem in verschiedensten Ausführungsformen bekannt. Je nach dem der Schalldämpfung zugrundeliegenden Funktionsprinzip wird dabei unterschieden zwischen Absorptionsschalldämpfern einerseits und Reflexionsschalldämpfern andererseits, wobei vielfach innerhalb eines einzigen Schalldämpfers beide Funktionsprinzipien in gesonderten Funktionskammern vereinigt sind.Such exhaust mufflers have long been in a variety of Embodiments known. Depending on the Soundproofing is the underlying principle of operation In doing so, a distinction was made between absorption silencers on the one hand and reflection mufflers on the other hand, often within a single muffler both principles of operation in separate functional chambers united.

Vor dem Hintergrund eines steigenden Umweltbewußtseins und dem hiermit verbundenen Bestreben, den Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen zu minimieren, besteht eine den gesamten Automobilbau durchziehende Zielsetzung in der Gewichtsreduktion. Diese Zielsetzung betrifft nicht nur die Karosserie; vielmehr sind sämtliche Komponenten eines Kraftfahrzeugs so leicht auszuführen, wie dies ohne Beeinträchtigung der Funktion, Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit möglich ist. Against the background of increasing environmental awareness and the attendant effort to reduce fuel consumption of motor vehicles to minimize exists a goal that runs through the entire automotive industry in weight loss. This objective concerns not only the body; rather are all components of a motor vehicle so easily perform this as without impairing the function, Safety, longevity and reliability possible is.

Demgemäß liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Abgasschalldämpfer der gattungsgemäßen Art bereitzustellen, der ohne Beeinträchtigung seiner übrigen Eigenschaften besonders leicht ausgeführt werden kann und sich zudem zu vergleichsweise geringen Kosten herstellen läßt.Accordingly, the present invention has the object underlying, an exhaust muffler of the generic type To provide kind of without affecting his other properties are particularly easy to run can and is comparatively small Costs can be produced.

Gelöst wird diese Aufgabenstellung gemäß der vorliegenden Erfindung, indem ein Abgasschalldämpfer des eingangs spezifizierten Aufbaus in Kombination miteinander die folgenden Merkmale aufweist:

  • Der zuströmseitige und der abströmseitige Anschlußstutzen sind gebildet durch die Enden eines einstückigen, den Schalldämpfer durchgehend durchsetzenden Rohres, welches zumindest auf einen Teil seiner Länge von mindestens einer Funktionskammer vollständig umgeben und über eine Perforation an diese angekoppelt ist;
  • die Perforation umfaßt mindestens einen von einer ggf. zusätzlich vorgesehenen üblichen Lochung abgesetzten Perforationsring mit einer umlaufenden Abfolge von Durchbrüchen, die in einer auf der Achse des Rohres senkrecht stehenden Ebene angeordnet sind;
  • im Bereich des Perforationsringes weist das Rohr eine umlaufende, als Aufweitung oder Einschnürung ausgeführte Querschnittsänderung auf.
This object is achieved according to the present invention, in that an exhaust muffler of the initially specified construction in combination with one another has the following features:
  • The inflow-side and outflow-side connection stubs are formed by the ends of a one-piece, the silencer continuously penetrating tube which is completely surrounded at least over part of its length by at least one functional chamber and coupled via a perforation thereto;
  • the perforation comprises at least one perforation ring which is offset by a possibly additionally provided conventional perforation and has a circumferential sequence of apertures arranged in a plane perpendicular to the axis of the tube;
  • In the region of the perforation ring, the tube has a peripheral cross-sectional change designed as a widening or constriction.

Ein grundlegender Aspekt des der vorliegenden Erfindung zugrundeliegenden technischen Konzepts ist somit, daß der Abgasschalldämpfer ein durchgehendes Rohr umfaßt, welches sich von dem zuströmseitigen Anschlußstutzen bis zu dem abströmseitigen Anschlußstutzen erstreckt. A fundamental aspect of the present invention underlying technical concept is thus that the exhaust muffler comprises a continuous tube, which differs from the inflow-side connecting piece extends to the downstream connection piece.

Das entsprechende Rohr kann dabei als das maßgebliche tragende Teil des erfindungsgemäßen Abgasschalldämpfers ausgeführt werden. Das Gehäuse des Abgasschalldämpfers ist somit für dessen Statik nur noch von untergeordneter Bedeutung. Es läßt sich somit besonders dünnwandig und auf diese Weise besonders leicht ausführen. Hierbei kommt wiederum in besonders günstiger Weise zum Tragen, daß die spezifische Ausführung des Rohres mit mindestens einem im Bereich einer Querschnittsänderung angeordneten Perforationsring die durch mögliche Wärmespannungen auf das Gehäuse wirkenden Kräfte begrenzt, was wiederum seinerseits die Herstellung des Gehäuses aus einem besonders dünnwandigen Material, ohne daß die Statik des Abgasschalldämpfers darunter leidet, begünstigt. Gegenüber bekannten gattungsgemäßen Abgasschalldämpfern kann sich derjenige nach der vorliegenden Erfindung sogar noch durch eine gesteigerte Dauerhaltbarkeit auszeichnen, weil durch Verwendung des durchgehenden Innenrohres als tragendes Teil keine durch Wechselbeanspruchungen mechanisch belasteten Schweißnähte existieren. Weiterhin vorteilhaft sind bei dem erfindungsgemäßen Abgasschalldämpfer die äußerst geringen Herstellungskosten; denn gemäß der vorliegenden Erfindung aufgebaute Abgasschalldämpfer können mit einer minimalen Anzahl von Teilen wie auch mit einer minimalen Anzahl von Fügeschritten auskommen.The corresponding tube can be used as the relevant supporting part of the exhaust silencer according to the invention be executed. The housing of the exhaust silencer is thus for the statics of only subordinate Importance. It can thus be particularly thin-walled and perform very easily in this way. in this connection again comes in a particularly favorable manner to bear, that the specific design of the pipe with at least one arranged in the region of a cross-sectional change Perforation ring by possible Thermal stresses on the housing acting forces, which, in turn, the manufacture of the Housing made of a particularly thin-walled material, without the static of the exhaust muffler underneath suffers, favors. Compared to known generic Exhaust silencers may be the one according to the present Invention even by an increased Durability characterized, because by using the continuous inner tube as a supporting part none mechanically loaded by alternating stresses Welds exist. Further advantageous are in the exhaust muffler according to the invention the extremely low production costs; because according to the present Invention constructed exhaust muffler can with a minimum number of parts as well as one minimum number of feet to get along.

Eine erste bevorzugte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Abgasschalldämpfers zeichnet sich dadurch aus, daß die Erstreckung der im Bereich des Perforationsringes vorgesehenen Querschnittsänderung in Längsrichtung des Rohres im wesentlichen der Abmessung der Durchbrüche in Längsrichtung des Rohres entspricht, so daß, mit anderen Worten, im Bereich des mindestens einen Perforationsringes die Durchbrüche etwa in den beiden Ebenen auslaufen, in denen auch die Aufweitung bzw. Einschnürung des Rohres ausläuft. Im Falle dieser Weiterbildung ergeben sich besonders günstige statische Verhältnisse innerhalb des Abgasschalldämpfers im Hinblick auf Biegekräfte, wie sie in den Schalldämpfer durch die beidseitig an diesen angeschlossenen Abgasrohre eingeleitet werden. Erst recht gilt dies, wenn gemäß einer anderen bevorzugten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung genau zwei Perforationsringe vorgesehen sind, von denen der eine im Bereich einer dem zuströmseitigen Anschlußstutzen benachbarten Aufweitung und der andere im Bereich einer dem abströmseitigen Anschlußstutzen benachbarten Aufweitung angeordnet ist. Unter der Angabe, wonach die beiden Aufweitungen benachbart jeweils einem Anschlußstutzen angeordnet sein sollen, ist dabei eine Anordnung der Aufweitungen mit einem Abstand von maximal 20% der gesamten Länge des Rohres zu dem zugeordneten Rohrende zu verstehen.A first preferred embodiment of the invention Exhaust silencer is characterized in that the extent of the in the region of the perforation ring provided cross-sectional change in the longitudinal direction of Pipe substantially the dimension of the openings in Longitudinal direction of the tube corresponds, so that, with others Words, in the region of the at least one perforation ring the breakthroughs in about the two levels leak, in which also the expansion or constriction of the pipe is leaking. In the case of this training arise particularly favorable static Conditions within the exhaust muffler in terms on bending forces, as in the muffler through the exhaust pipes connected on both sides be initiated. This is especially true when according to another preferred embodiment of the present Invention provided exactly two perforation rings are, of which one in the area of a inflow-side connecting piece adjacent widening and the other in the region of the downstream side Connecting piece adjacent widening is arranged. Indicated, according to which the two expansions adjacent be arranged in each case a connecting piece are, is an arrangement of the widening with a maximum distance of 20% of the total length of the Tube to understand the associated pipe end.

Auch und gerade für Anwendungsfälle mit besonders hohen Abgastemperaturen ist es von großem Vorteil, wenn nicht ein einziger Perforationsring der vorstehend erläuterten Art vorgesehen ist, sondern vielmehr deren zwei.Also and especially for applications with particularly high Exhaust gas temperatures, it is of great advantage, if not a single perforation ring of the above-explained Art is provided, but rather the two.

Gemäß einer wieder anderen bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Durchbrüche des mindestens einen Perforationsringes länglich ausgeführt sind mit einer sich in Längsrichtung des Rohres erstreckenden langen Hauptachse. Als besonders günstig hat sich eine ovale Ausführung der Durchbrüche erwiesen, wobei das Maß der langen Hauptachse der Durchbrüche zwischen dem 1,7-fachen und dem 3,5-fachen Wert des Maßes der kurzen Hauptachse entspricht. According to another preferred embodiment the invention is provided that the openings of the at least one perforation ring made elongated are with a extending in the longitudinal direction of the tube long main axis. As a particularly favorable has proved to be an oval version of the breakthroughs, being the measure of the long major axis of the breakthroughs between 1.7 times and 3.5 times the value of Dimension of the short main axis corresponds.

Infolge seiner für die Statik des Abgasschalldämpfers untergeordneten Bedeutung kann das Gehäuse des erfindungsgemäßen Abgasschalldämpfers nicht nur aus einem besonders dünnwandigen Material hergestellt sein; vielmehr kommt in Anwendung der vorliegenden Erfindung für die Herstellung des Gehäuses auch eine besonders einfache Bauweise in Betracht. So umfaßt gemäß einer abermals anderen bevorzugten Weiterbildung das Gehäuse des erfindungsgemäßen Abgasschalldämpfers einen Blechmantel und zwei endseitig angeordnete, ringförmige Endböden, die jeweils radial innen mit dem zugeordneten Anschlußstutzen verbunden sind. Der Blechmantel kann dabei insbesondere zylindrisch ausgeführt sein, beispielsweise indem er aus einem rechteckigen Zuschnitt gewickelt ist. Unter Verwendung von lediglich vier Bauteilen, die durch vier an gut zugänglichen Stellen angeordnete, im Betrieb nur minimal beanspruchte Schweißnähte miteinander verbunden werden, läßt sich somit in Anwendung der vorliegenden Erfindung ein leistungsfähiger und haltbarer Abgasschalldämpfer herstellen, wobei an die Herstellung der vier Bauteile ihrerseits keine hohen Anforderungen gestellt werden.As a result of it for the statics of the exhaust muffler subordinate importance, the housing of the invention Exhaust muffler not just one be made particularly thin-walled material; much more comes in application of the present invention for the manufacture of the housing also a particularly simple Construction in consideration. Thus, according to one again Another preferred embodiment, the housing of the Exhaust muffler according to the invention a metal jacket and two end-mounted, annular end bottoms, each radially inward with the associated connection piece are connected. The metal jacket can in particular be cylindrical, for example by wrapping it from a rectangular blank is. Using only four components, the arranged by four in easily accessible places, in Operation only minimally stressed welds with each other can be connected, thus can be applied in the present invention a more powerful and durable Produce exhaust silencer, wherein the production of the four components in turn no high Requirements are made.

Schließlich zeichnet sich eine abermals andere bevorzugte Weiterbildung der Erfindung dadurch aus, daß das den Abgasschalldämpfer durchgehend durchsetzende Rohr endseitig im Bereich der beiden Anschlußstutzen gegenüber seinen jeweils unmittelbar angrenzenden Querschnitten aufgeweitet ist. Die entsprechenden aufgeweiteten Bereiche dienen der Aufnahme der Enden der dem Schalldämpfer vor- und nachgeschalteten Abgasrohre, so daß sich eine besonders stabile Verbindung des Schalldämpfers mit jenen beiden Abgasrohren erreichen läßt Dies ist im Hinblick auf die statische Bedeutung des den Schalldämpfer durchgehend durchsetzenden, endseitig die Anschlußstutzen bildenden Rohres von erheblicher Bedeutung.Finally, another is another preferred Development of the invention characterized in that the the exhaust silencer continuously penetrating pipe opposite in the area of the two connecting pieces its immediately adjacent cross sections is widened. The corresponding expanded areas serve to receive the ends the exhaust pipes upstream and downstream of the muffler, so that a particularly stable connection reach the muffler with those two exhaust pipes This is in terms of static meaning of the muffler passing through, end of the connecting piece forming pipe of considerable Importance.

Im folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand dreier in der Zeichnung veranschaulichter bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Dabei zeigt

Fig. 1
einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform eines Abgasschalldämpfers nach der vorliegenden Erfindung,
Fig. 2
einen Längsschnitt durch das bei einem gegenüber Fig. 1 abgewandelten Schalldämpfer eingesetzte Rohr und
Fig. 3
das bei einem abermals gegenüber den Figuren 1 und 2 abgewandelten Abgasschalldämpfer eingesetzte Rohr, ebenfalls im Längsschnitt.
In the following, the present invention will be explained in more detail with reference to three illustrated in the drawing preferred embodiments. It shows
Fig. 1
a longitudinal section through a first embodiment of an exhaust muffler according to the present invention,
Fig. 2
a longitudinal section through the pipe used in a comparison with FIG. 1 modified muffler and
Fig. 3
in a once again compared to the Figures 1 and 2 modified exhaust silencer tube used, also in longitudinal section.

Der in Fig. 1 gezeigte Abgasschalldämpfer umfaßt ein Gehäuse 1, welches sich aus einem zylindrischen Mantel 2 und zwei Endböden 3 zusammensetzt, sowie ein den Schalldämpfer durchgehend durchsetzendes Rohr 4. Der Mantel 2 des Gehäuses 1 ist aus einem ebenen Blechzuschnitt gewickelt; er ist mit den beiden Endböden 3 über jeweils eine Schweißnaht 5 verbunden.The exhaust muffler shown in Fig. 1 comprises a Housing 1, which consists of a cylindrical shell 2 and two end floors 3 composed, as well as a Muffler continuously penetrating pipe 4. The Jacket 2 of the housing 1 is made of a flat sheet metal blank wound; he is with the two end floors. 3 connected via a respective weld 5.

In dem durch den Mantel 2 sowie die beiden Endböden 3 des Gehäuses 1 einerseits und das Rohr 4 andererseits begrenzten Ringraum 6, welcher eine das Rohr 4 vollständig umgebende Funktionskammer 7 bildet, ist ein Schallschluckmaterial 8 aufgenommen. Der das Rohr 4 durchströmende Abgasstrom A ist an die Funktionskammer 7 über eine in dem Rohr 4 vorgesehene Perforation in Form einer üblichen auf zwei Lochfelder verteilten Lochung 9 angekoppelt.In the through the jacket 2 and the two end floors 3rd of the housing 1 on the one hand and the tube 4 on the other limited annular space 6, which a the pipe 4 completely forms surrounding functional chamber 7 is a Sound absorption material 8 was added. The pipe 4 flowing exhaust gas flow A is to the function chamber 7 via a provided in the pipe 4 perforation in Shape of a usual distributed on two hole fields perforation 9 docked.

Darüber hinaus weist das Rohr 4, abgesetzt von den beiden Lochfeldern, einen Perforationsring 10 auf. Dieser umfaßt eine umlaufende Abfolge von Durchbrüchen 11, die in einer auf der Achse 12 des Rohres 4 senkrecht stehenden Ebene 13 angeordnet sind. Im Bereich des Perforationsringes 10 weist das Rohr 4 eine umlaufende, als Aufweitung 14 ausgeführte Querschnittsänderung 15 auf.In addition, the tube 4, offset from the two Lochfeldern, a perforation 10 on. This comprises a circumferential sequence of openings 11, the in a position perpendicular to the axis 12 of the tube 4 Level 13 are arranged. In the area of the perforation ring 10, the tube 4 has a circumferential, as Widening 14 executed cross-sectional change 15 on.

Die Durchbrüche 11 sind oval ausgeführt. Ihre Erstrekkung in Längsrichtung des Rohres 4 entspricht recht genau der Erstreckung der Aufweitung 14 des Rohres 4 in dessen Längsrichtung.The openings 11 are made oval. Your extension in the longitudinal direction of the tube 4 corresponds quite exactly the extension of the expansion 14 of the tube 4 in its longitudinal direction.

Endseitig bildet das Rohr 4 einen zuströmseitigen Anschlußstutzen 16 für ein dem Abgasschalldämpfer vorgeschaltetes Abgasrohr 17 und einen abströmseitigen Anschlußstutzen 18 für ein dem Abgasschalldämpfer nachgeschaltetes Abgasrohr 19. Das zuströmseitige Abgasrohr ist dabei in eine endseitige Aufweitung 20 des Rohres 4 im Bereich des zuströmseitigen Anschlußstutzens 16 eingesetzt. Entsprechend ist das dem Abgasschalldämpfer nachgeschaltete Abgasrohr 19 in eine im Bereich des abströmseitigen Anschlußstutzens 18 vorgesehene Aufweitung 21 des Rohres 4 eingesetzt. Die beiden Endböden 3 sind mit dem Rohr 4 im Bereich des zuströmseitigen Anschlußstutzens 16 bzw. des abströmseitigen Anschlußstutzens 18 mittels jeweils einer umlaufenden Schweißnaht 22 fest verbunden.The end of the tube 4 forms an inflow-side connecting piece 16 upstream of the exhaust muffler Exhaust pipe 17 and a downstream side Connecting piece 18 for a downstream of the exhaust muffler Exhaust pipe 19. The upstream exhaust pipe is in an end-side expansion 20 of the pipe. 4 used in the region of the inflow-side connecting piece 16. Accordingly, this is the exhaust muffler Downstream exhaust pipe 19 in one in the region of downstream connection piece 18 provided expansion 21 of the tube 4 used. The two end floors 3 are with the pipe 4 in the region of the inflow-side connecting piece 16 and the downstream connection piece 18 by means of one circumferential Weld 22 firmly connected.

Fig. 2 zeigt ein Rohr 4', wie es alternativ zu dem in Fig. 1 dargestellten Rohr 4 im Rahmen eines im übrigen dem Schalldämpfer nach Fig. 1 entsprechenden Schalldämpfers eingesetzt werden kann. Das in Fig. 4 gezeigte Rohr 4' unterscheidet sich von dem Rohr 4 gemäß Fig. 1 allein dadurch, daß es nicht einen Perforationsring aufweist, sondern vielmehr zwei Perforationsringe 10. Deren Ausführung entspricht indessen derjenigen des weiter oben erläuterten Perforationsringes, wie in Fig. 1 dargestellt. Die übliche Lochung 9, über welche der das Rohr 4' durchströmende Abgasstrom A an die dieses umgebende Funktionskammer angekoppelt wird, verteilt sich im Falle des Rohres 4' auf insgesamt drei Lochfelder, die jeweils von den Perforationsringen 10 abgesetzt sind.Fig. 2 shows a tube 4 ', as it is alternative to the in Fig. 1 shown tube 4 in the context of an otherwise the muffler of FIG. 1 corresponding muffler can be used. The shown in Fig. 4 Pipe 4 'differs from the pipe 4 according to FIG. 1 solely because it is not a perforation ring but rather two perforation rings 10. Their execution, however, corresponds to that of the explained above perforation ring, as shown in FIG. 1 shown. The usual hole 9, over which the the pipe 4 'flowing exhaust stream A to this surrounding functional chamber is coupled, distributed in the case of the tube 4 'to a total of three hole fields, each deducted from the perforation rings 10 are.

Fig. 3 veranschaulicht die Situation im Falle der Anordnung der beiden Perforationsringe 10 in einem Rohr 4" benachbart dem zuströmseitigen Anschlußstutzen 16 sowie dem abströmseitigen Anschlußstutzen 18. Die von den Perforationsringen 10 abgesetzte übliche Lochung 9 erstreckt sich auf ein einziges Lochfeld, welches zwischen den beiden Perforationsringen 10 angeordnet ist.Fig. 3 illustrates the situation in the case of the arrangement the two perforation rings 10 in a tube 4 "adjacent to the inflow-side connecting piece 16th and the downstream connection piece 18. The of the perforation rings 10 remote conventional hole 9th extends to a single hole field, which between the two perforation rings 10 is arranged.

Claims (9)

Abgasschalldämpfer, insbesondere Mittelschalldämpfer, für ein verbrennungsmotorisch angetriebenes Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (1), welches mindestens eine an den Abgasstrom (A) angekoppelte Funktionskammer (7) umschließt, sowie einen zuströmseitigen und einen abströmseitigen Anschlußstutzen (16; 18), die der Verbindung des Schalldämpfers mit einem vorgeschalteten bzw. einem nachgeschalteten Abgasrohr (17; 19) dienen, mit den folgenden Merkmalen: Der zuströmseitige und der abströmseitige Anschlußstutzen (16; 18) sind gebildet durch die Enden eines einstückigen, den Schalldämpfer durchgehend durchsetzenden Rohres (4, 4', 4"), welches zumindest auf einen Teil seiner Länge von mindestens einer Funktionskammer (7) vollständig umgeben und über eine Perforation an diese angekoppelt ist; die Perforation umfaßt mindestens einen von einer ggfs. zusätzlich vorgesehenen üblichen Lochung (9) abgesetzten Perforationsring (10) mit einer umlaufenden Abfolge von Durchbrüchen (11), die in einer auf der Achse (12) des Rohres (4) senkrecht stehenden Ebene (13) angeordnet sind; im Bereich des Perforationsringes (10) weist das Rohr eine umlaufende, als Aufweitung (14) oder Einschnürung ausgeführte Querschnittsänderung (15) auf. Exhaust silencer, in particular center silencer, for a motor vehicle driven by internal combustion engine, comprising a housing (1) which encloses at least one functional chamber (7) coupled to the exhaust gas flow (A), and an inflow-side and an outflow-side connecting branch (16; of the muffler with an upstream or a downstream exhaust pipe (17, 19) serve, with the following features: The inflow-side and outflow-side connecting pieces (16, 18) are formed by the ends of a one-piece tube (4, 4 ', 4 ") passing through the silencer, which completely surrounds at least part of its length by at least one functional chamber (7) and coupled to it via a perforation; the perforation comprises at least one perforation ring (10) offset from a possibly additionally provided conventional perforation (9) with a circumferential sequence of apertures (11) which lie in a plane (13) perpendicular to the axis (12) of the tube (4) ) are arranged; In the region of the perforation ring (10), the tube has a peripheral cross-sectional change (15), designed as an expansion (14) or constriction. Abgasschalldämpfer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Erstreckung der im Bereich des Perforationsringes (10) vorgesehene Querschnittsänderung (15) in Längsrichtung des Rohres (4) im wesentlichen der Abmessung der Durchbrüche (11) in Längsrichtung des Rohres entspricht.Exhaust silencer according to claim 1,
characterized in that the extension of the provided in the region of the perforation ring (10) cross-sectional change (15) in the longitudinal direction of the tube (4) substantially corresponds to the dimension of the openings (11) in the longitudinal direction of the tube. Abgasschalldämpfer nach Anspruch 1 oder Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrüche (11) des Perforationsringes (10) länglich ausgeführt sind mit einer sich in Längsrichtung des Rohres (4) erstreckenden langen Hauptachse.Exhaust silencer according to claim 1 or claim 2,
characterized in that the openings (11) of the perforation ring (10) are elongated with a longitudinal axis of the tube (4) extending long major axis. Abgasschalldämpfer nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrüche (11) oval ausgeführt sind, wobei das Maß der langen Hauptachse zwischen dem 1,75fachen und dem 3,5fachen Wert des Maßes der kurzen Hauptachse entspricht.Exhaust silencer according to claim 3,
characterized in that the apertures (11) are made oval, wherein the dimension of the long major axis between the 1.75 times and 3.5 times the value of the measure of the short major axis. Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß genau zwei Perforationsringe (10) vorgesehen sind, von denen der eine im Bereich einer dem zuströmseitigen Anschlußstutzen (16) benachbarten Aufweitung (14) und der andere im Bereich einer dem abströmseitigen Anschlußstutzen (18) benachbarten Aufweitung (14) angeordnet ist.Exhaust silencer according to one of claims 1 to 4,
characterized in that exactly two perforation rings (10) are provided, of which one in the region of the inflow-side connecting piece (16) adjacent widening (14) and the other in the region of the downstream connecting piece (18) adjacent widening (14) is arranged , Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (4, 4', 4") endseitig im Bereich der beiden Anschlußstutzen (16; 18) gegenüber seinen jeweils unmittelbar angrenzenden Querschnitten aufgeweitet ist.Exhaust silencer according to one of claims 1 to 5,
characterized in that the tube (4, 4 ', 4 ") is widened at the ends in the region of the two connecting pieces (16, 18) with respect to its respective directly adjacent cross-sections. Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) einen Blechmantel (2) und zwei endseitig angeordnete, ringförmige Endböden (3) umfaßt, die jeweils radial innen mit dem zugeordneten Anschlußstutzen (16; 18) verbunden sind.Exhaust silencer according to one of claims 1 to 6,
characterized in that the housing (1) comprises a metal jacket (2) and two end-side, annular end plates (3), which are each connected radially inwardly with the associated connection piece (16, 18). Abgasschalldämpfer nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß der Blechmantel (2) zylindrisch ausgeführt ist.Exhaust silencer according to claim 7,
characterized in that the metal jacket (2) is cylindrical. Abgasschalldämpfer nach Anspruch 7 oder Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß der Blechmantel (2) aus einem Blechzuschnitt gewickelt ist.Exhaust silencer according to claim 7 or claim 8,
characterized in that the metal jacket (2) is wound from a sheet metal blank.
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