EP1509812B1 - Verfahren und anordnung zur fotografischen aufnahme eines fahrzeuges - Google Patents

Verfahren und anordnung zur fotografischen aufnahme eines fahrzeuges Download PDF

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EP1509812B1
EP1509812B1 EP03737906A EP03737906A EP1509812B1 EP 1509812 B1 EP1509812 B1 EP 1509812B1 EP 03737906 A EP03737906 A EP 03737906A EP 03737906 A EP03737906 A EP 03737906A EP 1509812 B1 EP1509812 B1 EP 1509812B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ray bundle
lens
imaging
image
wedge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP03737906A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1509812A2 (de
Inventor
Uwe Schaller
Wolfgang Seidel
Ullrich Krüger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robot Visual Systems GmbH
Original Assignee
Robot Visual Systems GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robot Visual Systems GmbH filed Critical Robot Visual Systems GmbH
Publication of EP1509812A2 publication Critical patent/EP1509812A2/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1509812B1 publication Critical patent/EP1509812B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • G08G1/0175—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles by photographing vehicles, e.g. when violating traffic rules

Definitions

  • the invention relates to a method and an arrangement for the photographic recording of a vehicle, with which an image document (front photo) is created, which is suitable to identify both the driver and the license plate clearly and tamper-proof.
  • the passenger compartment and thus the driver must be sufficiently illuminated.
  • This is independent of daylight in a distance range of the vehicle from the recording device usually between 30 m and 12 m and at a vehicle speed of up to 250 km / h only with an additional flash light possible.
  • the retroreflective characteristic reflects the radiation almost 100%. D.
  • the wet film is still preferred in traffic photography. Extremely differently illuminated pixels can be processed by elaborate rework when developing the film within certain limits, so that the image information is visible.
  • DE 35 35 588 A1 discloses a method and a device for photographing strongly illuminated or reflecting parts of a field of view to be photographed.
  • a retroreflective mark of a Vehicle together with the other, normally lit parts of the field of view to be able to take photographs
  • a light-attenuating filter is applied in the image plane of the camera, which extends across the image plane.
  • the brightness of the image is attenuated in the area covered by the filter.
  • the image of the license plate must arise in the area of the filter. That means the camera has to be very precisely aligned with the vehicle.
  • DE 198 02 811 A1 is spoken by an improved identification of the driver and the license plate by a larger number of images and using a contrast method. However, no further details are provided.
  • DE 297 18 274 U1 discloses a camera recorder for speed measuring devices, which is distinguished by a graduated filter set in front of the objective.
  • This semi-colored filter with a smooth transition from the dark to the bright part is used in such a way that the darker part attenuates in particular the reflection of the mark.
  • the locally differentiated attenuation can only be completely inadequate until it does not act when the filter is near or in the entrance pupil of the objective.
  • EP 0621 572 A1 proposes a method and a device in which two different image sections of a traffic scene are simultaneously recorded with two digital cameras at a different angle. The electronic image data of both images are stored together for evidence security.
  • the indicator when recorded at an angle greater than the angle of the retroreflection, no longer outshines, while the faint scenery was taken at a rather small angle becomes.
  • Such a solution requires only by the need of two cameras (recording devices) a high technical effort and a high outlay for installation on site.
  • DE 199 60 888 A1 describes a method and a device in which at least two images of different brightness are generated from the image data of a photograph.
  • the first 8 bits of the CCD sensor which contain more usable information about the light content, are read out as a dark image, which makes it easier to identify the very bright radiating license plate.
  • the last 8 bits of the sensor generate the bright image, which contains more usable information about the dark portion of the image and thus driver.
  • these two digital images should be combined with each other so that an image is formed on which you can recognize both the license plate and the driver at least better. Whether the recognizability of the license plate in any case is given, seems doubtful.
  • the device according to the invention should advantageously be able to be created by retrofitting commercially available recording devices for traffic photography. Preferably, this retrofitting should be possible without intervention in the hardware of the recording device and without a necessary adjustment to the recording device by the user.
  • the working regime eg triggering the recording and the flash, performance of the flash, reading, saving and evaluating the image information
  • the user should not change the handling.
  • the object of the invention is achieved for a method according to the preamble of claim 1 in that the imaging beam bundle reflected by the vehicle and causing the image is split into two partial beams, the first partial beam having only an insensitely lower light intensity than that of the entire imaging beam, generates a first image on which the driver is clearly visible, while the second partial beam with a light intensity of less than 5% than that of the entire imaging beam, generates a second image on which the license plate is clearly visible and that the two geometrically identical images on the Recording medium to each other at the same time, spatially offset generated and stored.
  • the object is achieved in that in the beam path of the imaging beam means are provided for dividing the imaging beam into two mutually offset partial beams of different intensity, on the recording medium two geometrically identical images of different intensity effect with a local offset to each other wherein the first partial beam with an imperceptibly lower light intensity than that of the entire imaging beam generates a first image, while the second partial beam with a light intensity less than 5% than that of the entire imaging beam generates a second image, so that the first Image of the driver and the second image the license plate well lit and recognizable maps.
  • the essence of the method according to the invention is that with a single image of an object field, two geometrically identical images of the object field on the same recording medium are generated offset from each other. It is essential to the invention that the second image is generated with a very low light intensity, less than 5%, preferably less than 1%, while for the first image as far as possible the remaining light intensity, which can be up to greater than 99% of the incident radiation in the lens can, is used.
  • the first image only imperceptibly lower in light intensity compared to the image with full light intensity, reflects the full object field, whereby as in conventional photographs of the driver in the passenger compartment illuminated by the flashlight is easily visible and the highly reflective indicator often appears only as an overridden light spot.
  • the second image is almost completely dark due to the low light intensity, except for the license plate, which is optimally exposed here.
  • the two images are offset relative to one another in such a way that the mark which can be recognized in the second image is imaged onto the recording medium to where the low-contrast regions from the first image are imaged without usable image information.
  • the area below the vehicle is used here. Practical experiments have shown that, especially when using electronic recording media (CCD sensor) due to the low dynamics no ghosting.
  • the usable image information of the second image (only the flag) is projected onto an area of the first image in which no usable image information (only road surface) is present.
  • the image information of both images are simultaneously stored and processed as a single image.
  • a wet film used as a recording medium undergoes one-time exposure as just described for a CCD sensor.
  • Vehicle drivers and license plates are legally recorded clearly and manipulation-proof with the identical imaging optics and stored in an overall image or a data record.
  • Decisive for the ratio of the light intensity to be implemented for the two images is the amount of light with which the indicator is optimally imaged. Since this ratio is device-technically feasible and thus the second image determining amount of light very small, even less than 1% can be selected, there is the principle possibility regardless of the traffic-technical possibilities to direct the recording device frontally on the vehicle.
  • the solutions shown in the prior art which attempt with only modest success by optical attenuation to solve the problem of the overexposed mark, here is the total incident in the lens amount of light for the generation of the image (here consisting of two overlapping Images).
  • All arrangement variants basically consist of a lens (means for generating an imaging beam), a recording medium, such as a wet film (chemical storage) or an electronic sensor arrangement (electronic storage) arranged in the image plane of the lens (means for imaging the two images and storing the image data ) and means for dividing the imaging beam and for offsetting the resulting partial beams.
  • the means for dividing the imaging beam and for the offset of the resulting partial beams differs for the individual performance variants essentially by the physical principle realized by them, the resulting concrete technical realization and their arrangement within the arrangement variant.
  • these means can be arranged in front of the objective, inside the objective or between the objective and the recording medium.
  • the imaging beam between object and lens is a parallel beam.
  • the means for separating the beam may be based on physical beam splitting eg with a splitter cube, a prism, a coated splitter plate or a Fresnel splitter plate, as well as on geometric beam splitting by pupil division with fixed or variable division ratio.
  • the offset of the partial beams can be effected by an image angle offset, for example with a wedge, a rotary wedge pair, a prism or an angle mirror (fixed or variable) or a parallel beam offset, for example with a plane plate (fixed or variable). All of these specific technical means as well as others which are suitable instead are known to the person skilled in the art.
  • the optical processing is particularly advantageous in the parallel beam path in front of the lens 1, describe all subsequent embodiments arrangements consisting of a recording device 4 with a lens 1, a recording medium 2 in the image plane of the lens 1, which is both a wet film
  • the objective lens 3 is constructed differently for the individual embodiments, in particular, the individual embodiments comprise different concrete technical means for processing the beam integrated in the lens attachment. 3
  • FIGS. 1a and 1b A first embodiment is shown in FIGS. 1a and 1b. Shown is a recording device 4, of the stylized housing parts shown only necessary for the understanding of the invention assemblies, namely the lens 1 and the recording medium 2 are shown.
  • the lens attachment 3 is screwed over an existing on the recording device 4 lens filter thread 5 via an outer ring 6.
  • a circular segment-shaped optical wedge 8 is fixed at an angle ⁇ .
  • the pupil opening 9 is geometrically divided into two sub-areas, while the division ratio and the resulting intensity distribution for the two resulting partial beams of the dimensioning of the wedge surface 10 is determined.
  • the retaining ring 7 is rotatably mounted in the outer ring 6 and can be adjusted by the operator by means of a hole key engaging in holes 12 so that an exactly vertical offset of the second image, which is formed by the partial beam extending through the wedge 8, relative to the first image which is created by the uninfluenced partial beam.
  • the image location 13 of the first partial beam which passes unchanged through the remaining free surface 11 of the pupil opening 9, arises as usual on the optical axis of the lens 1 in the plane of the recording medium 2.
  • the passing through the wedge 8 second partial beam strikes at the Keilablenkwinkel ⁇ 1 on the lens 1 and is so offset to the optical axis on the recording medium 2 imaged (image location 14 of the second partial beam).
  • the lens attachment 3 has on its front side facing away from the lens 1 a thread of the same dimensions as the lens filter thread 5.
  • An extension of the arrangement according to the invention would be a mechanical displacement unit which makes the wedge 8 displaceable in the radial direction.
  • an optimization of the brightness of the second image of the current lighting situation could be performed.
  • a lens attachment 3 is shown for a second embodiment. This lens attachment 3 is mounted analogously to the first embodiment of a recording device 4.
  • a plan plate pair 15 is provided here as an optical means, which encloses a fixed angle ⁇ enclosing in the retaining ring 7.
  • the flat plate pair 15 represents an angle mirror with a fixed angle.
  • the ray bundle entering the pupil is transformed into a passing and entering surface according to Fresnel's laws on the surface of the plane plates, which each represent an optical interface (glass - air or air - glass) split partial beam reflected.
  • the penetrating partial beam is within the meaning of the invention the first partial beam, which is used for visible imaging of the driver, while the reflected partial beam is the second partial beam, which is provided in the description of the invention consistently for the visible imaging of the license plate.
  • the directly penetrating, first partial beam has an intensity of about 85% of the beam entering the pupil.
  • the remainder of the radiation is essentially lost by the reflection at the first interface.
  • the division ratio can be arbitrarily influenced by targeted optical compensation of the interfaces.
  • the direction in which the second image is offset be determined by turning the retaining ring 7.
  • the third embodiment which is shown in Fig. 3 works.
  • the angular offset is equal to the mirror angle deflection ⁇ 2 variably adjustable by the angle ⁇ between the one Planplattencru 15 forming thin glass plates can be varied by an angular range ⁇ .
  • the set angle ⁇ can be read on the drum of the adjusting screw 16.
  • the possibility of changing the angular offset may prove useful in mobile stations, in order to be able to adjust the image offset of the image of the indicator of the imaged vehicle size at different recording distances (about 10 to 25 m).
  • the fourth embodiment is characterized in that it allows a structurally simple way to vary the intensity ratio, without changing the vertical image offset. Such a solution would be particularly advantageous for mobile devices that should be easily and quickly aligned to different lanes. As already explained, the incidence of the radiation reflected by the license plate is very dependent on the viewing angle at which the vehicle is imaged.
  • FIGS. 4a to 4c A fourth exemplary embodiment is shown in FIGS. 4a to 4c.
  • the retaining ring 7 is rotatably mounted to the outer ring 6 and thus to the recording device 4.
  • a self-aligning ball bearing 17 In the retaining ring 7 is radially aligned with the optical axis a self-aligning ball bearing 17.
  • FIG 5 a fifth, particularly suitable for mass production embodiment is shown. Compared with the embodiments shown so far, this fifth embodiment can be produced particularly cheaply by its simplest construction with the lowest means and assembly costs.
  • the objective 3 is reduced here to the outer ring 6 and the wedge 8 and is attached to the lens 1.
  • the wedge 8 extends over the entire pupil opening 9, whereby, in contrast to the previously considered embodiments with wedge 8, the entire imaging beam passes through the wedge 8.
  • the two partial beams are formed on the one hand by the refraction at the exit from the wedge 8 and by the two-fold reflection in the wedge 8. Both partial beams are deflected here by an angular offset to the optical axis.
  • the angle ⁇ is equal to the wedges 8 of the other embodiments, an angle to a perpendicular to the optical axis, ie, the entrance surface of the wedge 8 is perpendicular to the optical axis, while the exit surface is inclined relative to this perpendicular by the angle ⁇ .

Landscapes

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur fotografischen Aufnahme eines Fahrzeuges, mit der ein Bilddokument (Frontfoto) entsteht, das geeignet ist, sowohl den Fahrzeugführer als auch das Kennzeichen eindeutig und manipulationssicher zu identifizieren.
  • Um nach deutschem Recht mit der Verkehrsfotografie ein juristisch verwertbares Dokument zu erhalten, müssen neben einer manipulationsfreien und eindeutigen Zuordnung von erfassten Daten, wie Geschwindigkeit, Fahrtrichtung, Ort, Datum und Uhrzeit zum Frontfoto, auf dem Frontfoto der Fahrzeugführer und das Kennzeichen eindeutig erkennbar sein. Eine juristisch zweifelsfreie Zuordnung von Fahrzeugführer zum Kennzeichen ist immer dann gegeben, wenn das Frontfoto mit einer einzigen Aufnahme erzeugt wird. Hierbei ergeben sich jedoch lichttechnische Probleme, die sowohl bei der Nassfilmtechnik, mehr jedoch bei Verwendung von Digitaltechnik, als Aufnahmemedium zu einem hohen Anteil an nicht verwertbaren Frontfotos führen.
  • Um überhaupt eine Abbildung des Fahrzeugführers zu ermöglichen, muss der Fahrgastinnenraum und damit der Fahrzeugführer hinreichend ausgeleuchtet sein. Dies ist tageslichtunabhängig in einem Entfernungsbereich des Fahrzeuges von dem Aufnahmegerät in der Regel zwischen 30 m und 12 m und bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von bis zu 250 km/h nur mit einem zusätzlichen Blitzlicht möglich. Erschwerend hinzu kommt häufig eine optische Einfärbung der Windschutzscheiben, welche die durch den Fahrzeugführer ohnehin gering reflektierte Strahlung in seiner Intensität zusätzlich mindert.
    Das retroreflektierende Kennzeichen hingegen reflektiert die Strahlung zu nahezu 100%.
    D. h einerseits ist man bestrebt, das Fahrzeug unter einem möglichst kleinen Winkel aufzunehmen, also das Aufnahmegerät frontal auf die Windschutzscheibe zu richten, um möglichst viel der vom Fahrzeugführer reflektierten Strahlung mit dem Aufnahmegerät zu erfassen, andererseits wäre ein möglichst großer Winkel günstig, damit nur ein geringer vom Kennzeichen reflektierter Strahlungsanteil erfasst wird.
  • Zusätzliche, die jeweilige Aufnahmesituation beeinflussende Faktoren, sind die ständig wechselnden Lichtverhältnisse, die Aufnahme der Fahrzeuge auf verschiedenen Fahrbahnspuren und die wechselnden meteorologischen Einflüsse.
  • Die bei realen Verhältnissen entstehenden lichttechnischen Extrema, ortsabhängig bei einem aufzunehmenden Fahrzeug (schwach ausgeleuchteter Fahrzeuginnenraum und überstrahltes Kennzeichen) und deren Veränderung bei nacheinander aufzunehmenden Objekten (Änderung des Tageslichtes, Änderung der Fahrspur u.s.w.) stellen sehr hohe Anforderungen an die Dynamik des Aufnahmemediums.
  • Aufgrund der wesentlich höheren Auflösung und der deutlich größeren Dynamik (214 Graustufen pro Bildpunkt) wird der Nassfilm noch immer bevorzugt in der Verkehrsfotografie eingesetzt. Extrem unterschiedlich ausgeleuchtete Bildpunkte können durch aufwendige Nacharbeit beim Entwickeln des Films in bestimmten Grenzen bearbeitet werden, so dass die Bildinformation sichtbar wird.
  • Dies gelingt bei der digitalen Aufnahmetechnik weitaus unzureichender aufgrund der heute noch schlechteren Auflösung und der deutlich geringeren Dynamik (210 Graustufen pro Pixel). Während die Abbildung des Fahrzeugführers im schwach ausgeleuchteten Fahrgastinnenraum eine hohe Empfindlichkeit und Auflösung verlangt, erfordert das überstrahlte Kennzeichen eine sehr hohe Dynamik und Übersteuerungsfestigkeit.
  • Neben dem ständigen Bestreben, die Physik der Aufnahmemedien zu verbessern, versucht man die aufgezeigten Probleme bei der Verkehrsfotografie entweder durch Verbesserungen in der Auswertung der Bildinformation zu lösen, was für die Digitaltechnik eine elektronische Lösung darstellt oder man versucht, durch optische Lösungen die Abbildung des Objektes zu beeinflussen.
  • In der DE 35 35 588 A1 wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur fotografischen Erfassung stark leuchtender oder reflektierenden Teile eines zu fotografierenden Gesichtsfeldes offenbart. Um z.B. ein retroreflektierendes Kennzeichen eines Fahrzeuges zusammen mit den übrigen, normal ausgeleuchteten Teilen des Gesichtsfeldes fotografisch aufnehmen zu können, wird in der Bildebene der Kamera ein lichtabschwächender Filter angebracht, der sich quer über die Bildebene erstreckt. Die Helligkeit der Abbildung wird im vom Filter abgedeckten Bereich abgeschwächt. Um ein Foto zu erhalten, bei dem gerade die vom Kennzeichen reflektierte Strahlung durch den Filter gedämpft wird, muss das Bild des Kennzeichens im Bereich des Filters entstehen. D.h. die Kamera muss sehr genau auf das Fahrzeug ausgerichtet sein.
  • In der DE 198 02 811 A1 wird von einer verbesserten Identifizierung des Fahrzeugführers und des Kennzeichens durch eine größere Anzahl von Bildern und Verwendung eines Kontrastverfahrens gesprochen. Es werden jedoch hierzu keine genaueren Angaben geliefert.
  • Im DE 297 18 274 U1 ist ein Kamerarekorder für Geschwindigkeitsmessgeräte offenbart, der sich durch einen vor das Objektiv gesetzten Verlaufsfilter auszeichnet. Dieser halbseitig eingefärbte Filter mit einem fließenden Übergang vom dunklen zum hellen Teil wird so eingesetzt, dass der dunklere Teil insbesondere die Rückstrahlung des Kennzeichens abschwächt. Die örtlich differenzierte Abschwächung kann jedoch nur völlig unzureichend sein, bis dahin, dass sie gar nicht wirkt, wenn der Filter nahe oder in der Eintrittspupille des Objektives steht.
  • Neben den bisher aufgezeigten optischen Lösungen, bei denen die reflektierte Strahlung des Kennzeichens sämtlich gedämpft wird, bietet die EP 0621 572 A1 ein Verfahren und eine Vorrichtung an, bei dem zeitgleich zwei unterschiedliche Bildausschnitte einer Verkehrsszene mit zwei Digitalkameras unter einem unterschiedlichen Winkel aufgenommen werden. Die elektronischen Bilddaten beider Aufnahmen werden zur Beweissicherheit gemeinsam abgespeichert. Zwar wird hier das einleitend aufgezeigte Problem einer stark unterschiedlichen Reflexion verschiedener Objektausschnitte nicht explizit als zu lösende Aufgabe dargestellt, es liegt jedoch auf der Hand, dass das Kennzeichen, wenn es unter einem Winkel größer dem Winkel der Retroreflexion aufgenommen wird, nicht mehr überstrahlt, während die lichtschwache Szenerie unter einem eher sehr kleinem Winkel aufgenommen wird. Eine solche Lösung erfordert allein durch die Notwendigkeit von zwei Kameras (Aufnahmegeräte) einen hohen technischen Aufwand und einen hohen Aufwand zur Installation vor Ort.
  • Während die optischen Lösungen Einfluss auf die Abbildung des Objektes nehmen, betreffen die elektronischen Lösungen, von den nachfolgend zwei genannt werden sollen, die Auswertung der digitalen Bilddaten.
  • In der DE 199 60 888 A1 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung beschrieben, bei dem aus den Bilddaten einer Aufnahme wenigstens zwei Bilder unterschiedlicher Helligkeit erzeugt werden. Dazu werden die ersten 8 Bit des CCD-Sensors, die mehr verwertbare Informationen über den Hellanteil enthalten, als Dunkelbild ausgelesen, welches das sehr hell strahlende Kennzeichen einfacher identifizieren lässt. Die letzten 8 Bit des Sensors erzeugen das Hellbild, welches mehr verwertbare Informationen über den Dunkelanteil des Bildes und damit Fahrzeugführer enthält. Vorteilhafterweise sollen diese beiden digitalen Bilder miteinander so kombiniert werden, dass ein Bild entsteht, auf dem man sowohl das Kennzeichen als auch den Fahrzeugführer zumindest besser erkennen kann. Ob die Erkennbarkeit insbesondere des Kennzeichens in jedem Fall gegeben ist, scheint zweifelhaft.
  • Eine zweite interessante elektronische Lösung ist in der DE 100 29 578 A1 offenbart. Mit dem hier beschriebenen Verfahren können die Belichtung des Kennzeichens und die Belichtung des Fahrgastinnenraumes bei der Feststellung eines Sollwertes (gewünschte Belichtung des Objektes) getrennt behandelt werden. So können Aufnahmen optimiert auf die Helligkeit des Fahrgastinnenraumes und Aufnahmen optimiert auf die Helligkeit des Kennzeichens erzeugt werden, was natürlich mindestens zwei Aufnahmen erforderlich macht.
  • Der Stand der Technik lässt sich wie folgt zusammenfassen. Keine der aufgezeigten Lösungen sichert hinreichend sowohl die Erkennbarkeit des Fahrzeugführers als auch des Kennzeichens mit einer einzigen Aufnahme eines Fahrzeuges unabhängig vom Aufnahmemedium.
  • Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren und eine Vorrichtung aufzuzeigen, die mit einer einzigen fotografischen Aufnahme ein Bilddokument schafft, auf dem unabhängig von den objektiven Lichtverhältnissen und vom Aufnahmemedium sowohl der Fahrzeugführer als auch das Kennzeichen zweifelsfrei visuell erkennbar dargestellt sind.
    Die erfindungsgemäße Vorrichtung soll vorteilhaft durch die Nachrüstung am Markt erhältlicher Aufnahmegeräte für die Verkehrsfotografie geschaffen werden können. Vorzugsweise soll diese Nachrüstung ohne Eingriff in die Hardware des Aufnahmegerätes und ohne eine notwendige Justierung zum Aufnahmegerät durch den Nutzer möglich sein. Durch die Nachrüstung des Aufnahmegerätes soll das Arbeitsregime (z.B. Auslösen der Aufnahme und des Blitzlichtes, Leistung des Blitzlichtes, Auslesen, Speichern und Auswerten der Bildinformation) des Aufnahmegerätes nicht beeinflusst werden. Für den Nutzer soll sich in der Handhabung nichts ändern.
  • Die Aufgabe der Erfindung wird für ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 dadurch gelöst, dass das vom Fahrzeug reflektierte, die Abbildung bewirkende Abbildungsstrahlenbündel in zwei Teilstrahlenbündel aufgespalten wird, wobei das erste Teilstrahlenbündel, mit einer nur unmerklich geringeren Lichtintensität als der des gesamten Abbildungsstrahlenbündels, ein erstes Abbild erzeugt, auf dem der Fahrzeugführer gut erkennbar ist, während das zweite Teilstrahlenbündel mit einer Lichtintensität kleiner 5% als der des gesamten Abbildungsstrahlenbündels, ein zweites Abbild erzeugt, auf dem das Kennzeichen gut erkennbar ist und dass die beiden geometrisch identischen Abbilder auf dem Aufnahmemedium zueinander zeitgleich, örtlich versetzt erzeugt und gespeichert werden.
  • Für eine Anordnung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 2 wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass im Strahlengang des Abbildungsstrahlenbündels Mittel vorhanden sind zur Teilung des Abbildungsstrahlenbündels in zwei zueinander versetzte Teilstrahlenbündel unterschiedlicher Intensität, die auf dem Aufnahmemedium zwei geometrisch identische Abbilder unterschiedlicher Intensität mit einem örtlichen Versatz zueinander bewirken wobei das erste Teilstrahlenbündel mit einer nur unmerklich geringeren Lichtintensität als der des gesamten Abbildungsstrahlenbündels ein erstes Abbild erzeugt, während das zweite Teilstrahlenbündel mit einer Lichtintensität kleiner 5% als der des gesamten Abbildungsstrahlenbündels ein zweites Abbild erzeugt, so dass das erste Abbild den Fahrzeugführer und das zweite Abbild das Kennzeichen gut ausgeleuchtet und erkennbar abbildet.
  • Vorteilhafte Ausführungen für eine erfindungsgemäße Anordnung sind in den Unteransprüchen 3 bis 8 aufgeführt.
  • Das Wesen des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, dass mit einer einzigen Aufnahme eines Objektfeldes zwei geometrisch identische Abbilder des Objektfeldes auf dem gleichen Aufnahmemedium zueinander versetzt erzeugt werden. Es ist dabei erfindungswesentlich, dass das zweite Abbild mit einer sehr geringen Lichtintensität, kleiner 5%, vorzugsweise kleiner 1 % erzeugt wird, während für das erste Abbild weitmöglichst die restliche Lichtintensität, die bis hin zu größer 99% der in das Objektiv einfallenden Strahlung sein kann, genutzt wird.
    Das erste Abbild, nur unmerklich geringer in der Lichtintensität gegenüber der Abbildung mit voller Lichtintensität, bildet das volle Objektfeld ab, wobei wie bei herkömmlichen Aufnahmen der Fahrzeugführer im Fahrgastraum durch das Blitzlicht beleuchtet gut erkennbar ist und das hochreflektierende Kennzeichen häufig nur als übersteuerter Lichtfleck erscheint. Unterhalb des Fahrzeuges, welches sich praktisch immer auf einem quasi homogenen kontrastarmen Fahrbahnbelag befindet, entsteht auf dem ersten Abbild ein kontrastarmer Bereich.
    Das zweite Abbild hingegen ist aufgrund der geringen Lichtintensität fast völlig dunkel, bis auf das Kennzeichen, welches hier optimal belichtet abgebildet ist.
    Die beiden Abbilder (Doppelbilder) werden so zueinander versetzt, dass das im zweiten Abbild erkennbare Kennzeichen auf das Aufnahmemedium dorthin abgebildet wird, wohin vom ersten Abbild kontrastarme Bereiche ohne brauchbare Bildinformationen abgebildet werden. Vorzugsweise wird hier der Bereich unterhalb des Fahrzeuges genutzt.
    Praktische Versuche haben gezeigt, dass insbesondere bei der Verwendung elektronischer Aufnahmemedien (CCD-Sensor) aufgrund der geringen Dynamik keine Geisterbilder entstehen. Die verwertbare Bildinformation des zweiten Abbildes (nur das Kennzeichen) wird auf einen Bereich des ersten Abbildes projiziert, in dem keine verwertbare Bildinformation (nur Straßenbelag) vorhanden ist.
    Die Bildinformationen beider Abbilder werden gleichzeitig wie eine einzige Abbildung abgespeichert und verarbeitet. Ebenso erfährt ein Nassfilm, verwendet als Aufnahmemedium, eine einmalige Belichtung, so wie eben für einen CCD-Sensor beschrieben.
  • Fahrzeugführer und Kennzeichen werden juristisch eindeutig und manipulationssicher mit der identischen Abbildungsoptik aufgenommen und in einem Gesamtbild bzw. einem Datensatz gespeichert. Über das Wissen um den Versatz der Abbilder, definiert durch die gerätetechnische Anordnung, ist zumindest für das elektronische Aufnahmemedium auch eine datenmäßige Auflösung des Gesamtbildes in das erste und zweite Abbild möglich und daher eindeutig zuordenbar.
    Entscheidend für das gerätetechnisch umzusetzende Verhältnis der Lichtintensität für die beiden Abbilder ist die Lichtmenge, mit welcher das Kennzeichen optimal abgebildet wird. Da dieses Verhältnis gerätetechnisch beliebig realisierbar ist und damit die das zweite Abbild bestimmende Lichtmenge sehr klein, auch kleiner 1 % gewählt werden kann, besteht die prinzipielle Möglichkeit ungeachtet der verkehrstechnischen Möglichkeiten, das Aufnahmegerät frontal auf das Fahrzeug zu richten.
    Im Unterschied zu den im Stand der Technik aufgezeigten Lösungen, die mit nur mäßigem Erfolg durch optische Dämpfung versuchen, das Problem des überstrahlten Kennzeichens zu lösen, wird hier die gesamte in das Objektiv einfallende Lichtmenge für die Erzeugung des Bildes (hier bestehend aus zwei sich überlagernden Abbildern) genutzt.
  • Eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Vorrichtung muss Mittel ausweisen, die folgende Teilfunktionen erfüllen:
    1. 1. Erzeugung eines Abbildungsstrahlenbündels
    2. 2. Auftrennen des Abbildungsstrahlenbündels in zwei Teilstrahlenbündel unter einem bestimmten Lichtintensitätsverhältnis (zur Erzeugung von zwei geometrisch identischen Abbildern unterschiedlicher Intensität)
    3. 3. Erzeugung eines optischen Versatzes zwischen den Abbildern
    4. 4. Abbildung der beiden Abbilder und Speicherung der Bilddaten
  • Es ist dem Fachmann klar, dass die einzelnen Teilfunktionen praktisch von unterschiedlichen aber auch gleichen technischen Mitteln erfüllt werden können. Ebenso können einzelne Teilfunktionen durch das Zusammenwirken mehrerer technischer Mittel erfüllt werden. Aus der Vielzahl der verwendbaren konkreten technischen Mittel und deren Anordnung zueinander lassen sich eine Vielzahl von Anordnungsvarianten generieren. Alle Anordnungsvarianten bestehen grundsätzlich aus einem Objektiv (Mittel zur Erzeugung eines Abbildungsstrahlenbündels), einem Aufnahmemedium, wie einem Nassfilm (chemische Speicherung) oder einer elektronischen Sensoranordnung (elektronische Speicherung) angeordnet in der Bildebene des Objektives (Mittel zur Abbildung der zwei Abbilder und Speicherung der Bilddaten) sowie Mitteln zur Teilung des Abbildungsstrahlenbündels und zum Versatz der entstehenden Teilstrahlenbündel.
    Die Mittel zur Teilung des Abbildungsstrahlenbündels und zum Versatz der entstehenden Teilstrahlenbündel unterscheiden sich für die einzelnen Aufführungsvarianten im Wesentlichen durch das von ihnen verwirklichte physikalische Prinzip, die sich dafür ergebene konkrete technische Realisierung und deren Anordnung innerhalb der Anordnungsvariante.
  • Prinzipiell können diese Mittel vor dem Objektiv, innerhalb des Objektives oder zwischen dem Objektiv und dem Aufnahmemedium angeordnet sein.
    Davon ausgehend, dass sich das abzubildende Objekt (Fahrzeug immer in einer zum Objektiv quasi unendlichen Entfernung befindet), ist das Abbildungsstrahlenbündel zwischen Objekt und Objektiv ein Parallelstrahlenbündel.
  • Für eine Nachrüstung bereits am Markt befindlicher Aufnahmegeräte kommt damit das Einbringen dieser Mittel, die eine optische Bearbeitung des Strahlenbündels bewirken, insbesondere vor dem Objektiv in Frage. Das zusätzliche Einbringen von optisch wirkenden Mitteln innerhalb des Objektives oder zwischen dem Objektiv und dem Aufnahmemedium ist grundsätzlich nur bei einer Neukonstruktion eines Aufnahmegerätes möglich, da diese zusätzlichen optischen Mittel bei der Berechnung des optischen Systems des Aufnahmegerätes, bestimmt durch das Aufnahmeobjektiv und das Aufnahmemedium, beachtet werden müssen. Der Fachmann wird in Kenntnis der vorliegenden Beschreibung in der Lage sein, derartige Lösungen äquivalent für Neukonstruktionen anzuwenden.
  • Unabhängig von deren Anordnung können die Mittel zum Auftrennen des Strahlenbündels sowohl auf physikalischer Strahlteilung z.B. mit einem Teilerwürfel, einem Prisma, einer beschichteten Teilerplatte oder einer Fresnelschen Teilerplatte, als auch auf geometrischer Strahlteilung durch Pupillenteilung mit festem oder variablem Teilungsverhältnis beruhen.
    Der Versatz der Teilstrahlenbündel kann durch einen Bildwinkelversatz z.B. mit einem Keil, einem Drehkeilpaar, einem Prisma oder einem Winkelspiegel (fest oder variabel) bzw. einem Parallelstrahlenversatz z.B. mit einer Planplatte (fest oder variabel) bewirkt werden.
    Alle diese genannten konkreten technischen Mittel sowie weitere stattdessen geeignete sind dem Fachmann bekannt.
  • Nachfolgend sollen einige vorteilhafte Ausführungsbeispiele an Hand einer Zeichnung näher erläutert werden. Hierzu zeigen :
    • Fig. 1a:
    erstes Ausführungsbeispiel als Schnittdarstellung in Seitenansicht
    Fig. 1b:
    Ausführungsbeispiel nach Fig. 1a in Draufsicht
    Fig. 2:
    Objektivvorsatz für ein zweites Ausführungsbeispiel als Schnittdarstellung in Seitenansicht
    Fig. 3:
    Objektivvorsatz für ein drittes Ausführungsbeispiel als Schnittdarstellung in Seitenansicht
    Fig. 4a:
    Objektivvorsatz für ein viertes Ausführungsbeispiel als Schnittdarstellung in Seitenansicht
    Fig. 4b:
    Objektivvorsatz nach Fig. 4a in Schnittdarstellung (IVb-IVb) in der Drehwinkelstellung ϕ = 0° zum Objektiv
    Fig. 4c:
    Objektivvorsatz nach Fig. 4a in Schnittdarstellung (IVb-IVb) in der Drehwinkelstellung ϕ = 45° zum Objektiv
    Fig. 4d:
    Objektivvorsatz nach Fig. 4a in Schnittdarstellung (IVb-IVb) in der Drehwinkelstellung ϕ = 90° zum Objektiv
    Fig. 5:
    Objektivvorsatz für ein fünftes Ausführungsbeispiel als Schnittdarstellung in Seitenansicht
  • Da, wie bereits ausführlich erläutert, die optische Bearbeitung besonders vorteilhaft im parallelen Strahlengang vor dem Objektiv 1 erfolgt, beschreiben alle nachfolgenden Ausführungsbeispiele Anordnungen bestehend aus einem Aufnahmegerät 4 mit einem Objektiv 1, einem Aufnahmemedium 2 in der Bildebene des Objektivs 1, welches sowohl ein Nassfilm als auch ein CCD-Sensor sein kann und einen Objektivvorsatz 3. Der Objektivvorsatz 3 ist für die einzelnen Ausführungsbeispiele unterschiedlich aufgebaut, insbesondere umfassen die einzelnen Ausführungen unterschiedliche konkrete technische Mittel zur Bearbeitung des Strahlenbündels integriert im Objektivvorsatz 3.
  • Ein erstes Ausführungsbeispiel ist in den Fig. 1a und 1 b dargestellt.
    Gezeigt ist ein Aufnahmegerät 4, von dem neben stilisiert dargestellten Gehäuseteilen nur die für das Verständnis der Erfindung notwendigen Baugruppen, nämlich das Objektiv 1 und das Aufnahmemedium 2 dargestellt sind. Der Objektivvorsatz 3 ist über ein am Aufnahmegerät 4 vorhandenes Objektivfiltergewinde 5 über einen Außenring 6 aufgeschraubt. In einem, in dem Außenring 6 eingepassten Haltering 7 ist ein kreisabschnittsförmiger optischer Keil 8 mit einem Winkel α fixiert. Es ist dem Fachmann klar, dass der hier dargestellte Außenring 6, schon allein damit der Haltering 7 eingefügt werden kann, wenigstens eine zweiteilige Baugruppe ist. Es sei noch einmal betont, dass die Darstellungen in den Zeichnungen auf das Wesentliche reduziert wurden, um die Prinziplösungen klar darzustellen.
    Durch den Keil 8 wird die Pupillenöffnung 9 geometrisch in zwei Teilflächen aufgeteilt, dabei wird das Teilungsverhältnis und die sich daraus ergebende Intensitätsverteilung für die beiden entstehenden Teilstrahlenbündel von der Dimensionierung der Keilfläche 10 bestimmt. Der Haltering 7 ist im Außenring 6 drehbar gelagert und kann vom Bediener mittels eines in Löcher 12 eingreifenden Lochschlüssels so eingestellt werden, dass ein exakt vertikaler Versatz des zweiten Abbildes, welches von dem durch den Keil 8 verlaufenden Teilstrahlenbündel gebildet wird, gegenüber dem ersten Abbild bewirkt wird, welches durch das unbeeinflusste Teilstrahlenbündel entsteht. Der Versatz wird durch den Keilablenkwinkel σ1= α (n-1) bestimmt, wobei α der Winkel des Keils 8 und n die Brechzahl des Keils 8 ist.
  • Der Bildort 13 des ersten Teilstrahlenbündels, welches unverändert durch die verbleibende freie Fläche 11 der Pupillenöffnung 9 tritt, entsteht wie üblich auf der optischen Achse des Objektives 1 in der Ebene des Aufnahmemediums 2. Das durch den Keil 8 tretende zweite Teilstrahlenbündel trifft unter dem Keilablenkwinkel σ1 auf das Objektiv 1 und wird so zur optischen Achse versetzt auf dem Aufnahmemedium 2 abgebildet (Bildort 14 des zweiten Teilstrahlenbündels). Der Objektivvorsatz 3 hat an seiner dem Objektiv 1 abgewanden Vorderseite ein Gewinde gleicher Dimensionierung wie das Objektivfiltergewinde 5. Damit können alle vorhandenen üblichen Filtervorsätze weiterhin benutzt werden. Für stationäre Anlagen ist es sinnvoll, sowohl die Lage des Keils 8 als auch die Keilflächen 10 fest vorzugeben und einzustellen. Eine erfindungsgemäße Erweiterung der Anordnung wäre eine mechanische Verschiebeeinheit, die den Keil 8 in radialer Richtung verschiebbar gestaltet. So könnte speziell bei mobilen und bei mobil-stationären Einrichtungen eine Optimierung der Helligkeit des zweiten Abbildes an die aktuelle Beleuchtungssituation durchgeführt werden.
  • In Fig. 2 ist ein Objektivvorsatz 3 für ein zweites Ausführungsbeispiel dargestellt. Dieser Objektivvorsatz 3 ist analog zum ersten Ausführungsbeispiel an einem Aufnahmegerät 4 montiert.
  • Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel ist hier als optisches Mittel ein Planplattenpaar 15 vorgesehen, welches einen festen Winkel α einschließend im Haltering 7 fixiert. Das Planplattenpaar 15 stellt einen Winkelspiegel mit Festwinkel dar. Das in die Pupille eintretende Strahlenbündel wird entsprechend der Fresnelschen Gesetze jeweils an der Oberfläche der Planplatten, die je eine optische Grenzfläche (Glas - Luft bzw. Luft - Glas) darstellen, in ein durchtretendes und ein reflektiertes Teilstrahlenbündel aufgeteilt. Das durchtretende Teilstrahlenbündel ist im Sinne der Erfindung das erste Teilstrahlenbündel, welches zur sichtbaren Abbildung des Fahrzeugführers genutzt wird, während das reflektierte Teilstrahlenbündel das zweite Teilstrahlenbündel ist, welches in der Beschreibung der Erfindung konsequent für die sichtbare Abbildung des Kennzeichens vorgesehen ist.
    Sind diese Grenzflächen nicht optisch entspiegelt, werden an jeder Fläche ca. 4% der Strahlenintensität reflektiert (bei senkrechtem Durchtritt). Damit hat das direkt durchtretende, erste Teilstrahlenbündel eine Intensität von ca. 85% des in die Pupille eintretenden Strahlenbündels. Der an den sich zugewandten Oberflächen der Planplatten zweimal reflektierte Strahlenanteil bildet das zweite Teilstrahlenbündel mit einer Intensität von ca. 1,5% und verlässt das Planplattenpaar 15 unter einem Winkelversatz gleich der Spiegelwinkelablenkung σ2 = 2α zur optischen Achse. Der verbleibende Rest der Strahlung geht im Wesentlichen durch die Reflexion an der ersten Grenzfläche verloren. Das Teilungsverhältnis lässt sich durch gezielte optische Vergütung der Grenzflächen beliebig beeinflussen.
    Auch bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel kann die Richtung, in welche das zweite Abbild versetzt wird, durch Drehen des Halterings 7 festgelegt werden.
  • Nach dem gleichen Prinzip wie das zweite Ausführungsbeispiel funktioniert auch das dritte Ausführungsbeispiel, das in Fig. 3 dargestellt ist.
    Im Unterschied zum zweiten Ausführungsbeispiel ist der Winkelversatz gleich der Spiegelwinkelablenkung σ2 variabel einstellbar, indem der Winkel α zwischen den ein
    Planplattenpaar 15 bildenden dünnen Glasplatten um einen Winkelbereich α variiert werden kann.
    Mittels einer in den Haltering 7 eingebrachten Stellschraube 16 kann eine der beiden Planplatten gegen die andere variabel um den Winkelbereich Δα verkippt werden.
  • Der eingestellte Winkel α, kann an der Trommel der Stellschraube 16 abgelesen werden.
    Die Möglichkeit der Veränderung des Winkelversatzes kann sich bei mobilen Stationen als sinnvoll erweisen, um bei unterschiedlichen Aufnahmeentfernungen (ca.10 bis 25 m) den Bildversatz der Abbildung des Kennzeichens der abgebildeten Fahrzeuggröße anpassen zu können.
    Das vierte Ausführungsbeispiel zeichnet sich dadurch aus, dass es auf konstruktiv einfache Weise gestattet, das Intensitätsverhältnis zu variieren, ohne dass sich der vertikale Bildversatz ändert. Eine solche Lösung wäre besonders vorteilhaft für mobile Einrichtungen, die einfach und schnell auf unterschiedliche Fahrbahnspuren ausgerichtet werden sollen. Wie bereits erläutert, ist der Einfall der vom Kennzeichen reflektierten Strahlung sehr stark abhängig vom Blickwinkel, unter dem das Fahrzeug abgebildet wird.
  • In den Fig. 4a bis 4c ist ein viertes Ausführungsbeispiel dargestellt.
    Der Haltering 7 ist zum Außenring 6 und damit zum Aufnahmegerät 4 drehbar gelagert. Im Haltering 7 befindet sich radial zur optischen Achse ausgerichtet ein Pendelkugellager 17. Am Innenring des Pendelkugellagers 17 ist ein Schwerkraftpendel 18 aufgehängt, an dem ein Keil 8 in der Art angebracht ist, dass der Winkel α immer in Lotrichtung liegt, so dass die Strahlablenkung stets in vertikaler Richtung erfolgt.
    Wird der Haltering 7 aus der in Fig. 4a und 4b dargestellten Nulllage nach rechts oder links verdreht, so schwenkt das Schwerkraftpendel 18 und damit der Keil 8 kontinuierlich aus dem Strahlengang des Objektives 1. Dabei ändert sich das Verhältnis zwischen dem sich im Strahlengang befindlichen Teil der Keilfläche 10 zur freien Fläche 11. Ohne den Versatz der zweiten Abbildung zur Ersten zu beeinflussen, kann die Intensität der zweiten Abbildung stufenlos bis hin zu Null reduziert und natürlich auch wieder erhöht werden. Die Fig. 4c und 4d zeigen die Lage des Schwerkraftpendels 18 bei einer Verdrehung des Halteringes 7 gegenüber der Nulllage um 45 bzw. 90°.
  • In Fig.5 ist ein fünftes, besonders für die Großserie geeignetes Ausführungsbeispiel dargestellt. Gegenüber den bisher aufgezeigten Ausführungsbeispielen ist dieses fünfte Ausführungsbeispiel durch seine einfachste Bauweise mit geringsten Mitteln und Montageaufwand besonders billig herstellbar.
    Der Objektivvorsatz 3 ist hier reduziert auf den Außenring 6 und den Keil 8 und wird auf das Objektiv 1 aufgesteckt. Der Keil 8 erstreckt sich über die gesamte Pupillenöffnung 9, wodurch im Unterschied zu den vorher betrachteten Ausführungsbeispielen mit Keil 8 das gesamte Abbildungsstrahlenbündel durch den Keil 8 verläuft. Die beiden Teilstrahlenbündel werden zum einen gebildet durch die Brechung beim Austritt aus dem Keil 8 und durch die zweifache Reflexion im Keil 8. Beide Teilstrahlenbündel werden hier um einen Winkelversatz zur optischen Achse abgelenkt. Das erste Teilstrahlenbündel wird durch Brechung um den Keilablenkwinkel σ1= α (n-1) und das zweite Teilstrahlenbündel durch Reflexion um die Spiegelwinkelablenkung σ2 = 2α abgelenkt. Der Winkel α ist gleich den Keilen 8 der anderen Ausführungsbeispiele ein Winkel gegenüber einer Senkrechten zur optischen Achse, d.h. die Eintrittsfläche des Keiles 8 steht senkrecht auf der optischen Achse, während die Austrittsfläche gegenüber dieser Senkrechten um den Winkel α geneigt angeordnet ist.
    • Aufstellung der verwendeten Bezugszeichen
    • 1
    Objektiv
    2
    Aufnahmemedium
    3
    Objektivvorsatz
    4
    Aufnahmegerät
    5
    Objektivfiltergewinde
    6
    Außenring
    7
    Haltering
    8
    Keil
    9
    Pupillenöffnung
    10
    Keilfläche
    11
    freie Fläche
    12
    Loch
    13
    Bildort des ersten Teilstrahlenbündels
    14
    Bildort des zweiten Teilstrahlenbündels
    15
    Planplattenpaar
    16
    Stellschraube
    17
    Pendelkugellager
    18
    Schwerkraftpendel
    Drehwinkel
    ϕ
    Winkel
    α
    Brechzahl
    n
    Keilablenkwinkel
    σ1
    Spiegelwinkelablenkung
    σ2

Claims (8)

  1. Verfahren zur fotografischen Aufnahme eines Fahrzeuges, bei dem das Fahrzeug während seiner Abbildung auf ein Aufnahmemedium (2) mit einem Blitzlicht beaufschlagt wird, dadurch gekennzeichnet,
    dass das vom Fahrzeug reflektierte, die Abbildung bewirkende Abbildungsstrahlenbündel in zwei Teilstrahlenbündel aufgespalten wird, wobei das erste Teilstrahlenbündel mit einer nur unmerklich geringeren Lichtintensität als der des gesamten Abbildungsstrahlenbündels ein erstes Abbild erzeugt, auf dem der Fahrzeugführer gut erkennbar ist, während das zweite Teilstrahlenbündel mit einer Lichtintensität kleiner 5% als der des gesamten Abbildungsstrahlenbündels ein zweites Abbild erzeugt, auf dem das Kennzeichen gut erkennbar ist und dass die beiden geometrisch identischen Abbilder auf dem Aufnahmemedium (2) zueinander zeitgleich, örtlich versetzt erzeugt und gespeichert werden.
  2. Anordnung zur fotografischen Aufnahme eines Fahrzeuges mit einem Aufnahmegerät (4), bestehend aus einem Objektiv (1) zur Erzeugung eines Abbildungsstrahlenbündels und einem Aufnahmemedium (2) in der Bildebene des Objektives (1) dadurch gekennzeichnet,
    dass im Strahlengang des Abbildungsstrahlenbündels Mittel vorhanden sind zur Teilung des Abbildungsstrahlenbündels in zwei zueinander versetzte Teilstrahlenbündel unterschiedlicher Intensität, die auf dem Aufnahmemedium (2) zwei geometrisch identische Abbilder unterschiedlicher Intensität mit einem örtlichen Versatz zueinander bewirken, wobei das erste Teilstrahlenbündel mit einer nur unmerklich geringeren Lichtintensität als der des gesamten Abbildungsstrahlenbündels ein erstes Abbild erzeugt, während das zweite Teilstrahlenbündel mit einer Lichtintensität kleiner 5% als der des gesamten Abbildungsstrahlenbündels ein zweites Abbild erzeugt, so dass das erste Abbild den Fahrzeugführer und das zweite Abbild das Kennzeichen gut ausgeleuchtet und erkennbar abbildet.
  3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mittel in Abbildungsrichtung vor dem Objektiv (1) als Bestandteil eines Objektivvorsatzes (3) im Strahlengang des Abbildungsstrahlenbündels angeordnet sind.
  4. Anordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mittel ein miteinander einen Winkel (α) einschließendes Planplattenpaar (15) sind, so dass durch physikalische Strahlteilung der durch Reflexion an den Oberflächen der Planplatten geführte Strahlungsanteil das erste Teilstrahlenbündel und der hindurchtretende Strahlungsanteil das zweite Teilstrahlenbündel bildet und das erste Teilstrahlenbündel um einen Winkelversatz gleich der Spiegelwinkelablenkung σ2 = 2α gegenüber der optischen Achse abgelenkt wird.
  5. Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet,
    dass als Mittel ein Keil (8) mit der Brechzahl (n) und einem Winkel (α) verwendet wird, der in den Abbildungsstrahlengang hineinragt und der durch geometrische Strahlteilung den auf die in den Abbildungsstrahlengang hineinragende Keilfläche (10) auftreffenden Strahlungsanteil als zweites Teilstrahlenbündel um einen Winkelversatz gleich dem Keilablenkwinkel σ1=α (n-1) ablenkt und den nicht durch die Keilfläche (10) verlaufenden Strahlungsanteil als erstes Teilstrahlenbündel unbeeinflusst lässt.
  6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Keilfläche (10) in den Abbildungsstrahlengang hinein und hinaus bewegbar ist, wodurch die optisch wirksame Fläche der Keilfläche (10) variiert wird, was eine Veränderung der Intensität insbesondere des zweiten Teilstrahlenbündels zur Folge hat.
  7. Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet,
    dass als Mittel ein Keil (8) mit der Brechzahl (n) und einem Winkel (α) verwendet wird, der über eine physikalische Strahlteilung das erste Teilstrahlenbündel durch Brechung um einen Winkelversatz gleich dem Keilablenkwinkel σ1 = α (n-1) gegenüber der optischen Achse ablenkt und das zweite Teilstrahlenbündel durch Reflexion um einen Winkelversatz gleich der Spiegelwinkelablenkung σ2 = 2α gegenüber der optischen Achse ablenkt.
  8. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
    dass an der dem Objektiv (1) zugewandten Seite des Objektivvorsatzes (3) ein Außengewinde vorhanden ist, über welches der Objektivvorsatz. (3) mit einem am Objektiv (1) vorhandenen Objektivfiltergewinde (5) verbunden ist und dass sich auf der dem Objektiv (1) abgewanden Seite ein Innengewinde gleich dem Objektivfiltergewinde (5) befindet, welches die zusätzliche Montage eines Filters ermöglicht.
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