EP1508696B1 - Dichtungsanordnung für ein Zylinder-Kolben-System - Google Patents

Dichtungsanordnung für ein Zylinder-Kolben-System Download PDF

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EP1508696B1
EP1508696B1 EP04016803A EP04016803A EP1508696B1 EP 1508696 B1 EP1508696 B1 EP 1508696B1 EP 04016803 A EP04016803 A EP 04016803A EP 04016803 A EP04016803 A EP 04016803A EP 1508696 B1 EP1508696 B1 EP 1508696B1
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EP
European Patent Office
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piston
sealing
arrangement according
seal arrangement
sealing element
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP04016803A
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English (en)
French (fr)
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EP1508696A1 (de
Inventor
Eckhard Bez
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pfeiffer Vacuum GmbH
Original Assignee
Pfeiffer Vacuum GmbH
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/14—Pistons, piston-rods or piston-rod connections
    • F04B53/143—Sealing provided on the piston

Definitions

  • the invention relates to a sealing arrangement for a cylinder-piston system, in particular in vacuum pumps, for sealing between a cylinder inner wall and a displaceably mounted in the cylinder piston, with at least one cross-sectionally L-shaped annular sealing element, wherein a leg of the L-shaped Sealing element is fixedly mounted on the piston for static sealing and the other, free leg of the sealing element bears dynamically sealingly against the cylinder inner wall.
  • a generic sealing arrangement for sealing the compression space of a vacuum pump is known, for example, from US Pat. No. 5,921,755.
  • two L-shaped sealing elements are mounted on the piston so that the dynamic sealing taking over the free legs of the sealing elements abut each other progressively on the cylinder inner wall.
  • the invention is the technical problem of providing a seal assembly of the initially mentioned, which ensures a substantially constant performance of the cylinder-piston system with a long service life.
  • the solution to this technical problem is characterized in that the dynamic seal causing free leg of at least the upper, a compression space facing edge of the piston arranged sealing member is arranged in the direction away from the compression space direction on the piston.
  • the seal assembly ensures that the material abrasion of the free leg of the seal member by the rubbing contact with the cylinder inner wall has no effect on the size of the dead space, which at the top of the compression chamber facing edge of the piston between the side wall of the piston and the Cylinder inner wall is formed.
  • At least one sealing pair consisting of two L-shaped sealing elements is arranged on the piston.
  • the sealing elements of these pairs of seals are arranged on the piston in such a way that the dynamic limbs of the free legs of each pair of L-shaped sealing elements are assigned to one another.
  • each pair of L-shaped sealing elements are arranged in the same, by a arranged above the piston compression chamber direction pointing away on the piston.
  • the seal pair consists of a sealing element arranged on the upper edge of the piston facing the compression space and a sealing element arranged on the lower edge of the piston.
  • the effect of the sealing arrangement can be further improved by arranging in each case a pair of seals consisting of two sealing elements at the upper edge facing the compression space and at the lower edge of the piston.
  • At least one free leg of an L-shaped sealing element can be pressed against the cylinder inner wall via a pressure element mounted on the piston, wherein the pressure element advantageously in an annular Groove of the piston mounted, known per se piston ring or spring ring.
  • a filled plastic material in particular an epoxy compound filled with carbon fibers, is proposed according to the invention.
  • the sealing arrangement used consists of a plurality of sealing elements, advantageously at least the free leg of the upper, the compression chamber facing edge of the piston nearest sealing element via the pressure element against the cylinder inner wall can be pressed, since the main sealing force is required to prevent an increase in the dead space.
  • the ratio of the length of the free leg of each L-shaped sealing element to the thickness of the leg mounted fixedly on the piston be 5: 1 to 20: 1 and that of the leg fixed to the piston and causing the static sealing each L-shaped sealing element has a greater thickness than the dynamic sealing causing, applied to the cylinder inner wall free leg of this sealing element.
  • the thickness of the free leg of each L-shaped sealing element is advantageously between 0.3 mm and 1 mm.
  • a sealing contact of the free legs on the cylinder inner wall with sufficient contact pressure can be further achieved in that the outer diameter of each seal member is greater than the inner diameter of the cylinder.
  • any L-shaped sealing element at least in the area of the dynamic seal causing free leg of a PTFE-containing material.
  • the invention finally proposes that the PTFE-containing material of the free legs of the L-shaped sealing elements contains at least one mechanical resistance-enhancing additive, this mechanical resistance-enhancing additive advantageously being a metal -, glass, carbon or plastic material, in particular a knitted aramid fiber, such as Kevlar ®, is.
  • Fig. 1 shows schematically the construction of a seal assembly for a cylinder-piston system according to the prior art.
  • the illustrated cylinder-piston system which for example forms part of a vacuum pump, consists essentially of a cylinder (1) and a piston (3) mounted longitudinally displaceable in the cylinder (1) by means of a piston rod (2).
  • each sealing element (5) consists of a piston (3) fixedly mounted, statically sealing leg (5a) and a free leg (5b), the dynamic sealingly against a cylinder inner wall (1a) of the cylinder (1).
  • the L-shaped sealing elements (5) are mounted on the piston (3) that the dynamic seal taking over free leg (5b) of the sealing elements (5) from each other rest against the cylinder inner wall (1a).
  • FIGS. 2 to 5 differ from the prior art according to FIG. 1 essentially by the different arrangement of the free leg (5b) of the upper edge (3a) of the piston (FIG. 3) arranged sealing element (5).
  • the free leg (5b) causing the dynamic sealing is at least the sealing element (5) arranged in the upper edge (3a) of the piston (3) facing the compression space (4) the direction away from the compression space (4) on the piston (3).
  • FIGS. 2 to 5 in comparison to the prior art according to FIG. 1, the embodiments of FIGS. 2 to 5 have the advantage that the material abrasion on the on the cylinder inner wall (1 a) adjacent free leg (5b) of the upper, the compression space (4) facing edge (3a) of the piston (3) arranged sealing element (5) has no effect on the size of the between the upper The edge (3a) of the piston (3) and the cylinder inner wall (1a) formed dead space (6), since the thinning free leg (5b) in these cases, a gap (7) between the side wall of the piston (3) and the cylinder inner wall (1a) below the sealing free leg (5b) increases, but not the volume of the compression chamber (4) with influencing dead space (6).
  • the sealing elements (5) are always arranged in pairs on the piston (3), wherein in the embodiments according to FIGS. 2 and 3, the dynamic sealing causing free legs (5b) of each pair of L-shaped sealing elements (5th ) facing each other on the piston (3) are arranged, while these free legs (5b) in the embodiments according to the figures Fig. 4 and 5 in the same, from above the piston (3) arranged compression space (4) pointing away direction on the piston ( 3) are arranged.
  • the pair of seals consists of one at the upper edge (3a) of the piston (3) and one at the lower edge (3b) of the piston (3) arranged L-shaped sealing element (5).
  • the figure clearly shows the structure of each L-shaped sealing element (5) of a rigidly on the piston (3) fixedly mounted leg (5a) for static sealing, for example, between a piston body (3c) and a piston cover (3d), and a flexible free leg (5b), the piston (3) dynamically against the cylinder (1) sealingly against the cylinder inner wall (1a).
  • the free legs (5b) of the two sealing elements (5) this pair of seals are arranged to each other so that these free legs (5b) assign each other.
  • the second embodiment of a sealing arrangement shown in FIG. 3 differs from the embodiment described above essentially in that both at the upper, the compression space (4) facing edge (3a) of the piston (3) and at the lower edge (3b) of the Piston (3) each one of two sealing elements (5) existing seal pair is arranged.
  • the free legs (5b) of the two sealing elements (5) of each pair of seals are in turn arranged to each other so that these free legs (5b) assign each other.
  • piston inserts (3e) are provided, via which the legs (5a) of the sealing elements (5) are rigidly fixed to the piston (3).
  • additional pressing elements (8) for example, spring rings, provided in the grooves (9) in the piston (3) mounted on the piston side abut the free legs (5b) and against the cylinder inner wall (1a press).
  • the upper pair of seals on two pressing elements (8) while the lower seal pair no pressing element (8) is provided.
  • the lower seal pair with pressure elements (8) or even provide a pressure element (8) in one or both pairs of seals or even form one or both pairs of seals without pressing element.
  • the use of a pressing element (8) is in any case advantageous on the uppermost sealing element (5) next to the compression space (4), since its free leg (5b) has the task of enlarging the dead space (6) by a constant sufficient sealing prevent.
  • the seal pair again consists of one at the upper edge (3a) of the piston (3) and one at the lower edge (3b) of the piston (3) arranged L-shaped sealing element (5).
  • the free legs (5b) of the two sealing elements (5) of this pair of seals are arranged relative to each other such that the free legs (5b) are arranged in the same direction away from the compression space (4) on the piston (3).
  • the fourth embodiment of a sealing arrangement illustrated in FIG. 5 essentially differs from the embodiment described above in that both at the upper edge (3a) of the piston (3) facing the compression space (4) and at the lower edge (3b) of the Piston (3) each one of two sealing elements (5) existing seal pair is arranged.
  • the free legs (5b) of the two sealing elements (5) of each pair of seals are in turn arranged relative to one another such that these free legs (5b) are aligned in the same direction away from the compression space (4).
  • piston inserts (3e) are provided, via which the legs (5a) of the sealing elements (5) are rigidly fixed to the piston (3).
  • the upper pair of seals on two pressing elements (8) while the lower seal pair, only one pressing element (8) is provided.
  • the lower pair of seals with two pressure elements (8) or even provide a pressure element (8) in one or both pairs of seals or even form one or both pairs of seals without pressure element.
  • the use of a pressing element (8) is in any case advantageous on the uppermost sealing element (5) next to the compression space (4), since its free leg (5b) has the task of enlarging the dead space (6) by a constant sufficient sealing prevent.
  • embodiments of the seal assemblies can be produced and made quite useful, the combinations and / or modifications of the illustrated Represent examples.
  • the upper sealing element (5) as shown in FIG. 2 or FIG. 4 and to design the lower sealing element (5) as a pair of seals according to FIG. 3 or FIG. 5.
  • the entire sealing arrangement also consist only of a sealing element (5) according to FIG. 2 or 4 at the upper edge (3a) of the piston (3), wherein in all the aforementioned sealing arrangements in turn the use of pressing elements (8) is possible and advantageous.
  • each L-shaped sealing element (5) at least in the region of the dynamic seal causing the free leg (5b) of a PTFE-containing Material.
  • Polytetrafluoroethylene (PTFE) has good sliding properties, especially under mechanical pressure loading, so that high friction losses can be avoided in this way.
  • PTFE does not have a very high abrasion resistance
  • the PTFE-containing material of the free legs (5b) of the L-shaped sealing elements (5) at least one mechanical resistance contains reinforcing additive, which are preferably metal, glass, carbon or plastic materials, in particular knitted aramid fibers, such as Kevlar ®, are suitable.
  • these pressing elements (8) can also be known per se piston rings or rings of a filled plastic material, in particular an epoxy compound filled with carbon fibers.
  • the sealing effect and contact force of the free legs (5b) of the sealing elements (5) on the cylinder inner wall (1a) of the cylinder (1) is in addition to the material property of the free legs (5b) and / or the pressure elements (8) of the dimensioning of the sealing elements ( 5).
  • a permanent contact of the free legs (5b) on the cylinder inner wall (1a) can be achieved, for example, in that the outer diameter of each sealing element (5) is greater than the inner diameter of the cylinder (1).
  • the static sealing causing leg (5 a) of each L-shaped sealing element (5) advantageously a greater thickness than the dynamic sealing causing, on the cylinder inner wall (1 a) fitting free leg (5 b ) of this sealing element (5), wherein the thickness of the free leg (5b) of each L-shaped sealing element (5) is preferably between 0.3 mm and 1 mm.
  • this length-to-thickness ratio is preferably 5: 1 to 20: 1.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung für ein Zylinder-Kolben-System, insbesondere in Vakuumpumpen, zum Abdichten zwischen einer Zylinderinnenwand und einem in dem Zylinder verschiebbar gelagerten Kolben, mit mindestens einem im Querschnitt L-förmig ausgebildeten ringförmigen Dichtungselement, wobei ein Schenkel des L-förmigen Dichtungselements zur statischen Abdichtung am Kolben fixiert gelagert ist und der andere, freie Schenkel des Dichtungselements dynamisch abdichtend an der Zylinderinnenwand anliegt.
  • Eine gattungsgemäße Dichtungsanordnung zum Abdichten des Kompressionsraums einer Vakuumpumpe ist beispielsweise aus der US 5,921,755 A bekannt. Bei dieser bekannten Dichtungsanordnung sind zwei L-förmige Dichtungselemente so am Kolben gelagert, dass die die dynamische Abdichtung übernehmenden freien Schenkel der Dichtungselemente voneinander fortweisend an der Zylinderinnenwand anliegen.
  • Diese bekannte Ausrichtung der freien Schenkel der Dichtungselemente weist den Nachteil auf, dass sich aufgrund des durch die Reibung an der Zylinderinnenwand auftretenden Abriebs des Dichtungsmaterials im Bereich der freien Schenkel der Totraum im Laufe der Zeit vergrößert, der am oberen, dem Kompressionsraum zugewandten Rand des Kolbens zwischen der Seitenwand des Kolbens und dem freien Schenkel des Dichtungselements beziehungsweise der Zylinderinnenwand ausgebildet ist. Da bei einigen Vakuumpumpen der Kolbenhub sehr gering ist, beispielsweise nur 50 mm beträgt, wirkt sich auch schon eine geringfügige Vergrößerung des Totraums nachteilig auf die Pumpleistung aus.
  • Davon ausgehend liegt der Erfindung das technische Problem zugrunde, eine Dichtungsanordnung der eingangs genannten bereitzustellen, die bei langer Lebensdauer eine im wesentlichen gleichbleibende Leistung des Zylinder-Kolben-Systems gewährleistet.
  • Die Lösung dieses technischen Problems ist dadurch gekennzeichnet, dass der die dynamische Abdichtung bewirkende freie Schenkel zumindest des am oberen, einem Kompressionsraum zugewandten Rand des Kolbens angeordneten Dichtungselements in die vom Kompressionsraum fortweisende Richtung am Kolben angeordnet ist.
  • Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Dichtungsanordnung wird erstmalig sichergestellt, dass der Materialabrieb des freien Schenkels des Dichtungselements durch die reibende Anlage an der Zylinderinnenwand keinen Einfluss auf die Größe des Totraums hat, der am oberen dem Kompressionsraum zugewandten Rand des Kolbens zwischen der Seitenwand des Kolbens und der Zylinderinnenwand ausgebildet ist.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist mindestens ein aus jeweils zwei L-förmigen Dichtungselementen bestehendes Dichtungspaar am Kolben angeordnet.
  • Die Dichtungselemente dieser Dichtungspaare sind gemäß einer ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform so am Kolben angeordnet, dass die die dynamische Abdichtung bewirkenden freien Schenkel eines jeden Paares der L-förmigen Dichtungselemente aufeinander zuweisen.
  • Gemäß einer zweiten Ausführungsform der Dichtungspaare wird vorgeschlagen, dass die die dynamische Abdichtung bewirkenden freien Schenkel eines jeden Paares der L-förmigen Dichtungselemente in die gleiche, von einem oberhalb des Kolbens angeordneten Kompressionsraum fortweisende Richtung am Kolben angeordnet sind.
  • Gemäß einer praktischen Ausführungsform der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Dichtungspaar aus einem am oberen, dem Kompressionsraum zugewandten Rand des Kolbens angeordneten Dichtungselement und einem am unteren Rand des Kolbens angeordneten Dichtungselement besteht. Durch die Verwendung von Dichtungselementen an beiden Rändern des Kolbens wird einerseits die Dichtwirkung der Dichtungsanordnung verbessert und andererseits eine verkantungsfreie Führung des Kolbens im Zylinder gewährleistet.
  • Die Wirkung der Dichtungsanordnung kann weiterhin dadurch verbessert werden, dass am oberen, dem Kompressionsraum zugewandten Rand und am unteren Rand des Kolbens jeweils ein aus zwei Dichtungselementen bestehendes Dichtungspaar angeordnet ist.
  • Um eine gleichbleibende Andruckkraft des freien Schenkels an der Zylinderinnenwand zu gewährleisten, wird mit der Erfindung weiterhin vorgeschlagen, dass mindestens ein freier Schenkel eines L-förmigen Dichtungselements über ein am Kolben gelagertes Andrückelement gegen die Zylinderinnenwand drückbar ist, wobei das Andrückelement vorteilhafterweise ein in einer ringförmigen Nut des Kolbens gelagerter, an sich bekannter Kolbenring oder Federring ist.
  • Als alternatives Material für das Andrückelement wird erfindungsgemäß ein gefülltes Kunststoffmaterial, insbesondere eine mit Kohlenstofffasern gefüllte Epoxidverbindung, vorgeschlagen.
  • Wenn die eingesetzte Dichtungsanordnung aus mehreren Dichtungselementen besteht, ist vorteilhafterweise zumindest der freie Schenkel des dem oberen, dem Kompressionsraum zugewandten Rand des Kolbens nächstgelegenen Dichtungselements über das Andrückelement gegen die Zylinderinnenwand andrückbar, da hier die Hauptdichtkraft erforderlich ist, um eine Vergrößerung des Totraums zu verhindern.
  • Zur Dimensionierung der Dichtungselemente wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Verhältnis der Länge des freien Schenkels eines jeden L-förmigen Dichtungselements zur Dicke des am Kolben fixiert gelagerten Schenkels 5:1 bis 20:1 beträgt und der am Kolben fixiert gelagerte, die statische Abdichtung bewirkende Schenkel jedes L-förmigen Dichtungselements eine größere Dicke aufweist als der die dynamische Abdichtung bewirkende, an der Zylinderinnenwand anliegende freie Schenkel dieses Dichtungselements. Die Dicke des freien Schenkels eines jeden L-förmigen Dichtungselements beträgt dabei vorteilhafterweise zwischen 0,3 mm und 1 mm.
  • Eine abdichtende Anlage der freien Schenkel an der Zylinderinnenwand mit ausreichender Anpresskraft kann weiterhin dadurch erreicht werden, dass der Außendurchmesser eines jeden Dichtungselements größer ist als der Innendurchmesser des Zylinders.
  • Um den Reibwiderstand zwischen dem freien Schenkel des Dichtungselements und der Zylinderinnenwand zu reduzieren und somit auch den Verschleiß des Dichtungsmaterials zu verringem, besteht jedes L-förmige Dichtungselement zumindest im Bereich des die dynamische Abdichtung bewirkenden freien Schenkels aus einem PTFE-haltigen Material.
  • Da PTFE (Polytetrafluorethylen) nicht sehr abriebfest ist, wird mit der Erfindung schließlich vorgeschlagen, dass das PTFE-haltige Material der freien Schenkel der L-förmigen Dichtungselemente wenigstens einen die mechanische Beständigkeit verstärkenden Zusatzstoff enthält, wobei dieser die mechanische Beständigkeit verstärkende Zusatzstoff vorteilhafterweise ein Metall-, Glas-, Kohlenstoff- oder Kunststoffmaterial, insbesondere eine gewirkte Aramid-Faser, wie beispielsweise Kevlar ®, ist.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich anhand der zugehörigen Zeichnung, in der vier Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung nur beispielhaft schematisch dargestellt sind. In der Zeichnung zeigt:
    • Fig. 1 einen schematischen Querschnitt durch eine Dichtungsanordnung gemäß dem Stand der Technik;
    • Fig. 2 einen ausschnittweisen schematischen Querschnitt durch eine Dichtungsanordnung gemäß einer ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform;
    • Fig. 3 einen ausschnittweisen schematischen Querschnitt durch eine Dichtungsanordnung gemäß einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform;
    • Fig. 4 einen ausschnittweisen schematischen Querschnitt durch eine Dichtungsanordnung gemäß einer dritten erfindungsgemäßen Ausführungsform und
    • Fig. 5 einen ausschnittweisen schematischen Querschnitt durch eine Dichtungsanordnung gemäß einer vierten erfindungsgemäßen Ausführungsform.
  • Die Fig. 1 zeigt schematisch den Aufbau einer Dichtungsanordnung für ein Zylinder-Kolben-System gemäß dem Stand der Technik.
  • Das dargestellte Zylinder-Kolben-System, das beispielsweise einen Teil einer Vakuumpumpe bildet, besteht im Wesentlichen aus einem Zylinder (1) und einem mittels einer Kolbenstange (2) längsverschiebbar im Zylinder (1) gelagerten Kolben (3).
  • Um einen oberhalb des Kolbens (3) angeordneten Kompressionsraum (4), über den beispielsweise die aus einem zu evakuierenden Behälter abgesaugte Luft aus dem Zylinder-Kolben-System herausgepresst wird, gegenüber dem Rest des Zylinder-Kolben-Systems druckdicht abzudichten, ist bei dem dargestellten Zylinder-Kolben-System ein Paar L-förmiger Dichtungselemente (5) vorgesehen. Jedes Dichtungselement (5) besteht dabei aus einem am Kolben (3) fixiert gelagerten, statisch abdichtenden Schenkel (5a) und einem freien Schenkel (5b), der dynamisch abdichtend an einer Zylinderinnenwand (1a) des Zylinders (1) anliegt.
  • Bei dieser den Stand der Technik darstellenden Dichtungsanordnung sind die L-förmigen Dichtungselemente (5) so am Kolben (3) gelagert, dass die die dynamische Abdichtung übernehmenden freien Schenkel (5b) der Dichtungselemente (5) voneinander fortweisend an der Zylinderinnenwand (1a) anliegen.
  • Aufgrund der Auf- und Abbewegung des Kolbens (3) innerhalb des Zylinders (1) unterliegen die abdichtend an der Zylinderinnenwand (1a) anliegenden freien Schenkel (5b) der Dichtungselemente (5) einer fortwährenden Reibung, die mit der Zeit zu einem Abrieb des an der Zylinderinnenwand (1a) entlang reibenden Dichtungsmaterials führt. Da die freien Schenkel (5b) der Dichtungselemente (5) so ausgelegt sind, dass sie stets abdichtend gegen die Zylinderinnenwand (1 a) anliegen, vergrößert sich ein zwischen einem oberen Rand (3a) des Kolbens (3) und dem freien Schenkel (5b) befindlicher Totraum (6) mit zunehmendem Abrieb des Dichtungsmaterials, da der freie Schenkel (5b) immer dünner wird. Insbesondere bei Vakuumpumpen, bei denen der Kolbenhub häufig sehr gering ist, beispielsweise nur 50 mm beträgt, hat der sich im Laufe der Betriebszeit vergrößernde Totraum (6) eine deutlich negative Auswirkung auf die Pumpleistung des Zylinder-Kolben-Systems.
  • Die in den Fig. 2 bis Fig. 5 nur ausschnittweise dargestellten Zylinder-KolbenSysteme unterscheiden sich von dem Stand der Technik gemäß der Fig. 1 im Wesentlichen durch die unterschiedliche Anordnung des freien Schenkels (5b) des am oberen Rand (3a) des Kolbens (3) angeordneten Dichtungselements (5). In allen in den Fig. 2 bis Fig. 5 dargestellten Ausführungsbeispielen ist der die dynamische Abdichtung bewirkende freie Schenkel (5b) zumindest des am oberen, dem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) angeordneten Dichtungselements (5) in die vom Kompressionsraum (4) fortweisende Richtung am Kolben (3) angeordnet.
  • Wie aus den Fig. 2 bis 5 im Vergleich zum Stand der Technik gemäß Fig. 1 ersichtlich, weisen die Ausführungsformen der Fig. 2 bis 5 den Vorteil auf, dass der Materialabrieb an dem an der Zylinderinnenwand (1 a) anliegenden freien Schenkel (5b) des am oberen, dem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) angeordneten Dichtungselements (5) keinen Einfluss auf die Größe des zwischen dem oberen Rand (3a) des Kolbens (3) und der Zylinderinnenwand (1a) ausgebildeten Totraums (6) hat, da der dünner werdende freie Schenkel (5b) in diesen Fällen einen Zwischenraum (7) zwischen der Seitenwand des Kolbens (3) und der Zylinderinnenwand (1a) unterhalb des abdichtenden freien Schenkels (5b) vergrößert, nicht aber den das Volumen des Kompressionsraums (4) mit beeinflussenden Totraum (6).
  • Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen sind die Dichtungselemente (5) immer paarweise am Kolben (3) angeordnet, wobei bei den Ausführungsformen gemäß den Fig. 2 und 3 die die dynamische Abdichtung bewirkenden freien Schenkel (5b) eines jeden Paares der L-förmigen Dichtungselemente (5) aufeinander zuweisend am Kolben (3) angeordnet sind, während diese freien Schenkel (5b) bei den Ausführungsformen gemäß den Abbildungen Fig. 4 und 5 in die gleiche, vom oberhalb des Kolbens (3) angeordneten Kompressionsraum (4) fortweisende Richtung am Kolben (3) angeordnet sind.
  • Bei der in Fig. 2 dargestellten ersten Ausführungsform besteht das Dichtungspaar aus je einem am oberen Rand (3a) des Kolbens (3) sowie einem am unteren Rand (3b) des Kolbens (3) angeordneten L-förmigen Dichtungselement (5). Die Abbildung zeigt deutlich den Aufbau eines jeden L-förmigen Dichtungselements (5) aus einem starr am Kolben (3) fixiert gelagerten Schenkel (5a) zur statischen Abdichtung, beispielsweise zwischen einem Kolbengrundkörper (3c) und einem Kolbendeckel (3d), sowie einem flexiblen freien Schenkel (5b), der den Kolben (3) dynamisch gegenüber dem Zylinder (1) abdichtend an der Zylinderinnenwand (1a) anliegt. Die freien Schenkel (5b) der beiden Dichtungselemente (5) dieses Dichtungspaares sind dabei so zueinander angeordnet, dass diese freien Schenkel (5b) aufeinander zuweisen.
  • Die in Fig. 3 dargestellte zweite Ausführungsform einer Dichtungsanordnung unterscheidet sich von der zuvor beschriebenen Ausführungsform im Wesentlichen dadurch, dass sowohl am oberen, dem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) als auch am unteren Rand (3b) des Kolbens (3) jeweils ein aus zwei Dichtungselementen (5) bestehendes Dichtungspaar angeordnet ist. Die freien Schenkel (5b) der beiden Dichtungselemente (5) eines jeden Dichtungspaares sind dabei wiederum so zueinander angeordnet, dass diese freien Schenkel (5b) aufeinander zuweisen. Zum Festlegen insbesondere der den Kolbenrändern (3a, 3b) fernen Dichtungselemente (5) eines jeden Dichtungspaares sind Kolbeneinsätze (3e) vorgesehen, über die die Schenkel (5a) der Dichtungselemente (5) starr am Kolben (3) fixierbar sind.
  • Um die Anlagekraft der freien Schenkel (5b) an der Zylinderinnenwand (1 a) zu verstärken und/oder sicherzustellen, dass die freien Schenkel (5b) auch bei fortschreitendem Materialabrieb mit ausreichend abdichtender Kraft an der Zylinderinnenwand (1a) des Zylinders (1) anliegen, sind bei dem oberen Dichtungspaar dieses Ausführungsbeispiels zusätzlich Andrückelemente (8), beispielsweise Federringe, vorgesehen, die in Nuten (9) im Kolben (3) gelagert von der Kolbenseite her an den freien Schenkeln (5b) anliegen und diese gegen die Zylinderinnenwand (1a) andrücken.
  • Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist das obere Dichtungspaar zwei Andrückelemente (8) auf, während beim unteren Dichtungspaar kein Andrückelement (8) vorgesehen ist. Selbstverständlich ist es ebenfalls möglich, auch das untere Dichtungspaar mit Andrückelementen (8) auszustatten oder auch nur ein Andrückelement (8) bei einem oder beiden Dichtungspaaren vorzusehen oder gar ein oder beide Dichtungspaare andrückelementfrei auszubilden. Vorteilhaft ist der Einsatz eines Andrückelements (8) auf jeden Fall am obersten, dem Kompressionsraum (4) nächsten Dichtungselement (5), da dessen freier Schenkel (5b) die Aufgabe hat, durch eine gleichbleibende ausreichende Abdichtung eine Vergrößerung des Totraums (6) zu verhindern.
  • Weiterhin besteht auch bei der in Fig. 2 dargestellten ersten Ausführungsform die Möglichkeit, beide oder auch nur ein Dichtungselement (5), vorzugsweise das obere, mit einem Andrückelement (8) zu versehen.
  • Bei der in Fig. 4 dargestellten dritten Ausführungsform besteht das Dichtungspaar wieder aus je einem am oberen Rand (3a) des Kolbens (3) sowie einem am unteren Rand (3b) des Kolbens (3) angeordneten L-förmigen Dichtungselement (5). Die freien Schenkel (5b) der beiden Dichtungselemente (5) dieses Dichtungspaares sind dabei aber so zueinander angeordnet, dass die freien Schenkel (5b) in die gleiche, vom Kompressionsraum (4) fortweisende Richtung am Kolben (3) angeordnet sind.
  • Die in Fig. 5 dargestellte vierte Ausführungsform einer Dichtungsanordnung unterscheidet sich von der zuvor beschriebenen Ausführungsform im Wesentlichen dadurch, dass sowohl am oberen, dem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) als auch am unteren Rand (3b) des Kolbens (3) jeweils ein aus zwei Dichtungselementen (5) bestehendes Dichtungspaar angeordnet ist. Die freien Schenkel (5b) der beiden Dichtungselemente (5) eines jeden Dichtungspaares sind dabei wiederum so zueinander angeordnet, dass diese freien Schenkel (5b) in die gleiche, vom Kompressionsraum (4) fortweisende Richtung ausgerichtet sind. Zum Festlegen insbesondere der den Kolbenrändern (3a, 3b) fernen Dichtungselemente (5) eines jeden Dichtungspaares sind wiederum Kolbeneinsätze (3e) vorgesehen, über die die Schenkel (5a) der Dichtungselemente (5) starr am Kolben (3) fixierbar sind.
  • Auch bei dieser dargestellten vierten Ausführungsform sind wieder in Nuten (9) im Kolben (3) gelagerte Andrückelemente (8) vorgesehen, um die Anlagekraft der freien Schenkel (5b) an der Zylinderinnenwand (1a) zu verstärken und/oder sicherzustellen, dass die freien Schenkel (5b) auch bei fortschreitendem Materialabrieb mit ausreichend abdichtender Kraft an der Zylinderinnenwand (1a) des Zylinders (1) anliegen.
  • Bei dem in Fig. 5 dargestellten Ausführungsbeispiel weist das obere Dichtungspaar zwei Andrückelemente (8) auf, während beim unteren Dichtungspaar nur ein Andrückelement (8) vorgesehen ist. Selbstverständlich ist es ebenfalls möglich, auch das untere Dichtungspaar mit zwei Andrückelementen (8) auszustatten oder auch nur ein Andrückelement (8) bei einem oder beiden Dichtungspaaren vorzusehen oder gar ein oder beide Dichtungspaare andrückelementfrei auszubilden. Vorteilhaft ist der Einsatz eines Andrückelements (8) auf jeden Fall am obersten, dem Kompressionsraum (4) nächsten Dichtungselement (5), da dessen freier Schenkel (5b) die Aufgabe hat, durch eine gleichbleibende ausreichende Abdichtung eine Vergrößerung des Totraums (6) zu verhindern.
  • Weiterhin besteht auch bei der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform die Möglichkeit, beide oder auch nur ein Dichtungselement (5), vorzugsweise das obere, mit einem Andrückelement (8) zu versehen.
  • Zusätzlich zu den dargestellten und zuvor nur beschriebenen Ausführungsformen sind Ausführungsformen der Dichtungsanordnungen herstellbar und durchaus sinnvoll, die Kombinationen und/oder Abwandlungen der dargestellten Beispiele darstellen. So ist es beispielsweise möglich, das obere Dichtungselement (5) wie in Fig. 2 oder Fig. 4 dargestellt auszubilden und das untere Dichtungselement (5) als Dichtungspaar gemäß Fig. 3 oder Fig. 5 auszugestalten. Ebenso kann die gesamte Dichtungsanordnung auch nur aus einem Dichtungselement (5) gemäß Fig. 2 oder 4 am oberen Rand (3a) des Kolbens (3) bestehen, wobei bei allen vorgenannten Dichtungsanordnungen wiederum die Verwendung von Andrückelementen (8) möglich und vorteilhaft ist.
  • Alle dargestellten und/oder nur beschriebenen Dichtungsanordnungen zeichnen sich dadurch aus, dass der die dynamische Abdichtung bewirkende freie Schenkel (5b) zumindest des am oberen, dem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) angeordneten Dichtungselements (5) in die vom Kompressionsraum (4) fortweisende Richtung am Kolben (3) angeordnet ist, so dass auch bei fortschreitendem Materialabrieb des an der Zylinderinnenwand (1a) anliegenden freien Schenkels (5b) keine Vergrößerung des Totraums (6) erfolgt.
  • Um den Reibungswiderstand des beziehungsweise der an der Zylinderinnenwand (1a) anliegenden freien Schenkels beziehungsweise Schenkel (5b) zu verringern, besteht jedes L-förmige Dichtungselement (5) zumindest im Bereich des die dynamische Abdichtung bewirkenden freien Schenkels (5b) aus einem PTFE-haltigen Material. Polytetrafluorethylen (PTFE) weist insbesondere unter mechanischer Druckbelastung gute Gleiteigenschaften auf, so dass auf diese Weise hohe Reibungsverluste vermieden werden können.
  • Da andererseits PTFE keine sehr hohe Abriebfestigkeit besitzt, ist es vorteilhaft, wenn das PTFE-haltige Material der freien Schenkel (5b) der L-förmigen Dichtungselemente (5) wenigstens einen die mechanische Beständigkeit verstärkenden Zusatzstoff enthält, wobei hierfür vorzugsweise Metall-, Glas-, Kohlenstoff- oder Kunststoffmaterialien, insbesondere gewirkte Aramid-Fasem, wie beispielsweise Kevlar ®, geeignet sind.
  • Neben der beschriebenen Möglichkeit, die Andrückelemente (8) beispielsweise als Federringe auszubilden, kann es sich bei diesen Andrückelementen (8) auch um an sich bekannte Kolbenringe oder Ringe aus einem gefüllten Kunststoffmaterial, insbesondere einer mit Kohlenstofffasern gefüllten Epoxidverbindung, handeln.
  • Die Abdichtwirkung und Anlagekraft der freien Schenkel (5b) der Dichtungselemente (5) an der Zylinderinnenwand (1a) des Zylinders (1) wird neben der Materiateigenschaft der freien Schenkel (5b) und/oder der Andrückelemente (8) von der Dimensionierung der Dichtungselemente (5) bestimmt. Eine dauerhafte Anlage der freien Schenkel (5b) an der Zylinderinnenwand (1a) kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass der Außendurchmesser eines jeden Dichtungselements (5) größer ist als der Innendurchmesser des Zylinders (1).
  • Weiterhin weist der am Kolben (3) fixiert gelagerte, die statische Abdichtung bewirkende Schenkel (5a) jedes L-förmigen Dichtungselements (5) vorteilhafterweise eine größere Dicke auf als der die dynamische Abdichtung bewirkende, an der Zylinderinnenwand (1a) anliegende freie Schenkel (5b) dieses Dichtungselements (5), wobei die Dicke des freien Schenkels (5b) eines jeden L-förmigen Dichtungselements (5) vorzugsweise zwischen 0,3 mm und 1 mm beträgt.
  • Auch das Verhältnis der Länge des freien Schenkels (5b) eines jeden L-förmigen Dichtungselements (5) zur Dicke des am Kolben (3) fixiert gelagerten Schenkels (5a) hat Einfluss auf die Dichtwirkung der Dichtungsanordnung. So beträgt dieses Länge-zu-Dicke-Verhältnis vorzugsweise 5:1 bis 20:1.
    • Bezugszahlen
    • 1
    Zylinder
    1a
    Zylinderinnenwand
    2
    Kolbenstange
    3
    Kolben
    3a
    oberer Rand
    3b
    unterer Rand
    3c
    Kolbengrundkörper
    3d
    Kolbendeckel
    3e
    Kolbeneinsatz
    4
    Kompressionsraum
    5
    Dichtungselement
    5a
    Schenkel
    5b
    freier Schenkel
    6
    Totraum
    7
    Zwischenraum
    8
    Andrückelement
    9
    Nut

Claims (18)

  1. Dichtungsanordnung für ein Zylinder-Kolben-System, insbesondere in Vakuumpumpen, zum Abdichten zwischen einer Zylinderinnenwand (1a) und einem in dem Zylinder (1) verschiebbar gelagerten Kolben (3), mit mindestens einem L-förmig ausgebildeten ringförmigen Dichtungselement (5), wobei ein Schenkel (5a) des L-förmigen Dichtungselements (5) zur statischen Abdichtung am Kolben (3) fixiert gelagert ist und der andere, freie Schenkel (5b) des Dichtungselements (5) dynamisch abdichtend an der Zylinderinnenwand (1a) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der die dynamische Abdichtung bewirkende freie Schenkel (5b) zumindest des am oberen, einem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) angeordneten Dichtungselements (5) in die vom Kompressionsraum (4) fortweisende Richtung am Kolben (3) angeordnet ist.
  2. Dichtungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein aus jeweils zwei L-förmigen Dichtungselementen (5) bestehendes Dichtungspaar am Kolben (3) angeordnet ist.
  3. Dichtungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die die dynamische Abdichtung bewirkenden freien Schenkel (5b) eines jeden Paares der L-förmigen Dichtungselemente (5) aufeinander zuweisend am Kolben (3) angeordnet sind.
  4. Dichtungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die die dynamische Abdichtung bewirkenden freien Schenkel (5b) eines jeden Paares der L-förmigen Dichtungselemente (5) in die gleiche, vom Kompressionsraum (4) fortweisende Richtung am Kolben (3) angeordnet sind.
  5. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungspaar aus einem am oberen, dem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) angeordneten Dichtungselement (5) und einem am unteren Rand (3b) des Kolbens (3) angeordneten Dichtungselement (5) besteht.
  6. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass am oberen, dem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) und am unteren Rand (3b) des Kolbens (3) jeweils ein aus zwei Dichtungselementen (5) bestehendes Dichtungspaar angeordnet ist.
  7. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein freier Schenkel (5b) eines L-förmigen Dichtungselements (5) über ein am Kolben (3) gelagertes Andrückelement (8) gegen die Zylinderinnenwand (1 a) drückbar ist.
  8. Dichtungsanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Andrückelement (8) ein in einer ringförmigen Nut (9) des Kolbens (3) gelagerter, an sich bekannter Kolbenring ist.
  9. Dichtungsanordnung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Andrückelement (8) aus einem gefüllten Kunststoffmaterial, insbesondere einer mit Kohlenstofffasern gefüllten Epoxidverbindung, besteht.
  10. Dichtungsanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Andrückelement (8) ein in einer ringförmigen Nut (9) des Kolbens (3) gelagerter Federring ist.
  11. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der freie Schenkel (5b) des dem oberen, dem Kompressionsraum (4) zugewandten Rand (3a) des Kolbens (3) nächstgelegenen Dichtungselements (5) über das Andrückelement (8) gegen die Zylinderinnenwand (1 a) andrückbar ist.
  12. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der am Kolben (3) fixiert gelagerte, die statische Abdichtung bewirkende Schenkel (5a) jedes L-förmigen Dichtungselements (5) eine größere Dicke aufweist als der die dynamische Abdichtung bewirkende, an der Zylinderinnenwand (1a) anliegende freie Schenkel (5b) dieses Dichtungselements (5).
  13. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der Länge des freien Schenkels (5b) eines jeden L-förmigen Dichtungselements (5) zur Dicke des am Kolben (3) fixiert gelagerten Schenkels (5a) 5:1 bis 20:1 beträgt.
  14. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Dicke des freien Schenkels (5b) eines jeden L-förmigen Dichturigselements (5) zwischen 0,3 mm und 1 mm beträgt.
  15. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser eines jeden Dichtungselements (5) größer ist als der Innendurchmesser des Zylinders (1).
  16. Dichtungsanordnung nach mindestens einem der Ansprüche-1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass jedes L-förmige Dichtungselement (5) zumindest im Bereich des die dynamische Abdichtung bewirkenden freien Schenkels (5b) aus einem PTFE-haltigen (Polytetrafluorethylen) Material besteht.
  17. Dichtungsanordnung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das PTFE-haltige Material der freien Schenkel (5b) der L-förmigen Dichtungselemente (5) wenigstens einen die mechanische Beständigkeit verstärkenden Zusatzstoff enthält.
  18. Dichtungsanordnung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der die mechanische Beständigkeit verstärkenden Zusatzstoff ein Metall-, Glas-, Kohlenstoff- oder Kunststoffmaterial, insbesondere eine gewirkte Aramid-Faser, wie beispielsweise Kevlar ®, ist.
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