EP1500795A3 - Verstelleinrichtung für Nockenwellen von Kraftfahrzeugen - Google Patents

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EP1500795A3
EP1500795A3 EP04016517A EP04016517A EP1500795A3 EP 1500795 A3 EP1500795 A3 EP 1500795A3 EP 04016517 A EP04016517 A EP 04016517A EP 04016517 A EP04016517 A EP 04016517A EP 1500795 A3 EP1500795 A3 EP 1500795A3
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Wilhelm Hannibal
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Hilite Germany GmbH
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Hydraulik Ring GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force

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Abstract

Nockenwellenverstelleinrichtungen dienen dazu, die Öffnungsdauer von Einspritzventilen in Abhängigkeit von der geforderten Leistung zu verändern. Die Verstelleinrichtung hat einen Stator (6) mit nach innen gerichteten Flügeln (8). Auf der Nokkenwelle sitzt drehfest ein Rotor (1), der vom Stator (6) umgeben ist und nach außen gerichtete Flügel (2) aufweist, die in den Bereich zwischen jeweils benachbarte Statorflügel (8) ragen. Die Statorflügel (8) begrenzen den Drehweg des Rotors (1). Damit der Rotor (1) in der Endlage einen definierten Anschlag am Stator (6) hat, ist zumindest einer der Rotorflügel (2) und/oder mindestens einer der Statorflügel (8) an mindestens einer seiner Seitenwände (14, 15, 16, 17) mit wenigstens einer Erhöhung (19) versehen, die in Anschlagstellung der Flügel (2; 8) nachgiebig verformbar ist. Dadurch wird erreicht, daß die Rotorflügel (2) in der Anschlagstellung einen definierten Anschlag haben. Die Verstelleinrichtung wird vorteilhaft bei Kraftfahrzeugen eingesetzt.
EP04016517A 2003-07-25 2004-07-14 Verstelleinrichtung für Nockenwellen von Kraftfahrzeugen Withdrawn EP1500795A3 (de)

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DE10335423 2003-07-25

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EP1500795A2 EP1500795A2 (de) 2005-01-26
EP1500795A3 true EP1500795A3 (de) 2005-08-03

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