EP1449006A1 - VERFAHREN ZUR BERTRAGUNG VON STATUSNACHRICHTEN AN ENDGER&Au ml;TE EINES SATELLITEN−DATEN BERTRAGUNGSSYSTEMS, INSBESONDERE IN EINEM SATELLITEN−NAVIGATIONSSYSTEM - Google Patents

VERFAHREN ZUR BERTRAGUNG VON STATUSNACHRICHTEN AN ENDGER&Au ml;TE EINES SATELLITEN−DATEN BERTRAGUNGSSYSTEMS, INSBESONDERE IN EINEM SATELLITEN−NAVIGATIONSSYSTEM

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Publication number
EP1449006A1
EP1449006A1 EP02790334A EP02790334A EP1449006A1 EP 1449006 A1 EP1449006 A1 EP 1449006A1 EP 02790334 A EP02790334 A EP 02790334A EP 02790334 A EP02790334 A EP 02790334A EP 1449006 A1 EP1449006 A1 EP 1449006A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
data
satellite
integrity
data blocks
nav2
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP02790334A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Hans Trautenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus DS GmbH
Original Assignee
EADS Astrium GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE10157619A external-priority patent/DE10157619C2/de
Application filed by EADS Astrium GmbH filed Critical EADS Astrium GmbH
Publication of EP1449006A1 publication Critical patent/EP1449006A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/03—Cooperating elements; Interaction or communication between different cooperating elements or between cooperating elements and receivers
    • G01S19/08—Cooperating elements; Interaction or communication between different cooperating elements or between cooperating elements and receivers providing integrity information, e.g. health of satellites or quality of ephemeris data

Definitions

  • the present invention relates to a method for transmitting status messages to subscriber terminals of a satellite data transmission system, which is designed for the data transmission of user data blocks from satellites to the subscriber terminals.
  • satellite data transmission systems can transmit a wide variety of useful data, such as communication data or multimedia data, but also navigation data, as is known, for example, from US Pat. No. 6,205,377.
  • the present invention is basically applicable to all types of such satellite data transmission systems.
  • GALILEO Satellite System Design and Technology Developments
  • European Space Agency November 2000, available for example at http://ravel.esrin.esa.it/docs/galileo_world_paper_Dec_2000.pdf.
  • Such status messages can either hinder the transmission of the user data to the subscriber terminals or the evaluation of the user data or the user data signals in the subscriber terminals if the transmission of the status messages takes place at a high data rate.
  • the status messages are transmitted at a low data rate, the status messages in the subscriber terminals can only be updated slowly or inadequately.
  • the object of the present invention is to provide a possibility for the transmission of status messages in the context of a satellite data transmission system which is designed for the data transmission of user data blocks, which interferes as little as possible with the user data transmission and nevertheless allows a quick update of status information. This object is achieved by the features of claim 1.
  • a method for the transmission of status messages to subscriber terminals of a satellite data transmission system which is designed for the data transmission of user data blocks from satellites to the subscriber terminals.
  • the status messages are first broken down into data blocks that are smaller than the data blocks of the user data. At least one data block of the status messages is then inserted into successive data blocks of the user data. Several status message data blocks can also be inserted into one user data block. The data of the status message is thus integrated into the data scope of the data blocks of the user data. Depending on the scope of the status messages, the data blocks of the status messages are distributed over a sufficiently large number of user data blocks.
  • These status message data blocks can be inserted into the user data blocks in a regular sequence, regularly transmitted together with the user data to the subscriber terminals and also regularly updated accordingly.
  • the status message data blocks make up a maximum of 25% of the total data content of a user data block.
  • a minimum data rate which is at least to be maintained, is predefined by a system-defined or a terminal or user-defined time specification for the transmission of the complete status messages.
  • a change message is inserted into subsequent data blocks of the user data instead of one or more data blocks of the status messages.
  • the insertion of the status message data blocks into the user data blocks is therefore interrupted and the change message, also in the form of data blocks, is inserted in its place.
  • the corresponding data blocks are distributed over a sufficiently large number of useful data blocks.
  • the change message about the change in the status messages will contain significantly less data than the status messages themselves, so that the change message will only require a few data blocks. This allows subscriber terminals to be informed very quickly and easily about changes in the status messages without the subscriber terminal first having to wait for the complete transmission of updated status information.
  • Another advantage is that the insertion of the change message instead of status message data blocks does not influence the user data blocks.
  • the method according to the invention can be used to effectively guarantee that such update time periods are adhered to.
  • any type of such a system can be provided as a satellite data transmission system in the context of the present invention, in particular also a satellite communication system, with communication data being transmitted as user data.
  • a satellite navigation system is provided as the satellite data transmission system, navigation data being transmitted as user data.
  • satellite navigation systems are the GPS system or the GLONASS system, which are already known from US Pat. No. 6,205,377, or the future European satellite navigation system GALILEO, which is described, for example, in the previously cited document J. Benedicto et al. "GALILEO: Satellite System Design and Technology Developments" is known.
  • status messages can include, in particular, integrity messages relating to navigation satellites of a satellite navigation system, and change messages can be provided when there is a change in integrity information.
  • Information about the Functional integrity and / or the data integrity of navigation satellites can be transmitted from a navigation satellite, either integrity information about the own integrity of this navigation satellite, or about the integrity of a selected group of navigation satellites, or also about the integrity of all navigation satellites of the satellite navigation system (for example of the GALILEO system) to which the transmitting navigation satellite belongs alternatively or additionally, even integrity information is transmitted via navigation satellites of other satellite navigation systems (for example the GPS system or the GLONASS system). Alternatively or additionally, other types of status information and change messages can also be provided.
  • confirmation messages for emergency calls can also be transmitted as status information for emergency call devices in a satellite navigation system, e.g. Information about relief measures for emergency situations, about the position and equipment of emergency services or approaching emergency services etc.
  • the change message is inserted into the navigation data within a defined alarm time or within a fraction of a defined alarm time of the satellite navigation system that is defined for the distribution of status messages.
  • Such an alarm time has already been described in principle in US Pat. No. 6,205,377.
  • the method according to the invention can effectively guarantee that the transmission of the change message and thus the forwarding of this information to the subscriber terminals can actually take place within the alarm time, since the change message is inserted into user data blocks in exchange for status message data blocks.
  • the present invention further comprises a subscriber terminal for a satellite data transmission system, comprising a receiving device and a data processing device for receiving and processing user data blocks, into which data blocks of status messages have been inserted according to a method described above.
  • the subscriber terminal is therefore one of them trained to receive and process the user data blocks generated and transmitted according to the described methods, to recognize and process the data blocks of the status messages and, in particular, to reconstruct the status messages from them and finally to recognize and process the change messages.
  • the subscriber terminal can then update status messages possibly stored in the subscriber terminal on the basis of the detected change messages and, if necessary, take measures which are required on the basis of the information in the change message.
  • the subscriber terminal can be designed as a terminal of at least one satellite navigation system. It can therefore be designed either to receive data from a single satellite navigation system or from data from several satellite navigation systems.
  • the subscriber terminal can also be designed as a terminal of a satellite communication system.
  • the subscriber terminal can additionally be designed as a terminal of a further radio communication system, wherein this additional radio communication system can be a terrestrial or a satellite-based radio communication system.
  • the subscriber terminal can thus be designed, for example, as a mobile radio terminal which additionally has facilities for satellite communication or satellite navigation or, for example, as a satellite navigation terminal which also has facilities for data exchange via a mobile radio system.
  • it is provided for such a terminal that it has a first receiving device and a first data processing device for receiving and processing user data blocks of a satellite data transmission system and a second receiving device a second data processing device for receiving and processing user data blocks of another radio Communication system has. This therefore applies to the special case that both the satellite data transmission system and the radio communication system transmit data in the form of user data blocks.
  • Another object of the present invention is a computer program for processing user data blocks of a satellite data transmission system, data blocks of status messages being inserted into the user data blocks according to a method described above.
  • the computer program is designed to interact with devices - such as, in particular, a data processing device, possibly also a receiving device - of a subscriber terminal, as described above.
  • the computer program therefore processes user data blocks received in cooperation with a data processing device, in particular identifies data blocks of status messages and combines them again from status messages, recognizes change messages and, if necessary, initiates an update of stored status message data on the basis of the recognized change messages in the subscriber terminal.
  • the present invention comprises a computer program product including a machine-readable program carrier, on which a computer program described above is stored in the form of electronically readable control signals.
  • the control signals can be stored in any suitable form, and the electronic readout can then be carried out accordingly by means of electrical, magnetic, electromagnetic, electro-optical or other electronic methods.
  • Examples of such program carriers are magnetic tapes, floppy disks, hard disks, CD-ROMs or semiconductor devices.
  • Fig. 1 Schematic representation of integrity message data blocks in navigation data blocks
  • FIG. 2 shows a schematic representation of the insertion of change message data blocks instead of integrity message data blocks according to FIG. 1
  • FIG. 3 Schematic representation of the data transmission to a subscriber terminal
  • navigation data are transmitted in chronologically successive data blocks NAV1, NAV2, ... from navigation satellites that are in orbit around the earth to subscriber terminals.
  • Two such data blocks are shown by way of example in FIG. 1, which for example have a time length of 1 second for the GALILEO navigation system.
  • Selected data areas 1 are now reserved within these navigation data blocks, in which status information can be inserted, which are then transmitted to the subscriber terminals together with the navigation data become.
  • Integrity information about navigation satellites is to be provided here as status information, i.e. information that the subscriber terminal either knows about the transmitting navigation satellite itself, or about a selected group of, for example, six navigation satellites, or also about all navigation satellites of the satellite navigation system concerned (e.g. the GALILEO-Systems) inform whether and to what extent it can use the navigation signals of these navigation satellites to determine its own position.
  • information on the integrity of navigation satellites of other satellite navigation systems eg GPS or GLONASS
  • GPS or GLONASS can also be transmitted.
  • This integrity information can be generated using a known method, as described, for example, in the document J. Benedicto et al. "GALILEO: Satellite System Design and Technology Developments” is described, that is to say by certain control devices which then send integrity messages to certain or all of the navigation satellites, which in turn then integrate these integrity messages into useful data blocks in accordance with the present invention.
  • the integrity message INTEGRITY is broken down into individual data blocks that are significantly smaller than the navigation data blocks NAV1, NAV2.
  • the integrity data blocks are then inserted into the reserved data areas 1 of the navigation data blocks NAV1, NAV2, the total amount of integrity data per navigation data block ideally being chosen to be less than 25% in order to be able to transmit as much navigation data as possible per navigation data block.
  • the size of a single integrity data block in FIG. 1 is therefore a maximum of 5% of the data size of an entire navigation data block.
  • navigation data blocks NAV1, NAV2 are thus divided into the navigation data blocks NAV1, NAV2 and further, subsequent navigation data blocks and transmitted in this form to the subscriber terminals and retransmitted after completion of a transmission, if necessary in ac updated form, provided that the integrity information for the individual navigation satellites has changed in the meantime.
  • the integrity data blocks could in principle be inserted as a single compact block in each navigation data block NAV1, NAV2, that is to say only one, larger reserved data area 1 should be provided.
  • Integrity messages are therefore transmitted to the subscriber terminals in a regular sequence.
  • the transmission of these integrity messages can take a relatively long time, which can be longer than the alarm time of the satellite navigation system or the fraction of the alarm time that was defined for the distribution of integrity messages, i.e. the time within which the Subscriber terminals must be informed about significant changes in the integrity relationships within the satellite navigation system.
  • an alarm time of 6 seconds can be defined in a satellite navigation system, but only a fraction of it, for example 500 milliseconds or 1 second, can be defined as a fraction of the alarm time for the distribution of integrity messages.
  • the transmission of the integrity messages would take longer than the duration of two navigation data blocks, that is to say it would take longer than 2 seconds in the case of the GALILEO system.
  • the present invention guarantees that this alarm time specification is adhered to in a simple and effective manner, as shown in FIG. 2. If there is a change in the integrity information, instead of integrity data blocks, change message data blocks 2 are inserted directly into the reserved areas 1 of the navigation data blocks NAV1, NAV2, the number of change message data blocks 2 being based on the scope of the change message.
  • Change message data blocks 2 are therefore inserted into the integrity data blocks without influencing the navigation data in the navigation data blocks NAV1, NAV2. Nevertheless, the changed integrity information can be transmitted directly to the subscriber terminals.
  • FIG. 3 schematically shows a subscriber terminal (user terminal) UT for a satellite navigation system 3, of which a single navigation satellite is shown as an example in FIG. 3.
  • the subscriber terminal has a receiving device (Receiver Unit) RU1 and a data processing device (Data Processing Unit) DPU1 for receiving and processing navigation data blocks NAV1, NAV2.
  • the data processing device DPU is designed to recognize and process data blocks 1 of integrity messages INTEGRITY and to use them to restore the original integrity messages INTEGRITY as shown in FIGS. 1 and 2. These can then be stored in a data memory (not shown) of the subscriber terminal, which can then be accessed for further operation of the subscriber terminal if this is necessary.
  • the subscriber terminal UT is additionally designed as a terminal of a further radio communication system 4, in FIG. 3 as a terminal of a further mobile radio system.
  • This mobile radio system is indicated by way of example in FIG. 3 in the form of a base station (base station) BS of the mobile radio system.
  • the subscriber terminal has a second receiving device RU2 and a second data processing device DPU2 for receiving and processing user data blocks of the mobile radio system. It can thus be designed, for example, as a mobile phone which additionally contains a satellite navigation device.
  • the subscriber terminal UT can be set up in particular with the aid of a computer program for processing the navigation data blocks NAV1, NAV2 of the satellite navigation system using the method already described if the other hardware requirements are met in the subscriber terminal Ut.
  • the computer program then enables, in particular in cooperation with the data processing device DPU1. know and process the data blocks 1 of integrity messages INTEGRITY, which were inserted into the navigation data blocks NAV1, NAV2 according to a method described above.
  • the original integrity messages INTEGRITY can be restored from this with the help of the computer program.
  • These can then be stored in a data memory (not shown) of the subscriber terminal, which can then be accessed for further operation of the subscriber terminal if this is necessary.
  • the computer program also recognizes change messages 2 and initiates a corresponding update of stored status message data INTEGRITY on the basis of the recognized change messages 2 in the subscriber terminal UT.
  • the computer program can preferably be introduced into the subscriber terminal UT with the aid of a computer program product, the computer program product containing a machine-readable program carrier (data carrier) DC on which the computer program in the form of electronic readable control signals is stored.
  • a machine-readable program carrier data carrier
  • An example in the case of a cell phone would be a chip card with a semiconductor chip in which the computer program is stored.
  • all other suitable types of computer program products can also be used.

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Abstract

Beschrieben wird ein Verfahren zur Übertragung von Statusnachrichten (INTEGRITY) an Teil-nehmer-Endgeräte eines Satelliten-Datenübertragungssystems, insbesondere eines Satelliten-Navigationssystems, bei dem die Statusnachrichten in Datenblocks (1) zerlegt werden, die kleiner sind als die Datenblocks (NAV1, NAV2)von zu übertragenden Nutzda-ten, mindestens je ein Datenblock (1) der Statusnachrichten in aufeinanderfolgende Datenblocks (NAV1, NAV2) der Nutzdaten eingefügt werden und bei einer Änderung der Statusnachrichten (INTEGRITY) eine Änderungsnachricht (2) an Stelle eines oder mehrerer Datenblocks (1) der Statusnachrichten in nachfolgende Datenblöcke (NAV1, NAV2) der Nutzdaten eingefügt wird.

Description

Verfahren zur Übertragung von Statusnachrichten an Endgeräte eines Satelliten-Datenübertragungssystems, insbesondere in einem Satelliten- Navigationssystem
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung von Statusnachrichten an Teilnehmer-Endgeräte eines Satelliten-Datenübertragungssystems, welches zur Datenübertragung von Nutzdatenblocks von Satelliten an die Teilnehmer-Endgeräte ausgebildet ist. Solche Satelliten-Datenübertragungssysteme können prinzipiell vielfältige Arten von Nutzdaten übertragen wie Kommunikati- onsdaten oder Multimediadaten, aber auch Navigationsdaten, wie beispielsweise aus US 6,205,377 bekannt ist. Die vorliegende Erfindung ist grundsätzlich für alle Arten solcher Satelliten-Datenübertragungssysteme anwendbar.
Es kann in solchen Satelliten-Datenübertragungssystemen erforderlich werden, neben den üblichen Nutzdaten auch zusätzliche Statusnachrichten zu übertragen, wie beispielsweise Identifikationsdaten von Systemkomponenten, Versionsdaten von bestimmter Software oder auch Verkehrsinformationen für Land-, Wasseroder Luftverkehr. Es können auch Änderungen der Statusinformationen auftreten wie beispielsweise Änderungen von Softwareversionen, von Flugrouten bei Luft- Verkehrsinformationen oder entstehende Staus bei Landverkehrsinformationen. Für den Fall der Aussendung von Navigationsdaten können als Statusnachrichten Integritätsinformationen vorgesehen werden, die über die Integrität eines Satelliten-Navigationssystems Aufschluss geben. Auch hier können sich zeitliche Änderungen der Integritätsinformationen ergeben. Eine Berücksichtigung von Integri- tätsinformationen im Rahmen von Satelliten-Navigationssystemen ist grundsätzlich ebenfalls bekannt aus US 6,205,377 sowie aus J. Benedicto et al. „GALILEO: Satellite System Design and Technology Developments", European Space Agency, November 2000, abrufbar beispielsweise unter http://ravel.esrin.esa.it/docs/galileo_world_paper_Dec_2000.pdf. Solche Statusnachrichten können jedoch entweder die Übertragung der Nutzdaten an die Teilnehmer-Endgeräte oder die Auswertung der Nutzdaten oder der Nutzdatensignale in den Teilnehmer-Endgeräten behindern, wenn die Übertragung der Statusnachrichten mit hoher Datenrate erfolgt. Erfolgt jedoch die Übertragung der Statusnachrichten mit einer niedrigen Datenrate, so kann eine Aktualisierung der Statusnachrichten in den Teilnehmer-Endgeräten nur langsam oder unzureichend erfolgen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Möglichkeit zur Übertragung von Statusnachrichten im Rahmen eines Satelliten-Datenübertragungssystems vorzusehen, welches zur Datenübertragung von Nutzdatenblocks ausgebildet ist, die die Nutzdatenübertragung möglichst wenig behindert und trotzdem eine schnelle Aktualisierung von Statusinformationen erlaubt. Diese Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1.
Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Übertragung von Statusnachrichten an Teilnehmer-Endgeräte eines Satelliten-Datenübertragungssystems, welches zur Datenübertragung von Nutzdatenblocks von Satelliten an die Teilnehmer-Endgeräte ausgebildet ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass zunächst die Statusnachrichten in Datenblocks zerlegt werden, die kleiner sind als die Datenblocks der Nutzdaten. Es wird dann mindestens je ein Datenblock der Statusnachrichten in aufeinanderfolgende Datenblocks der Nutzdaten eingefügt. Es können auch mehrere Statusnachrichten-Datenblocks in einen Nutzdatenblock einge- fügt werden. Damit werden also die Daten der Statusnachricht in den Datenum- fang der Datenblocks der Nutzdaten integriert. Je nach Umfang der Statusnachrichten werden dabei die Datenblocks der Statusnachrichten auf eine ausreichend große Zahl von Nutzdatenblocks verteilt. Diese Statusnachrichten-Datenblocks können dabei in regelmäßiger Abfolge in die Nutzdatenblocks eingefügt werden, regelmäßig zusammen mit den Nutzdaten an die Teilnehmer-Endgeräte übertragen und auch entsprechend regemäßig aktualisiert werden. Um zu verhindern, dass die Statusnachrichten-Datenblocks die Übertragung der Nutzdaten behindern, kann insbesondere vorgesehen werden, dass die Statusnachrichten- Datenblocks maximal 25 % des gesamten Dateninhalts eines Nutzdatenblocks ausmachen. Es kann hierbei allerdings der Fall vorkommen, dass durch eine systemdefinierte oder eine endgeräteseitig bzw. nutzerseitig definierte Zeitvorgabe für die Übertragung der kompletten Statusnachrichten eine minimale Datenrate vorgegeben ist, die mindestens einzuhalten ist.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass bei einer Änderung der Statusnachrichten eine Änderungsnachricht an Stelle eines oder mehrerer Datenblocks der Statusnachrichten in nachfolgende Datenblöcke der Nutzdaten eingefügt wird. Die Einfügung der Statusnachrichten-Datenblocks in die Nutzdatenblocks wird also unterbrochen und es wird an deren Stelle unmittelbar die Änderungsnachricht, ebenfalls in Form von Datenblocks, eingefügt. Auch hier wird je nach Umfang der Änderungsnachricht vorgesehen, dass die entsprechenden Datenblocks auf eine ausreichend große Zahl von Nutzdatenblocks verteilt wird. In der Regel wird jedoch die Änderungsnachricht über die Änderung der Statusnachrichten deutlich weniger Daten beinhalten als die Statusnachrichten selbst, so dass die Änderungsnachricht nur wenige Datenblocks beanspruchen wird. Damit können Teilnehmer-Endgeräte sehr schnell und auf einfache Weise über Änderungen in den Statusnachrichten informiert werden, ohne dass das Teilnehmer-Endgerät erst die komplette Übertragung von aktualisierten Statusinformationen abwarten muss. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Einfügen der Änderungsnachricht an Stelle von Statusnachrichten-Datenblocks zu keiner Beeinflussung der Nutzdatenblocks führt.
Es kann weiterhin vorgesehen werden, dass die Änderungsnachricht innerhalb einer vordefinierten Aktualisierungs-Zeitspanne in einen Nutzdatenblock eingefügt wird. Dies ist vor allem dann von Interesse, wenn solche Aktualisierungs- Zeitspannen von einer bestimmten Anwendung seitens der Teilnehmer-Endgeräte oder von dem Satelliten-Datenübertragungssystem selbst vorgegeben werden. Gerade durch das erfindungsgemäße Verfahren kann die Einhaltung solcher Ak- tualisierungs-Zeitspannen auf effektive Weise garantiert werden.
Wie bereits ausgeführt kann als Satelliten-Datenübertragüήgssystem jede Art eines solchen Systems im Rahmen der vorliegenden Erfindung vorgesehen sein, also insbesondere auch ein Satelliten-Kommunikationssystem, wobei als Nutzda- ten Kommunikationsdaten übertragen werden.
In einer speziellen Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist jedoch als Satelliten-Datenübertragungssystem ein Satelliten-Navigationssystem vorgesehen, wobei als Nutzdaten Navigationsdaten übertragen werden. Beispiele für solche Satel- lilten-Navigationssyste-me sind das GPS-System oder das GLONASS-System, die bereits aus US 6,205,377 bekann sind, oder auch das zukünftige europäische Satelliten-Navigationssystem GALILEO, das z.B. aus dem bereits zitierten Dokument J. Benedicto et al. „GALILEO: Satellite System Design and Technology Developments", bekannt ist. In einem solchen Fall können als Statusnachrichten insbe- sondere Integritätsnachrichten betreffend Navigationssatelliten eines Satelliten- Navigationssystems vorgesehen sind und Änderungsnachrichten bei einer Änderung von Integritätsinformationen vorgesehen sind. Als Integritätsnachrichten können dabei Informationen über die funktionale Integrität und/oder über die Datenintegrität von Navigationssatelliten übertragen werden. Es können dabei von einem Navigationssatelliten entweder Integritätsinformationen über die eigene Integrität dieses Navigationssatelliten, oder über die Integrität einer ausgewählten Gruppe von Navigationssatelliten oder auch über die Integrität aller Navigationssatelliten des Satelliten-Navigationssystems (beispielsweise des GALILEO-Systems) übertragen werden, zu dem der übertragende Navigationssatellit gehört. Es können alternativ oder zusätzlich sogar Integritätsinformationen über Navigationssatelliten anderer Satelliten-Navigationssysteme (beispielsweise des GPS-Systems oder des GLONASS-Systems) übertragen werden. Es können alternativ oder zusätzlich aber auch andere Arten von Statusinformationen und Änderungsnachrichten vor- gesehen sein.
Es können in einem Satelliten-Navigationssystem aber beispielsweise alternativ oder zusätzlich auch Bestätigungsnachrichten für Notrufe (Search and Rescue Return Information) und/oder Zusatz- und Hilfsinformationen als Statusinformatio- nen für Notrufgeräte übertragen werden, also z.B. Informationen über Hilfsmaßnahmen für Notfallsituationen, über Position und Ausrüstung von Rettungsstellen oder sich nähernden Rettungsdiensten etc..
Es kann weiterhin vorgesehen werden, dass die Änderungsnachricht innerhalb einer definierten Alarmzeit oder eines für die Verbreitung von Statusnachrichten definierten Bruchteils einer definierten Alarmzeit des Satelliten- Navigationssystems in die Navigationsdaten eingefügt wird. Eine solche Alarmzeit ist bereits grundsätzlich in US 6,205,377 beschrieben. Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann auf effektive Weise garantiert werden, dass die Übertragung der Änderungsnachricht und damit die Weitergabe dieser Information an die Teilnehmer-Endgeräte auch tatsächlich innerhalb der Alarmzeit erfolgen kann, da die Änderungsnachricht unmittelbar im Austausch gegen Statusnachrichten- Datenblocks in Nutzdatenblocks eingefügt wird.
Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin ein Teilnehmer-Endgerät für ein Satelliten-Datenübertragungssystem, aufweisend eine Empfangseinrichtung und eine Datenverarbeitungseinrichtung zum Empfang und zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks, in die Datenblocks von Statusnachrichten nach einem vorstehend beschriebenen Verfahren eingefügt wurden. Das Teilnehmer-Endgerät ist also dazu ausgebildet, die nach den beschriebenen Verfahren erzeugten und übertragenen Nutzdatenblocks zu empfangen und zu verarbeiten, die Datenblocks der Statusnachrichten zu erkennen und zu verarbeiten und daraus insbesondere die Statusnachrichten zu rekonstruieren und schließlich auch die Änderungsnachrichten zu erkennen und zu verarbeiten. Das Teilnehmer-Endgerät kann dann eventuell im Teilnehmer-Endgerät gespeicherte Statusnachrichten aufgrund der erkannten Änderungsnachrichten aktualisieren und gegebenenfalls Maßnahmen ergreifen, die aufgrund der Information der Änderungsnachricht erforderlich werden.
Wie bereits im Rahmen der beschriebenden Verfahren ausgeführt kann das Teilnehmer-Endgerät als Endgerät mindestens eines Satelliten-Navigationssystems ausgebildet sein. Es kann also entweder zum Empfang von Daten eines einzigen Satelliten-Navigationssystems oder von Daten mehrerer Satelliten- Navigationssysteme ausgebildet sein. Das Teilnehmer-Endgerät kann aber auch als Endgerät eines Satelliten-Kommunikationssystems ausgebildet sein.
Das Teilnehmer-Endgerät kann zusätzlich als Endgerät eines weiteren Funk- Kommunikationssystems ausgebildet sein, wobei es sich bei diesem zusätzlichen Funk-Kommunikationssystem um ein terrestrisches oder um ein satellitengestütz- tes Funk-Kommunikationssystem handeln kann. Das Teilnehmer-Endgerät kann also beispielsweise als Mobilfunk-Endgerät ausgebildet sein, das zusätzlich Einrichtungen zur Satelliten-Kommunikation oder Satelliten-Navigation aufweist oder beispielsweise als Satelliten-Navigations-Endgerät, das auch Einrichtungen für einen Datenaustausch über ein Mobilfunk-System aufweist. Insbesondere ist für ein solches Endgerät vorgesehen, dass es eine erste Empfangseinrichtung und eine erste Datenverarbeitungseinrichtung zum Empfang und zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks eines Satelliten-Datenübertragungssystems und eine zweite Empfangseinrichtung eine zweite Datenverarbeitungseinrichtung zum Empfang und zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks eines weiteren Funk- Kommunikationssystems aufweist. Dies gilt also für den speziellen Fall, dass sowohl das Satelliten-Datenübertragungssystem als auch das Funk- Kommunikationssystem Daten in Form von Nutzdatenblocks übertragen.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Computer-Programm zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks eines Satelliten-Datenübertragungssystems, wobei in die Nutzdatenblocks Datenblocks von Statusnachrichten nach einem vorstehend beschriebenen Verfahren eingefügt wurden. Das Computer- Programm ist für ein Zusammenwirken mit Einrichtungen - wie insbesondere einer Datenverarbeitungseinrichtung, gegebenenfalls auch einer Empfangseinrichtung - eines Teilnehmer-Endgerätes, wie es vorstehend beschrieben wurde, ausgebildet ist. Das Computer-Programm verarbeitet also im Zusammenwirken mit einer Datenverarbeitungseinrichtung empfangene Nutzdatenblocks, identifiziert insbesondere Datenblocks von Statusnachrichten und fügt daraus Statusnachrichten wie- der zusammen, erkennt Änderungsnachrichten und veranlasst gegebenenfalls eine Aktualisierung von gespeicherten Statusnachrichtendaten auf Basis der erkannten Änderungsnachrichten in dem Teilnehmer-Endgerät.
Schließlich umfasst die vorliegende Erfindung ein Computer-Programm-Produkt beinhaltend einen maschinenlesbaren Programmträger, auf dem ein vorstehend beschriebenes Computer-Programm in Form von elektronisch auslesbaren Steuersignalen gespeichert ist. Die Steuersignale können in jeder geeigneten Form gespeichert sein, die elektronische Auslesung kann dann entsprechend durch e- lektrische, magnetische, elektromagnetische, elektrooptische oder sonstige elekt- ronische Verfahren erfolgen. Beispiele für solche Programmträger sind Magnetbänder, Disketten, Festplatten, CD-ROM oderHalbleiterbausteine. Nachfolgend wird anhand der Figuren 1 bis 3 ein spezielles Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im Rahmen eines Satelliten-Navigationssystems erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 Schematische Darstellung von Integritätsnachrichten-Datenblocks in Navigationsdatenblocks
Fig. 2 Schematische Darstellung der Einfügung von Änderungsnachrichten- Datenblocks an Stelle von Integritätsnachrichten-Datenblocks nach Fig. 1
Fig. 3 Schematische Darstellung der Datenübertragung zu einem Teilnehmer- Endgerät
Es soll nun eine Anwendung der Erfindung im Rahmen eines Satelliten- Navigationssystems betrachtet werden, d.h. eines Satelliten-Datenübertragungssystems, das als Nutzdaten vor allem Navigationsdaten überträgt, mit deren Hilfe Teilnehmer-Endgeräte ihre aktuelle Position bestimmen können. Solche Navigationsdaten werden in zeitlich aufeinanderfolgenden Datenblocks NAV1, NAV2, ... von Navigationssatelliten, die sich in einem Orbit um die Erde befinden, an Teilnehmer-Endgeräte übertragen. Zwei solche Datenblocks sind beispielhaft in Fig. 1 dargestellt, die beispielsweise für das GALILEO-Navigationssystem eine zeitliche Länge von 1 Sekunde besitzen.
Es werden nun innerhalb dieser Navigationsdatenblocks ausgewählte Datenbereiche 1 reserviert, in denen Statusinformationen eingefügt werden können, die dann zusammen mit den Navigationsdaten an die Teilnehmer-Endgeräte übertragen werden. Es sollen hier als Statusinformationen Integritätsinformationen über Navigations-Satelliten vorgesehen sein, d.h. Informationen, die dem Teilnehmer- Endgerät entweder zu dem übertagenden Navigationssatelliten selbst, oder zu einer ausgewählten Gruppe von beispielsweise sechs Navigationssatelliten oder auch zu allen Navigationssatelliten des betreffenden Satelliten-Navigationssystems (z.B. des GALILEO-Systems) mitteilen, ob und in welchem Umfang es die Navigationssignale dieser Navigationssatelliten zur Bestimmung der eigenen Position heranziehen kann. Es können aber auch alternativ oder zusätzlich Ingegrität- sinformationen zu Navigationssatelliten anderer Satelliten-Navigations-systeme (z.B. GPS oder GLONASS) übertragen werden. Die Erzeugung dieser Integritätsinformationen kann nach einem bekannten Verfahren erfolgen, wie es beispielsweise in dem bereits zitierten Dokument J. Benedicto et al. „GALILEO: Satellite System Design and Technology Developments" beschrieben ist, also durch bestimmte Kontrolleinrichtungen, die dann Integritätsnachrichten an bestimmte oder alle der Navigationssatelliten senden, die dann wiederum diese Integritätsnachrichten gemäß der vorliegenden Erfindung in Nutzdatenblocks integrieren.
Wie Fig. 1 zeigt, wird die Integritätsnachricht INTEGRITY in einzelne Datenblocks zerlegt, die deutlich kleiner sind als die Navigationsdatenblocks NAV1, NAV2. Die Integritäts-Daten blocks werden dann in die reservierten Datenbereiche 1 der Navigationsdatenblocks NAV1 , NAV2 eingefügt, wobei der Gesamtumfang der Integritätsdaten pro Navigationsdatenblock idealerweise kleiner als 25 % gewählt wird, um trotzdem möglichst viele Navigationsdaten pro Navigationsdatenblock übertragen zu können. Damit beträgt der Umfang eines einzelnen Integritäts-Datenblocks in Fig. 1 maximal 5 % des Datenumfangs eines gesamten Navigationsdatenblocks. Die in Fig. 1 dargestellte Integritätsnachricht INTEGRITY wird also auf die Navigationsdatenblocks NAV1 , NAV2 und weitere, nachfolgende Navigationsdatenblocks aufgeteilt und in dieser Form an die Teilnehmer-Endgeräte übertragen und nach Abschluss einer Übertagung erneut übertragen, gegebenenfalls in ak- tualisierter Form, sofern sich zwischenzeitlich die Integritätsinformationen zu den einzelnen Navigationssatelliten geändert haben.
Die Integritäts-Datenblocks könnten zwar prinzipiell als einziger kompakter Block in jeden Navigationsdatenblock NAV1 , NAV2 eingefügt werden, also nur einen einzigen, größeren reservierten Datenbereich 1 vorzusehen. Es ist jedoch vorteilhaft, mehrere kleinere Integritäts-Datenblocks in mehrere kleinere, zeitlich beabstandete Datenbereiche 1 pro Navigationsdatenblock NAV1 , NAV2 einzufügen. Der besondere Vorteil dieser Maßnahme wird im Rahmen der folgenden Be- Schreibung anhand der Fig. 2 erläutert.
Es werden also in regelmäßiger Abfolge Integritätsnachrichten an die Teilnehmer- Endgeräte übermittelt. Die Übermittlung dieser Integritätsnachrichten kann je nach Umfang der Integritätsnachrichten eine relativ lange Zeit beanspruchen, die über der Alarmzeit des Satelliten-Navigationssystems oder des Bruchteils der Alarmzeit, der für die Verbreitung von Integritätsnachrichten definiert wurde, liegen kann, also über der Zeit, innerhalb der die Teilnehmer-Endgeräte über deutliche Änderungen der Integritätsverhältnisse innerhalb des Satelliten-Navigationssystems informiert werden müssen. Es kann beispielsweise in einem Satelliten- Navigationssystem eine Alarmzeit von 6 Sekunden definiert sein, aber für eine Verbrei-tung von Integritätsnachrichten lediglich ein Bruchteil davon, beispielsweise 500 Millisekun-den oder 1 Sekunde, als Alarmzeit-Bruchteil definiert sein. Im Fall der Fig. 2 würde beispielsweise die Übermittlung der Integritätsnachrichten länger als die Dauer von zwei Navigationsdatenblocks, also im Fall des GALILEO- Systems länger als 2 Sekunden dauern. Durch die vorliegende Erfindung wird jedoch trotzdem die Einhaltung dieser Alarmzeit-Vorgabe auf einfache und effektive Weise garantiert, wie Fig. 2 zeigt. Bei Vorliegen einer Änderung der Integritätsinformationen werden an Stelle von Integritäts-Datenblocks unmittelbar Änderungsnachrichten-Datenblocks 2 in die reservierten Bereiche 1 der Navigationsdatenblocks NAV1 , NAV2 eingefügt, wobei sich die Zahl der Änderungsnachrichten-Datenblocks 2 nach dem Umfang derÄn- derungsnachricht richtet. Nach dem Einfügen der Änderungsnachrichten- Datenblocks 2 wird das Einfügen der Integritäts-Da-tenblocks in der bereits beschriebenen Weise bis zum Ende der Integritätsnachricht fortgesetzt und es wird anschließend eine neue Integritätsnachricht eingefügt, in der die Änderungen berücksichtigt werden, die in der Anderungsnachricht bereits vorab an die Teilneh- mer-Endgeräte übermittelt wurde. Es werden also Änderungsnachrichten- Datenblocks 2 in die Integritäts-Datenblocks eingeschoben, ohne dabei die Navigationsdaten in den Navigationsdatenblocks NAV1 , NAV2 zu beeinflussen. Trotzdem kann unmittelbar eine Übermittlung der geänderten Integritätsinformationen an die Teilnehmer-Endgeräte erfolgen.
Hier zeigt sich auch der Vorteil von mehreren kleinen reservierten Datenbereichen 1 pro Navigationsdatenblock NAV1 , NAV2: wäre nur ein einziger größerer Datenbereich 1 pro Navigationsdatenblock NAV1 , NAV2 reserviert, so könnte eine aktuelle Änderungsnachricht unter Umständen erst im nächsten Navigationsdaten- block NAV1 , NAV2 eingefügt werden, also erst nach einer Zeitdauer von etwa 1 Sekunde. Sind jedoch mehrere kleine reservierte Datenbereiche 1 pro Navigationsdatenblock NAV1 , NAV2 vorgesehen, wie Fig. 2 zeigt, so kann zu mehreren Zeitpunkten innerhalb eines Navigationsdatenblocks NAV1 , NAV2 mit der Übertragung der Änderungsnachrichten-Datenblocks 2 begonnen werden. Im vorlie- genden Fall der Fig. 2 beträgt die maximale Zeitdauer bis zum nächstmögiichen Übertragungszeitpunkt nur noch etwa 1/5 der Dauer eines Navigationsdatenblock NAV1, NAV2. Die Reaktionszeit kann so deutlich verkürzt werden. Fig. 3 zeigt schematisch ein Teilnehmer-Endgerät (User Terminal) UT für ein Satelliten-Navigationssystem 3, von dem exemplarisch ein einziger Navigationssatellit in Fig. 3 dargestellt ist. Das Teilnehmer-Endgerät weist eine Empfangseinrichtung (Receiver Unit) RU1 und eine Datenverarbeitungseinrichtung (Data Proces- sing Unit) DPU1 zum Empfang und zur Verarbeitung von Navigationsdatenblocks NAV1 , NAV2 auf. Die Datenverarbeitungseinrichtung DPU ist dazu ausbebildet, Datenblocks 1 von Integritätsnachrichten INTEGRITY zu erkennen und zu verarbeiten und daraus die ursprünglichen Integritätsnachrichten INTEGRITY wie in Fig. 1 und 2 gezeigt wieder herzustellen. Diese können dann in einem (nicht dar- gestellten) Datenspeicher des Teilnehmer-Endgerätes abgelegt werden, auf den dann für den weiteren Betrieb des Teilnehmer-Endgerätes zugegriffen werden kann, wenn dies erforderlich ist.
Das Teilnehmer-Endgerät UT ist zusätzlich als Endgerät eines weiteren Funk- Kommunikationssystems 4, in Fig. 3 als Endgerät eines weiteren Mobilfunk- Systems ausgebildet. Dieses Mobilfunk-System ist in Fig. 3 exemplarisch in Form einer Basisstation (Base Station) BS des Mobilfunk-Systems angedeutet. Das Teilnehmer-Endgerät weist hierzu eine zweite Empfangseinrichtung RU2 und eine zweite Datenverarbeitungseinrichtung DPU2 zum Empfang und zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks des Mobilfunk-Systems auf. Es kann also beispielsweise als Mobiltelefon ausgebildet sein, das zusätzlich eine Satelliten-Navigationseinrichtung beinhaltet.
Das Teilnehmer-Endgerät UT kann insbesondere mit Hilfe eines Computer- Programms zur Verarbeitung der Navigationsdatenblocks NAV1 , NAV2 des Satelliten-Navigationssystems nach dem bereits beschriebenen Verfahren eingerichtet werden, wenn die sonstigen Hardware-Voraussetzungen in dem Teilnehmer- Endgerät Ut gegeben sind. Das Computer-Programm ermöglicht dann insbesondere im Zusammenwirken mit der Datenverarbeitungseinrichtung DPU1 das Er- kennen und Verarbeiten der Datenblocks 1 von Integritätsnachrichten INTEGRITY, die nach einem oben beschriebenen Verfahren in die Navigationsdatenblocks NAV1, NAV2 eingefügt wurden. Daraus können mit Hilfe des Computer- Programms die ursprünglichen Integritätsnachrichten INTEGRITY wieder herge- stellt werden. Diese können dann in einem (nicht dargestellten) Datenspeicher des Teilnehmer-Endgerätes abgelegt werden, auf den dann für den weiteren Betrieb des Teilnehmer-Endgerätes zugegriffen werden kann, wenn dies erforderlich ist. Das Computer-Programm erkennt außerdem Änderungsnachrichten 2 und veran- lasst eine entsprechende Aktualisierung von gespeicherten Statusnachrichtenda- ten INTEGRITY auf Basis der erkannten Änderungsnachrichten 2 in dem Teilnehmer-Endgerät UT. Das Computer-Programm kann bevorzugt mit Hilfe eines Computer-Programm-Produktes in das Teilnehmer-Endgerät UT eingebracht werden, wobei das Computer-Programm-Produkt einen maschinenlesbaren Programmträger (Data Carrier) DC beinhaltet, auf dem das Computer-Programm in Form von elektronisch auslesbaren Steuersignalen gespeichert ist. Ein Beispiel für den Fall eines Mobiltelefones wäre eine Chipkarte mit einem Halbleiterchip, in dem das Computerprogramm gespeichert ist. Es sind aber auch alle anderen geeigneten Arten von Computer-Programm-Produkten anwendbar.

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Übertragung von Statusnachrichten (INTEGRITY) an Teilnehmer-Endgeräte (UT) eines Satelliten-Datenübertragungssystems (3), welches zur Datenübertragung von Nutzdatenblocks (NAV1 , NAV2) von Satelliten an die Teilnehmer-Endgeräte (UT) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Statusnachrichten (INTEGRITY) in Datenblocks (1 ) zerlegt werden, die kleiner sind als die Datenblocks (NAV1, NAV2) der Nutzdaten, - mindestens je ein Datenblock (1 ) der Statusnachrichten in aufeinanderfolgende Datenblocks (NAV1, NAV2) der Nutzdaten eingefügt werden und bei einer Änderung der Statusnachrichten (INTEGRITY) eine Änderungsnachricht (2) an Stelle eines oder mehrerer Datenblocks (1 ) der Statusnachrichten in nachfolgende Datenblöcke (NAV1 , NAV2) der Nutzdaten eingefügt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Statusnachrichten-Datenblocks (1) in regelmäßiger Abfolge in die Nutzdatenblocks (NAV1 , NAV2) eingefügt werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Sta-tusnachrichten-Datenblocks (1) in einen Nutzdatenblock (NAV1, NAV2) eingefügt werden.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Statusnachrichten-Datenblocks (1) maximal 25 % des gesamten Dateninhalts eines Nutzdatenblocks (NAV1 , NAV2) ausmachen.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Änderungsnachricht (2) innerhalb einer vordefinierten Aktualisierungs- Zeitspanne in einen Nutzdatenblock (NAV1 , NAV2) eingefügt wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass als Satelliten-Datenübertragungssystem (3) ein Satelliten- Kommunikationssystem vorgesehen ist und als Nutzdaten Kommunikationsdaten übertragen werden.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass als Satelliten-Datenübertragungssystem (3) ein Satelliten-Navigationssystem vorgesehen ist und als Nutzdaten (NAV1 , NAV2) Navigationsdaten übertragen werden.
8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass als Statusnachrichten Integritätsnachrichten (INTEGRITY) betreffend Navigationssatelliten eines Satelliten-Navigationssystems (3) vorgesehen sind und Änderungsnachrichten (2) bei einer Änderung von Integritätsinformationen vorgesehen sind.
9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass als Integritätsnachrichten Nachrichten über die eigene Integrität des übertragenden Navigationssatelliten, oder über die Integrität einer ausgewählten Gruppe von Navigationssatelliten oder über die Integrität aller Navigationssatelliten des Satelliten- Navigationssystems (3) übertragen werden, zu dem der übertragende Navigati- onssatellit gehört.
10. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass alternativ oder zusätzlich als Integritätsnachrichten Nachrichten über die Integrität von Navigationssatelliten anderer Satelliten-Navigationssysteme übertragen werden.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeich- net, dass alternativ oder zusätzlich Bestätigungsnachrichten für Notrufe (Search and Rescue Return Information) und/oder Zusatz- und Hilfsinformationen als Statusinformationen für Notrufgeräte übertragen werden.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 11 , dadurch gekennzeich- net, dass die Änderungsnachricht (2) innerhalb einer definierten Alarmzeit oder eines für die Verbreitung von Statusnachrichten definierten Bruchteils einer definierten Alarmzeit des Satelliten-Navigationssystems (3) in die Navigationsdaten (NAV1 , NAV2) eingefügt wird.
13. Teilnehmer-Endgerät (UT) für ein Satelliten-Datenübertragungssystem
(3), aufweisend eine Empfangseinrichtung (RU1) und eine Datenverarbeitungseinrichtung (DPU1) zum Empfang und zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks (NAV1 , NAV2), in die Datenblocks (1) von Statusnachrichten (INTEGRITY) nach einem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 12 eingefügt wurden.
14. Teilnehmer-Endgerät nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Teilnehmer-Endgerät (UT) als Endgerät mindestens eines Satelliten- Navigationssystems (3) ausgebildet ist.
15.Teilnehmer-Endgerät nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Teilnehmer-Endgerät (UT) als Endgerät eines Satelliten- Kommunikationssystems ausgebildet ist.
16. Teilnehmer-Endgerät nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Teilnehmer-Endgerät (UT) zusätzlich als Endgerät eines weiteren Funk-Kommunikationssystems (4) ausgebildet ist.
17. Teilnehmer-Endgerät nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Teilnehmer-Endgerät (UT) eine erste Empfangseinrichtung (RU1) und eine erste Datenverarbeitungseinrichtung (DPU1) zum Empfang und zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks (NAV1 , NAV2) eines Satelliten- Datenübertragungssystems (3) und eine zweite Empfangseinrichtung (RU2) und eine zweite Datenverarbeitungseinrichtung (DPU2) zum Empfang und zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks eines weiteren Funk-Kommunikationssystems (4) aufweist.
18. Computer-Programm zur Verarbeitung von Nutzdatenblocks (NAV1, NAV2) eines Satelliten-Datenübertragungssystems (3), in die Datenblocks (1) von Statusnachrichten (INTEGRITY) nach einem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 12 eingefügt wurden, wobei das Computer-Programm für ein Zusammenwirken mit Einrichtungen (RU1, DPU1) eines Teilnehmer-Endgerätes (UT) nach einem der Ansprüche 13 bis 17 ausgebildet ist.
19. Computer-Programm-Produkt beinhaltend einen maschinenlesbaren Programmträger (DC), auf dem ein Computer-Programm nach Anspruch 18 in Form von elektronisch auslesbaren Steuersignalen gespeichert ist.
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