EP1400676B1 - Circuit de commande pour injecteur de carburant - Google Patents

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EP1400676B1 EP20030255966 EP03255966A EP1400676B1 EP 1400676 B1 EP1400676 B1 EP 1400676B1 EP 20030255966 EP20030255966 EP 20030255966 EP 03255966 A EP03255966 A EP 03255966A EP 1400676 B1 EP1400676 B1 EP 1400676B1
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Claims (21)

  1. Circuit pilote (20a, 20b, 20c) pour au moins un injecteur (12 ; 12a, 12b) ayant des propriétés analogues à une capacité, ledit circuit pilote comprenant :
    une entrée de voltage (22) pour recevoir un signal de voltage ;
    au moins un dispositif de stockage d'énergie (C1, C2 ; C11, C12 ; C21, C22) couplé à l'entrée de voltage pour stocker une charge électrique ;
    un trajet de courant bidirectionnel (26) couplé audit au moins un injecteur (12, 12a, 12b), et des moyens détecteurs de courant pour détecter le courant qui s'écoule à travers le trajet de courant bidirectionnel (26) ;
    au moins un inducteur (L1 ; L11 ; L21, L22) couplé audit au moins un injecteur (12 ; 12a, 12b) ; et
    des moyens de commutation pour commander le flux de courant à travers ledit au moins un injecteur (12 ; 12a, 12b) et ledit au moins un inducteur (L1 ; L11 ; L21, L22) pour ouvrir et fermer ledit au moins un injecteur, lesdits moyens de commutation étant susceptibles d'être commandés pour amener un courant de charge (Icharge) à s'écouler à travers le trajet de courant bidirectionnel (26) pendant un mode de charge, de manière à charger ledit au moins un injecteur (12 ; 12a, 12b), et pour amener un courant de décharge (Idécharge) à s'écouler à travers le trajet de courant bidirectionnel (26) pendant un mode de décharge, de manière à décharger le ou les injecteur(s) (12 ; 12a, 12b) ; et
    des moyens de commande (14) configurés pour commander les moyens de commutation de telle façon que le flux de courant à travers le trajet de courant bidirectionnel (26) augmente pendant une phase d'établissement de courant jusqu'à un premier seuil de courant prédéterminé (IP) et diminue pendant une phase de recirculation de courant jusqu'à un second seuil de courant prédéterminé, assurant ainsi un courant de recirculation pour récupérer l'énergie stockée dans ledit au moins un injecteur (12 ; 12a, 12b) pour son stockage dans ledit au moins un dispositif de stockage d'énergie (C1, C2 ; C11, C12 ; C21, C22), et dans lequel les moyens de commande (14) sont configurés pour surveiller les moyens de détection de courant et, en réponse à ceux-ci, pour commander le courant moyen qui s'écoule à travers ledit au moins un injecteur (12 ; 12a, 12b) en changeant le premier seuil de courant prédéterminé (IP) et/ou le second seuil de courant prédéterminé (IR).
  2. Circuit pilote (20a) selon la revendication 1, dans lequel le circuit pilote est sensiblement configuré comme un circuit à pont en H.
  3. Circuit pilote (20a, 20b) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel un premier inducteur (L1 ; L11) est couplé en série avec ledit au moins un injecteur (12 ; 12a, 12b) dans le trajet de courant bidirectionnel (26).
  4. Circuit pilote (20a) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit au moins un dispositif de stockage d'énergie comprend une capacité (C1).
  5. Circuit pilote (20a) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de commutation comprennent un premier commutateur (Q1) et un second commutateur (Q4) qui sont susceptibles d'être commandés pour charger ledit au moins un injecteur (12), et un troisième commutateur (Q2) et un quatrième commutateur (Q3) qui sont susceptibles d'être commandés pour décharger ledit au moins un injecteur (12) sélectionné pour l'injection.
  6. Circuit pilote (20b, 20c) selon la revendication 1, dans lequel le circuit pilote est sensiblement configuré comme un circuit en demi-pont en H comprenant un trajet de courant de charge (4) pour recevoir le courant de charge (Icharge), et un trajet de courant de décharge (6) pour recevoir le courant de décharge (Idécharge).
  7. Circuit pilote (20b) selon la revendication 6, dans lequel un premier inducteur (L11) est disposé dans le trajet de courant bidirectionnel (26).
  8. Circuit pilote (20c) selon la revendication 6, dans lequel un premier inducteur (L21) est disposé dans le trajet de courant de charge (4), et un second inducteur (L22) est disposé dans le trajet de courant de décharge (6).
  9. Circuit pilote (20b, 20c) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel les moyens de commutation comprennent un premier commutateur (Q11 ; Q21) qui est susceptible d'être commandé pour charger ledit au moins un injecteur (12a, 12b), et un second commutateur (Q12 ; Q22) qui est susceptible d'être commandé pour décharger ledit au moins un injecteur (12a, 12b).
  10. Circuit pilote (20b, 20c) selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, dans lequel le circuit pilote est agencé pour commander au moins un premier (12a) et un second (12b) injecteur, ledit circuit pilote comprenant en outre des moyens sélecteurs (Q13, Q14 ; Q23, Q24) pour sélectionner un injecteur parmi ledit premier (12a) et ledit second (12b) injecteur.
  11. Circuit pilote (20b, 20c) selon la revendication 10, dans lequel le premier injecteur (12a) et le second injecteur (12b) sont couplés en parallèle.
  12. Circuit pilote (20b, 20c) selon la revendication 10 ou 11, dans lequel le circuit pilote est agencé pour charger tous lesdits injecteurs (12a, 12b) pendant le mode de charge, et pour décharger un injecteur sélectionné parmi les injecteurs (12a, 12b) pendant le mode de décharge.
  13. Circuit pilote (20b, 20c) selon l'une quelconque des revendications 6 à 12, dans lequel ledit au moins un dispositif de stockage d'énergie comprend une première capacité (C11, C21) et une seconde capacité (C12, C22), telles que la première capacité (C11, C21) stocke de l'énergie pour l'utiliser dans le mode de charge, et la seconde capacité (C12, C22) stocke de l'énergie pour l'utiliser dans le mode de décharge.
  14. Circuit pilote (20b, 20c) selon l'une quelconque des revendications 10 à 13, comprenant en outre une première diode (D27) connectée en parallèle au trajet de courant de charge (4) pour limiter le voltage aux bornes de l'injecteur sélectionné (12a, 12b).
  15. Circuit pilote (20c) selon l'une quelconque des revendications 8 à 14, comprenant en outre une seconde diode (D28) connectée en parallèle au trajet de courant de décharge (6) de manière à constituer un autre trajet pour le courant à la fin du mode de décharge.
  16. Circuit pilote (20c) selon l'une quelconque des revendications 6 à 15, dans lequel les moyens détecteurs de courant comprennent un premier transformateur (T1) en série avec le premier inducteur (L21) pour détecter le courant qui s'écoule dans le trajet de courant de charge (4), et un second transformateur (T2) en série avec le second inducteur (L2) pour détecter le courant qui s'écoule dans le trajet de courant de décharge (6).
  17. Circuit pilote (20a, 20b, 20c) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre des moyens de détection de voltage pour détecter le voltage aux bornes de l'injecteur sélectionné (12 ; 12a, 12b), et dans lequel les moyens de commande (14) sont agencés pour recevoir un signal indiquant le voltage détecté par les moyens de détection de voltage.
  18. Circuit pilote (20a, 20b, 20c) selon la revendication 17, dans lequel les moyens de commande (14) sont agencés pour fournir un signal de commande de terminaison aux moyens de commutation (Q1 ; Q11 ; Q21) pour terminer le mode de charge une fois qu'un voltage seuil de charge (Vcharge) est détecté.
  19. Circuit pilote (20a, 20b, 20c) selon la revendication 17 ou 18, dans lequel les moyens de commande (14) sont agencés pour fournir un signal de commande de démarrage aux moyens de commutation (Q1 ; Q11 ; Q21) pour démarrer le mode de charge de l'injecteur sélectionné (12 ; 12a, 12b).
  20. Circuit pilote (20a, 20b, 20c) selon l'une quelconque des revendications 17 à 19, dans lequel les moyens de commande (14) sont agencés pour fournir un signal de commande de démarrage aux moyens de commutation (Q2 ; Q12 ; Q22) pour démarrer le mode de décharge de l'injecteur sélectionné (12 ; 12a, 12b).
  21. Circuit pilote (20a, 20b, 20c) selon l'une quelconque des revendications 17 à 20, dans lequel les moyens de commande (14) sont agencés pour fournir un signal de commande de terminaison aux moyens de commutation (Q2 ; Q12 ; Q22) pour terminer le mode de décharge une fois que le voltage seuil de décharge (Vdécharge) est détecté.
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