EP1395707B1 - Track grinder provided with means for protecting against dust and sparks - Google Patents
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- EP1395707B1 EP1395707B1 EP01943511A EP01943511A EP1395707B1 EP 1395707 B1 EP1395707 B1 EP 1395707B1 EP 01943511 A EP01943511 A EP 01943511A EP 01943511 A EP01943511 A EP 01943511A EP 1395707 B1 EP1395707 B1 EP 1395707B1
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- grinding
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
- E01B31/17—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
- E01B2203/15—Reducing impact of devices on environment
Definitions
- the invention is therefore based on the object, a rail grinding machine with such means for dust and To provide spark protection, which allow the most accurate, relief-dependent separation of the grinding space from the environment, do not require special precautions to prevent fire and also improve the sound insulation and simplify the maintenance of grinding tools.
- the means for dust and spark protection are advantageously designed as one-piece or multi-piece Rouleaus, which are heat-resistant at least on their inner sides.
- the rouleaux are attached to both sides of the grinder.
- the individual pieces of each rouleau are hinged together.
- the Rouleaus can be provided on their inner sides with a protective against flying sparks, flexible layer, or they can be made of a total material (light metal, plastic, wood).
- each adjustable Rouleau is associated with at least one sensor which rotates a motor via a spindle, to which the Rouleau attached and around which the Rouleau is wound.
- one or more suction devices are attached to them, which at the same time provide for the extraction of the dust-enriched air from the grinding space.
- Filter systems cyclones in the exhaust air flow remove this from the grinding dust, which is collected in settling tanks.
- the air cleaned by the grinding dust can at least partially be used to cool a generator for driving the grinding tools.
- a rail grinding machine 10 consists of a grinding carriage 11 and a generator carriage 12, which move with carriages 13, 14 in the direction of arrow 15 on rails 16.
- Each chassis 13, 14 comprises four wheels, of which two each sit on an axle 17, 18 and of which only the front in the view are visible. Also of the rails 16, corresponding to the wheels, only the front visible on an associated relief 19.
- With the chassis 13 for each wheel on each rail 16 at least one track roller 20 pivotally mounted and connected to the rail 16, wherein for reasons of clarity, only one track roller is shown.
- 14 track rollers can be assigned to the chassis.
- each carriage 11, 12 are four perpendicular to the rails 16 extendable and extendable support legs 21, 22 are provided, of which only the front are visible and for lifting the car 11, 12 of the rails 16 (during maintenance) and for placement the carriage 11, 12 are used on the rails 16 (in case of accidents).
- a cab 23 At the front end of the grinding carriage 11 is a cab 23, on the bottom surface in the drawing one behind the other lying two sensors 24, 25 are attached. Likewise, two sensors 26, 27 are attached to the back 121 of the carriage 12.
- the sensors 24 to 27 are distance meters acting on the optical principle or on the ultrasound principle, which detect distance changes from the relief 19 outside the rails 16 and forward them to a central control unit 28 (FIG. 2).
- Both on the grinding carriage 11 and on the generator carriage 12 are provided on both sides Rouleaus in the form of blinds 29, 30 and 31, of which only those on the viewer side facing are visible.
- the blinds 29, 30 are in groove guides 50, 51, 52 and the blind 31 is guided laterally in groove guides 53, 54.
- the two blinds 29, 30 can also be a single blind used, provided it meets the requirements of stability and tightness.
- the sensors 24 to 27 are aligned, viewed in the direction of travel 15, with the right and left, the rails 16 corresponding Rouleaus.
- the blinds 29, 30 close a grinding room 32 in the grinding carriage 11, in which on both sides, each of the adjacent track rails 16 belonging grinding modules 33 are in regular arrangement and to the upper part of suction devices 34 with cyclones 35 (as filter systems) and suction fans 36th are connected.
- suction devices 34 with cyclones 35 (as filter systems) and suction fans 36th are connected.
- settling tank 37 are provided with filters for the airborne dust particles.
- the dust-free air 39 is released to the environment.
- the shutter 31 closes a grinding space 40 of the generator carriage 12, in which there are grinding modules 41, of which the rear rail 16 belonging also are not visible.
- the generator carriage 12 includes at least one generator 42 for driving all the grinding modules 33, 41 over the rails 16. Two generators may also be provided, each of which drives the grinding modules over a rail. Cooling and combustion air 44 reaches the generator 42 through ventilation slits 43. Slits are also provided on the rear side 121 of the generator carriage 12 through which the exhaust air 55 of the generator 42 can escape.
- the grinding spaces 32 and 40 are closed on all sides, also transverse to the direction of protection aprons 46 are attached. In this way it is ensured that due to the action of the suction 34 fresh air 47 only through the narrow gaps 48 and 49 between the blinds 29, 30, 31 and aprons 46 on the one hand and the relief 19 on the other hand in the grinding spaces 32 and 40th passes, so that the greatest possible negative pressure is generated in the grinding spaces.
- the resulting in the grinding process in the grinding spaces 32 and 40 grinding mist 61 which consists of fresh air, grindstone residues, rust particles, iron dust and other rail and rail bed contaminants, sucked from all areas of the grinding rooms.
- the tight blinds 29, 30, 31 are not only the dust and noise protection but also the spark arrester. Flying glowing metal chips can not leave the track area through narrow gaps 48, 49 and thus give no cause for fires. The use of special Wassersprühanlagen is therefore unnecessary in principle. Similarly, the blinds 29, 30, 31 avoid that moisture (rain or spray) comes into contact with the aggressive grinding residues. Finally, by the simple operation of the blinds 29, 30, 31 easy access to the grinding modules 33, 41 possible during maintenance.
- the double blinds 29, 30 with the groove guides 50, 51, 52 are included in an exploded view.
- the groove guide 51 is designed on both sides, so that both blinds 29, 30 are guided with their sides facing each other in the same component 51.
- Each of the guides 50, 51, 52 has at its lower end corner skirts 501, 511, 521.
- the blinds 29, 30 are fixed to a spindle 56 which is rotatably mounted in a box 57 about an axis XX.
- the rotation of the spindle 51 causes an electric motor 58 (eg rod motor), which in response to the signals of the sensors 24 to 27 from the control unit 28th depending on the direction is rotated.
- the groove guides 50, 51, 52 not only ensure an exact, but also a relatively tight guidance of the blinds 29, 30th
- a metal plate 59 (made of aluminum) articulated, with a heat-resistant skirt 60 is screwed.
- the apron 60 may be made of a heat-resistant, flexible plastic or rubber, which is provided on the sand space side with a non-combustible layer (sandwich shape).
- the blind 31 is similar to the blinds 29, 30 designed, stored and driven.
- a motor is provided on the left side L and on the right side R of the rail grinding machine 10 for each shutter spindle, which rotates the associated blind spindle in a direction-dependent manner.
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Schienenschleifmaschine gemäß der Gattung des Anspruchs 1, die zum Schleifen der Bahnschienen, insbesondere des Nah- und Fernverkehrsnetzes, bestimmt ist.The invention relates to a rail grinding machine according to the preamble of claim 1, which is intended for grinding the railroad tracks, in particular the local and long-distance transport network.
Bekannt ist es, den Schleifraurn von Schienenschleitinaschinen mit aus Lamellen bestehenden, zurückziehbaren Metallvorhängen von der Umgebung mehr oder weniger vollkommen zu trennen, so daß letztere durch Funkenflug und Staub möglichst wenig belästigt wird. Es hat sich jedoch gezeigt, daß mit den bekannten Anordnungen dieses Ziel nur recht unvollkommen erreicht wird, weil die Metallvorhänge grundsätzlich fest auf bestimmte Schienen und Verkehrsnetze voreingestellt und gleichzeitig mit den Schleifeinheiten an die Schienen in Position gebracht werden. Im allgemeinen folgen die Metallvorhänge nicht den Unregelmäßigkeiten der Straße oder des Geländes neben den Schienen. Lediglich bei Einbauten (z. B. Bahnübergängen) folgen die mit Kufen verbundenen Metallvorhänge dem veränderten Relief. Durch Unregelmäßigkeiten im Relief können sich die einzelnen Lamellen in den Metallvorhängen gegeneinander verdrehen bzw. verkanten, so daß die Dichtheit der Metallvorhänge in Frage gestellt ist. Wegen der im Schleifprozeß anfallenden glühenden Metallspäne und der damit verbundenen Brandgefahr sind bei bekannten Schleifinaschinen Hochdruckwasserwerfer zusätzlich vorgesehen. Außerdem sind bei den bekannten Anordnungen sowohl der Schallschutz und die Wartungsmöglichkeiten ungenügend gewährleistet.It is known to more or less completely separate the grinding of rail track machines with lamellae, retractable metal curtains from the environment, so that the latter is as little as possible bothered by flying sparks and dust. However, it has been shown that with the known arrangements of this goal is achieved only imperfectly because the metal curtains are basically fixed preset on certain rails and transport networks and placed simultaneously with the grinding units to the rails in position. In general, the metal curtains do not follow the irregularities of the road or the terrain next to the rails. Only with built-ins (eg level crossings) are the metal curtains connected to skids following the changed relief. By irregularities in the relief, the individual slats in the metal curtains can twist or tilt against each other, so that the tightness of the metal curtains is in question. Because of the resulting in the grinding process glowing metal shavings and the associated risk of fire high pressure water cannons are additionally provided in known grinding machines. In addition, both the sound insulation and the maintenance options are insufficiently ensured in the known arrangements.
Aus der
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schienenschleifmaschine mit solchen Mitteln zum Staub- und Funkenschutz zu versehen, die eine möglichst exakte, reliefabhängige Trennung des Schleifraumes von der Umgebung ermöglichen, besondere Vorkehrungen zur Brandverhinderung nicht erfordern und die darüber hinaus den Schallschutz verbessern sowie die Wartung der Schleifwerkzeuge vereinfachen.The invention is therefore based on the object, a rail grinding machine with such means for dust and To provide spark protection, which allow the most accurate, relief-dependent separation of the grinding space from the environment, do not require special precautions to prevent fire and also improve the sound insulation and simplify the maintenance of grinding tools.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des ersten Patentanspruchs gelöst. Bei einer stufenweisen Verstellung muß es sich um kleine Stufen handeln. Vorteilhaft sind die Mittel zum Staub- und Funkenschutz als einstückiges oder mehrstückige Rouleaus ausgebildet, die zumindest an ihren Innenseiten hitzebeständig sind. Die Rouleaus sind zu beiden Seiten der Schleifmaschine angebracht. Die einzelnen Stücke jedes Rouleaus (jeder Jalousie) sind miteinander gelenkig verbunden. Hierzu können die Rouleaus an ihren Innenseiten mit einer gegen Funkenflug schützenden, flexiblen Schicht versehen sein, oder sie können insgesamt aus einem Material (Leichtmetall, Kunststoff, Holz) bestehen. Damit die Mittel zum Staubund Funkenschutz, insbesondere die Jalousien, den Schleifraum möglichst dicht abschließen, sind diese in Nuten geführt und an ihren freien Enden mit Gummischürzen versehen, die sich dem Relief gut anpassen. Mit den freien Enden des seitlich von Nutenstücken umfaßten Rouleaus sind Blechplatten gelenkig verbunden, welche die Funktionsfähigkeit des Rouleaus unterstützen und an denen die Gummischürzen befestigt sind. Die Gummischürzen weisen innen vorteilhaft einem Hitzeschutz auf.According to the invention this object is achieved by the characterizing features of the first claim. In a stepwise adjustment must be small steps. The means for dust and spark protection are advantageously designed as one-piece or multi-piece Rouleaus, which are heat-resistant at least on their inner sides. The rouleaux are attached to both sides of the grinder. The individual pieces of each rouleau (each blind) are hinged together. For this purpose, the Rouleaus can be provided on their inner sides with a protective against flying sparks, flexible layer, or they can be made of a total material (light metal, plastic, wood). So that the means for dust and spark protection, in particular the blinds, complete the grinding space as tight as possible, these are guided in grooves and provided at their free ends with rubber aprons, which adapt well to the relief. With the free ends of the side of Nutenstücken Rouleaus covered sheet metal plates are hinged, which support the functioning of the Rouleaus and where the rubber aprons are attached. The rubber aprons have a heat protection on the inside.
Die Höhenverstellung des Rouleaus kann von Hand, durch die Betätigung von zu elektrischen oder pneumatischen Antrieben gehörenden Schaltern oder automatisch erfolgen. Zur selbsttätigen Steuerung der Höhenverstellung des Rouleaus und damit der Gummischürzen ist jedem verstellbaren Rouleau mindestens ein Sensor zugeordnet, der über einen Motor eine Spindel dreht, an der das Rouleau befestigt und um die das Rouleau gewickelt wird.The height adjustment of the rouleau can be done by hand, by the operation of belonging to electrical or pneumatic actuators switches or automatically. For automatic control of the height adjustment of the Rouleaus and thus the rubber aprons each adjustable Rouleau is associated with at least one sensor which rotates a motor via a spindle, to which the Rouleau attached and around which the Rouleau is wound.
Zur Erzeugung eines Unterdrucks im von Rouleaus und Gummischürzen ummantelten Schleifraum sind an diese eine oder mehrere Saugeinrichtungen angesetzt, die gleichzeitig für das Absaugen der mit Staub angereicherten Luft aus dem Schleifraum sorgen. Filtersysteme (Zyklone) im Absaugluftstrom entziehen diesem den Schleifstaub, der in Absetzbehältern gesammelt wird. Die vom Schleifstaub gesäuberte Luft kann zumindestens teilweise zur Kühlung eines Generators für den Antrieb der Schleifwerkzeuge Verwendung finden.In order to generate a negative pressure in the grinding space enclosed by rouleaux and rubber aprons, one or more suction devices are attached to them, which at the same time provide for the extraction of the dust-enriched air from the grinding space. Filter systems (cyclones) in the exhaust air flow remove this from the grinding dust, which is collected in settling tanks. The air cleaned by the grinding dust can at least partially be used to cool a generator for driving the grinding tools.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand der schematischen Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine Schienenschleifmaschine im wesentlichen in Seitenansicht und
- Fig. 2
- eine zweigeteilte Jalousie in perspektivischer Darstellung.
- Fig. 1
- a rail grinding machine substantially in side view and
- Fig. 2
- a two-part blind in perspective view.
In Fig. 1 besteht eine Schienenschleifmaschine 10 aus aus einem Schleifwagen 11 und einem Generatorwagen 12, die sich mit Fahrwerken 13, 14 in Richtung eines Pfeiles 15 auf Schienen 16 bewegen. Jedes Fahrwerk 13, 14 umfaßt vier Räder, von denen jeweils zwei auf einer Achse 17, 18 sitzen und von denen nur die in der Ansicht vorderen sichtbar sind. Auch von den Schienen 16 ist, entsprechend den Rädern, nur die vordere auf einem zugehörigen Relief 19 sichtbar. Mit dem Fahrwerk 13 ist für jedes Rad auf jeder Schiene 16 mindestens eine Spurrolle 20 schwenkbar und auf die Schiene 16 aufsetzbar verbunden, wobei aus Gründen der Übersichtlichkeit nur eine Spurrolle dargestellt ist. In analoger Weise können auch dem Fahrwerk 14 Spurrollen zugeordnet sein. An jedem Wagen 11, 12 sind vier rechtwinklig zu den Schienen 16 ein- und ausfahrbare Stützfüße 21, 22 vorgesehen, von denen nur die vorderen sichtbar sind und die zum Abheben der Wagen 11, 12 von den Schienen 16 (bei Wartungsarbeiten) und zum Aufsetzen der Wagen 11, 12 auf die Schienen 16 (bei Havarien) benutzt werden.In Fig. 1, a
Am vorderen Ende des Schleifwagens 11 befindet sich ein Führerhaus 23, an dessen Bodenfläche in der Zeichnung hintereinander liegend zwei Sensoren 24, 25 befestigt sind. Ebenso sind an der Rückseite 121 des Wagens 12 zwei Sensoren 26, 27 befestigt. Die Sensoren 24 bis 27 sind nach dem optischen Prinzip oder dem Ultraschallprinzip wirkende Entfernungsmesser, die außerhalb der Schienen 16 Abstandsveränderungen vom Relief 19 erfassen und diese an eine zentrale Steuereinheit 28 (Fig. 2) weiterleiten.At the front end of the
Sowohl am Schleifwagen 11 wie auch am Generatorwagen 12 sind beidseitig Rouleaus in Form von Jalousien 29, 30 bzw. 31 vorgesehen, von denen nur die auf der dem Betrachter zugewandten Seite befindlichen sichtbar sind. Die Jalousien 29, 30 sind in Nutführungen 50, 51, 52 und die Jalousie 31 ist in Nutführungen 53, 54 seitlich geführt. Anstatt der beiden Jalousien 29, 30 kann auch eine einzige Jalousie verwendet werden, sofern sie den Ansprüchen an Stabilität und Dichtheit genügt. Die Sensoren 24 bis 27 fluchten, in Fahrtrichtung 15 gesehen, mit den rechten bzw. linken, den Schienen 16 entsprechenden Rouleaus.Both on the
Die Jalousien 29, 30 verschließen einen Schleifraum 32 im Schleifwagen 11, in dem sich beidseitig, zu jeder der nebeneinander liegenden Gleisschienen 16 gehörende Schleifmodule 33 in regelmäßiger Anordnung befinden und an den im oberen Teil Absaugeinrichtungen 34 mit Zyklonen 35 (als Filtersysteme) und Saugventilatoren 36 angeschlossen sind. In den Absaugeinrichtungen 34 sind Absetzbehälter 37 mit Filtern für die im Luftstrom befindlichen Staubpartikel vorgesehen. Durch ein Rohrleitungssystem 38 wird die vom Staub befreite Luft 39 an die Umgebung abgegeben.The
Die Jalousie 31 verschließt einen Schleifraum 40 des Generatorwagens 12, in dem sich Schleifmodule 41 befinden, von denen die zur hinteren Schiene 16 gehörenden ebenfalls nicht sichtbar sind. Der Generatorwagen 12 enthält mindestens einen Generator 42 zum Antreiben aller Schleifmodule 33, 41 über den Schienen 16. Es können auch zwei Generatoren vorgesehen sein, von denen jeder die Schleifmodule über einer Schiene antreibt. Durch Lüftungsschlitze 43 gelangt Kühl- und Verbrennungsluft 44 zum Generator 42. An der Rückseite 121 des Generatorwagens 12 sind ebenfalls Schlitze vorgesehen, durch die die Abluft 55 des Generators 42 entweichen kann. Durch eine Rohrleitung 45 ist der Schleifraum 40 des Generatorwagens 12 mit der/den Absaugenrichtung(en) 34 des Schleifwagens 11 verbunden, so daß diese Absaugeinrichtung 34 im gesamten Schleifraum 40 zwischen den Radachsen von Schleifwagen 11 und Generatorwagen 12 einen Unterdruck erzeugt und dessen staubige Luft absaugt, die im Absetzbehälter 37 gefiltert und vom Staub befreit wird. Anstatt einer Absaugeinrichtung für beide Wagen 11, 12 kann auch jeder Wagen mit einer eigenen Absaugeinrichtung versehen sein.The shutter 31 closes a grinding space 40 of the
Damit die Schleifräume 32 und 40 allseitig geschlossen sind, sind auch quer zur Fahrtrichtung Schleifschutzschürzen 46 angebracht. Auf diese Weise wird gewährleistet, daß infolge der Wirkung der Absaugeinrichtungen 34 Frischluft 47 nur durch die engen Spalte 48 und 49 zwischen den Jalousien 29, 30, 31 und Schleifschutzschürzen 46 einerseits und dem Relief 19 andererseits in die Schleifräume 32 und 40 gelangt, daß also ein möglichst großer Unterdruck in den Schleifräumen erzeugt wird. Dadurch wird der beim Schleifvorgang in den Schleifräumen 32 und 40 entstehende Schleifnebel 61, der aus Frischluft, Schleifsteinrückständen, Rostpartikeln, Eisenstaub sowie sonstigen Schienen- und Schienenbettverunreinigungen besteht, aus allen Bereichen der Schleifräume abgesaugt. Die engen Spalte 48, 49 lassen wegen des großen Unterdrucks in den Schleifräumen 32, 40 kein Entweichen des Schleifnebels zu, obwohl den Schleifrückständen durch den Schleifvorgang eine erhebliche kinetische Energie zueigen ist. Diese Energie wird den Schleifpartikeln durch gegenseitige Beeinflussungen und durch Abbremsung an den Jalousien 29, 30, 31 bzw. Schleifschutzschürzen 46 und sonstigen Begrenzungen erheblich reduziert, so daß die Schleifrückstände ebenso wie die anderen Bestandteile des Schleifnebels 61 durch den in den Schleifräumen 32 und 40 herrschenden Unterdruck dem Sog der Absaugung folgen bzw. infolge ihrer Masse auf dem Oberbau zu boden fallen.Thus, the
Die dichten Jalousien 29, 30, 31 dienen aber nicht nur dem Staub- und Lärmschutz sondern auch dem Funkenschutz. Umherfliegende glühende Metallspäne können durch engen Spalte 48, 49 den Gleisbereich nicht verlassen und damit keinen Anlaß zu Bränden geben. Der Einsatz von besonderen Wassersprühanlagen erübrigt sich dadurch grundsätzlich. Ebenso vermeiden die Jalousien 29, 30, 31, daß Feuchtigkeit (Regen- oder Sprühasser) mit den aggressiven Schleifrückständen in Berührung kommt. Schließlich durch die unkomplizierte Bedienung der Jalousien 29, 30, 31 ein einfacher Zugang zu den Schleifmodulen 33, 41 bei Wartungsarbeiten möglich.The
In Fig. 2 ist die Doppeljalousie 29, 30 mit den Nutführungen 50, 51, 52 in Explosionsdarstellung enthalten. Die Nutführung 51 ist beidseitig gestaltet, so daß beide Jalousien 29, 30 mit ihren einander zugewandten Seiten im gleichen Bauteil 51 geführt werden. Jede der Führungen 50, 51, 52 hat an ihrem unteren Ende Eckenschürzen 501, 511, 521. Die Jalousien 29, 30 sind an einer Spindel 56 befestigt, die in einem Kasten 57 um eine Achse X-X drehbar gelagert ist. Die Drehung der Spindel 51 bewirkt ein Elektromotor 58 (bspw. Stabmotor), der in Abhängigkeit von den Signalen der Sensoren 24 bis 27 von der Steuereinheit 28 richtungsabhängig in Drehungen versetzt wird. Die Nutführungen 50, 51, 52 gewährleisten nicht nur eine exakte, sondern auch eine relativ dichte Führung der Jalousien 29, 30.In Fig. 2, the
Mit der Jalousie 29, 30 ist an ihrem freien Ende 291 bzw. 301 eine Metallplatte 59 (aus Aluminium) gelenkig verbunden, mit der eine hitzebeständige Schürze 60 verschraubt ist. Die Schürze 60 kann aus einem hitzebeständigen, flexiblen Kunststoff oder aus Gummi bestehen, der schleifraumseitig mit einer nicht brennbaren Schicht versehen ist (Sandwichform).With the
Die Jalousie 31 ist ähnlich den Jalousien 29, 30 gestaltet, gelagert und angetrieben. Für jede Jalousie 29, 30, 31 bzw. jede Doppeljalousie 29, 30 ist auf der linken Seite L und auf der rechten Seite R der Schienenschleifmaschine 10 zu jeder Jalousiespindel ein Motor vorgesehen, der die ihm zugeordnete Jalousiespindel richtungsabhängig in Drehungen versetzt.The blind 31 is similar to the
Anstatt automatisch kann der Elektromotor 58 auch von Hand richtungsabhängig ein- und ausgeschaltet werden. Schließlich ist es auch möglich, die Spindel 56 richtungsabhängig von Hand um die erforderlichen Beträge zu drehen.Instead of being automatic, the
- 1010
- Schienenschleifmaschinerail grinding machine
- 1111
- Schleifwagensanding Carts
- 1212
- Generatorwagengenerator car
- 13, 1413, 14
- FahrwerkeSuspensions
- 1515
- Pfeilarrow
- 1616
- Schienenrails
- 17, 1817, 18
- Achsenaxes
- 1919
- Reliefrelief
- 2020
- Spurrolletracking roller
- 21, 2221, 22
- Stützfüßesupport legs
- 2323
- Führerhauscabin
- 24, 25, 26, 2724, 25, 26, 27
- Sensorensensors
- 2828
- Steuereinheitcontrol unit
- 29, 30, 3129, 30, 31
- Jalousienblinds
- 32, 4032, 40
- Schleifräumegrinding spaces
- 33, 4133, 41
- Schleifmodulegrinding modules
- 3434
- Absaugeinrichtungensuction
- 3535
- Zyklonecyclones
- 3636
- Saugventilatorensuction fans
- 3737
- AbsetzbehälterAbsetzbehälter
- 3838
- RohrleitungssystemPiping
- 3939
- staubfreie Luftdust-free air
- 4242
- Generatorgenerator
- 4343
- Lüftungsschlitzevents
- 4444
- Kühl- und VerbrennungsluftCooling and combustion air
- 4545
- Rohrleitungpipeline
- 4646
- SchleifschutzschürzenGrinding Protection Aprons
- 4747
- Frischluftfresh air
- 48, 4948, 49
- enge Spaltenarrow column
- 50, 51, 52, 53, 5450, 51, 52, 53, 54
- Nutführungengroove guides
- 5555
- Abluftexhaust
- 5656
- Spindelspindle
- 5757
- Kastenbox
- 5858
- Elektromotorelectric motor
- 5959
- Metallplattemetal plate
- 6060
- Schürzeapron
- 6161
- Schleifnebelgrinding mist
- 121121
- Rückseiteback
- 501,511,521501,511,521
- Eckenschürzencorner Aprons
- X-XX X
- Drehachseaxis of rotation
- LL
- linke Seiteleft side
- RR
- rechte Seiteright side
Claims (6)
- Track grinder (10) with means for protecting against dust and sparks (29, 30, 31, 46, 60) that shield the grinding tools (33, 41) laterally from their environment and enclose a grinding area (32, 40), wherein the means for protecting against dust and sparks (29, 39, 31, 46, 60) are designed and arranged in such a way that their height can be adjusted independently of the grinding tools (33, 41) at least partly in a continuous manner or step by step in guide mechanisms (50, 51, 52), dependent on the relief (19) outside the rails (16).
- Track grinder (10) according to claim 1, wherein the means for protecting dust and sparks are designed as blinders (29, 30, 31).
- Track grinder (10) according to claim 2, wherein each blinder (29, 30, 31) has a front end to which a plate (59) made of heat-resistant material is attached, and the plate (59) is provided with a rubber cover (60) at its side opposite to the blinder (29, 30, 31) with said rubber cover (60) having a heat-resistant coating at its surface facing the grinding tools (33, 41).
- Track grinder (10) according to claim 2 or 3, wherein each blinder (29, 30, 31) is sliding in lateral guide mechanisms (50, 51, 52).
- Track grinder (10) according to at least one of the previous claims, wherein each blinder (29, 30, 31), which is adjustable in its height, is provided with at least one sensor (24, 25, 26, 27) that controls the height adjustment of the blinder (29, 30, 31).
- Track grinder (10) according to claim 1, wherein dust cyclones (35) that are used as filter systems are directly attached to the grinding area (32, 40).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (2)
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