EP1388431A2 - Envelope insertion machine and method for the insertion of inserts into envelopes - Google Patents
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- EP1388431A2 EP1388431A2 EP03016387A EP03016387A EP1388431A2 EP 1388431 A2 EP1388431 A2 EP 1388431A2 EP 03016387 A EP03016387 A EP 03016387A EP 03016387 A EP03016387 A EP 03016387A EP 1388431 A2 EP1388431 A2 EP 1388431A2
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Definitions
- the invention relates to an inserting machine according to the preamble of claim 1 and a method for inserting inserts in envelopes according to the preamble of claim 20.
- Inserting machines are known in which the envelopes are placed one after the other taken from a magazine with the transport device and an inserting device are supplied. There are the corresponding Inserted inserts into the open envelope, which then closed in another station of the inserting machine becomes. The performance of such an inserting machine is limited.
- the invention has for its object the generic inserting machine and to train the generic method in such a way that the envelopes in a simple and reliable manner at high Performance can be performed through the inserting machine.
- the envelopes arranged overlapping each other before filling with the inserts can be offset overlapping, i.e. H. shingled, as well as not offset overlapping, i.e. H. stacked, formed his.
- the inserting machine according to the invention therefore has one high performance. But there is also the possibility of the invention Inserting machine due to the overlapping arrangement of the Envelopes run slower, so the same performance as is achieved with conventional inserting machines, but with a much higher security when inserting.
- the transport element of the transport device in the area in front of the subsequent station of the inserting machine according to the invention entangled.
- the transport element which is endlessly formed is caused by this entanglement that when transporting the Envelopes between the closure flap and the rest of the envelope a space or an opening is formed, in which the further Transport of the envelope can intervene with a catching skid. She cares for the fact that the closure flap during further transport of the envelope is opened reliably.
- inserts are inserted into envelopes and then closed.
- the individual envelopes 1 are one Magazine 2 from an inlet area 3 of the inserting machine fed one by one.
- a transport device 4 with which the envelopes 1 individually one after the other a transport station 5 are supplied. In it you can open the Envelopes 1 already overlapping each other and be transported further in this location.
- the transport device has two superimposed shafts 6, 7, which are rotatably driven and vertically one above the other lie.
- the two shafts 6, 7 are advantageous with respect to a horizontal plane arranged inclined.
- the angle of inclination is, for example 30 °.
- About both waves 6, 7 are an endless revolving Conveyor belt or endless circulating conveyor belt 8, with which the envelopes 1 in a manner to be described Transport station 5 are supplied.
- the shaft 9 is at an acute angle to the shaft 7, so that the two axes of the shafts 7, 9 are not in one Level. Because of this inclined position of the shaft 9, this is experienced Conveyor belt 8 an entanglement, as shown in Fig. 1.
- the conveyor belt 8 is in the embodiment over a Angular range of about 90 ° on the deflection roller 10.
- the envelopes 1 between the conveyor belt 8 and the deflecting roller 10 in Directed to the transport station 5 transported.
- the conveyor belt 8 is deflected on the lower shaft 7 by 90 ° to the shaft 9.
- At least one transport roller 12 is provided, which are parallel and in the area above the deflecting roller 11 is located and which is rotatably driven.
- the one in the magazine 2 in a row lying envelopes 1 are advantageous in the direction of Transport roller 12 loaded so that it is caught by the transport roller 2 and can be fed to the transport device 4.
- the transport roller 12 is designed as a suction drum. But you can also with be provided with a friction lining in order to reliably detect the envelopes 1.
- the envelopes 1 are arranged upright, with a narrow side 13 sit on a pad (not shown). It is advantageous at the same angle to the horizontal plane inclined like the shafts 6, 7.
- the transport roller 12 detects the envelopes in the lower area and promotes it in the gap 14 between the Deflection roller 10 and the conveyor belt 8.
- the distance between this gap 14 and the envelopes 1 in the magazine 2 is so large that the Envelopes 1 during transport through the transport roller 12 from the deflection roller 10 and the conveyor belt 8 reliably detected and in the Gap 14 are drawn.
- the envelope 1 is then between the Conveyor belt 8 and the deflecting roller 10 in the direction of the transport station 5 transported.
- a stop (not shown) provided on which the envelopes 1 with their narrow side 13 to the system come.
- the envelopes 1 in such short intervals of time fed to the transport device 4 be that the envelopes 1 in the transport station 5 each other lie overlapping.
- the Overlap only so large that the viewing window 15 of the envelope 1 in the transport station 5 can still be seen. But it goes without saying possible to provide the overlap larger, so that the viewing window 15 in the transport station only partially or are not to be seen at all.
- the transport station 5 has a corresponding one Edition on which overlaps in this embodiment arranged envelopes 1 lie. Through the side stop for the envelope 1 in the transport station 5 ensures that the each other overlapping envelopes 1 take an exact position to each other.
- the flaps 16 are still closed and are on the back of the envelopes 1 on. This ensures that the envelopes 1 from the magazine 2 can be transported easily and reliably. Only in The area between the deflection roller 10 and the shaft 9 are the Sealing flaps 16 through the catching skids in the manner described open.
- the interlaced band section 17 in the area between the Deflection roller 10 and the shaft 9 is so long that the envelopes 1 at Opening the flap 16 by the catch blade between the Conveyor belt 8 and the deflection roller 10 are held. This is ensures that the flaps 16 are opened properly.
- the envelopes 1 are in their longitudinal direction transported. With its narrow side at the front in the direction of transport 13 the envelopes 1 arrive in the transport station 5 (not shown) stop. Since the flap 16 in the Transport device 4 only opened by 90 ° through the catching skids be, the transport route from the deflecting roller 10 to Stop in the transport station 5 are kept short. Thereby can the envelopes 1 in very short time intervals in the transport station 5 are promoted.
- the inserting machine has thus high performance.
- the partially opened envelopes are in the transport station 5 perpendicular to their feed direction from the inlet area 3 in the direction of the arrow 18 (Fig. 1) transported on.
- at least two transport rollers 72, 73 are provided (FIG. 3), between which the respective envelope is transported.
- These transport rollers 72, 73 have a flattened jacket section 74.
- In the Starting position are the two transport rollers 72, 73 to each other arranged that their flattened jacket portions 74 each other are opposite, so that the envelope coming from the conveyor belt 8 1 with its front longitudinal edge in the direction of transport 18 in these Gap between the two transport rollers 72, 73 arrives.
- the two transport rollers 72, 73 are driven so that this envelope 1 in the transport direction 18 in the transport station 5 carry on.
- the Transport path of the envelopes 1 from the transport device 4 in the Transport station 5 is monitored by sensors known per se, which give a signal to the transport rollers 72, 73 as soon as the envelope 1 with its narrow side 13 at the stop in the transport station 5 comes to the plant.
- the transport rollers 72, 73 become rotatable driven and the envelope from the feed area of the transport device 4 transported in cycles in the direction of transport 18.
- the envelopes 1 are successively in this embodiment transported further in the transport direction 18 with the transport rollers, that they overlap each other in the transport station 5 are arranged.
- the open envelopes 1 reach the transport station 5 a transport unit 19 (Fig. 3), which is in the area below the Transport station 5 is located.
- the overlaps in this embodiment envelopes 1 lying one on top of the other are made up of two pairs of transport rollers 20, 21 detects the one behind the other in the transport direction 18 lie. Their distance from each other is smaller than the length the envelopes 1 so that they are reliably fed to the transport unit 19 can be.
- the two pairs of transport rollers 20, 21 lie offset in the vertical direction so that the envelopes 1 obliquely can be transported downwards in the transport direction 18.
- the flaps 16 are passed through the envelopes 1 through the Transport roller pairs 20, 21 fully opened.
- Envelopes 1 arrive after passing through the pair of transport rollers 20 onto the Transport unit 19, which has one end close to the pair of transport rollers 20 and with the other end close to feed units 43, 44 is enough.
- the transport unit 19 has at least one endlessly rotating one Transport element 22, preferably a conveyor belt, which is guided via rotatably driven deflection rollers 23, 24, 29.
- the guide roller 29 is so close to the pair of transport rollers 20 that the envelopes 1 reliably pass the transport element 22 become.
- the transport element 22 acts with an endlessly rotating transport element 26 together, which led over two deflection rollers 25, 27 is.
- the transport element 26 can be carried by a conveyor belt or be formed by conveyor belts. Between the transport elements 22, 26 are those which preferably overlap one another Envelopes 1 reliably transported and taken in the direction of rotation 32.
- the deflection roller 25 lies at a distance and in the height direction offset the pulley 27, which is much larger in diameter, compared.
- the axes of the two deflection rollers 25, 27 are horizontal and parallel to each other.
- the conveyor belt 26 wraps around Deflection roller 27 over more than 180 °.
- the envelopes 1 become one along the deflection roller 27 Transport unit 33 promoted. It has endless conveyor belts 34 (Fig. 3), which are spaced apart at two Deflection rollers 35, 36 are deflected. At least one of these roles is rotatably driven.
- the axes of the same level Deflection rollers 35, 36 are parallel to each other and to the axis of the Deflection roller 27.
- In the area between the two deflection rollers 35, 36 are located above the upper run of the conveyor belts 34 two spaced-apart, freely rotatable rollers 37, 38. With the transport unit 33, the envelopes 1 are in the transport direction 39 transported to a deflection device 40.
- the deflection roller 35 adjacent to the deflection roller 27 is so arranged that the envelope 1, which leaves the deflection roller 27, reliably reaches the upper run of the transport belt 34.
- suction devices 83 known per se, 84 (Fig. 8a, 8b; 9a, 9b; 10a, 10b), with which the envelope 1 for insertion an insert 42 is opened by the upper part 1 'of Envelope is lifted from the lower part (see Fig. 8a).
- the leadership elements 81, 82 and 81 ', 82' hold the opening of the envelope 1 while inserting tightly open, the arc areas the U or the edges of the V elements in the inner corner areas 85, 86 of the side edges of the envelope 1 are pressed and thereby the corner areas 85, 86 are opened wider than with the suction cups 83, 84 alone would be possible.
- the guide elements 81, 82 and 81 ', 82' approximately simultaneously with the discharge of the Suction cups 83, 84 swiveled back slightly (see FIG. 10b) in order to Solve tightening and the envelope 1 together with insert 42 from this position by means of the transport unit 33 without any noticeable resistance to be able to.
- the guide elements 81, 82 and 81 ', 82' in the pivoted back in Figure 8a and 8b shown are and are ready to be swung into the following envelope 1.
- Examples of the specific design of the guide elements 81, 82 and 81 ', 82' go from Figures 11a to 11c and 12a to 12c out. While the guide element 81, 82 according to Figures 11a to 11c have a U-shaped cross section that is constant over their length owns, essentially takes with the guide element 81 ', 82' V-shaped cross section according to Figures 12a to 12c Distance between the V-legs in the direction of the interior of the Envelopes in a funnel-like manner.
- the insert 42 can consist of only one sheet, but also of two or more leaves exist. There are two for feeding these deposits 42 Feed units 43 and 44 are provided, which are of the same design. The two feed units 43, 44 each have endless revolutions Transport belt 45, the two spaced apart Deflection rollers 46, 47 are guided. The upper feed unit in the installed position 43 is with at least one on the transport belt 45th provided carrier 48, the cross of the conveyor belt protrudes and the insert 42 on its in the transport direction 39th grips rear edge. With this driver 48 the insert pushed into the open envelope 1 if it is just from the deflecting roller 27 releases and reaches the transport unit 33.
- the lower feed unit 44 in the installed position also has at least a driver 48, which is transverse to the conveyor belt 45th protrudes and is taken away by them. This driver 48 too detects the insert 42 on its rear in the transport direction 39 Edge.
- the lower feed unit 44 engages under the upper feed unit 43, in Seen top view.
- the drivers 48 on the conveyor belt 45 of the two feed units 43, 44 are assigned to one another in such a way that they successively grip the respective insert 42 at the rear edge, the feed unit 43 the insert from the feed unit 44 takes over and pushes into the open envelope 1. Accordingly are the rotational speed of the pulley 27 and the Transport speeds of the transport belts 45 of the feed units 43, 44 matched to each other so that the respective insert 42 can be pushed into the respective envelope 1.
- the conveyor belts 45 of the feed units 43, 44 are endlessly driven.
- the two feed units have in the overlap area 43, 44 such a distance from one another that the drivers 48 the respectively adjacent feed unit or its transport belt 45 do not touch.
- the feed units 43, 44 have separate drives and are monitored by torque sensors with high sensitivity, which stop the drives immediately if by torque monitoring any irregularities in the inserting process be recognized. This will destroy the deposits 42 prevented, and in the event of a malfunction there are only minor manual interventions required to eliminate the interference.
- the inserting process can be continued according to the program without destroyed documents (deposits 42) replaced or even reproduced Need to become.
- the envelopes 1 are conveyed by the transport unit 19 so that the locking tabs 16 point in the transport direction to the rear. Thereby is the insertion opening for the inserts 42 in the transition area 41 directed in the transport direction 39 to the rear so that the Deposits can be reliably filled into the envelopes.
- the deposits 42 are fed continuously while the envelopes 1 during of the insertion process are briefly stopped. Thereby it is ensured that the deposits 42 of the driver 48 of the Feeder can be pushed completely into the envelopes 1 before they can be detected by the transport roller 37 of the transport unit 33.
- the transport rollers 37, 38 of the transport unit 33 have one matched the length of the envelopes 1 measured in the transport direction 39 Distance. This ensures that the envelopes 1 in Area between the transport rollers 37, 38 not free of them come.
- the inserts 42 are provided in the transport unit 33 Envelopes with the help of the transport belt 34 and the transport rollers 37, 38 of the deflection device 40, which is about a horizontal Axis 49 is cyclically driven.
- the axis of rotation 49 is parallel to the axes of the deflection rollers 35, 36.
- the deflection device 40 is arranged so that the envelopes 1 filled with the inserts 42 already recorded when this envelope is still between the transport roller 38 and the conveyor belt 34 is held. This is a secure transfer of the envelopes 1 from the transport unit 33 the deflection device 40 ensures.
- Fig. 3 shows an example of how an envelope 1 with insert in one of the receptacles of the deflection device 40 lies.
- the deflection device 40 is rotated through 90 ° about its axis 49, so that the envelope 1, which is initially horizontal, is in a vertical position arrives. From here this envelope 1 is then moved out again and conveyed into a closing device 50 (FIG. 2) in which the Sealing flaps 16 of the envelopes 1 are closed. Subsequently the closed envelopes 1 into a collecting station 51 funded, from which the sealed envelopes are removed.
- a closing device 50 FIG. 2
- the deflection device 40 is star-shaped and has in the Embodiment four each offset by 90 ° Transport and receiving units 52. they are equal formed and each have a transport device 53 (Fig. 5), which in the exemplary embodiment as an endlessly rotating suction air band is trained.
- the transport directions 53 are over two Deflection rollers 54, 55 guided, of which the deflection roller 55 on one Shaft 56 is non-rotatably seated.
- the shafts 56 lie radially to the axis of rotation 49 of the deflection device 40. At the radially inner end, the shafts 56 each carry a bevel gear 57.
- the shaft 59 is surrounded at a distance by a tube 60 which is on the side facing away from the bevel gear 58 via the transport devices 53 survives.
- the shaft 59 in turn protrudes over both ends of the tube 60 and on the bevel gear 58.
- the shaft 59 On her over the bevel gear 58 lying end, the shaft 59 is rotatable in a bearing 61 stored.
- a pulley sits on the shaft 59 in a rotationally fixed manner 66 connected by a belt to the (not shown) Servomotor is connected to the drive.
- the tube 60 has axially one behind the other with a small distance Longitudinal slots 62, 63 on, in the manner to be described Air is sucked in to the transport devices 53 Hold envelopes and transport them reliably.
- the pipe 60 surrounds at a distance an inner tube 64 which is at the level of the longitudinal slots 62, 63 of the outer tube 60 extending in the circumferential direction Has slots 65.
- the outer tube 60 is on a (not shown) Bracket attached.
- Arms 67, 68 are on the outer tube 60 at angular intervals of 90 ° attached, which protrude radially from the outer tube 60 and in pairs (Fig. 4) are provided.
- the arms 67 and 68 lie with little Distance from each other and limit recordings 69 for the Envelopes 1.
- the arms 68 are obtuse at their radially outer end bent so that the recordings 69 in this area expand radially outwards. This ensures that the Envelopes 1 from the transport unit 33 (FIG. 3) reliably into the respective Recording 69 of the deflection device 40 are transported can.
- the envelopes 1 lie in the receptacles 69 on the outer tube 60 on.
- Each receptacle 69 is delimited on one side by two arms 68, those in the axial direction of the shaft 59 at a distance from one another lie (Fig. 5).
- the arms 67, 68 protrude radially over the transport devices 53, which extend in the axial direction of the shaft 59.
- the inner tube 64 is adjacent to the bevel gear 58 End via at least one bearing 70, preferably a roller bearing, rotatable relative to the central shaft 59 and the outer tube 60 stored.
- the inner shaft 59 with the bevel gear 58 can their axis are rotated. Since the bevel gears 57 with the common Bevel gear 58 are engaged by rotating the bevel gear 58 all bevel gears 57 and thus the shafts 56 rotated. In this way, all transport devices 53 in the desired direction driven all round.
- the outer tube 60 is on its face away from the bevel gear 57, 58 End connected to a belt drive 71, with which the Outer tube 60 and thus the entire deflection device 40 by means of Servo motor can be rotated around the axis 49 in cycles. Thereby can the entire deflection device 40 as soon as the transport unit 33 has transported the envelope 1 into the receptacle 69, from the 3 clocked 90 ° clockwise. As a result, the receptacle 69 containing the envelope 1 enters a vertical position, while the subsequent recording 69 in Feed area of the next conveyed by the transport unit 33 Envelopes located.
- the transport devices 53 are advantageous suction belts, so are formed that suction air on the conveyor belts to the envelopes 1 arrives and pulls them against the conveyor belts. Since that Outer tube 60 has the longitudinal slots 62, 63, which are at angular intervals of 90 ° are provided at every cycle Rotation of the deflection device 40 by 90 ° the corresponding Longitudinal slots 62, 63 rotated via the slots 65 in the inner tube 64. The suction air that is generated via the inner tube 64 can only via the longitudinal slots 62, 63 located in the area of the slots 65 get out to the corresponding suction belts 53.
- the remaining longitudinal slots 62, 63 of the outer tube 60 are in the area outside the circumferential slots 65 of the inner tube 64, so that these Longitudinal slots are closed off from the interior of the inner tube 64 are.
- the suction air can therefore only be above the Circumferential slots 65 act longitudinal slots 62, 63. To this This ensures that sufficient suction pressure in that Recording 69 is present, which is in the closing device 50 envelope 1 to be transported.
- the receptacles 69 of the deflection device 40 provided at angular intervals of 90 °, so that the deflection device 40 is rotated clockwise by 90 °. So can the envelopes 1 are successively conveyed into the individual receptacles 69 and after rotation by 90 ° by operating the transport devices 53 perpendicular to the feed direction 39 (Fig. 3) in the closing device 50 can be transported.
- the clockwise rotation of the Deflection device 40 and the drive of the transport device 53 can advantageously also be overlapping. This has the advantage that the envelope 1 held on the respective suction belt 53 is already partially is further transported in the receptacle 69 while the deflection device 40 is clocked through 90 °.
- the performance of the whole The inserting machine is increased as a result of the overlapping cyclical rotation of the deflection device 40 and the Drive of the suction belts 53 the envelopes 1 with very little time Distance can be transported one after the other.
- the deflection device 40 can also have fewer than four receptacles 69, but also have more than four receptacles 69, so that the angle of rotation the deflection device 40 is correspondingly different.
- the deflection device 40 can be used anywhere there are diverted where appropriate goods in the transport route must become.
- the deflection device 40 can also for inserts such as sheets or other flat goods, that have to be redirected during transport. In the embodiment is deflected by 90 °. Depending on the training the deflection device 40 also possible other deflection angles.
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- Container Filling Or Packaging Operations (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kuvertiermaschine nach dem Oberbegriff
des Anspruches 1 sowie ein Verfahren zum Einkuvertieren von Einlagen
in Kuverts nach dem Oberbegriff des Anspruches 20.The invention relates to an inserting machine according to the preamble
of
Es sind Kuvertiermaschinen bekannt, bei denen die Kuverts nacheinander mit der Transporteinrichtung einem Magazin entnommen und einer Einkuvertiereinrichtung zugeführt werden. Dort werden die entsprechenden Einlagen in das geöffnete Kuvert geschoben, das anschließend in einer weiteren Station der Kuvertiermaschine geschlossen wird. Die Leistung einer solchen Kuvertiermaschine ist begrenzt.Inserting machines are known in which the envelopes are placed one after the other taken from a magazine with the transport device and an inserting device are supplied. There are the corresponding Inserted inserts into the open envelope, which then closed in another station of the inserting machine becomes. The performance of such an inserting machine is limited.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Kuvertiermaschine sowie das gattungsgemäße Verfahren so auszubilden, daß die Kuverts in einfacher und zuverlässiger Weise bei hoher Leistung durch die Kuvertiermaschine geführt werden können.The invention has for its object the generic inserting machine and to train the generic method in such a way that the envelopes in a simple and reliable manner at high Performance can be performed through the inserting machine.
Diese Aufgabe wird bei der gattungsgemäßen Kuvertiermaschine erfindungsgemäß
mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches
1 und beim gattungsgemäßen Verfahren erfindungsgemäß mit
den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 20 gelöst. This object is achieved according to the invention in the generic inserting machine
with the characterizing features of the
Mit der erfindungsgemäßen Kuvertiermaschine werden die Kuverts vor dem Befüllen mit den Einlagen einander überlappend angeordnet. Diese Überlappung kann sowohl versetzt überlappend, d. h. geschuppt, als auch nicht versetzt überlappend, d. h. gestapelt, ausgebildet sein. Infolge dieser überlappten Anordnung können die Kuverts in rascher Folge nacheinander der Einkuvertierstelle zugeführt werden. Die erfindungsgemäße Kuvertiermaschine hat darum eine hohe Leistung. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die erfindungsgemäße Kuvertiermaschine aufgrund der überlappten Anordnung der Kuverts langsamer laufen zu lassen, so daß die gleiche Leistung wie bei herkömmlichen Kuvertiermaschinen erreicht wird, allerdings mit einer wesentlich höheren Sicherheit beim Einkuvertieren.With the inserting machine according to the invention, the envelopes arranged overlapping each other before filling with the inserts. This overlap can be offset overlapping, i.e. H. shingled, as well as not offset overlapping, i.e. H. stacked, formed his. As a result of this overlapping arrangement, the envelopes fed in rapid succession to the insertion point become. The inserting machine according to the invention therefore has one high performance. But there is also the possibility of the invention Inserting machine due to the overlapping arrangement of the Envelopes run slower, so the same performance as is achieved with conventional inserting machines, but with a much higher security when inserting.
Damit die Einlagen in der Einkuvertierstelle zuverlässig eingelegt werden können, ist bei einer anderen erfindungsgemäßen Ausbildung das Transportelement der Transporteinrichtung im Bereich vor der nachfolgenden Station der erfindungsgemäßen Kuvertiermaschine verschränkt. Das Transportelement, das endlos umlaufend ausgebildet ist, bewirkt infolge dieser Verschränkung, daß beim Transport des Kuverts zwischen dessen Verschlußlasche und dem restlichen Kuvertteil ein Freiraum bzw. eine Öffnung gebildet wird, in die beim weiteren Transport des Kuverts eine Fangkufe eingreifen kann. Sie sorgt dafür, daß die Verschlußlasche beim weiteren Transport des Kuverts zuverlässig geöffnet wird.So that the inserts are reliably inserted in the insertion point can be in another training according to the invention the transport element of the transport device in the area in front of the subsequent station of the inserting machine according to the invention entangled. The transport element, which is endlessly formed is caused by this entanglement that when transporting the Envelopes between the closure flap and the rest of the envelope a space or an opening is formed, in which the further Transport of the envelope can intervene with a catching skid. She cares for the fact that the closure flap during further transport of the envelope is opened reliably.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Further features of the invention result from the further claims, the description and the drawings.
Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen
- Fig. 1
- in schematischer Darstellung einen Einlaufbereich einer erfindungsgemäßen Kuvertiermaschine,
- Fig. 2
- in Draufsicht und in schematischer Darstellung den Einkuvertierbereich der erfindungsgemäßen Kuvertiermaschine,
- Fig. 3
- in Seitenansicht den Einkuvertierbereich der erfindungsgemäßen Kuvertiermaschine gemäß Fig. 2,
- Fig. 4
- eine Übergabeeinrichtung der erfindungsgemäßen Kuvertiermaschine in Seitenansicht,
- Fig. 5
- im Axialschnitt die Übergabeeinrichtung gemäß Fig. 4,
- Fig. 6
- in Seitenansicht, ähnlich der Fig. 3, den Einkuvertierbereich mit einzeln zugeführten und beim Einlauf in den Übergabebereich zu einem Stapel überlappend angeordneten Kuverts,
- Fig. 7
- eine der Fig. 6 ähnliche Ansicht, in der die Kuverts jedoch geschuppt überlappend zugeführt werden,
- Fig. 8a und 8b
- in Vorderansicht und Draufsicht das Öffnen der Kuverts im Einkuvertierbereich durch Sauger sowie zum straffen Offenhalten der Kuverts in deren Eckbereiche einschwenkbare Führungselemente,
- Fig. 9a und 9b
- den Figuren 8a und 8b ähnliche Ansichten, in denen jedoch die Führungselemente in die Eckbereiche der Kuverts eingeschwenkt sind und diese straff offenhalten,
- Fig. 10a und 10b
- den Fig. 8a und 8b sowie 9a und 9b ähnliche Ansichten, in denen die Führungselemente nach der Freigabe der Kuverts durch die Sauger leicht zurückgeschwenkt wurden, um die Straffung in den Eckbereichen der Kuverts zu entlasten,
- Fig. 11a bis 11c
- ein U-förmig ausgebildetes Führungselement in Vorder- und Seitenansicht sowie Draufsicht, und
- Fig. 12a bis 12c
- ein V-förmig ausgebildetes Führungselement, ebenfalls in Vorder- und Seitenansicht sowie Draufsicht.
- Fig. 1
- a schematic representation of an inlet area of an inserting machine according to the invention,
- Fig. 2
- in plan view and in a schematic representation the inserting area of the inserting machine according to the invention,
- Fig. 3
- 2 is a side view of the inserting area of the inserting machine according to the invention,
- Fig. 4
- a side view of a transfer device of the inserting machine according to the invention,
- Fig. 5
- in axial section the transfer device according to FIG. 4,
- Fig. 6
- 3, in a side view, similar to FIG. 3, the inserting area with individually supplied envelopes which overlap to form a stack when entering the transfer area,
- Fig. 7
- 6 is a view similar to FIG. 6, but in which the envelopes are fed in an overlapping manner,
- 8a and 8b
- front view and top view of the opening of the envelopes in the inserting area by means of suction devices and for keeping the envelopes tight in the corner areas pivotable guide elements,
- 9a and 9b
- FIGS. 8a and 8b are similar views, but in which the guide elements are pivoted into the corner regions of the envelopes and keep them tightly open,
- 10a and 10b
- 8a and 8b and 9a and 9b similar views, in which the guide elements have been pivoted back slightly after the release of the envelopes by the suction cups in order to relieve the tightening in the corner regions of the envelopes,
- 11a to 11c
- a U-shaped guide element in front and side view and top view, and
- 12a to 12c
- a V-shaped guide element, also in front and side view and top view.
Mit der Kuvertiermaschine werden in Kuverts Einlagen eingelegt und
anschließend verschlossen. Die einzelnen Kuverts 1 werden von einem
Magazin 2 aus einem Einlaufbereich 3 der Kuvertiermaschine
einzeln nacheinander zugeführt. Im Einlaufbereich 3 befindet sich
eine Transporteinrichtung 4, mit der die Kuverts 1 einzeln nacheinander
einer Transportstation 5 zugeführt werden. In ihr können die geöffneten
Kuverts 1 bereits einander geschuppt überlappend angeordnet
und in dieser Lage weitertransportiert werden.With the inserting machine, inserts are inserted into envelopes and
then closed. The
Die Transporteinrichtung hat zwei übereinander liegende Wellen 6, 7,
die drehbar angetrieben sind und vertikal mit Abstand übereinander
liegen. Vorteilhaft sind die beiden Wellen 6, 7 in bezug auf eine Horizontalebene
geneigt angeordnet. Der Neigungswinkel beträgt beispielsweise
30°. Über beide Wellen 6, 7 sind ein endlos umlaufendes
Transportband oder endlos umlaufende Transportriemen 8 geführt,
mit denen die Kuverts 1 in noch zu beschreibender Weise der
Transportstation 5 zugeführt werden. Etwa in Höhe der unteren Welle
7 befindet sich eine weitere Welle 9, über die das Transportband 8
verläuft. Die Welle 9 liegt unter einem spitzen Winkel zur Welle 7, so
daß die beiden Achsen der Wellen 7, 9 nicht in einer gemeinsamen
Ebene liegen. Aufgrund dieser Schräglage der Welle 9 erfährt das
Transportband 8 eine Verschränkung, wie in Fig. 1 dargestellt ist. Im
Bereich der unteren Welle 7 wird das in Fig. 1 obere Trum des Transportbandes
1 um etwa 90° umgelenkt. Hierfür ist eine Umlenkwalze
10 vorgesehen, deren Achse 11 parallel zu den Wellen 6, 7 liegt. Die
Umlenkwalze 10 hat wesentlich größeren Durchmesser als die Wellen
6, 7. Das Transportband 8 liegt im Ausführungsbeispiel über einen
Winkelbereich von etwa 90° an der Umlenkwalze 10 an. Die Kuverts
1 werden zwischen dem Transportband 8 und der Umlenkwalze 10 in
Richtung auf die Transportstation 5 transportiert. Das Transportband
8 wird an der unteren Welle 7 um 90° zur Welle 9 umgelenkt.The transport device has two superimposed
Damit die im Magazin 2 befindlichen Kuverts 1 dem Einlaufbereich 3
zugeführt werden können, ist wenigstens eine Transportrolle 12 vorgesehen,
die sich parallel und im Bereich oberhalb der Umlenkwalze
11 befindet und die drehbar angetrieben wird. Die im Magazin 2 hintereinander
liegenden Kuverts 1 sind vorteilhaft in Richtung auf die
Transportrolle 12 belastet, so daß sie von der Transportrolle 2 erfaßt
und der Transporteinrichtung 4 zugeführt werden können. Die Transportrolle
12 ist als Saugtrommel ausgebildet. Sie kann aber auch mit
einem Reibbelag versehen sein, um die Kuverts 1 zuverlässig zu erfassen.So that the
Im Magazin 2 sind die Kuverts 1 hochkant angeordnet, wobei sie mit
einer Schmalseite 13 auf einer (nicht dargestellten) Unterlage aufsitzen.
Sie ist vorteilhaft unter dem gleichen Winkel zur Horizontalebene
geneigt wie die Wellen 6, 7. Die Transportrolle 12 erfaßt die Kuverts
im unteren Bereich und fördert sie in den Spalt 14 zwischen der
Umlenkwalze 10 und dem Transportband 8. Der Abstand zwischen
diesem Spalt 14 und den Kuverts 1 im Magazin 2 ist so groß, daß die
Kuverts 1 beim Transport durch die Transportrolle 12 von der Umlenkwalze
10 und dem Transportband 8 zuverlässig erfaßt und in den
Spalt 14 gezogen werden. Das Kuvert 1 wird dann zwischen dem
Transportband 8 und der Umlenkwalze 10 in Richtung auf die Transportstation
5 transportiert. Hier ist ein (nicht dargestellter) Anschlag
vorgesehen, an dem die Kuverts 1 mit ihrer Schmalseite 13 zur Anlage
kommen. Mit der Transportrolle 12 können die Kuverts 1 in solch
kurzen Zeitabständen hintereinander der Transporteinrichtung 4 zugeführt
werden, daß die Kuverts 1 in der Transportstation 5 einander
überlappend liegen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die
Überlappung nur so groß, daß die Sichtfenster 15 der Kuverts 1 in
der Transportstation 5 noch zu sehen sind. Es ist aber selbstverständlich
möglich, die Überlappung auch größer vorzusehen, so daß
die Sichtfenster 15 in der Transportstation nur noch teilweise oder
gar nicht zu sehen sind. Die Transportstation 5 weist eine entsprechende
Auflage auf, auf der die in diesem Ausführungsbeispiel überlappt
angeordneten Kuverts 1 liegen. Durch den Seitenanschlag für
die Kuverts 1 in der Transportstation 5 ist sichergestellt, daß die einander
überlappenden Kuverts 1 eine genaue Lage zueinander einnehmen.In the
Da die Welle 9 der Transporteinrichtung 4 leicht geneigt in bezug auf
die Welle 7 verläuft und dementsprechend das Transportband 8 im
Bereich zwischen der unteren Welle 7 und der Welle 9 aus seiner
Ebene leicht herausgeführt wird, wird das jeweilige Kuvert 1 beim
Transport durch die Einrichtung 4 so geringfügig verformt, daß der
Verschlußlappen 16 des jeweiligen Kuverts 1 vom restlichen Teil des
Kuverts leicht abgehoben wird. Dadurch wird zwischen dem Verschlußlappen
16 und dem restlichen Kuvertteil ein Freiraum bzw. eine
Öffnung gebildet, in die beim Transport des Kuverts 1 im Bereich
zwischen der Umlenkwalze 10 und der Welle 9 eine (nicht dargestellte)
Fangkufe eingreifen kann. Diese Fangkufe erstreckt sich in Transportrichtung
des Kuverts 1 in der Transporteinrichtung 4 im Bereich
zwischen der Umlenkwalze 10 und der Welle 9. Durch diese Fangkufe
wird der Verschlußlappen 16 während des Transportes in die
Transportstation 5 um 90° geöffnet. Im Magazin 2 sind die Verschlußlappen
16 noch geschlossen und liegen an der Rückseite der Kuverts
1 an. Dadurch ist sichergestellt, daß die Kuverts 1 aus dem Magazin
2 problemlos und zuverlässig transportiert werden können. Erst im
Bereich zwischen der Umlenkwalze 10 und der Welle 9 werden die
Verschlußlappen 16 durch die Fangkufe in der beschriebenen Weise
geöffnet. Der verschränkte Bandabschnitt 17 im Bereich zwischen der
Umlenkwalze 10 und der Welle 9 ist so lang, daß die Kuverts 1 beim
Öffnen des Verschlußlappens 16 durch die Fangkufe zwischen dem
Transportband 8 und der Umlenkwalze 10 gehalten sind. Dadurch ist
gewährleistet, daß die Verschlußlappen 16 einwandfrei geöffnet werden.Since the
In der Transporteinrichtung 4 werden die Kuverts 1 in ihrer Längsrichtung
transportiert. Mit ihrer in Transportrichtung vorderen Schmalseite
13 gelangen die Kuverts 1 in der Transportstation 5 auf den
(nicht dargestellten) Anschlag. Da die Verschlußlappen 16 in der
Transporteinrichtung 4 durch die Fangkufe nur um 90° aufgeklappt
werden, kann der Transportweg von der Umlenkwalze 10 bis zum
Anschlag in der Transportstation 5 kurz gehalten werden. Dadurch
können die Kuverts 1 in sehr kurzen Zeitabständen nacheinander in
die Transportstation 5 gefördert werden. Die Kuvertiermaschine hat
somit eine hohe Leistung.In the
In der Transportstation 5 werden die teilweise geöffneten Kuverts
senkrecht zu ihrer Zuführrichtung aus dem Einlaufbereich 3 in Pfeilrichtung
18 (Fig. 1) weitertransportiert. Für diesen Weitertransport
sind mindestens zwei Transportrollen 72, 73 vorgesehen (Fig. 3),
zwischen denen das jeweilige Kuvert transportiert wird. Diese Transportrollen
72, 73 haben einen abgeflachten Mantelabschnitt 74. In der
Ausgangsstellung sind die beiden Transportrollen 72, 73 so zueinander
angeordnet, daß ihre abgeflachten Mantelabschnitte 74 einander
gegenüberliegen, so daß das vom Transportband 8 kommende Kuvert
1 mit seinem in Transportrichtung 18 vorderen Längsrand in diesen
Spalt zwischen den beiden Transportrollen 72, 73 gelangt. Sobald
dieses Kuvert 1 mit seiner Schmalseite 13 am Anschlag zur Anlage
kommt, werden die beiden Transportrollen 72, 73 so angetrieben,
daß sie dieses Kuvert 1 in Transportrichtung 18 in der Transportstation
5 weitertransportieren. Auf die beschriebene Weise werden
taktweise die Transportrollen 72, 73 drehbar angetrieben. Der
Transportweg der Kuverts 1 von der Transporteinrichtung 4 in die
Transportstation 5 wird durch an sich bekannte Sensoren überwacht,
die ein Signal an die Transportrollen 72, 73 geben, sobald das Kuvert
1 mit seiner Schmalseite 13 am Anschlag in der Transportstation 5
zur Anlage kommt. Dann werden die Transportrollen 72, 73 drehbar
angetrieben und das Kuvert aus dem Zuführbereich der Transporteinrichtung
4 in Transportrichtung 18 taktweise weitertransportiert. Auf
diese Weise werden nacheinander die Kuverts 1 in diesem Ausführungsbeispiel
mit den Transportrollen so in Transportrichtung 18 weitertransportiert,
daß sie in der Transportstation 5 einander überlappend
angeordnet sind.The partially opened envelopes are in the
Bei diesem Transport der Kuverts 1 aus der Anschlagstellung in die
überlappte Stellung werden die zunächst nur um 90° geöffneten Verschlußlaschen
zwangsläufig in die 180°-Grundstellung geöffnet.During this transport of the
Von der Transportstation 5 aus gelangen die geöffneten Kuverts 1 zu
einer Transporteinheit 19 (Fig. 3), die sich im Bereich unterhalb der
Transportstation 5 befindet. Die in diesem Ausführungsbeispiel überlappt
aufeinander liegenden Kuverts 1 werden von zwei Transportrollenpaaren
20, 21 erfaßt, die in Transportrichtung 18 mit Abstand hintereinander
liegen. Ihr Abstand voneinander ist kleiner als die Länge
der Kuverts 1, so daß sie zuverlässig der Transporteinheit 19 zugeführt
werden können. Die beiden Transportrollenpaare 20, 21 liegen
in Höhenrichtung versetzt so zueinander, daß die Kuverts 1 schräg
nach unten in Transportrichtung 18 transportiert werden. Die Verschlußlappen
16 werden beim Durchlauf der Kuverts 1 durch die
Transportrollenpaare 20, 21 vollständig geöffnet. Die Kuverts 1 gelangen
nach dem Durchtritt durch das Transportrollenpaar 20 auf die
Transporteinheit 19, die mit einem Ende bis nahe an das Transportrollenpaar
20 und mit dem anderen Ende bis nahe an Zuführeinheiten
43, 44 reicht. Die Transporteinheit 19 hat wenigstens ein endlos umlaufendes
Transportelement 22, vorzugsweise ein Transportband,
das über drehbar angetriebene Umlenkrollen 23, 24, 29 geführt ist.
Die Umlenkrolle 29 hat so geringen Abstand vom Transportrollenpaar
20, daß die Kuverts 1 zuverlässig dem Transportelement 22 übergeben
werden.The
Das Transportelement 22 wirkt mit einem endlos umlaufenden Transportelement
26 zusammen, das über zwei Umlenkrollen 25, 27 geführt
ist. Das Transportelement 26 kann durch ein Transportband
oder durch Transportriemen gebildet sein. Zwischen den Transportelementen
22, 26 werden die vorzugsweise einander überlappenden
Kuverts 1 zuverlässig transportiert und in Drehrichtung 32 mitgenommen.
Der Umlenkrolle 25 liegt mit Abstand und in Höhenrichtung
versetzt die im Durchmesser wesentlich größere Umlenkrolle 27 gegenüber.
Die Achsen der beiden Umlenkrollen 25, 27 liegen horizontal
und parallel zueinander. Das Transportband 26 umschlingt die
Umlenkrolle 27 über mehr als 180°.The
Die Kuverts 1 werden längs der Umlenkrolle 27 aufwärts zu einer
Transporteinheit 33 gefördert. Sie hat endlos umlaufende Transportriemen
34 (Fig. 3), die an zwei mit Abstand voneinander liegenden
Umlenkrollen 35, 36 umgelenkt sind. Wenigstens eine dieser Rollen
ist drehbar angetrieben. Die Achsen der auf gleicher Höhe liegenden
Umlenkrollen 35, 36 liegen parallel zueinander und zur Achse der
Umlenkrolle 27. Im Bereich zwischen den beiden Umlenkrollen 35, 36
befinden sich oberhalb des oberen Trums der Transportriemen 34
zwei mit Abstand voneinander angeordnete, frei drehbare Rollen 37,
38. Mit der Transporteinheit 33 werden die Kuverts 1 in Transportrichtung
39 zu einer Umlenkeinrichtung 40 transportiert.The
Die der Umlenkrolle 27 benachbart liegende Umlenkrolle 35 ist so
angeordnet, daß das Kuvert 1, welches die Umlenkrolle 27 verläßt,
zuverlässig auf das Obertrum der Transportriemen 34 gelangt. In diesem
Übergabebereich 41 befinden sich an sich bekannte Sauger 83,
84 (Fig. 8a, 8b; 9a, 9b; 10a, 10b), mit denen das Kuvert 1 zum Einschieben
einer Einlage 42 geöffnet wird, indem der obere Teil 1' des
Kuverts vom unteren Teil (siehe Fig. 8a) abgehoben wird.The
Um das Kuvert zum Einschieben der Einlage 42 sicher in seiner geöffneten
Lage zu halten, können, wie in den Figuren 8a, 8b; 9a, 9b
sowie 10a und 10b dargestellt, zusätzlich in die inneren Eckbereiche
85, 86 der Seitenkanten des von den Saugern 83 und 84 offengehaltenen
Kuverts 1 Führungselemente 81, 82 bzw. 81', 82' eingeschwenkt
werden, die, wie in den Figuren 11a bis 11c und 12a bis 12c
besser erkennbar ist, einen liegend U- oder V-förmigen Querschnitt
aufweisen und um Drehachsen A1 und A2 schwenkbar sind. Die Führungselemente
81, 82 bzw. 81', 82' halten die Öffnung des Kuverts 1
während des Einkuvertierens straff offen, wobei die Bogenbereiche
der U- bzw. die Kanten der V-Elemente in die inneren Eckbereiche
85, 86 der Seitenkanten des Kuverts 1 gedrückt werden und dadurch
die Eckbereiche 85, 86 weiter geöffnet werden, als dies mit den Saugern
83, 84 allein möglich wäre.Around the envelope for inserting the
Sobald die jeweilige Einlage eingeschoben ist, werden die Führungselemente
81, 82 bzw. 81', 82' etwa gleichzeitig mit der Entlastung der
Sauger 83, 84 leicht zurückgeschwenkt (siehe Figur 10b), um die
Straffung zu lösen und das Kuvert 1 samt Einlage 42 aus dieser Lage
mittels der Transporteinheit 33 ohne merklichen Widerstand weiterbefördern
zu können. Sobald das Kuvert 1 die Einkuvertierstellung verlassen
hat, können die Führungselemente 81, 82 bzw. 81', 82' in die
in Figur 8a und 8b dargestellte Ausgangslage zurückgeschwenkt
werden und stehen zum Einschwenken in das folgende Kuvert 1 bereit.As soon as the respective insert is inserted, the
Beispiele für die konkrete Ausbildung der Führungselemente 81, 82
bzw. 81', 82' gehen aus den Figuren 11a bis 11c und 12a bis 12c
hervor. Während das Führungselement 81, 82 nach den Figuren 11a
bis 11c einen über seine Länge gleichbleibenden U-förmigen Querschnitt
besitzt, nimmt bei dem Führungselement 81', 82' mit im wesentlichen
V-förmigen Querschnitt nach den Figuren 12a bis 12c der
Abstand der V-Schenkel voneinander in Richtung auf das Innere des
Kuverts in trichterartiger Weise ab.Examples of the specific design of the
Die Einlage 42 kann aus nur einem Blatt, aber auch aus zwei oder
mehr Blättern bestehen. Zur Zuführung dieser Einlagen 42 sind zwei
Zuführeinheiten 43 und 44 vorgesehen, die gleich ausgebildet sind.
Die beiden Zuführeinheiten 43, 44 haben jeweils endlos umlaufende
Transportriemen 45, die über zwei mit Abstand voneinander liegende
Umlenkrollen 46, 47 geführt sind. Die in der Einbaulage obere Zuführeinheit
43 ist mit mindestens einem an den Transportriemen 45
vorgesehenen Mitnehmer 48 versehen, der quer von den Transportriemen
absteht und die Einlage 42 an ihrem in Transportrichtung 39
rückwärtigen Rand ergreift. Mit diesem Mitnehmer 48 wird die Einlage
in das geöffnete Kuvert 1 geschoben, wenn sich dieses gerade von
der Umlenkrolle 27 löst und auf die Transporteinheit 33 gelangt.The
Die in der Einbaulage untere Zuführeinheit 44 weist ebenfalls wenigstens
einen Mitnehmer 48 auf, der quer von den Transportriemen 45
absteht und von ihnen mitgenommen wird. Auch dieser Mitnehmer 48
erfaßt die Einlage 42 an ihrem in Transportrichtung 39 rückwärtigen
Rand. The
Die untere Zuführeinheit 44 untergreift die obere Zuführeinheit 43, in
Draufsicht gesehen. Die Mitnehmer 48 auf den Transportriemen 45
der beiden Zuführeinheiten 43, 44 sind so einander zugeordnet, daß
sie nacheinander die jeweilige Einlage 42 am rückwärtigen Rand ergreifen,
wobei die Zuführeinheit 43 die Einlage von der Zuführeinheit
44 übernimmt und in die offenen Kuverts 1 schiebt. Dementsprechend
sind die Drehgeschwindigkeit der Umlenkrolle 27 sowie die
Transportgeschwindigkeiten der Transportriemen 45 der Zuführeinheiten
43, 44 so aufeinander abgestimmt, daß die jeweilige Einlage
42 in das jeweilige Kuvert 1 geschoben werden kann. Die Transportriemen
45 der Zuführeinheiten 43, 44 werden endlos umlaufend angetrieben.
Im Überlappungsbereich haben die beiden Zuführeinheiten
43, 44 einen solchen Abstand voneinander, daß die Mitnehmer 48
die jeweils benachbarte Zuführeinheit bzw. deren Transportriemen 45
nicht berühren.The
Die Zuführeinheiten 43, 44 besitzen getrennte Antriebe und werden
durch Drehmomentsensoren mit großer Empfindlichkeit überwacht,
welche die Antriebe sofort stoppen, wenn durch die Drehmoment-überwachung
irgendwelche Unregelmäßigkeiten beim Kuvertiervorgang
erkannt werden. Dadurch wird der Zerstörung von Einlagen 42
vorgebeugt, und im Störfall sind dann nur geringfügige manuelle Eingriffe
erforderlich, um die Störung zu beseitigen. Der Kuvertiervorgang
kann dadurch programmgemäß fortgesetzt werden, ohne daß
zerstörte Dokumente (Einlagen 42) ersetzt oder sogar nachgefertigt
werden müssen.The
Die Kuverts 1 werden von der Transporteinheit 19 so gefördert, daß
die Verschlußlappen 16 in Transportrichtung nach hinten weisen. Dadurch
ist die Einschuböffnung für die Einlagen 42 im Übergangsbereich
41 in Transportrichtung 39 nach hinten gerichtet, so daß die
Einlagen zuverlässig in die Kuverts gefüllt werden können. Die Einlagen
42 werden kontinuierlich zugeführt, während die Kuverts 1 während
des Einschiebevorganges kurzzeitig angehalten werden. Dadurch
ist gewährleistet, daß die Einlagen 42 vom Mitnehmer 48 der
Zuführung vollständig in die Kuverts 1 geschoben werden, bevor diese
von der Transportrolle 37 der Transporteinheit 33 erfaßt werden.The
Es ist auch möglich, die Kuverts vom Magazin 2 über den Einlaufbereich
3, die Transportstation 5 und die Transporteinheit einzeln zu
transportieren und erst beim Einlauf im Übergabebereich 41 zu einem
Stapel 80 überlappend anzuordnen, wie dies in Fig. 6 erkennbar ist.It is also possible to insert the envelopes from
Außerdem ist es möglich, die von der Transporteinheit 19 in geschuppt
überlappter Form einlaufenden Kuverts im Übergabebereich
41 zu einem Stapel 80 überlappend anzuordnen (Fig. 7), aus welchem
dann die Kuverts bestückt und zur Transporteinheit 33 weitergeleitet
werden.In addition, it is possible to scale from the
Die Transportrollen 37, 38 der Transporteinheit 33 haben einen auf
die in Transportrichtung 39 gemessene Länge der Kuverts 1 abgestimmten
Abstand. Dadurch ist gewährleistet, daß die Kuverts 1 im
Bereich zwischen den Transportrollen 37, 38 nicht von ihnen frei
kommen.The
In der Transporteinheit 33 werden die mit den Einlagen 42 versehenen
Kuverts mit Hilfe der Transportriemen 34 und den Transportrollen
37, 38 der Umlenkeinrichtung 40 zugeführt, die um eine horizontale
Achse 49 taktweise angetrieben wird. Die Drehachse 49 liegt parallel
zu den Achsen der Umlenkrollen 35, 36. Die Umlenkeinrichtung 40 ist
so angeordnet, daß sie die mit den Einlagen 42 gefüllten Kuverts 1
bereits dann erfaßt, wenn dieses Kuvert noch zwischen der Transportrolle
38 und den Transportriemen 34 gehalten wird. Dadurch ist
eine sichere Übergabe der Kuverts 1 von der Transporteinheit 33 an
die Umlenkeinrichtung 40 gewährleistet. Fig. 3 zeigt beispielhaft, wie
ein Kuvert 1 mit Einlage in einer der Aufnahmen der Umlenkeinrichtung
40 liegt. Sobald dieses Kuvert in diese Aufnahme gelangt ist,
wird die Umlenkeinrichtung 40 um ihre Achse 49 um 90° gedreht, so
daß das zunächst horizontal liegende Kuvert 1 in eine vertikale Lage
gelangt. Von hier aus wird dann dieses Kuvert 1 wieder herausgefahren
und in eine Verschließeinrichtung 50 gefördert (Fig. 2), in der die
Verschlußlappen 16 der Kuverts 1 geschlossen werden. Anschließend
werden die geschlossenen Kuverts 1 in eine Sammelstation 51
gefördert, der die verschlossenen Kuverts entnommen werden.The
Die Umlenkeinrichtung 40 ist sternförmig ausgebildet und weist im
Ausführungsbeispiel vier jeweils um 90° versetzt zueinander angeordnete
Transport- und Aufnahmeeinheiten 52 auf. Sie sind gleich
ausgebildet und haben jeweils eine Transporteinrichtung 53 (Fig. 5),
die im Ausführungsbeispiel als endlos umlaufendes Saugluftband
ausgebildet ist. Die Transportrichtungen 53 sind über jeweils zwei
Umlenkrollen 54, 55 geführt, von denen die Umlenkrolle 55 auf einer
Welle 56 drehfest sitzt. Mit den Transporteinrichtungen 53 werden die
Kuverts 1 senkrecht zur Zuführrichtung 39 in die jeweilige Transport/Aufnahmeeinheit
52 in die Verschließeinrichtung 50 transportiert.
Die Wellen 56 liegen radial zur Drehachse 49 der Umlenkeinrichtung
40. Am radial inneren Ende tragen die Wellen 56 jeweils ein Kegelrad
57. Wie die Fig. 4 und 5 zeigen, greifen die in Winkelabständen von
90° um die Drehachse 49 angeordneten Kegelräder 57 in ein gemeinsames
Kegelrad 58 ein, dessen Achse mit der Drehachse 49 der
Umlenkeinrichtung 40 zusammenfällt. Dieses Kegelrad 58 sitzt auf
einer senkrecht zu den Wellen 56 liegenden Welle 59, deren Achse
die Drehachse 49 der Umlenkeinrichtung 40 bildet. Die Welle 59 wird
taktweise mittels Servomotor so angetrieben, daß die Kuverts zuverlässig
aus den Aufnahmen transportiert werden.The
Die Welle 59 wird mit Abstand von einem Rohr 60 umgeben, das auf
der vom Kegelrad 58 abgewandten Seite über die Transporteinrichtungen
53 übersteht. Die Welle 59 ihrerseits ragt über beide Enden
des Rohres 60 sowie über das Kegelrad 58. An ihrem über dem Kegelrad
58 liegenden Ende ist die Welle 59 in einem Lager 61 drehbar
gelagert. Am anderen Ende sitzt auf der Welle 59 drehfest eine Riemenscheibe
66, die über einen Riemen mit dem (nicht dargestellten)
Servomotor antriebsverbunden ist.The
Das Rohr 60 weist mit geringem Abstand axial hintereinander liegende
Längsschlitze 62, 63 auf, über die in noch zu beschreibender Weise
Luft angesaugt wird, um mit den Transporteinrichtungen 53 die
Kuverts festzuhalten und zuverlässig zu transportieren. Das Rohr 60
umgibt mit Abstand ein Innenrohr 64, das in Höhe der Längsschlitze
62, 63 des Außenrohres 60 in Umfangsrichtung sich erstreckende
Schlitze 65 aufweist. Das Außenrohr 60 ist an einem (nicht dargestellten)
Halter befestigt.The
Auf dem Außenrohr 60 sind in Winkelabständen von 90° Arme 67, 68
befestigt, die radial vom Außenrohr 60 abstehen und jeweils paarweise
(Fig. 4) vorgesehen sind. Die Arme 67 und 68 liegen mit geringem
Abstand einander gegenüber und begrenzen Aufnahmen 69 für die
Kuverts 1. Die Arme 68 sind an ihrem radial äußeren Ende stumpfwinklig
abgebogen, so daß in diesem Bereich die Aufnahmen 69 sich
radial nach außen erweitern. Dadurch wird gewährleistet, daß die
Kuverts 1 von der Transporteinheit 33 (Fig. 3) zuverlässig in die jeweilige
Aufnahme 69 der Umlenkeinrichtung 40 transportiert werden
können. Die Kuverts 1 liegen in den Aufnahmen 69 am Außenrohr 60
an. Jede Aufnahme 69 wird an einer Seite von zwei Armen 68 begrenzt,
die in Achsrichtung der Welle 59 mit Abstand voneinander
liegen (Fig. 5). Die Arme 67, 68 ragen radial über die Transporteinrichtungen
53, die sich in Achsrichtung der Welle 59 erstrecken.
Das Innenrohr 64 ist an seinem benachbart zum Kegelrad 58 liegenden
Ende über wenigstens ein Lager 70, vorzugsweise ein Wälzlager,
gegenüber der zentralen Welle 59 und dem Außenrohr 60 drehbar
gelagert. Die innen liegende Welle 59 mit dem Kegelrad 58 kann um
ihre Achse gedreht werden. Da die Kegelräder 57 mit dem gemeinsamen
Kegelrad 58 in Eingriff sind, werden durch Drehen des Kegelrades
58 sämtliche Kegelräder 57 und damit die Wellen 56 gedreht.
Auf diese Weise werden sämtliche Transporteinrichtungen 53 in der
gewünschten Richtung umlaufend angetrieben.The
Das Außenrohr 60 ist an seinem vom Kegelradgetriebe 57, 58 abgewandten
Ende mit einem Riementrieb 71 verbunden, mit dem das
Außenrohr 60 und damit die gesamte Umlenkeinrichtung 40 mittels
Servomotor taktweise um die Achse 49 gedreht werden kann. Dadurch
kann die gesamte Umlenkeinrichtung 40, sobald die Transporteinheit
33 das Kuvert 1 in die Aufnahme 69 transportiert hat, aus der
Stellung gemäß Fig. 3 um 90° im Uhrzeigersinn weitergetaktet werden.
Dadurch gelangt die das Kuvert 1 enthaltende Aufnahme 69 in
eine vertikale Lage, während sich die nachfolgende Aufnahme 69 im
Zuführbereich des von der Transporteinheit 33 geförderten nächsten
Kuverts befindet. Beim Drehen der Umlenkeinrichtung 40 wälzen die
Kegelräder 57 auf dem zentralen Kegelrad 58 ab, so daß die Transporteinrichtungen
53 entsprechend angetrieben werden und das jeweilige
Kuvert 1 in Richtung auf die Verschließeinrichtung 50 weitertransportieren.
Nach diesem getakteten Drehvorgang wird der Riementrieb
71 angehalten. Damit die Kuverts 1 rasch in die Verschließeinrichtung
50 gelangen, wird die Welle 59 drehbar angetrieben, so
daß über das Kegelrad 58 die Kegelräder 57 und damit über die Wellen
56 die Transporteinrichtungen 53 angetrieben werden. Das in der
Aufnahme 69 befindliche Kuvert 1 wird dadurch von der jeweiligen
Transporteinrichtung 53 in die Verschließeinrichtung 50 (Fig. 2)
transportiert, in der sich eine (nicht dargestellte) Transporteinrichtung
befindet, mit der die Kuverts weitertransportiert werden. Auf diese
Weise werden die Umlenkeinrichtungen 40 taktweise gedreht und die
Transporteinrichtung 53 zum Weitertransport der Kuverts 1 angetrieben. The
Die Transporteinrichtungen 53 sind vorteilhaft Saugbänder, die so
ausgebildet sind, daß Saugluft über die Transportbänder an die Kuverts
1 gelangt und diese gegen die Transportbänder zieht. Da das
Außenrohr 60 die Längsschlitze 62, 63 aufweist, die in Winkelabständen
von jeweils 90° vorgesehen sind, werden bei jeder taktweisen
Drehung der Umlenkeinrichtung 40 um 90° die entsprechenden
Längsschlitze 62, 63 über die Schlitze 65 im Innenrohr 64 gedreht.
Die Saugluft, die über das Innenrohr 64 erzeugt wird, kann somit nur
über die im Bereich der Schlitze 65 befindlichen Längsschlitze 62, 63
nach außen zu den entsprechenden Saugbändern 53 gelangen. Die
übrigen Längsschlitze 62, 63 des Außenrohres 60 liegen im Bereich
außerhalb der Umfangsschlitze 65 des Innenrohres 64, so daß diese
Längsschlitze gegenüber dem Innenraum des Innenrohres 64 verschlossen
sind. Die Saugluft kann somit nur über die oberhalb der
Umfangsschlitze 65 liegenden Längsschlitze 62, 63 wirken. Auf diese
Weise ist sichergestellt, daß ein ausreichender Saugdruck in derjenigen
Aufnahme 69 vorhanden ist, in der sich das in die Verschließeinrichtung
50 zu transportierende Kuvert 1 befindet.The
Im Ausführungsbeispiel sind die Aufnahmen 69 der Umlenkeinrichtung
40 in Winkelabständen von 90° vorgesehen, so daß die Umlenkeinrichtung
40 jeweils um 90° taktweise gedreht wird. So können
nacheinander in die einzelnen Aufnahmen 69 die Kuverts 1 gefördert
und nach Drehung um 90° durch Betätigen der Transporteinrichtungen
53 senkrecht zur Zuführrichtung 39 (Fig. 3) in die Verschließeinrichtung
50 weitertransportiert werden. Die taktweise Drehung der
Umlenkeinrichtung 40 und der Antrieb der Transporteinrichtung 53
kann vorteilhaft auch überlappend erfolgen. Dies hat den Vorteil, daß
das am jeweiligen Saugband 53 festgehaltene Kuvert 1 bereits teilweise
in der Aufnahme 69 weitertransportiert wird, während die Umlenkeinrichtung
40 um 90° weitergetaktet wird. Die Leistung der gesamten
Kuvertiermaschine wird dadurch erhöht, da infolge der überlappenden
taktweisen Drehung der Umlenkeinrichtung 40 und des
Antriebes der Saugbänder 53 die Kuverts 1 mit sehr geringem zeitlichem
Abstand nacheinander weitertransportiert werden können.In the exemplary embodiment, the
Die Umlenkeinrichtung 40 kann auch weniger als vier Aufnahmen 69,
aber auch mehr als vier Aufnahmen 69 aufweisen, so daß der Drehwinkel
der Umlenkeinrichtung 40 entsprechend unterschiedlich ist.
Darüber hinaus kann die Umlenkeinrichtung 40 überall dort eingesetzt
werden, wo entsprechendes Gut im Transportweg umgelenkt
werden muß. So kann die Umlenkeinrichtung 40 beispielsweise auch
für Einlagen, wie Blätter oder andere flache Güter, eingesetzt werden,
die bei ihrem Transport umgelenkt werden müssen. Im Ausführungsbeispiel
erfolgt die Umlenkung um 90°. Es sind je nach Ausbildung
der Umlenkeinrichtung 40 auch andere Umlenkwinkel möglich.The
Claims (22)
dadurch gekennzeichnet, daß die Kuverts (1) in der mindestens einen nachfolgenden Station (5; 33, 43, 44) einander überlappend abgelegt sind.Enveloping machine with at least one transport device with which envelopes can be fed to at least one subsequent station and which has at least one transport element for the envelopes,
characterized in that the envelopes (1) are stored in the at least one subsequent station (5; 33, 43, 44) overlapping one another.
dadurch gekennzeichnet, daß die Kuverts (1) in der mindestens einen nachfolgenden Station (5; 33, 43, 44) geschuppt überlappend abgelegt sind.Inserting machine according to claim 1,
characterized in that the envelopes (1) are deposited in the at least one subsequent station (5; 33, 43, 44) in a scaled, overlapping manner.
dadurch gekennzeichnet, daß die Kuverts (1) in der mindestens einen nachfolgenden Station (41) gestapelt überlappend abgelegt sind.Inserting machine according to claim 1,
characterized in that the envelopes (1) are stacked and overlapped in the at least one subsequent station (41).
dadurch gekennzeichnet, daß im Zuführbereich der Kuverts (1) in der nachfolgenden Station (5; 33, 43, 44) wenigstens ein vorteilhaft taktweise angetriebenes Transportelement liegt, mit dem die Kuverts (1) in die überlappende Lage transportierbar sind.Inserting machine according to one of claims 1 to 3,
characterized in that in the feed area of the envelopes (1) in the subsequent station (5; 33, 43, 44) there is at least one advantageously cyclically driven transport element with which the envelopes (1) can be transported into the overlapping position.
dadurch gekennzeichnet, daß in der nachfolgenden Station (5) wenigstens ein Rollenpaar liegt, zwischen denen die Kuverts (1) in die überlappende Lage transportierbar sind.Inserting machine according to one of claims 1 to 4,
characterized in that in the following station (5) there is at least one pair of rollers between which the envelopes (1) can be transported into the overlapping position.
dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen jeweils einen abgeflachten Mantelabschnitt aufweisen, mit dem sie in einer Ausgangslage einander gegenüberliegen.Inserting machine according to claim 5,
characterized in that the rollers each have a flattened jacket section with which they lie opposite one another in an initial position.
dadurch gekennzeichnet, daß der Transportweg der Kuverts (1) von der Transporteinrichtung (4) in die nachfolgende Station (5) durch einen Anschlag begrenzt ist, wobei vorteilhaft der Antrieb für das Transportelement in der nachfolgenden Station (5) einschaltbar ist.Inserting machine according to one of claims 1 to 6,
characterized in that the transport path of the envelopes (1) from the transport device (4) to the subsequent station (5) is limited by a stop, wherein the drive for the transport element in the subsequent station (5) can advantageously be switched on.
dadurch gekennzeichnet, daß die Transporteinrichtung (4) als Transportelement wenigstens einen endlos umlaufenden Transportriemen (8) oder wenigstens ein endlos umlaufendes Transportband aufweist.Inserting machine according to one of claims 1 to 7,
characterized in that the transport device (4) has at least one endlessly circulating conveyor belt (8) or at least one endlessly circulating conveyor belt as the transport element.
dadurch gekennzeichnet, daß das Transportelement (8) eine Umlenkung aufweist, bei der vorteilhaft wenigstens eine Umlenkrolle (10) vorgesehen ist, die zusammen mit einem Obertrum des Transportelementes (8) die Kuverts (1) zur nachfolgenden Station (5) transportiert.Inserting machine according to claim 8,
characterized in that the transport element (8) has a deflection, in which at least one deflection roller (10) is advantageously provided which, together with an upper run of the transport element (8), transports the envelopes (1) to the subsequent station (5).
dadurch gekennzeichnet, daß der Transporteinrichtung (4) ein vorteilhaft wenigstens eine Transportrolle (12) für die Kuverts aufweisendes Magazin (2) für die Kuverts (1) vorgeschaltet ist. Inserting machine according to one of claims 1 to 9,
characterized in that the transport device (4) is preceded by a magazine (2) for the envelopes (1) which advantageously has at least one transport roller (12) for the envelopes.
dadurch gekennzeichnet, daß das Transportelement (8) der Transporteinrichtung (4) im Bereich vor der nachfolgenden Station (5) verschränkt ist, und daß vorteilhaft eine ihr benachbarte Umlenkrolle (9) der Transporteinrichtung (4) schräg in bezug auf eine bei unverschränktem Transportelement (8) das Obertrum des Transportelementes (8) enthaltenden Ebene liegt.Inserting machine according to one of claims 1 to 10,
characterized in that the transport element (8) of the transport device (4) is entangled in the area in front of the subsequent station (5), and that advantageously a deflecting roller (9) of the transport device (4) adjacent to it is inclined with respect to one with an unrestricted transport element ( 8) the upper strand of the transport element (8) contains the plane.
dadurch gekennzeichnet, daß der nachfolgenden Station (5) eine Einkuvertiereinheit (33, 43, 44) nachgeschaltet ist, der die Kuverts (1) einander überlappend zuführbar sind.Inserting machine according to one of claims 1 to 11,
characterized in that the following station (5) is followed by an inserting unit (33, 43, 44) to which the envelopes (1) can be fed in an overlapping manner.
dadurch gekennzeichnet, daß die Einkuvertiereinheit (33, 43, 44) zwei vorteilhaft in Zuführrichtung versetzt zueinander und vorzugsweise quer zur Zuführrichtung versetzt zueinander angeordnete Zuführeinheiten (43, 44) für in die Kuverts (1) einzufügende Einlagen (42) aufweist.Inserting machine according to claim 12,
characterized in that the inserting unit (33, 43, 44) has two feed units (43, 44) which are advantageously offset from one another in the feed direction and preferably offset from one another transversely to the feed direction, for inserts (42) to be inserted into the envelopes (1).
dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführeinheit (43, 44) mindestens ein endlos umlaufendes, vorteilhaft wenigstens einen Mitnehmer (48) für die Einlage (42) aufweisendes Transportelement (45) aufweist.Inserting machine according to claim 13,
characterized in that the feed unit (43, 44) has at least one endlessly rotating, advantageously at least one driver (48) for the insert (42) having transport element (45).
dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführeinheiten (43, 44) getrennt angetrieben und mit Drehmomentsensoren versehen sind.Inserting machine according to claim 13 or 14,
characterized in that the feed units (43, 44) are driven separately and are provided with torque sensors.
dadurch gekennzeichnet, daß im Übergangsbereich (41) in die inneren Eckbereiche (85, 86) der Kuverts (1) um Drehachsen (A1, A2) einschwenkbare Führungselemente (81, 82; 81', 82') vorgesehen sind.Inserting machine according to one of claims 1 to 15,
characterized in that guide elements (81, 82; 81 ', 82') which can be pivoted in about the axes of rotation (A1, A2) are provided in the transition region (41) into the inner corner regions (85, 86) of the envelopes (1).
dadurch gekennzeichnet, daß die Führungselemente (81, 82) einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt besitzen.Inserting machine according to claim 16,
characterized in that the guide elements (81, 82) have a substantially U-shaped cross section.
dadurch gekennzeichnet, daß die Führungselemente (81', 82') einen im wesentlichen V-förmigen Querschnitt besitzen.Inserting machine according to claim 16,
characterized in that the guide elements (81 ', 82') have a substantially V-shaped cross section.
dadurch gekennzeichnet, daß die Kuverts (1) durch wenigstens eine Umlenkeinrichtung (40) in Richtung auf eine Abgabeseite der Maschine transportierbar sind, wobei der Umlenkeinrichtung (40) vorteilhaft eine Verschließeinrichtung (50) für die Verschlußlasche (16) der Kuverts (1) nachgeschaltet ist.Inserting machine according to one of claims 1 to 18,
characterized in that the envelopes (1) can be transported by at least one deflecting device (40) towards a delivery side of the machine, the deflecting device (40) advantageously being followed by a closing device (50) for the sealing flap (16) of the envelopes (1) is.
dadurch gekennzeichnet, daß die Kuverts (1) vor dem Einfügen der Einlage (16) einander überlappend abgelegt und zugeführt werden.Method for inserting inserts into envelopes, in particular with the inserting machine according to one of Claims 1 to 19, in which the envelopes (1) are opened one after the other, provided with the insert and then closed,
characterized in that the envelopes (1) are deposited and fed in an overlapping manner before the insert (16) is inserted.
dadurch gekennzeichnet, daß die überlappend abgelegten Kuverts (1) taktweise weitertransportiert werden.A method according to claim 20,
characterized in that the overlapping envelopes (1) are transported in cycles.
dadurch gekennzeichnet, daß die Kuverts (1) von Saugern (83, 84) geöffnet und nach dem Öffnen von in die inneren Eckbereiche (85, 86) der Kuverts (1) einschwenkbaren Führungselementen (81, 82; 81', 82') während des Einschiebens der Einlagen (42) straff offen gehalten werden, wobei die Führungselemente (81, 82; 81', 82') nach dem Lösen der Sauger (83, 84) noch vor dem Weitertransport des gefüllten Kuverts (1) zur Entlastung der Straffung geringfügig zurückgeschwenkt werden.A method according to claim 20 or 21,
characterized in that the envelopes (1) are opened by suction devices (83, 84) and, after opening, guide elements (81, 82; 81 ', 82') which can be pivoted into the inner corner regions (85, 86) of the envelopes (1) of inserting the inserts (42) are kept tightly open, the guide elements (81, 82; 81 ', 82') after releasing the suction cups (83, 84) before further transport of the filled envelope (1) to relieve the tightening be pivoted back slightly.
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