EP1373646A1 - Engin de travaux publics polyvalent du type chargeuse-pelleteuse - Google Patents

Engin de travaux publics polyvalent du type chargeuse-pelleteuse

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EP1373646A1
EP1373646A1 EP02722353A EP02722353A EP1373646A1 EP 1373646 A1 EP1373646 A1 EP 1373646A1 EP 02722353 A EP02722353 A EP 02722353A EP 02722353 A EP02722353 A EP 02722353A EP 1373646 A1 EP1373646 A1 EP 1373646A1
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EP
European Patent Office
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assembly
distributors
loader
chassis
backhoe
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EP02722353A
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German (de)
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EP1373646B1 (fr
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Georges Charles
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volvo Construction Equipment AB
Original Assignee
Volvo Construction Equipment AB
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2278—Hydraulic circuits
    • E02F9/2296—Systems with a variable displacement pump
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/96—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements for alternate or simultaneous use of different digging elements
    • E02F3/963—Arrangements on backhoes for alternate use of different tools
    • E02F3/964—Arrangements on backhoes for alternate use of different tools of several tools mounted on one machine
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
    • E02F9/0875—Arrangement of valve arrangements on superstructures
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/2004—Control mechanisms, e.g. control levers

Definitions

  • the present invention relates to the field of public works machinery, and more particularly to earthmoving machinery which can work either as a loader or as a backhoe, machines which in the following description will be designated by the expression "loader / backhoe”.
  • This chassis supports in its central part a driving and control station. At the front of the chassis is mounted a loader assembly and, at the rear, an excavator assembly.
  • each working tool has its own control means making it possible to supply the hydraulic jacks actuating the constituent elements of each working tool.
  • Each control cylinder can therefore be selectively controlled by means of a hydraulic distributor that can be actuated by a manipulator, a manipulator which can be either a mechanical control by lever and linkage, or a hydraulic control or an electric control.
  • an additional command can act on the configuration of the bucket, a command generally called 4 in 1.
  • Such a command is used when using a bucket consisting of two separate elements offset from each other.
  • the machine can then perform different functions, namely:
  • control distributors of the loader assembly are therefore grouped together on the chassis, and this substantially at the level of the driving members.
  • the distributors supplying the control jacks are grouped on a separate module mounted at the rear of the chassis.
  • the operator swivels his seat to, on the one hand, set up the lateral stabilizers, and on the other hand, actuate the actuating means of the jacks allowing the implementation of the shovel.
  • such a backhoe assembly therefore requires the presence of at least six distributors, namely two for controlling the lateral stabilizers that the machine comprises, one for controlling the boom, one for controlling the arm. articulated on said boom, one for controlling the bucket articulated at the end of the arm, and the last for controlling the rotation of the boom.
  • the first problem which the invention proposes to solve therefore relates to the production of a multipurpose machine comprising a hydraulic circuit for controlling the tools of the machine, of a simplified design, easy to install and of great reliability during its use. Furthermore, such a circuit also makes it possible to have priority direction control.
  • the invention also aims to arrange the elementary distributors so that the commands enabling the excavator function to be fulfilled are central, while those enabling the loader function to be fulfilled are distributed on either side of the abovementioned elements.
  • the invention therefore relates to a versatile public works machine of the loader / backhoe type comprising a movable frame in the central part of which is mounted a driving and control station, said supporting frame, at the front, a loader assembly and, at the rear, a backhoe or excavator assembly, which can be controlled independently of one another by means of a hydraulic circuit selectively supplying a plurality of actuatable distributors by a manipulator and which control the hydraulic cylinders of the constituent elements of each working tool, and it is characterized in that: all of the distributors supplying the tool control cylinders, are grouped together in the form of a single mounted module transversely on the chassis, and this between the rear axle and the frame supporting the backhoe assembly; the hydraulic fluid is supplied by means of a variable flow pump supplying a priority valve on the direction function, associated with the block grouping the distributors; the distribution of the fluid to each distributor is carried out with a compensation balance making it possible to adjust the flow rates per
  • the distributors supplying the cylinders that the backhoe assembly comprises are manually controlled (but could also be hydraulically controlled) and the distributors of the cylinders of the loader assembly are, for their part, hydraulically controlled.
  • the distributors of the loader assembly are arranged laterally with respect to those of the excavator assembly, thus making it possible to facilitate the hydraulic connection with said loader assembly which is located at the front of the machine.
  • FIG. 1 is a general side view of a machine of the loader / backhoe type
  • FIG. 2 is a schematic view from above, illustrating the manner in which the chassis of such a machine is produced as well as the mounting of the control distributors on this chassis;
  • FIG. 3 is a detailed view of the embodiment of the block comprising the elementary control distributors and the manner in which they are mounted on the chassis of the machine;
  • FIG. 4 is a simplified diagram of the hydraulic circuit supplying the distributors of a machine produced in accordance with the invention.
  • the invention therefore relates to a public works machine of the loader / backhoe type.
  • This machine therefore essentially comprises a chassis, designated by the general reference (1), supported by two axles (2,3), the front axle (2) being provided with steered and driving wheels (4) and the rear axle of the large diameter driving wheels (5).
  • a heat engine which drives a gearbox with converter connected by transmission to the two front and rear axles as well as the hydraulic circuit making it possible to control the work equipment also mounted on said chassis.
  • Said work equipment is, on the one hand, constituted by a loader type assembly designated by the general reference (6), mounted at the front of said chassis and, on the other hand, by a "backhoe” type assembly or “excavator”, designated by the general reference (7) mounted meanwhile at the rear of the chassis.
  • the loader assembly (6) comprises two arms (8) articulated at (9) on the chassis and arranged on either side of the cover (10). These arms (8) can be moved under the action of two arm jacks (11) also located laterally on the frame at (12), and whose rod acts on the intermediate part (13) of the lateral arms. (8) .
  • a bucket (9) associated with connecting rods (14,15) forming a deformable parallelogram.
  • the inclination of the bucket (9) is obtained by means of a jack (16).
  • the bucket (9) can possibly be constituted by an assembly comprising two distinct elements offset relative to each other, and making it possible to adopt several configurations enabling it to fulfill, in addition to the loader function, that of blade a bulldozer, or pliers, or an opening bucket.
  • the backhoe assembly (7) is, for its part, mounted at the rear of the chassis on a rigid transverse frame (20) located back from the drive wheels (5).
  • This backhoe assembly is conventional and essentially consists of a boom (23) associated with an arm (24) at the end of which is mounted a bucket (25).
  • the arrow (23) receives a rotational movement about a vertical axis relative to the chassis.
  • the boom (23) is articulated with respect to the chassis, the arm (24) being articulated with respect to the end of said boom (23) and the bucket (25) with respect to the end of the arm (24).
  • the position of the elements is controlled relative to each other by means of jacks (26,27,28).
  • two lateral stabilizers are also mounted on the chassis.
  • the machine operator and control station is mounted on the central part of the chassis.
  • This control station therefore comprises conventional driving means as well as the manipulators, preferably of the hydraulic type, making it possible to ensure the selection of the distributors controlling the various jacks of the loader assembly.
  • This driving position is designed so that by simply swiveling the seat, the backhoe assembly can be used at the rear.
  • the backhoe assembly is controlled by six distributors that can be actuated by individual manual controls.
  • all of the distributors supplying the actuating cylinders of both the loader and the backhoe are grouped together in the form of a module (30) as shown in FIGS. 3 and 4.
  • This block or module (30) is mounted on a transverse beam (31) integral with the two longitudinal members constituting the chassis, and this by means of damping assemblies making it possible to absorb the stresses undergone by said chassis during working operations.
  • the distributor block (30) comprises six distributors (30a to 30f), with mechanical control intended to ensure the controls of the backhoe which are located at the rear of the craft.
  • a seventh distributor (38g) is also planned from the outset in the event that the machine is likely to receive additional options.
  • the distributors (32, 33, 34) intended to supply the cylinders of the loader assembly are arranged laterally with respect to those of the backhoe assembly, thus facilitating mechanical connection with the loader controls which are located at the front. of the craft.
  • This circuit (35) is associated with a priority valve (37) on the steering function.
  • each distributor is supplied with shared flow.
  • an electro-distributor (38) for the shovel immobilization cylinders is also associated with the block (30) of distributors.
  • the solution according to the invention has many advantages among which one can cite ease of assembly, maintenance, account given that all the functions are integrated in a single block.

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Description

ENGIN DE TRAVAUX PUBLICS POLYVALENT DU TYPE CHARGEUSE-PELLETEUSE
Domaine Technique La présente invention se rapporte au domaine des engins de travaux publics, et plus particulièrement aux engins de terrassement pouvant travailler indifféremment en tant que chargeur qu'en tant que pelleteuse, engins qui dans la suite de la description, seront désignés par l'expression "chargeuse/pelleteuse".
Techniques antérieures
De très nombreuses propositions ont été faites à ce jour pour réaliser des engins de travaux publics polyvalents.
Parmi ces solutions, ainsi que cela ressort notamment du FR 1 483 942 (correspondant à l'US 3 484 005), ainsi que de l'EP 0 484 067, il a été proposé de réaliser des engins qui, d'une manière générale, comportent un châssis supporté par deux essieux, l'un pourvu de roues motrices, l'autre de roues directrices.
Ce châssis supporte dans sa partie centrale un poste de conduite et de commande. A l'avant du châssis, est monté un ensemble chargeur et, à l'arrière, un ensemble excavateur.
Sur les types d'engins proposés à ce jour, chaque outil de travail comporte ses propres moyens de commande permettant d'alimenter les vérins hydrauliques actionnant les éléments constitutifs de chaque outil de travail. Chaque vérin de commande peut donc être commandé sélectivement par l'intermédiaire d'un distributeur hydraulique actionnable par un manipulateur, manipulateur qui peut être soit une commande mécanique par levier et tringlerie, soit une commande hydraulique soit une commande électrique. •
Concernant les distributeurs assurant la commande de l'ensemble chargeur, ils sont au moins au nombre de deux, un pour commander les bras parallèles articulés par rapport au châssis et qui supportent le godet et un second distributeur commandant l'orientation du godet par rapport aux bras et au châssis.
Eventuellement, une commande supplémentaire peut agir sur la configuration du godet, commande généralement appelée 4 en 1.
Une telle commande est utilisée lorsque l'on utilise un godet constitué de deux éléments distincts décalés l'un par rapport à l'autre. Selon la position relative des deux portions du godet, l'engin peut alors effectuer différentes fonctions, à savoir :
" dans une première configuration, de disposer les deu bords du godet de façon jointive pour former un godet dont l'ouverture est dirigée sensiblement vers le haut et vers l'avant pour remplir une fonction de chargeur ; • dans une deuxième configuration, de disposer les deux parties du godet l'une au dessus de l'autre dans un agencement sensiblement vertical pour former l'outil servant de lames de bulldozers et ;
• dans une troisième configuration, de disposer les deux parties du godet dans une configuration sensiblement horizontale, de telle sorte qu'elles puissent être écartées l'une de l'autre de façon progressive pour assurer une fonction de pince pour la prise d'objets disposés sur le sol ; et
• dans une quatrième configuration, de positionner également les deux parties du godet dans une position sensiblement horizontale afin qu'elles puissent être écartées l'une de l'autre pour laisser chuter les matériaux que le godet transporte afin de remplir une fonction de benne ouvrante.
Cette possibilité entraîne donc la présence d'un manipulateur additionnel pour provoquer le déplacement des deux parties constitutives du godet, et qui agit donc sur un distributeur additionnel. Dans ce type d'engin, les distributeurs de commande de l'ensemble chargeur sont donc regroupés sur le châssis, et ce sensiblement au niveau des organes de conduite.
Concernant l'ensemble pelleteur, monté à l'arrière du châssis, les distributeurs assurant l'alimentation des vérins de commande sont regroupés sur un module séparé monté à l'arrière du châssis.
Lorsque l'ensemble pelleteur est utilisé, après avoir arrêté l'engin, l'opérateur fait pivoter son siège pour d'une part, mettre en place les stabilisateurs latéraux, et d'autre part, actionner les moyens de commande des vérins permettant la mise en œuvre de la pelle.
Un tel ensemble pelleteur implique donc, pour assurer son fonctionnement, la présence d'au moins six distributeurs, à savoir deux pour la commande des stabilisateurs latéraux que comporte l'engin, un pour la commande de la flèche, un pour la commande du bras articulé sur ladite flèche, un pour la commande du godet articulé à l'extrémité du bras, et le dernier pour la commande de la rotation de la flèche.
Une telle conception de matériel dans laquelle les distributeurs des ensembles chargeur et pelleteur sont dissociés l'un de l'autre, implique donc un circuit hydraulique depuis la pompe d'alimentation en fluide et le retour au réservoir de stockage de fluide relativement complexe, ainsi qu'une difficulté d'accès aux distributeurs.
Le premier problème que se propose de résoudre l'invention concerne donc la réalisation d'un engin polyvalent comportant un circuit hydraulique de commande des outils de l'engin de conception simplifiée, facile à mettre en place et d'une grande fiabilité lors de son utilisation. Par ailleurs, un tel circuit permet également d'avoir une commande de direction prioritaire.
Par ailleurs, l'invention vise également à disposer les distributeurs élémentaires de telle sorte que les commandes permettant de remplir la fonction excavateur soient centrales, alors que celles permettant de remplir la fonction chargeur soient distribuées de part et d'autre des éléments précités.
Exposé de l'invention D'une manière générale, l'invention concerne donc un engin de travaux publics polyvalent du type chargeuse/pelleteuse comprenant un châssis mobile dans la partie centrale duquel est monté un poste de conduite et de commande, ledit châssis supportant, à l'avant, un ensemble chargeuse et, à l'arrière, un ensemble pelleteuse ou excavateur, pouvant être commandés indépendamment l'un de l'autre par l'intermédiaire d'un circuit hydraulique alimentant de manière sélective une pluralité de distributeurs actionnables par un manipulateur et qui commandent les vérins hydrauliques des éléments constitutifs de chaque outil de travail, et il se caractérise en ce que : l'ensemble des distributeurs alimentant les vérins de commande des outils, sont regroupés sous la forme d'un module unique monté transversalement sur le châssis, et ce entre l'essieu arrière et le cadre supportant l'ensemble pelleteur ; l'alimentation en fluide hydraulique est réalisée par l'intermédiaire d'une pompe à débit variable alimentant une valve de priorité sur la fonction direction, associée au bloc regroupant les distributeurs ; la distribution du fluide à chaque distributeur est réalisée avec une balance de compensation permettant d'ajuster les débits par tranche.
Selon une forme préférentielle de réalisation, les distributeurs alimentant les vérins que comporte l'ensemble pelleteur sont à commande manuelle (mais pourraient également être à commande hydraulique) et les distributeurs des vérins de l'ensemble chargeur sont, quant à eux, à commande hydraulique. Dans un tel cas, les distributeurs de l'ensemble chargeur sont disposés latéralement par rapport à ceux de l'ensemble pelleteuse, permettant ainsi de faciliter la connexion hydraulique avec ledit ensemble chargeuse qui est situé à l'avant de l'engin.
Description sommaire des dessins
La manière de réaliser l'invention ainsi que les avantages qui en découlent, ressortiront mieux de la description du mode de réalisation qui suit, illustré par les figures annexées dans lesquelles :
- la figure 1 est une vue générale de côté d'un engin du type chargeuse/pelleteuse ;
- la figure 2 est une vue schématique, de dessus, illustrant la manière dont est réalisé le châssis d'un tel engin ainsi que le montage des distributeurs de commande sur ce châssis ;
- la figure 3 est une vue détaillée de la réalisation du bloc comportant les distributeurs élémentaires de commande et la manière dont ils sont montés sur le châssis de l'engin ;
- la figure 4 est un schéma simplifié du circuit hydraulique alimentant les distributeurs d'un engin réalisé conformément à l'invention.
Manière de réaliser l'invention
En se reportant à la figure 1 annexée, l'invention concerne donc un engin de travaux publics du type chargeuse/pelleteuse.
Cet engin comprend donc essentiellement un châssis, désigné par la référence générale (1), supporté par deux essieux (2,3), l'essieu avant (2) étant pourvu de roues directrices et motrices (4) et l'essieu arrière des roues motrices (5) de grand diamètre.
Sur le châssis, est monté un moteur thermique qui entraîne une boite de vitesse avec convertisseur reliés par transmission aux deux ponts avant et arrière ainsi que le circuit hydraulique permettant de commander les équipements de travail montés également sur ledit châssis. Lesdits équipements de travail sont, d'une part, constitués par un ensemble de type chargeuse désigné par la référence générale (6), monté à l'avant dudit châssis et, d'autre part, par un ensemble de type "pelleteuse" ou "excavateur", désigné par la référence générale (7) monté quant à lui à l'arrière du châssis.
D'une manière générale, la structure d'un tel engin est comparable à celle faisant l'objet du brevet EP 84067.
Dans le mode de réalisation illustré, l'ensemble chargeur (6) comprend deux bras (8) articulés en (9) sur le châssis et disposés de part et d'autre du capot (10). Ces bras (8) peuvent être déplacés sous l'action de deux vérins de bras (11) situés également latéralement sur le châssis en (12), et dont la tige agit sur la partie intermédiaire (13) des bras latéraux.(8).
A l'extrémité des bras latéraux (8), est montée, de manière connue, un godet (9) associé à des biellettes (14,15) formant un parallélogramme déformable.
L'inclinaison du godet (9) est obtenue par l'intermédiaire d'un vérin (16). Le godet (9) peut éventuellement être constitué par un ensemble comportant deux éléments distincts décalés l'un par rapport à l'autre, et permettant d'adopter plusieurs configurations lui permettant de remplir, outre la fonction de chargeur, celle de lame d'un bulldozer, ou d'une pince, ou d'une benne ouvrante.
L'ensemble pelleteur (7) est, quant à lui, monté à l'arrière du châssis sur un cadre transversal (20) rigide situé en retrait par rapport aux roues motrices (5). Cet ensemble pelleteuse est conventionnel et se compose essentiellement d'une flèche (23) associée à un bras (24) à l'extrémité duquel est monté un godet (25). La flèche (23) reçoit un mouvement de rotation autour d'un axe vertical par rapport au châssis. Par ailleurs, la flèche (23) est articulée par rapport au châssis, le bras (24) étant quant à lui articulé par rapport à l'extrémité de ladite flèche (23) et le godet (25) par rapport à l'extrémité du bras (24). La commande de la position des éléments les uns par rapport aux autres est réalisée par l'intermédiaire de vérins (26,27,28).
Par ailleurs, deux stabilisateurs latéraux, non représentés sur les schémas annexés, sont également montés sur le châssis.
Le poste de conduite et de commande de l'engin est monté sur la partie centrale du châssis. Ce poste de commande comporte donc des moyens de conduite conventionnels ainsi que les manipulateurs, de préférence de type hydraulique, permettant d'assurer la sélection des distributeurs commandant les différents vérins de l'ensemble chargeur.
Ce poste de conduite est conçu de telle sorte que par simple pivotement du siège, on puisse utiliser l'ensemble pelleteuse disposé à l'arrière.
Dans l'exemple concret donné, l'ensemble pelleteuse est commandé par six distributeurs actionnables par des commandes manuelles individuelles.
Conformément à l'invention, l'ensemble des distributeurs alimentant les vérins de commande tant de la chargeuse que de la pelleteuse, sont regroupés sous la forme d'un module (30) tel que représenté aux figures 3 et 4. Ce bloc ou module (30) est monté sur une poutre transversale (31) solidaire des deux longerons constituant le châssis, et ce par l'intermédiaire d'ensembles amortisseurs permettant d'encaisser les contraintes subies par ledit châssis lors des opérations de travail.
Dans l'exemple concret de réalisation donné, et qui est illustré par les figures 3 et 4, le bloc de distributeurs (30) comporte six distributeurs (30a à 30f), à commande mécanique destinés à assurer les commandes de la pelleteuse qui sont situées à l'arrière de l'engin. Un septième distributeur (38g) est également prévu d'origine dans l'hypothèse où l'engin est susceptible de recevoir des options additionnelles. Les distributeurs (32,33,34) destinés à alimenter les vérins de l'ensemble chargeuse sont disposés latéralement par rapport à ceux de l'ensemble pelleteuse permettant ainsi de faciliter la connexion mécanique avec les commandes du chargeur qui sont situées à l'avant de l'engin.
Grâce à une telle conception dans laquelle les distributeurs de commande des vérins des deux ensembles de travail sont regroupés, il est donc possible d'avoir un circuit hydraulique qui ne comporte qu'une seule connexion (35) à une pompe hydraulique à débit variable (36).
Ce circuit (35) est associé à une valve de priorité (37) sur la fonction direction.
Par ailleurs, l'alimentation de chacun des distributeurs est réalisée à débit partagé.
De plus, un électro distributeur (38) pour les vérins d'immobilisation de la pelle est également associé au bloc (30) de distributeurs.
Enfin, si dans l'exemple donné, la commande des distributeurs est mixte, à savoir mécanique et hydraulique, ces commandes pourraient être également réalisées de manière entièrement hydraulique.
Par rapport aux solutions antérieures dans lesquelles les distributeurs de l'ensemble chargeuse et ceux de l'ensemble pelleteuse sont dissociés, la solution conforme à l'invention présente de nombreux avantages parmi lesquels on peut citer une facilité de montage, d'entretien, compte tenu du fait que toutes les fonctions sont intégrées dans un bloc unique.

Claims

REVENDICATIONS
1/ Engin de travaux publics polyvalent du type chargeuse/pelleteuse comprenant un châssis mobile dans la partie centrale duquel est monté un poste de conduite et de commande, ledit châssis supportant, à l'avant, un ensemble chargeuse et, à l'arrière, un ensemble pelleteuse ou excavateur, pouvant être commandés indépendamment l'un de l'autre par l'intermédiaire d'un circuit hydraulique alimentant de manière sélective une pluralité de distributeurs actionnables par un manipulateur et qui commandent les vérins hydrauliques des éléments constitutifs de chaque outil de travail, caractérisé en ce que : l'ensemble des distributeurs alimentant les vérins de commande des outils, sont regroupés sous la forme d'un module unique (30) monté transversalement sur le châssis, et ce entre l'essieu arrière et le cadre supportant l'ensemble pelleteur ; - l'alimentation en fluide hydraulique est réalisée par l'intermédiaire d'une pompe (36) à débit variable alimentant une valve de priorité (37) sur la fonction direction, associée au bloc (30) regroupant les distributeurs ; la distribution du fluide à chaque distributeur est réalisée avec une balance de compensation permettant d'ajuster les débits par tranche.
2/ Engin de travaux publics selon la revendication 1, caractérisé en ce que les distributeurs alimentant les vérins que comporte l'ensemble pelleteuse (7) sont à commande manuelle ou hydraulique et les distributeurs des vérins de l'ensemble chargeuse (6) sont à commande hydraulique.
3/ Engin de travaux publics selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les distributeurs (32,33,34) de l'ensemble chargeuse sont disposés latéralement par rapport à ceux de l'ensemble pelleteuse.
EP02722353A 2001-03-29 2002-03-20 Engin de travaux publics polyvalent du type chargeuse-pelleteuse Expired - Lifetime EP1373646B1 (fr)

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US (1) US20040060712A1 (fr)
EP (1) EP1373646B1 (fr)
AT (1) ATE374288T1 (fr)
DE (1) DE60222642D1 (fr)
FR (1) FR2822859B1 (fr)
WO (1) WO2002079581A1 (fr)

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