EP1264255A1 - Kurierfahrten-auswahlvorrichtung - Google Patents

Kurierfahrten-auswahlvorrichtung

Info

Publication number
EP1264255A1
EP1264255A1 EP00929209A EP00929209A EP1264255A1 EP 1264255 A1 EP1264255 A1 EP 1264255A1 EP 00929209 A EP00929209 A EP 00929209A EP 00929209 A EP00929209 A EP 00929209A EP 1264255 A1 EP1264255 A1 EP 1264255A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
courier
routes
offered
reading
interface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP00929209A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Wolfgang Russ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP1264255A1 publication Critical patent/EP1264255A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/04Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
    • G06Q10/047Optimisation of routes or paths, e.g. travelling salesman problem
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network

Definitions

  • the invention relates to a device for selecting an optimal courier route from a plurality of courier routes offered.
  • Courier trips ie the direct transfer of objects, usually documents or documents from a geographical point X to a geographical point Y, are the subject of services for which there is increasing demand in modern societies.
  • Courier trips are traditionally carried out in such a way that a separate courier driver is provided for each courier route, who covers the courier route from its starting point to its end point in order to deliver an item.
  • the traditional system for coping with Courier trips have the disadvantage that they rely on a special group of people who are responsible for carrying out the courier trips, which, due to the limited number of people, is inflexible, slow and expensive and for transport routes that are managed by plane or car. is environmentally harmful.
  • the object of the invention is to provide a device for selecting an optimal courier route from a plurality of courier routes offered, which makes it possible to use the already existing worldwide passenger traffic to provide predetermined courier services.
  • a data processing system having a microprocessor unit and a memory unit, an interface for reading in data and an interface for reading out data, a program for controlling the microprocessor unit being stored in the memory unit, with the following steps:
  • B reading in a start point and an end point of a plurality of courier routes in each case; C determining the distance between the starting point of the predetermined target courier route and the starting point of one of the plurality of courier routes offered; D determining the distance between the end point of the target courier route offered and the end point of one of the majority of the courier routes offered; E Form the sum of the distances determined in step C and step D.
  • the courier route offered in which the distance determined in step E is minimal compared to the other distances determined in step E, is the optimal courier route offered and is determined and displayed by the data processing system according to the invention.
  • a data processing system with a microprocessor unit and at least one memory unit and an interface for reading in data and an interface for reading out data is provided in conjunction with a program stored in the memory unit for controlling the microprocessor unit, that the steps
  • C Determine the distance between the starting point of the predetermined target courier route and the Starting point of one of the majority of the courier routes offered: D determining the distance between the end point of the target courier route offered and the end point of one of the majority of the courier routes offered; E Form the sum of the distances determined in step C and step D.
  • the interface for reading in data is designed as a keyboard device.
  • the reading in of data relating to the starting points and ending points of predetermined target courier routes and offered courier routes can be read in manually by the data processing system of the device according to the invention.
  • the interface for reading in data is designed as an interactive connection to a server data processing device networked on the Internet. This ensures that reading Courier journey-specific data can be read into the data processing system of the device according to the invention via external data processing devices networked via the Internet.
  • the interface for reading out data can be designed as a monitor device in the device according to the invention. It is thereby achieved that an interpretation of the data supplied by the device according to the invention is made possible by a person on site.
  • the interface for reading out data in the device according to the invention can be designed as an interactive connection to a server data processing device networked on the Internet. This ensures that the data supplied by the device according to the invention can be interpreted by people at remote locations.
  • the program which is stored in the memory unit of the data processing system, is stored in a server data processing device networked on the Internet. It is thereby achieved that the device according to the invention can be operated via the Internet regardless of location.
  • the program which is stored in the memory unit of the data processing system, is iterative for courier trips composed of flight routes and routes is applicable. It is thereby achieved that an optimal courier route can be selected from the plurality of courier route routes offered for each partial route of a composite predetermined courier route route.
  • a geographic map with a road network and a flight network of a predetermined region is stored for the distance determination in steps C and D m of the storage unit, a calculation unit being provided which selects from the set Roads or flight routes of a courier route carry out a distance calculation.
  • the distance can be calculated by measuring the length of a corresponding section of the road or a flight route. This enables both simple and reliable distance calculation.
  • a table is stored in the storage unit for the distance determination in steps C and D, from which the distances between two cities or towns can be called up in digital form. This enables a very quick determination of the distance.
  • Fig.l is a schematic representation of a preferred embodiment of the device according to the invention.
  • a data processing system 14 with an internal, not shown Microprocessor unit and an internal storage unit (not shown), an interface 15 for reading in data and an interface 16 for reading out data, a program for controlling the microprocessor unit being stored in the storage unit, with the steps: reading in a start point and an end point of a predetermined target -Kurier marsumble; Reading a starting point and an end point of a plurality of courier routes offered; Determining the distance between the starting point of the predetermined target courier route and the starting point of one of the plurality of courier routes offered; Determining the distance between the end point of the target courier route offered and the end point of one of the plurality of courier routes offered; Forming the sum of the distances determined in step C and

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Auswählen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken, wird ein Auswählen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken unter Ausnutzung eines ohnehin vorhandenen Personenverkehrs ermöglicht durch eine Datenverarbeitugnsanlage mit einer Mikroprozessoreinheit und mindestens einer Speichereinheit, einer Schnittstelle zum Einlesen von Daten sowie einer Schnittstelle zum Auslesen von Daten, wobei in der Speichereinheit ein Programm zur Steuerung der Mikroprozessoreinheit gespeichert ist.

Description

KURIERFAHRTEN-AUSWAHLVORRICHTUNG
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auswahlen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken.
Kurierfahrten, d.h. direkte Überbringen von Gegenstanden, in der Regel von Dokumenten bzw. Schriftstucken von einem geographischen Punkt X zu einem geographischen Punkt Y, sind Gegenstand von Dienstleistungen, für die in modernen Gesellschaften eine steigende Nachfrage besteht. Kurierfahrten werden dabei traditionell in der Weise ausgeführt, dass für jede Kurierfahrtstrecke ein gesonderter Kurierfahrer zur Verfugung gestellt wird, der die Kurierfahrtstrecke von ihrem Anfangspunkt bis zu ihrem Endpunkt zurücklegt, um einen Gegenstand zu überbringen. Das gleiche gilt für aus Flugstreckenabschnitten und Fahrtstreckenabschnitten zusammengesetzten Kurierfahrtstrecken. Das herkömmliche System zum Bewältigen von Kurierfahrten weist dabei den Nachteil auf, dass es auf einen speziellen Personenkreis angewiesen ist, der mit der Durchführung der Kurierfahrten betraut ist, wobei es aufgrund der Begrenztheit dieses Personenkreises unflexibel, langsam und teuer ist und bei Transportstrecken, die mittels Flugzeug oder Auto bewältigt werden, umweltbelastend ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Auswahlen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken zu schaffen, die es ermöglicht, den ohnehin vorhandenen weltweiten Personenverkehr dahingehend zu nutzen, vorherbestimmte Kurierdienste zu tätigen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Datenverarbeitungsanlage mit einer Mikroprozessoreinheit und einer Speichereinheit, einer Schnittstelle zum Einlesen von Daten sowie einer Schnittstelle zum Auslesen von Daten, wobei in der Speichereinheit ein Programm zur Steuerung der Mikroprozessoreinheit gespeichert ist, mit folgenden Schritten :
A Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes einer vorherbestimmten Soll-Kurierfahrtstrecke;
B Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes jeweils einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken; C Bestimmen der Entfernung zwischen dem Anfangspunkt der vorherbestimmten Soll-Kurierfahrstrecke und dem Anfangspunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; D Bestimmen der Entfernung zwischen dem Endpunkt der angebotenen Soll-Kurierfahrtstrecke und dem Endpunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; E Bilden der Summe der in Schritt C und Schritt D bestimmten Entfernungen.
Diejenige angebotene Kurierfahrtstrecke, bei der die in Schritt E ermittelte Entfernung minimal verglichen mit den übrigen jeweils m Schritt E ermittelten Entfernungen ist, ist die optimale angebotene Kurierfahrtstrecke und wird von der erfindungsgemaßen Datenverarbeitungsanlage ermittelt und angezeigt.
Bevorzugte Ausfuhrungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteranspruche .
Bei der erfindungsgemaßen Vorrichtung wird durch das Merkmal, dass eine Datenverarbeitungsanlage mit einer Mikroprozessoreinheit und mindestens einer Speichereinheit sowie einer Schnittstelle zum Einlesen von Daten und einer Schnittstelle zum Auslesen von Daten vorgesehen ist, in Verbindung mit einem in der Speichereinheit gespeicherten Programm zur Steuerung der Mikroprozessoreinheit, das die Schritte
A Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes einer vorherbestimmten Soll-Kurierfahrtstrecke;
B Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes jeweils einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken;
C Bestimmen der Entfernung zwischen dem Anfangspunkt der vorherbestimmten Soll-Kurierfahrstrecke und dem Anfangspunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken : D Bestimmen der Entfernung zwischen dem Endpunkt der angebotenen Soll-Kurierfahrtstrecke und dem Endpunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; E Bilden der Summe der in Schritt C und Schritt D bestimmten Entfernungen
enthalt, erreicht, dass eine Vorrichtung geschaffen ist, mittels derer der in modernen Gesellschaften ohnehin standig vorhandene, stochastische private Personenverkehr per Auto, Bahn, Flugzeug usw. für Kurierfahrten nutzbar ist, indem private Verkehrsfahrten als Kurierfahrten angeboten werden und somit das Potenzial dieser ohnehin vorhandenen Personenfahrten genutzt wird. Der Zeitaspekt kann dabei m ähnlichen Programmen unter Anwendung von den obigen entsprechenden Merkmalen berücksichtigt werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist die Schnittstelle zum Einlesen von Daten als eine Tastatureinrichtung ausgebildet. Dadurch ist das Einlesen von Daten bezuglich der Anfangspunkte und Endpunkte vorherbestimmter Soll- Kurierfahrtstrecken und angebotener Kurierfahrtstrecken von Hand m die Datenverarbeitungsanlage der erfindungsgemaßen Vorrichtung einlesbar.
Gemäß einer anderen Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist die Schnittstelle zum Einlesen von Daten als eine interaktive Verbindung zu einer im Internet vernetzten Server-Datenverarbeitungsemrichtung ausgebildet. Dadurch wird erreicht, dass ein Einlesen kurierfahrtspezifischer Daten über externe, über das Internet vernetzte Datenverarbeitungseinrichtungen in die Datenverarbeitungsanlage der erfindungsgemaßen Vorrichtung einlesbar sind.
Die Schnittstelle zum Auslesen von Daten kann bei der erfindungsgemaßen Vorrichtung als Monitoreinrichtung ausgebildet sein. Dadurch wird erreicht, dass eine Interpretation der von der erfindungsgemaßen Vorrichtung gelieferten Daten durch eine Person vor Ort ermöglicht ist.
Gemäß einer alternativen Ausfuhrungsform kann die Schnittstelle zum Auslesen von Daten bei der erfindungsgemaßen Vorrichtung als interaktive Verbindung zu einer im Internet vernetzten Server- Datenverarbeitungseinrichtung ausgebildet sein. Dadurch wird erreicht, dass eine Interpretation der von der erfindungsgemaßen Vorrichtung gelieferten Daten von Personen an entfernten Orten erfolgen kann.
Gemäß einer wichtigen Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist das Programm, das m der Speichereinheit der Datenverarbeitungsanlage gespeichert ist, in einer im Internet vernetzten Server-Datenverarbeitungsemrichtung gespeichert. Dadurch wird erreicht, dass ein Betreiben der erfindungsgemaßen Vorrichtung ortsunabhangig über das Internet erfolgen kann.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass bei aus Flugstrecken und Fahrtstrecken zusammengesetzten Kurierfahrten das Programm, das in der Speichereinheit der Datenverarbeitungsanlage gespeichert ist, iterativ anwendbar ist. Dadurch wird erreicht, dass für ede Teilstrecke einer zusammengesetzten vorherbestimmten Soll- Kurierfahrtstrecke eine optimale Kurierfahrtstrecke aus der Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken auswahlbar ist.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass für die Entfernungsbestimmung in den Schritten C und D m der Speichereinheit eine geographische Karte mit einem Straßennetz sowie einem Flugnetz einer vorherbestimmten Region abgespeichert ist, wobei eine Berechnungseinheit vorgesehen ist, die aus der Menge ausgesuchter Straßen bzw. Flugrouten einer Kurierstrecke eine Entfernungsberechnung durchfuhrt. Die Entfernungsberechnung kann dabei über eine Langenmessung eines entsprechenden Straßenabschnittes bzw. einer Flugroute erfolgen. Dadurch ist eine sowohl einfache als auch sichere Entfernungsberechnung ermöglicht.
Gemäß einer alternativen Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist für die Entfernungsbestimmung in den Schritten C und D in der Speichereinheit eine Tabelle abgespeichert, aus der die Entfernungen zwischen jeweils zwei Städten bzw. Ortschaften m digitaler Form abrufbar sind. Dadurch ist eine sehr schnelle Entfernungsbestimmung ermöglicht.
Die erfmdungsgemaße Vorrichtung wird im folgenden anhand einer bevorzugten Ausfuhrungsform erläutert, die in der Figur der Zeichnung dargestellt ist. Darin zeigt:
Fig.l eine schematische Darstellung einer bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung. Bei der in Figur 1 dargestellten Vorrichtung 14,15,16 zum Auswahlen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken, wird ein Auswahlen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken unter Ausnutzung eines ohnehin vorhandenen Personenverkehrs ermöglicht durch eine Datenverarbeitungsanlage 14 mit einer nicht dargestellten internen Mikroprozessoreinheit und einer nicht dargestellten internen Speichereinheit, einer Schnittstelle 15 zum Einlesen von Daten sowie einer Schnittstelle 16 zum Auslesen von Daten, wobei in der Speichereinheit ein Programm zur Steuerung der Mikroprozessoreinheit gespeichert ist, mit den Schritten: Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes einer vorherbestimmten Soll-Kurierfahrtstrecke; Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes jeweils einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken; Bestimmen der Entfernung zwischen dem Anfangspunkt der vorherbestimmten Soll- Kurierfahrstrecke und dem Anfangspunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; Bestimmen der Entfernung zwischen dem Endpunkt der angebotenen Soll- Kurierfahrtstrecke und dem Endpunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; Bilden der Summe der in Schritt C und Schritt D bestimmten Entfernungen; Vergleichen aller n Punkt E ermittelten Entfernungen und Auswahlen derjenigen angebotenen Kurierfahrtstrecke mit der kleinsten ermittelten Entfernung; Ausgeben der in Schritt F ausgewählten Kurierfahrt als optimale angebotene Kurierfahrt .
Das oben erläuterte Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung dient lediglich dem Zweck eines besseren Verständnisses der durch die Ansprüche vorgegebenen erfindungsgemaßen Lehre, die als solche durch das Ausfuhrungsbeispiel nicht eingeschränkt ist .
* * * * *

Claims

Patentansprüche
1. Vorrichtung zum Auswahlen einer optimalen
Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken, gekennzeichnet durch eine
Datenverarbeitungsanlage mit einer Mikroprozessoreinheit und mindestens einer Speichereinheit, einer Schnittstelle zum Einlesen von Daten sowie einer Schnittstelle zum
Auslesen von Daten, wobei in der Speichereinheit ein Programm zur Steuerung der Mikroprozessoreinheit gespeichert ist, mit folgenden Schritten:
A Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes einer vorherbestimmten Soll-Kurierfahrtstrecke;
B Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes jeweils einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken;
C Bestimmen der Entfernung zwischen dem Anfangspunkt der vorherbestimmten Soll-Kurierfahrstrecke und dem Anfangspunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken;
D Bestimmen der Entfernung zwischen dem Endpunkt der angebotenen Soll-Kurierfahrtstrecke und dem Endpunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; E Bilden der Summe der m Schritt C und Schritt D bestimmten Entfernungen;
F Vergleichen aller in Punkt E ermittelten Entfernungen und Auswahlen derjenigen angebotenen Kurierfahrtstrecke mit der kleinsten ermittelten Entfernung;
E Ausgeben der m Schritt F ausgewählten Kurierfahrt als optimale angebotene Kurierfahrt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnittstelle zum Einlesen von Daten als eine Tastatureinrichtung ausgebildet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnittstelle zum Einlesen von Daten als eine interaktive Verbindung zu einer im Internet vernetzten Server-Datenverarbeitungsemrichtung ausgebildet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnittstelle zum Auslesen von Daten als eine Monitoreinrichtung ausgebildet ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnittstelle zum Auslesen von Daten als eine interaktive Verbindung zu einer im Internet vernetzten Server-Datenverarbeitungsemrichtung ausgebildet
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das in der Speichereinheit gespeicherte Programm in einer im Internet vernetzten Server-Datenverarbeitungsemπchtung gespeichert ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Programm bei aus Flugstrecken und Fahrtstrecken zusammengesetzten Kurierfahrten iterativ anwendbar ist.
8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für die Entfernungsbestimmung in den Schritten C und D in der Speichereinheit eine geographische Karte mit dem Straßennetz bzw. dem Flugnetz einer vorherbestimmten Region gespeichert ist, und eine Berechnungseinheit vorgesehen ist, die aus der Länge ausgesuchter Straßen bzw. Flugrouten einer Kurierstrecke eine Entfernungsberechnung durchführt.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass für die Entfernungsbestimmung in den Schritten C und D in der Speichereinheit eine Tabelle abgespeichert ist, aus der die Entfernungen zwischen jeweils zwei Städten bzw. Ortschaften in digitaler Form abrufbar sind.
EP00929209A 2000-03-16 2000-03-16 Kurierfahrten-auswahlvorrichtung Withdrawn EP1264255A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/DE2000/000811 WO2001069463A1 (de) 2000-03-16 2000-03-16 Kurierfahrten-auswahlvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1264255A1 true EP1264255A1 (de) 2002-12-11

Family

ID=5647503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP00929209A Withdrawn EP1264255A1 (de) 2000-03-16 2000-03-16 Kurierfahrten-auswahlvorrichtung

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1264255A1 (de)
DE (1) DE10016936A1 (de)
WO (1) WO2001069463A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7828202B2 (en) 2005-02-24 2010-11-09 E-Courier (Belize), Inc. System and method for controlling the transport of articles

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4360875A (en) * 1981-02-23 1982-11-23 Behnke Robert W Automated, door-to-door, demand-responsive public transportation system
FR2782814B1 (fr) * 1998-08-28 2000-12-15 Pierre Braunwald Procede et dispositif pour la mise en relation d'une offre de service de transport avec une demande d'un tel service
DE19839524B4 (de) * 1998-08-29 2005-10-13 Daimlerchrysler Ag Verkehrsdienstesystem mit Kraftfahrzeugen, insbesondere für Ballungsräume

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO0169463A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
DE10016936A1 (de) 2001-09-27
WO2001069463A1 (de) 2001-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0730726B1 (de) Verfahren zur erzeugung einer digitalisierten strassennetzkarte
DE602004000298T2 (de) Ortsführungssystem
EP1092127B1 (de) Verfahren zur beeinflussung von quelldaten zur bestimmung einer route bei einem navigationssystem
DE3744532A1 (de) Start- und zielpunkteingaben fuer navigationssysteme
DE10162359A1 (de) Verfahren zu Bereitstellung von Routendaten für ein Navigationsverfahren
DE3429882C2 (de)
EP0944895A1 (de) Verfahren zur übertragung von eine route eines fahrzeuges in einem verkehrsnetz betreffenden routeninformationen zwischen einer verkehrszentrale und einem endgerät in einem fahrzeug, eine verkehrszentrale und ein endgerät
EP0925565B1 (de) Verfahren zur steuerung des transport- und reiseverkehrs
DE10137632A1 (de) Verfahren und System zum Auffinden eines Ortes in einer digitalen Karte
DE19616071A1 (de) Verfahren und Einrichtung zur Zielführung eines Fahrzeuges
DE3744533A1 (de) Verfahren fuer strassennetzabbildungen in datenspeichern
EP1264255A1 (de) Kurierfahrten-auswahlvorrichtung
AT411398B (de) Verfahren zur erzeugung einer digitalen fahrwege-netzkarte
DE19816585B4 (de) Verfahren zur Routeninformation eines Endgerät-Benutzers durch Übermittlung von Routeninformationen von einer Zentrale an das Endgerät
DE10311101B4 (de) Vorrichtung zum Suchen einer Einrichtung, Verfahren zum Suchen einer Einrichtung und in einem Fahrzeug installierte Navigationsvorrichtung
EP2557397B1 (de) Verfahren zum Bestimmen einer Route mittels einer Navigationseinrichtung
DE3744531A1 (de) Verfahren fuer strassennetzabbildungen in datenspeichern
EP1848964B1 (de) Verfahren zur routenberechnung für navigationssysteme
EP1468403B1 (de) Verfahren zum bestimmen einer fahrtstrecke in einem streckennetz und zum bestimmen von für die streckenbenutzung zu entrichtenden gebühren
DE102010042996A1 (de) Verfahren zur Erstellung und Verwaltung von Orten von Interesse für ein Navigationsgerät
EP1255092B1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Informationsanzeige in einem Fahrzeug
EP3384242A1 (de) System und verfahren zur indoor - navigation
DE10037852A1 (de) Verfahren zur Bereitstellung einer staufreien Streckenführung
CH711839B1 (de) Back-End-Server-Einrichtung und Verfahren zur automatischen Ermittlung der Nutzung eines Verkehrsnetzes, sowie entsprechendes Mobilgerät und Verfahren zur Übertragung von Positionsmeldungen eines Verkehrsteilnehmers.
EP1336079B1 (de) Verfahren zur erstellung von ein objekt geografisch eindeutig referenzierender appendices

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20020823

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20041001