KURIERFAHRTEN-AUSWAHLVORRICHTUNG
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auswahlen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken.
Kurierfahrten, d.h. direkte Überbringen von Gegenstanden, in der Regel von Dokumenten bzw. Schriftstucken von einem geographischen Punkt X zu einem geographischen Punkt Y, sind Gegenstand von Dienstleistungen, für die in modernen Gesellschaften eine steigende Nachfrage besteht. Kurierfahrten werden dabei traditionell in der Weise ausgeführt, dass für jede Kurierfahrtstrecke ein gesonderter Kurierfahrer zur Verfugung gestellt wird, der die Kurierfahrtstrecke von ihrem Anfangspunkt bis zu ihrem Endpunkt zurücklegt, um einen Gegenstand zu überbringen. Das gleiche gilt für aus Flugstreckenabschnitten und Fahrtstreckenabschnitten zusammengesetzten Kurierfahrtstrecken. Das herkömmliche System zum Bewältigen von
Kurierfahrten weist dabei den Nachteil auf, dass es auf einen speziellen Personenkreis angewiesen ist, der mit der Durchführung der Kurierfahrten betraut ist, wobei es aufgrund der Begrenztheit dieses Personenkreises unflexibel, langsam und teuer ist und bei Transportstrecken, die mittels Flugzeug oder Auto bewältigt werden, umweltbelastend ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Auswahlen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken zu schaffen, die es ermöglicht, den ohnehin vorhandenen weltweiten Personenverkehr dahingehend zu nutzen, vorherbestimmte Kurierdienste zu tätigen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Datenverarbeitungsanlage mit einer Mikroprozessoreinheit und einer Speichereinheit, einer Schnittstelle zum Einlesen von Daten sowie einer Schnittstelle zum Auslesen von Daten, wobei in der Speichereinheit ein Programm zur Steuerung der Mikroprozessoreinheit gespeichert ist, mit folgenden Schritten :
A Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes einer vorherbestimmten Soll-Kurierfahrtstrecke;
B Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes jeweils einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken; C Bestimmen der Entfernung zwischen dem Anfangspunkt der vorherbestimmten Soll-Kurierfahrstrecke und dem Anfangspunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken;
D Bestimmen der Entfernung zwischen dem Endpunkt der angebotenen Soll-Kurierfahrtstrecke und dem Endpunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; E Bilden der Summe der in Schritt C und Schritt D bestimmten Entfernungen.
Diejenige angebotene Kurierfahrtstrecke, bei der die in Schritt E ermittelte Entfernung minimal verglichen mit den übrigen jeweils m Schritt E ermittelten Entfernungen ist, ist die optimale angebotene Kurierfahrtstrecke und wird von der erfindungsgemaßen Datenverarbeitungsanlage ermittelt und angezeigt.
Bevorzugte Ausfuhrungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteranspruche .
Bei der erfindungsgemaßen Vorrichtung wird durch das Merkmal, dass eine Datenverarbeitungsanlage mit einer Mikroprozessoreinheit und mindestens einer Speichereinheit sowie einer Schnittstelle zum Einlesen von Daten und einer Schnittstelle zum Auslesen von Daten vorgesehen ist, in Verbindung mit einem in der Speichereinheit gespeicherten Programm zur Steuerung der Mikroprozessoreinheit, das die Schritte
A Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes einer vorherbestimmten Soll-Kurierfahrtstrecke;
B Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes jeweils einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken;
C Bestimmen der Entfernung zwischen dem Anfangspunkt der vorherbestimmten Soll-Kurierfahrstrecke und dem
Anfangspunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken : D Bestimmen der Entfernung zwischen dem Endpunkt der angebotenen Soll-Kurierfahrtstrecke und dem Endpunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; E Bilden der Summe der in Schritt C und Schritt D bestimmten Entfernungen
enthalt, erreicht, dass eine Vorrichtung geschaffen ist, mittels derer der in modernen Gesellschaften ohnehin standig vorhandene, stochastische private Personenverkehr per Auto, Bahn, Flugzeug usw. für Kurierfahrten nutzbar ist, indem private Verkehrsfahrten als Kurierfahrten angeboten werden und somit das Potenzial dieser ohnehin vorhandenen Personenfahrten genutzt wird. Der Zeitaspekt kann dabei m ähnlichen Programmen unter Anwendung von den obigen entsprechenden Merkmalen berücksichtigt werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist die Schnittstelle zum Einlesen von Daten als eine Tastatureinrichtung ausgebildet. Dadurch ist das Einlesen von Daten bezuglich der Anfangspunkte und Endpunkte vorherbestimmter Soll- Kurierfahrtstrecken und angebotener Kurierfahrtstrecken von Hand m die Datenverarbeitungsanlage der erfindungsgemaßen Vorrichtung einlesbar.
Gemäß einer anderen Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist die Schnittstelle zum Einlesen von Daten als eine interaktive Verbindung zu einer im Internet vernetzten Server-Datenverarbeitungsemrichtung ausgebildet. Dadurch wird erreicht, dass ein Einlesen
kurierfahrtspezifischer Daten über externe, über das Internet vernetzte Datenverarbeitungseinrichtungen in die Datenverarbeitungsanlage der erfindungsgemaßen Vorrichtung einlesbar sind.
Die Schnittstelle zum Auslesen von Daten kann bei der erfindungsgemaßen Vorrichtung als Monitoreinrichtung ausgebildet sein. Dadurch wird erreicht, dass eine Interpretation der von der erfindungsgemaßen Vorrichtung gelieferten Daten durch eine Person vor Ort ermöglicht ist.
Gemäß einer alternativen Ausfuhrungsform kann die Schnittstelle zum Auslesen von Daten bei der erfindungsgemaßen Vorrichtung als interaktive Verbindung zu einer im Internet vernetzten Server- Datenverarbeitungseinrichtung ausgebildet sein. Dadurch wird erreicht, dass eine Interpretation der von der erfindungsgemaßen Vorrichtung gelieferten Daten von Personen an entfernten Orten erfolgen kann.
Gemäß einer wichtigen Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist das Programm, das m der Speichereinheit der Datenverarbeitungsanlage gespeichert ist, in einer im Internet vernetzten Server-Datenverarbeitungsemrichtung gespeichert. Dadurch wird erreicht, dass ein Betreiben der erfindungsgemaßen Vorrichtung ortsunabhangig über das Internet erfolgen kann.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass bei aus Flugstrecken und Fahrtstrecken zusammengesetzten Kurierfahrten das Programm, das in der Speichereinheit der Datenverarbeitungsanlage gespeichert ist, iterativ
anwendbar ist. Dadurch wird erreicht, dass für ede Teilstrecke einer zusammengesetzten vorherbestimmten Soll- Kurierfahrtstrecke eine optimale Kurierfahrtstrecke aus der Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken auswahlbar ist.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass für die Entfernungsbestimmung in den Schritten C und D m der Speichereinheit eine geographische Karte mit einem Straßennetz sowie einem Flugnetz einer vorherbestimmten Region abgespeichert ist, wobei eine Berechnungseinheit vorgesehen ist, die aus der Menge ausgesuchter Straßen bzw. Flugrouten einer Kurierstrecke eine Entfernungsberechnung durchfuhrt. Die Entfernungsberechnung kann dabei über eine Langenmessung eines entsprechenden Straßenabschnittes bzw. einer Flugroute erfolgen. Dadurch ist eine sowohl einfache als auch sichere Entfernungsberechnung ermöglicht.
Gemäß einer alternativen Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung ist für die Entfernungsbestimmung in den Schritten C und D in der Speichereinheit eine Tabelle abgespeichert, aus der die Entfernungen zwischen jeweils zwei Städten bzw. Ortschaften m digitaler Form abrufbar sind. Dadurch ist eine sehr schnelle Entfernungsbestimmung ermöglicht.
Die erfmdungsgemaße Vorrichtung wird im folgenden anhand einer bevorzugten Ausfuhrungsform erläutert, die in der Figur der Zeichnung dargestellt ist. Darin zeigt:
Fig.l eine schematische Darstellung einer bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemaßen Vorrichtung.
Bei der in Figur 1 dargestellten Vorrichtung 14,15,16 zum Auswahlen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken, wird ein Auswahlen einer optimalen Kurierfahrtstrecke aus einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken unter Ausnutzung eines ohnehin vorhandenen Personenverkehrs ermöglicht durch eine Datenverarbeitungsanlage 14 mit einer nicht dargestellten internen Mikroprozessoreinheit und einer nicht dargestellten internen Speichereinheit, einer Schnittstelle 15 zum Einlesen von Daten sowie einer Schnittstelle 16 zum Auslesen von Daten, wobei in der Speichereinheit ein Programm zur Steuerung der Mikroprozessoreinheit gespeichert ist, mit den Schritten: Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes einer vorherbestimmten Soll-Kurierfahrtstrecke; Einlesen eines Anfangspunktes und eines Endpunktes jeweils einer Mehrzahl angebotener Kurierfahrtstrecken; Bestimmen der Entfernung zwischen dem Anfangspunkt der vorherbestimmten Soll- Kurierfahrstrecke und dem Anfangspunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; Bestimmen der Entfernung zwischen dem Endpunkt der angebotenen Soll- Kurierfahrtstrecke und dem Endpunkt einer aus der Mehrzahl der angebotenen Kurierfahrtstrecken; Bilden der Summe der in Schritt C und Schritt D bestimmten Entfernungen; Vergleichen aller n Punkt E ermittelten Entfernungen und Auswahlen derjenigen angebotenen Kurierfahrtstrecke mit der kleinsten ermittelten Entfernung; Ausgeben der in Schritt F ausgewählten Kurierfahrt als optimale angebotene Kurierfahrt .
Das oben erläuterte Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung dient lediglich dem Zweck eines besseren Verständnisses der durch die Ansprüche vorgegebenen erfindungsgemaßen Lehre, die als
solche durch das Ausfuhrungsbeispiel nicht eingeschränkt ist .
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