EP1181452A1 - Compressor - Google Patents

Compressor

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Publication number
EP1181452A1
EP1181452A1 EP00943626A EP00943626A EP1181452A1 EP 1181452 A1 EP1181452 A1 EP 1181452A1 EP 00943626 A EP00943626 A EP 00943626A EP 00943626 A EP00943626 A EP 00943626A EP 1181452 A1 EP1181452 A1 EP 1181452A1
Authority
EP
European Patent Office
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housing
compressor
compressor according
pressure
area
Prior art date
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Granted
Application number
EP00943626A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1181452B1 (en
Inventor
Jan Hinrichs
Frank Obrist
Peter Kuhn
Volker Seipel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
Original Assignee
LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Priority claimed from DE29923375U external-priority patent/DE29923375U1/en
Application filed by LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG filed Critical LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
Publication of EP1181452A1 publication Critical patent/EP1181452A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1181452B1 publication Critical patent/EP1181452B1/en
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
    • F04B39/121—Casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1081—Casings, housings

Definitions

  • the invention relates to a compressor, in particular for the air conditioning system of a motor vehicle, with a housing and a compressor unit arranged in the housing for the suction and compression of a refrigerant, the refrigerant passing from a suction area formed in a housing cover through the compressor unit into a likewise in the housing cover trained outlet area flows and the housing cover is sealingly connected to the housing via connecting means.
  • Compressors of the type in question are mostly referred to as air conditioning compressors and are known in practice in a wide variety of embodiments.
  • Such compressors comprise a housing which encloses a compressor or pump unit driven from outside.
  • the pump unit for example designed as an axial piston pump, in turn comprises at least one piston which can be moved back and forth in a cylinder block.
  • Such a compressor is usually equipped with a plurality of pistons which, when a swash plate rotates, are moved back and forth in the direction of its longitudinal axis via a receiving disk, the receiving disk being mounted in the housing in a rotationally fixed manner.
  • Air conditioning compressors of various designs work with one refrigerant.
  • an inert gas for example C0 2
  • the refrigerant which is harmless from an environmental point of view.
  • the use of such a refrigerant leads to higher pressures within the compressor, which means that very special design measures, for example with regard to the choice of material and dimensioning, are required.
  • the housing cover is usually detachably connected to the housing comprising the compressor unit, a valve plate being arranged between them.
  • the connecting means are exposed to a very considerable load due to the pressures prevailing inside the housing.
  • the enormous pressures that occur there in the compressor unit or in the drive room can - pressures in the range between 40 bar and 60 bar - lead to deformation of the connecting means, so that leakage occurs at the interface between the housing and the housing cover.
  • the present invention is therefore based on the object of designing and developing a compressor of the type mentioned in the introduction such that a load on the connecting means connecting the housing cover to the housing is reduced.
  • a pressure load on the connecting means due to internal leaks should at least be largely avoided.
  • a compressor of the type mentioned at the outset is characterized in that the connection area through which the connection means extend is at least largely relieved of pressure.
  • connection area comprising the connecting means should be designed to be pressure-free, so that apart from the axial loading of the connecting means no further loading, in particular no bending forces, occurs.
  • the connecting means advantageously extend through the housing cover into the wall of the housing, several connecting means preferably being arranged equidistantly from one another being provided along the circumference of the housing cover.
  • the connecting means could be screws which extend overall through the housing cover and engage with their external thread in bores in the wall of the housing provided with a corresponding internal thread. The screw head arrives when the screws are tightened or tightened the surface of the housing cover to the system. A sealing clamping of the housing cover with the housing is possible.
  • the pressure relief provided in a further manner according to the invention could be realized by an inner seal with respect to the outer connection area, so that it is ensured that the connection area having the connection means is more or less pressure-free. Additional external sealing measures are not necessary with such an internal seal. On the contrary, the outer connection area could have wanted leaks to the outside, in order to be able to guarantee further pressure relief in the event that an internal leak occurs.
  • connection area is arranged between the connection area and the high-pressure area - both in the housing cover and in the housing.
  • the high-pressure area there is an engine room pressure which, depending on the control position, is to be understood as an intermediate pressure between high pressure and suction pressure.
  • the connection area could be sealed off from the drive chamber or the compressor unit, so that the connection area is relieved of pressure or even free of pressure.
  • the connection area is sealed off from the high pressure area in the housing cover.
  • connection area is sealed off from the valve plate, so that there is no pressure load either from the high pressure side inside the housing or from the high pressure side inside the housing cover can reach the connection area.
  • the seals could be any rubber seals, such as O-rings. Other conventional sealing measures are possible.
  • connection area a pressure-relieved space is formed between the connection area and the compressor unit or the drive area.
  • this pressure-relieved space could extend in a ring around the compressor unit.
  • This space is preferably provided in the vicinity of the engagement between the connecting means or screw and the housing wall. This space is suitable to compensate for any leaks from within the housing or out of the drive chamber, at least to the extent that so-called creep pressures do not act directly on the connecting means and not in full.
  • the only figure shows a compressor for the air conditioning system of a motor vehicle.
  • the compressor comprises a housing 1 b and a compression unit 2 arranged in the housing 1 b for sucking in and compressing a refrigerant, the refrigerant being CO 2 .
  • the refrigerant flows from a suction area 4 formed in a front housing cover 3 through the compressor unit 2 into the outlet area 5 also formed in the housing cover 3.
  • the suction area 4 is a low pressure area
  • the outlet area 5 is a high pressure area.
  • the single figure also shows that the housing cover 3 is connected sealingly to the housing 1b via connecting means 6. Is connected between the housing cover 3 and the housing 1 b. Between the housing cover 3 and the housing 1 b, a cylinder block 1 a and a valve plate 7 are further provided, which will not be discussed here.
  • connection area 8 through which the connection means 6 extend is at least largely relieved of pressure, namely in the area between a seal 12 arranged between the connection area and the drive chamber and a pressure-relieved space 14, including a pressure relief in relation to the pressure generated within the compressor, namely the pressure in the drive room is to be understood.
  • the single figure further shows that the connecting means 6 are designed as screws, the single figure only showing one of the screws in a sectional view.
  • the screws or connecting means 6 extend through the housing cover 3 into the wall 9 of the housing 1 b, several connecting means or screws arranged equidistantly from one another being provided along the circumference of the housing 1 b.
  • the external threads of the screws engage in bores 10 provided with an internal thread in the wall 9 of the housing 1 b and can thereby be tightened, so that the housing cover 3 can be firmly clamped to the housing 1 b.
  • connection area 8 this is a pressure-relieved connection area - is sealed from the drive chamber 11 or from the compressor unit 2 by means of a seal 12. In concrete terms, this is an O-ring.
  • the relieved connection area is to be understood as the area identified by reference numeral 8 and the lowest arrow there, and the wall 9 of the housing 1b.
  • a flat seal 16 is arranged between the housing cover 3 and the valve plate 7.
  • the valve plate consists of a seat plate and a suction plate designed as a plate with individual pressure plates which are arranged in the outlet area 5.
  • the seat plate is sealed against the suction lamella with an O-ring.
  • the suction lamella is sealed against the cylinder block 1 a with a flat gasket.
  • connection area 8 is provided between the connection area 8 and the valve plate 7, so that the connection area 8 is at least largely relieved of pressure by the seals 12, 13 or sealing measures provided here.
  • a pressure-relieved space 14 is provided between the connection area 8 and the compressor unit 2 or the drive chamber 11, which extends in a ring around the compressor unit 2.
  • a ventilation channel 15 is provided as a further measure for pressure relief, which extends out of the space 14 to the outside of the housing 1 b. A load on the connecting means or screws resulting from creep pressures is thus largely avoided, which favors the service life of the compressor.

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Abstract

The invention relates to a compressor, especially for the air-conditioning unit of a motor vehicle. Said compressor comprises a housing (1b) and a compressor unit (2) mounted in said housing (1b) for taking in and compressing a coolant. Said coolant flows from an intake area (4) that is located in a housing lid (3) through the compressor unit (2) into an outlet area (5) that is also located in the housing lid (3). Said housing lid (3) is sealingly linked with the housing (1b) via connecting means (6). To reduce the stress to which the connecting means (6) are subjected the housing lid is designed in such a manner that the connecting area (8) through which the connecting means (6) extend is at least substantially relieved from pressure.

Description

"Kompressor" "Compressor"
Die Erfindung betrifft einen Kompressor, insbesondere für die Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse und einer in dem Gehäuse angeordneten Verdichtereinheit zum Ansaugen und Verdichten eines Kältemittels, wobei das Kältemittel von einem in einem Gehäusedeckel ausgebildeten Ansaugbereich durch die Verdichtereinheit hindurch in einen ebenfalls in dem Gehäusedeckel ausgebildeten Auslaßbereich strömt und wobei der Gehäusedeckel über Verbindungsmittel abdichtend mit dem Gehäuse verbunden ist.The invention relates to a compressor, in particular for the air conditioning system of a motor vehicle, with a housing and a compressor unit arranged in the housing for the suction and compression of a refrigerant, the refrigerant passing from a suction area formed in a housing cover through the compressor unit into a likewise in the housing cover trained outlet area flows and the housing cover is sealingly connected to the housing via connecting means.
Kompressoren der hier in Rede stehenden Art werden meist als Klimakompressoren bezeichnet und sind aus der Praxis in den unterschiedlichsten Ausführungsformen bekannt. Solche Kompressoren umfassen ein Gehäuse, welches eine von außerhalb angetriebene Verdichter- bzw. Pumpeneinheit einschließt. Die beispielsweise als Axialkolbenpumpe ausgebildete Pumpeneinheit umfaßt wiederum mindestens einen Kolben, der in einem Zylinderblock hin und her bewegbar ist. Üblicherweise ist ein solcher Kompressor mit mehreren Kolben ausgestattet, die bei Drehung einer Taumelscheibe über eine Aufnahmescheibe in Richtung ihrer Längsachse hin und her bewegt werden, wobei die Aufnahmescheibe drehfest im Gehäuse gelagert ist.Compressors of the type in question are mostly referred to as air conditioning compressors and are known in practice in a wide variety of embodiments. Such compressors comprise a housing which encloses a compressor or pump unit driven from outside. The pump unit, for example designed as an axial piston pump, in turn comprises at least one piston which can be moved back and forth in a cylinder block. Such a compressor is usually equipped with a plurality of pistons which, when a swash plate rotates, are moved back and forth in the direction of its longitudinal axis via a receiving disk, the receiving disk being mounted in the housing in a rotationally fixed manner.
Klimakompressoren unterschiedlichster Bauart arbeiten mit einem Kältemittel. Neben herkömmlichen Kältemitteln, deren Einsatz im Lichte eines zunehmenden Umweltbewußtseins immer kritischer erscheint, kann man als Kältemittel ein Inertgas, so bspw. C02, verwenden, welches unter Umweltaspekten unbedenklich ist. Die Verwendung eines solchen Kältemittels führt jedoch zu höheren Drücken innerhalb des Verdichters, wodurch ganz besondere konstruktive Maßnahmen, bspw. im Hinblick auf die Materialauswahl und Dimensionierung, erforderlich sind.Air conditioning compressors of various designs work with one refrigerant. In addition to conventional refrigerants, the use of which appears increasingly critical in the light of increasing environmental awareness, an inert gas, for example C0 2 , can be used as the refrigerant, which is harmless from an environmental point of view. However, the use of such a refrigerant leads to higher pressures within the compressor, which means that very special design measures, for example with regard to the choice of material and dimensioning, are required.
Üblicher Weise ist der Gehäusedeckel mit dem die Verdichtereinheit umfassenden Gehäuse lösbar verbunden, wobei dazwischen eine Ventilplatte angeordnet ist. Insbesondere bei mit hohen Drücken arbeitenden Cθ2-Kompressoren sind die Verbindungsmittel einer ganz erheblichen Belastung aufgrund der im Inneren des Gehäuses herrschenden Drücke ausgesetzt. So können die dort auftretenden enormen Drücke in der Verdichtereinheit bzw. im Triebraum — Drücke im Bereich zwischen 40 bar und 60 bar — zu Deformationen der Verbindungsmittel führen, so daß an der Nahtstelle zwischen Gehäuse und Gehäusedeckel Leckagen die Folge sind. Insoweit ist es bei herkömmlichen Kompressoren erforderlich, zusätzliche äußere Dichtmaßnahmen vorzusehen, um nämlich zumindest geringfügige Deformationen der Verbindungsmittel zur Vermeidung von Leckagen kompensieren zu können. Dies erfordert einen weiterreichenden konstruktiven Aufwand und ist vom Ergebnis her unzureichend.The housing cover is usually detachably connected to the housing comprising the compressor unit, a valve plate being arranged between them. Particularly in the case of CO 2 compressors working at high pressures, the connecting means are exposed to a very considerable load due to the pressures prevailing inside the housing. The enormous pressures that occur there in the compressor unit or in the drive room can - pressures in the range between 40 bar and 60 bar - lead to deformation of the connecting means, so that leakage occurs at the interface between the housing and the housing cover. In this respect, it is necessary in conventional compressors to provide additional external sealing measures in order to be able to compensate for at least slight deformations of the connecting means in order to avoid leakages. This requires a more extensive design effort and the result is insufficient.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Kompressor der eingangs genannten Art derart auszugestalten und weiterzubilden, daß eine Belastung der den Gehäusedeckel mit dem Gehäuse verbindenden Verbindungsmittel reduziert ist. Außerdem soll eine Druckbelastung der Verbindungsmittel aufgrund innerer Leckagen zumindest weitestgehend vermieden sein.The present invention is therefore based on the object of designing and developing a compressor of the type mentioned in the introduction such that a load on the connecting means connecting the housing cover to the housing is reduced. In addition, a pressure load on the connecting means due to internal leaks should at least be largely avoided.
Der erfindungsgemäße Kompressor löst die voranstehende Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1. Danach ist ein Kompressor der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsbereich, durch den sich die Verbindungsmittel hindurch erstrecken, zumindest weitgehend druckentlastet ist.The compressor according to the invention achieves the above object by the features of claim 1. According to this, a compressor of the type mentioned at the outset is characterized in that the connection area through which the connection means extend is at least largely relieved of pressure.
Erfindungsgemäß ist erkannt worden, daß eine Belastung der Verbindungsmittel, insbesondere in Folge innerer Leckagen, dann jedenfalls weitestgehend vermieden ist, wenn eine Druckentlastung des Verbindungsbereichs vorliegt. Mit anderen Worten sollte — im Idealfall — der die Verbindungsmittel umfassende Verbindungsbereich druckfrei ausgeführt sein, so daß außer der axialen Belastung der Verbindungsmittel keine weitere Belastung, insbesondere keine Biegekräfte, auftreten.According to the invention, it has been recognized that a load on the connecting means, in particular as a result of internal leakages, is avoided as far as possible when the connection area is relieved of pressure. In other words - ideally - the connection area comprising the connecting means should be designed to be pressure-free, so that apart from the axial loading of the connecting means no further loading, in particular no bending forces, occurs.
Die Verbindungsmittel erstrecken sich in vorteilhafter Weise durch den Gehäusedeckel hindurch in die Wandung des Gehäuses hinein, wobei entlang des Umfangs des Gehäusedeckels mehrere vorzugsweise äquidistant zueinander angeordnete Verbindungsmittel vorgesehen sind. Im Konkreten könnte es sich bei den Verbindungsmitteln um Schrauben handeln, die sich insgesamt durch den Gehäusedeckel hindurch erstrecken und mit ihrem Außengewinde in mit einem entsprechenden Innengewinde ausgestattete Bohrungen in der Wandung des Gehäuses greifen. Beim Festziehen bzw. Festspannen der Schrauben kommt der Schraubenkopf an der Oberfläche des Gehäusedeckels zur Anlage. Ein abdichtendes Verspannen des Gehäusedeckels mit dem Gehäuse ist dadurch möglich.The connecting means advantageously extend through the housing cover into the wall of the housing, several connecting means preferably being arranged equidistantly from one another being provided along the circumference of the housing cover. Specifically, the connecting means could be screws which extend overall through the housing cover and engage with their external thread in bores in the wall of the housing provided with a corresponding internal thread. The screw head arrives when the screws are tightened or tightened the surface of the housing cover to the system. A sealing clamping of the housing cover with the housing is possible.
Die in weiter erfindungsgemäßer Weise vorgesehene Druckentlastung könnte durch eine innere Abdichtung gegenüber dem äußeren Verbindungsbereich realisiert sein, so daß sichergestellt ist, daß der die Verbindungsmittel aufweisende Verbindungsbereich mehr oder weniger druckfrei ist. Zusätzliche äußere Abdichtungsmaßnahmen sind bei einer solchen inneren Abdichtung nicht erforderlich. Ganz im Gegenteil könnte der äußere Verbindungsbereich gewollte Leckagen nach außerhalb aufweisen, um nämlich auch insoweit eine weitere Druckentlastung für den Fall gewährleisten zu können, daß eine innere Leckage auftritt.The pressure relief provided in a further manner according to the invention could be realized by an inner seal with respect to the outer connection area, so that it is ensured that the connection area having the connection means is more or less pressure-free. Additional external sealing measures are not necessary with such an internal seal. On the contrary, the outer connection area could have wanted leaks to the outside, in order to be able to guarantee further pressure relief in the event that an internal leak occurs.
Im Konkreten sind zwischen dem Verbindungsbereich und dem Hochdruckbereich — sowohl im Gehäusedeckel als auch im Gehäuse — Dichtungen angeordnet. In dem hier als Hochdruckbereich bezeichneten Bereich herrscht Triebraumdruck, der je nach Regelstellung als Zwischendruck zwischen Hochdruck und Saugdruck zu verstehen ist. Dabei könnte der Verbindungsbereich gegenüber dem Triebraum bzw. der Verdichtereinheit abgedichtet sein, so daß der Verbindungsbereich druckentlastet oder gar druckfrei ist. Ebenso ist — in weiter vorteilhafter Weise — der Verbindungsbereich gegenüber dem Hochdruckbereich im Gehäusedeckel abgedichtet. Sofern zwischen dem Gehäuse bzw. der Verdichtereinheit und dem Gehäusedeckel eine Ventilplatte vorgesehen ist, ist es von weiterem Vorteil, wenn der Verbindungsbereich gegenüber der Ventilplatte abgedichtet ist, so daß weder von der Hochdruckseite innerhalb des Gehäuses noch von der Hochdruckseite innerhalb des Gehäusedeckels eine Druckbelastung zu dem Verbindungsbereich gelangen kann.Specifically, seals are arranged between the connection area and the high-pressure area - both in the housing cover and in the housing. In the area referred to here as the high-pressure area there is an engine room pressure which, depending on the control position, is to be understood as an intermediate pressure between high pressure and suction pressure. The connection area could be sealed off from the drive chamber or the compressor unit, so that the connection area is relieved of pressure or even free of pressure. Likewise - in a further advantageous manner - the connection area is sealed off from the high pressure area in the housing cover. If a valve plate is provided between the housing or the compressor unit and the housing cover, it is a further advantage if the connection area is sealed off from the valve plate, so that there is no pressure load either from the high pressure side inside the housing or from the high pressure side inside the housing cover can reach the connection area.
Bei den Abdichtungen könnte es sich um beliebige Gummidichtungen, so beispielsweise um O-Ringe, handeln. Sonstige konventionelle Abdichtmaßnahmen sind möglich.The seals could be any rubber seals, such as O-rings. Other conventional sealing measures are possible.
Des weiteren ist es im Hinblick auf eine gezielte Druckentlastung des Verbindungsbereichs von weiterem Vorteil, wenn zwischen dem Verbindungsbereich und der Verdichtereinheit bzw. dem Triebraum ein druckentlasteter Raum ausgebildet ist, wobei dieser druckentlastete Raum sich kreisringförmig um die Verdichtereinheit herum erstrecken könnte. Dieser Raum ist vorzugsweise in der Nähe des Eingriffs zwischen Verbindungsmittel bzw. Schraube und Gehäusewandung vorgesehen. Dieser Raum ist geeignet, etwaige Leckagen von innerhalb des Gehäuses bzw. aus dem Triebraum heraus zu kompensieren, jedenfalls dahingehend, daß sogenannte Kriechdrücke nicht unmittelbar auf und nicht in voller Höhe auf die Verbindungsmittel wirken.Furthermore, with regard to a targeted pressure relief of the connection area, it is of further advantage if a pressure-relieved space is formed between the connection area and the compressor unit or the drive area. this pressure-relieved space could extend in a ring around the compressor unit. This space is preferably provided in the vicinity of the engagement between the connecting means or screw and the housing wall. This space is suitable to compensate for any leaks from within the housing or out of the drive chamber, at least to the extent that so-called creep pressures do not act directly on the connecting means and not in full.
Des weiteren ist es von Vorteil, wenn der druckentlastete Raum gegenüber der Verdichtereinheit bzw. gegenüber dem Triebraum abermals abgedichtet ist.Furthermore, it is advantageous if the pressure-relieved space is sealed again from the compressor unit or from the drive chamber.
Zur weiterreichenden Druckentlastung des Raums, vor allem aber der Verbindungsmittel, ist es von weiterem Vorteil, wenn mindestens ein sich aus dem Raum heraus nach außerhalb des Gehäuses erstreckender Entlüftungskanal vorgesehen ist, so daß ungewollte Leckagen aus dem Raum heraus entweichen können, ohne gegenüber den Verbindungsmitteln Druckpolster aufzubauen und so negativ zu wirken.For further pressure relief of the room, but above all the connecting means, it is a further advantage if at least one ventilation duct extending out of the room to the outside of the housing is provided, so that unwanted leakages can escape from the room without facing the connecting means Build up pressure pads and thus have a negative effect.
Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Ansprüche, andererseits auf die nachfolgende Erläuterung des Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung zu verweisen. In Verbindung mit der Erläuterung des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung werden auch im allgemeinen bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre erläutert. In der Zeichnung zeigtThere are now various possibilities for advantageously designing and developing the teaching of the present invention. For this purpose, on the one hand, reference is made to the claims subordinate to claim 1, and on the other hand to the following explanation of the exemplary embodiment of the invention with reference to the drawing. In connection with the explanation of the preferred exemplary embodiment of the invention with reference to the drawing, generally preferred configurations and developments of the teaching are also explained. In the drawing shows
die einzige Figur in einer schematischen Seitenansicht, teilweise und geschnitten, ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kompressors, wobei dort lediglich die im Hinblick auf die beanspruchte Lehre wesentlichen Merkmale gezeigt sind.the only figure in a schematic side view, partially and in section, an embodiment of a compressor according to the invention, wherein only the essential features with regard to the claimed teaching are shown.
Die einzige Figur zeigt einen Kompressor für die Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs. Der Kompressor umfaßt ein Gehäuse 1 b und eine in dem Gehäuse 1 b angeordnete Verdichtungseinheit 2 zum Ansaugen und Verdichten eines Kältemittels, wobei es sich bei dem Kältemittel um CO2 handelt. Das Kältemittel strömt von einem in einem stirnseitigen Gehäusedeckel 3 ausgebildeten Ansaugbereich 4 durch die Verdichtereinheit 2 hindurch in den ebenfalls im Gehäusedeckel 3 ausgebildeten Auslaßbereich 5. An dieser Stelle sei angemerkt, daß es sich bei dem Ansaugbereich 4 um einen Niederdruckbereich und bei dem Auslaßbereich 5 um einen Hochdruckbereich handelt.The only figure shows a compressor for the air conditioning system of a motor vehicle. The compressor comprises a housing 1 b and a compression unit 2 arranged in the housing 1 b for sucking in and compressing a refrigerant, the refrigerant being CO 2 . The refrigerant flows from a suction area 4 formed in a front housing cover 3 through the compressor unit 2 into the outlet area 5 also formed in the housing cover 3. At this point it should be noted that the suction area 4 is a low pressure area and the outlet area 5 is a high pressure area.
Die einzige Figur läßt des weiteren erkennen, daß der Gehäusedeckel 3 über Verbindungsmittel 6 abdichtend mit dem Gehäuse 1 b verbunden ist. Zwischen dem Gehäusedeckel 3 und dem Gehäuse 1 b verbunden ist. Zwischen dem Gehäusedeckel 3 und dem Gehäuse 1 b ist des weiteren ein Zylinderblock 1 a und eine Ventilplatte 7 vorgesehen, auf die hier nicht näher eingegangen wird.The single figure also shows that the housing cover 3 is connected sealingly to the housing 1b via connecting means 6. Is connected between the housing cover 3 and the housing 1 b. Between the housing cover 3 and the housing 1 b, a cylinder block 1 a and a valve plate 7 are further provided, which will not be discussed here.
Erfindungsgemäß ist der Verbindungsbereich 8, durch den sich die Verbindungsmittel 6 hindurcherstrecken, zumindest weitgehend druckentlastet, nämlich im Bereich zwischen einer zwischen Verbindungsbereich und Triebraum angeordneten Dichtung 12 und einem druckentlasteten Raum 14, wobei hierunter eine Druckentlastung in Bezug auf den innerhalb des Kompressors generierten Druck, nämlich der Druck im Triebraum, zu verstehen ist.According to the invention, the connection area 8, through which the connection means 6 extend, is at least largely relieved of pressure, namely in the area between a seal 12 arranged between the connection area and the drive chamber and a pressure-relieved space 14, including a pressure relief in relation to the pressure generated within the compressor, namely the pressure in the drive room is to be understood.
Die einzige Figur läßt weiter erkennen, daß die Verbindungsmittel 6 als Schrauben ausgeführt sind, wobei die einzige Figur lediglich eine der Schrauben in einer Schnittdarstellung zeigt. Die Schrauben bzw. Verbindungsmittel 6 erstrecken sich durch den Gehäusedeckel 3 hindurch in die Wandung 9 des Gehäuses 1 b hinein, wobei entlang des Umfangs des Gehäuses 1b mehrere äquidistant zueinander angeordnete Verbindungsmittel bzw. Schrauben vorgesehen sind. Die Außengewinde der Schrauben greifen in mit Innengewinde ausgestattete Bohrungen 10 in der Wandung 9 des Gehäuses 1 b ein und lassen sich dadurch festziehen, so daß der Gehäusedeckel 3 fest mit dem Gehäuse 1 b verspannbar ist.The single figure further shows that the connecting means 6 are designed as screws, the single figure only showing one of the screws in a sectional view. The screws or connecting means 6 extend through the housing cover 3 into the wall 9 of the housing 1 b, several connecting means or screws arranged equidistantly from one another being provided along the circumference of the housing 1 b. The external threads of the screws engage in bores 10 provided with an internal thread in the wall 9 of the housing 1 b and can thereby be tightened, so that the housing cover 3 can be firmly clamped to the housing 1 b.
Die einzige Figur läßt des weiteren erkennen, daß eine Druckentlastung durch innere Abdichtungen gegenüber dem äußeren Verbindungsbereich 8 realisiert ist. Im Konkreten sind zwischen dem Verbindungsbereich 8 und dem Hochdruckbereich — einerseits im Triebraum 11 und andererseits im Gehäusedeckel 3 — Dichtungen an- geordnet, wobei der Verbindungsbereich 8 — es handelt sich hier um einen druckentlasteten Verbindungsbereich — gegenüber dem Triebraum 11 bzw. gegenüber der Verdichtereinheit 2 mittels einer Dichtung 12 abgedichtet ist. Im Konkreten handelt es sich dabei um einen O-Ring. Als entlasteter Verbindungsbereich ist der mit Bezugszeichen 8 und dem dort untersten Pfeil gekennzeichnete Bereich sowie die Wandung 9 des Gehäuses 1b zu verstehen.The single figure further shows that pressure relief is achieved by means of inner seals with respect to the outer connection area 8. Specifically, seals are attached between the connection area 8 and the high-pressure area - on the one hand in the drive chamber 11 and on the other hand in the housing cover 3. ordered, wherein the connection area 8 - this is a pressure-relieved connection area - is sealed from the drive chamber 11 or from the compressor unit 2 by means of a seal 12. In concrete terms, this is an O-ring. The relieved connection area is to be understood as the area identified by reference numeral 8 and the lowest arrow there, and the wall 9 of the housing 1b.
Des weiteren sei angemerkt, daß zwischen dem Gehäusedeckel 3 und der Ventilplatte 7 eine Flachdichtung 16 angeordnet ist. Die Ventilplatte besteht aus einer Sitzplatte und einer als Platte ausgeführten Sauglamelle mit einzelnen Drucklamellen, die im Auslaßbereich 5 angeordnet sind. Die Sitzplatte ist gegenüber der Sauglamelle mit einem O-Ring abgedichtet. Die Sauglamelle ist gegenüber dem Zylinderblock 1 a mit einer Flachdichtung abgedichtet.It should also be noted that a flat seal 16 is arranged between the housing cover 3 and the valve plate 7. The valve plate consists of a seat plate and a suction plate designed as a plate with individual pressure plates which are arranged in the outlet area 5. The seat plate is sealed against the suction lamella with an O-ring. The suction lamella is sealed against the cylinder block 1 a with a flat gasket.
Eine weitere Dichtung 13 ist zwischen dem Verbindungsbereich 8 und der Ventilplatte 7 vorgesehen, so daß der Verbindungsbereich 8 bereits durch die hier vorgesehenen Dichtungen 12, 13 bzw. Dichtmaßnahmen zumindest weitgehend druckentlastet ist.Another seal 13 is provided between the connection area 8 and the valve plate 7, so that the connection area 8 is at least largely relieved of pressure by the seals 12, 13 or sealing measures provided here.
Als weitere Maßnahme zur Druckentlastung des Verbindungsbereichs 8 sowie der Wandung 9 des Gehäuses 1 b ist zwischen dem Verbindungsbereich 8 und der Verdichtereinheit 2 bzw. dem Triebraum 11 ein druckentlasteter Raum 14 vorgesehen, der sich kreisringförmig um die Verdichtereinheit 2 herum erstreckt. Zur Abführung innerer Leckagen und somit zur Vermeidung eines innerhalb des Raumes 14 entstehenden hohen Drucks ist als weitere Maßnahme zur Druckentlastung ein Entlüftungskanal 15 vorgesehen, der sich aus dem Raum 14 heraus nach außerhalb des Gehäuses 1 b erstreckt. Eine aufgrund von Kriechdrücken entstehende Belastung der Verbindungsmittel bzw. Schrauben ist somit weitestgehend vermieden, was die Lebensdauer des Kompressors begünstigt.As a further measure to relieve pressure in the connection area 8 and the wall 9 of the housing 1 b, a pressure-relieved space 14 is provided between the connection area 8 and the compressor unit 2 or the drive chamber 11, which extends in a ring around the compressor unit 2. In order to discharge internal leaks and thus to avoid a high pressure that arises within the space 14, a ventilation channel 15 is provided as a further measure for pressure relief, which extends out of the space 14 to the outside of the housing 1 b. A load on the connecting means or screws resulting from creep pressures is thus largely avoided, which favors the service life of the compressor.
Abschließend sei ganz besonders darauf hingewiesen, daß das voranstehend genannte Ausführungsbeispiel lediglich der Erörterung der beanspruchten Lehre dient, diese jedoch nicht auf das Ausführungsbeispiel einschränkt. Des weiteren sei angemerkt, daß eine beliebige Kombination der voranstehend erörterten Merkmale denk- bar ist, daß jedoch eine hier zufällig gewählte Verknüpfung von Merkmalen nicht zwingend erforderlich ist. Finally, it should be particularly pointed out that the above-mentioned exemplary embodiment only serves to discuss the claimed teaching, but does not restrict it to the exemplary embodiment. Furthermore, it should be noted that any combination of the features discussed above It is bar that, however, a randomly chosen combination of features is not absolutely necessary.

Claims

Patentansprüche claims
1. Kompressor, insbesondere für die Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (1b) und einer in dem Gehäuse (1b) angeordneten Verdichtereinheit (2) zum Ansaugen und Verdichten eines Kältemittels, wobei das Kältemittel von einem in einem Gehäusedeckel (3) ausgebildeten Ansaugbereich (4) durch die Verdichtereinheit (2) hindurch in einen ebenfalls in dem Gehäusedeckel (3) ausgebildeten Auslaßbereich (5) strömt und wobei der Gehäusedeckel (3) über Verbindungsmittel (6) abdichtend mit dem Gehäuse (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsbereich (8) und gegebenenfalls die Wandung (9) des Gehäuses (1b) durch den sich die Verbindungsmittel (6) hindurch erstrecken, zumindest weitgehend druckentlastet ist.1. Compressor, in particular for the air conditioning system of a motor vehicle, with a housing (1b) and a compressor unit (2) arranged in the housing (1b) for the suction and compression of a refrigerant, the refrigerant being drawn from a suction area formed in a housing cover (3) (4) flows through the compressor unit (2) into an outlet area (5) which is also formed in the housing cover (3) and the housing cover (3) is sealingly connected to the housing (1) via connecting means (6), characterized in that that the connection area (8) and optionally the wall (9) of the housing (1b) through which the connection means (6) extend is at least largely relieved of pressure.
2. Kompressor nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß sich die Verbindungsmittel (6) durch den Gehäusedeckel (3) hindurch in die Wandung (9) des Gehäuses (1 ) hinein erstrecken.2. Compressor according to claim 1, characterized in that the connecting means (6) through the housing cover (3) into the wall (9) of the housing (1) extend into it.
3. Kompressor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß entlang des Umfangs des Gehäuses (1b) mehrere vorzugsweise äquidistant zueinander angeordnete Verbindungsmittel (6) vorgesehen sind.3. Compressor according to claim 1 or 2, characterized in that a plurality of preferably equidistantly arranged connecting means (6) are provided along the circumference of the housing (1b).
4. Kompressor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsmittel (6) als Schrauben ausgeführt sind, deren Außengewinde in mit Innengewinde ausgestattete Bohrungen (10) in der Wandung (9) des Gehäuses (1b) greifen.4. Compressor according to one of claims 1 to 3, characterized in that the connecting means (6) are designed as screws, the external thread engaging in internally threaded bores (10) in the wall (9) of the housing (1b).
5. Kompressor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckentlastung durch innere Abdichtungen gegenüber dem äußeren Verbindungsbereich (8) realisiert ist.5. Compressor according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pressure relief is realized by internal seals with respect to the outer connection area (8).
6. Kompressor nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Verbindungsbereich (8) und dem Hochdruckbereich Dichtungen (12) angeordnet sind. 6. Compressor according to claim 5, characterized in that between the connection area (8) and the high pressure area seals (12) are arranged.
7. Kompressor nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsbereich (8) gegenüber dem Triebraum (11 ) bzw. der Verdichtereinheit (2) abgedichtet ist.7. Compressor according to claim 5 or 6, characterized in that the connecting area (8) with respect to the drive chamber (11) or the compressor unit (2) is sealed.
8. Kompressor nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsbereich (8) gegenüber dem Hochdruckbereich im Gehäusedeckel (3) vorzugsweise durch eine Dichtung (13) abgedichtet ist.8. Compressor according to one of claims 5 to 7, characterized in that the connection area (8) with respect to the high pressure area in the housing cover (3) is preferably sealed by a seal (13).
9. Kompressor nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsbereich (8) gegenüber einer zwischen dem Gehäusedeckel (3) und dem Gehäuse (1 b) angeordneten Ventilplatte (7) abgedichtet ist.9. Compressor according to one of claims 5 to 8, characterized in that the connecting region (8) is sealed against a valve plate (7) arranged between the housing cover (3) and the housing (1 b).
10. Kompressor nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur Abdichtung O-Ringe vorgesehen sind.10. Compressor according to one of claims 5 to 9, characterized in that O-rings are provided for sealing.
11. Kompressor nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Verbindungsbereich (8) und der Verdichtereinheit (2) bzw. dem Triebraum (11 ) ein druckentlasteter Raum (14) ausgebildet ist.11. Compressor according to one of claims 1 to 10, characterized in that a pressure-relieved space (14) is formed between the connecting area (8) and the compressor unit (2) or the drive chamber (11).
12. Kompressor nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, daß sich der druckentlastete Raum (14) vorzugsweise kreisringförmig um die Verdichtereinheit (2) herum erstreckt.12. A compressor according to claim 11, characterized in that the pressure-relieved space (14) preferably extends in an annular shape around the compressor unit (2).
13. Kompressor nach Anspruch 10 oder 11 , dadurch gekennzeichnet, daß der druckentlastete Raum (14) gegenüber der Verdichtereinheit (2) bzw. gegenüber dem Triebraum (11) abgedichtet ist.13. A compressor according to claim 10 or 11, characterized in that the pressure-relieved space (14) with respect to the compressor unit (2) or against the drive chamber (11) is sealed.
14. Kompressor nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß zur Druckentlastung des Raums (14) mindestens ein sich aus dem Raum (14) heraus nach außerhalb des Gehäuses (1 b) erstreckender Entlüftungskanal (15) vorgesehen ist. 14. Compressor according to one of claims 10 to 13, characterized in that for relieving the pressure in the space (14) at least one from the space (14) outward of the housing (1 b) extending ventilation channel (15) is provided.
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