DE19807947A1

DE19807947A1 - Compressor for air conditioning system

Info

Publication number: DE19807947A1
Application number: DE19807947A
Authority: DE
Inventors: Peter Prof Dr Ing Kuhn; Frank Obrist; Jan Dr Hinrichs; Hans-Juergen Lauth
Original assignee: LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
Current assignee: ixetic Bad Homburg GmbH
Priority date: 1997-03-03
Filing date: 1998-02-25
Publication date: 1998-11-05

Abstract

The compact swashplate pump has one or more pistons. The cylinder block (35) is clamped between shoulders (43,45) of the two housing sections (5,7) which enclose the pump and which are clamped together. The drive element (119) for the swashplate is rigidly attached to the pump shaft (15) using adhesive, welding or is made in one piece with the shaft. The tilting action of the swashplate is controlled by a compact guide system. The two housing sections can be joined by simply rolling the mating edge profiles.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kompressor, insbeson dere für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs ge mäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a compressor, in particular ge for an air conditioning system of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Bekannte Kompressoren für Klimaanlagen, sogenannte Klimakompressoren, haben ein Gehäuse, das eine von einer Antriebswelle angetriebene Druckmittelförder einrichtung einschließt. Die als Axialkolbenpumpe ausgelegte Pumpeneinheit hat mindestens einen Kol ben, der in einem Zylinderblock hin und her beweg bar ist, außerdem eine um eine Drehachse rotierende Taumelscheibe, die mit einer drehfest im Gehäuse des Kompressors angeordneten Aufnahmescheibe zusam menwirkt, die mit dem Kolben gekoppelt ist. Die Taumelscheibe ist über einen Mitnehmer mit der An triebswelle gekoppelt. Die Aufnahmescheibe stützt sich über eine Stützeinrichtung an einem drehfesten Widerlager ab. Das Widerlager dient dazu, das Dreh moment, das von der rotierenden Taumelscheibe auf die Aufnahmescheibe übertragen wird, abzufangen. Üblicherweise hat ein Kompressor der hier angespro chenen Art mehrere Kolben. Diese fördern das zu komprimierende Medium aus einem Saugbereich in einen Druckbereich. Die für die Kompression des Kältemittels erforderlichen Kräfte sind sehr hoch. Sie werden über die Antriebswelle in das Gehäuse des Kompressors eingeleitet, so daß sich eine starke Luftschall-/Körperschallabstrahlung ergibt. Bekannte Kompressoren dieser Art haben weiterhin den Nachteil, daß die Mitnehmer die Antriebswelle umgreifen oder die Drehmomentübertragung vom der Antriebswelle auf die Taumelscheibe mit Hilfe von Stiften oder durch Verpressen erfolgt. Dies führt zu einem relativ großen Bauraumbedarf. Überdies hat sich herausgestellt, daß Kompressoren herkömmlicher Art im Bereich der Abstützung der Aufnahmescheibe aufwendig aufgebaut sind und eine Vielzahl von Tei len umfassen. Außerdem ist häufig eine Schwächung der Aufnahmescheibe durch die Stützeinrichtung ge geben.Known compressors for air conditioning systems, so-called Air conditioning compressors have a housing that is one of a drive shaft driven pressure medium conveyor facility includes. The one as an axial piston pump designed pump unit has at least one Kol ben who moves back and forth in a cylinder block bar, also a rotating around an axis of rotation Swashplate with a rotatable in the housing the compressor arranged receiving disc together acts, which is coupled to the piston. The Swashplate is connected to the driver via a driver drive shaft coupled. The receiving disc supports itself on a support device on a non-rotatable Abutment. The abutment serves to turn moment that from the rotating swashplate the receiving disc is transmitted to intercept. Usually, a compressor has tried on here several pistons. These promote that too compressing medium from a suction area in a print area. The for the compression of the Refrigerant forces are very high. They are in the housing via the drive shaft initiated the compressor so that there is a strong airborne sound / structure-borne noise radiation results. Known compressors of this type continue to have the disadvantage that the driver the drive shaft reach around or the torque transmission from the Drive shaft onto the swashplate using Pins or by pressing. this leads to to a relatively large space requirement. Moreover, has it turned out that compressors are more conventional Type in the area of the support of the receiving disc are complex and a large number of parts len include. It is also often a weakening the receiving disc ge by the support device give.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kompressor der hier angesprochenen Art zu schaffen, der einen ein fachen und kompakten Aufbau sowie eine geringe Luftschall-/Körperschallabstrahlung aufweist und insbesondere auf wirtschaftliche Weise herstellbar ist.The object of the invention is a compressor the kind mentioned here to create the one fold and compact construction as well as a small Airborne / structure-borne noise emission and especially producible in an economical manner is.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Kompressor vor geschlagen, der die in Anspruch 1 genannten Merk male zeigt. Er zeichnet sich dadurch aus, daß die Kräfte, die zur Kompression des Kältemittels erfor derlich sind, im wesentlichen im Inneren des Gehäu ses des Kompressors geführt werden. Um dies zu er reichen, weist das Gehäuse zwei Teile auf, die je weils mit einer Spannschulter versehen sind. Zwi schen diesen ist der Zylinderblock eingespannt, in dem mindestens einer der Kolben der Druckmittelför dereinrichtung hin und her bewegt wird. Die An triebswelle der Druckmittelfördereinrichtung ist mittels eines Festlagers im Zylinderblock fixiert. A compressor is used to solve this task struck the Merk mentioned in claim 1 male shows. It is characterized in that the Forces required to compress the refrigerant are essentially inside the casing ses of the compressor. To do this to him range, the housing has two parts, each because they are provided with a clamping shoulder. Two The cylinder block is clamped in these the at least one of the pistons of the pressure medium the device is moved back and forth. The An drive shaft of the pressure medium delivery device fixed in the cylinder block by means of a fixed bearing.

Es ist daher möglich, die für die Hin- und Herbewe gung der Kolben beziehungsweise für die Kompression des Kältemittels erforderlichen Kräfte über die Taumelscheibe, die fest mit der Antriebswelle ge koppelt ist, in die Antriebswelle einzuleiten und damit im Inneren des Gehäuses zu führen. Von der Antriebswelle gelangen die Kräfte in den Zylinder block, der von den beiden Gehäuseteilen eingespannt wird. Die Kraftlinien verlaufen nur über den klei nen Gehäuseabschnitt, der außen über die Einspann stelle des Zylinderblocks verläuft. Die Abstrahl fläche, die für die Erzeugung des Luft-/oder Kör perschalls gegeben ist, ist damit auf ein Minimum - reduziert. Im übrigen ist das Gehäuse durch die Verbindungsstelle der beiden Gehäuseteile so stabi lisiert, daß im Betrieb der Druckmittelförderein richtung hier nur geringe Schwingungen auftreten und damit die Schallabstrahlung sehr reduziert ist.It is therefore possible to do the back and forth the piston or for compression of the refrigerant required forces over the Swashplate that is fixed to the drive shaft is coupled to introduce into the drive shaft and thus to lead inside the case. Of the The drive shaft receives the forces in the cylinder block that is clamped by the two housing parts becomes. The lines of force run only over the small NEN housing section, the outside of the clamping place of the cylinder block. The radiation area used for the generation of air / or is given to a minimum - reduced. Otherwise, the housing is through the Connection point of the two housing parts so stable lisiert that in the operation of the pressure medium direction only slight vibrations occur here and so the sound radiation is very reduced.

Alternativ oder zusätzlich zu den vorgenannten Maß nahmen wird vorgeschlagen, daß der Mitnehmer und die Antriebswelle - vorzugsweise durch Schweißen, Löten und/oder Kleben - stoffschlüssig miteinander verbunden oder einstückig ausgebildet sind. Diese Ausführungsform macht ein Umgreifen der Antriebs welle durch den Mitnehmer nicht erforderlich, so daß sich ein geringerer Bauraumbedarf einstellt. Es zeigt sich außerdem, daß aufgrund dieser Bauform die Taumelscheibe weiter ausschwenken kann, wodurch der Kompressor kürzer baut. Der Aufbau des Kompres sors kann erfindungsgemäß auch dadurch vereinfacht werden, indem die Stützeinrichtung der Aufnahme scheibe einen von dieser entspringenden, einstückig mit der Aufnahmescheibe ausgebildeten Vorsprung um faßt, der mit einem einzigen Abstützelement zusam menwirkt. Dadurch ergibt sich eine auf ein Minimum reduzierte Teilezahl. Das Abstützelement weist eine erste Gleitfläche auf, die mit einer ersten Lager fläche des Widerlagers zusammenwirkt, über das sich die Aufnahmescheibe beispielsweise am Gehäuse des Kompressors abstützt. Der Vorsprung und das Abstüt zelement sind über eine zweite Gleitfläche form schlüssig miteinander verbunden, wodurch einerseits ein sicherer Halt des Abstützelements am Vorsprung gewährleistet ist und zusätzliche Sicherungsein richtungen entfallen können und andererseits über die Gleitfläche eine Relativbewegung der beiden Teile zueinander möglich ist, ohne daß es zu einer hohen Belastung käme.Alternatively or in addition to the aforementioned measure It is suggested that the driver and the drive shaft - preferably by welding, Soldering and / or gluing - integral with each other are connected or formed in one piece. This Embodiment makes gripping the drive wave not required by the driver, so that a smaller space requirement arises. It also shows that due to this design the swash plate can swing out further, whereby the compressor builds shorter. The structure of the compress According to the invention, sors can also be simplified in this way be by the support of the recording slice one of these, one piece protrusion formed with the receiving disc summarizes that together with a single support element works. This results in one to a minimum reduced number of parts. The support element has one first sliding surface on that with a first bearing surface of the abutment interacts, over which the receiving disc, for example on the housing of the Compressor supports. The lead and the support z elements are shaped via a second sliding surface coherently connected, which on the one hand a secure hold of the support element on the projection is guaranteed and additional security directions can be omitted and on the other hand via the sliding surface a relative movement of the two Parts to each other is possible without it high load.

Bevorzugt wird ein Ausführungsbeispiel des Kompres sors, das sich dadurch auszeichnet, daß der Zylin derblock mit einem umlaufenden Spannflansch verse hen ist. Die Höhe dieses Flansches ist wesentlich geringer als die des Zylinderblocks. Der Spannbe reich des Gehäuses kann damit sehr weit reduziert werden, so daß die Schallabstrahlfläche äußerst klein ist.An embodiment of the compress is preferred sors, which is characterized in that the Zylin derblock with a circumferential clamping flange hen is. The height of this flange is essential less than that of the cylinder block. The Spannbe range of the housing can thus be reduced very far be so that the sound radiation surface extremely is small.

Besonders bevorzugt wird ein Ausführungsbeispiel des Kompressors, das sich dadurch auszeichnet, daß die beiden Gehäuseteile miteinander verschweißt sind. Die im Betrieb des Kompressors auftretenden Vibrationen und Pulsationen werden unmittelbar über den verschweißten Bereich der Gehäuseteil geleitet, die damit besonders stabil und vibrationsarm mit einander verbunden sind. Dies führt zu einer Reduk tion der Schallabstrahlung. Darüber hinaus können Montageelemente, wie außen am Gehäuse des Kompres sors vorgesehene Flansche und Schrauben, ganz ver mieden werden und damit die Oberflächen der Teile, die zur Schallabstrahlung beitragen können. Die Pumpe wird dadurch sehr leicht und kompakt, was die gesamte Schallabstrahlfläche stark reduziert.An embodiment is particularly preferred of the compressor, which is characterized in that the two housing parts welded together are. The occurring during the operation of the compressor Vibrations and pulsations are immediately over guided the welded area of the housing part, which are particularly stable and low-vibration are connected. This leads to a reduc tion of sound radiation. In addition, you can Mounting elements, such as on the outside of the compress casing provided flanges and screws, completely ver be avoided and thus the surfaces of the parts, that can contribute to sound radiation. The This makes the pump very light and compact entire sound radiation area greatly reduced.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den übrigen Unteransprüchen.Further advantageous configurations result from the other subclaims.

Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeich nung näher erläutert. Es zeigen:The invention is based on a drawing tion explained in more detail. Show it:

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines Kompressors im Längsschnitt; Figure 1 shows an embodiment of a compressor in longitudinal section.

Fig. 2 einen Querschnitt durch den in Fig. 1 dargestellten Kompressor; FIG. 2 shows a cross section through the compressor shown in FIG. 1;

Fig. 3 eine Detailvergrößerung einer abgewandel ten Ausführungsform der Stützeinrichtung im Längsschnitt und Fig. 3 shows an enlarged detail of a variant of the support device in longitudinal section and

Fig. 4 eine Detailvergrößerung einer abgewandel ten Ausführungsform der Stützeinrichtung im Querschnitt. Fig. 4 shows an enlarged detail of a variant of the support device in cross section.

Grundaufbau und Funktion eines als Axialkolbenför dereinrichtung aufgebauten Kompressors sind be kannt, so daß hier nur kurz darauf eingegangen wer den soll.Basic structure and function of an as an axial piston the compressor constructed are be knows, so that here only briefly discussed who that should.

Der in Fig. 1 wiedergegebene Längsschnitt zeigt einen Kompressor 1 mit einem Gehäuse 3, das einen ersten Gehäuseteil 5 und einen zweiten Gehäuseteil 7 umfaßt. Das erste Gehäuseteil 5 schließt einen auch als Triebraum bezeichneten Hohlraum 9 ein, in dem eine Druckmittelfördereinrichtung 11 unterge bracht ist. Diese wird auf geeignete Weise, bei spielsweise über eine Riemenscheibe 13, die zum Beispiel von der Brennkraftmaschine des Kraftfahr zeugs angetrieben wird, und über eine Antriebswelle 15 angetrieben, die um eine Drehachse 17 rotiert. Die Antriebswelle ist im Gehäuse 3 nahe der Riemen scheibe 13 mittels eines Loslagers 19 gelagert. Eine Taumelscheibe 21 ist starr mit der Antriebs welle 15 verbunden, das heißt, sie dreht sich mit der Antriebswelle und ist gegen eine axiale Verla gerung, also gegen eine Verlagerung in Richtung der Drehachse 17, gesichert. Die Taumelscheibe 21 wirkt über eine Lagereinrichtung 23 mit einer drehfest im Gehäuse 3 gelagerten Aufnahmescheibe 25 zusammen, die über eine Pleuelstange 26 mit mindestens einem Kolben 27 gekoppelt ist, der bei einer Drehung der Taumelscheibe über die Aufnahmescheibe 25 in Rich tung seiner Längsachse 29 hin und her bewegt wird. Die Längsachse 29 des Kolbens 27 verläuft im we sentlichen parallel oder parallel zur Drehachse 17 der drehbar gelagerten Taumelscheibe 21. Es ist je doch auch möglich, daß die Achsen einen Winkel mit einander einschließen. Wesentlich ist, daß die Längsachse der Kolben nicht senkrecht zur Drehachse 17 der Antriebswelle verlaufen, so daß eine soge nannte Axialkolbenpumpe beziehungsweise -verdichter verwirklicht wird.The longitudinal section shown in FIG. 1 shows a compressor 1 with a housing 3 , which comprises a first housing part 5 and a second housing part 7 . The first housing part 5 includes a cavity 9 , also referred to as the drive chamber, in which a pressure medium delivery device 11 is inserted. This is driven in a suitable manner, for example via a pulley 13 , which is driven, for example, by the internal combustion engine of the motor vehicle, and via a drive shaft 15 which rotates about an axis of rotation 17 . The drive shaft is mounted in the housing 3 near the belt pulley 13 by means of a floating bearing 19 . A swash plate 21 is rigidly connected to the drive shaft 15 , that is, it rotates with the drive shaft and is secured against an axial displacement, that is, against a shift in the direction of the axis of rotation 17 . The swash plate 21 cooperates via a bearing device 23 with a rotatably mounted in the housing 3 receiving plate 25 , which is coupled via a connecting rod 26 with at least one piston 27 , the rotation of the swash plate 25 in the direction of its longitudinal axis 29 back and forth upon rotation of the swash plate is moved here. The longitudinal axis 29 of the piston 27 extends substantially parallel or parallel to the axis of rotation 17 of the rotatable swash plate 21st It is also possible that the axes form an angle with each other. It is essential that the longitudinal axis of the pistons is not perpendicular to the axis of rotation 17 of the drive shaft, so that a so-called axial piston pump or compressor is realized.

Die Aufnahmescheibe 25 stützt sich über eine Stütz einrichtung 127 an einem Widerlager 129 ab, welches drehfest im Gehäuse 3 vorgesehen ist. Das Widerla ger 129 weist zwei Lagerflächen auf, von denen in Fig. 1 eine Lagerfläche 145 wiedergegeben ist.The receiving disk 25 is supported by a support device 127 on an abutment 129 , which is provided in the housing 3 in a rotationally fixed manner. The Widerla ger 129 has two bearing surfaces, of which a bearing surface 145 is shown in Fig. 1.

Das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel des Kompressors 1 weist mehrere Kolben auf. Hier sind nur eine weitere Pleuelstange 26' und ein zugehöri ger Kolben 27' dargestellt, der bezüglich seiner Längsachse 29' hin und her bewegbar und mit der Aufnahmescheibe 25 gekoppelt ist. Dessen Längsachse 29' verläuft hier ebenfalls parallel zur Drehachse 17. Die Kolben werden in Bohrungen 31 und 31' ge führt, die in einen Zylinderblock 35 eingebracht sind. Dieser liegt flächig an einer Ventilscheibe 37 an, durch die das von dem Kompressor 1 kompri mierte Medium in einen auch als Hochdruckkammer be zeichneten Druckraum 39 gefördert wird, der im zweiten Gehäuseteil 7 angeordnet ist. Das zweite Gehäuseteil 7 umfaßt noch einen weiteren Druckraum, den zweiten Druckraum 39', der den Ansaugraum für das unter Druck stehende Medium darstellt. Das im zweiten Druckraum 39' befindliche Medium kann bei spielsweise unter einem Druck von bis zu 40 bar oder darüber stehen. Die Druckräume sind durch einen ersten Dichtsteg 40 voneinander getrennt. Ein zweiter Dichtsteg 40' dichtet den ersten Druckraum 39 gegenüber der Umgebung ab. Die Dichtstege können mit geeigneten Dichtungseinrichtungen versehen sein und unmittelbar auf dem Zylinderblock 35 oder - wie bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbei spiel - auf der auch als Ventilplatte bezeichneten Ventilscheibe 37 aufliegen, die mit dem Zylinder block zusammenwirkt.The embodiment of the compressor 1 shown in FIG. 1 has several pistons. Here, only a further connecting rod 26 'and an associated piston 27 ' are shown, which can be moved back and forth with respect to its longitudinal axis 29 'and is coupled to the receiving disk 25 . Its longitudinal axis 29 'also runs parallel to the axis of rotation 17 here . The pistons are in bores 31 and 31 'leads, which are introduced into a cylinder block 35 . This lies flat against a valve disk 37 , through which the medium compressed by the compressor 1 is conveyed into a pressure chamber 39 , also referred to as a high-pressure chamber, which is arranged in the second housing part 7 . The second housing part 7 also comprises a further pressure chamber, the second pressure chamber 39 ', which represents the suction chamber for the medium under pressure. The medium located in the second pressure chamber 39 'can, for example, be under a pressure of up to 40 bar or above. The pressure chambers are separated from one another by a first sealing web 40 . A second sealing web 40 ′ seals the first pressure chamber 39 from the surroundings. The sealing webs can be provided with suitable sealing devices and rest directly on the cylinder block 35 or - as in the case of the embodiment shown in FIG. 1 - on the valve disk 37 , also referred to as the valve plate, which interacts with the cylinder block.

Der Zylinderblock 35 weist einen umlaufenden Spann flansch 41 auf, dessen Höhe wesentlich geringer ist als die Gesamthöhe des Zylinderblocks, beispiels weise weniger als ein Viertel der Gesamthöhe.The cylinder block 35 has a circumferential clamping flange 41 , the height of which is substantially less than the total height of the cylinder block, for example less than a quarter of the total height.

Der Spannflansch 41 wird zwischen einer ersten Spannschulter 43 am ersten Gehäuseteil 5 und einer zweiten Spannschulter 45 eingespannt, die am zwei ten Gehäuseteil 7 vorgesehen ist. Die erste Spann schulter 43 wird dadurch gebildet, daß die Wand stärke eines ersten Wandbereichs 47 des ersten Ge häuseteils 5 im Bereich des Hohlraums 9 wesentlich größer ist als im Bereich des Spannflansches 41 und der Ventilscheibe 37. Von dem ersten Wandbereich 47 geht ein zweiter Wandbereich 49 aus, dessen Wand dicke wesentlich geringer ist als die des ersten Wandbereichs 47. Im Bereich der ersten Spannschul ter 43 ist eine Dichtungseinrichtung 51 vorgesehen, die beispielsweise einen in eine Nut 53 eingelegten O-Ring umfaßt, der hier nicht dargestellt ist. Auf grund dieser Bauweise ist sichergestellt, daß der im Hohlraum 9 gegebene Druck nur auf den ersten Wandbereich 47 wirken kann und gegenüber dem zwei ten Wandbereich 49 abgeschirmt wird, so daß dieser wesentlich dünner sein kann.The clamping flange 41 is clamped between a first clamping shoulder 43 on the first housing part 5 and a second clamping shoulder 45 , which is provided on the two th housing part 7 . The first clamping shoulder 43 is formed in that the wall thickness of a first wall region 47 of the first Ge housing part 5 in the region of the cavity 9 is substantially larger than in the region of the clamping flange 41 and the valve disk 37 . A second wall area 49 extends from the first wall area 47 , the wall thickness of which is substantially smaller than that of the first wall area 47 . In the area of the first clamping shoulder 43 , a sealing device 51 is provided, which comprises, for example, an O-ring inserted into a groove 53 , which is not shown here. Due to this design, it is ensured that the pressure given in the cavity 9 can only act on the first wall area 47 and is shielded from the two th wall area 49 , so that it can be much thinner.

Der zweite Wandbereich 49 erstreckt sich über einen Abschnitt des zweiten Gehäuseteils 7 und ist dort in einer Vertiefung 55 untergebracht, so daß sich eine durchgehende Außenfläche des Gehäuses 3 er gibt. Das Ende der Vertiefung 55 und des zweiten Wandbereichs 49 ist so ausgebildet, daß sich eine umlaufende V-Nut 57 ergibt, im Bereich derer die beiden Gehäuseteile 5 und 7 verschweißt werden kön nen. Bei Einsatz eines Laser-Schweißverfahrens kann auf die V-Nut 57 verzichtet werden. Grundsätzlich ist jedoch eine beliebige Verbindung der Gehäuse teile 5 und 7 möglich, um das Gehäuse 3 druckdicht abzuschließen. Die V-Nut 57 ist in Fig. 1 rechts vom Spannflansch 41 und im Bereich des zweiten Ge häuseteils 7 angeordnet, so daß beim Verbinden der beiden Gehäuseteile das zweite Gehäuseteil 7 unter Vorspannung an die Ventilplatte andrückbar ist.The second wall area 49 extends over a section of the second housing part 7 and is accommodated there in a recess 55 , so that there is a continuous outer surface of the housing 3 . The end of the recess 55 and the second wall region 49 is formed so that there is a circumferential V-groove 57 , in the area of which the two housing parts 5 and 7 can be welded. When using a laser welding process, the V-groove 57 can be dispensed with. Basically, however, any connection of the housing parts 5 and 7 is possible to complete the housing 3 pressure-tight. The V-groove 57 is disposed in Fig. 1 the right of the clamping flange 41 and in the region of the second Ge häuseteils 7, so that the second housing part 7 is pressed in connecting the two casing parts under pretension on the valve plate.

Im äußeren Bereich des zweiten Gehäuseteils 7, mit dem dieses auf der rechten Oberfläche der Ventil scheibe 37 aufliegt, also im Bereich der zweiten Spannschulter 45, ist wiederum eine Dichtungsein richtung 59 vorgesehen, die eine umlaufende Nut 61 zeigt, in die ein O-Ring eingebracht werden kann. Diese Dichtungseinrichtung 59 stellt sicher, daß das unter hohem Überdruck stehende, im Druckraum 39 vorhandene Medium nicht bis zum zweiten Wandbereich 49 gelangen kann, so daß dieser keinen radial nach außen wirkenden Druckkräften, sondern lediglich axialen Zugkräften unterworfen ist.In the outer region of the second housing part 7 , with which it rests on the right surface of the valve disc 37 , that is, in the region of the second clamping shoulder 45 , a Dichtungsein device 59 is again provided, which shows a circumferential groove 61 into which an O-ring can be introduced. This sealing device 59 ensures that the medium, which is under high excess pressure and is present in the pressure chamber 39 , cannot reach the second wall area 49 , so that the latter is not subjected to any compressive forces acting radially outward, but only axial tensile forces.

Aus der Schnittdarstellung ist ersichtlich, daß in den zweiten Wandbereich 49 eine Entlastungsbohrung E eingebracht werden kann, durch die Kältemittel, welches bei Überwindung der Dichtungseinrichtung 51 beziehungsweise der Dichtungseinrichtung 59 unter den zweiten Wandbereich 49 gelangt, an die Umgebung abgegeben werden kann. Auf diese Weise wird ein Überdruck unter dem zweiten Wandbereich 49 vermie den, der radial nach außen wirkende Druckkräfte er zeugen könnte. Es ist daher möglich, den Wandbe reich so dünn auszulegen, daß er ausschließlich zur Aufnahme axialer Zugkräfte geeignet ist.From the sectional view it can be seen that a relief bore E can be introduced into the second wall area 49 , through which the refrigerant, which passes under the second wall area 49 when the sealing device 51 or the sealing device 59 is overcome, can be released to the environment. In this way, an excess pressure under the second wall area 49 is avoided, which could generate radially outward pressure forces. It is therefore possible to design the Wandbe rich so thin that it is only suitable for absorbing axial tensile forces.

Wird die Antriebswelle 15 über die Riemenscheibe 13 in Rotation versetzt, dreht sich die Taumelscheibe 21 gegenüber der Aufnahmescheibe 25, die sich am drehfesten Widerlager 129 abstützt, also der Dre hung der Taumelscheibe 21 nicht folgt. Die Aufnah mescheibe 25 führt gemeinsam mit der Taumelscheibe 21 eine Taumelbewegung durch, so daß die Kolben 27 und 27' in Richtung ihrer Längsachse 29 und 29' hin und her bewegt werden. Dadurch wird ein Medium über eine Rückschlagventileinrichtung 133 in den Druck raum 39 gefördert und gelangt von dort zu einem Verbraucher. Beispielsweise fördert der Kompressor 1 ein komprimierbares Medium für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs.If the drive shaft 15 is rotated via the pulley 13 , the swash plate 21 rotates relative to the receiving plate 25 , which is supported on the non-rotatable abutment 129 , that is, the rotation of the swash plate 21 does not follow. The recording disk 25 performs a wobble movement together with the swash plate 21 , so that the pistons 27 and 27 'are moved back and forth in the direction of their longitudinal axis 29 and 29 '. As a result, a medium is conveyed via a check valve device 133 into the pressure chamber 39 and reaches a consumer from there. For example, the compressor 1 promotes a compressible medium for an air conditioning system of a motor vehicle.

Im Betrieb des Kompressors 1 entstehen bei der Hin- und Herbewegung der Kolben 27, 27' und der gegebe nenfalls weiteren Kolben große Pulsationskräfte, die über die Aufnahmescheibe 25 und die Lagerein richtung 23 in die Taumelscheibe 21 eingeleitet werden. Von hier gelangen die Kräfte in die An triebswelle 15. Da diese über ein Festlager 63 im Zylinderblock 35 verankert ist, werden die Kräfte, beispielsweise Zugkräfte in der Antriebswelle, in den Zylinderblock eingeleitet. Durch das von den Kolben 27, 27' unter hohem Druck in den Druckraum 39 eingebrachte Medium wirken Kräfte auf das zweite Gehäuseteil 7, die versuchen, dieses von der Ven tilscheibe 37 beziehungsweise vom ersten Gehäuse teil 5 abzuheben. Da das erste Gehäuseteil 5 und das zweite Gehäuseteil 7 im Bereich der V-Nut 57 fest miteinander verbunden sind, werden die auf das zweite Gehäuseteil 7 wirkenden Kräfte über den zweiten Wandbereich 49 und über die erste Spann schulter 43 in den Zylinderblock 35 zurückgeführt, so daß sich eine geschlossene Kraftlinie ergibt. Aufgrund dieser Ausgestaltung sowie der in Fig. 1 dargestellten Anordnung des Loslagers 19 kann si chergestellt werden, daß das Gehäuse 3 zumindest im wesentlichen kräftefrei ist, das heißt, die über die Antriebswelle in das Innere des Gehäuses einge leiteten Kräfte werden nicht an das Gehäuse über tragen.The piston 27, 27 'and where appropriate further piston large Pulsationskräfte resulting from the reciprocating motion during operation of the compressor 1, which are introduced via the receiving disk 25 and the bearing means 23 in the swash plate 21st From here, the forces reach the drive shaft 15 . Since this is anchored in the cylinder block 35 via a fixed bearing 63 , the forces, for example tensile forces in the drive shaft, are introduced into the cylinder block. Due to the medium introduced by the pistons 27 , 27 'under high pressure into the pressure chamber 39 , forces act on the second housing part 7 , which attempt to lift it off from the valve disk 37 or from the first housing part 5 . Since the first housing part 5 and the second housing part 7 are firmly connected to one another in the region of the V-groove 57 , the forces acting on the second housing part 7 are returned via the second wall region 49 and the first clamping shoulder 43 into the cylinder block 35 , so that there is a closed line of force. Due to this configuration and the arrangement of the floating bearing 19 shown in FIG. 1, it can be ensured that the housing 3 is at least essentially free of force, that is to say that the forces introduced into the interior of the housing via the drive shaft are not transmitted to the housing carry.

Es zeigt sich deutlich, daß die Kraftlinie prak tisch vollständig im Innern des Kompressors 1 ver läuft und nur in dem kleinen Wandabschnitt des Ge häuses 3, der von dem zweiten Wandbereich 49 gebil det wird, im äußeren Bereich des Gehäuses 3 ver läuft. Pulsationen und Vibrationen, die im Betrieb des Kompressors 1 entstehen, bleiben also bis auf einen ganz kleinen Teil vollständig im Innern des Gehäuses 3 eingeschlossen, so daß die Schallab strahlung des Kompressors 1 stark reduziert ist ge genüber herkömmlichen Kompressoren, bei denen die gesamten in Richtung der Drehachse 17 gerichteten Axialkräfte über die äußere Gehäusewand, also ins besondere über den ersten Wandbereich 47, zur An triebswelle 15 geleitet werden, wobei sich eine sehr große Abstrahlfläche ergibt.It can clearly be seen that the line of force practically runs completely inside the compressor 1 and runs only in the small wall section of the housing 3 , which is formed by the second wall region 49 , in the outer region of the housing 3 . Pulsations and vibrations that arise in the operation of the compressor 1 , so remain completely enclosed to a very small part inside the housing 3 , so that the sound radiation from the compressor 1 is greatly reduced compared to conventional compressors, in which the entire direction the axis of rotation 17 directed axial forces on the outer housing wall, in particular via the first wall area 47 , to the drive shaft 15 are passed, resulting in a very large radiation area.

Die Schallabstrahlung wird noch dadurch reduziert, daß im Verbindungsbereich zwischen den Gehäusetei len 5 und 7 der zweite Wandbereich 49 fest mit dem Grundkörper des zweiten Gehäuseteils 7 verbunden ist, so daß Schwingungen stark gedämpft werden. Dies führt zu einer Dämpfung der Schallabstrahlung. Nach allem wird deutlich, daß es auf die Art der Verbindung der Gehäuseteile 5 und 7 letztlich nicht ankommt. Ein verschweißtes Gehäuse 3 zeichnet sich durch eine sehr kompakte Bauform und einfache Her stellungsart aus. Es ist jedoch auch möglich, das Ende des zweiten Wandbereichs 49 mit ein Bördel wulst oder mit einer Bördelnut durch Verformung zu verbinden, die am zweiten Gehäuseteil 7 vorgesehen sein kann.The sound radiation is further reduced by the fact that in the connecting area between the housing parts 5 and 7 the second wall area 49 is firmly connected to the base body of the second housing part 7 , so that vibrations are strongly damped. This leads to attenuation of the sound radiation. After all, it is clear that the type of connection of the housing parts 5 and 7 is ultimately not important. A welded housing 3 is characterized by a very compact design and simple manufacture. However, it is also possible to bead the end of the second wall region 49 with a flange or to connect it to a flange groove by deformation, which can be provided on the second housing part 7 .

In beiden Fällen ist es möglich, den Zylinderblock 35 beziehungsweise den Spannflansch 41 zwischen den Spannschultern 43 und 45, die an den Gehäuseteilen 5 und 7 vorgesehen sind, fest zu verspannen, so daß nur in diesem kleinen Verspannungsbereich eine außenliegende Abstrahlfläche für Luft- und Körper schall gegeben ist. Um eine optimale Festigkeit zu gewährleisten, ist der zweite Wandbereich 49 so ausgebildet, daß er das zweite Gehäuseteil 7 teil weise aufnimmt, so daß der Verbindungsbereich zwi schen dem ersten Gehäuseteil 5 und dem zweiten Ge häuseteil 7 in einen Abstand zum Verspannungsbe reich zwischen den beiden Spannschultern 43 und 45 liegt.In both cases, it is possible to firmly clamp the cylinder block 35 or the clamping flange 41 between the clamping shoulders 43 and 45 , which are provided on the housing parts 5 and 7 , so that an external radiation surface for air and body is only in this small clamping area sound is given. In order to ensure optimum strength, the second wall region 49 is formed so that it partially receives the second housing part 7 , so that the connection region between the first housing part 5 and the second housing part 7 Ge at a distance from the Verspannungsbe rich between the two Clamping shoulders 43 and 45 lies.

Wesentlich ist noch, daß durch die unmittelbare Verbindung der beiden Gehäuseteile 5 und 7 durch Verschweißen oder Umbördeln auf zusätzliche Monta geelemente verzichtet werden kann, was die abstrah lende Fläche, die Luft- und Körperschall produ ziert, stark reduziert. Gleichzeitig ergibt sich ein sehr einfacher, kompakter Aufbau des Kompres sors 1.It is also important that ge elements can be dispensed with by the direct connection of the two housing parts 5 and 7 by welding or flanging on additional Monta, which produces the radiating surface that produces airborne and structure-borne noise, greatly reduced. At the same time, a very simple, compact structure of the compressor 1 results.

Besonders vorteilhaft ist es, daß bei der hier be schriebenen Art der Verbindung der Gehäuseteile 5 und 7 eine axiale Vorspannung zwischen den Teilen vorgegeben werden kann, beispielsweise dadurch, daß der zweite Wandbereich 49 vor dem Verschweißen oder Umbördeln einer Erwärmung unterworfen wird, so daß eine axiale Dehnung gegeben ist. Es hat sich außer dem gezeigt, daß durch die Tatsache, daß ein Fest lager 63 im Zylinderblock vorgesehen ist, eine sehr kurze Bauform des Kompressors gegeben ist, wodurch wiederum die Gesamtaußenfläche des Kompressors re lativ klein ist gegenüber herkömmlichen Bauformen.It is particularly advantageous that in the type of connection of the housing parts 5 and 7 described here, an axial preload between the parts can be predetermined, for example in that the second wall region 49 is subjected to heating before welding or flanging, so that a axial expansion is given. It has also been shown that the fact that a fixed bearing 63 is provided in the cylinder block, a very short design of the compressor is given, which in turn the overall outer surface of the compressor is relatively small compared to conventional designs.

Da die Antriebswelle 15 über ein Festlager im Zy linderblock 35 gelagert ist, ergibt sich für die Antriebswelle 15 und für die übrigen Teile der Pum peneinheit 11, beispielsweise für die Kolben 27, 27' und deren Pleuelstangen 26 und 26', eine ge meinsame Bezugsebene. Auch wenn der hier vorliegen de Kompressor 1 ein aus Aluminium bestehendes Ge häuse 3 und eine aus Stahl bestehende Antriebswelle 15 aufweist, bleibt bei einer Erwärmung des Kom pressors der sogenannte Schadraum, nämlich das im oberen Totpunkt des Kolbens gegebene Volumen, sehr klein.Since the drive shaft 15 is mounted via a fixed bearing in the cylinder block 35 , there is a common reference plane for the drive shaft 15 and for the remaining parts of the pump unit 11 , for example for the pistons 27 , 27 'and their connecting rods 26 and 26 ' . Even if the present compressor 1 has a housing made of aluminum Ge 3 and a steel drive shaft 15 , the so-called damaging space, namely the volume at the top dead center of the piston, remains very small when the compressor is heated.

Der anhand von Fig. 1 beschriebene Kompressor ist geeignet für einen Auslaßdruck von 10 bar bis 200 bar.The compressor described with reference to Fig. 1 is suitable for an outlet pressure of 10 bar to 200 bar.

Fig. 1 zeigt, daß die Aufnahmescheibe 25 sich in einem Vorsprung 137 fortsetzt, der Teil der Stütz einrichtung 127 ist und mit einem Abstützelement 139 zusammenwirkt, welches seinerseits Teil der Stützeinrichtung 127 ist. Die Dicke des Vorsprungs 137 entspricht der der Aufnahmescheibe 25, so daß eine besonders hohe Festigkeit gegeben ist. Das Ab stützelement 139 umfaßt eine Gleitfläche, die auf der Lagerfläche 145 des Widerlagers 129 entlang gleitet. In der Darstellung gemäß Fig. 1 befindet sich das Abstützelement 139 in seiner maximal nach links ausgelenkten Position. Durch einen gestri chelten Kreis 141 ist die maximal nach rechts aus gelenkte Position des Abstützelements 139 angedeu tet, wodurch die entgegengesetzte Schwenkposition der Taumelscheibe 21 angedeutet werden soll. In der hier dargestellten Position befindet sich der obere Kolben 27 in seiner maximal in den Zylinderblock 35 angehobenen Position, die auch als oberer Totpunkt bezeichnet wird, während sich der untere Kolben 27' praktisch in seiner maximalen, auch als unterer Totpunkt bezeichneten Einwärtsposition befindet. Fig. 1 shows that the recording disc 25 continues in a protrusion 137 which is part of the support device 127, and cooperates with a support element 139, which in turn is part of the support means 127. The thickness of the projection 137 corresponds to that of the receiving disc 25 , so that a particularly high strength is given. From the support element 139 comprises a sliding surface which slides along the bearing surface 145 of the abutment 129 . To 139 in the illustration of FIG. 1, the support element is in its maximum deflected to the left position. By a dashed circle 141 the maximum to the right of the position of the support member 139 is indicated, whereby the opposite pivot position of the swash plate 21 is to be indicated. In the position shown here, the upper piston 27 is in its position that is maximally raised in the cylinder block 35 , which is also referred to as top dead center, while the lower piston 27 ′ is practically in its maximum inward position, also referred to as bottom dead center.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch den Kompres sor 1. Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszif fern versehen, so daß insofern auf die Beschreibung gemäß Fig. 1 verwiesen wird. Fig. 2 shows a cross section through the compres sor. 1 The same parts are provided with the same reference numerals, so that reference is made to the description according to FIG. 1.

Die Querschnittsdarstellung läßt erkennen, daß der Kompressor 1 sieben in Umfangsrichtung gleichmäßig zueinander beabstandete Pleuelstangen 26, 26', 26'' und so weiter umfaßt. Aus der Darstellung ist er sichtlich, daß sich die Aufnahmescheibe 25 in einem Vorsprung 137 fortsetzt, der Teil der Stützeinrich tung 127 ist. Der Vorsprung 137 ist einstückig mit der Aufnahmescheibe 25 verbunden. Er wirkt mit dem Abstützelement 139 zusammen, welches mit einer er sten Gleitfläche 143 auf einer Lagerfläche 145 des Widerlagers 129 entlanggleitet. Der Vorsprung 137 und das Abstützelement 139 sind formschlüssig mit einander verbunden. In ihrem Berührungsbereich ist eine zweite Gleitfläche 147 ausgebildet, die vor zugsweise kugelförmig gewölbt ist. Dabei ist der Vorsprung 137 mit einer - vorzugsweise kugelförmig - ge wölbten Vertiefung versehen, in die eine Vorwöl bung des - vorzugsweise als Kugelabschnitt ausgebil deten - Abstützelements 139 eingreift. Damit ist eine Mitnahme des Abstützelements 139 bei der Hin- und Herbewegung des Vorsprungs 137 gewährleistet. Es bedarf also keiner zusätzlichen Sicherungsele mente, um die beiden Teile der Stützeinrichtung 127 miteinander zu koppeln.The cross-sectional view shows that the compressor 1 comprises seven connecting rods 26 , 26 ', 26 '', which are evenly spaced apart in the circumferential direction, and so on. From the illustration, it is clear that the receiving disc 25 continues in a projection 137 which is part of the device 127 Stützeninrich. The projection 137 is connected in one piece to the receiving disk 25 . It interacts with the support element 139 , which slides along with a sliding surface 143 on a bearing surface 145 of the abutment 129 . The projection 137 and the support element 139 are positively connected to one another. In its contact area, a second sliding surface 147 is formed, which is preferably spherically curved before. The projection 137 is provided with a - preferably spherical - ge curved recess into which a bulge of the - preferably designed as a spherical section - supporting element 139 engages. This ensures that the support element 139 is carried along when the projection 137 is moved back and forth. There is therefore no need for additional securing elements in order to couple the two parts of the support device 127 to one another.

Auf der dem Abstützelement 139 gegenüberliegenden Seite des Vorsprungs 137 ist eine dritte Gleitflä che 149 vorgesehen, die mit der in Fig. 1 darge stellten Lagerfläche 145 des Widerlagers 129 zusam menwirkt.On the opposite side of the support element 139 of the projection 137 , a third Gleitflä surface 149 is provided, which interacts with the illustrated in Fig. 1 Darge bearing surface 145 of the abutment 129 together.

Fig. 2 läßt erkennen, daß die erste Lagerfläche 131 und die zweite Lagerfläche 145 des Widerlagers 129 im wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Es ist auch möglich, daß sie einen spitzen Winkel miteinander einschließen, der sich in Richtung zur Aufnahmescheibe 25 öffnet. Die Darstellung zeigt auch, daß die Lagerflächen und eine gedachte, die Drehachse 17 schneidende Linie 151 einen Winkel α einschließen. Es handelt sich hier um einen spitzen Winkel von ca. 12°. FIG. 2 shows that the first bearing surface 131 and the second bearing surface 145 of the abutment 129 run essentially parallel to one another. It is also possible for them to form an acute angle with one another, which opens in the direction of the receiving disk 25 . The illustration also shows that the bearing surfaces and an imaginary line 151 intersecting the axis of rotation 17 enclose an angle α. This is an acute angle of approx. 12 °.

Es ist jedoch auch möglich, die Lagerflächen paral lel zu der radial verlaufenden Linie 151 anzuord nen. Diese Ausgestaltung ist hier nicht separat dargestellt.However, it is also possible to arrange the bearing surfaces parallel to the radial line 151 . This configuration is not shown separately here.

Fig. 3 zeigt den Vorsprung 137 der Stützeinrich tung 127 in einer abgewandelten Ausführungsform. Dieser zeichnet sich dadurch aus, daß seine dritte Gleitfläche 149 nicht gerade, sondern gekrümmt aus gebildet ist. Es ist also möglich, eine Kipp- be ziehungsweise Schwenkbewegung des Vorsprungs 137 gegenüber der ersten Lagerfläche 131 zuzulassen. Fig. 3 shows the projection 137 of the support device 127 in a modified embodiment. This is characterized in that its third sliding surface 149 is not formed straight, but curved. It is therefore possible to allow the projection 137 to tilt or swivel relative to the first bearing surface 131 .

In einer weiteren Ausführungsform kann vorgesehen sein, daß senkrecht zu der in Fig. 4 vorgesehenen Krümmung ebenfalls eine Wölbung der dritten Gleit fläche 149 vorgesehen ist. Denkbar ist auch eine Ausführungsform, die nur eine der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Wölbungen aufweist. Diese Aus führungsform ist in Fig. 4 wiedergegeben, die den Vorsprung 137 im Querschnitt zeigt. In beiden Fäl len ist die zweite Gleitfläche 147 erkennbar. Das Abstützelement 139 ist hier jedoch nicht wiederge geben. Es ist in Fig. 4 lediglich gestrichelt an gedeutet. In a further embodiment it can be provided that a curvature of the third sliding surface 149 is also provided perpendicular to the curvature provided in FIG. 4. An embodiment is also conceivable which has only one of the curvatures shown in FIGS. 3 and 4. From this embodiment is shown in Fig. 4, which shows the projection 137 in cross section. In both cases, the second sliding surface 147 can be seen . The support element 139 is not given here again. It is only indicated by dashed lines in FIG. 4.

Durch die zusätzliche in Fig. 4 dargestellte Wöl bung der dritten Gleitfläche 149 ist auch eine Schwenkbewegung gegenüber einer senkrecht auf der Bildebene in Fig. 4 stehenden Geraden möglich.The additional curvature of the third sliding surface 149 shown in FIG. 4 also allows a pivoting movement with respect to a straight line perpendicular to the image plane in FIG. 4.

Allen Ausführungsbeispielen ist gemeinsam, daß die beiden Lagerflächen 131 und 145 und/oder die Gleit flächen 143, 147 und 149 eine besonders wider standsfähige Schicht aufweisen. Es ist auch mög lich, die Lagerflächen 131 und 145 des Widerlagers 129 mit einem widerstandsfähigen Metallstreifen zu belegen. Dies ist insbesondere dann als kostengün stige Realisierung zu bevorzugen, wenn das Gehäuse 3 des Kompressors 1 aus einem relativ weichen Mate rial, beispielsweise aus Aluminium, besteht, so daß ein Verschleiß der Lagerflächen des Widerlagers 129 zu befürchten ist. Denkbar ist es jedoch, ein sili ciumhaltiges Aluminium zur Herstellung des Gehäuses zu verwenden, so daß die Lagerflächen von sich aus relativ widerstandsfähig sind. In diesem Fall kann auf eine Belegung der Lagerflächen verzichtet wer den.All embodiments have in common that the two bearing surfaces 131 and 145 and / or the sliding surfaces 143 , 147 and 149 have a particularly resistant layer. It is also possible to cover the bearing surfaces 131 and 145 of the abutment 129 with a resistant metal strip. This is particularly to be preferred as a cost-effective realization if the housing 3 of the compressor 1 consists of a relatively soft material, for example aluminum, so that wear of the bearing surfaces of the abutment 129 is to be feared. However, it is conceivable to use a silicon-containing aluminum for the production of the housing, so that the bearing surfaces are relatively resistant by themselves. In this case, it is not necessary to occupy the storage areas.

Auch die Gleitflächen können mit einer widerstands fähigen Schicht versehen werden, die auch als Ver schleißschicht bezeichnet werden kann. Insbesondere bietet es sich an, die erste Gleitfläche 143 des Abstützelements 139 mit einer derartigen Ver schleißschicht zu versehen. Es ist jedoch auch mög lich, das Abstützelement 139 aus einem widerstands fähigen Material, beispielsweise aus Stahl, herzu stellen und damit den Verschleiß beim Zusammenwir ken mit dem Widerlager 129 auf ein Minimum zu redu zieren. The sliding surfaces can also be provided with a resistant layer, which can also be called a wear layer. In particular, it makes sense to provide the first sliding surface 143 of the support element 139 with such a wear layer. However, it is also possible to manufacture the support element 139 from a resistant material, for example steel, and thus to reduce the wear when cooperating with the abutment 129 to a minimum.

Die spezielle anhand der Fig. 3 und 4 darge stellte Ausführungsform der dritten Gleitfläche 149 kann nicht nur bei einem anhand von Fig. 2 erläu terten Ausführungsbeispiel verwendet werden, bei dem die Lagerflächen des Widerlagers 129 einen Win kel α mit einer gedachten Linie 151 einschließen. Es ist vielmehr möglich, auch eine gewölbte Gleit fläche bei einem Vorsprung vorzusehen, der mit ei nem Widerlager zusammenwirkt, dessen Lagerflächen parallel zu der angesprochenen Linie 151 verlaufen.The special with reference to FIGS . 3 and 4 Darge presented embodiment of the third sliding surface 149 can not only be used in an exemplary embodiment explained with reference to FIG. 2, in which the bearing surfaces of the abutment 129 include a win angle α with an imaginary line 151 . Rather, it is possible to provide a curved sliding surface with a projection which interacts with an abutment, the bearing surfaces of which run parallel to the line 151 mentioned.

Nach allem wird deutlich, daß bei dem hier wieder gegebenen Aufbau des Kompressors eine optimale Ab stützung der Aufnahmescheibe 25 an einem Widerlager 129 eines Gehäuses 3 möglich ist. Fig. 2 läßt er kennen, daß das Widerlager 129 einstückig mit dem Gehäuse 3 ausgebildet werden kann, also einen Teil des Gehäuses darstellt, so daß insofern ein sehr einfacher und kostengünstiger Aufbau gegeben ist. Aus den Schnittdarstellungen in der Fig. 3 und Fig. 1 wird deutlich, daß der Vorsprung 137 einstüc kig mit der Aufnahmescheibe 25 ausgebildet ist, daß also keine Schwächung der Aufnahmescheibe 25 bezie hungsweise des Vorsprungs 137 gegeben ist, wie dies beim Stand der Technik häufig der Fall ist. Es zeigt sich auch, daß die Stützeinrichtung 127 sehr einfach aufgebaut ist und lediglich ein Abstützele ment 139 aufweist, das über die zweite Gleitfläche 147 formschlüssig am Vorsprung 137 gehalten ist. Denkbar ist es auch, die Gleitfläche umgekehrt zu krümmen und am Vorsprung eine kugelabschnittförmig ausgebildete Vorwölbung vorzusehen, die in ein Ab stützelement eingreift, das mit einer entsprechen den Vertiefung versehen ist. Auch hier ist eine Re lativbewegung zwischen Vorsprung und Abstützelement möglich, wie dies bei der hier dargestellten Aus führungsform der Fall ist. Gleichzeitig bleibt si chergestellt, daß die Stützeinrichtung einfach auf gebaut und damit kostengünstig und funktionssicher realisierbar ist.After all, it is clear that with the construction of the compressor given here again, optimal support from the receiving disk 25 on an abutment 129 of a housing 3 is possible. Fig. 2 he knows that the abutment 129 can be integrally formed with the housing 3 , that is a part of the housing, so that in this respect a very simple and inexpensive structure is given. From the sectional views in Fig. 3 and Fig. 1 it is clear that the projection 137 is integrally formed with the receiving disc 25 , that is, there is no weakening of the receiving disc 25 or the projection 137 , as is often the case in the prior art the case is. It also shows that the support device 127 is very simple and only has a support element 139 which is held in a form-fitting manner on the projection 137 via the second sliding surface 147 . It is also conceivable to reverse the sliding surface and to provide a protrusion formed in the shape of a spherical segment on the projection, which engages in a support element from which is provided with a corresponding recess. Here, too, a relative movement between the projection and the support element is possible, as is the case with the embodiment shown here. At the same time, it remains ensured that the support device is simply built on and can therefore be implemented cost-effectively and reliably.

Durch die kompakte Ausbildung der Stützeinrichtung wird sichergestellt, daß das in die Aufnahme scheibe 29 eingeleitete Drehmoment sicher abgefan gen wird. Es ergibt sich also eine optimale Kraft einleitung in die Aufnahmescheibe.The compact design of the support device ensures that the torque introduced into the receiving disk 29 is reliably intercepted. So there is an optimal introduction of force into the receiving disc.

Bei der in den Figuren dargestellten Ausführungs form der Stützeinrichtung 127 ergibt sich eine Be sonderheit: Der Vorsprung 137 stützt sich über das Abstützelement 139 besonders gut an der zugehörigen zweiten Lagerfläche 145 ab. Durch die Rotation der Taumelscheibe 21, beispielsweise gegen den Uhrzei gersinn, wird ein Drehmoment in die Aufnahmescheibe eingeleitet, so daß der Vorsprung 137 gegen die zweite Lagerfläche 145 gepreßt wird. Bei der hier gewählten Ausgestaltung ist also die bevorzugte Drehrichtung der Taumelscheibe 25 festgelegt. Sie verläuft gemäß Fig. 2 gegen den Uhrzeigersinn. Dreht sich der Kompressor also in entgegengesetzter Richtung, muß die Stützeinrichtung 127 quasi spie gelbildlich ausgebildet werden, um eine optimale Drehmomentabstützung zu gewährleisten. Im Zusammen spiel mit dem Abstützelement 139 und dem Widerlager 129 ergeben sich besonders geringe Flächenpressun gen, daher also die bevorzugte Drehrichtung des Kompressors.In the embodiment of the support device 127 shown in the figures, there is a special feature: the projection 137 is supported particularly well on the associated second bearing surface 145 via the support element 139 . By the rotation of the swash plate 21 , for example counterclockwise, a torque is introduced into the receiving disc, so that the projection 137 is pressed against the second bearing surface 145 . In the embodiment chosen here, the preferred direction of rotation of the swash plate 25 is fixed. It extends as shown in FIG. 2 counterclockwise. So if the compressor rotates in the opposite direction, the support device 127 must be configured in a quasi-mirror image to ensure optimal torque support. In cooperation with the support element 139 and the abutment 129 there are particularly low surface pressures, hence the preferred direction of rotation of the compressor.

Wie oben anhand von Fig. 1 beschrieben, werden die Antriebskräfte von der mittels der Brennkraftma schine des Kraftfahrzeugs angetriebenen Riemen scheibe 13 über die um die Drehachse 17 drehbare Antriebswelle 15 übertragen. Die Taumelscheibe 21 ist mit der Antriebswelle 15 gekoppelt. Sie wird über einen Mitnehmer 119 in Rotation versetzt, der hier in eine quer zur Drehachse 17 der Antriebs welle 15 verlaufende Ausnehmung 121 eingreift, de ren Basis vorzugsweise eben ausgebildet ist und zum Beispiel durch einen Fräsvorgang in die Umfangsflä che der Antriebswelle 15 eingearbeitet ist. Der Mitnehmer 119 ist durch Schweißen, Reibschweißen, Kleben, Löten oder dergleichen mit der Antriebs welle 15 verbunden. Das in der Figur dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt also eine stoffschlüssige Verbindung zwischen dem Mitnehmer 119 und der An triebswelle 15. Die Berührungsfläche 122 zwischen Mitnehmer 119 und Antriebswelle 15 kann ohne wei teres auch anders ausgebildet werden. Es ist bei spielsweise auch möglich, den Mitnehmer oder die Antriebswelle mit einer Kugelfläche und das jewei lige Gegenstück mit einer entsprechenden Vertiefung zu versehen. Auch kann der Mitnehmer eine teilzy lindrische Ausnehmung aufweisen, die auf die Außen fläche der Antriebswelle 15 aufgesetzt und mit die ser verbunden wird.As described above with reference to FIG. 1, the drive forces are transmitted from the belt pulley 13 , which is driven by the internal combustion engine of the motor vehicle, via the drive shaft 15 rotatable about the axis of rotation 17 . The swash plate 21 is coupled to the drive shaft 15 . It is rotated via a driver 119 , which here engages in a transverse to the axis of rotation 17 of the drive shaft 15 extending recess 121 , de ren base is preferably flat and is incorporated for example by a milling process in the peripheral surface of the drive shaft 15 . The driver 119 is connected by welding, friction welding, gluing, soldering or the like to the drive shaft 15 . The embodiment shown in the figure thus shows a material connection between the driver 119 and the drive shaft 15th The contact surface 122 between the driver 119 and the drive shaft 15 can also be designed differently without white teres. It is also possible for example to provide the driver or the drive shaft with a spherical surface and the respective counterpart with a corresponding recess. The driver can also have a teilzy-cylindrical recess which is placed on the outer surface of the drive shaft 15 and connected to the water.

Es ist jedoch auch möglich, die Antriebswelle und den Mitnehmer einstückig auszubilden und damit die über die Riemenscheibe 13 in die Antriebswelle 15 eingeleiteten Antriebskräfte auf die Taumelscheibe 21 zu übertragen.However, it is also possible to form the drive shaft and the driver in one piece and thus to transmit the drive forces introduced into the drive shaft 15 via the pulley 13 to the swash plate 21 .

Aus der Schnittdarstellung gemäß Fig. 1 wird ohne weiteres deutlich, daß der Mitnehmer 119 ohne ir gendwelche Hilfsmittel (Bolzen oder Stifte) mit der Antriebswelle 15 so gekoppelt ist, so daß ein Dreh moment von der Riemenscheibe 13 auf die Taumel scheibe 21 übertragen werden kann. Diese ist dreh fest und in axialer Richtung starr mit der An triebswelle 15 verbunden. Dabei ist ein Umgreifen der Antriebswelle 15 durch den Mitnehmer 119 oder ein Verpressen der beiden Bauteile miteinander nicht erforderlich, so daß sich ein geringerer Bau raumbedarf einstellt, als dies bei herkömmlichen Kompressoren der Fall ist. Dadurch, daß der Mitneh mer selbst sehr klein baut, kann die Taumelscheibe weiter ausschwenken, so daß auch der Kompressor an sich kleiner ist als herkömmliche Kompressoren.From the sectional view of FIG. 1, it is readily apparent that the driver 119 is coupled to the drive shaft 15 without any tools (bolts or pins) so that a torque can be transmitted from the pulley 13 to the swash plate 21 . This is rotatably and rigidly connected in the axial direction to the drive shaft 15 . Reaching around the drive shaft 15 by the driver 119 or pressing the two components together is not necessary, so that less construction space is required than is the case with conventional compressors. The fact that the driver itself builds very small, the swash plate can swing out further, so that the compressor itself is smaller than conventional compressors.

Zusammenfassend ist festzuhalten, daß durch eine oder mehrere der anhand der Fig. 1 bis 3 be schriebenen konstruktiven Maßnahmen ein Kompressor realisierbar ist, der einen einfachen und somit ko stengünstigen sowie kompakten Aufbau aufweist. Be sonders bevorzugt wird ein Ausführungsbeispiel des Kompressors, bei dem der Mitnehmer und die An triebswelle stoffschlüssig miteinander verbunden oder einstückig ausgebildet sind. Die Stützeinrich tung der Aufnahmescheibe umfaßt hier ein von dieser entspringendes Abstützelement, das eine erste Gleitfläche aufweist, die mit einer Lagerfläche des Widerlagers zusammenwirkt, wobei der Vorsprung und das Abstützelement über eine zweite Gleitfläche formschlüssig miteinander verbunden sind. Der Auf bau dieses bevorzugten Ausführungsbeispiels kann dadurch weiter vereinfacht werden, indem das Ge häuse des Kompressors zweiteilig ausgebildet ist, wobei die beiden Gehäuseteile jeweils mit einer Spannschulter versehen sind, zwischen denen der Zy linderblock eingespannt ist. In dem Zylinderblock ist die Antriebswelle mittels eines Festlagers ge lagert, das in axialer und radialer Richtung wir kende Kräfte abstützen beziehungsweise aufnehmen kann. Dabei ist ferner besonders vorteilhaft, daß durch das Einspannen des Zylinderblocks zwischen den beiden Gehäuseteile die Abstrahlfläche für die Erzeugung des Luft-/oder Körperschalls reduziert ist. Der oben beschriebene Kompressor ist aufgrund seiner kurzen und kompakten Bauweise sowie seiner geringen Schallabstrahlung besonders vorteilhaft für die Verwendung für eine Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug einsetzbar. Mittels der stoffschlüs sigen Verbindung von Mitnehmer und Antriebswelle kann der Bauraumbedarf des Kompressors weiter ver ringert werden. Selbstverständlich ist auch ein Kompressor, bei dem nur eine oder zwei der vorste hend beschriebenen konstruktiven Maßnahmen verwirk licht sind, realisierbar, wodurch die Nachteile be kannter Kompressoren vermieden, zumindest aber re duziert werden.In summary, it should be noted that by one or more of the structural measures described with reference to FIGS. 1 to 3, a compressor can be realized which has a simple and therefore cost-effective and compact structure. Be particularly preferred is an embodiment of the compressor in which the driver and the drive shaft are integrally connected to one another or are formed in one piece. The Stützeninrich device of the receiving disc here comprises a spring element originating from this, which has a first sliding surface which cooperates with a bearing surface of the abutment, the projection and the supporting element being positively connected to one another via a second sliding surface. The construction of this preferred embodiment can be further simplified by the housing of the compressor being in two parts, the two housing parts each being provided with a clamping shoulder, between which the cylinder block is clamped. In the cylinder block, the drive shaft is supported by means of a fixed bearing which can support or absorb kend forces in the axial and radial direction. It is also particularly advantageous that by clamping the cylinder block between the two housing parts, the radiation area for the generation of airborne or structure-borne noise is reduced. The compressor described above can be used particularly advantageously for use for an air conditioning system in a motor vehicle due to its short and compact design and its low sound radiation. The space requirement of the compressor can be further reduced by means of the integral connection of the driver and the drive shaft. Of course, a compressor, in which only one or two of the constructive measures described above are realized, can be implemented, thereby avoiding the disadvantages of known compressors, or at least reducing them.

Claims

1. Compressor, in particular for an air conditioning system of a motor vehicle, with a housing which includes a pressure medium-conveying device driven by a drive shaft, which is designed as an axial piston machine and at least one piston which can be moved back and forth in a cylinder block and one which rotates about an axis of rotation Swash plate cooperating, coupled to the piston ge receiving disc, the swash plate is coupled via a driver to the drive shaft and wherein the receiving disc comprises a cooperating with a rotationally fixed abutment support device, characterized in that the housing ( 3 ) two housing parts ( 5 , 7 ), which are each provided with a clamping shoulder ( 43 , 45 ) between which the cylinder block ( 35 ) is clamped, and that the drive shaft ( 15 ) is mounted in the cylinder block ( 35 ) by means of a fixed bearing ( 63 ) and / or that the driver ( 119 ) and the drive shaft le ( 15 ) integrally connected to each other or are integrally formed and / or that the support device ( 127 ) from the receiving disc ( 25 ) originating, preferably integrally connected to this projection ( 137 ) and a support element ( 139 ) that the Support element ( 139 ) has a first sliding surface ( 143 ) which cooperates with a bearing surface (second bearing surface ( 145 )) of the abutment ( 129 ), and that the projection ( 137 ) and the supporting element ( 139 ) via a second sliding surface ( 147 ) are positively connected.

2. Compressor flat claim 1, characterized in that the cylinder block ( 35 ) has a circumferential clamping flange ( 41 ), the height of which is substantially less than that of the cylinder block ( 35 ) and that the clamping flange ( 41 ) between the clamping shoulder ( 43 , 45 ) is clamped.

3. Compressor according to claim 1 or 2, characterized in that the housing parts ( 5 , 7 ) immediately bar in the region of a connection point (V-groove ( 57 )) are connected to each other, in the region of the second housing part ( 7 ) and next the clamping flange ( 41 ) is arranged.

4. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the housing parts ( 5 , 7 ) are welded together.

5. Compressor according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing parts ( 5 , 7 ) are interconnected by deformation, in particular by flanging.

6. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that a first housing seteil ( 5 ) has a second wall region ( 49 ) which at least regionally accommodates the second housing part ( 7 ).

7. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the driver ( 119 ) and the drive shaft ( 15 ) are connected by welding, friction welding, soldering and / or gluing.

8. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the second sliding surface ( 147 ) - preferably spherical - is curved.

9. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the projection ( 137 ) has a depression and the support element ( 139 ) has a protrusion which engages in the depression.

10. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the support element ( 139 ) is designed as a spherical section.

11. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the abutment ( 129 ) has a first bearing surface ( 131 ) which cooperates with the projection ( 137 ).

12. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the projection ( 137 ) has a third sliding surface ( 149 ) which cooperates with the first bearing surface ( 131 ).

13. A compressor according to claim 12, characterized in that the third sliding surface ( 149 ) - before preferably in two planes - is curved.

14. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the second bearing surface ( 145 ) and / or the first bearing surface ( 131 ) have a resistant layer.

15. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the first and second bearing surfaces ( 131 , 145 ) run essentially parallel to one another.

16. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the first and second bearing surfaces ( 131 , 145 ) enclose a preferably acute angle with one another.

17. Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the first and / or second bearing surface ( 131 , 145 ) run parallel to an imaginary line ( 151 ) intersecting the axis of rotation ( 17 ) or an angle (α) with this lock in.