EP1101871A1 - Steel bridge deck and method for the construction of a bridge with such a deck - Google Patents
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Definitions
- the invention generally applies to the production of medium-span metal bridges, for example a few dozen meters, but is especially suitable for building bridges temporary for military use or for the rapid reconstruction of a bridge destroy.
- the invention therefore relates to a new bridge deck which, like the previously known removable bridges, is constituted prefabricated elements assembled on site but whose implementation place, using lifting devices, can be particularly fast, such an apron can, moreover, have a greater range than the temporary bridges known so far.
- the bridge deck according to the invention has a exterior appearance analogous to that of a bridge constructed in a conventional manner.
- a temporary bridge according to the invention can therefore be easily transformed into a definitive work.
- the invention is not not limited to the construction of temporary bridges but can advantageously be applied to the realization of any work of medium range crossing.
- the invention therefore generally applies to the production a metal bridge deck having at least one span resting on two supports, said deck comprising at least two main beams parallel to a longitudinal direction of the bridge and connected by a plurality of transverse spacers spaced from each other, and a transverse decking resting on said main beams longitudinal.
- each longitudinal beam is made up of a series of elements assembled end to end of prefabricated metal, each formed by a tubular hollow box with polygonal cross section having at least one upper face plane, said boxes having the same section and each extending over a length compatible with the means of transport and lifting.
- the boxes of two adjacent beams are connected two by two by a plurality of spacers each consisting of a metal tube having two ends each provided with fixing means with a side face of a box and said beams are connected, at their part upper, by a plurality of rigid transverse joining elements constituting at least part of the deck and having two ends fixed respectively on the flat upper faces of the two beams.
- each box forming an element of longitudinal beam has a quadrangular cross section and, preferably trapezoidal, having two horizontal faces of widths different and two lateral faces inclined symmetrically with respect to to a vertical median plane of the box.
- the elements cross junction consist of a series of spaced sections from each other and extend transversely over a length at less equal to the distance between two beams, said sections having each two ends respectively fixed on the upper faces planes of the corresponding caissons of the two beams.
- the joining profiles are spaced apart constant distance corresponding to the width of a wooden crosspiece placed between two neighboring profiles and resting on the upper faces planes of the corresponding boxes of the two longitudinal beams, one temporary decking thus being made up of a series of crosspieces laid next to each other.
- the apron includes a series of corrugated panels extending between two beams longitudinal and resting on the upper faces of the boxes corresponding to said beams, said panels being contiguous and constituting a lost formwork for pouring a concrete slab forming the decking of the deck.
- the temporary decking consists of sleepers placed between junction profiles
- each box is provided with upward projecting parts, forming connectors, intended to be embedded in the concrete slab poured on the formwork lost, for securing said slab to the beams longitudinal.
- the elements cross junction consist of a series of slab elements of concrete intended to be laid contiguously, one after the other, on at least two series of boxes forming at least two beams longitudinal, covering them, each element of the slab being secured, after installation with the corresponding boxes of the two beams, so as to form the decking of the deck.
- the invention also covers a number of advantageous characteristics which will be described in more detail by the and which are the subject of the subclaims.
- the invention also covers the elements prefabricated for the construction of a bridge deck and a new method of constructing a bridge span comprising such an apron.
- FIG. 1 is a general schematic view, in perspective, of a provisional bridge deck according to the invention.
- Figure 2 is a cross-sectional view of the deck.
- Figure 3 is a detail view, in cross section, of a box, at a spacer.
- Figure 4 is a side view, along line IV, IV of the figure 3, of the connection between two successive caissons.
- Figure 5 shows, in elevation, the whole of a beam longitudinal of a bridge deck.
- Figure 6 is a top view of a prefabricated slab placed on two longitudinal beams.
- Figure 7 is a longitudinal sectional view of the junction between two adjacent slabs.
- Figure 8 is a perspective view of the mounting of a slab of end.
- Figure 9 shows, in longitudinal section, the junction between a end slab and the end of a longitudinal beam.
- FIG. 10 is a detail view, in longitudinal section, of the junction between two successive spans, at the level of a support.
- Figure 11 is a schematic perspective view of a box for the casting of a transverse support beam.
- Figure 12 is a general view, in cross section partial, of the whole of a bridge pile.
- Figure 13 is a sectional view along XIII-XIII of Figure 12.
- Figure 14 and Figure 15 illustrate two stages of construction of a bridge according to the invention.
- FIG. 1 there is shown schematically, in perspective, four stages of construction of a bridge deck comprising, in the example shown, two traffic lanes A and B and which is represented in section in FIG. 2.
- Each taxiway is supported by two main longitudinal beams 1, 1 'which are each consisting of a series of tubular boxes 10 fixed end to end butt by welding or bolting and interconnected by spacers 2.
- each box 10 has a quadrangular section, preferably trapezoidal, comprising a upper flat face 11, a lower flat face 12 and two faces lateral 13a, 13b inclined symmetrically with respect to the median plane longitudinal P1 of the box 10.
- the large base of the trapezoid faces upwards, the upper face 11 having a width greater than that of the lower face 12.
- the thicknesses of the sheets are determined on the basis of the forces to be supported, the lower face 12 normally being thicker than the upper face 11.
- the bridge deck shown in the figure 1 is specially adapted for the construction of a temporary bridge, in particular by a military engineering unit and is therefore made up entirely of prefabricated elements which can be made in advance and brought to the site.
- a supporting beam we will therefore have a series of boxes 10 capable of being assembled end to end and spacers 2 provided, at their ends, with fixing means on the lateral faces 13 of the boxes, the number of elements depending on the span of the span to be made and the dimensions of the boxes which are determined according to the means handling available.
- each box 10 corresponds to the possibilities of transport by road and, normally, also suitable for transport by rail, air or sea. Indeed, the place of construction being, often, isolated, the last part of the transport will generally be by road.
- the caissons 10 will have a length not exceeding 5 or 6 meters so that allow their transport on a road trailer and their handling on the site by a lifting device of the type currently available engineering units whose power is generally 4 or 5 tonnes.
- the height (H) of box 10 can be 600, 700, 800 and 900 mm, respectively.
- the thickness (e) of the underside may vary from 20 to 75 mm. So the first range of boxes with a height of 600 mm will allow to make spans with a span of 10 to 20 m while the latest range, having a height of 900 mm, will allow to realize spans with a range of 20 to 25 m.
- the design of the span in particular the low number of elements and their simplicity, allows them to be assembled very simple way, for example by bolting. Therefore, it is possible dismantle the bridge to recover the elements, for example after reconstruction of a permanent bridge.
- a construction by bolting or riveting is easier to perform and does not require a personnel as specialized as for welding, which is particularly advantageous for military applications.
- each end of a spacer tube 2 is provided, in its median plane, of a fixing plate 21 which is applied to a gusset 22 fixed, in a transverse plane, on the lateral face 13 of the box 17, the flat 21 and gusset 22 being provided with orifices which come into alignment for installing fixing bolts.
- this span is not too great and corresponds to the possibilities of the lifting device available, can assemble the boxes on the ground so as to constitute a beam of desired length and lift it as a block to place it on the supports.
- two longitudinal beams 1, 1 ′ will be placed, one next to the other, which are then connected by a number of spacers 2.
- the trapezoidal section of the beam reduces the risk of spillage and therefore facilitates installation.
- the adjacent elements 10, 10a can be assembled end to end by bolting, which allows, thereafter, dismantle the apron to recover the elements.
- each box 10 forming an element of a longitudinal beam has four parts at each end massive 23 welded, on the outside, at the four corners of the box the soles 11 and 12 of which have been extended laterally.
- These parts massive 23 are each drilled with a bore 24 so that the parts 23a, 23b placed, respectively, at the opposite ends of two adjacent beams 10a, 10b are applied one on the other, the bores 24a, 24b being aligned.
- This first assembly phase I has been shown schematically at the bottom right in Figure 1.
- the two beams 1, 1 ′ are then secured by joining elements such as that profiles 3 having a length at least a little longer than the distance between the two adjacent beams 1, 1 'and the ends of which are fixed on the upper faces 11, 11 'thereof.
- This phase II is shown at the top right of Figure 1. We were able to quickly and economically build a span of temporary bridge by simply using a lifting device of a power of a few tonnes.
- the bridge temporary thus constructed can be very easily transformed into a bridge final.
- the invention is not limited to construction of temporary bridges but can also be used for make a classic metal bridge.
- the supporting structure consisting of at least two longitudinal beams 1, 1 'connected by spacers 2 is covered by a concrete deck made up of prefabricated slabs which are secured to the upper faces of the longitudinal beams 1, 1 ' so as to ensure the rigidity of the structure.
- each longitudinal beam 1 is consisting of a series of prefabricated boxes 10 fixed end to end, by example by means of prestressing bars, as shown in figure 4.
- the beam 1 is constituted, in its most large part of boxes 10a having a length, for example, of 3.50 meters, and is completed, by a number of boxes more short 10b, 10c having lengths of 2.5 meters and 1 meter. Of end boxes 10d, 10e are placed at both ends.
- the two longitudinal beams 1,1 ' are connected by spacers 2.
- the number spacers may be reduced and it may be sufficient, for example, to simply place a spacer at each end of the span and a or two spacers in the central part.
- the thicknesses of the sheets in particular for the bottom sole 12, may vary depending on bending moment supported which depends on the position of the box in the span.
- the boxes placed in the part center of the span can have a bottom sole 12 thick larger than for the boxes placed at the ends.
- Figure 6 shows, in top view, a slab 5 covering two longitudinal beams 1, 1 'which is shown in section transverse in FIG. 12.
- the slab 5 advantageously comprises a central part 51 extending between the two beams 1, 1 'and extended, on either side of these by two lateral parts 52 on which sidewalks can be mounted 42.
- FIG 7 is a detail view, in section along line I-I of the Figure 6 of the connection between two adjacent slabs.
- Each slab 5 is provided on its sides with recesses 53 extending over part of the height of the slab so as to leave a lower part in the form of partition 54 forming lost formwork.
- the partitions 54a, 54b come into contact with one another in limiting a rectangular space made up of the recessed parts 53a, 53b in which stand armatures extend 55.
- transverse bars 56 are threaded into the frames 55, and the whole is embedded in concrete poured into space 53a, 53b of so as to form a continuous slab.
- each slab 5 is provided, at the level of each beam 1, 1 ', of at least one recess 6 which extends over the entire height of the slab 5 so as to open on a part 14 of the upper face 11 of beam 1 on which a plurality of studs 61 have been welded forming connectors.
- there are simply two types of slabs respectively a common slab such as 5 and a end slab 5 'placed at each end of the span and shown in figure 8.
- there is only one type of slab current and the length (I) covered by each slab does not correspond necessarily to the length (L) of the boxes.
- each slab 5 will be provided, at the level of each beam carrier 1, notches 62, the corresponding area of the face upper 11 of the beam 1 being provided with connector studs 61 of so as to secure the joining, with the beam, of two slabs successive at their junction.
- each beam 1 is ends with a 10d end box which is covered with an end slab 5 'shown in perspective in Figure 8.
- This end slab is provided, on its side facing the adjacent slab, with a recess transverse 53 and, on its side facing the abutment, a beam of stiffening 57, turned downwards and forming an acroterion.
- the level of box 10d, the beam 57 is provided with a recess 63 in which extend from connector studs 61, 64, welded respectively to the upper face 11 of the box 10d and on two lateral faces 14 ' formed at the end of the box 10d. So, using formwork it is possible to pour concrete in the recess 63 to complete the transverse beam 57 and ensure the joining of the slab element 5a with the end box 10d.
- the bridge is made up of two spans resting on a pile 7 by means of a beam transverse 8 constituting an intermediate support.
- each intermediate support beam 8 constitutes a keying of joining between the ends of the two spans, which is carried out at inside a box forming a lost formwork and resting on the pile 7.
- This box 80 shown in perspective in FIG. 11, has the shape of a trough having a bottom 81, two side walls 82 in which are provided notches 83 whose profile corresponds to that, in cross section, of a longitudinal beam 1, and two end walls 86.
- the end boxes 10e of two aligned beams 1a, 1b of two successive spans penetrate by the notches 83, inside the formwork 80.
- the two ends of the two beams 1a, 1b are provided with connector studs 61, 65 welded, respectively, on the upper face 11 of the box 10e and on a flange 15 fixed to the end of it.
- the upper edges of the two lateral faces 82 of the box 80 are covered by the tiles 5a, 5b placed on the ends of the beams 1a, 1b.
- This transverse beam 84 rests on the stack 7 by support members 71 which can be of any known type, for example smooth or roller bearings.
- each press 71 slides, with little play, into an opening 85 in profile corresponding, formed in the bottom 81 of the formwork 80 so that the support is made directly on the concrete.
- the beam transverse 84 thus formed may be provided with adequate reinforcement, especially in its lower part, to ensure the distribution of the load on supports 71 and in its upper part, for the junction tiles 5a, 5b.
- FIGs 14 and 15 schematically illustrate the implementation of a bridge according to the invention resting on a pile 7 constituted in the manner shown in detail in Figures 12 and 13.
- the bridge constitutes a work of crossing over a two-lane motorway on a platform A.
- we dig first to the level we want for foundations, one excavation B1 for the central pile and two excavations B2 for the abutments.
- the foundation of the central pile can be simply consisting of a C1 sole and, optionally, a concrete D pedestal on which elements are placed prefabricated 71 which advantageously consist of boxes superimposed, as shown in Figures 12 and 13.
- a internal reinforcement secures the assembly to the pedestal D to upper level 73 of stack 7.
- each abutment may be made up of elements superimposed 74, resting on the sole C2.
- These elements 74 can have, for example, a U-shape for the maintenance of an embankment made to the desired level.
- supports 71, 71 ' are placed respectively on the upper end 73 of the stack 7, at the upper level 73 ′ of each abutment 70.
- the stack 7 is then equipped with brackets 75 fixed so removable and constituting a temporary support for the transverse box 80, the bottom of which is wedged at the desired level on the supports 71.
- the four supporting beams 1 have been produced. each formed by assembling longitudinal boxes 10 joined together, for example, by prestressing.
- a lifting device E for example a mobile crane, traveling on platform A then successively sets up the four longitudinal beams 1, each beam having an end 10d which rests on the support 71 'of the abutment 70 and an opposite end 10e which engages in a corresponding notch 83 of the box transverse 80.
- a continuous deck was thus produced which may have, in section transverse, the profile shown in Figure 12.
- the bridge can then be finished with the installation of sidewalks 42, and a border prefabricated 43 supporting a railing.
- the decking can also be formed of prefabricated elements.
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Abstract
Description
L'invention s'applique, d'une façon générale, à la réalisation de ponts métalliques de portée moyenne, par exemple quelques dizaines de mètres, mais est spécialement adaptée à la construction de ponts provisoires à usage militaire ou bien à la reconstruction rapide d'un pont détruit.The invention generally applies to the production of medium-span metal bridges, for example a few dozen meters, but is especially suitable for building bridges temporary for military use or for the rapid reconstruction of a bridge destroy.
Au cours d'opérations militaires, il est souvent nécessaire de réaliser des ouvrages de franchissement de rivières ou de vallées, ou bien de reconstruire rapidement des ponts détruits, au moins en partie.During military operations, it is often necessary to carry out works to cross rivers or valleys, or good to quickly rebuild destroyed bridges, at least in part.
Ces constructions provisoires sont confiées aux unités du génie. Pour les moyennes portées, de quelques dizaines de mètres, on dispose souvent de ponts provisoires constitués d'éléments préfabriqués faciles à mettre en place par une équipe de quelques hommes. Ce type de pont appelé, en France, pont "Bailey" comprend des éléments porteurs longitudinaux constitués de poutres à treillis légères et des éléments transversaux portant un platelage. Compte tenu du grand nombre de pièces élémentaires, la mise en place d'un pont Bailey est assez longue et le résultat n'est pas très esthétique mais cela n'a aucune importance dans le cas d'opérations militaires.These temporary constructions are entrusted to the engineering units. For medium ranges, a few tens of meters, we have often temporary bridges made of easy prefabricated elements to be set up by a team of a few men. This type of bridge called, in France, "Bailey" bridge includes load-bearing elements longitudinal made up of light trusses and elements transverse bearing a deck. Given the large number of elementary parts, the installation of a Bailey bridge is quite long and the result is not very aesthetic but it does not matter in the case of military operations.
Cependant, les unités du génie sont, depuis un certain temps, amenées à opérer dans des régions ayant subi un état de guerre, pour la reconstruction des infrastructures, en particulier des ouvrages de franchissement, qui ont souvent été détruits. Souvent, seul le tablier a été coupé, les culées et les piles restant en place.However, engineering units have, for some time, brought to operate in regions having undergone a state of war, to reconstruction of infrastructure, in particular crossing, which have often been destroyed. Often only the apron has cut, abutments and batteries remaining in place.
Pour rétablir rapidement les communications, il semble intéressant d'utiliser les éléments de ponts provisoires dont dispose l'armée du pays sollicité mais ces équipements ne sont souvent pas prévus en nombre suffisant. De plus, les ponts ainsi reconstruits sont destinés à rester en place pendant une longue période, jusqu'à reconstruction complète de l'ouvrage d'art et il n'est pas sans intérêt de soigner, autant que possible leur aspect extérieur.To quickly restore communications, it seems interesting to use the elements of temporary bridges available the army of the country requested but this equipment is often not provided in sufficient number. In addition, the bridges thus reconstructed are intended to remain in place for a long time, until complete reconstruction of the structure and it is not without interest to take care of their external appearance as much as possible.
Par ailleurs, les ponts du type "Bailey" ont été conçus il y a plusieurs dizaines d'années pour être mis en place à la main par quelques hommes. Or, les unités de génie sont, actuellement, équipées de moyens de levage dont la capacité peut aller couramment, par exemple jusqu'à 4 ou 5 tonnes, et il est donc intéressant de changer la conception des ponts provisoires en tenant compte des possibilités actuelles.In addition, the "Bailey" type bridges were designed there several decades to be set up by hand by some men. However, engineering units are currently equipped lifting means, the capacity of which can range widely, for example example up to 4 or 5 tonnes, so it is interesting to change the design of temporary bridges taking into account the possibilities current.
L'invention a donc pour objet un nouveau tablier de pont qui, comme les ponts démontables connus précédemment, est constitué d'éléments préfabriqués assemblés sur le site mais dont la mise en place, à l'aide d'appareils de levage, peut être particulièrement rapide, un tel tablier pouvant, en outre, avoir une portée plus importante que les ponts provisoires connus jusqu'à présent.The invention therefore relates to a new bridge deck which, like the previously known removable bridges, is constituted prefabricated elements assembled on site but whose implementation place, using lifting devices, can be particularly fast, such an apron can, moreover, have a greater range than the temporary bridges known so far.
D'autre part, le tablier de pont selon l'invention présente un aspect extérieur analogue à celui d'un pont construit de façon classique. Un pont provisoire selon l'invention pourra donc être facilement transformé en un ouvrage définitif.On the other hand, the bridge deck according to the invention has a exterior appearance analogous to that of a bridge constructed in a conventional manner. A temporary bridge according to the invention can therefore be easily transformed into a definitive work.
D'ailleurs, en raison de ses multiples avantages, l'invention ne se limite pas à la réalisation de ponts provisoires mais peut avantageusement être appliquée à la réalisation de tout ouvrage de franchissement de moyenne portée.Moreover, because of its multiple advantages, the invention is not not limited to the construction of temporary bridges but can advantageously be applied to the realization of any work of medium range crossing.
L'invention s'applique donc, d'une façon générale, à la réalisation d'un tablier de pont métallique ayant au moins une travée reposant sur deux appuis, ledit tablier comprenant au moins deux poutres principales parallèles à une direction longitudinale du pont et reliées par une pluralité d'entretoises transversales écartées les unes des autres, et un platelage transversal reposant sur lesdites poutres principales longitudinales.The invention therefore generally applies to the production a metal bridge deck having at least one span resting on two supports, said deck comprising at least two main beams parallel to a longitudinal direction of the bridge and connected by a plurality of transverse spacers spaced from each other, and a transverse decking resting on said main beams longitudinal.
Conformément à l'invention, chaque poutre longitudinale est constituée par assemblage bout à bout d'une série d'éléments métalliques préfabriqués formés chacun d'un caisson creux tubulaire à section transversale polygonale ayant au moins une face supérieure plane, lesdits caissons ayant la même section et s'étendant chacun sur une longueur compatible avec les moyens de transport et de levage. De plus, les caissons de deux poutres adjacentes sont reliés deux à deux par une pluralité d'entretoises constituées chacune d'un tube métallique ayant deux extrémités munies chacune de moyens de fixation avec une face latérale d'un caisson et lesdites poutres sont reliées, à leur partie supérieure, par une pluralité d'éléments rigides de jonction transversales constituant au moins une partie du platelage et ayant deux extrémités fixées respectivement sur les faces supérieures planes des caissons des deux poutres.According to the invention, each longitudinal beam is made up of a series of elements assembled end to end of prefabricated metal, each formed by a tubular hollow box with polygonal cross section having at least one upper face plane, said boxes having the same section and each extending over a length compatible with the means of transport and lifting. Of more, the boxes of two adjacent beams are connected two by two by a plurality of spacers each consisting of a metal tube having two ends each provided with fixing means with a side face of a box and said beams are connected, at their part upper, by a plurality of rigid transverse joining elements constituting at least part of the deck and having two ends fixed respectively on the flat upper faces of the two beams.
Avantageusement, chaque caisson formant un élément de poutre longitudinale présente une section transversale quadrangulaire et, de préférence, trapézoïdale, ayant deux faces horizontales de largeurs différentes et deux faces latérales inclinées symétriquement par rapport à un plan médian vertical du caisson.Advantageously, each box forming an element of longitudinal beam has a quadrangular cross section and, preferably trapezoidal, having two horizontal faces of widths different and two lateral faces inclined symmetrically with respect to to a vertical median plane of the box.
Dans un premier mode de réalisation de l'invention, les éléments de jonction transversale sont constitués d'une série de profilés écartés les uns des autres et s'étendent transversalement sur une longueur au moins égale à la distance entre deux poutres, lesdits profilés ayant chacun deux extrémités fixées respectivement sur les faces supérieures planes des caissons correspondant des deux poutres.In a first embodiment of the invention, the elements cross junction consist of a series of spaced sections from each other and extend transversely over a length at less equal to the distance between two beams, said sections having each two ends respectively fixed on the upper faces planes of the corresponding caissons of the two beams.
De préférence, les profilés de jonction sont écartés d'une distance constante correspondant à la largeur d'une traverse en bois placée entre deux profilés voisins et reposant sur les faces supérieures planes des caissons correspondants des deux poutres longitudinales, un platelage provisoire étant ainsi constitué d'une série de traverses posées l'une à côté de l'autre.Preferably, the joining profiles are spaced apart constant distance corresponding to the width of a wooden crosspiece placed between two neighboring profiles and resting on the upper faces planes of the corresponding boxes of the two longitudinal beams, one temporary decking thus being made up of a series of crosspieces laid next to each other.
Selon une autre caractéristique avantageuse, le tablier comprend une série de panneaux ondulés s'étendant entre deux poutres longitudinales et reposant sur les faces supérieures des caissons correspondants desdites poutres, lesdits panneaux étant jointifs et constituant un coffrage perdu pour la coulée d'une dalle en béton formant le platelage du tablier.According to another advantageous characteristic, the apron includes a series of corrugated panels extending between two beams longitudinal and resting on the upper faces of the boxes corresponding to said beams, said panels being contiguous and constituting a lost formwork for pouring a concrete slab forming the decking of the deck.
Dans le cas où le platelage provisoire est constitué de traverses posées entre des profilés de jonction, il est possible, après retrait des traverses, de placer, entre les deux poutres, une série de panneaux ondulés s'emboítant sur les profilés et constituant un coffrage perdu pour la coulée d'une dalle en béton formant le platelage définitif du tablier.In the case where the temporary decking consists of sleepers placed between junction profiles, it is possible, after removal of the sleepers, to place, between the two beams, a series of panels corrugated fitting on the profiles and constituting a lost formwork for pouring a concrete slab forming the final decking of the deck.
Avantageusement, la face supérieure plane de chaque caisson est munie de parties en saillie vers le haut, formant connecteurs, destinées à être noyées dans la dalle en béton coulée sur le coffrage perdu, pour la solidarisation de ladite dalle avec les poutres longitudinales. Advantageously, the flat upper face of each box is provided with upward projecting parts, forming connectors, intended to be embedded in the concrete slab poured on the formwork lost, for securing said slab to the beams longitudinal.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les éléments de jonction transversale sont constitués d'une série d'éléments de dalle en béton destinés à être posés jointivement, l'un à la suite de l'autre, sur au moins deux séries de caissons formant au moins deux poutres longitudinales, en recouvrant celles-ci, chaque élément de la dalle étant solidarisé, après la pose avec les caissons correspondants des deux poutres, de façon à former le platelage du tablier.In another embodiment of the invention, the elements cross junction consist of a series of slab elements of concrete intended to be laid contiguously, one after the other, on at least two series of boxes forming at least two beams longitudinal, covering them, each element of the slab being secured, after installation with the corresponding boxes of the two beams, so as to form the decking of the deck.
L'invention couvre également un certain nombre de caractéristiques avantageuses qui seront décrites plus en détail par la suite et qui font l'objet des sous-revendications.The invention also covers a number of advantageous characteristics which will be described in more detail by the and which are the subject of the subclaims.
Par ailleurs, l'invention couvre également les éléments préfabriqués pour la construction d'un tablier de pont et un nouveau procédé de construction d'une travée de pont comportant un tel tablier.Furthermore, the invention also covers the elements prefabricated for the construction of a bridge deck and a new method of constructing a bridge span comprising such an apron.
Mais l'invention sera mieux comprise par la description suivante de certains modes de réalisation particulièrement avantageux qui sont décrits à titre d'exemples non limitatifs et sont représentés sur les dessins annexés.However, the invention will be better understood from the following description of certain particularly advantageous embodiments which are described by way of nonlimiting examples and are represented on the attached drawings.
La figure 1 est une vue schématique générale, en perspective, d'un tablier de pont provisoire selon l'invention.FIG. 1 is a general schematic view, in perspective, of a provisional bridge deck according to the invention.
La figure 2 est une vue en coupe transversale du tablier.Figure 2 is a cross-sectional view of the deck.
La figure 3 est une vue de détail, en coupe transversale, d'un caisson, au niveau d'une entretoise.Figure 3 is a detail view, in cross section, of a box, at a spacer.
La figure 4 est une vue de côté, selon la ligne IV, IV de la figure 3, de la liaison entre deux caissons successifs.Figure 4 is a side view, along line IV, IV of the figure 3, of the connection between two successive caissons.
La figure 5 montre, en élévation, l'ensemble d'une poutre longitudinale d'un tablier de pont.Figure 5 shows, in elevation, the whole of a beam longitudinal of a bridge deck.
La figure 6 est une vue de dessus d'une dalle préfabriquée posée sur deux poutres longitudinales.Figure 6 is a top view of a prefabricated slab placed on two longitudinal beams.
La figure 7 est une vue en coupe longitudinale de la jonction entre deux dalles adjacentes.Figure 7 is a longitudinal sectional view of the junction between two adjacent slabs.
La figure 8 est une vue en perspective du montage d'une dalle d'about.Figure 8 is a perspective view of the mounting of a slab of end.
La figure 9 montre, en coupe longitudinale, la jonction entre une dalle d'about et l'extrémité d'une poutre longitudinale. Figure 9 shows, in longitudinal section, the junction between a end slab and the end of a longitudinal beam.
La figure 10 est une vue de détail, en coupe longitudinale, de la jonction entre deux travées successives, au niveau d'un appui.FIG. 10 is a detail view, in longitudinal section, of the junction between two successive spans, at the level of a support.
La figure 11 est une vue schématique en perspective, d'un caisson pour la coulée d'une poutre d'appui transversale.Figure 11 is a schematic perspective view of a box for the casting of a transverse support beam.
La figure 12 est une vue générale, en coupe transversale partielle, de l'ensemble d'une pile de pont.Figure 12 is a general view, in cross section partial, of the whole of a bridge pile.
La figure 13 est une vue en coupe selon XIII-XIII de la figure 12.Figure 13 is a sectional view along XIII-XIII of Figure 12.
La figure 14 et la figure 15 illustrent deux étapes de construction d'un pont selon l'invention.Figure 14 and Figure 15 illustrate two stages of construction of a bridge according to the invention.
Sur la figure 1, on a représenté schématiquement, en
perspective, quatre étapes de construction d'un tablier de pont
comportant, dans l'exemple représenté, deux voies de circulation A et B
et qui est représenté en coupe sur la figure 2. Chaque voie de circulation
est supportée par deux poutres principales longitudinales 1, 1' qui sont
constituées chacune d'une série de caissons tubulaires 10 fixés bout à
bout par soudage ou boulonnage et reliés entre eux par des entretoises
2.In Figure 1, there is shown schematically, in
perspective, four stages of construction of a bridge deck
comprising, in the example shown, two traffic lanes A and B
and which is represented in section in FIG. 2. Each taxiway
is supported by two main longitudinal beams 1, 1 'which are
each consisting of a series of
Comme le montre la figure 3, chaque caisson 10 présente une
section quadrangulaire, de préférence trapézoïdale, comprenant une
face plane supérieure 11, une face plane inférieure 12 et deux faces
latérales 13a, 13b inclinées symétriquement par rapport au plan médian
longitudinal P1 du caisson 10. De préférence, la grande base du trapèze
est tournée vers le haut, la face supérieure 11 ayant une largeur
supérieure à celle de la face inférieure 12. Les épaisseurs des tôles sont
déterminées en fonction des efforts à supporter, la face inférieure 12
étant, normalement, plus épaisse que la face supérieure 11.As shown in Figure 3, each
Comme on l'a indiqué, le tablier de pont représenté sur la figure
1 est spécialement adapté à la construction d'un pont provisoire, en
particulier par une unité du génie militaire et est donc constitué
entièrement d'éléments préfabriqués qui peuvent être réalisés à l'avance
et apportés sur le site. Pour la construction d'une poutre porteuse, on
disposera, donc, d'une série de caissons 10 susceptibles d'être
assemblés bout à bout et d'entretoises 2 munies, à leurs extrémités, de
moyens de fixation sur les faces latérales 13 des caissons, le nombre
d'éléments étant fonction de la portée de la travée à réaliser et des
dimensions des caissons qui sont déterminées en fonction des moyens
de manutention dont on dispose.As indicated, the bridge deck shown in the figure
1 is specially adapted for the construction of a temporary bridge, in
particular by a military engineering unit and is therefore made up
entirely of prefabricated elements which can be made in advance
and brought to the site. For the construction of a supporting beam, we
will therefore have a series of
D'une façon générale, la longueur (L) de chaque caisson 10
correspond aux possibilités de transport par la route et, normalement,
convient également aux transports par voie ferrée, par air ou par mer. En
effet, le lieu de construction étant, souvent, isolé, la dernière partie du
transport se fera, généralement, par la route. En pratique, les caissons
10 auront une longueur ne dépassant pas 5 ou 6 mètres de façon à
permettre leur transport sur remorque routière et leur manipulation sur le
site par un engin de levage du type de ceux dont disposent actuellement
les unités du génie et dont la puissance est généralement, de 4 ou 5
tonnes.In general, the length (L) of each
Cependant, pour permettre une adaptation immédiate aux
conditions de construction, on disposera de préférence d'un stock
d'éléments, en particulier de caissons 10 présentant au moins deux
longueurs (L) différentes, par exemple 2,5 mètres et 5 mètres de façon à
pouvoir réaliser, sur le site, des travées ayant des portées différentes.However, to allow immediate adaptation to
construction conditions, we will preferably have a stock
of elements, in particular of
De même, il sera avantageux de disposer de caissons réalisés à
partir de tôles d'épaisseurs différentes en fonction des charges et
surcharges qui dépendent de la nature du trafic. En particulier, si les
caissons sont réalisés à l'avance il est intéressant de faire varier
l'épaisseur (e) de la face inférieure 12 de façon à pouvoir choisir à
l'avance des caissons susceptibles de résister aux charges appliquées,
compte tenu de la portée de la travée à réaliser et de la position du
caisson par rapport aux appuis.Likewise, it will be advantageous to have boxes made at
from sheets of different thicknesses depending on the loads and
surcharges which depend on the nature of the traffic. In particular, if the
boxes are made in advance it is interesting to vary
the thickness (e) of the
Cependant, pour pouvoir assembler bout à bout les caissons, leurs dimensions extérieures, c'est-à-dire leur hauteur (H) et la largeur (11, 12) des faces, respectivement supérieure et inférieure, seront, normalement, les mêmes de telle sorte que, à l'assemblage, les parois se disposeront dans le prolongement l'une de l'autre, même si leur épaisseur, en particulier celle de la face inférieure, peut varier.However, to be able to assemble the boxes end to end, their external dimensions, i.e. their height (H) and the width (11, 12) faces, respectively upper and lower, will be, normally, the same so that, at assembly, the walls will be arranged as an extension of each other, even if their thickness, in particular that of the underside, may vary.
En pratique on pourra, par exemple, disposer de plusieurs
gammes de caissons pour lesquels la hauteur (H) du caisson 10 pourra
être, respectivement, de 600, 700, 800 et 900 mm. Pour chaque hauteur,
on disposera de 3 ou 4 types de caissons pour lesquels, par exemple,
l'épaisseur (e) de la face inférieure pourra varier de 20 à 75 mm. Ainsi, la
première gamme de caissons ayant une hauteur de 600 mm permettra
de réaliser des travées ayant une portée de 10 à 20 m alors que la
dernière gamme, ayant une hauteur de 900 mm, permettra de réaliser
des travées ayant une portée de 20 à 25 m.In practice we may, for example, have several
ranges of boxes for which the height (H) of
Bien entendu, ces dimensions seront choisies de façon à optimiser les possibilités en utilisant un nombre de caissons aussi réduit que possible pour faire face à tous les cas de construction de ponts de portée moyenne, c'est-à-dire comprise, normalement, entre 10 et 30 mètres.Of course, these dimensions will be chosen so as to optimize the possibilities by using a reduced number of boxes as possible to deal with all cases of bridge construction of medium range, i.e. normally between 10 and 30 meters.
Il est à noter que la conception de la travée, en particulier le faible nombre d'éléments et leur simplicité, permet de les assembler de façon très simple, par exemple par boulonnage. De ce fait, il est possible de démonter le pont pour en récupérer les éléments, par exemple après reconstruction d'un pont définitif. De plus, une construction par boulonnage ou rivetage est plus facile à réaliser et ne nécessite pas un personnel aussi spécialisé que pour la soudure, ce qui est particulièrement avantageux pour des applications militaires.It should be noted that the design of the span, in particular the low number of elements and their simplicity, allows them to be assembled very simple way, for example by bolting. Therefore, it is possible dismantle the bridge to recover the elements, for example after reconstruction of a permanent bridge. In addition, a construction by bolting or riveting is easier to perform and does not require a personnel as specialized as for welding, which is particularly advantageous for military applications.
L'assemblage des éléments sera réalisé de façon classique en
construction métallique. Par exemple, dans l'exemple représenté sur la
figure 3, chaque extrémité d'un tube entretoise 2 est munie, dans son
plan médian, d'un plat de fixation 21 qui vient s'appliquer sur un gousset
22 fixé, dans un plan transversal, sur la face latérale 13 du caisson 17, le
plat 21 et le gousset 22 étant munis d'orifices qui viennent en alignement
pour la pose de boulons de fixation.The assembly of the elements will be carried out conventionally in
metallic construction. For example, in the example shown on the
Figure 3, each end of a
Comme le montre la figure 1, pour la réalisation d'une travée de pont provisoire selon l'invention, on va donc amener sur le site un certain nombre d'éléments de caissons préparés à l'avance et qui sont assemblés bout à bout pour former une poutre longitudinale 1, certains caissons pouvant avoir une longueur (L) différente de façon à réaliser une travée de longueur voulue.As shown in Figure 1, for the realization of a span of temporary bridge according to the invention, so we will bring to the site a certain number of box elements prepared in advance and which are joined end to end to form a longitudinal beam 1, some boxes which may have a different length (L) so as to produce a span of desired length.
Si la longueur de cette travée n'est pas trop importante et
correspond aux possibilités de l'engin de levage dont on dispose, on
peut assembler les caissons sur le sol de façon à constituer une poutre
de longueur voulue et lever celle-ci en bloc pour la poser sur les appuis.
Dans ce cas, on posera deux poutres longitudinales 1, 1' l'une à côté de
l'autre, qui sont reliées ensuite par un certain nombre d'entretoises 2.If the length of this span is not too great and
corresponds to the possibilities of the lifting device available,
can assemble the boxes on the ground so as to constitute a beam
of desired length and lift it as a block to place it on the supports.
In this case, two longitudinal beams 1, 1 ′ will be placed, one next to
the other, which are then connected by a number of
Il est à noter que la section en trapèze de la poutre diminue le risque de déversement et facilite donc la pose.It should be noted that the trapezoidal section of the beam reduces the risk of spillage and therefore facilitates installation.
Mais on peut aussi pousser longitudinalement les poutres qui glissent ou roulent sur leurs semelles inférieures.But we can also push the beams longitudinally slip or roll on their lower soles.
Ainsi, dans l'exemple représenté sur la figure 1, on réalise tout
d'abord un premier élément de travée constitué de deux caissons 10, 10'
reliés par deux entretoises, respectivement une entretoise centrale 2a et
une entretoise d'extrémité 2b.Thus, in the example shown in Figure 1, we realize everything
first a first span element consisting of two
Ayant placé ce premier élément sur un chantier de lancement
placé au niveau voulu, on fixe ensuite sur les extrémités des deux
caissons 10, 10' les caissons suivants 10a, 10'a reliés par une entretoise
2c. On peut ainsi constituer progressivement les deux poutres
longitudinales 1, 1' de la travée qui reposent, par exemple sur des
rouleaux, par leurs faces inférieures 12 et sont poussées
longitudinalement au fur et à mesure de la construction pour réaliser
l'ensemble de la travée.Having placed this first element on a launch site
placed at the desired level, then fixed on the ends of the two
Comme on l'a indiqué, les éléments adjacents 10, 10a, peuvent
être assemblés bout à bout par boulonnage, ce qui permet, par la suite,
de démonter le tablier pour récupérer les éléments.As indicated, the
Cependant, il est plus avantageux d'utiliser le mode d'assemblage par précontrainte représenté sur les figures 3 et 4.However, it is more advantageous to use the mode assembly by prestressing shown in Figures 3 and 4.
Dans ce cas, chaque caisson 10 formant un élément d'une
poutre longitudinale est muni, à chaque extrémité, de quatre pièces
massives 23 soudées, du côté extérieur, aux quatre angles du caisson
dont les semelles 11 et 12 ont été prolongées latéralement. Ces pièces
massives 23 sont percées chacune d'un alésage 24 de telle sorte que
les pièces 23a, 23b placées, respectivement, aux extrémités en regard
de deux poutres adjacentes 10a, 10b s'appliquent l'une sur l'autre, les
alésages 24a, 24b étant alignés. On peut alors enfiler dans ces alésages
alignés des barres de précontrainte à haute limite d'élasticité 25 qui sont
mises sous tension et bloquées, par exemple, par des écrous de
précontrainte 26. In this case, each
Ainsi, il est possible de réaliser, par exemple sur la berge d'une
rivière à traverser, deux poutres longitudinales 10, 10' qui sont mises en
place entre deux appuis, par exemple au moyen d'une grue, par
poussage ou lançage.Thus, it is possible to realize, for example on the bank of a
river to cross, two
Cette première phase de montage I a été représentée schématiquement en bas à droite sur la figure 1.This first assembly phase I has been shown schematically at the bottom right in Figure 1.
On a ainsi constitué la structure porteuse d'une première voie de circulation A et il est possible, en cas de besoin, de construire, à côté de celle-ci, une seconde structure porteuse pour une seconde voie de circulation B.We thus created the supporting structure of a first circulation A and it is possible, if necessary, to build, next to this, a second supporting structure for a second circulation B.
Pour assurer la rigidité de chaque structure porteuse, les deux poutres 1, 1' sont ensuite solidarisées par des éléments de jonction tels que des profilés 3 ayant une longueur au moins un peu supérieure à la distance entre les deux poutres voisines 1, 1' et dont les extrémités sont fixées sur les faces supérieures 11, 11' de celles-ci.To ensure the rigidity of each supporting structure, the two beams 1, 1 ′ are then secured by joining elements such as that profiles 3 having a length at least a little longer than the distance between the two adjacent beams 1, 1 'and the ends of which are fixed on the upper faces 11, 11 'thereof.
Dans le cas de réalisation d'un pont provisoire, il est alors
possible de poser entre les profilés 3 des poutres en bois 40, par
exemple des traverses de chemin de fer, qui réalisent ainsi un platelage
provisoire 4.In the case of a temporary bridge, it is then
Cette phase II est représentée en haut à droite de la figure 1. On a ainsi pu réaliser rapidement et économiquement une travée de pont provisoire en utilisant simplement un engin de levage d'une puissance de quelques tonnes.This phase II is shown at the top right of Figure 1. We were able to quickly and economically build a span of temporary bridge by simply using a lifting device of a power of a few tonnes.
Cependant, selon un autre avantage de l'invention, le pont provisoire ainsi construit peut être très facilement transformé en un pont définitif.However, according to another advantage of the invention, the bridge temporary thus constructed can be very easily transformed into a bridge final.
A cet effet, après avoir retiré les traverses 40 formant le
platelage 4, on recouvre l'espace entre deux poutres voisines 1, 1' d'une
série de panneaux ondulés 31 placés l'un à la suite de l'autre, comme
indiqué en phase III, en bas à gauche de la figure 1. Ces panneaux 31
sont munis d'ondulations transversales qui s'emboítent dans les profilés
de jonction 3 fixés sur les deux poutres 1, 1'. On constitue ainsi un
coffrage perdu pour la coulée d'une dalle 41, dans une dernière phase
de construction IV représentée en haut à gauche de la figure 1. Bien
entendu, avant la coulée du béton, un ferraillage adéquat a été mis en
place au-dessus du coffrage perdu 31.For this purpose, after removing the
Cependant, comme on l'a indiqué, l'invention ne se limite pas à la construction de ponts provisoires mais peut aussi être utilisée pour réaliser un pont métallique classique.However, as indicated, the invention is not limited to construction of temporary bridges but can also be used for make a classic metal bridge.
Dans ce cas, la structure porteuse constituée d'au moins deux
poutres longitudinales 1, 1' reliées par des entretoises 2 est recouverte
par un platelage en béton constitué de dalles préfabriquées qui sont
solidarisées avec les faces supérieures des poutres longitudinales 1, 1'
de façon à assurer la rigidité de la structure.In this case, the supporting structure consisting of at least two
longitudinal beams 1, 1 'connected by
Comme précédemment, chaque poutre longitudinale 1, est
constituée d'une série de caissons préfabriqués 10 fixés bout à bout, par
exemple au moyen de barres de précontrainte, de la façon représentée
sur la figure 4.As before, each longitudinal beam 1, is
consisting of a series of
Ces caissons sont réalisés à l'avance et il est avantageux de
disposer de plusieurs longueurs assemblés judicieusement en fonction
de la distance entre appuis. Par exemple, dans le mode de réalisation
représenté sur la figure 5, la poutre 1 est constituée, dans sa plus
grande partie, de caissons 10a ayant une longueur, par exemple, de
3.50 mètres, et est complétée, par un certain nombre de caissons plus
courts 10b, 10c ayant des longueurs de 2.5 mètres et 1 mètre. Des
caissons d'about 10d, 10e sont placés aux deux extrémités.These boxes are made in advance and it is advantageous to
have several lengths assembled judiciously according to
the distance between supports. For example, in the embodiment
shown in Figure 5, the beam 1 is constituted, in its most
large part of
Comme on l'a indiqué, les deux poutres longitudinales 1,1' sont
reliées par des entretoises 2. Cependant, comme les poutres sont
solidarisées définitivement par des dalles en béton, le nombre
d'entretoises peut être réduit et il peut être suffisant, par exemple, de
placer simplement une entretoise à chaque extrémité de la travée et une
ou deux entretoises dans la partie centrale.As indicated, the two longitudinal beams 1,1 'are
connected by
Par ailleurs, il est intéressant de disposer de plusieurs types de caissons dans lesquels les épaisseurs des tôles, en particulier pour la semelle inférieure 12, peuvent varier en fonction du moment de flexion supporté qui dépend de la position du caisson dans la travée. Par exemple, comme le montre la figure 5, les caissons placés dans la partie centrale de la travée peuvent avoir une semelle inférieure 12 d'épaisseur plus grande que pour les caissons placés aux extrémités. In addition, it is interesting to have several types of boxes in which the thicknesses of the sheets, in particular for the bottom sole 12, may vary depending on bending moment supported which depends on the position of the box in the span. Through example, as shown in figure 5, the boxes placed in the part center of the span can have a bottom sole 12 thick larger than for the boxes placed at the ends.
La figure 6 montre, en vue de dessus, une dalle 5 recouvrant
deux poutres longitudinales 1, 1' qui est représentée en coupe
transversale sur la figure 12. La dalle 5 comporte avantageusement une
partie centrale 51 s'étendant entre les deux poutres 1, 1' et prolongée,
de part et d'autre de celles-ci par deux parties latérales 52 sur lesquelles
peuvent être montés des trottoirs 42.Figure 6 shows, in top view, a
La figure 7 est une vue de détail, en coupe selon la ligne I-I de la
figure 6 de la liaison entre deux dalles adjacentes. Chaque dalle 5 est
munie, sur ses côtés, d'évidements 53 s'étendant sur une partie de la
hauteur de la dalle de façon à laisser une partie inférieure en forme de
cloison 54 formant coffrage perdu. A la mise en place de deux dalles
adjacentes, les cloisons 54a, 54b viennent au contact l'une de l'autre en
limitant un espace rectangulaire constitué des parties évidées 53a, 53b
dans lesquelles s'étendent des armatures en attente 55. Après la pose
des éléments, on enfile des fers transversaux 56 dans les armatures 55,
et l'ensemble est noyé dans du béton coulé dans l'espace 53a, 53b de
façon à former une dalle continue.Figure 7 is a detail view, in section along line I-I of the
Figure 6 of the connection between two adjacent slabs. Each
D'autre part, chaque dalle 5 est munie, au niveau de chaque
poutre 1, 1', d'au moins un évidement 6 qui s'étend sur toute la hauteur
de la dalle 5 de façon à s'ouvrir sur une partie 14 de la face supérieure
11 de la poutre 1 sur laquelle ont été soudés une pluralité de goujons 61
formant connecteurs. De préférence, on dispose simplement de deux
types de dalles, respectivement une dalle courante telle que 5 et une
dalle d'about 5' placée à chaque extrémité de la travée et représentée
sur la figure 8. Normalement, on dispose d'un seul type de dalle
courante et la longueur (I) couverte par chaque dalle ne correspond pas
nécessairement à la longueur (L) des caissons. Par conséquent, au
moment de l'étude de la travée de pont à construire, on déterminera la
localisation des zones 14 de chaque poutre 1 correspondant aux
évidements 6 des dalles et les goujons 61 seront disposés sur chaque
caisson élémentaire 10 en fonction de la position de celui-ci dans la
travée.On the other hand, each
Avantageusement, les cloisons inférieures 54 ménagées sur les
côtés de chaque dalle 5 seront munies, au niveau de chaque poutre
porteuse 1, d'échancrures 62, la zone correspondante de la face
supérieure 11 de la poutre 1 étant munie de goujons connecteurs 61 de
façon à assurer la solidarisation, avec la poutre, de deux dalles
successives au niveau de leur jonction.Advantageously, the
A son extrémité tournée vers la culée, chaque poutre 1 se
termine par un caisson d'about 10d qui est recouvert d'une dalle d'about
5' représentée en perspective sur la figure 8. Cette dalle d'about est
munie, sur son côté tourné vers la dalle adjacente, d'un évidement
transversal 53 et, sur son côté tourné vers la culée, d'une poutre de
raidissement 57, tournée vers le bas et formant acrotère. Au niveau du
caisson 10d, la poutre 57 est munie d'un évidement 63 dans lequel
s'étendent des goujons connecteurs 61, 64, soudés respectivement sur
la face supérieure 11 du caisson 10d et sur deux faces latérales 14'
ménagées à l'extrémité du caisson 10d. Ainsi, à l'aide de coffrages
appropriés, il est possible de couler du béton dans l'évidement 63 pour
compléter la poutre transversale 57 et assurer la solidarisation de
l'élément de dalle 5a avec le caisson d'about 10d.At its end facing the abutment, each beam 1 is
ends with a 10d end box which is covered with an end slab
5 'shown in perspective in Figure 8. This end slab is
provided, on its side facing the adjacent slab, with a
Dans l'exemple représenté sur les figures, le pont est constitué
de deux travées reposant sur une pile 7 par l'intermédiaire d'une poutre
transversale 8 constituant un appui intermédiaire.In the example shown in the figures, the bridge is made up
of two spans resting on a
Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention,
chaque poutre d'appui intermédiaire 8 constitue un clavage de
solidarisation entre les extrémités des deux travées, qui est réalisé à
l'intérieur d'un caisson formant coffrage perdu et reposant sur la pile 7.According to another advantageous characteristic of the invention,
each
Ce caisson 80, représenté en perspective sur la figure 11, a la
forme d'une auge ayant un fond 81, deux parois latérales 82 dans
lesquelles sont ménagées des échancrures 83 dont le profil correspond
à celui, en section transversale, d'une poutre longitudinale 1, et deux
parois d'extrémité 86.This
Ainsi, comme le montre la figure 10, les caissons d'extrémité 10e
de deux poutres alignées 1a, 1b de deux travées successives, pénètrent
par les échancrures 83, à l'intérieur du coffrage 80. Les deux extrémités
des deux poutres 1a, 1b sont munies de goujons connecteurs 61, 65
soudés, respectivement, sur la face supérieure 11 du caisson 10e et sur
un flasque 15 fixé à l'extrémité de celui-ci. Thus, as shown in Figure 10, the
Les bords supérieurs, des deux faces latérales 82 du caisson 80
sont recouvert par les dalles 5a, 5b posées sur les extrémités des
poutres 1a, 1b. On peut alors couler du béton 16 à l'intérieur du caisson
et jusqu'au niveau supérieur des dalles, de façon à réaliser une poutre
transversale 84 qui assure la solidarisation des deux travées et la
continuité du platelage.The upper edges of the two lateral faces 82 of the
Cette poutre transversale 84 repose sur la pile 7 par des
organes d'appui 71 qui peuvent être de tout type connu, par exemple
des appuis lisses ou à rouleaux. De préférence, chaque appui 71
s'enfile, avec un faible jeu, dans une ouverture 85 de profil
correspondant, ménagée dans le fond 81 du coffrage 80 de façon que
l'appui se fasse directement sur le béton. Bien entendu, la poutre
transversale 84 ainsi constituée peut être munie d'un ferraillage adéquat,
en particulier dans sa partie inférieure, pour assurer la répartition de la
charge sur les appuis 71 et dans sa partie supérieure, pour la jonction
des dalles 5a, 5b.This
Les figures 14 et 15 illustrent schématiquement la réalisation
d'un pont selon l'invention reposant sur une pile 7 constituée de la façon
représentée en détail sur les figures 12 et 13.Figures 14 and 15 schematically illustrate the implementation
of a bridge according to the invention resting on a
Dans l'exemple représenté, le pont constitue un ouvrage de
franchissement au-dessus d'une autoroute à deux voies ménagées sur
une plate-forme A. Après avoir préparé le terrain et réalisé cette plate-forme,
on creuse tout d'abord, jusqu'au niveau voulu pour les fondations,
une fouille B1 pour la pile centrale et deux fouilles B2 pour les culées. Si
le sol est assez résistant, la fondation de la pile centrale peut être
constituée simplement d'une semelle C1 et, éventuellement, d'un
piédroit D en béton banché sur lequel on met en place des éléments
préfabriqués 71 qui sont avantageusement constitués de caissons
superposés, de la façon représentée sur les figures 12 et 13. Un
ferraillage interne assure la solidarisation de l'ensemble avec le piédroit
D jusqu'au niveau supérieur 73 de la pile 7.In the example shown, the bridge constitutes a work of
crossing over a two-lane motorway on
a platform A. After having prepared the ground and realized this platform,
we dig first, to the level we want for foundations,
one excavation B1 for the central pile and two excavations B2 for the abutments. Yes
the soil is fairly resistant, the foundation of the central pile can be
simply consisting of a C1 sole and, optionally, a
concrete D pedestal on which elements are placed
prefabricated 71 which advantageously consist of boxes
superimposed, as shown in Figures 12 and 13. A
internal reinforcement secures the assembly to the pedestal
D to
De même, chaque culée pourra être constituée d'éléments
superposés 74, reposant sur la semelle C2. Ces éléments 74 peuvent
avoir, par exemple, une forme en U pour le maintien d'un remblai réalisé
jusqu'au niveau voulu. Similarly, each abutment may be made up of elements
superimposed 74, resting on the sole C2. These
On met alors en place des appuis 71, 71', respectivement sur
l'extrémité supérieure 73 de la pile 7, au niveau supérieur 73' de chaque
culée 70.Then supports 71, 71 'are placed respectively on
the
La pile 7 est alors équipée de consoles 75 fixées de façon
amovible et constituant un appui provisoire pour le caisson transversal
80 dont le fond est calé au niveau voulu sur les appuis 71.The
Pendant ce temps, on a réalisé les quatre poutres porteuses 1
constituées chacune par assemblage de caissons longitudinaux 10
solidarisés, par exemple, par précontrainte.Meanwhile, the four supporting beams 1 have been produced.
each formed by assembling
Un engin de levage E, par exemple une grue mobile, circulant
sur la plate-forme A met alors en place successivement les quatre
poutres longitudinales 1, chaque poutre ayant une extrémité 10d qui
repose sur l'appui 71' de la culée 70 et une extrémité opposée 10e qui
s'engage dans une échancrure correspondante 83 du caisson
transversal 80.A lifting device E, for example a mobile crane, traveling
on platform A then successively sets up the four
longitudinal beams 1, each beam having an
Comme indiqué sur la figure 15, au moyen de l'engin de levage
E, on met en place les différentes dalles 5 constituant le platelage du
pont et l'on peut alors couler le béton, d'une part dans le caisson 80 pour
constituer la poutre transversale 8 d'appui sur la pile 7 et, d'autre part,
dans chacun des joints transversaux 57 entre deux dalles successives.As shown in Figure 15, using the hoist
E, the
On a réalisé ainsi un platelage continu qui peut avoir, en section
transversale, le profil représenté sur la figure 12. Le pont peut alors être
terminé par la mise en place de trottoirs 42, et d'une bordure
préfabriquée 43 supportant un garde-corps.A continuous deck was thus produced which may have, in section
transverse, the profile shown in Figure 12. The bridge can then be
finished with the installation of
On voit donc que, au moyen d'un petit nombre d'éléments métalliques préfabriqués, on peut réaliser rapidement et économiquement une travée de pont, soit pour une construction provisoire, de la façon représentée sur la figure 1, soit pour une construction définitive, le platelage pouvant également être constitué d'élément préfabriqués.So we see that, by means of a small number of elements prefabricated metal, we can quickly and economically a bridge span, either for a construction provisional, as shown in Figure 1, either for a final construction, the decking can also be formed of prefabricated elements.
Mais l'invention ne se limite évidemment pas aux détails des modes de réalisation qui ont été décrits à titre de simples exemples et qui pourraient faire l'objet de variantes sans s'écarter du cadre de protection décrit par les revendications. But the invention is obviously not limited to the details of embodiments which have been described by way of simple examples and which could be subject to variations without departing from the scope of protection described by the claims.
Par exemple, il est particulièrement avantageux de réaliser des caissons à section trapézoïdale, mais d'autres formes pourraient être envisagées.For example, it is particularly advantageous to carry out boxes with trapezoidal section, but other shapes could be considered.
Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications, ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et n'en limitent aucunement la portée.The reference signs inserted after the characteristics techniques mentioned in the claims, have the sole purpose of facilitate understanding of these and do not limit them in any way the scope.
Claims (21)
caractérisé par le fait que chaque poutre longitudinale (1) est constituée par assemblage bout à bout d'une série d'éléments métalliques préfabriqués formés chacun d'un caisson creux tubulaire (10) à section transversale polygonale ayant au moins une face supérieure plane (11), lesdits caissons (10) ayant la même section et s'étendant chacun sur une longueur (L) compatible avec les moyens de transport et de levage, que les caissons (10, 10') de deux poutres voisines (1, 1') sont reliés deux à deux par une pluralité d'entretoises constituées chacune d'un tube métallique (2) ayant deux extrémités munies chacune de moyens (21) de fixation avec une face latérale (13) d'un caisson (10) et que lesdites poutres (1, 1') sont reliées, à leur partie supérieure, par une pluralité d'éléments rigides de jonction transversale (3) constituant au moins une partie du platelage (4) et ayant deux extrémités fixées respectivement sur les faces supérieures planes (11) des caissons (10, 10') des deux poutres (1, 1').Deck for a metal bridge having at least one span resting on two supports, said deck comprising at least two main beams (1, 1 ') parallel to a longitudinal direction of the bridge and connected by a plurality of transverse spacers (2) spaced apart from one another, and a transverse deck (4) resting on said longitudinal main beams (1, 1 '),
characterized by the fact that each longitudinal beam (1) is formed by end-to-end assembly of a series of prefabricated metal elements each formed by a hollow tubular box (10) with polygonal cross section having at least one flat upper face ( 11), said boxes (10) having the same section and each extending over a length (L) compatible with the means of transport and lifting, as the boxes (10, 10 ') of two adjacent beams (1, 1 ') are connected two by two by a plurality of spacers each consisting of a metal tube (2) having two ends each provided with means (21) for fixing with a side face (13) of a box (10) and that said beams (1, 1 ') are connected, at their upper part, by a plurality of rigid transverse junction elements (3) constituting at least part of the decking (4) and having two ends fixed respectively on the upper faces planes (11) of c aison (10, 10 ') of the two beams (1, 1').
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