EP1062422B1 - Method for mounting a valve module of a fuel injector - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a method for assembling a Valve assembly of a fuel injector according to the Genus of claim 1.
- Fuel injector which is an elongated, has thin-walled, non-magnetic sleeve, which in addition their jacket section still has a bottom section.
- the bottom section runs largely perpendicular to the rest axial extension of the sleeve along the longitudinal axis of the valve.
- A can be in a through opening of the sleeve Move valve needle axially.
- a tight with the valve pin connected valve closing body works with one on one Provided valve seat surface together, wherein the valve seat body is pressed into the sleeve and directly or indirectly with a perforated disc on the Bottom portion of the sleeve abuts.
- the sleeve is at least partially with surrounded by a plastic coating.
- the inventive method for assembling a Valve assembly of a fuel injector with the characterizing features of claim 1 has the advantage that it is inexpensive in a simple manner feasible and thus a safe and reliable assembly of the fuel injector is guaranteed.
- the magnetic flux conductive magnetic circuit component can be attached to the valve in a very simple manner without an additional joining process is to be used, whereby in advantageously on cohesive joining processes can be dispensed with. This eliminates all the disadvantages of processes to be carried out under heat, such as welding delay.
- the Assembly of the valve is also simplified in that no tools for fastening the magnetic circuit component are needed.
- FIG. 1 shows it Fuel injection valve with an inventive assembled valve assembly and Figure 2 according to the invention assembled valve assembly in a changed scale.
- Electromagnetically actuated mounted according to the invention Valve in the form of an injector for Fuel injection systems from mixture-compressing, spark-ignited internal combustion engines has one of one Magnetic coil 1 surrounded, as an inner pole and partially as Largely tubular fuel flow serving Core 2.
- the magnetic coil 1 is from an outer, sleeve-shaped and stepped, z.
- the solenoid 1, the Core 2 and the valve jacket 5 together form an electrical excitable actuator.
- the core 2 is in an inner, concentric to a longitudinal valve axis 10 extending opening 11 of the valve sleeve 6 introduced.
- the e.g. ferritic valve sleeve 6 is elongated and thin-walled and has a jacket section 12 and a bottom portion 13, the shell portion 12 in Circumferential direction and the bottom portion 13 in the axial Direction at its downstream end the opening 11 limit.
- the opening 11 also serves as a guide opening for one axially movable along the valve longitudinal axis 10 Valve needle 14.
- valve seat body 15 which e.g. sits on the bottom portion 13 of the valve sleeve 6 and has a fixed valve seat surface 16 as a valve seat.
- the Valve needle 14 is, for example, of a tubular Anchor section 17, also tubular Needle section 18 and a spherical Valve closing body 19 is formed, the Valve closing body 19 e.g. by means of a weld seam is connected to the needle section 18.
- a flat spray plate 21 is arranged, the fixed Connection of valve seat body 15 and spray orifice plate 21 z. B.
- the injection valve is actuated in a known manner Way electromagnetic.
- a return spring 25 acting on the valve needle 14 or closing the injection valve is used electromagnetic circuit with the magnetic coil 1, the inner Core 2, the outer valve jacket 5 and the armature section 17.
- the anchor section 17 is with the Valve closing body 19 facing away from the core 2 aligned.
- the spherical valve closing body 19 interacts with the tapered in the direction of flow Valve seat surface 16 of the valve seat body 15 together, the in the axial direction downstream of a guide opening in Valve seat body 15 is formed.
- the spray hole disc 21 has at least one, for example four through EDM, laser drilling or stamping molded Spray orifices 27.
- the insertion depth of the core 2 in the injection valve is below other decisive for the stroke of the valve needle 14 the one end position of the valve needle 14 is not at excited solenoid 1 by the system of Valve closing body 19 on the valve seat surface 16 of the Valve seat body 15 set while the other End position of the valve needle 14 when the solenoid coil 1 is excited by the installation of the anchor section 17 on the downstream Core end results.
- the stroke is set by a axial displacement of the chip, for example Process like turning manufactured core 2, according to the desired position with the Valve sleeve 6 is connected.
- Flow bore 28 of the core 2 which is the supply of the Serves fuel in the direction of the valve seat surface 16 is in addition to the return spring 25, an adjusting element in the form an adjusting spring 29 inserted.
- the adjusting spring 29 is used to adjust the spring preload on the Adjustment spring 29 adjacent return spring 25, which itself again with its opposite side on the Valve needle 14 supports, with an adjustment of the dynamic spray quantity with the setting spring 29.
- the adjusting element can also be used instead of an adjusting spring be designed as adjusting bolts, adjusting sleeves etc.
- the injection valve described so far stands out due to its particularly compact design, so that a very small, handy injection valve is created.
- This Components form a pre-assembled, independent assembly, which is called functional part 30 below.
- the Functional part 30 essentially comprises the electromagnetic circuit 1, 2, 5 and a sealing valve (Valve closing body 19, valve seat body 15) with a following jet processing element (spray orifice plate 21).
- valve jacket 5 and the valve sleeve 6 formed and almost completely by the magnetic coil 1 filled coil space is in the valve seat body 15 facing direction through a stepped radial region 32 of the valve jacket 5 limited, while the conclusion on the the side facing away from the valve seat body 15 by a disc-shaped cover element 33 is guaranteed.
- this is from the Extends through coil body 3.
- a second is completely independent of the functional part 30 Assembled assembly, which in the following as a connecting part 40th referred to as.
- the connecting part 40 draws out all things in that it is the electrical and the hydraulic connection of the fuel injector includes.
- the largely designed as a plastic part Connector 40 therefore has a Tubular base body serving fuel inlet connection 42.
- Flow bore 43 of an inner tube 44 in the base body 42 by the upstream end of the Fuel injector in the axial direction from Flows through fuel is, for example Fuel filter 45 inserted or pressed.
- a hydraulic connection of connector 40 and Functional part 30 is in the fully assembled Fuel injector achieved by the Flow bores 43 and 28 of the two assemblies to one another brought that an unimpeded flow through the Fuel is guaranteed.
- An inner opening 46 in Cover element 33 allows the valve sleeve 6 and thus also design the core 2 so that both the opening 46 protrude and at least the valve sleeve 6 towards Connection part 40 clearly over the cover element 33 also available.
- When mounting the connector 40 on the Functional part 30 protrudes a lower end 47 of tube 44 in the protruding part of the valve sleeve 6 to increase the Connection stability in the opening 11 of the valve sleeve 6 into it.
- the base body 42 is seated in the assembled state for example on the cover element 33 and the upper end of the valve jacket 5.
- the base body 42 also includes a molded part electrical connector 56.
- the electrical Contact elements 55 end at one end as Exposed contact pins of the electrical connector 56, with a corresponding not shown electrical connection element, such as. B. one Contact strip, for complete electrical contacting of the injection valve can be connected.
- a corresponding not shown electrical connection element such as. B. one Contact strip, for complete electrical contacting of the injection valve can be connected.
- the Connectors 56 opposite end form the Contact elements 55 an electrical connection with the corresponding contact pins 34.
- FIG. 2 shows a mountable according to the invention Shown valve assembly, this valve assembly in essentially of the valve jacket 5, the valve sleeve 6 and the valve seat body 15 is formed.
- the valve seat body 15 and the core 2 in the inner opening 11 of the valve sleeve 6 arranged while the solenoid 1 and the valve jacket 5th as an external magnetic circuit component on the outer circumference of the Valve sleeve 6 can be arranged.
- the valve jacket 5 is designed such that it has a jacket-like shape Sheath area 58 encompassing the coil space and another to the valve seat body 15 extending fastening area 59 has.
- the two areas 58 and 59 differ in their Diameter. While the cladding area 58 clearly larger diameter than the valve sleeve 6 to form the Coil space and thus to accommodate the magnetic coil 1 including the bobbin 3 is the Fastening area 59 only with a slightly larger one Inner diameter as the outer diameter of the valve sleeve 6 educated. Between the jacket area 58 and the The radial region 32 is located in the fastening region 59.
- valve sleeve 6 is used to assemble the Valve assembly first the valve jacket 5 on the Valve sleeve 6 pushed on.
- the valve sleeve 6 and the valve jacket 5 such tolerated dimensions that a loose sliding without burr formation is guaranteed.
- the valve jacket 5 on the Valve sleeve 6 held in the desired position.
- the valve seat body 15 into the inner Opening 11 of the valve sleeve 6 in the downstream direction inserted or pressed in due to its external dimensions.
- the valve seat body 15 to Pushed against the bottom section 13 of the valve sleeve 6. It is also conceivable, the valve sleeve 6 without Form bottom portion 13 and the valve seat body 15 to be arranged further upstream in the valve sleeve 6.
- valve seat body 15 In the axial extent of the fastening area 59 of the valve jacket 5 is in the inner opening 11 of the Valve sleeve 6 e.g. a paragraph 60 provided by a minimal change in inner diameter arises.
- valve seat body 15 By the valve seat body 15 is pressed in Widening at least in this section of the valve sleeve 6.
- the valve seat body 15 receives an end position within the valve sleeve 6, in which it axially overlaps with the Fastening area 59 of the valve jacket 5 remains. Alone by pressing the valve seat body 15 is on this Way a firm connection of valve sleeve 6 and Valve jacket 5 achieved.
- Valve seat body 15 and fastening area 59 of the Valve jacket 5 is a permanent radial pressure and a sufficient tension that allows one to additional joining process, e.g. Welding or flanging too dispense.
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Description
Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Montage einer
Ventilbaugruppe eines Brennstoffeinspritzventils nach der
Gattung des Anspruchs 1.The invention relates to a method for assembling a
Valve assembly of a fuel injector according to the
Genus of
Aus der US-PS 4,946,107 ist bereits ein elektromagnetisch betätigbares Brennstoffeinspritzventil bekannt, das unter anderem eine unmagnetische Hülse als Verbindungsteil zwischen einem Kern und einem Ventilsitzkörper aufweist. Mit ihren beiden axialen Enden ist die Hülse fest mit dem Kern und mit dem Ventilsitzkörper verbunden. Die Hülse verläuft über ihre gesamte axiale Länge mit einem konstanten Außendurchmesser und einem konstanten Innendurchmesser und besitzt entsprechend an ihren beiden Enden gleich große Eintrittsöffnungen. Der Kern und der Ventilsitzkörper sind mit einem solchen Außendurchmesser ausgebildet, dass sie in die Hülse an den beiden Enden hineinreichen, so dass die Hülse die beiden Bauteile Kern und Ventilsitzkörper in diesen hineinragenden Bereichen vollständig umgibt. Im Inneren der Hülse bewegt sich in axialer Richtung eine Ventilnadel mit einem Anker, der durch die Hülse geführt wird. Die festen Verbindungen der Hülse mit dem Kern und dem Ventilsitzkörper werden z. B. mittels Schweißen erzielt, so wie es auch aus der DE-OS 43 10 819 bekannt ist. Auch hier wird eine dünnwandige, unmagnetische Hülse als Verbindungsteil zwischen Kern und Ventilsitzkörper eines Brennstoffeinspritzventils verwendet. Von der konstruktiven Ausgestaltung her entspricht diese Hülse weitgehend der aus der US-PS 4,946,107 bekannten Hülse. Mit Hilfe der rohrförmigen Hülsen lassen sich das Volumen und das Gewicht der Brennstoffeinspritzventile reduzieren.From US Pat. No. 4,946,107 there is already an electromagnetic one Actuable fuel injector known that under other a non-magnetic sleeve as a connecting part has between a core and a valve seat body. With the two axial ends of the sleeve are fixed to the core and connected to the valve seat body. The sleeve runs over their entire axial length with a constant Outside diameter and a constant inside diameter and has the same size at both ends Inlet openings. The core and the valve seat body are formed with such an outer diameter that they in extend the sleeve at both ends so that the Sleeve the two components core and valve seat body in completely surrounds these protruding areas. in the Inside the sleeve moves in the axial direction Valve needle with an anchor that is guided through the sleeve becomes. The fixed connections of the sleeve to the core and the Valve seat bodies are e.g. B. achieved by welding, so as is also known from DE-OS 43 10 819. Here too becomes a thin-walled, non-magnetic sleeve as Connection part between core and valve seat body one Fuel injector used. From the constructive Design ago this sleeve largely corresponds to the the sleeve known from US Pat. No. 4,946,107. With the help of tubular sleeves can be the volume and weight of fuel injectors.
Bekannt ist aus der DE-OS 195 47 406 außerdem ein Brennstoffeinspritzventil, das eine langgestreckte, dünnwandige, nichtmagnetische Hülse aufweist, die neben ihrem Mantelabschnitt noch einen Bodenabschnitt besitzt. Der Bodenabschnitt verläuft weitgehend senkrecht zur ansonsten axialen Erstreckung der Hülse entlang der Ventillängsachse. In einer Durchgangsöffnung der Hülse kann sich eine Ventilnadel axial bewegen. Ein fest mit der Ventilnadel verbundener Ventilschließkörper wirkt mit einer an einem Ventilsitzkörper vorgesehenen Ventilsitzfläche zusammen, wobei der Ventilsitzkörper in der Hülse eingepresst ist und direkt oder indirekt mit einer Lochscheibe an dem Bodenabschnitt der Hülse anliegt. Zur Herstellung des fertigen Ventils wird die Hülse zumindest teilweise mit einer Kunststoffumspritzung umgeben.It is also known from DE-OS 195 47 406 Fuel injector which is an elongated, has thin-walled, non-magnetic sleeve, which in addition their jacket section still has a bottom section. The The bottom section runs largely perpendicular to the rest axial extension of the sleeve along the longitudinal axis of the valve. A can be in a through opening of the sleeve Move valve needle axially. A tight with the valve pin connected valve closing body works with one on one Provided valve seat surface together, wherein the valve seat body is pressed into the sleeve and directly or indirectly with a perforated disc on the Bottom portion of the sleeve abuts. To make the finished valve, the sleeve is at least partially with surrounded by a plastic coating.
Das erfindungsgemäße Verfahren zur Montage einer
Ventilbaugruppe eines Brennstoffeinspritzventils mit den
kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil,
dass es auf einfache Art und Weise kostengünstig
durchführbar und damit eine sichere und zuverlässige Montage
des Brennstoffeinspritzventils gewährleistet ist. Ein
äußeres, den Magnetfluss leitendes Magnetkreisbauteil ist
auf sehr einfache Weise im Ventil befestigbar, ohne dass
eine zusätzliches Fügeverfahren anzuwenden ist, wobei in
vorteilhafter Weise auf stoffschlüssige Fügeverfahren
verzichtet werden kann. Somit entfallen alle Nachteile von
unter Wärme vorzunehmenden Verfahren, wie Schweißverzug. Die
Montage des Ventils ist auch insofern vereinfacht, dass
keine Werkzeuge zum Befestigen des Magnetkreisbauteils
benötigt werden.The inventive method for assembling a
Valve assembly of a fuel injector with the
characterizing features of
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind
vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im
Anspruch 1 angegebenen Verfahrens zur Montage einer
Ventilbaugruppe eines Brennstoffeinspritzventils möglich.By the measures listed in the subclaims
advantageous developments and improvements in
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 ein Brennstoffeinspritzventil mit einer erfindungsgemäß montierten Ventilbaugruppe und Figur 2 die erfindungsgemäß montierte Ventilbaugruppe in einem veränderten Maßstab.An embodiment of the invention is in the drawing shown in simplified form and in the following Description explained in more detail. 1 shows it Fuel injection valve with an inventive assembled valve assembly and Figure 2 according to the invention assembled valve assembly in a changed scale.
Das in der Figur 1 beispielhaft dargestellte,
erfindungsgemäß montierte elektromagnetisch betätigbare
Ventil in der Form eines Einspritzventils für
Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden,
fremdgezündeten Brennkraftmaschinen hat einen von einer
Magnetspule 1 umgebenen, als Innenpol und teilweise als
Brennstoffdurchfluss dienenden weitgehend rohrförmigen
Kern 2. Die Magnetspule 1 ist von einem äußeren,
hülsenförmigen und gestuft ausgeführten, z. B.
ferromagnetischen Ventilmantel 5, der ein als Außenpol
dienendes äußeres Magnetkreisbauteil darstellt, in
Umfangsrichtung vollständig umgeben. Die Magnetspule 1, der
Kern 2 und der Ventilmantel 5 bilden zusammen ein elektrisch
erregbares Betätigungselement.The example shown in FIG. 1
Electromagnetically actuated mounted according to the invention
Valve in the form of an injector for
Fuel injection systems from mixture-compressing,
spark-ignited internal combustion engines has one of one
Während die in einem Spulenkörper 3 eingebettete Magnetspule
1 eine Ventilhülse 6 von außen umgibt, ist der Kern 2 in
einer inneren, konzentrisch zu einer Ventillängsachse 10
verlaufenden Öffnung 11 der Ventilhülse 6 eingebracht. Die
z.B. ferritische Ventilhülse 6 ist langgestreckt und
dünnwandig ausgeführt und besitzt einen Mantelabschnitt 12
und einen Bodenabschnitt 13, wobei der Mantelabschnitt 12 in
Umfangsrichtung und der Bodenabschnitt 13 in axialer
Richtung an ihrem stromabwärtigen Ende die Öffnung 11
begrenzen. Die Öffnung 11 dient auch als Führungsöffnung für
eine entlang der Ventillängsachse 10 axial bewegliche
Ventilnadel 14.While the magnet coil embedded in a
Neben dem Kern 2 und der Ventilnadel 14 ist in der Öffnung
11 des weiteren ein Ventilsitzkörper 15 angeordnet, der z.B.
auf dem Bodenabschnitt 13 der Ventilhülse 6 aufsitzt und
eine feste Ventilsitzfläche 16 als Ventilsitz aufweist. Die
Ventilnadel 14 wird beispielsweise von einem rohrförmigen
Ankerabschnitt 17, einem ebenfalls rohrförmigen
Nadelabschnitt 18 und einem kugelförmigen
Ventilschließkörper 19 gebildet, wobei der
Ventilschließkörper 19 z.B. mittels einer Schweißnaht fest
mit dem Nadelabschnitt 18 verbunden ist. An der
stromabwärtigen Stirnseite des Ventilsitzkörpers 15 ist
z. B. in einer kegelstumpfförmig verlaufenden Vertiefung 20
eine flache Spritzlochscheibe 21 angeordnet, wobei die feste
Verbindung von Ventilsitzkörper 15 und Spritzlochscheibe 21
z. B. durch eine umlaufende dichte Schweißnaht realisiert
ist. Im Nadelabschnitt 18 der Ventilnadel 14 sind eine oder
mehrere Queröffnungen 22 vorgesehen, so dass den
Ankerabschnitt 17 in einer inneren Längsbohrung 23
durchströmender Brennstoff nach außen treten und am
Ventilschließkörper 19 z.B. an Abflachungen 24 entlang bis
zur Ventilsitzfläche 16 strömen kann.In addition to the
Die Betätigung des Einspritzventils erfolgt in bekannter
Weise elektromagnetisch. Zur axialen Bewegung der
Ventilnadel 14 und damit zum Öffnen entgegen der Federkraft
einer an der Ventilnadel 14 angreifenden Rückstellfeder 25
bzw. Schließen des Einspritzventils dient der
elektromagnetische Kreis mit der Magnetspule 1, dem inneren
Kern 2, dem äußeren Ventilmantel 5 und dem Ankerabschnitt
17. Der Ankerabschnitt 17 ist mit dem dem
Ventilschließkörper 19 abgewandten Ende auf den Kern 2
ausgerichtet.The injection valve is actuated in a known manner
Way electromagnetic. For the axial movement of the
Valve
Der kugelförmige Ventilschließkörper 19 wirkt mit der sich
in Strömungsrichtung kegelstumpfförmig verjüngenden
Ventilsitzfläche 16 des Ventilsitzkörpers 15 zusammen, die
in axialer Richtung stromabwärts einer Führungsöffnung im
Ventilsitzkörper 15 ausgebildet ist. Die Spritzlochscheibe
21 besitzt wenigstens eine, beispielsweise vier durch
Erodieren, Laserbohren oder Stanzen ausgeformte
Abspritzöffnungen 27.The spherical
Die Einschubtiefe des Kerns 2 im Einspritzventil ist unter
anderem entscheidend für den Hub der Ventilnadel 14. Dabei
ist die eine Endstellung der Ventilnadel 14 bei nicht
erregter Magnetspule 1 durch die Anlage des
Ventilschließkörpers 19 an der Ventilsitzfläche 16 des
Ventilsitzkörpers 15 festgelegt, während sich die andere
Endstellung der Ventilnadel 14 bei erregter Magnetspule 1
durch die Anlage des Ankerabschnitts 17 am stromabwärtigen
Kernende ergibt. Die Hubeinstellung erfolgt durch ein
axiales Verschieben des beispielsweise durch ein spanendes
Verfahren wie Drehen hergestellten Kerns 2, der entsprechend
der gewünschten Position nachfolgend fest mit der
Ventilhülse 6 verbunden wird.The insertion depth of the
In eine konzentrisch zu der Ventillängsachse 10 verlaufende
Strömungsbohrung 28 des Kerns 2, die der Zufuhr des
Brennstoffs in Richtung der Ventilsitzfläche 16 dient, ist
außer der Rückstellfeder 25 ein Einstellelement in der Form
einer Einstellfeder 29 eingeschoben. Die Einstellfeder 29
dient zur Einstellung der Federvorspannung der an der
Einstellfeder 29 anliegenden Rückstellfeder 25, die sich
wiederum mit ihrer gegenüberliegenden Seite an der
Ventilnadel 14 abstützt, wobei auch eine Einstellung der
dynamischen Abspritzmenge mit der Einstellfeder 29 erfolgt.
Das Einstellelement kann auch anstelle einer Einstellfeder
als Einstellbolzen, Einstellhülse usw. ausgeführt sein.In a concentric to the valve
Das bis hierher beschriebene Einspritzventil zeichnet sich
durch seinen besonders kompakten Aufbau aus, so dass ein
sehr kleines, handliches Einspritzventil entsteht. Diese
Bauteile bilden eine vormontierte eigenständige Baugruppe,
die nachfolgend Funktionsteil 30 genannt wird. Das
Funktionsteil 30 umfaßt also im wesentlichen den
elektromagnetischen Kreis 1, 2, 5 sowie ein Dichtventil
(Ventilschließkörper 19, Ventilsitzkörper 15) mit einem
nachfolgenden Strahlaufbereitungselement (Spritzlochscheibe
21).The injection valve described so far stands out
due to its particularly compact design, so that a
very small, handy injection valve is created. This
Components form a pre-assembled, independent assembly,
which is called
Der zwischen dem Ventilmantel 5 und der Ventilhülse 6
gebildete und durch die Magnetspule 1 fast vollständig
ausgefüllte Spulenraum ist in dem Ventilsitzkörper 15
zugewandter Richtung durch einen gestuften Radialbereich 32
des Ventilmantels 5 begrenzt, während der Abschluss auf der
dem Ventilsitzkörper 15 abgewandten Seite durch ein
scheibenförmiges Abdeckelement 33 gewährleistet ist. In
einer Ausnehmung des Abdeckelements 33 wird dieses von dem
Spulenkörper 3 durchragt. In diesem Bereich stehen
beispielsweise zwei Kontaktstifte 34 aus dem Kunststoff des
Spulenkörpers 3 heraus. Über die elektrischen Kontaktstifte
34 erfolgt die elektrische Kontaktierung der Magnetspule 1
und damit deren Erregung.The between the
Völlig unabhängig vom Funktionsteil 30 wird eine zweite
Baugruppe hergestellt, die im folgenden als Anschlussteil 40
bezeichnet wird. Das Anschlussteil 40 zeichnet sich vor
allen Dingen dadurch aus, dass es den elektrischen und den
hydraulischen Anschluss des Brennstoffeinspritzventils
umfaßt. Das weitgehend als Kunststoffteil ausgeführte
Anschlussteil 40 besitzt deshalb einen als
Brennstoffeinlassstutzen dienenden rohrförmigen Grundkörper
42. In eine konzentrisch zur Ventillängsachse 10 verlaufende
Strömungsbohrung 43 eines inneren Rohres 44 im Grundkörper
42, die von dem zuströmseitigen Ende des
Brennstoffeinspritzventils aus in axialer Richtung vom
Brennstoff durchströmt wird, ist beispielsweise ein
Brennstofffilter 45 eingeschoben oder eingepresst.A second is completely independent of the
Eine hydraulische Verbindung von Anschlussteil 40 und
Funktionsteil 30 wird beim vollständig montierten
Brennstoffeinspritzventil dadurch erreicht, dass die
Strömungsbohrungen 43 und 28 beider Baugruppen so zueinander
gebracht werden, dass ein ungehindertes Durchströmen des
Brennstoffs gewährleistet ist. Eine innere Öffnung 46 im
Abdeckelement 33 erlaubt es, die Ventilhülse 6 und somit
auch den Kern 2 so auszubilden, dass beide die Öffnung 46
durchragen und zumindest die Ventilhülse 6 in Richtung zum
Anschlussteil 40 deutlich über das Abdeckelement 33
hinaussteht. Bei der Montage des Anschlussteils 40 an dem
Funktionsteil 30 ragt ein unteres Ende 47 des Rohres 44 in
den überstehenden Teil der Ventilhülse 6 zur Erhöhung der
Verbindungsstabilität in die Öffnung 11 der Ventilhülse 6
hinein. Der Grundkörper 42 sitzt im montierten Zustand
beispielsweise auf dem Abdeckelement 33 und dem oberen Ende
des Ventilmantels 5 auf.A hydraulic connection of
Außerdem sind im Anschlussteil 40 zwei elektrische
Kontaktelemente 55 vorgesehen, die während des
Kunststoffspritzgussprozesses des Grundkörpers 42 umspritzt
werden und nachfolgend im Kunststoff eingebettet vorliegen.
Zu dem Grundkörper 42 gehört auch ein mitangespritzter
elektrischer Anschlussstecker 56. Die elektrischen
Kontaktelemente 55 enden an ihrem einen Ende als
freiliegende Kontaktpins des elektrischen Anschlusssteckers
56, der mit einem entsprechenden nicht gezeigten
elektrischen Anschlusselement, wie z. B. einer
Kontaktleiste, zur vollständigen elektrischen Kontaktierung
des Einspritzventils verbunden werden kann. An ihrem dem
Anschlussstecker 56 gegenüberliegenden Ende bilden die
Kontaktelemente 55 eine elektrische Verbindung mit den
korrespondierenden Kontaktstiften 34.In addition, there are two
In der Figur 2 ist eine erfindungsgemäß montierbare
Ventilbaugruppe dargestellt, wobei diese Ventilbaugruppe im
wesentlichen von dem Ventilmantel 5, der Ventilhülse 6 und
dem Ventilsitzkörper 15 gebildet wird. Wie bereits anhand
der Figur 1 beschrieben, werden der Ventilsitzkörper 15 und
der Kern 2 in der inneren Öffnung 11 der Ventilhülse 6
angeordnet, während die Magnetspule 1 und der Ventilmantel 5
als äußeres Magnetkreisbauteil am äußeren Umfang der
Ventilhülse 6 angeordnet werden. Der Ventilmantel 5 ist
derart ausgestaltet, dass er einen mantelförmig den
Spulenraum umgreifenden Mantelbereich 58 und einen weiter
zum Ventilsitzkörper 15 hin verlaufenden Befestigungsbereich
59 aufweist. FIG. 2 shows a mountable according to the invention
Shown valve assembly, this valve assembly in
essentially of the
Die beiden Bereiche 58 und 59 unterscheiden sich in ihrem
Durchmesser. Während der Mantelbereich 58 einen deutlich
größeren Durchmesser als die Ventilhülse 6 zur Bildung des
Spulenraums und damit zur Aufnahme der Magnetspule 1
einschließlich des Spulenkörpers 3 besitzt, ist der
Befestigungsbereich 59 nur mit einem geringfügig größeren
Innendurchmesser als der Außendurchmesser der Ventilhülse 6
ausgebildet. Zwischen dem Mantelbereich 58 und dem
Befestigungsbereich 59 befindet sich der Radialbereich 32.The two
Erfindungsgemäß wird zur Montage der beschriebenen
Ventilbaugruppe zuerst der Ventilmantel 5 auf die
Ventilhülse 6 aufgeschoben. Dabei besitzen die Ventilhülse 6
und der Ventilmantel 5 solche tolerierten Maße, dass ein
loses Aufschieben ohne Gratbildung garantiert ist. In einem
automatischen Werkzeug wird der Ventilmantel 5 auf der
Ventilhülse 6 in der gewünschten Position festgehalten.
Anschließend wird der Ventilsitzkörper 15 in die innere
Öffnung 11 der Ventilhülse 6 in stromabwärtiger Richtung
eingeschoben bzw. aufgrund seiner Außenmaße eingepresst. In
vorteilhafter Weise wird der Ventilsitzkörper 15 bis zur
Anlage am Bodenabschnitt 13 der Ventilhülse 6 geschoben. Es
ist jedoch auch denkbar, die Ventilhülse 6 ohne
Bodenabschnitt 13 auszubilden und den Ventilsitzkörper 15
weiter stromaufwärts in der Ventilhülse 6 anzuordnen.According to the invention is used to assemble the
Valve assembly first the
Im axialen Erstreckungsbereich des Befestigungsbereichs 59
des Ventilmantels 5 ist in der inneren Öffnung 11 der
Ventilhülse 6 z.B. ein Absatz 60 vorgesehen, der durch eine
minimale Veränderung des Innendurchmessers entsteht. Durch
das Einpressen des Ventilsitzkörpers 15 erfolgt eine
Aufweitung zumindest in diesem Teilabschnitt der Ventilhülse
6. Der Ventilsitzkörper 15 erhält eine Endposition innerhalb
der Ventilhülse 6, in der er axial überlappend mit dem
Befestigungsbereich 59 des Ventilmantels 5 verbleibt. Allein
durch das Einpressen des Ventilsitzkörpers 15 wird auf diese
Art und Weise eine feste Verbindung von Ventilhülse 6 und
Ventilmantel 5 erzielt. Durch das axiale Überlappen von
Ventilsitzkörper 15 und Befestigungsbereich 59 des
Ventilmantels 5 liegt eine dauerhafte radiale Pressung und
eine ausreichende Spannung vor, die es erlaubt, auf einen
zusätzlichen Fügeprozess, wie z.B. Schweißen oder Bördeln zu
verzichten.In the axial extent of the
Claims (6)
- Method for mounting a valve module of a fuel injection valve for fuel injection systems of internal combustion engines, the fuel injection valve comprising an electromagnetic activation element having a solenoid (1), having an internal pole (2) and having an external magnetic circuit component (5) and a movable valve closing element (19) which interacts with a valve seat (16) which is assigned to a valve seat body (15), as well as a thin-walled valve sleeve (6), the valve seat body (15) and the internal pole (2) being arranged in an internal opening (11) of the valve sleeve (6), and the solenoid (1) and the external magnetic circuit component (5) being arranged on the outer circumference of a valve sleeve (6), characterized in thata) the magnetic circuit component (5) is pushed onto the valve sleeve (6),b) the valve seat body (15) is then pressed into the internal opening (11) in the valve sleeve (6), as a result of which widening takes place at least in a part of the valve sleeve (6), andc) a fixed connection of the valve sleeve (6) and magnetic circuit component (5) is brought about solely by pressing in the valve seat body (15).
- Method according to Claim 1, characterized in that the valve sleeve (6) is formed with a cover part (12) and a bottom part (13) which extends largely perpendicularly with respect to the latter, and the valve seat body (15) is pushed as far as the position in which it bears against the bottom part (13).
- Method according to Claim 1 or 2, characterized in that the magnetic circuit component (5) is formed with a cover region (58) which fits around the valve sleeve (6) clearly spaced apart from it, and an attachment region (59) which is in contact with the valve sleeve (6), the cover region (58) and attachment region (59) being connected to one another by means of a radial region (32).
- Method according to Claim 3, characterized in that the valve sleeve (6) and magnetic circuit component (5) are permanently connected in the attachment region (59) of the magnetic circuit component (5).
- Method according to Claim 4, characterized in that a shoulder (60) is provided in the region of the axial extension region of the attachment region (59) in the internal opening (11) of the valve sleeve (6).
- Method according to one of Claims 3 to 5, characterized in that the valve seat body (15) is moved into an end position within the valve sleeve (6) which is such that in said position it retains an axial overlap with the attachment region (59) of the magnetic circuit component (5).
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