EP1054129A1 - Dispositif d'ouverture et de fermeture motorisée d'un vantail de portail ou analogue - Google Patents

Dispositif d'ouverture et de fermeture motorisée d'un vantail de portail ou analogue Download PDF

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EP1054129A1
EP1054129A1 EP00401326A EP00401326A EP1054129A1 EP 1054129 A1 EP1054129 A1 EP 1054129A1 EP 00401326 A EP00401326 A EP 00401326A EP 00401326 A EP00401326 A EP 00401326A EP 1054129 A1 EP1054129 A1 EP 1054129A1
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EP
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rollers
guide
assembly
bar
guide bar
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EP00401326A
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Inventor
Christian Chorin
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/616—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms
    • E05F15/624—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms using friction wheels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/43—Motors
    • E05Y2201/434—Electromotors; Details thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/40—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for gates

Definitions

  • the present invention relates generally the motorized opening and closing devices of gate leaves or the like.
  • the wheel is applied to the ground under the effect of own weight of the mobile assembly which carries it and, when it is rotated by the associated gear motor, in the appropriate direction, it causes the leaf to open or close.
  • the present invention aims to overcome these limitations of the state of the art.
  • a device for driving a gate leaf or the like first includes a platen 100 of section horizontal in general "U" shape, with a plate bottom 112 and two wings or members 114a, 114b.
  • the bottom plate has a number of holes (not shown) for fixing the plate 100, for example by bolting, in the lower region of the leaf, opposite its pivot axis.
  • Each roll is preferably made in one piece in a self-lubricating synthetic material such as "Delrin” (Trademark) and has two parts ends 121, 123 of large diameter and a portion intermediate 122 of smaller diameter, these different parts joining at shoulders extending in planes generally perpendicular to the axis of pivoting of the roller.
  • the intermediate parts 122 are located in vertical alignment of each other, as shown in figure 1.
  • the mounting of the rollers on the members 114a, 114b is produced using hollow metal shafts 125 tapped at their ends, the length of which is substantially equal to the interval between the members and whose outside diameter is substantially equal to internal diameter of a through bore formed in each of the rollers and in which the respective shaft is housed, for a crazy mounting of the roller on its shaft.
  • Bolts 124 through holes formed in members 114a and 114b and screwed into the ends respective shafts 125 provide the attachment.
  • the device also includes a mobile assembly 200 which includes a vertical bar or rod 210 of rectangular section, whose width is equal or very slightly less than the length of the parts intermediate 122 of the rollers, and whose depth is substantially equal to the horizontal distance which separates a vertical plane tangent to the outside intermediate parts 122 of the upper rollers and lower and a vertical plane tangent internally to the intermediate part 122 of the intermediate roller 120 ′, as shown in Figure 2.
  • a mobile assembly 200 which includes a vertical bar or rod 210 of rectangular section, whose width is equal or very slightly less than the length of the parts intermediate 122 of the rollers, and whose depth is substantially equal to the horizontal distance which separates a vertical plane tangent to the outside intermediate parts 122 of the upper rollers and lower and a vertical plane tangent internally to the intermediate part 122 of the intermediate roller 120 ′, as shown in Figure 2.
  • the bar 210 is mounted in the plate while passing on the outside of the upper and lower rollers 120, 120 "and on the inside of the intermediate roller 120 ', so as to be guided vertically, with minimal friction and excellent precision of guidance.
  • the shoulders bordering the intermediate part 122 of each roller retain the bar 210 firmly by its sides, while the cylindrical surfaces of said intermediate parts 122 firmly hold the bar by its front faces and back.
  • the bar 210 receives a fixing plate 240 mounted laterally on said bar, for example by bolts 242.
  • a geared motor assembly 220 for example type conventionally used for window regulating devices motor vehicles.
  • a caster drive 230 comprising on its rolling face appropriate reliefs 232.
  • the roulette wheel has an axis drive A ( Figure 2) preferably arranged eccentrically to the B axis of the surface of rolling.
  • the bar 210 is made of solid metal, for example of alloy aluminum or preferably steel, higher density high. A weight of the order of 2 to 4 kg for this bar is generally satisfactory. This avoids resorting to adding a separate weight, contributing so undesirable to the size of the device.
  • the mobile assembly 200 may have a width requirement which does not not significantly overflows with respect to the bulk in width of the plate 100.
  • the interior face of the guide bar 210 has a notch 212 of shape circular, extending parallel to the roller axes 120, 120 'and 120 ".
  • This notch allows, when one wishes to raise the movable assembly to release the leaf, to raise said movable assembly until its underside is higher than the lower 120 "roller, then to tilt the mobile assembly slightly so that the notch 212 is located above the part 122 of the said lower roller, and finally to release the mobile assembly to wedge the lower end of the bar 210 by cooperation between said part 122 of the 120 "roller and said notch 212, to ensure extremely simple and easy retaining the mobile assembly in high position.
  • a cover (not shown) intended to mask the region upper part of the mobile assembly 200.
  • the device according to the invention can be used in cooperation with conventional associated means, such as remote control, battery power integrated, gate locking on the ground, etc.

Landscapes

  • Gates (AREA)

Abstract

Un dispositif d'ouverture et de fermeture motorisée d'un élément mobile comprend une platine (100) montée sur l'élément mobile et un ensemble mobile (200) monté coulissant dans une direction généralement verticale sur la platine par l'intermédiaire de moyens de guidage (120, 120', 120", 210). Cet ensemble mobile porte une roulette (230) apte à adhérer au sol sous l'effet du poids de l'ensemble mobile et un moteur (220) apte à entraíner la roulette en rotation.
Selon l'invention, les moyens de guidage comprennent au moins trois rouleaux (120, 120', 120") montés tournants selon des axes parallèles sur la platine et définissant, entre au moins un rouleau (120') et une paire d'autres rouleaux (120, 120"), un passage de guidage de section non circulaire pour une barre de guidage (210) de section non circulaire complémentaire appartenant à l'ensemble mobile.
Application aux portails automatiques.

Description

La présente invention concerne d'une façon générale les dispositifs d'ouverture et de fermeture motorisée de vantaux de portails ou analogues.
On connaít déjà par le document FR-A- 2 711 173 au nom du demandeur un dispositif d'ouverture et de fermeture comportant un bâti portant une roulette motorisée et monté de façon coulissante en direction généralement verticale dans la région inférieure d'un vantail, à son extrémité opposée à l'axe de pivotement du vantail.
La roulette est appliquée au sol sous l'effet du propre poids de l'ensemble mobile qui la porte et, lorsqu'elle est entraínée en rotation par le motoréducteur associé, dans le sens appropriée, elle provoque l'ouverture ou la fermeture du vantail.
Bien que ce dispositif donne toute satisfaction en termes d'efficacité et de simplicité, il présente toutefois quelques limitations.
En particulier, le guidage vertical de l'ensemble mobile étant assuré par deux tiges emprisonnées entre des paires de galets, sa structure et son assemblage sont relativement compliqués.
En outre, pour assurer un appui satisfaisant de la roulette contre le sol, il est souvent nécessaire de lui adjoindre un poids supplémentaire, qui nécessite un surdimensionnement de l'ensemble.
Enfin, un tel dispositif connu reste relativement encombrant, notamment en largeur, et peut parfois présenter un coulissement vertical imparfait, notamment si le parallélisme des deux tiges de guidage n'est pas parfait.
La présente invention vise à pallier ces limitations de l'état de la technique.
Elle propose à cet effet un dispositif tel que défini dans la revendication 1.
Des aspects préférés, mais non limitatifs, du dispositif selon l'invention sont définis dans les revendications dépendantes.
D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaítront mieux à la lecture de la description détaillée suivante d'une forme de réalisation préférée de celle-ci, donnée à titre d'exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
  • la figure 1 est une vue schématique en élévation de face d'un dispositif selon la présente invention,
  • la figure 2 est une vue schématique en élévation de côté du dispositif de la figure 1, et
  • la figure 3 est une vue schématique en perspective d'un dispositif semblable à celui des figures 1 et 2, le motoréducteur d'entraínement occupant une position différente.
    • En référence aux dessins, un dispositif d'entraínement d'un vantail de portail ou analogue comprend tout d'abord une platine 100 de section horizontale en forme générale de « U », avec une plaque de fond 112 et deux ailes ou membrures 114a, 114b.
    La plaque de fond comporte un certain nombre de trous (non illustrés) pour la fixation de la platine 100, par exemple par boulonnage, dans la région inférieure du vantail, à l'opposé de son axe de pivotement.
    Entre les deux membrures sont montés à libre pivotement trois rouleaux horizontaux 120, 120' et 120". Chaque rouleau est réalisé de préférence d'un seul tenant en une matière synthétique autolubrifiante telle que le "Delrin" (Marque Déposée) et possède deux parties d'extrémités 121, 123 de grand diamètre et une partie intermédiaire 122 de diamètre plus petit, ces différentes parties se rejoignant au niveau d'épaulements s'étendant dans des plans généralement perpendiculaires à l'axe de pivotement du rouleau.
    Les parties intermédiaires 122 sont situées dans l'alignement vertical les unes des autres, comme illustré sur la figure 1.
    Le montage des rouleaux sur les membrures 114a, 114b est réalisé à l'aide d'arbres métalliques creux 125 taraudés à leurs extrémités, dont la longueur est sensiblement égale à l'intervalle entre les membrures et dont le diamètre extérieur est sensiblement égal au diamètre intérieur d'un alésage traversant formé dans chacun des rouleaux et dans lequel l'arbre respectif est logé, pour un montage fou du rouleau sur son arbre.
    Des boulons 124 traversant des trous formés dans les membrures 114a et 114b et vissés dans les extrémités des arbres respectifs 125 assurent la fixation.
    On observe en particulier sur la figure 2 que les rouleaux 120, 120" situés le plus haut et le plus bas sont alignés en direction verticale, tandis que le rouleau intermédiaire 120', situé à mi-hauteur entre les rouleaux 120, 120", est décalé horizontalement par rapport à ces derniers en étant plus éloigné qu'eux de la plaque de fond 112.
    Le dispositif comprend également un ensemble mobile 200 qui comprend une barre ou tige verticale 210 de section rectangulaire, dont la largeur est égale ou très légèrement inférieure à la longueur des parties intermédiaires 122 des rouleaux, et dont la profondeur est sensiblement égale à la distance horizontale qui sépare un plan vertical tangent extérieurement aux parties intermédiaires 122 des rouleaux supérieur et inférieur et un plan vertical tangent intérieurement à la partie intermédiaire 122 du rouleau intermédiaire 120', comme le montre bien la figure 2.
    La barre 210 est montée dans la platine en passant du côté extérieur des rouleaux supérieur et inférieur 120, 120" et du côté intérieur du rouleau intermédiaire 120', de manière à être guidée verticalement, avec des frottements minimes et une excellente précision de guidage. En particulier, les épaulements bordant la partie intermédiaire 122 de chaque rouleau retiennent fermement la barre 210 par ses côtés, tandis que les surfaces cylindriques desdites parties intermédiaires 122 retiennent fermement la barre par ses faces avant et arrière.
    A son extrémité inférieure, la barre 210 reçoit une plaque de fixation 240 montée latéralement sur ladite barre, par exemple par des boulons 242.
    Sur la face extérieure de cette plaque de fixation est monté un ensemble motoréducteur 220, par exemple du type utilisé classiquement pour les dispositifs lève-vitre des véhicules automobiles.
    Sur l'arbre de sortie horizontal (non représenté) du motoréducteur 220 est montée une roulette d'entraínement 230 comprenant sur sa face de roulement des reliefs appropriés 232.
    De façon connue en soi, la roulette possède un axe d'entraínement A (figure 2) disposé de préférence de façon excentrée par rapport à l'axe B de la surface de roulement.
    On observe sur cette même figure que le motoréducteur 220 est disposé en oblique, en se rapprochant de la barre 210 à mesure qu'on se déplace en direction verticale.
    De façon particulièrement avantageuse, pour donner à l'ensemble mobile un poids suffisant pour obtenir une bonne adhérence de la roulette 230 sur le sol, la barre 210 est réalisée en métal massif, par exemple en alliage d'aluminium ou de préférence en acier, de densité plus élevée. Un poids de l'ordre de 2 à 4 kg pour cette barre est en général satisfaisant. On évite ainsi de recourir à l'ajout d'un poids séparé, contribuant de façon indésirable à l'encombrement du dispositif.
    Ainsi l'on réalise, dans un encombrement limité, un dispositif d'ouverture et de fermeture motorisée de portail extrêmement simple, fiable, robuste, efficace et économique.
    Pour optimiser encore le dispositif en termes d'encombrement, il est avantageux de placer la plaque support 240 et le motoréducteur 220 du côté du dispositif correspondant aux parties élargies 121 des rouleaux 120, 120' et 120" qui sont de plus grande longueur, comme illustré sur la figure 3. De la sorte, l'ensemble mobile 200 peut présenter un encombrement en largeur qui ne déborde sensiblement pas par rapport à l'encombrement en largeur de la platine 100.
    On observe par ailleurs que la face intérieure de la barre de guidage 210 possède une encoche 212 de forme circulaire, s'étendant parallèlement aux axes de rouleaux 120, 120' et 120".
    Cette encoche permet, lorsque l'on souhaite relever l'ensemble mobile pour libérer le vantail, de relever ledit ensemble mobile jusqu'à ce que sa face inférieure se trouve plus haute que le rouleau inférieur 120", puis de faire légèrement basculer l'ensemble mobile pour que l'encoche 212 se trouve au-dessus de la partie 122 dudit rouleau inférieur, et enfin de relâcher l'ensemble mobile pour caler l'extrémité inférieure de la barre 210 par coopération entre ladite partie 122 du rouleau 120" et ladite encoche 212, pour assurer de façon extrêmement simple et aisée une retenue de l'ensemble mobile en position haute.
    Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus et représentée sur les dessins, mais l'homme du métier saura y apporter de nombreuses variantes et modifications.
    En particulier, on peut monter sur la platine 100 un capot (non représenté) destiné à masquer la région supérieure de l'ensemble mobile 200.
    En outre, on peut prévoir d'agencer les rouleaux 120, 120' et 120" pour que la barre 210 adopte une position inclinée par rapport à la verticale.
    Par ailleurs, pour améliorer encore le guidage de l'ensemble mobile par les rouleaux, on peut prévoir d'utiliser un nombre de rouleaux supérieur à trois.
    Le dispositif selon l'invention peut être utilisé en coopération avec les moyens associés conventionnels, tels que télécommande, alimentation par batteries intégrées, verrouillage du portail au sol, etc.

    Claims (11)

    1. Dispositif d'ouverture et de fermeture motorisée d'un élément mobile tel qu'un vantail de portail, comprenant une platine (100) montée sur le vantail et un ensemble mobile (200) monté coulissant dans une direction généralement verticale sur la platine par l'intermédiaire de moyens de guidage (120, 120', 120", 210), ledit ensemble mobile portant une roulette (230) apte à adhérer au sol sous l'effet du poids de l'ensemble mobile et un moteur (220) apte à entraíner la roulette en rotation, caractérisé en ce que les moyens de guidage sont constitués par au moins trois rouleaux (120, 120', 120") montés tournants selon des axes parallèles sur la platine et définissant, entre au moins un rouleau (120') et une paire d'autres rouleaux (120, 120"), un passage de guidage de section non circulaire pour une barre de guidage (210) de section non circulaire complémentaire appartenant à l'ensemble mobile.
    2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la barre de guidage (210) présente des faces intérieure et extérieure planes et parallèles, et en ce que les rouleaux (120, 120', 120") possèdent chacun une partie de guidage cylindrique (122) de diamètre réduit dont la longueur est sensiblement égale à la largeur desdites faces parallèles.
    3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la barre de guidage (210) présente une section transversale rectangulaire, et en ce que lesdites parties de guidage (122) des rouleaux sont délimitées par des épaulements droits.
    4. Dispositif selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les parties de guidage cylindriques (122) des rouleaux sont situées de façon décalée en direction axiale par rapport au centre des rouleaux, et en ce que le moteur (220) est disposé sur un flanc de l'ensemble mobile situé du côté opposé à la direction de décalage.
    5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les rouleaux (120, 120', 120") sont au nombre de trois.
    6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la barre de guidage (210) présente à son extrémité inférieure une encoche apte à coopérer avec le rouleau inférieur (120") pour assurer la retenue de l'ensemble mobile (200) dans une position relevée.
    7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'un rouleau intermédiaire (120') s'étend vers l'extérieur par rapport à un plan passant par des rouleaux supérieur et inférieur (120, 120").
    8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les rouleaux (120, 120', 120") sont réalisés en matériau synthétique autolubrifiant.
    9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les rouleaux (120, 120', 120") sont montés fous sur des arbres (125) fixés entre deux membrures latérales de la platine.
    10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que la barre de guidage (210) est massive.
    11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que la barre de guidage (210) est réalisée en métal.
    EP00401326A 1999-05-18 2000-05-16 Dispositif d'ouverture et de fermeture motorisée d'un vantail de portail ou analogue Withdrawn EP1054129A1 (fr)

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