EP1042202B1 - Conveying means which can be rail-guided and a guiding rail for guiding said conveying means - Google Patents
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- EP1042202B1 EP1042202B1 EP98956758A EP98956758A EP1042202B1 EP 1042202 B1 EP1042202 B1 EP 1042202B1 EP 98956758 A EP98956758 A EP 98956758A EP 98956758 A EP98956758 A EP 98956758A EP 1042202 B1 EP1042202 B1 EP 1042202B1
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- B65H2701/10—Handled articles or webs
- B65H2701/17—Nature of material
- B65H2701/176—Cardboard
Definitions
- the invention relates to a rail-guided funding according to the preamble of claim 1.
- the invention further relates to a guide rail for guiding the Funding according to the preamble of claim 12.
- a rail-guided funding for printed products is known from the patent specification CH 382 768.
- a majority of subsidies firmly connected to the rail Allow printed products to be gripped along the rail promote, and put in a remote place.
- An object of the invention is a to further develop rail-guided conveying means that the funding arranged on a rail can promote a high density product flow.
- the sub-claims 13 to 14 relate to further advantageous embodiments of the guide rail.
- a Rail-guided funding for the promotion of in particular flat products in a conveying direction which is a V-shaped in the conveying direction (F)
- a guide part forming a three-point support has at least one sliding body with two side arms.
- a supporting part is fixedly arranged on the guide part for holding the product, as well as a coupling part, which can be coupled to a drive means is.
- the Trackable funding in a normal plane H-shaped guide part for conveying direction on.
- a guide part with a preferably H-shaped cross section.
- the guide part is adapted to each other spaced rails provided.
- the two Spaces of the H-shaped guide part are insertable into the two spaced rails, so that the guide part in a through the course of the Rails certain conveying direction F slidable is stored.
- the guide part has no wheels, and slides, held by the H-shaped design, safely guided in the direction of the rail.
- the guide part is V-shaped in the conveying direction designed to make the guide part more stable To give sliding behavior and possibly on the guide part attacking moments without the risk of tilting to transfer the rails.
- the V-shaped allows Design a large-scale support of the Guide part on the rail.
- the guide part is as designed a glider, which in particular is wide-legged and with respect to Guide rail forms a three-point support, see above that the glider on the guide rail is secured against rotation is led.
- One advantage of the funding according to the invention is to see that it is a very short in the conveying direction Has construction. For example, a variety of Funds touch each other and are therefore tight can be lined up in succession on a rail. Because every Funding a holding device for holding a Product, for example a printed product, is a very good with the funding according to the invention dense product flow can be promoted. Therefore, also at a low conveying speed a high one Funding density can be achieved. In addition, the funding is very small and very light in weight capacities configurable.
- Another advantage of the funding according to the invention can be seen in the fact that the drive device is not must be firmly coupled to the funding.
- the sloping rail course can be used for subsidies for example due to the attacking gravity be driven.
- a rising track can be a chain consisting of a plurality mutual funds are trained, the rearmost in the chain Funded by a drive means in the direction of conveyance is moved, and the funding in front of it be pushed accordingly. At least further one grant each from one parallel to the track running, driven wagon captured and along the Be promoted by rail.
- the rail-guided funding has a design a relatively large game in terms of the rail, the carriage thus extending with respect to the rail is arranged that a firmly coupled to the car Funding largely without contact Rail is promoted.
- the rail can be used with a Outflow area to be configured to the funding from Disconnect the rail, or the rail can be designed with a run-in area, around which without a conveyor moved from the wagon back into the To engage the rail.
- the Guide part of the funding one for engagement one Release device designed to attack the guide part through the release device keep controllable or let go.
- Holding means attachable which in a variety of Variants are configurable to a variety of differently designed and different to keep products with geometric shapes or to promote.
- the inventive Funding is particularly for the promotion of flat Products such as printed products, cardboard, Suitable for flat glass, frames, clothes or sheets.
- FIG 1 is a side view, in Figure 2 a Floor plan and in Figure 3 a side view from the direction A-A of the same rail-guided funding 1 shown.
- Rail 6 comprises two, forming a gap 7 spaced-apart rail parts 6b. This gap 7 forms a first guide and sets the conveying direction F of the funding 1 fixed.
- the conveying means 1 comprises a V-shaped in the conveying direction F running and in a normal plane to Direction of conveyance F, as can be seen from FIG. 3, is H-shaped configured guide part 2.
- the funding 1 further comprises a fixedly arranged on the guide part 2 Support part 3 for holding a product, as well as a Coupling part 4, which is connected to a drive means 9 is designed to be coupled (FIG. 6).
- the guide part 2 comprises two perpendicular to the conveying direction F, or spaced apart in the Z direction, connected with a web 2c, V-shaped Sliding body 2a, 2b. In the illustrated embodiment the sliding bodies 2a, 2b are congruent in the Z direction designed and arranged.
- the two sliding bodies 2a, 2b differ from each other only in that the upper sliding body 2a on both sides in the end region arranged notch 2g, which for engagement of a Retaining fingers 10a, 10b of a stop and Release device 10 is determined (Fig. 4, Fig. 5, Fig. 7).
- the two sliding bodies 2a, 2b could also mutually be designed differently and for example a different length with respect to the X direction exhibit.
- the sliding bodies 2a, 2b have two facing Surfaces 2d, 2e, which are so mutual are spaced that the rail part 6b under play there is space in between.
- the V-shaped design of the Sliding bodies 2a, 2b enable the surfaces 2d, 2e relatively large area, so that the Large-area sliding bodies 2a, 2b supported on the rail 6 can rest.
- the web 2c of the guide part 2 has two in Conveying direction F, lateral sliding surfaces 2k on.
- the guide part 2 consists of several individual Parts, namely the sliders 2a, 2b, the web 2c and two screws 2h, 2i.
- the support member 3 through Screws 2h, 2i firmly connected to the guide part 2.
- the guide part 2 could also be formed in one piece his.
- the guide part 2 can be made of plastic.
- the guide part 2 can also be ferromagnetic Have properties and consist of a metal part or for example contain iron powder, which in a plastic is stored. advantageously, the sliding body 2b has ferromagnetic properties on.
- Each sliding body 2a, 2b has two side arms, which together form the V-shaped shape, each the side arms one with respect to the conveying direction F leading edge 2m and a trailing edge 21 exhibit.
- the two edges 2m, 2l mutually parallel respectively designed to run approximately in parallel.
- This Design has the advantage that several, themselves mutually contacting guide parts 2 very stable are stored.
- the adjacent guide parts 2 are relatively rigidly coupled to one another and form one Kind of rod out.
- the held on the guide parts or Funded objects are in this rod-like Location of the guide parts 2 easily manipulated, because the Guide parts 2 mutually supported and therefore in their Location are very stable.
- the side arms form a side surface 2f in the end region, which runs approximately parallel to the sliding surface 2k is designed.
- This side surface 2f is used for Support the guide part 2 in the Y direction, if the Forming rail 6 with an inner surface 6c Guide parts 6a is provided.
- This a second tour are forming guide parts 6a, as in Fig. 1 and 3 can be seen lying on the rail part 6b arranged, and are used in particular to accommodate a Z-direction, acting on the guide member 2 Torque.
- the web 2c has an overall length L4 in the conveying direction F. and in the Y direction perpendicular to the conveying direction F. a width B4, the total length L4 Is three times the width B4.
- the rail 6 forms a gap 7 with inner surfaces 6d.
- the guide part 2 is caused by the engagement of the web 2c in the gap 7 guided. In order to tilt the web 2c in the rail 6 to prevent the total length L4 of the web is 2c at least twice its width B4.
- the guide part 2 has an overall length in the X direction L2 and a total width B2 in the Y direction.
- the cross to the conveying direction F, dashed Support part 3 shown has a length L3 in the X direction and a width B3 in the Y direction.
- the length L4 of the Web 2c is in the illustrated embodiment identical to the length L3 of the supporting part 3.
- the total length is L2 of the guide part 2 is preferably at least 1.5 times Total length L4 of the web 2c.
- the guide part 2 has a fastening surface 2n, on which, for example by means of a screw, differently designed support parts 3 and Holding means 8 are attachable.
- Fig. 4 shows a plurality of rails 6 funding arranged in a row 1.
- Fig. 4 also shows a stop and release device 10, which two in Movement direction 10c movable retaining fingers 10a, 10b, which in the notch 2g of the guide part 2 engage to hold the guide part 2 and controllable to release by releasing.
- this stop and release device 10 can Guide parts 2 are held back so that the Guide parts 2 in the guide direction F mutually touch and over length section of the rail 6 one Form buffer area 11b.
- the buffer area 11b there is an inlet area 11a upstream, within which a guide part 2 is freely movable approaches the buffer area 11b.
- the buffer area 11 a further area 11c follows within which the guide parts 2, preferably spaced from each other, again in the conveying direction F move.
- Each funding 1 includes one Guide part 2, a support part 3 and one on the support part attached holding means 8.
- the holding means 8, consisting from joint 8a and two tongues 8b, 8c, is preferred in such a way that the funded product, for example a printed product, vertical or approximate is held perpendicular to the conveying direction F.
- FIG. 6 shows a side view of FIG. 5 Direction C-C over the support part 3 with the guide part 2 connected holding means 8.
- the guide part 2 is over the coupling part 4 with a sketchy Drive means 9 firmly connected.
- This form or non-positive connection of the guide part 2 with the Drive means 9 can be used in many different ways be designed such that the guide part 2 is releasably fixed is connected to the drive means 9.
- the Drive means 9 has a magnet, so that the Sliding body 2b by a magnetically acting non-positive connection firmly with the Guide part 2 is connected.
- the guide part 2 could also from a non-ferromagnetic material, also consist of a plastic, for example the guide part 2 on the drive means 9 facing surface a ferromagnetic part which forms the coupling part 4.
- the drive means 9, configured for example as a Carriage or a band is spaced from the rail 6 and arranged parallel to this. That I resulting between the guide part 2 and the rail 6 Game can be dimensioned so that one guided by a drive means 9 guide part 2 there is little or no contact with the rail 6. is the guide part 2 detached from the drive means 9, so lies the guide part 2 usually with the surface 2e of the sliding body 2b on the rail 6.
- Fig. 7 shows another embodiment of a vertically running rail 6 with a buffer area 11b forming guide parts 2.
- the release device 10 with retaining fingers 10a, 10b allows the Guide parts 2 controlled and released individually.
- the Guide parts 2 have a sliding body 2a with them on the outside tapered leg.
- This Design gives a larger space between the hooks arranged downstream in the direction of conveyance F. 2g, so that these guide parts 2 are particularly simple and reliably from the stop and release device 10 can be handled.
- the stop and Release device 10 allows the guide parts 2 to stop, hold and release again.
- the in Fig. 7 illustrated embodiment of the guide parts 2 with itself sliding bodies tapering towards the outside in a wedge shape has the advantage that the guide parts 2 in how shown in Fig.
- the guide part 2 is also in one along the direction opposite to the conveying direction F. the rail 6 eligible.
- the inventive Guide part 2 has the advantage that the rail 6 can have any lines in space, and the guide part 2 securely on the rail 6 in any position is led.
- Fig. 8 shows a cross section through a U-shaped on both sides designed guide rail 6, with a gap for a cam 2c designed as a slider 2 Guide part 2.
- the slider 2 is a V-shaped body designed and consists of a first sliding body 2a and the web 2c.
- the slider 2 is always at least on three points stored in or on the guide rail 6 and thereby secure against rotation in the guide rail 6 held, the slider in the direction F of the Guide rail 6 is movable.
- the web 2c acts here with its two side surfaces 2k on the inner surfaces 6d of the rail 6.
- Above the guide part 2 is a Support part 3 arranged on its surface Funding object can be arranged.
- FIGS. 1, 2 and 3 show a side view of a curve extending guide rail 6, on which a rail-guided funding 1 is stored.
- the Guide part 2 is also as in FIGS. 1, 2 and 3 shown in the direction of conveyance F V-shaped and also designed H-shaped.
- the V-shaped Sliding bodies 2a, 2b have at their opposite the web 2c End area each have a taper 2o, which such are configured such that, as shown in FIG. the space between the two sliding bodies 2a, 2b extended.
- This configuration has, for example Advantage on that the conveyor 1 is also curved extending rail sections 6 with low friction is eligible.
- only one of the both sliders 2a, 2b have a taper 2o.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein schienenführbares Fördermittel
gemäss dem Oberbegriff von Anspruch 1. Die Erfindung
betrifft weiter eine Führungsschiene zum Führen des
Fördermittels gemäss dem Oberbegriff von Anspruch 12.The invention relates to a rail-guided funding
according to the preamble of
Ein schienenführbares Fördermittel für Druckprodukte ist aus der Patentschrift CH 382 768 bekannt. Eine Mehrzahl von mit der Schiene fest verbundenen Fördermittel erlauben Druckprodukte zu fassen, entlang der Schiene zu fördern, und an einer entfernten Stelle abzulegen.A rail-guided funding for printed products is known from the patent specification CH 382 768. A majority of subsidies firmly connected to the rail Allow printed products to be gripped along the rail promote, and put in a remote place.
Nachteilig an dieser bekannten Anordnung ist die Tatsache, dass die Fördermittel einen relativ grossen gegenseitigen Abstand aufweisen, und die Druckprodukte daher nur mit einer geringen Dichte förderbar sind.The disadvantage of this known arrangement is that The fact that the funding is relatively large have mutual distance, and the printed products can therefore only be conveyed with a low density.
Des weiteren ist aus der US 4,892,186 ein schienenführbares Fördermittel bekannt, welches im wesentlichen eine quaderförmige Grundform hat. Die in Förderrichtung gemessene Kantenlänge des Fördermittels bestimmt dabei den minimalen Abstand zweier Fördermittel.Furthermore, from US 4,892,186 rail-accessible funding known, which in essentially has a cuboid basic shape. In the Direction of conveyance measured edge length of the conveyor determines the minimum distance between two funds.
Eine Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein schienenführbares Fördermittel derart weiterzubilden, dass die auf einer Schiene angeordneten Fördermittel einen Produktestrom hoher Dichte zu fördern vermögen.An object of the invention is a to further develop rail-guided conveying means that the funding arranged on a rail can promote a high density product flow.
Diese Aufgabe wird'gelöst mit einem schienenführbaren
Fördermittel aufweisend die Merkmale von Anspruch 1. Die
Unteransprüche 2 bis 11 beziehen sich auf weitere,
vorteilhafte Ausgestaltungen des schienenführbaren
Fördermittels. Die Aufgabe wird weiter gelöst mit einer
dem Fördermittel entsprechend angepasst ausgestalteten
Führungsschiene aufweisend die Merkmale von Anspruch 12. This task is solved with a rail-guided
Funding having the features of
Die Unteransprüche 13 bis 14 beziehen sich auf weitere, vorteilhafte Ausgestaltungen der Führungsschiene.The sub-claims 13 to 14 relate to further advantageous embodiments of the guide rail.
Die Aufgabe wird insbesondere gelöst mit einem schienenführbaren Fördermittel zum Fördern von insbesondere flächigen Produkten in eine Förderrichtung, welches ein in Förderrichtung (F) V-förmig verlaufendes eine Dreipunktabstützung ausbildendes Führungsteil aufweist, welches wenigstens einen Gleitkörper mit zwei Seitenarmen aufweist. Am Führungsteil fest angeordnet ist ein Tragteil zum Halten des Produktes, sowie ein Ankoppelungsteil, welches an ein Antriebsmittel ankoppelbar ausgestaltet ist. In einer vorteilhaften Ausführungsform weist das schienenführbare Fördermittel ein in einer Normalebene zur Förderrichtung H-förmig ausgestaltetes Führungsteil auf.The task is solved in particular with a Rail-guided funding for the promotion of in particular flat products in a conveying direction, which is a V-shaped in the conveying direction (F) a guide part forming a three-point support has at least one sliding body with two side arms. A supporting part is fixedly arranged on the guide part for holding the product, as well as a coupling part, which can be coupled to a drive means is. In an advantageous embodiment, the Trackable funding in a normal plane H-shaped guide part for conveying direction on.
Im Gegensatz zu dem bekannten Fördermittel, bei welchem jedes zum Fördern eines Produktes vorgesehene Haltemittel auf einem separaten, schienengeführten Wagen angeordnet ist, weist das erfindungsgemässe Fördermittel, unter Verzicht eines Wagens, ein Führungsteil mit einem bevorzugt H-förmigen Querschnitt auf. Entsprechend dem Führungsteil angepasst ausgestaltet sind zwei gegenseitig beabstandete Schienen vorgesehen. Die beiden Zwischenräume des H-förmig ausgestalteten Führungsteils sind in die beiden beabstandeten Schienen einführbar, so dass das Führungteil in einer durch den Verlauf der Schienen bestimmten Förderrichtung F verschiebbar gelagert ist. Das Führungsteil weist keine Räder auf, und gleitet, gehalten durch die H-förmige Ausgestaltung, sicher geführt in Verlaufsrichtung der Schiene. Das Führungsteil ist in Förderrichtung V-förmig verlaufend ausgestaltet, um dem Führungsteil ein stabileres Gleitverhalten zu verleihen und eventuell am Führungsteil angreifende Momente ohne die Gefahr eines Verkantens auf die Schienen zu übertragen. Zudem erlaubt die V-förmige Ausgestaltung eine grossflächige Abstützung des Führungsteils auf der Schiene. Das Führungsteil ist als ein Gleiter ausgestaltet, welcher insbesondere breitbeinig ausgestaltet ist und bezüglich der Führungsschiene eine Dreipunktabstützung ausbildet, so dass der Gleiter auf der Führungsschiene verdrehsicher geführt ist.In contrast to the known funding, in which any holding device intended for conveying a product arranged on a separate, rail-guided carriage , the funding according to the invention instructs Waiving a car, a guide part with a preferably H-shaped cross section. According to that The guide part is adapted to each other spaced rails provided. The two Spaces of the H-shaped guide part are insertable into the two spaced rails, so that the guide part in a through the course of the Rails certain conveying direction F slidable is stored. The guide part has no wheels, and slides, held by the H-shaped design, safely guided in the direction of the rail. The The guide part is V-shaped in the conveying direction designed to make the guide part more stable To give sliding behavior and possibly on the guide part attacking moments without the risk of tilting to transfer the rails. In addition, the V-shaped allows Design a large-scale support of the Guide part on the rail. The guide part is as designed a glider, which in particular is wide-legged and with respect to Guide rail forms a three-point support, see above that the glider on the guide rail is secured against rotation is led.
Ein Vorteil des erfindungsgemässen Fördermittels ist darin zu sehen, dass es in Förderrichtung eine sehr kurze Bauweise aufweist. Beispielsweise eine Vielzahl von Fördermittel sich gegenseitig berührend und dadurch dicht hintereinander auf einer Schiene aufreihbar. Da jedes Fördermittel eine Haltevorrichtung zum Halten eines Produktes, beispielsweise eines Druckproduktes, aufweist, ist mit dem erfindungsgemässen Fördermittel ein sehr dichter Produktestrom förderbar. Daher kann auch bei einer kleinen Fördergeschwindigkeit eine hohe Förderdichte erreicht werden. Zudem ist das Fördermittel sehr klein und bezüglich Gewicht sehr leicht ausgestaltbar.One advantage of the funding according to the invention is to see that it is a very short in the conveying direction Has construction. For example, a variety of Funds touch each other and are therefore tight can be lined up in succession on a rail. Because every Funding a holding device for holding a Product, for example a printed product, is a very good with the funding according to the invention dense product flow can be promoted. Therefore, also at a low conveying speed a high one Funding density can be achieved. In addition, the funding is very small and very light in weight capacities configurable.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemässen Fördermittels ist darin zu sehen, dass die Antriebsvorrichtung nicht fest an das Fördermittel angekoppelt sein muss. Bei einem abfallenden Schienenverlauf können die Fördermittel beispielsweise durch die angreifende Schwerkraft angetrieben sein. Bei einem ansteigenden Schienenverlauf kann eine Kette bestehend aus einer Mehrzahl sich gegenseitig berührender Fördermittel ausgebildet werden, wobei das in der Kette jeweils zuhinterst angeordnete Fördermittel durch ein Antriebsmittel in Förderrichtung bewegt wird, und die davor liegenden Fördermittel entsprechend gestossen werden. Weiter kann zumindest jeweils ein Fördermittel von einem parallel zur Schiene verlaufenden, angetriebenen Wagen erfasst und entlang der Schiene gefördert werden. In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das schienengeführte Fördermittel bezüglich der Schiene ein relativ grosses Spiel auf, wobei der Wagen derart bezüglich der Schiene verlaufend angeordnet ist, dass ein fest an den Wagen angekoppeltes Fördermittel weitgehend ohne Berührungskontakt zur Schiene gefördert wird. Solange das Fördermittel fest an den Wagen angekoppelt ist bedarf das Fördermittel nicht notwendigerweise einer leitenden Schiene, da die Förderrichtung durch die Verlaufsrichtung des Wagens bestimmt ist. Daher kann die Schiene mit einem Auslaufbereich ausgestaltet sein, um das Fördermittel vom Eingriff der Schiene zu trennen, oder die Schiene kann mit einem Einlaufbereich ausgestaltet sein, um das ohne eine Schiene vom Wagen bewegte Fördermittel wieder in den Eingriff der Schiene überzuführen.Another advantage of the funding according to the invention can be seen in the fact that the drive device is not must be firmly coupled to the funding. At a The sloping rail course can be used for subsidies for example due to the attacking gravity be driven. With a rising track can be a chain consisting of a plurality mutual funds are trained, the rearmost in the chain Funded by a drive means in the direction of conveyance is moved, and the funding in front of it be pushed accordingly. At least further one grant each from one parallel to the track running, driven wagon captured and along the Be promoted by rail. In an advantageous The rail-guided funding has a design a relatively large game in terms of the rail, the carriage thus extending with respect to the rail is arranged that a firmly coupled to the car Funding largely without contact Rail is promoted. As long as the funding is on the vehicle is not connected to the funding necessarily a conductive rail since the Direction of conveyance through the direction of the carriage is determined. Therefore, the rail can be used with a Outflow area to be configured to the funding from Disconnect the rail, or the rail can be designed with a run-in area, around which without a conveyor moved from the wagon back into the To engage the rail.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das Führungsteil des Fördermittels eine zum Eingriff einer Freigabevorrichtung ausgestaltete Angriffsfläche auf, um das Führungsteil durch die Freigabevorrichtung ansteuerbar zu halten beziehungsweise loszulassen.In an advantageous embodiment, the Guide part of the funding one for engagement one Release device designed to attack the guide part through the release device keep controllable or let go.
Am Tragteil des erfindungsgemässen Fördermittels sind Haltemittel befestigbar, welche in einer Vielzahl von Varianten ausgestaltbar sind, um eine Vielzahl von unterschiedlichst ausgestalteten und unterschiedlichste geometrische Formen aufweisenden Produkte zu halten beziehungsweise zu fördern. Das erfindungsgemässe Fördermittel ist insbesondere zum Fördern von flächigen Produkten wie beispielsweise Druckprodukte, Karton, Flachglas, Rahmen, Kleider oder Bleche geeignet.Are on the support part of the funding according to the invention Holding means attachable, which in a variety of Variants are configurable to a variety of differently designed and different to keep products with geometric shapes or to promote. The inventive Funding is particularly for the promotion of flat Products such as printed products, cardboard, Suitable for flat glass, frames, clothes or sheets.
Weitere Ausbildungsformen und Anwendungen des schienenführbaren Fördermittels sind in EP-A-1 042 203 und EP-A-1 042 204 offenbart. Other forms of training and applications of Rail-guided conveyors are in EP-A-1 042 203 and EP-A-1 042 204.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von mehreren Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- Eine Seitenansicht eines in einer Schiene angeordneten, schienenführbaren Fördermittels;
- Fig. 2
- ein Grundriss des Fördermittels gemäss Fig. 1;
- Fig. 3
- eine Seitenansicht des Fördermittels gemäss Fig. 1 aus der Betrachtungsrichtung A-A;
- Fig. 4
- eine Mehrzahl auf der Schiene hintereinander angeordneter Fördermittel;
- Fig. 5
- eine Seitenansicht der Fördermittel gemäss Fig. 4 aus Betrachtungsrichtung B-B;
- Fig. 6
- eine Seitenansicht der Fördermittel gemäss Fig. 5 aus Betrachtungsrichtung C-C;
- Fig. 7
- eine Mehrzahl auf der Schiene hintereinander angeordneter, weiterer Fördermittel;
- Fig. 8,9
- weitere Ausführungsbeispiele schienenführbarer Fördermittel.
- Fig. 1
- A side view of a conveyable means which can be guided in a rail and is arranged in a rail;
- Fig. 2
- a floor plan of the funding according to FIG. 1;
- Fig. 3
- a side view of the conveyor according to Figure 1 from the viewing direction AA.
- Fig. 4
- a plurality of conveyors arranged one behind the other on the rail;
- Fig. 5
- a side view of the funding according to Figure 4 from viewing direction BB.
- Fig. 6
- a side view of the funding according to Figure 5 from viewing direction CC.
- Fig. 7
- a plurality of further conveying means arranged one behind the other on the rail;
- Fig. 8.9
- further embodiments of rail-guided funding.
In Figur 1 ist eine Seitenansicht, in Figur 2 ein
Grundriss und in Figur 3 eine Seitenansicht aus Richtung
A-A desselben schienenführbaren Fördermittels 1
dargestellt. Eine teilweise nur strichliert dargestellte
Schiene 6 umfasst zwei unter Ausbildung eines Spaltes 7
beabstandet angeordnete Schienenteile 6b. Dieser Spalt 7
bildet eine erste Führung und legt die Förderrichtung F
des Fördermittels 1 fest. Zur Beschreibung des
Fördermittels 1 ist in den drei Figuren hilfsweise ein
karthesisches Koordiantensystem mit X-, Y- und Z-Richtung
eingezeichnet, wobei die X-Richtung deckungsgleich zur
Förderrichtung F ist.In Figure 1 is a side view, in Figure 2 a
Floor plan and in Figure 3 a side view from the direction
A-A of the same rail-guided
Das Fördermittel 1 umfasst ein in Förderrichtung F V-förmig
verlaufendes und in einer Normalebene zur
Förderrichtung F, wie dies aus Fig. 3 ersichtlich ist, H-förmig
ausgestaltetes Führungsteil 2. Das Fördermittel 1
umfasst weiter ein fest am Führungsteil 2 angeordnetes
Tragteil 3 zum Halten eines Produktes, sowie ein
Ankoppelungsteil 4, welches an ein Antriebsmittel 9
ankoppelbar ausgestaltet ist (Fig. 6). Das Führungsteil 2
umfasst zwei senkrecht zur Förderrichtung F,
beziehungsweise in Z-Richtung beabstandet angeordnete,
mit einem Steg 2c verbundene, V-förmig ausgestaltete
Gleitkörper 2a,2b. Im dargestellten Ausführungsbeispiel
sind die Gleitkörper 2a,2b in Z-Richtung deckungsgleich
ausgestaltet und angeordnet. Die beiden Gleitkörper 2a,2b
unterscheiden sich gegenseitig einzig darin, dass der
obere Gleitkörper 2a beidseitig eine im Endbereich
angeordnete Kerbe 2g aufweist, welche zum Eingriff eines
Rückhaltefingers 10a,10b einer Stop- und
Freigabevorrichtung 10 bestimmt ist (Fig. 4, Fig. 5, Fig.
7). Die beiden Gleitkörper 2a,2b könnten gegenseitig auch
unterschiedlich ausgestaltet sein und beispielsweise
bezüglich der X-Richtung eine unterschiedliche Länge
aufweisen.The conveying means 1 comprises a V-shaped in the conveying direction F
running and in a normal plane to
Direction of conveyance F, as can be seen from FIG. 3, is H-shaped
configured
Die Gleitkörper 2a,2b weisen zwei sich zugewandte
Oberflächen 2d,2e auf, welche derart gegenseitig
beabstandet sind, dass das Schienenteil 6b unter Spiel
dazwischen Platz findet. Die V-förmige Ausgestaltung der
Gleitkörper 2a,2b ermöglicht die Oberflächen 2d,2e
relativ grossflächig auszugestalten, so dass der
Gleitkörper 2a,2b grossflächig abgestützt auf der Schiene
6 aufliegen kann.The sliding
Der Steg 2c des Führungsteils 2 weist zwei in
Förderrichtung F verlaufende, seitliche Gleitflächen 2k
auf. Das Führungsteil 2 besteht aus mehreren einzelnen
Teilen, nämlich den Gleitkörpern 2a,2b, dem Steg 2c sowie
zwei Schrauben 2h,2i. Zudem ist das Tragteil 3 durch die
Schrauben 2h,2i fest mit dem Führungsteil 2 verbunden.
Das Führungsteil 2 könnte auch einstückig ausgebildet
sein. Das Führungsteil 2 kann aus Kunststoff bestehen.
Das Führungsteil 2 kann auch ferromagnetische
Eigenschaften aufweisen und aus einem Metallteil bestehen
oder beispielsweise Eisenpulver enthalten, welches in
einem Kunststoff eingelagert ist. Vorteilhafterweise
weist der Gleitkörper 2b ferromagnetische Eigenschaften
auf.The
Jeder Gleitkörper 2a,2b weist zwei Seitenarme auf, welche
gemeinsam die V-förmige Gestalt ausbilden, wobei jeder
der Seitenarme eine bezüglich der Förderrichtung F
vorlaufende Kante 2m sowie eine nachlaufende Kante 21
aufweisen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die
beiden Kanten 2m,2l gegenseitig parallel beziehungsweise
annähernd parallel verlaufend ausgestaltet. Diese
Ausgestaltung weist den Vorteil auf, dass mehrere, sich
gegenseitig berührende Führungsteile 2 sehr stabil
gelagert sind. Die aneinander liegenden Führungsteile 2
sind relativ starr aneinander gekoppelt und bilden eine
Art Stange aus. Die an den Führungsteilen gehaltenen oder
geförderten Förderobjekte sind in dieser stangenartigen
Lage der Führungsteile 2 einfach manipulierbar, da die
Führungsteile 2 gegenseitig gestützt und daher in ihrer
Lage sehr stabil sind. Each sliding
Die Seitenarme bilden im Endbereich eine Seitenfläche 2f,
welche ungefähr parallel zur Gleitfläche 2k verlaufend
ausgestaltet ist. Diese Seitenfläche 2f dient zum
Abstützen des Führungsteils 2 in Y-Richtung, falls die
Schiene 6 mit einer Innenfläche 6c ausbildenden
Führungsteilen 6a versehen ist. Diese eine zweite Führung
ausbildenden Führungsteile 6a sind, wie aus Fig. 1 und
Fig. 3 ersichtlich, auf dem Schienenteil 6b liegend
angeordnet, und dienen insbesondere zur Aufnahme eines in
Z-Richtung verlaufenden, auf das Führungsteil 2 wirkenden
Drehmomentes.The side arms form a
Der Steg 2c weist in Förderrichtung F eine Gesamtlänge L4
und in der senkrecht zur Förderrichtung F verlaufenden Y-Richtung
eine Breite B4 auf, wobei die Gesamtlänge L4 das
Dreifache der Breite B4 beträgt. Die Schiene 6 bildet
einen Spalt 7 mit Innenflächen 6d aus. Das Führungsteil
2 wird durch den Eingriff des Steges 2c im Spalt 7
geführt. Um ein Verkanten des Steges 2c in der Schiene 6
zu verhindern beträgt die Gesamtlänge L4 des Steges 2c
zumindest dessen zweifache Breite B4.The
Das Führungsteil 2 weist in X-Richtung eine Gesamtlänge
L2 und in Y-Richtung eine Gesamtbreite B2 auf. Das Quer
zur Förderrichtung F verlaufende, strichliert
dargestellte Tragteil 3 weist in X-Richtung eine Länge L3
und in Y-Richtung eine Breite B3 auf. Die Länge L4 des
Steges 2c ist im dargestellten Ausführungsbeispiel
identisch zur Länge L3 des Tragteils 3. Um für das
Führungsteil 2 ein stabiles, verkantungsfreies Gleiten in
der Schiene 6 zu gewährleisten beträgt die Gesamtlänge L2
des Führungsteils 2 bevorzugt zumindest die 1.5-fache
Gesamtlänge L4 des Steges 2c.The
Das Führungsteil 2 weist eine Befestigungsfläche 2n auf,
auf welcher, zum Beispiel mittels einer Schraube,
unterschiedlich ausgestaltete Tragteile 3 beziehungsweise
Haltemittel 8 befestigbar sind.The
Fig. 4 zeigt eine Mehrzahl von auf der Schiene 6
hintereinander angeordneten Fördermittel 1. Der
Übersichtlichkeit halber sind nur die Führungsteile 2 der
Fördermittel 1 vollständig dargestellt, wogegen zum
Fördermittel 1 zugehörigen Tragteile 3 nur teilweise und
dann strichliert dargestellt sind. Fig. 4 zeigt zudem
eine Stop- und Freigabevorrichtung 10, welche zwei in
Bewegungsrichtung 10c verschiebbare Rückhaltefinger
10a,10b umfasst, welche in die Kerbe 2g des Führungsteils
2 eingreifen, um das Führungsteil 2 zu halten und
ansteuerbar durch Loslassen wieder freizugeben. Durch
diese Stop- und Freigabevorrichtung 10 können die
Führungsteile 2 zurückgehalten werden, so dass sich die
Führungsteile 2 in Führungsrichtung F gegenseitig
berühren und über Längenabschnitt der Schiene 6 einen
Pufferbereich 11b ausbilden. Dem Pufferbereich 11b
vorgelagert befindet sich ein Einlaufbereich 11a,
innerhalb welchem sich ein Führungsteil 2 frei beweglich
dem Pufferbereich 11b nähert. Dem Pufferbereich 11
nachgeordnet folgt ein weiterer Bereich 11c, innerhalb
welchem sich die Führungsteile 2, vorzugsweise
gegenseitig beabstandet, wieder in Förderrichtung F
bewegen.4 shows a plurality of
In Fig. 5, welche eine Seitenansicht von Fig. 4 aus
Betrachtungsrichtung B-B darstellt, sind alle Tragteile 3
eingezeichnet. Jedes Fördermittel 1 umfasst ein
Führungsteil 2, ein Tragteil 3 sowie ein am Tragteil
befestigtes Haltemittel 8. Das Haltemittel 8, bestehend
aus Gelenk 8a sowie zwei Zungen 8b,8c, ist vorzugsweise
derart ausgestaltet, dass das geförderte Produkt,
beispielsweise ein Druckprodukt, senkrecht oder ungefähr
senkrecht zur Förderrichtung F verlaufend gehalten ist. 5, which is a side view of FIG. 4
Viewing direction B-B, all
Fig. 6 zeigt in einer Seitenansicht der Figur 5 aus
Richtung C-C das über das Tragteil 3 mit dem Führungsteil
2 verbundene Haltemittel 8. Das Führungsteil 2 ist über
das Ankoppelungsteil 4 mit einem skizzenhaft angedeuteten
Antriebsmittel 9 fest verbunden. Diese form- oder
kraftschlüssige Verbindung des Führungsteils 2 mit dem
Antriebsmittel 9 kann auf unterschiedlichste weise derart
ausgestaltet sein, dass das Führungsteil 2 lösbar fest
mit dem Antriebsmittel 9 verbunden ist. In einer
bevorzugten Ausführungsform weist der Gleitkörper 2b
ferromagnetische Eigenschaften auf und bildet dadurch
gleichzeitig das Ankoppelungsteil 4 aus. Das
Antriebsmittel 9 weist ein Magnet auf, so dass der
Gleitkörper 2b durch eine magnetisch wirkende,
kraftschlüssige Verbindung lösbar fest mit dem
Führungsteil 2 verbunden ist. Das Führungsteil 2 könnte
auch aus einem nicht ferromagnetischen Werkstoff,
beispielsweise auch aus einem Kunststoff bestehen, wobei
das Führungsteil 2 an der dem Antriebsmittel 9
zugewandten Oberfläche ein ferromagnetisches Teil
aufweist, welches das Ankoppelungsteil 4 ausbildet.FIG. 6 shows a side view of FIG. 5
Direction C-C over the
Das Antriebsmittel 9, ausgestaltet beispielsweise als ein
Wagen oder ein Band, ist beabstandet zur Schiene 6 und
parallel zu dieser verlaufend angeordnet. Das sich
zwischen dem Führungsteil 2 und der Schiene 6 ergebende
Spiel kann derart bemessen sein, dass sich bei einem
durch ein Antriebsmittel 9 geförderten Führungsteil 2
keine oder kaum eine Berührung zur Schiene 6 ergibt. Ist
das Führungsteil 2 vom Antriebsmittel 9 gelöst, so liegt
das Führungsteil 2 üblicherweise mit der Oberfläche 2e
des Gleitkörpers 2b auf der Schiene 6 auf.The drive means 9, configured for example as a
Carriage or a band is spaced from the
Fig. 7 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer
vertikal verlaufenden Schiene 6 mit einem Pufferbereich
11b bildenden Führungsteilen 2. Die Freigabevorrichtung
10 mit Rückhaltefingern 10a, 10b erlaubt die
Führungsteile 2 gesteuert und einzeln freizugeben. Die
Führungsteile 2 weisen einen Gleitkörper 2a mit sich
gegen aussen keilförmig verjüngenden Schenkel auf. Diese
Ausgestaltung ergibt einen grösseren Freiraum zwischen
den in Förderrichtung F nachfolgend angeordneten Hacken
2g, so dass diese Führungsteile 2 besonders einfach und
zuverlässig von der Stop- und Freigabevorrichtung 10
gehandhabt werden können. Die Stop- und
Freigabevorrichtung 10 erlaubt die Führungsteile 2 zu
stoppen, zu halten und wieder freizugeben. Die in Fig. 7
dargestellte Ausführungsform der Führungsteile 2 mit sich
gegen Aussen keilförmig verjüngenden Gleitkörpern 2a
weist den Vorteil auf, dass die Führungsteile 2 im, wie
in Fig. 7 dargestellt, sich gegenseitig berührenden
Zustand, entlang beliebig gekrümmten Schienenbahnen
förderbar sind. Die Führungsteile 2 können insbesondere
sehr einfach entlang eine innerhalb der Betrachtungsebene
gekrümmt verlaufende Führungsschiene 6 gefördert werden,
da die sich gegen aussen keilförmig verjüngenden Schenkel
der Führungsteile 2 ein gegenseitiges Verdrehen um eine
senkrecht zur Betrachtungsebene verlaufende Drehachse
zulassen. Dadurch wird im sich gegenseitig berührenden
Zustand eine Art "gekrümmte Stange" ausgebildet.Fig. 7 shows another embodiment of a
vertically running
Selbstverständlich ist das Führungsteil 2 auch in einer
zur Förderrichtung F entgegengesetzten Richtung entlang
der Schiene 6 förderbar. Das erfindungsgemässe
Führungsteil 2 weist den Vorteil auf, dass die Schiene 6
eine beliebige Linienführung im Raum aufweisen kann, und
das Führungsteil 2 in jeder Lage sicher an der Schiene 6
geführt ist.Of course, the
Fig. 8 zeigt einen Querschnitt durch eine beidseitig U-förmig
ausgestaltete Führungsschiene 6, mit einem Spalt
für eine Nocke 2c eines als Gleiter 2 ausgestalteten
Führungsteils 2. Der Gleiter 2 ist als V-förmiger Körper
ausgestaltet und besteht aus einem ersten Gleitkörper 2a
sowie dem Steg 2c. Der Gleiter 2 ist immer zumindest an
drei Punkten in oder an der Führungsschiene 6 gelagert
und dadurch verdrehsicher in der Führungsschiene 6
gehalten, wobei der Gleiter in Verlaufsrichtung F der
Führungsschiene 6 beweglich ist. Der Steg 2c wirkt dabei
mit seinen beiden Seitenflächen 2k auf die Innenflächen
6d der Schiene 6. Oberhalb des Führungsteils 2 ist ein
Tragteil 3 angeordnet, auf dessen Oberfläche ein
Förderobjekt angeordnet werden kann.Fig. 8 shows a cross section through a U-shaped on both sides
designed
Fig. 9 zeigt in einer Seitenansicht eine kurvenförmig
verlaufende Führungsschiene 6, an welcher ein
schienenführbares Fördermittel 1 gelagert ist. Das
Führungsteil 2 ist ebenfalls, wie in den Fig. 1, 2 und 3
dargestellt, in Förderrichtung F V-förmig verlaufend und
zudem H-förmig ausgestaltet. Die V-förmig ausgestalteten
Gleitkörper 2a,2b weisen an deren dem Steg 2c abgewandten
Endbereich je eine Verjüngung 2o auf, welche derart
ausgestaltet sind, dass sich, wie in Fig. 9 dargestellt,
der Zwischenraum zwischen den beiden Gleitkörpern 2a,2b
erweitert. Diese Ausgestaltung weist beispielsweise den
Vorteil auf, dass das Fördermittel 1 auch in gekrümmt
verlaufenden Schienenabschnitten 6 mit geringer Reibung
förderbar ist. Es könnte natürlich auch nur einer der
beiden Gleitkörper 2a,2b eine Verjüngung 2o aufweisen.9 shows a side view of a curve
extending
Claims (15)
- Rail-guidable conveying means (1) for conveying, in particular, sheet-like products in a conveying direction (F), comprising a guide part (2), a carrying part (3), which is arranged firmly on the guide part (2) and is intended for retaining the product, and a coupling part (4), which is configured such that it can be coupled to a drive means (9)characterized in that the guide part (2) has at least one sliding body (2a, 2b) with two side arms whereby the side arms of in each case one sliding body run in the form of a V in the conveying direction (F), and whereby said guide part forms a three-point support.
- Conveying means according to Claim 1, characterized in that the guide part (2) is of H-shaped configuration in a plane normal to the conveying direction (F).
- Conveying means according to Claim 2, characterized in that the guide part (2) comprises two V-shaped sliding bodies (2a, 2b) which are spaced apart perpendicularly to the conveying direction (F) and are connected by a crosspiece (2c).
- Conveying means according to Claim 3, characterized in that the two sliding bodies (2a, 2b) are arranged congruently in relation to a direction (Z) which runs perpendicularly to the conveying direction (F).
- Conveying means according to one of the preceding claims, characterized in that the crosspiece (2c) has an overall length (L4) in the conveying direction (F) and a width (B4) in a direction (Y), which runs perpendicularly to the conveying direction (F), and in that the overall length (L4) is at least twice, preferably approximately 3 times, the width (B4), and/or in that the guide part (2) has an overall length (L2), and the overall length (L2) of the guide part (2) is at least 1.5 times the overall length (L4) of the crosspiece (2c).
- Conveying means according to one of Claims 3 to 5, characterized in that said two side arms of the V-shaped sliding body (2a, 2b) have a leading edge (2m) and a trailing edge (21), as seen in the conveying direction (F), and in that the two edges (2m, 21) run parallel to one another.
- Conveying means according to one of Claims 3 to 5, characterized in that said two side arms of the V-shaped sliding body (2a, 2b) have a leading edge (2m) and a trailing edge (21), as seen in the conveying direction (F), and in that the two edges (2m, 21) run in a wedge-shaped manner in relation to one another in order to form side arms which taper in the outward direction.
- Conveying means according to one of Claims 3 to 7, characterized in that, at its end region which is directed away from the crosspiece (2c), the V-shaped sliding body (2a; 2b) has an engagement means (2g), in particular configured as a notch or a hook, and/or has a tapered section (20).
- Conveying means according to one of Claims 2 to 7, characterized in that the coupling part (4) is formed by the sliding body (2a; 2b), which consists of a ferromagnetic material.
- Conveying means according to one of Claims 2 to 7, characterized in that the coupling part (4) is configured as a part which is fixed to the sliding body (2a; 2b) and is made of ferromagnetic material.
- Conveying means according to one of the preceding claims, characterized in that a retaining means (8) is configured, and arranged on the carrying part (3), such that an, in particular, sheet-like product can be retained.
- Guide rail for guiding a conveying means (1) according to one of the preceding claims, having two parallel rails (6) which form a gap (7) and are configured in adaptation to the H-shaped guide means (2) such that the crosspiece (2c) can be mounted in a movable manner in the gap (7) and each sliding body (2a, 2b) comes to rest on opposite sides of the rails (6).
- Guide rail according to Claim 12, characterized in that the rail (6) has an outer rail part (6a) which forms an inner surface (6b) which runs in the conveying direction (F) and is directed toward the gap (7), and in that the distance between the gap (7) and the inner surface (6c) is selected such that the inner surface (6c) forms a lateral directing surface for the sliding body (2a; 2b) of the guide part (2).
- Guide rail according to either of Claims 12 and 13, characterized in that the rail (6) is configured in adaptation to the guide part (2) such that a guide part (2) arranged on the rail (6) has an amount of play.
- Use of a rail-guidable conveying means (1) according to one of Claims 1 to 11 and/or of a guide rail according to one of Claims 12 to 15 [sic] for conveying sheet-like products, in particular printed products.
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