EP1002714A1 - Hull for a hydroplane watercraft - Google Patents
Hull for a hydroplane watercraft Download PDFInfo
- Publication number
- EP1002714A1 EP1002714A1 EP99402261A EP99402261A EP1002714A1 EP 1002714 A1 EP1002714 A1 EP 1002714A1 EP 99402261 A EP99402261 A EP 99402261A EP 99402261 A EP99402261 A EP 99402261A EP 1002714 A1 EP1002714 A1 EP 1002714A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- sole
- hull
- depression
- front part
- hull according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/40—Twintip boards; Wakeboards; Surfboards; Windsurfing boards; Paddle boards, e.g. SUP boards; Accessories specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/16—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
- B63B1/18—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydroplane type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/041—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull with disk-shaped hull
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/50—Boards characterised by their constructional features
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Description
La présente invention concerne une coque pour engin de navigation destiné à glisser sur l'eau, cette coque pouvant être destinée à un engin de navigation du type planche à voile ou planche de surf ou bien encore à un scooter marin, un jet ski, un dériveur ou toute autre embarcation.The present invention relates to a hull for a navigation device intended to glide on the water, this hull being able to be intended for a windsurfing or surfboard type navigation device or still to a marine scooter, a jet ski, a dinghy or any other boat.
La coque conforme à la présente invention est appropriée également à être utilisée comme flotteur latéral pour bateaux à plusieurs coques. L'engin de navigation dont la coque est constituée ou comporte la coque conforme à la présente invention peut être propulsé par voile, par moteur, par jet, etc ...The shell according to the present invention is also suitable to be used as a side float for multihull boats. The navigation device of which the hull is made up or includes the hull according to the present invention can be propelled by sail, by engine, jet, etc ...
Par exemple par les documents DE-A-28 42 675, EP-A-0 059 345, US-A-3 276 050, US-A-3 289 227, US-A-3 950 808 et US-A-4 641 599, on connaít des coques pour engin de navigation destiné à glisser sur l'eau, la carène desdites coques comportant une semelle pourvue d'une dépression interne, délimitée dans les parties latérales de ladite carène par des bandes latérales de ladite semelle.For example by documents DE-A-28 42 675, EP-A-0 059 345, US-A-3 276 050, US-A-3 289 227, US-A-3 950 808 and US-A-4 641 599, we know hulls for navigation device intended to slide on water, the hull of said shells comprising a sole provided with a depression internal, delimited in the lateral parts of said hull by lateral bands of said sole.
Ainsi, lorsque lesdites coques sont appliquées sur l'eau, la surface de la semelle en contact avec la surface de l'eau est limitée grâce à la présente de ladite dépression interne, de sorte que la résistance à l'avancement et aux glissades latérales est fortement limitée et que, par voie de conséquence, la rapidité et la maniabilité desdites coques est augmentée.So, when said shells are applied to water, the surface sole in contact with the water surface is limited thanks to the has said internal depression, so the resistance to advancement and lateral slipping is strongly limited and that by way of Consequently, the speed and the maneuverability of said shells is increased.
L'objet de la présente invention est de perfectionner ces coques connues, afin d'en accroítre encore la rapidité et la maniabilité.The object of the present invention is to improve these shells known, in order to further increase the speed and maneuverability.
A cette fin, selon l'invention, la coque pour engin de navigation destiné à glisser sur l'eau, la carène de ladite coque comportant une semelle pourvue d'une dépression interne, délimitée dans les parties latérales de ladite carène par des bandes latérales de semelle, est remarquable en ce que :
- ladite semelle présente une partie antérieure effilée et une partie postérieure élargie, la partie antérieure de ladite coque étant pourvue d'une spatule redressée à la manière d'un ski ; et
- ladite dépression interne se trouve au moins principalement dans la partie
postérieure élargie de ladite semelle et est délimitée :
- du côté de la partie antérieure de ladite semelle, par ladite spatule redressée ; et
- dans la partie postérieure de ladite semelle par une bande postérieure de semelle raccordée auxdites bandes latérales pour former une bande périphérique continue de semelle, elle-même raccordée à ladite spatule du côté antérieur de ladite semelle.
- said sole has a tapered front part and an enlarged rear part, the front part of said shell being provided with a spatula straightened in the manner of a ski; and
- said internal depression is at least mainly in the enlarged posterior part of said sole and is delimited:
- on the side of the front part of said sole, by said straightened spatula; and
- in the rear part of said sole by a rear strip of sole connected to said lateral strips to form a continuous peripheral strip of sole, itself connected to said spatula on the anterior side of said sole.
Ainsi, ladite dépression peut présenter une relativement grande surface et, lorsque la coque avance sur l'eau, l'air pénétrant à l'intérieur de ladite dépression interne, en passant sous la spatule, engendre dans ladite dépression interne une pression d'air qui est à l'origine d'une portance s'opposant à la charge portée par ladite coque. De plus, l'air sous pression dans ladite dépression interne peut s'échapper en passant sous ladite bande périphérique de semelle, créant ainsi, sous celle-ci, un effet de coussin d'air.Thus, said depression may have a relatively large surface and, when the hull advances on the water, the air penetrating inside of said internal depression, passing under the spatula, generates in said internal depression an air pressure which is the cause of a lift opposing the load carried by said hull. In addition, the air under pressure in said internal depression can escape by passing under said peripheral sole strip, thereby creating an effect beneath it air cushion.
Il en résulte que la coque conforme à la présente invention est plus rapide et plus maniable que les coques connues.It follows that the shell according to the present invention is more faster and easier to handle than known hulls.
Notamment pour obtenir une bonne mise en pression de ladite dépression interne par l'air qui y pénètre, il est avantageux que cette dernière dépression présente également une partie antérieure effilée et une partie postérieure élargie.In particular to obtain a good pressurization of said depression internally by the air entering it, it is advantageous that the latter depression also has a tapered front and a enlarged posterior part.
La coque conforme à la présente invention peut présenter le profil général d'une goutte d'eau, avec la partie antérieure effilée et la partie postérieure élargie. Dans ce cas, il est également avantageux que ladite dépression présente elle aussi le profil général d'une goutte d'eau, avec une partie antérieure effilée se raccordant à ladite spatule redressée et une partie postérieure élargie se raccordant à ladite bande périphérique.The shell according to the present invention may have the profile general of a drop of water, with the front part tapered and the part enlarged posterior. In this case, it is also advantageous that said depression also presents the general profile of a drop of water, with a tapered front part connecting to said straightened spatula and a enlarged posterior part connecting to said peripheral band.
Dans un mode de réalisation, ladite bande périphérique de semelle peut présenter une largeur constante. Les bords latéraux de la coque et de la dépression peuvent être rectilignes et converger vers l'avant. Enfin, les parties postérieures élargies de la coque et de la dépression interne peuvent présenter une forme approximativement circulaire. Il peut en être de même de la partie antérieure de ladite dépression.In one embodiment, said peripheral sole strip can have a constant width. The lateral edges of the shell and the depression can be straight and converge forward. Finally, the enlarged posterior parts of the shell and internal depression may have an approximately circular shape. It may be even of the anterior part of said depression.
Par ailleurs, ladite dépression peut présenter la forme générale d'un dôme aplati, plus profond au voisinage de l'axe longitudinal de ladite coque qu'au voisinage de ladite bande périphérique et de ladite spatule.Furthermore, said depression may have the general form a flattened dome, deeper in the vicinity of the longitudinal axis of the said shell only in the vicinity of said peripheral strip and of said spatula.
Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur ces figures, des références identiques désignent des éléments semblables.The figures in the accompanying drawing will make it clear how the invention can be realized. In these figures, identical references denote similar elements.
La figure 1 est une coupe longitudinale, selon la ligne I-I de la figure 2, d'un mode de réalisation d'une coque conforme à la présente invention.Figure 1 is a longitudinal section along the line I-I of the figure 2, of an embodiment of a shell according to the present invention.
La figure 2 est une vue de dessous de la coque de la figure 1.Figure 2 is a bottom view of the shell of Figure 1.
La figure 3 est une coupe transversale, selon la ligne III-III de la figure 1, de la partie postérieure de la coque des figures 1 et 2.Figure 3 is a cross section along line III-III of Figure 1, from the rear part of the shell of FIGS. 1 and 2.
La coque 1 pour engin de navigation destiné à glisser sur l'eau,
montrée sur ces figures, est symétrique par rapport à un axe longitudinal
L-L. La carène 2 de la coque 1 comporte une semelle 5 évidée, décrite
plus en détail ci-après, et ladite coque est pourvue à sa partie antérieure
1A d'une spatule redressée 3, à la manière d'un ski.The hull 1 for navigation device intended to slide on the water,
shown in these figures, is symmetrical about a longitudinal axis
L-L. The
La semelle 5 présente une partie antérieure effilée 5A et une partie postérieure élargie 5P et comporte une dépression interne 4, délimitée :
- dans les parties latérales et postérieure de la
semelle 5 par des bandes latérales de 5D, 5G et par une bande postérieure desemelle semelle 5R, lesdites bandes latérales et postérieure étant raccordées pour former une bande périphérique 5D, 5G, 5R de laditesemelle 5, elle-même raccordée à laspatule 3 du côté antérieur 5A de laditesemelle 5 ; et - dans la partie antérieure 5A de la
semelle 5, par ladite spatule redressée 3.
- in the lateral and rear parts of the sole 5 by lateral
5D, 5G and by asole strips rear sole strip 5R, said lateral and rear bands being connected to form a 5D, 5G, 5R of said sole 5, itself connected to theperipheral strip spatula 3 on the front side 5A of said sole 5; and - in the front part 5A of the sole 5, by said straightened
tip 3.
Comme on peut le voir sur les figures, la dépression 4 se trouve au
moins principalement dans la partie postérieure élargie 5P de ladite semelle
5 et présente la forme générale d'un dôme aplati, plus profond au
voisinage de l'axe longitudinal L-L qu'au voisinage de la bande périphérique
5D, 5G, 5R et de la spatule 3.As can be seen in the figures, the
La semelle 5 et la dépression interne 4 présentent le profil au
moins approximatif d'une goutte d'eau, effilée du côté antérieur vers la
spatule et élargie du côté postérieur.The sole 5 and the
Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 2, la largeur ℓ
de la bande 5D, 5G, 5R est constante. Les bords latéraux 6D et 6G de la
semelle sont rectilignes et convergent vers la partie antérieure 5A de celle-ci.
De même, les bords latéraux 7D et 7G de la dépression 4 sont rectilignes
et convergent vers la partie antérieure 4A de la dépression 4. La partie
postérieure élargie 5P de la semelle 5 est au moins partiellement circulaire
et il en est de même des parties antérieure 4A et postérieure 4P de la
dépression 4.In the embodiment shown in Figure 2, the width ℓ
of the
La coque 1 est par exemple réalisée par moulage d'une matière plastique. Elle peut comporter une armature interne (non représentée), noyée dans la matière de moulage et permettant l'ancrage d'accessoires tels que safran, dérives, base de mât, etc ...The shell 1 is for example made by molding a material plastic. It can include an internal frame (not shown), embedded in the molding material and allowing the anchoring of accessories such as rudder, daggerboards, mast base, etc ...
On comprendra aisément que la coque 1 peut être utilisée soit seule, par exemple comme coque de planche à voile, planche de surf, de petite embarcation, etc ..., soit en combinaison avec d'autres coques, par exemple comme stabilisateur latéral de catamaran, etc ...It will be readily understood that the shell 1 can be used either alone, for example as a windsurfing board, surfboard, small boat, etc ..., either in combination with other hulls, by example as a lateral stabilizer for a catamaran, etc.
Grâce à la forme en goutte d'eau de la semelle 5, la dépression 4
peut présenter une relativement grande surface, puisqu'elle se trouve dans
la partie postérieure élargie 5P de ladite semelle. Lorsque la coque 1 se
déplace sur l'eau, de l'air est amené et mis en pression dans ladite dépression
4, en passant sous la spatule 3. Il en résulte la création, pour la coque
1, d'une portance importante du fait des grandes dimensions de la
dépression 4. Cet air sous pression peut s'échapper en passant sous la
bande périphérique 5D, 5G, 5R en engendrant un effet de coussin d'air.Thanks to the teardrop shape of the sole 5, the
Claims (10)
caractérisée en ce que :
characterized in that:
caractérisée en ce que ladite dépression (4) présente également une partie antérieure effilée (4A) et une partie postérieure élargie (4P).Hull according to claim 1,
characterized in that said depression (4) also has a tapered front part (4A) and an enlarged rear part (4P).
caractérisée en ce qu'elle présente le profil général d'une goutte d'eau.Hull according to one of claims 1 or 2,
characterized in that it has the general profile of a drop of water.
caractérisée en ce que ladite dépression (4) présente également le profil général d'une goutte d'eau.Hull according to claim 3,
characterized in that said depression (4) also has the general profile of a drop of water.
caractérisée en ce que ladite bande périphérique (5D, 5G, 5R) présente une largeur (ℓ) constante. Hull according to one of claims 1 to 4,
characterized in that said peripheral strip (5D, 5G, 5R) has a constant width (ℓ).
caractérisée en ce que les bords latéraux (6D et 6G) de ladite semelle (5) sont rectilignes et convergent vers la partie antérieure (1A) de ladite coque (1).Hull according to one of claims 1 to 5,
characterized in that the lateral edges (6D and 6G) of said sole (5) are straight and converge towards the front part (1A) of said shell (1).
caractérisée en ce que les bords latéraux (7D et 7G) de ladite dépression (4) sont rectilignes et convergent vers la partie antérieure (4A) de ladite dépression (4).Hull according to one of claims 1 to 6,
characterized in that the lateral edges (7D and 7G) of said depression (4) are straight and converge towards the front part (4A) of said depression (4).
caractérisée en ce que la partie postérieure élargie (5P) de la semelle (5) est au moins approximativement circulaire.Hull according to one of claims 1 to 7,
characterized in that the enlarged rear part (5P) of the sole (5) is at least approximately circular.
caractérisée en ce que lesdites parties antérieure (4A) et postérieure (4P) de ladite dépression (4) sont au moins approximativement circulaires.Hull according to one of claims 1 to 8,
characterized in that said anterior (4A) and posterior (4P) portions of said depression (4) are at least approximately circular.
caractérisée en ce que ladite dépression (4) présente la forme générale d'un dôme aplati, plus profond au voisinage de l'axe longitudinal (L-L) de ladite coque qu'au voisinage de ladite bande périphérique (5D, 5G, 5R) et de ladite spatule (3).Hull according to one of claims 1 to 9,
characterized in that said depression (4) has the general shape of a flattened dome, deeper in the vicinity of the longitudinal axis (LL) of said shell than in the vicinity of said peripheral strip (5D, 5G, 5R) and of said spatula (3).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9814459 | 1998-11-18 | ||
FR9814459A FR2785864A1 (en) | 1998-11-18 | 1998-11-18 | SHELL FOR NAVIGATION MACHINE FOR SLIDING ON WATER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1002714A1 true EP1002714A1 (en) | 2000-05-24 |
Family
ID=9532848
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP99402261A Withdrawn EP1002714A1 (en) | 1998-11-18 | 1999-09-15 | Hull for a hydroplane watercraft |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1002714A1 (en) |
FR (1) | FR2785864A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2337732A2 (en) * | 2008-09-17 | 2011-06-29 | John H. Keller | Sailboard step design with less ventilation and increased speed |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3276050A (en) | 1966-03-07 | 1966-10-04 | Hobart L Alter | Surfboard |
US3289227A (en) | 1965-11-10 | 1966-12-06 | Jr John M Kelly | Surfboard with nose and/or midsection lift generating means |
US3950808A (en) | 1974-05-03 | 1976-04-20 | Sorenson Hugh | Buoyancy circular water ski |
DE2842675A1 (en) | 1978-09-29 | 1980-04-10 | Hannes Marker | Sailing surfboard with high directional stability - has V=section at bow, concave section amidships and round chine aft |
EP0059345A1 (en) | 1981-02-27 | 1982-09-08 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm Gesellschaft mit beschränkter Haftung | High speed wind-surf board |
US4641599A (en) | 1985-08-30 | 1987-02-10 | Thomas Charles E | Speed maneuvering water craft and controls |
FR2596110A1 (en) * | 1986-03-24 | 1987-09-25 | Alcantara Gerard | Device for limiting turbulence around the tailfin of a sailboard |
WO1997027100A1 (en) * | 1996-01-26 | 1997-07-31 | Bernard Laplante | Surfboard |
-
1998
- 1998-11-18 FR FR9814459A patent/FR2785864A1/en active Pending
-
1999
- 1999-09-15 EP EP99402261A patent/EP1002714A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3289227A (en) | 1965-11-10 | 1966-12-06 | Jr John M Kelly | Surfboard with nose and/or midsection lift generating means |
US3276050A (en) | 1966-03-07 | 1966-10-04 | Hobart L Alter | Surfboard |
US3950808A (en) | 1974-05-03 | 1976-04-20 | Sorenson Hugh | Buoyancy circular water ski |
DE2842675A1 (en) | 1978-09-29 | 1980-04-10 | Hannes Marker | Sailing surfboard with high directional stability - has V=section at bow, concave section amidships and round chine aft |
EP0059345A1 (en) | 1981-02-27 | 1982-09-08 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm Gesellschaft mit beschränkter Haftung | High speed wind-surf board |
US4641599A (en) | 1985-08-30 | 1987-02-10 | Thomas Charles E | Speed maneuvering water craft and controls |
FR2596110A1 (en) * | 1986-03-24 | 1987-09-25 | Alcantara Gerard | Device for limiting turbulence around the tailfin of a sailboard |
WO1997027100A1 (en) * | 1996-01-26 | 1997-07-31 | Bernard Laplante | Surfboard |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2337732A2 (en) * | 2008-09-17 | 2011-06-29 | John H. Keller | Sailboard step design with less ventilation and increased speed |
EP2337732A4 (en) * | 2008-09-17 | 2013-08-14 | John H Keller | Sailboard step design with less ventilation and increased speed |
US8622013B2 (en) | 2008-09-17 | 2014-01-07 | John H. Keller | Sailboard step design with less ventilation and increased speed |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2785864A1 (en) | 2000-05-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4320546A (en) | Surfboard | |
US6874441B2 (en) | Boat with wake control | |
US5655473A (en) | Boat hull | |
US3930455A (en) | Boat hull construction | |
AU2007329629B2 (en) | Hybrid boat hull | |
US6138602A (en) | Catamaran--V boat hull | |
US4760810A (en) | Hull for small watercraft | |
US5191853A (en) | Stepped hydroplane hull | |
FR2514718A1 (en) | HULL FOR PLEASURE SAILBOAT TYPE CATAMARAN | |
CA2412300A1 (en) | Hull and propeller arrangement | |
EP1002714A1 (en) | Hull for a hydroplane watercraft | |
US3547063A (en) | Hydrofoil craft | |
EP0170339A2 (en) | Nautical vehicle propelled by means of paddles | |
FR2525482A1 (en) | Paddle plastic aquaplane or surfboard body - opt. made of polyethylene, expanded polyurethane or reinforced polyester or epoxy! resin | |
EP0352195A1 (en) | Catamaran | |
EP0108004B1 (en) | Catamaran-type boat | |
US6834605B1 (en) | Low-resistance boat hull | |
CH591358A5 (en) | Light hydrofoil water craft - has front and rear skis and one piece hull and saddle | |
FR2635497A1 (en) | BOAT HULL WITH TRIANGULAR SUPPORT | |
FR2625170A1 (en) | Multi-function sailboard float | |
FR2509684A1 (en) | DEVICE FOR IMPROVING THE PERFORMANCE OF A BOAT AND BOAT PROVIDED WITH SUCH A DEVICE | |
EP0228306B1 (en) | Boat hull with a low cruise resistance | |
FR2626239A1 (en) | Sailboard which has been improved by creating a layer of air under the surface of the hull | |
FR2618403A1 (en) | Improvement to underwater hulls of sailboards | |
FR2830233A1 (en) | Boat hull comprises front and rear spherical segments joined by link |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 20000615 |
|
AKX | Designation fees paid |
Free format text: AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN |
|
18D | Application deemed to be withdrawn |
Effective date: 20020403 |