EP0951946A2 - Coating tunnel for powder coating of flat workpieces - Google Patents
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- EP0951946A2 EP0951946A2 EP99810175A EP99810175A EP0951946A2 EP 0951946 A2 EP0951946 A2 EP 0951946A2 EP 99810175 A EP99810175 A EP 99810175A EP 99810175 A EP99810175 A EP 99810175A EP 0951946 A2 EP0951946 A2 EP 0951946A2
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- coating
- tunnel
- powder
- conveyor belt
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B16/00—Spray booths
- B05B16/40—Construction elements specially adapted therefor, e.g. floors, walls or ceilings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B14/00—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material
- B05B14/40—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material for use in spray booths
- B05B14/48—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material for use in spray booths specially adapted for particulate material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B15/00—Details of spraying plant or spraying apparatus not otherwise provided for; Accessories
- B05B15/50—Arrangements for cleaning; Arrangements for preventing deposits, drying-out or blockage; Arrangements for detecting improper discharge caused by the presence of foreign matter
- B05B15/55—Arrangements for cleaning; Arrangements for preventing deposits, drying-out or blockage; Arrangements for detecting improper discharge caused by the presence of foreign matter using cleaning fluids
-
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- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B16/00—Spray booths
- B05B16/60—Ventilation arrangements specially adapted therefor
Definitions
- the workpieces to be coated are mostly hung on a overhead conveyor, usually undergo pretreatment and after drying applied with a spray system powder and that adhering to the workpiece Powder is then burned in. After cooling, the Workpieces suspended. Hanging up and hanging down is a labor-intensive process Operation that can rarely be automated, and that The hanger must be stripped from time to time.
- a coating station in which the powder guns are installed in the powder booth is clearly described under patent EP 0 405 164 B1.
- This has the disadvantage that the spraying elements, including their attachment, as well as powder supply hoses and cables, become occupied with powder over time despite air flow optimization, and occasionally powder falls on the workpiece to be coated, and the cabin can only be cleaned manually with great effort.
- the spraying devices e.g. tribostatic or electrostatic guns or bells
- the powder booth can be designed as a low, flat coating tunnel (10), which is not is only small and inexpensive but can also be easily cleaned manually or automatically.
- the coating tunnel (10) is, so to speak, the smallest and simplest variant of a powder coating booth for flat workpieces (1).
- this is done by the spray organs (2) at the beginning a coating tunnel (7) over the conveyor belt (3) at the Air intake (4) are installed and the powder cloud in Direction of transport along the conveyor belt (3) is sucked slowly on the workpiece (1) and partly on the conveyor belt (3) precipitates and the powder remaining in the air via the air extraction (5) at the end of the tunnel for powder recovery (cyclone / filter) is promoted according to known technology (Fig. 1).
- the spray organs (2) are ideally slightly inclined to the conveyor belt (3) installed.
- the spray organs (2) can be permanently installed or across Conveyor belt (3) can be constructed to oscillate.
- a powder-repellent material such as plastic (single or sandwich construction) or glass or even from a ventilated Fluid material or textile fabric made.
- the spray organs are installed in the ceiling of the coating tunnel (10), holes for the spray organs (2) being necessary in the ceiling of the coating tunnel and a fluid ring (12) in the vicinity of the spray head being able to protect against excessive powder accumulations .
- the spray head and ceiling are designed to be as smooth as possible so that clean cleaning is possible (Fig. 2). With this arrangement, the suction can take place both at the entrance and exit of the coating tunnel (10) or only at the exit or entrance.
- the coating tunnel (10) is provided with a cleaning device (11) which automatically cleans the inner surface of the coating tunnel (10) at intervals between sheets or when changing the strip, in that the cleaning device (11) travels along the tunnel to suction and back removed the tunnel entrance and any powder accumulations on the ceiling or on the side walls, e.g. B. by suction, blowing, scraping, wiping etc. (Fig 4.)
- the coating tunnel (10) allows automatic cleaning, it is very suitable for quick Color change. With regular automatic cleaning and use of powder-repellent materials when building the coating tunnel (10) prevents powder from falling onto the workpiece (1) in an uncontrolled manner can.
- the coating tunnel (10) therefore does not have to be used for the color change are driven out of the coating line, at most for maintenance and Repair purposes.
- the conveyor belt (3) can also be used for this purpose. be moved laterally out of the coating section so that the coating tunnel (10) is open at the bottom. With this system the coating of flat workpieces on a flat transport system essential simplified.
Landscapes
- Electrostatic Spraying Apparatus (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
Description
Bei der elektrostatischen Pulverbeschichtung im Automatikbetrieb werden die zu beschichtenden Werkstücke meisten an einem Hängeförderer aufgehängt, durchlaufen im Normalfall eine Vorbehandlung und nach der Trocknung wird mit einem Sprühsystem Pulver appliziert und das am Werkstück haftende Pulver wird anschliessend eingebrannt. Nach der Abkühlung werden die Werkstücke abgehängt. Das Auf- und Abhängen ist eine arbeitsintensive Operation, die in den seltensten Fällen automatisiert werden kann, und die Aufhängevorrichtung muss von Zeit zu Zeit entlackt werden.With electrostatic powder coating in automatic mode, the workpieces to be coated are mostly hung on a overhead conveyor, usually undergo pretreatment and after drying applied with a spray system powder and that adhering to the workpiece Powder is then burned in. After cooling, the Workpieces suspended. Hanging up and hanging down is a labor-intensive process Operation that can rarely be automated, and that The hanger must be stripped from time to time.
Rationeller ist der Einsatz von Flachfördersystemen, wo Werkstücke nicht aufgehängt, sondern nur aufgelegt werden müssen. Eine Möglichkeit bietet sich mit dem in Patentschrift EP 0 405 164 B1 beschrieben Verfahren , bei dem flache Blechteile oder Bänder ( Coils ) auf einem Flachfördersystem mit Pulver beschichtet werden, indem sie durch eine Beschichtungsanlage bestehend aus mindestens einer Vorbehandlungs-, Trocknungs-, Aushärtungs-, Pulverbeschichtungs- und Aushärtungsstation geschleust werden. In genannter Patentschrift werden verschiedene Merkmale der Pulverbeschichtungsstation (15 ) mit einer Beschichtungsstation ( 25 ) für die Pulverbeschichtung der Blechteile sowie eine Beschichtungsstation ( 26 ) zur Beschichtung der Blechteile mit einer Gleithilfe für den späteren Verformungsprozess beschrieben, so unter
- Anspruch 1 e )
- Pulverbeschichtungsstation ( 15 ) mit Wechselkabinen ( 16 ), ausgerüstet mit Spritzpistolen.
- Anspruch 2 )
- Pulverbeschichtungsstation ( 15 ) mit Beschichtungs-station ( 25 ) für die Pulverbeschichtung der Blechteile von oben sowie Beschichtungstation ( 21 ) für die Beschichtung der Blechteile von unten mit einer Gleithilfe für den späteren Verformungsprozess.
- Anspruch 4 )
- Beschichtungsstation ( 25, 21 ) mit aus der Anlage herausfahrbar angeordneten Wechselkabinen , wobei die Wechselkabinen über steckbare Versorgungsleitungen an das Pulverbeschichtungssystem anschliessbar sind.
- Anspruch 5 )
- Transporteinrichtung ( 35 ) innerhalb der Beschichtungs-station ( 25 ) aus elektrisch leiffähigem Material.
- Anspruch 6 )
- Reinigungsvorrichtung ( 36 ) am Ende der Transporteinrichtung ( 35 ).
- Anspruch 7 )
- Pistolensatz (38) in der Pulverbeschichtungsstation (25).
- Anspruch 8 )
- feste Pistolen zur Randbeschichtung
- Anspruch 9 )
- oszillierende Pistolen mit Schwenkbewegung
- Anspruch 10 )
- verstellbare Abstände zwischen den Pistolen
- Anspruch 11 )
- Scheibenwellen (48 ) in der Gleitkornbeschichtungs-kabine ( 21 ).
- Claim 1 e)
- Powder coating station (15) with changing booths (16), equipped with spray guns.
- Claim 2)
- Powder coating station (15) with coating station (25) for powder coating the sheet metal parts from above and coating station (21) for coating the sheet metal parts from below with a sliding aid for the subsequent deformation process.
- Claim 4)
- Coating station (25 , 21) with interchangeable cabins arranged to be moved out of the system, the interchangeable cabins being connectable to the powder coating system via pluggable supply lines.
- Claim 5)
- Transport device (35) within the coating station (25) made of electrically conductive material.
- Claim 6)
- Cleaning device (36) at the end of the transport device (35).
- Claim 7)
- Gun set (38) in the powder coating station (25).
- Claim 8)
- solid guns for edge coating
- Claim 9)
- oscillating pistols with swiveling movement
- Claim 10)
- adjustable distances between the guns
- Claim 11)
- Disc shafts (48) in the sliding grain coating booth (21).
Unter dem Patent EP 0 405 164 B1 wird eindeutig eine Beschichtungsstation beschrieben , bei der die Pulverpistolen in der Pulverkabine installiert sind. Dies hat den Nachteil , dass die Sprühorgane einschliesslich deren Befestigung sowie Pulverversorgungsschläuchen und Kabeln mit der Zeit trotz Luftströmungsoptimierung mit Pulver belegt werden und gelegentlich Pulver auf das zu beschichtende Werkstück fallen und die Kabine nur mit grossem Aufwand manuell gereinigt werden kann. Werden die Sprühorgane z.B. tribostatische oder elektrostatisch Pistolen oder Glocken, ausserhalb der Kabine installiert , so kann sich kein Pulver an den Sprühorganen, Schläuchen, Schläuchen,Kabeln und Sprühorganbefestigungen ansammeln und die Pulverkabine kann als niedriger, flacher Beschichtungstunnel ( 10 ) gestaltet werden , der nicht nur klein und kostengünstig ist sondern auch einfach manuell oder auch automatisch gereinigt werden kann. Der Beschichtungstunnel ( 10 ) ist sozusagen die kleinstmöglichste und einfachste Variante einer Pulverbeschichtungskabine für flache Werkstücke ( 1 ).A coating station in which the powder guns are installed in the powder booth is clearly described under patent EP 0 405 164 B1. This has the disadvantage that the spraying elements, including their attachment, as well as powder supply hoses and cables, become occupied with powder over time despite air flow optimization, and occasionally powder falls on the workpiece to be coated, and the cabin can only be cleaned manually with great effort. If the spraying devices, e.g. tribostatic or electrostatic guns or bells, are installed outside the cabin, then no powder can accumulate on the spraying devices, hoses, hoses, cables and spraying device attachments and the powder booth can be designed as a low, flat coating tunnel (10), which is not is only small and inexpensive but can also be easily cleaned manually or automatically. The coating tunnel (10) is, so to speak, the smallest and simplest variant of a powder coating booth for flat workpieces (1).
Nach Anspruch 1 geschieht dies, indem die Sprühorgane ( 2 ) am Anfang
eines Beschichtungstunnels ( 7 ) über dem Transportband ( 3 ) bei der
Luftansaugung ( 4 ) installiert werden und die Pulverwolke im Normalfall in
Transportrichtung entlang des Transportbandes ( 3 ) gesaugt wird , sich
langsam auf dem Werkstück ( 1 ) und teilweise auf dem Transportband ( 3 )
niederschlägt und das in der Luft verbleibende Pulver über die Luftabsaugung
( 5) am Tunnelende zur Pulverrückgewinnung ( Zyklon / Filter )
nach bekannter Technologie gefördert wird ( Fig. 1 ). Bei diesem Verfahren
werden die Sprühorgane ( 2 ) idealerweise leicht geneigt zum Transportband
( 3 ) installiert. Die Sprühorgane ( 2 ) können fest installiert oder quer zum
Transportband ( 3 ) oszillierend aufgebaut sein. Diese Anordnung eignet sich
besonders gut für tribostatische Pistolen mit fächerförmigen Fingerdüsen
oder elektrostatische Pistolen mit Flachstrahldüsen , weil der Sprühstrahl
stark fächerförmig ist und daher sehr gut in den flachen Beschichtungskanal
gelenkt werden kann. Es versteht sich , dass das Transportband ( 3 ) gemäss
EP 0 405 164 B1 am Ende mit einer Reinigungsvorrichtung ( 7 ) ausgerüstet
und aus mehr oder weniger leiffähigem Material besteht und dass das überschüssige
Pulver auf dem Band zurückgewonnen werden kann. Die Seitenwände
des Beschichtungstunnels ( 10 ) verhindern, dass Pulver seitlich
austreten kann, wobei das Transportband ( 3 ) natürlich breiter als der
Beschichtungstunnel ( 10 ) sein muss und die Seitenwände des Beschichtungstunnels
( 10) möglichst dicht über dem laufenden Transportband ( 3 )
angeordnet sein sollen ( Fig. 4 ). Für eine gute Schichtstärkenverteilung ist
es wichtig , dass die Luftströmung in Längsrichtung erfolgt. Je länger der
Beschichtungstunnel ( 10 ) , desto mehr Pulver wird auf dem Werkstück ( 1 )
resp. Transportband ( 3) abgelagert. Damit sich möglichst wenig Pulver an
den Innenwänden des Beschichtungs-tunnels ( 10 ) ablagert , wird dieser
vorteilhaft aus einem pulverabstossenden Werkstoff wie Kunststoff ( Einfach-
oder Sandwich-Bauweise ) oder Glas oder auch aus einem belüfteten
Fluidmaterial oder textilen Stoff gefertigt.According to
Nach Anspruch 2 sind die Sprühorgane in der Decke des Beschichtungs-tunnels
( 10 ) installiert, wobei in der Decke des Beschichtungstunnels
Löcher für die Sprühorgane ( 2 ) notwendig sind , und ein Fluidring ( 12) in
der Nähe des Sprühkopfes vor übermässigen Pulveransammlungen schützen
kann. Dabei ist zu beachten, dass Sprühkopf und Decke möglichst glatt
gestaltet werden, damit eine saubere Reinigung möglich ist ( Fig. 2 ). Bei
dieser Anordnung kann die Absaugung sowohl am Ein, und Ausgang des
Beschichtungstunnels ( 10) oder auch nur am Ausgang oder Eingang
erfolgen.
Nach Anspruch 3 ist der Beschichtungstunnel ( 10 ) mit einer Reinigungsvorrichtung
( 11) versehen, die in Intervallen zwischen Blechen oder bei
Bandwechsel die Innenfläche des Beschichtungstunnels ( 10) automatisch
reinigt , indem die Reinigungsvorrichtung (11 ) dem Tunnel entlangfährt bis
zur Absaugung und zurück an den Tunneleingang und allfällige Pulveransammlungen
an der Decke oder auch an den Seitenwänden entfernt, z. B.
durch Saugen , Blasen, Schaben , Wischen etc. ( Fig 4. ) According to
According to
Gemäss Anspruch 5 kann dem Beschichtungstunnel ( 10 ) eine Pulverbeschichtungskabine
mit Sprühorganen ( 2 ) für die Beschichtung von unten
( 9 ) nachgeschaltet werden, sei es nur für den Auftrag einer sehr dünnen
Gleithilfe für den anschliessenden Verformungsprozess oder als deckende
Schicht bei beidseitiger Beschichtung von Bändern, die hängend ohne
Werkstückauflage eingebrannt werden ( Fig 5 ).
Bei der konventionellen Beschichtung mittels Hängefördern, d. h. hängenden Werkstücken, ist die automatische Reinigung der Pulverkabine bereits Stand der Technik. Dabei müssen die Sprühorgane zuerst seitlich aus der Kabine gefahren werden, anschliessend fährt eine Reinigungsvorrichtung durch die Kabine . Bei dem hier beschriebenen Verfahren werden die Werkstücke ( 1 ) liegend auf einem Transportband ( 3 ) beschichtet, wobei überschüssiges Pulver auf dem Transportband ( 3 ) automatisch kontinuierlich abgesaugt und zurückgewonnen wird. Mit einer Reinigungsvorrichtung ( 11) werden vor allem die Decke aber auch die Seitenwände des Beschichtungstunnels ( 10 ) in Intervallen automatisch beschichtet. Dabei ist es nicht erforderlich, dass die Sprühorgane ( 2 ) verfahrbar gestaltet werden , denn sie befinden sich ausserhalb des Beschichtungstunnels ( 10 ). Dieses System kann sowohl bei Einfarbenbetrieb mit Filtern oder im Mehrfarbenbetrieb mit Zyklon und Nachfilter zum Einsatz gelangen. Da der Beschichtungstunnel ( 10) eine automatische Reinigung ermöglicht, ist er sehr geeignet für den schnellen Farbwechsel. Durch intervallmässige automatische Reinigung und Einsatz von pulverabstossenden Werkstoffen beim Bau des Beschichtungstunnels ( 10) wird verhindert, dass Pulver unkontrolliert auf das Werkstück ( 1 ) fallen kann. Der Beschichtungstunnel ( 10) muss daher für den Farbwechsel nicht aus der Beschichtungslinie gefahren werden, höchstens für Wartungs- und Reparaturzwecke. Für diesen Zweck kann aber auch das Förderband ( 3 ) seitlich aus der Beschichtungsstrecke gefahren werden, damit der Beschichtungstunnel ( 10 ) unten offen ist. Mit diesem System wird die Beschichtung von flachen Werkstücken auf einem flachen Transportsystem wesentlich vereinfacht.With conventional coating using overhead conveyors, i.e. H. hanging Workpieces, the automatic cleaning of the powder booth is already done of the technique. The spray elements must first come out of the side of the cabin be driven, then a cleaning device runs through the Cabin. In the method described here, the workpieces (1) coated lying on a conveyor belt (3), with excess The powder on the conveyor belt (3) is automatically sucked off and continuously is recovered. With a cleaning device (11) before all the ceiling but also the side walls of the coating tunnel (10) automatically coated at intervals. It is not necessary that the spray elements (2) are designed to be movable, because they are located outside the coating tunnel (10). This system can be used for both Single color operation with filters or in multi color operation with cyclone and Post-filters are used. Since the coating tunnel (10) allows automatic cleaning, it is very suitable for quick Color change. With regular automatic cleaning and use of powder-repellent materials when building the coating tunnel (10) prevents powder from falling onto the workpiece (1) in an uncontrolled manner can. The coating tunnel (10) therefore does not have to be used for the color change are driven out of the coating line, at most for maintenance and Repair purposes. The conveyor belt (3) can also be used for this purpose. be moved laterally out of the coating section so that the coating tunnel (10) is open at the bottom. With this system the coating of flat workpieces on a flat transport system essential simplified.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH62998 | 1998-03-09 | ||
CH62998 | 1998-03-09 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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EP0951946A2 true EP0951946A2 (en) | 1999-10-27 |
EP0951946A3 EP0951946A3 (en) | 2000-06-14 |
Family
ID=4191470
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP99810175A Withdrawn EP0951946A3 (en) | 1998-03-09 | 1999-03-01 | Coating tunnel for powder coating of flat workpieces |
Country Status (1)
Country | Link |
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EP (1) | EP0951946A3 (en) |
Cited By (1)
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-
1999
- 1999-03-01 EP EP99810175A patent/EP0951946A3/en not_active Withdrawn
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Also Published As
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EP0951946A3 (en) | 2000-06-14 |
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