EP0902929B1 - Dispositif pour délivrer des tickets formés par des tronçons de bande - Google Patents

Dispositif pour délivrer des tickets formés par des tronçons de bande Download PDF

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EP0902929B1
EP0902929B1 EP97926072A EP97926072A EP0902929B1 EP 0902929 B1 EP0902929 B1 EP 0902929B1 EP 97926072 A EP97926072 A EP 97926072A EP 97926072 A EP97926072 A EP 97926072A EP 0902929 B1 EP0902929 B1 EP 0902929B1
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EP
European Patent Office
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container
blades
roller
strip
rollers
Prior art date
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EP97926072A
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German (de)
English (en)
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EP0902929A1 (fr
Inventor
Gilles Gibier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Axiohm SA
Original Assignee
Axiohm SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Axiohm SA filed Critical Axiohm SA
Publication of EP0902929A1 publication Critical patent/EP0902929A1/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65C—LABELLING OR TAGGING MACHINES, APPARATUS, OR PROCESSES
    • B65C11/00—Manually-controlled or manually-operable label dispensers, e.g. modified for the application of labels to articles
    • B65C11/02—Manually-controlled or manually-operable label dispensers, e.g. modified for the application of labels to articles having printing equipment
    • B65C11/0289—Manually-controlled or manually-operable label dispensers, e.g. modified for the application of labels to articles having printing equipment using electrical or electro-mechanical means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65C—LABELLING OR TAGGING MACHINES, APPARATUS, OR PROCESSES
    • B65C11/00—Manually-controlled or manually-operable label dispensers, e.g. modified for the application of labels to articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H35/00—Delivering articles from cutting or line-perforating machines; Article or web delivery apparatus incorporating cutting or line-perforating devices, e.g. adhesive tape dispensers
    • B65H35/0006—Article or web delivery apparatus incorporating cutting or line-perforating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H35/00—Delivering articles from cutting or line-perforating machines; Article or web delivery apparatus incorporating cutting or line-perforating devices, e.g. adhesive tape dispensers
    • B65H35/0006—Article or web delivery apparatus incorporating cutting or line-perforating devices
    • B65H35/006—Article or web delivery apparatus incorporating cutting or line-perforating devices with means for delivering a predetermined length of tape
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B1/00—Machines for printing and issuing tickets
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T83/00—Cutting
    • Y10T83/889—Tool with either work holder or means to hold work supply
    • Y10T83/896—Rotatable wound package supply

Definitions

  • the present invention relates to a device for issue tickets or labels from a strip, by successive cuts of the end of this strip which is introduced into a cutting mechanism.
  • a ticket or label that, for example, constitutes proof of a transaction or the identification element an object or a product ...
  • tickets are debited from a strip housed as a roll in a frame and unrolled by a drive mechanism that guides its end between the blades of a cutting member.
  • the drive mechanism is that of a printing device, especially thermal printing, thanks to which the ticket or label is provided with an inscription (data, bar codes, letters or numbers .).
  • the strip of tape is delivered to itself and falls under the effect gravity in a receptacle where it can be gripped by the user.
  • the ticket is taken load by a conveyor to be taken to the place of its entered by the user.
  • This conveyor is an organ which complicates the device because it implements organs mechanical in contact with the section which are a constraint complicating the placement of the tape and a cause of malfunction of the assembly (wear, breakdown, jam, ). This is especially true when the tape is intended to deliver self-adhesive labels i.e. that it is adhered to one of its faces.
  • Document US-A-4 690 344 describes a device for issuing tickets, formed by sections cut from a single unrolled strip, comprising a chassis in two parts, the chassis parts being movable one relative to the other between a first position and a second position, and a strip comprising a roller attached to each of the chassis parts, so that in the first position, the rollers are in contact with each other the along a generator, and in the second position, the rollers are spread apart the other.
  • the present invention intends to remedy these disadvantages by proposing means to deliver tickets or labels that are much simpler both in their structure and in their arrangement with cutters and tape roll.
  • the invention therefore relates to a device for issuing tickets, formed by sections cut from a single unrolled strip, comprising a frame in two parts, each part of chassis carrying a cutting blade, the parts of chassis being movable relative to each other between a first relative position where the blades are in the position of cooperate with each other in cutting the ticket and a second relative position where the blades are distant one on the other so as to clear a space between them sufficient for easy access to the tape path.
  • the device includes a ticket extractor located downstream blades, in the direction of unwinding of the strip, comprising a roller coupled to each of the parts so that in the first position mentioned above the rollers are in contact with each other along a generator and in the second position, the rollers are moved apart one of the other by a distance at least equal to that separating the blades in their second position.
  • the device of the invention is then completely opening so that the placement of the roller tape or intervention in case of breakdown or jamming is extremely simplified. It suffices to separate the two chassis parts from each other to access a single maneuver for the entire distance covered by the strip, upstream and downstream of the cutting mechanism.
  • one of the motorized rollers is carried by the chassis part which is equipped with the motorized cutting blade of the chopped off.
  • This chassis part is preferably the most important, that of the device which forms the support of the roll of tape, the other part being a cover fitted with cutting and extraction elements not motorized.
  • a device for issuing tickets or labels which comprises a frame 1 comprising two main parts 2 and 3, movable one relative to the other.
  • these parts are not completely detachable from each other but the invention extends to a completely detachable two-part chassis one from the other.
  • Part 2 of the chassis is generally in the form of housing capable of receiving a roll 4 of a strip 5 paper, for example thermally sensitive paper on one of its faces 6 and covered with an adhesive on the other of its faces 7.
  • the chassis part 3 is here in the form of cover, articulated by one of its ends around an axis 8 carried by the housing 2 to pivot between a first position shown in Figure 1 corresponding in the closed state of the chassis, the end of the cover 3 opposite its articulation coming to cooperate with a portion of the case 2 opposite this articulation and a second position, shown in Figure 2, in which the cover 3 leaves uncovered an opening 9 of the housing 2, for example access to an internal housing of this housing in which the roller 4 is housed.
  • the housing 2 comprises at its part bordering the opening 9 opposite the articulation 8, a cutting blade 10 which is mounted oscillating around its longitudinal axis, parallel to the axis of the joint 8, perpendicular to the plane of the figures.
  • the oscillation of this blade is ensured by means of a drive mechanism carried by the housing 2 comprising for example, a connecting rod 11 coupled to the blade 10 and a rotating pin 12 coupled to a rotary motor.
  • the cover carries at its end opposite to its articulation 8, a blade of section 13 known as stationary.
  • This blade comes to rest on the oscillating blade when the chassis is in its state closed ( Figure 1), this support being provided by a mechanism elastic not shown, disposed between the cover and the blade 13, which can slightly pivot around for this purpose an axis of its attachment to the cover 3 perpendicular to the plan of the figures.
  • the chassis also includes in the device illustrated by the figures, means for printing a face of the tape.
  • means for printing a face of the tape are illustrated here by a thermal printer, comprising a print head 14 carried by the housing 2 and a capstan 15 or roll of counter-support, carried by the cover 3.
  • the print head 14 When the chassis is in its closed state, the print head 14 is in support on one of the generators of the counter-support roller 15 by a line of heating points which it includes to the effect of printing dots on the thermal face sensitive band 5 which passes between the two.
  • these printing means are located upstream of the slides of cutting 10 and 13 in the direction A of unwinding of the strip 5.
  • the drive of the strip 5 under the print head is provided by the capstan 15 which is motorized, when the chassis is closed.
  • this capstan is wedged in rotation with for example a gear wheel which, when the cover 3 is folded down, meshes with the output wheel 17 a gearmotor carried by the housing 2.
  • wheel 16 is decoupled from the wheel 17 since the capstan 15 is distant from the head 14 as is blade 13 of blade 10.
  • capstan 15 surface is compatible with the nature of the adhesive which carries the strip 5 on its. face 7 so that there is sufficient friction between them so that there is training of the band without there being a bonding tending to the winding tape around the capstan.
  • the device according to the invention comprises means for extracting tickets or labels which are cut by the blades 10 and 13.
  • These include a set of pinch rollers 18 and 19 of the strip of paper passing between them.
  • Roll 18 is carried by the chassis part forming the housing 2 and is motorized thanks for example to a transmission by belt 20 which connects a pulley, the roller 18 of which is equipped with a motor 21.
  • the roller 19 is mounted crazy on a part of cover 3 opposite the articulation 8.
  • the means of application are represented by a spring 22 of roller 18 against roller 19 when the frame is closed.
  • roller 18 is for this purpose able to move slightly in an arc light of circle of case 2, centered on the axis of exit of the motor 21.
  • roller 19 which is pressed against the roller 18 by a spring coupled between it and the cover 3.
  • all of the axes of all the rotating elements of the device according to the invention are parallel to the articulation axis 8 of two chassis parts. It is not going beyond the framework of the invention to provide all the parallel axes between them but not parallel to the axis of articulation which can by example be orthogonal to these, the cover 13 opening then around an axis parallel to the plane of the figures. It is also possible that the two parts 2 and 3 of the chassis 1 are fully separable, closing the chassis being obtained by snap-fastening of a part on the other.
  • the device of the invention allows easy installation of a roller 4 in its internal housing in chassis 1, through the opening 9 largely released by the pivoted cover 3 (figure 2). The operator can then close the cover 3 keeping the end of the strip outside the frame. The tape is then in place between the print head 14 and the capstan 15, between the blades 10 and 13 and between the rollers 18 and 19 of the extractor.
  • the tape 5 is driven by the capstan 15 and by the extractor. AT at the end of printing the capstan is immobilized while that the cutting blade 10 is driven to cut the strip and peel off a ticket or label.
  • the roller extractor motor 18 can be kept rotating to, by friction, maintain a tension in the strip during cutting, which makes it easier.
  • the extractor is stopped and a label is kept pinched between rollers 18 and 19 at its rear end. It is enough for the user to grab it and extract it by a slight traction.
  • This mode of operation of the device is interesting when it comes to issuing labels adhesive. Maintaining the label prevents it from fall and stick on an element of the device.
  • the nature of the surface of the roller 18 will be determined so that this roller can roll while sliding on side 6 of strip 5 while the nature of the surface of roller 19 will be identical to that of the capstan 15. It will be better to train the roller 18 at a peripheral speed slightly higher than that printed to the strip by the capstan 15 so as to maintain a slight tension in the band at the cutting blades.
  • Editing the following label causes the passage of the end of the strip between the blades which, after the previous cut, are kept slightly apart from each other (in known manner).
  • the tape then comes lodge in the angle of entry of the extractor which, put in works at the same time as printing, drains form for the band.
  • the extractor operating sequences differ from those of the previous case.
  • the extractor can operate continuously during the printing sequences of all the tickets.
  • each cut ticket is driven and ejected by the extractor which propels it towards a receptacle for example a sort of tray or bowl 3 has formed in the cover 3.
  • the ejected tickets are then stacked on each other in this bowl and the user can have a stack of tickets stored after the different printing and cutting sequences.
  • Sensors are provided on the path of the tape to detect its presence.
  • the operating sequences (rotation and stop) of the extractor depending on whether you want it to work in holding clamp or ejector and on the other hand to actuate alarms in the event of a tape path failure or the ticket.
  • An operator does not have for any intervention that open the chassis to access very convenient to the entire strip path and remedy simply and quickly to the fault that has occurred.

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Description

La présente invention concerne un dispositif pour délivrer des tickets ou des étiquettes à partir d'une bande, par découpes successives de l'extrémité de cette bande qui est introduite dans un mécanisme de coupe.
Dans de nombreuses applications, il est d'usage de fournir un ticket ou une étiquette qui, par exemple, constitue la preuve d'une transaction ou l'élément d'identification d'un objet ou d'un produit...
Ces tickets sont débités à partir d'une bande logée sous forme d'un rouleau dans un châssis et déroulée par un mécanisme d'entraínement qui guide son extrémité entre les lames d'un organe de coupe. De manière usuelle le mécanisme d'entraínement est celui d'un dispositif d'impression, notamment d'impression thermique, grâce auquel le ticket ou l'étiquette est pourvu d'une inscription (données, codes à barres, lettres ou chiffres....).
Dans certains dispositifs, après sa découpe, le tronçon de bande est livré à lui-même et tombe sous l'effet de la gravité dans un réceptacle où il peut être saisi par l'usager. Dans d'autres dispositifs, le ticket est pris en charge par un convoyeur pour être conduit à l'endroit de sa saisie par l'usager. Ce convoyeur est un organe qui complique le dispositif car il met en oeuvre des organes mécaniques au contact du tronçon qui sont une contrainte compliquant la mise en place de la bande et une cause de mauvais fonctionnement de l'ensemble (usure, panne, bourrage, ...). Ceci est notamment vrai lorsque la bande est destinée à délivrer des étiquettes autocollantes c'est-à-dire qu'elle est adhésivée sur l'une de ses faces.
Le document US-A-4 690 344 décrit un dispositif pour délivrer des tickets, formés par des tronçons découpés à partir d'une bande unique déroulée, comportant un châssis en deux parties, les parties de châssis étant mobiles l'une par rapport à l'autre entre une première position et une deuxième position, et un extracteur de bande comprenant un rouleau attaché à chacune des parties de châssis, de sorte que dans la première position, les rouleaux sont en contact l'un avec l'autre le long d'une génératrice, et dans la seconde position, les rouleaux sont écartés l'un de l'autre.
La présente invention entend remédier à ces inconvénients en proposant des moyens pour délivrer des tickets ou des étiquettes qui sont beaucoup plus simples tant dans leur structure que dans leur agencement avec les organes de coupe et le rouleau de bande.
A cet effet l'invention a donc pour objet un dispositif pour délivrer des tickets, formés par des tronçons découpés à partir d'une bande unique déroulée, comportant un châssis en deux parties, chacune des parties de châssis portant une lame de coupe, les parties de châssis étant mobiles l'une par rapport à l'autre entre une première position relative où les lames sont en position de coopérer l'une avec l'autre à la coupe du ticket et une seconde position relative où les lames sont distantes l'une de l'autre de manière à dégager un espace entre elles suffisant pour accéder aisément au trajet de la bande. Selon l'une des caractéristiques de l'invention, le dispositif comprend un extracteur de ticket situé en aval des lames, dans le sens de déroulement de la bande, comprenant un rouleau attelé à chacune des parties de sorte que dans la première position susdite les rouleaux sont en contact l'un avec l'autre le long d'une génératrice et dans la seconde position, les rouleaux sont écartés l'un de l'autre d'une distance au moins égale à celle séparant les lames dans leur seconde position.
Le dispositif de l'invention est alors complètement ouvrant si bien que la mise en place du rouleau de bande ou l'intervention en cas de panne ou de bourrage est extrêmement simplifiée. Il suffit en effet de séparer les deux parties de châssis l'une de l'autre pour accéder en une seule manoeuvre à la totalité du trajet parcouru par la bande, en amont et en aval du mécanisme de coupe.
Dans un mode préféré de réalisation, l'un des rouleaux motorisés est porté par la partie de châssis qui est équipée de la lame de coupe motorisée du mécanisme de coupe. Cette partie de châssis est de préférence la plus importante, celle du dispositif qui forme le support du rouleau de bande, l'autre partie pouvant se résumer à un couvercle équipé des éléments de coupe et d'extraction non motorisés.
D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description donnée ci-après d'un mode de réalisation de l'invention.
Il sera fait référence aux dessins annexés parmi lesquels :
  • la figure 1 est une vue schématique d'un dispositif selon l'invention dans son état fermé,
  • la figure 2 est une même vue de ce dispositif dans son état ouvert.
Aux figures, on a représenté schématiquement, vu de côté, un dispositif pour délivrer des tickets ou des étiquettes qui comporte un châssis 1 comportant deux parties principales 2 et 3, mobiles l'une par rapport à l'autre. Dans le cas des figures, ces parties ne sont pas totalement détachables l'une de l'autre mais l'invention s'étend à un châssis en deux parties détachables complètement l'une de l'autre.
La partie 2 de châssis est en forme générale de boítier susceptible de recevoir un rouleau 4 d'une bande 5 de papier, par exemple de papier sensible thermiquement sur l'une de ses faces 6 et recouverte d'un adhésif sur l'autre de ses faces 7.
La partie 3 de châssis est ici en forme de couvercle, articulée par l'une de ses extrémités autour d'un axe 8 porté par le boítier 2 pour pivoter entre une première position représentée à la figure 1 correspondant à l'état fermé du châssis, l'extrémité du couvercle 3 opposée à son articulation venant coopérer avec une portion du boítier 2 opposée à cet articulation et une seconde position, représentée à la figure 2, dans laquelle le couvercle 3 laisse découverte une ouverture 9 du boítier 2, par exemple d'accès à un logement interne de ce boítier dans lequel est logé le rouleau 4.
De manière connue, le boítier 2 comporte à sa partie bordant l'ouverture 9 à l'opposé de l'articulation 8, une lame de coupe 10 qui est montée oscillante autour de son axe longitudinal, parallèle à l'axe de l'articulation 8, perpendiculaire au plan des figures. L'oscillation de cette lame est assurée au moyen d'un mécanisme d'entraínement porté par le boítier 2 comportant par exemple, une bielle 11 attelée à la lame 10 et un maneton tournant 12 accouplé à un moteur rotatif.
De manière également connue, le couvercle porte à son extrémité opposée à son articulation 8, une lame de coupe 13 dite stationnaire. Cette lame vient en appui sur la lame oscillante lorsque le châssis est dans son état fermé (figure 1), cet appui étant assuré par un mécanisme élastique non représenté, disposé entre le couvercle et la lame 13, qui peut à cet effet légèrement pivoter autour d'un axe de sa fixation au couvercle 3 perpendiculaire au plan des figures.
Lorsque le châssis est ouvert (figure 2) la lame 13 est écartée de la lame 10. La distance qui les sépare est telle qu'entre elles il existe un espace suffisamment important pour accéder à la bande 5 et, si le chargement du rouleau 4 est réalisé au travers de l'ouverture 9, pour permettre le passage de ce rouleau entre les lames.
Le châssis comporte également dans le dispositif illustré par les figures, des moyens d'impression d'une face de la bande. Ces moyens sont ici illustrés par une imprimante thermique, comportant une tête d'impression 14 portée par le boítier 2 et un cabestan 15 ou rouleau de contre-appui, porté par le couvercle 3. Lorsque le châssis est dans son état fermé, la tête d'impression 14 est en appui sur l'une des génératrices du rouleau 15 de contre-appui par une ligne de points chauffants qu'elle comporte à l'effet d'imprimer des points sur la face thermiquement sensible de la bande 5 qui passe entre les deux. On notera que ces moyens d'impression sont situés en amont des lames de coupe 10 et 13 dans le sens A de déroulement de la bande 5. L'entraínement de la bande 5 sous la tête d'impression est assuré par le cabestan 15 qui est motorisé, lorsque le châssis est fermé. En effet, ce cabestan est calé en rotation avec par exemple, une roue dentée qui, lorsque le couvercle 3 est rabattu, engrène avec la roue de sortie 17 d'un motoréducteur porté par le boítier 2. Lorsque le châssis est ouvert (figure 2), la roue 16 est découplée de la roue 17 puisque le cabestan 15 est éloigné de la tête 14 comme l'est la lame 13 de la lame 10.
La nature de la surface du cabestan 15 est compatible avec la nature de l'adhésif qui porte la bande 5 sur sa. face 7 de sorte qu'il existe une friction suffisante entre elles pour qu'il y ait entraínement de la bande sans pour autant qu'il y ait un collage tendant à l'enroulement de la bande autour du cabestan.
En aval des lames de coupe 10 et 13 -vu dans le sens A de la circulation de la bande- le dispositif selon l'invention comporte des moyens extracteurs de tickets ou d'étiquettes qui sont découpés par les lames 10 et 13. Ceux-ci comportent un jeu de rouleaux 18 et 19 de pincement de la bande de papier qui passe entre eux. Le rouleau 18 est porté par la partie de châssis formant le boítier 2 et est motorisé grâce par exemple à une transmission par courroie 20 qui relie une poulie, dont le rouleau 18 est équipé, à un moteur 21. Le rouleau 19 est quant à lui monté fou sur une partie de couvercle 3 opposée à l'articulation 8. On a représenté par un ressort 22 les moyens d'application du rouleau 18 contre le rouleau 19 lorsque le châssis est fermé. Bien entendu le rouleau 18 est à cet effet capable de se déplacer légèrement dans une lumière en arc de cercle du boítier 2, centrée sur l'axe de sortie du moteur 21. Dans une variante non représentée, c'est le rouleau 19 qui est sollicité en appui contre le rouleau 18 par un ressort attelé entre lui et le couvercle 3.
Dans la réalisation décrite ci-dessus, tous les axes de tous les éléments tournants du dispositif selon l'invention sont parallèle à l'axe d'articulation 8 des deux parties de châssis. Ce n'est pas sortir du cadre de l'invention que de prévoir tous les axes parallèles entre eux mais non parallèles à l'axe d'articulation qui peut par exemple être orthogonal à ceux-ci, le couvercle 13 s'ouvrant alors autour d'un axe parallèle au plan des figures. Il est également possible que les deux parties 2 et 3 du châssis 1 soient entièrement séparables, la fermeture du châssis étant obtenue par encliquetage d'une partie sur l'autre.
On comprend que le dispositif de l'invention permet la mise en place aisée d'un rouleau 4 dans son logement interne au châssis 1, au travers de l'ouverture 9 largement dégagée par le couvercle 3 pivoté (figure 2). L'opérateur peut ensuite rabattre le couvercle 3 en maintenant l'extrémité de la bande à l'extérieur du châssis. La bande est alors en place entre la tête d'impression 14 et le cabestan 15, entre les lames 10 et 13 et entre les rouleaux 18 et 19 de l'extracteur.
En fonctionnement, lors de l'impression, la bande 5 est entraínée par le cabestan 15 et par l'extracteur. A la fin de l'impression le cabestan est immobilisé tandis que la lame de coupe 10 est entraínée pour découper la bande et en détacher un ticket ou une étiquette. Le rouleau moteur 18 de l'extracteur peut être maintenu en rotation pour, par frottement, entretenir une tension dans la bande pendant la découpe, ce qui la facilite.
Dans une première application, à la fin de la découpe, l'arrêt de l'extracteur est commandé et une étiquette est maintenue pincée entre les rouleaux 18 et 19 au niveau de son extrémité arrière. Il suffit alors pour l'upager de la saisir et de l'extraire par une légère traction.
Ce mode de fonctionnement du dispositif est intéressant lorsqu'il s'agit de délivrer des étiquettes adhésives. Le maintien de l'étiquette évite à celle-ci de tomber et de se coller sur un élément du dispositif. Bien entendu, la nature de la surface du rouleau 18 sera déterminée pour que ce rouleau puisse rouler en glissant sur la face 6 de la bande 5 alors que la nature de la surface du rouleau 19 sera identique à celle du cabestan 15. Il sera préférable d'entraíner le rouleau 18 à une vitesse périphérique légèrement supérieure à celle imprimée à la bande par le cabestan 15 de manière à entretenir une légère tension dans la bande au niveau des lames de coupe.
L'édition de l'étiquette suivante provoque le passage de l'extrémité de bande entre les lames qui, après la coupe précédente, sont maintenues légèrement écartées l'une de l'autre (de manière connue). La bande vient alors se loger dans l'angle d'entrée de l'extracteur qui, mis en marche en même temps que l'impression, forme avaloir pour la bande. On aura pu prévoir entre les lames et l'extracteur des surfaces conjuguées du guidage de la bande sur le boítier 2 et le couvercle 3 si la distance séparant l'organe de coupe de l'extracteur le demande.
Dans d'autres applications de l'invention, lorsque les tickets délivrés ne sont pas adhésifs, les séquences de fonctionnement de l'extracteur diffèrent de celles du cas précédent. Dans le cas où il s'agit de délivrer une pluralité de tickets imprimés les uns à la suite des autres afin de fournir à l'utilisateur une pile de tickets, l'extracteur peut fonctionner en continu pendant les séquences d'impression de tous les tickets. Ainsi chaque ticket découpé est entraíné et éjecté par l'extracteur qui le propulse en direction d'un réceptacle par exemple une sorte de bac ou cuvette 3a ménagée dans le couvercle 3. Les tickets éjectés viennent alors s'empiler les uns sur les autres dans cette cuvette et l'utilisateur peut disposer d'une pile de tickets rangés après les différentes séquences d'impression et de découpe.
Des capteurs sont prévus sur le trajet de la bande pour détecter sa présence.afin d'une part d'organiser les séquences de fonctionnement (mise en rotation et arrêt) de l'extracteur selon qu'on souhaite le voir fonctionner en pince de maintien ou en éjecteur et d'autre part d'actionner des alarmes en cas de défaut de cheminement de la bande ou du ticket. Un opérateur n'a alors pour toute intervention qu'à ouvrir le châssis pour accéder de manière très pratique à la totalité du trajet de la bande et remédier simplement et rapidement au défaut qui s'est produit.

Claims (9)

  1. Dispositif pour délivrer des tickets, formés par des tronçons découpés à partir d'une bande (5) unique déroulée, comportant un châssis (1) en deux parties (2,3), chacune des parties (2,3) de châssis (1) portant une lame de coupe (10, 13), les parties (2,3) de châssis (1) étant mobiles l'une par rapport à l'autre entre une première position relative où les lames (10, 13) sont en position de coopérer l'une avec l'autre à la coupe du ticket et une seconde position relative où les lames (10, 13) sont distantes l'une de l'autre de manière à dégager un espace (9) entre elles suffisant pour accéder aisément au trajet de la bande (5), caractérisé en ce qu'il comprend un extracteur de ticket, situé en aval des lames (10, 13), dans le sens (A) de déroulement de la bande (5), comprenant un rouleau (18, 19) attelé à chacune des parties (2,3) de châssis, de sorte que dans la première position susdite, les rouleaux (18, 19) sont en contact l'un avec l'autre le long d'une génératrice et dans la seconde position, les rouleaux (18, 19) sont écartés l'un de l'autre d'une distance au moins égale à celle séparant les lames (10, 13) dans leur seconde position.
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'un (18) des rouleaux est accouplé à un moteur (21) de son entraínement autour de son axe.
  3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte un organe élastique (22) tendant à appuyer l'un (18) des rouleaux contre l'autre (19) dans la première position.
  4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'une (3) des parties de châssis (1) est articulée à l'autre partie (2) autour d'un axe (8) parallèle à celui des rouleaux (18, 19) et situé à une extrémité de cette partie (3) opposée à celle équipée du rouleau (19) correspondant.
  5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'une (10) des lames de coupe étant motorisée, le rouleau motorisé (18) est porté par la partie (2) de châssis (1) comportant la lame (10) de coupe motorisée.
  6. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens d'entraínement en rotation (20, 21) du rouleau motorisé (18) sont activés avant que l'extrémité de la bande (5) parvienne à son niveau et désactivés avant que l'extrémité arrière du ticket arrive à son niveau pour former avec le rouleau (19) non motorisé à l'arrêt une pince de maintien du ticket.
  7. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens d'entraínement (20, 21) du rouleau motorisé (18) sont activés avant que l'extrémité de la bande (5) parvienne à son niveau et désactivés après que l'extrémité arrière du ticket a dépassé la génératrice de contact des deux rouleaux (18, 19) pour former éjecteur du ticket.
  8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'une (3) des parties (2, 3) de châssis comporte un bac (3a) de réception des tickets éjectés.
  9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte, en amont des lames de coupe (12, 13), dans le sens (A) de déroulement de la bande, un organe d'impression thermique comprenant une tête d'impression (14) portée par l'une (2) des parties de châssis et un rouleau d'appui (15) porté par l'autre partie (3).
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