EP0891465A1 - Cremone ou cremone-serrure, notamment du type multipoints - Google Patents

Cremone ou cremone-serrure, notamment du type multipoints

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EP0891465A1
EP0891465A1 EP97919449A EP97919449A EP0891465A1 EP 0891465 A1 EP0891465 A1 EP 0891465A1 EP 97919449 A EP97919449 A EP 97919449A EP 97919449 A EP97919449 A EP 97919449A EP 0891465 A1 EP0891465 A1 EP 0891465A1
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EP
European Patent Office
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deadbolt
bolt
cremone bolt
tilting
housing
Prior art date
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EP97919449A
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German (de)
English (en)
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EP0891465B1 (fr
Inventor
Gérard Prevot
Richard Strassel
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Ferco International Usine de Ferrures de Batiment
Original Assignee
Ferco International Usine de Ferrures de Batiment
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Publication date
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Publication of EP0891465A1 publication Critical patent/EP0891465A1/fr
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Publication of EP0891465B1 publication Critical patent/EP0891465B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/18Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
    • E05C9/1825Fastening means
    • E05C9/1833Fastening means performing sliding movements
    • E05C9/1841Fastening means performing sliding movements perpendicular to actuating bar
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/18Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
    • E05C9/1825Fastening means
    • E05C9/1875Fastening means performing pivoting movements

Definitions

  • the invention relates to a cremone bolt or locking bolt, in particular of the multipoint type, comprising a control mechanism housed in a main housing and capable of actuating one or more operating rods in order to ensure their movement between a locking position and an unlocking position, this or at least one of these operating rods acting, moreover, on at least one locking member in the form of a deadbolt or tilting bolt, mounted, as the case may be, free in translation or in rotation, in a secondary unit of the monobloc type attached to the rear of a headrest and having in its front part an opening through which said deadbolt or tilting bolt, as well as its transmission member or members intended to ensure its connection to the operating rod, are engaged in said housing.
  • the present invention will find its application in the field of building hardware.
  • cremone bolts or bolts that correspond to the description above and which, consequently, include a control mechanism housed in a main housing and on which the user intervenes, for example at by means of a key element or a handle, for controlling in movement one or more operating rods extending, often on either side of this control mechanism.
  • this or these operating rods have the function of acting on one or more locking members which, in the very particular context targeted by the present invention, are in the form of deadbolts and / or tilting bolts which, in the locked position, are capable of emerging through an opening present in the headrest to come lodge in a keeper arranged, in concordance, on the frame of said door, window or the like.
  • such a deadbolt or tilting bolt is disposed in a housing mounted at the rear of said headrest, which housing, furthermore enclosing the transmission member or members capable of connecting an operating rod to the bolt and, in addition, transforming a translational movement of this operating rod into a perpendicular movement of said deadbolt or into a rotation of a tilting bolt.
  • such a secondary box capable of accommodating the locking member in the form of a deadbolt or a tilting bolt is defined by a chest comprising a bottom and a peripheral wall preserving an opening on the side of the casing intended to be applied on the rear face of the headrest.
  • Said housing being completed by a cover which is made integral with the trunk only after the deadbolt or tilting as well as the transmission member or members mounted inside this trunk.
  • this type of case for safety reasons, requires the use of reinforcing devices which, most of the time, increase the dimensions of this case, or even, in certain cases, require the design of cremones. - applied locks.
  • the latter communicates a vertical movement to said support moving inside the housing and causing, in its movement, said locking bolt.
  • the latter due to the displacement of said rod relative to the housing inside the comma-shaped lights, will be able to move back or advance in the direction of the strike and passing through an orifice in the operating rod.
  • the operating rod is made integral with the support which, when it is driven in a vertical translational movement, drives with it and vertically said locking bolt. Due to the arrangement and movement of said rod relative to the support and to the housing, the movement control of this support by said rod causes, simultaneously, the advance and the withdrawal of said locking bolt. The movement of the latter is therefore therefore complex and is not limited to a unidirectional movement relative to the housing and perpendicular to the headrest or even a simple tilting.
  • the invention therefore proposes to define secondary boxes not only of the one-piece type, but also comprising all the characteristics for directly maintaining and guiding a deadbolt and / or tilting bolt.
  • the invention also aims to facilitate the mounting of parts in such a housing, so that this operation can be carried out in an automated manner on a production line for the cremone bolt or cremone bolt.
  • the invention aims to design a reliable operating assembly. On this occasion she also sought to solve the problem of the transmission of the movement of a rod d e maneuver on a locking member, this ensuring a good distribution of forces on the different parts.
  • the invention as characterized in the claims, solves these problems and consists of a cremone bolt or locking bolt, in particular of the multipoint type comprising a control mechanism housed in a main housing and capable of actuating one or more rods operating in order to ensure their movement between a locking position and an unlocking position, this or at least one of these operating rods acting, moreover, on at least one locking member in the form of a bolt standing or tilting mounted, as the case may be, free in translation or in rotation, in a secondary unit of the one-piece type attached to the rear of a headrest and having in its front part an opening through which said deadbolt or tilting, as well as its transmission member or members, intended to ensure its connection to the operating rod, are engaged in said housing, a transmission member being designed u in the form of a split easel capable of acting on both sides on the deadbolt or tilting and cooperating, by means of at least one latching finger with the operating rod, this split easel being housed in the secondary housing, which further comprises means for holding and
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of a multi-point lock lever
  • FIG. 2 is a schematic sectional view of a secondary housing receiving a locking member in the form of a deadbolt;
  • FIG. 3 is a schematic view of the front part intended to be mounted on a faceplate of the housing illustrated in Figure 1;
  • FIG. 4 is an exploded view illustrating, in section, the housing intended to accommodate the deadbolt and the transmission member connected to an operating rod moving at the rear of the headrest;
  • Figures 5 and 6 correspond to figures similar to Figures 2 and 3 in the context of a locking member in the form of a tilting bolt;
  • FIG. 7 illustrates, schematically, the different steps 1, 2, 3, 4 and 5 of the mounting of a locking member in the form of a latch tilting in a housing and the establishment of the latter on a headrest.
  • the invention relates, more particularly, lock bolts 1 in particular of the multipoint type as shown in Figure 1 of the accompanying drawings.
  • Such a cremone bolt or cremone bolt comprises a main box 2 containing a control mechanism (not visible), through which the user is able to act, for example by means of a key element or a handle, on one or more operating rods 3 in order to ensure their movement between a locked position and an unlocked position.
  • a control mechanism not visible
  • this or these operating rods 3 can extend on one side or on either side of the main housing 2.
  • This or these operating rods 3 act, moreover, on at least one locking member 4 which, in the particular case of the present invention is in the form of either a deadbolt 5 corresponding to the embodiment illustrated in the Figures 2 to 4, or a tilting bolt 5A as visible in Figures 5 to 7.
  • a locking member 4 which, in the particular case of the present invention is in the form of either a deadbolt 5 corresponding to the embodiment illustrated in the Figures 2 to 4, or a tilting bolt 5A as visible in Figures 5 to 7.
  • This deadbolt 5 or tilting 5A is in fact mounted, as the case may be, free in translation and / or in rotation in a secondary housing 6 disposed at the rear of a headrest 7. More particularly, this headrest 7 has dimensions adjusted to those of the secondary housing 6 or even extends, as has been shown in FIG. 1, substantially over the entire length of the bolt-lock 1. At this headrest 7 are then made integral also with all the other secondary housings 6 just like the main box 2.
  • the secondary housing 6 accommodating a deadbolt 5 or a tilting bolt 5A, it is of the one-piece type.
  • it comprises two side walls 8, 9 integral with one another through a peripheral wall 10 preserving, in the front part 11 of this housing 6, an opening 12 through which one can come engage said deadbolt 5 or tilting bolt 5A, as well as its transmission member or members 13, 13A, intended to ensure the connection with the operating rod 3.
  • the front part 11, comprising the opening 12 is that which is intended to be mounted, by riveting, screwing or the like, on the headrest 7. Consequently, once fixed on the latter, said housing 6 cannot, in any case, deform or be dismantled or else present any play which would result in poor support to the guidance of the elements it contains.
  • such a one-piece box 6 can be produced by injection molding, or even by machining, ultimately allowing the use of resistant materials and / or capable of undergoing heat or surface treatments avoiding the use reinforcement devices often essential in the case of non-enclosures monoblocs and composed of several parts which should be assembled.
  • the secondary box 6, defines a housing 14 intended to receive the deadbolt 5 or the tilting bolt 5A, as well as its transmission member or members 13, 13A. It further comprises means for holding and guiding 16, 16A, respectively, of such a deadbolt 5 or of a tilting bolt 5A.
  • these holding and guiding means 16 are in the form of guide flanges 17 arranged in the housing 14 extending parallel to the axis of movement 20 of said deadbolt 5, the latter taking position between these guide flanges 17, 18.
  • These holding and guiding means 16 can also take other embodiments, for example of the groove and / or groove type fitted on the internal side 19 of one or more side walls 8, 9 and intended to cooperate, respectively, with a groove and / or a groove on the deadbolt 5, this or these grooves and / or grooves extending in a direction parallel to the axis of movement of said deadbolt 5.
  • the transmission member 13 is designed in the form of an easel 21 housed in this secondary housing 6 and cooperating, via at least one attachment finger 22, with the operating rod 3.
  • This easel 21 moves, therefore, in a direction parallel to that of this operating rod 3 and, therefore, perpendicular to the movement of the deadbolt 5. More specifically, it comprises on at least one of its lateral faces 23, 24 a drive finger 25 which is housed in a light in the shape of a "Z" 26 (visible in FIGS. 2 and 4), machined in the easel 21 and ensuring this transformation of the movement of the latter into a displacement perpendicular to the deadbolt 5. Regarding the drive finger 25, this corresponds to an axis crossing the deadbolt 5 and having a projection on one or the lateral faces 23, 24 of the latter.
  • the bridge 21 is split in its part 27 comprising the light in the shape of a "Z" 26, this so as to act on both sides on the deadbolt 5 which comprises, under these conditions, on each of its faces lateral 23, 24 such a drive finger 25 corresponding in fact to the projecting ends of an axis crossing this deadbolt 5. It will be observed, in this regard, that the application of a lateral force on only one of the sides of the bolt 5, tends to cause, due to the slight operating clearance, excessive friction. The preferred embodiment using a split bridge 21 therefore makes it possible to avoid this phenomenon.
  • Figure 4 illustrates, schematically, the different stages of mounting 1, 2, 3 of such a deadbolt 5 and its secondary housing 6 on the headrest 7 of a lever or lever-bolt 1. More precisely once the easel 21 hung on the deadbolt 5, the assembly is simply slipped inside the secondary box 6 through the opening 12 which it has in its front part 11. We then, ensure the cooperation between the latching finger 22 of the bridge 21 with the operating rod 3 before fixing said secondary housing 6 preferably on the headrest 7, by riveting.
  • At least one of the side walls 8, 9 of said secondary housing 6 has an orifice 31 adjusted to the passage of this axis 30, this orifice 31 coming to be located at the right of a bore 32 formed in the tilting bolt 5A when it is disposed inside said secondary housing 6.
  • this axis 30 is engaged, successively in this orifice 31, then in the bore 32.
  • This movement is continued until its end 33 is housed in another orifice arranged in the opposite wall of said secondary housing 6 or even in a simple cavity present on the internal side 19 of this opposite wall.
  • a crimping or riveting carried out at the level of the orifice (s) 31, present in the side wall (s) 8, 9 of the housing 6 prevents any risk of unexpected disassembly of the pin 30.
  • the transmission member 13A it borrows a configuration similar to that of the transmission member 13 intended to act on a deadbolt 5.
  • the bridge 21 has in its split part 27, a drive pin 25A while said tilting bolt 5A has, for its part, a comma-shaped light 26A traversed, precisely, by this drive pin 25A.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

L'invention concerne une crémone ou crémone-serrure, notamment du type multipoints, comprenant un mécanisme de commande logé dans un boîtier principal et à même d'actionner au moins une tringle de manoeuvre (3) agissant, par ailleurs, sur au moins un organe de verrouillage (4) sous forme d'un pêne dormant (5) ou basculant monté, selon le cas, libre en translation ou en rotation, dans un boîtier secondaire (6) du type monobloc rapporté à l'arrière d'une têtière (7) et présentant dans sa partie avant (11) une ouverture (12) au travers de laquelle ledit pêne dormant (5) ou basculant ainsi que son ou ses organes de transmission sont engagées dans ledit boîtier (6). En fait, un organe de transmission est conçu sous forme d'un chevalet dédoublé (21) à même d'agir de part et d'autre sur le pêne dormant (5) ou basculant et coopérant, par l'intermédiaire d'au moins un doigt d'accrochage (22), avec la tringle de manoeuvre (3), ce chevalet dédoublé (21) étant logé dans le boîtier secondaire (6), lequel comporte, en outre, des moyens de maintien et de guidage (16) dudit pêne dormant (5) ou basculant.

Description

CREMONE OU CREMONE-SERRURE, NOTAMMENT DU TYPE MUL.TIPOINTS
L'invention concerne une crémone ou crémone-serrure, notamment du type multipoints, comprenant un mécanisme de commande logé dans un boîtier principal et à même d'actionner une ou plusieurs tringles de manoeuvre en vue d'assurer leur déplacement entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, cette ou l'une au moins de ces tringles de manoeuvre agissant, par ailleurs, sur au moins un organe de verrouillage sous forme d'un pêne dormant ou basculant, monté, selon le cas, libre en translation ou en rotation, dans un boîtier secondaire du type monobloc rapporté à l'arrière d'une têtière et présentant dans sa partie avant une ouverture au travers de laquelle ledit pêne dormant ou basculant, ainsi que son ou ses organes de transmission destinés à assurer sa liaison a la tringle de manoeuvre, sont engagés dans ledit boîtier.
La présente invention trouvera son application dans le domaine de la quincaillerie du bâtiment.
L'on connaît dé}à un certain nombre de crémones ou crémones-serrures répondant à la description ci-dessus et qui, par conséquent, comportent un mécanisme de commande logé dans un boîtier principal et sur lequel intervient l'usager, par exemple au moyen d'un élément a clé ou d'une poignée, pour commander en déplacement une ou plusieurs tringles de manoeuvre s'étendant, souvent, de part et d'autre de ce mécanisme de commande.
A noter, à ce propos, qu'il est commun d'implanter ce type de crémone ou crémone-serrure dans un entaillage s'étendant dans le chant d'un ouvrant d'une porte, fenêtre ou analogue. Dans ces conditions, la ou les tringles de manoeuvre, disposées dans cet entaillage, viennent se situer, fréquemment, à l'arrière d'une têtière contribuant à leur maintien et guidage.
En fin de compte cette ou ces tringles de manoeuvre ont pour fonction d'agir sur un ou plusieurs organes de verrouillage qui, dans le cadre tout particulier visé par la présente invention, se présentent sous forme de pênes dormants et/ou de pênes basculants qui, en position de verrouillage, sont à même d'émerger au travers d'une ouverture présente dans la têtière pour venir se loger dans une gâche disposée, en concordance, sur le dormant de ladite porte, fenêtre ou analogue.
En fait, un tel pêne dormant ou pêne basculant est disposé dans un boîtier monté à l'arrière de ladite têtière, lequel boîtier, renfermant, en outre, le ou les organes de transmission à même de relier une tringle de manoeuvre au pêne et, en outre, de transformer un mouvement de translation de cette tringle de manoeuvre en un déplacement perpendiculaire dudit pêne dormant ou en une rotation d'un pêne basculant.
Jusqu'à présent, un tel boîtier secondaire à même d'accueillir l'organe de verrouillage sous forme d'un pêne dormant ou d'un pêne basculant est défini par un coffre comportant un fond et une paroi périphérique préservant une ouverture du côté du boîtier destiné à venir en applique sur la face arrière de la têtière. Ledit boîtier étant complété par un couvercle qui n'est rendu solidaire, du coffre, qu'une fois le pêne dormant ou basculant ainsi que le ou les organes de transmission montés à l'intérieur de ce coffre.
En fin de compte, l'on s'aperçoit que cette conception même du boîtier rend quelque peu contraignante, non seulement son propre montage, mais également l'assemblage des diverses pièces qu'il est destiné à contenir.
Ainsi, au cours de cet assemblage il est indispensable d'assurer un parfait positionnement dans le coffre, non seulement du pêne dormant ou basculant, mais aussi des organes de transmission. De plus, il faut assurer le maintien de ces pièces les unes par rapport aux autres. Après cela et au moment même de positionner le couvercle, il faut, là encore, prendre un certain nombre de précautions pour s'assurer que les différents organes soient également bien disposés par rapport à ce couvercle, tout particulièrement par rapport au moyen de guidage en translation et/ou rotation dont peut être muni ce dernier.
L'on comprend que, dans ces conditions, cet assemblage des boîtiers secondaires nécessite sur la chaîne de fabrication et de montage un travail complexe et soigné. De plus, si cet assemblage n'est pas réalisé par des moyens automatisés, il est nécessaire d'affecter une personne qualifiée au poste de travail concerné, sans compter que, en fin de montage, un contrôle de fonctionnement est indispensable.
En outre, ce type de boîtier, pour des questions de sécurité, nécessite de faire appel à des dispositifs de renforcement qui, la plupart du temps, augmentent les dimensions de ce boîtier, voire même, obligent, dans certains cas, à concevoir des crémones-serrures en applique.
Finalement, on a pu constater que, par le passé, les différentes parties formant lesdits boîtiers avaient tendance, dans certaines configurations, à prendre du jeu les unes par rapport aux autres à tel point que les pièces en mouvement qu'ils contenaient n'étaient plus convenablement maintenues ou guidées et entraînaient des perturbations ou encore le blocage de la crémone ou crémone-serrure.
A ce propos, il encore connu par le document US-A-5.373.716 une crémone qui répond plus particulièrement à la description donnée en introduction. Ainsi, on dispose d'un mécanisme de commande logé dans un boîtier principal à même d'intervenir, par l'intermédiaire de tringles de manoeuvre sur des organes de verrouillage montés dans des boîtiers secondaires de type monobloc rapportés à l'arrière d'une têtière. A noter, ici, que l'organe de verrouillage, sous forme d'un pêne cylindrique, se déplace à l'intérieur d'un orifice ménagé dans un support monté mobile en translation verticale dans le boîtier et rendu solidaire de la tringle de manoeuvre. Le boîtier présente, sur ses faces latérales, des lumières adoptant une forme de virgule permettant le passage et le guidage d'une tige traversant le corps du pêne de verrouillage.
Ainsi, lors de la mise en mouvement de la tringle de manoeuvre, cette dernière communique un mouvement vertical audit support se déplaçant à l'intérieur du boîtier et entraînant, dans son mouvement, ledit pêne de verrouillage. Celui-ci du fait du déplacement de ladite tige par rapport au boîtier à l' intérieur des lumières en forme de virgule, va pouvoir reculer ou avancer en direction de la gâche et en traversant un orifice dans la tringle de manoeuvre.
On observera que la tringle de manoeuvre est rendue solidaire du support qui, lorsqu'il est animé d'un mouvement de translation vertical, entraîne avec lui et verticalement ledit pêne de verrouillage. De par la disposition et le déplacement de ladite tige par rapport au support et au boîtier, la commande en mouvement de ce support par ladite tringle entraîne, simultanément, l'avance et le retrait dudit pêne de verrouillage. Le mouvement de ce dernier est, donc, par conséquent, complexe et ne se limite pas à un déplacement unidirectionnel par rapport au boîtier et perpendiculairement à la têtière ou encore à un simple basculement.
L'invention se propose, par conséquent, de définir des boîtiers secondaires non seulement de type monobloc, mais comportant, en outre, toutes les caractéristiques pour assurer directement le maintien et le guidage d'un pêne dormant et/ou basculant. L'invention a également pour but de faciliter le montage des pièces dans un tel boîtier, de sorte que cette opération puisse être menée de manière automatisée sur une ligne de fabrication de la crémone ou crémone-serrure.
Finalement l'invention a pour objectif de concevoir un ensemble de fonctionnement fiable. A cette occasion elle a également cherché à résoudre le problème de la transmission du mouvement d'une tringle de manoeuvre sur un organe de verrouillage, ceci en garantissant une bonne répartition des efforts sur les différentes pièces.
L'invention telle qu'elle est caractérisée dans les revendications, résout ces problèmes et consiste en une crémone ou crémone-serrure, notamment du type multipoints comprenant un mécanisme de commande logé dans un boîtier principal et à même d'actionner une ou plusieurs tringles de manoeuvre en vue d'assurer leur déplacement entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, cette ou l'une au moins de ces tringles de manoeuvre agissant, par ailleurs, sur au moins un organe de verrouillage sous forme d'un pêne dormant ou basculant monté, selon le cas, libre en translation ou en rotation, dans un boîtier secondaire du type monobloc rapporté à l'arrière d'une têtière et présentant dans sa partie avant une ouverture au travers de laquelle ledit pêne dormant ou basculant, ainsi que son ou ses organes de transmission, destinés à assurer sa liaison à la tringle de manoeuvre, sont engagés dans ledit boîtier, un organe de transmission étant conçu sous forme d'un chevalet dédoublé à même d'agir de part et d'autre sur le pêne dormant ou basculant et coopérant, par l'intermédiaire d'au moins un doigt d'accrochage avec la tringle de manoeuvre, ce chevalet dédoublé étant logé dans le boîtier secondaire, lequel comporte, en outre, des moyens de maintien et de guidage dudit pêne dormant ou basculant.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre se rapportant à des exemples de réalisation illustrés dans les dessins joints en annexe.
- la figure 1 est une vue schématisée et en perspective d'une crémone-serrure multipoints ;
- la figure 2 est une vue schématisée et en coupe d'un boîtier secondaire accueillant un organe de verrouillage sous forme d'un pêne dormant ; - la figure 3 est une vue schématisée de la partie avant destinée à être montée sur une têtière du boîtier illustré dans la figure 1 ;
- la figure 4 est une vue éclatée illustrant, en coupe, le boîtier destiné à accueillir le pêne dormant et l'organe de transmission relié à une tringle de manoeuvre se déplaçant à l' arrière de la têtière ;
- les figures 5 et 6 correspondent à des figures similaires aux figures 2 et 3 dans le cadre d'un organe de verrouillage sous forme d'un pêne basculant ;
- la figure 7 illustre, de manière schématisée, les différentes étapes 1, 2, 3, 4 et 5 du montage d'un organe de verrouillage sous forme d'un pêne basculant dans un boîtier et de la mise en place de ce dernier sur une têtière.
L'invention concerne, plus particulièrement, les crémones-serrures 1 notamment du type multipoints telles que représentées dans la figure 1 des dessins ci-joints.
Une telle crémone ou crémone-serrure comporte un boîtier principal 2 renfermant un mécanisme de commande (non visible) , par l'intermédiaire duquel l'usager est en mesure d'agir, par exemple au moyen d'un élément à clé ou d'une poignée, sur une ou des tringles de manoeuvre 3 en vue d'assurer leur déplacement entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage. En fait, tel que visible dans la figure 1, cette ou ces tringles de manoeuvre 3 peuvent s'étendre d'un côté ou de part et d'autre du boîtier principal 2.
Cette ou ces tringles de manoeuvre 3 agissent, par ailleurs, sur au moins un organe de verrouillage 4 qui, dans le cas particulier de la présente invention se présente sous forme, soit d'un pêne dormant 5 correspondant au mode de réalisation illustré dans les figures 2 à 4, soit d'un pêne basculant 5A tel que visible dans les figures 5 à 7. L'on retiendra, à ce propos, que l'on peut parfaitement imaginer un organe de verrouillage reprenant, simultanément, les caractéristiques d'un pêne dormant et d'un pêne basculant. Si une telle solution est peu commune, il y a lieu de considérer, cependant, qu'elle rentre, également, dans le chant d'application de la présente invention.
Ce pêne dormant 5 ou basculant 5A est, en fait, monté, selon le cas, libre en translation et/ou en rotation dans un boîtier secondaire 6 disposé à l'arrière d'une têtière 7. Plus particulièrement cette têtière 7 comporte des dimensions ajustées à celles du boîtier secondaire 6 ou encore s'étend, comme cela a été représenté dans la figure 1, sensiblement sur toute la longueur de la crémone-serrure 1. A cette têtière 7 sont alors, rendus solidaires également tous les autres boîtiers secondaires 6 tout comme le boîtier principal 2.
Pour en revenir au boîtier secondaire 6, accueillant un pêne dormant 5 ou un pêne basculant 5A, il est du type monobloc. Ainsi, il comporte deux parois latérales 8, 9 solidaires l'une de l'autre au travers d'une paroi périphérique 10 préservant, dans la partie avant 11 de ce boîtier 6, une ouverture 12 au travers de laquelle l'on peut venir engager ledit pêne dormant 5 ou basculant 5A, ainsi que son ou ses organes de transmission 13, 13A, destinés à assurer la liaison avec la tringle de manoeuvre 3. En fait, l'on observe que la partie avant 11, comportant l'ouverture 12, est celle qui est destinée à être montée, par rivetage, vissage ou analogue, sur la têtière 7. En conséquence, une fois fixé sur cette dernière, ledit boîtier 6 ne peut, en aucun cas, se déformer ou se démonter ou encore présenter un jeu quelconque d'où résulterait un mauvais maintien au guidage des éléments qu'il contient.
De plus, un tel boîtier monobloc 6 peut être réalisé par moulage par injection, voire même par usinage, autorisant, en fin de compte, l'emploi de matériaux résistants et/ou capables de subir des traitements thermiques ou de surface évitant l'usage de dispositifs de renforcement souvent indispensables dans le cadre de boîtiers non monoblocs et composés de plusieurs pièces qu' il convient d'assembler.
Ainsi, le boîtier secondaire 6, conforme à l'invention, définit un logement 14 destiné à accueillir le pêne dormant 5 ou le pêne basculant 5A, ainsi que son ou ses organes de transmission 13, 13A. Il comporte, en outre, des moyens de maintien et de guidage 16, 16A, respectivement, d'un tel pêne dormant 5 ou d'un pêne basculant 5A.
Tel que visible dans les figures 2 à 4, ces moyens de maintien et de guidage 16 se présentent sous forme de rebords de guidage 17 disposés dans le logement 14 s'étendant parallèlement à l'axe de déplacement 20 dudit pêne dormant 5, ce dernier prenant position entre ces rebords de guidage 17, 18.
Ces moyens de maintien et de guidage 16 peuvent encore emprunter d'autres formes de réalisation, par exemple du type rainure et/ou cannelure aménagée du côté interne 19 d'une ou des parois latérales 8, 9 et destinée à coopérer, respectivement, avec une cannelure et/ou une rainure sur le pêne dormant 5, cette ou ces rainures et/ou cannelures s'étendant suivant une direction parallèle à l'axe de déplacement dudit pêne dormant 5.
L'organe de transmission 13 est conçu sous forme d'un chevalet 21 logé dans ce boîtier secondaire 6 et coopérant, par l'intermédiaire d'au moins un doigt d'accrochage 22, avec la tringle de manoeuvre 3.
Ce chevalet 21 se déplace, par conséquent, suivant une direction parallèle à celle de cette tringle de manoeuvre 3 et, donc, perpendiculaire au déplacement du pêne dormant 5. Plus précisément, celui-ci comporte sur l'une au moins de ses faces latérales 23, 24 un doigt d'entraînement 25 qui vient se loger dans une lumière en forme de « Z » 26 (visible dans les figures 2 et 4) , usinée dans le chevalet 21 et assurant cette transformation du mouvement de ce dernier en un déplacement perpendiculaire du pêne dormant 5. A propos du doigt d'entraînement 25, celui-ci correspond à un axe traversant le pêne dormant 5 et se présentant saillant sur l'une ou les faces latérales 23, 24 de ce dernier.
Préférentiellement, le chevalet 21 est dédoublé dans sa partie 27 comportant la lumière en forme de « Z » 26, ceci de manière à agir de part et d'autre sur le pêne dormant 5 lequel comporte, dans ces conditions, sur chacune de ses faces latérales 23, 24 un tel doigt d'entraînement 25 correspondant en fait aux extrémités saillantes d'un axe traversant ce pêne dormant 5. On observera, à ce propos, que l'application d'une force latérale sur un seul des côtés du pêne 5, a tendance à provoquer, du fait du léger jeu de fonctionnement des frictions trop importantes. Le mode de réalisation préférentiel faisant appel à un chevalet 21 dédoublé permet, en conséquence, d'éviter ce phénomène.
A noter, en outre, selon une particularité de la présente invention, que l'extrémité libre 28, 29A de l'axe définissant ce ou ces doigts d'entraînement 25, se déplace dans une rainure transversale 29 (parallèle à l'axe de déplacement 20 du pêne dormant 5) ménagée sur le côté interne 19, selon le cas, de la paroi latérale 8 et/ou 9 du boîtier secondaire 6. L'on comprend, dans ces conditions, qu'il devient totalement impossible, même suite à de multiples sollicitations, que le chevalet 21 se décroche du pêne dormant 5.
La figure 4 illustre, de manière schématisée, les différentes étapes du montage 1, 2, 3 d'un tel pêne dormant 5 et de son boîtier secondaire 6 sur la têtière 7 d'une crémone ou crémone-serrure 1. Plus précisément une fois le chevalet 21 accroché sur le pêne dormant 5, l'ensemble est tout simplement glissé à l'intérieur du boîtier secondaire 6 au travers de l'ouverture 12 qu'il comporte dans sa partie avant 11. L'on vient, ensuite, assurer la coopération entre le doigt d'accrochage 22 du chevalet 21 avec la tringle de manoeuvre 3 avant de fixer ledit boîtier secondaire 6 sur la têtière 7 préférentiellement, par rivetage. Quant aux moyens de maintien et de guidage 16A d'un pêne basculant 5A dans un tel boîtier secondaire 6 monobloc, ils consistent en un simple axe 30 s'étendant, perpendiculairement, à l'intérieur du boîtier secondaire 6 et sur lequel est monté, en rotation, ledit pêne basculant 5A. Plus précisément, au moins l'une des parois latérales 8, 9 dudit boîtier secondaire 6 comporte un orifice 31 ajusté au passage de cet axe 30, cet orifice 31 venant se situer au droit d'un alésage 32 ménagé dans le pêne basculant 5A lorsque celui-ci est disposé à l'intérieur dudit -boîtier secondaire 6. Ainsi, lors du montage cet axe 30 est engagé, successivement dans cet orifice 31, puis dans l'alésage 32. L'on poursuit ce mouvement jusqu'à ce que son extrémité 33 vienne se loger dans un autre orifice aménagé dans la paroi opposée dudit boîtier secondaire 6 ou encore dans une simple cavité présente du côté interne 19 de cette paroi opposée. En définitive, un sertissage ou un rivetage réalisé au niveau du ou des orifices 31, présent dans la ou les parois latérales 8, 9 du boîtier 6 empêche tout risque de démontage inopiné de l' axe 30.
L'on observera qu'en ce qui concerne l'organe de transmission 13A il emprunte une configuration similaire à celle de l'organe de transmission 13 destiné à agir sur un pêne dormant 5. Toutefois, dans ce cas d'espèce, le chevalet 21 comporte dans sa partie 27 dédoublée, un axe d'entraînement 25A tandis que ledit pêne basculant 5A comporte, lui, une lumière en forme de virgule 26A traversée, précisément, par cet axe d'entraînement 25A. L'interaction entre cet axe d'entraînement 25A et cette lumière 26A, lors du déplacement du chevalet 21 sous l'impulsion d'une tringle de manoeuvre 3, conduit, précisément, au basculement du pêne 5A dans une position de verrouillage ou de déverrouillage.
Les opérations d'assemblage et de montage sont, également, peu différentes par rapport à celles auxquelles il a été fait référence à propos d'un organe de verrouillage sous forme d'un pêne dormant 5. Ainsi, tel que visible dans la figure 7, l'on vient, tout d'abord, accrocher le chevalet sur le pêne basculant 5A, cet ensemble est, ensuite, inséré dans le boîtier secondaire 6 au travers de son ouverture 12 présente dans sa partie avant 11. A ce stade, il convient, cependant, d'effectuer le montage de l'axe 30 constituant, substantiellement, les moyens de maintien et de guidage 16A de ce pêne basculant 5A. En finalité, l'on vient assurer la coopération entre la tringle de manoeuvre 3 et le chevalet 21 avant de fixer, notamment par rivetage, ledit boîtier secondaire 6 sur la têtière 7.

Claims

Revendications
1. Crémone ou crémone serrure, notamment du type multipoints, comprenant un mécanisme de commande logé dans un boîtier principal (2) et à même d'actionner une ou plusieurs tringles de manoeuvre (3) en vue d'assurer leur déplacement entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, cette ou l'une au moins de ces tringles de manoeuvre (3) agissant, par ailleurs, sur au moins un organe de verrouillage (4) sous forme d'un pêne dormant (5) ou basculant (5A) monté, selon le cas, libre en translation et ou en rotation, dans un boîtier secondaire (6) du type monobloc rapporté à l'arrière d'une têtière (7) et présentant dans sa partie avant (11) une ouverture (12) au travers de laquelle ledit pêne dormant (5) ou basculant (5A) , ainsi que son ou ses organes de transmission (13, 13A) destinés à assurer sa liaison à la tringle de manoeuvre (3) , sont engagés dans ledit boîtier (6) , caractérisé par le fait qu'un organe de transmission (13, 13A) est conçu sous forme d'un chevalet dédoublé (21) à même d'agir de part et d'autre sur le pêne dormant (5) ou basculant (5A) et coopérant, par l'intermédiaire d'au moins un doigt d'accrochage (22), avec la tringle de manoeuvre (3), ce chevalet dédoublé (21) étant logé dans le boîtier secondaire (6) , lequel comporte, en outre, des moyens de maintien et de guidage (16, 16A) dudit pêne dormant (5) ou basculant (5A) .
2. Crémone ou crémone-serrure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le boîtier secondaire (6) est réalisé par moulage par injection ou par usinage.
3. Crémone ou crémone-serrure selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que les moyens de maintien et de guidage (16) d'un pêne dormant (5) à l'intérieur du boîtier secondaire (6) se présentent sous forme de rebords de guidage (17, 18) disposés dans le boîtier secondaire (6) et s'étendant parallèlement à l'axe de déplacement (20) du pêne dormant (5) , lequel prend position entre ces rebords de guidage (17, 18) .
4. Crémone ou crémone-serrure selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que les moyens de maintien et de guidage (16) d'un pêne dormant (5) à l'intérieur d'un boîtier secondaire (6) sont constitués par au moins une rainure et/ou cannelure ménagée du côté interne (19) de l'une ou des parois latérales (8, 9) de ce boîtier secondaire (6) et destinée à coopérer, respectivement, avec au moins une cannelure et/ou rainure sur le pêne dormant (5) , cette ou ces rainures et/ou cannelures s'étendant suivant une direction parallèle à l'axe de déplacement (20) dudit pêne dormant (5) .
5. Crémone ou crémone-serrure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le chevalet (21) comporte dans sa partie (27) dédoublée, une lumière en forme de « Z » (26) dans laquelle viennent se loger des doigts d'entraînement (25) correspondant aux extrémités libres (28, 28A) d'un axe traversant ledit pêne dormant (5) , ceci pour assurer la transformation du mouvement communiqué par la tringle de manoeuvre (3) audit chevalet (21) en un déplacement perpendiculaire de ce pêne dormant (5) .
6. Crémone ou crémone-serrure selon la revendication 5, caractérisée par le fait que l'extrémité libre (28, 28A) de l'axe définissant les doigts d'entraînement (25) se déplace dans des rainures transversales (29), parallèles à l'axe de déplacement (20) du pêne dormant (5), ménagé du côté interne (19) des parois latérales (8, 9) du boîtier secondaire (6) .
7. Crémone ou crémone-serrure selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que les moyens de maintien et de guidage (16A) d'un pêne basculant (5A) dans le boîtier secondaire (6), sont constitués par un axe (30) s'étendant, perpendiculairement, à l'intérieur de ce boîtier secondaire (6) et sur lequel est monté, en rotation, ledit pêne basculant (5A) .
8. Crémone ou crémone-serrure selon la revendication 7, caractérisée par le fait que l'une au moins des parois latérales (8, 9) dudit boîtier secondaire (6) comporte un orifice (31) ajusté au passage de l'axe (30), cet orifice (31) venant se situer au droit d'un alésage (32) ménagé dans le pêne basculant (5A) lorsque celui-ci est disposé à l'intérieur dudit boîtier secondaire (6).
9. Crémone ou crémone-serrure selon la revendication 8, caractérisée par le fait que la paroi latérale du boîtier secondaire (6) opposée à celle comportant l'orifice (31), soit est également munie, d'un orifice, soit comporte, sur son côté interne (19) , une cavité, pour la réception de l'extrémité (33) de l'axe (32), un sertissage ou un rivetage étant réalisé au niveau du ou des orifices (31) présents dans l'une ou chacune des parois latérales (8, 9) du boîtier secondaire (6) pour empêcher le démontage de l'axe (30).
10. Crémone ou crémone-serrure selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 7 à 9, caractérisée par le fait que le chevalet (21) comporte dans sa partie dédoublée (27) un axe d'entraînement (25A) traversant une lumière en forme de virgule (26A) ménagée dans le pêne basculant (5A) pour assurer la transformation du mouvement communiqué par la tringle de manoeuvre (3) audit chevalet (21) en un basculement dudit pêne basculant (5A) .
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