EP0868655A1 - Flour-loading system - Google Patents

Flour-loading system

Info

Publication number
EP0868655A1
EP0868655A1 EP96944003A EP96944003A EP0868655A1 EP 0868655 A1 EP0868655 A1 EP 0868655A1 EP 96944003 A EP96944003 A EP 96944003A EP 96944003 A EP96944003 A EP 96944003A EP 0868655 A1 EP0868655 A1 EP 0868655A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
flour
vehicle
shut
filling
designed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP96944003A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Matthias Schuh
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rosenmuehle GmbH
Original Assignee
Rosenmuehle GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1996100971 external-priority patent/DE19600971C1/en
Application filed by Rosenmuehle GmbH filed Critical Rosenmuehle GmbH
Publication of EP0868655A1 publication Critical patent/EP0868655A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G13/00—Weighing apparatus with automatic feed or discharge for weighing-out batches of material
    • G01G13/02—Means for automatically loading weigh pans or other receptacles, e.g. disposable containers, under control of the weighing mechanism
    • G01G13/022—Material feeding devices
    • G01G13/024—Material feeding devices by gravity

Definitions

  • the invention relates to a flour loading device according to the preamble of claim 1, as is usually used in a modern mill operation.
  • FIG. 3 Such a known device is explained in more detail below with reference to the accompanying FIG. 3. It comprises storage containers 15, 16, 17 and 13 in which the flour to be loaded into a vehicle 29 is filled from silos of the mill (not shown). From the storage containers 15-18, the flour passes through shut-off devices 14 on each storage container 15-18 into a first (trough chain) conveyor 22 and from there into a second (trough chain) conveyor 23 which can be displaced (in Figure 3 from left to right). At its two ends, the conveyor 23 has a filler neck 10 or 11 and is constructed in such a way that it can either demand the flour to the filler neck 10 (to the right in FIG. 3) or to the filler neck 11 (to the left in FIG.
  • a weighbridge 40 is provided as a weighing device, on whose bridge 27 the vehicle 29 can be parked.
  • the bridge 47 stands on a foundation 50 via weigh cells 48.
  • the vehicle 29 has tank fill openings 30-36, via which tanks 37, 38 of the vehicle 29 can be filled.
  • the tanks 37, 38 can be divided into individual compartments which are tightly separated from one another, so that each tank fill opening 30-36 is a single compartment assigned
  • the filler neck 10 or the filler neck 11 When filling, the filler neck 10 or the filler neck 11 is now firmly connected to one of the tank filler openings 30-36 of the vehicle 29 by a corresponding method of the second conveyor 23 and lowering the filler neck 10 or 11. Then, at least one of the shut-off members 14 of one of the Vorhalte matterser 15 is - 18 to open and the ge hearing first conveyor 22 and the second requestor 23 (the latter in the appropriate direction) m operation genome ⁇ men.
  • the flour can thus be filled into the tanks 37, 38 of the vehicle 29.
  • the load is measured via the weighing device 40 during the filling process.
  • the invention is based on the object of developing a flour loading device of the type mentioned at the outset in such a way that an essentially contamination-free, rapid loading of flour is made possible.
  • An essential point of the invention lies in the fact that the flour is not transported in the horizontal direction, but rather the vehicle is positioned relative to the filler neck or fillers so that the flour (in particular in the fluidized state) can flow freely downwards.
  • This positioning is by the process of the weighing platform, together with the vehicle he ⁇ made possible.
  • the weighing device therefore has an adjustable control and is designed in such a way that the vehicle can be moved by presettable distances corresponding to the distances between different tank filling openings. In this way, a single filler neck can be connected to different tank filler openings one after the other and nevertheless very quickly.
  • the weighing devices are preferably connected (by signal lines) to the shut-off device and are designed in such a way that the shut-off device is shut off after a preselectable target weight of the vehicle has been reached. Since no active conveying devices (such as trough chain conveyors) have to be provided in this arrangement, i.e. the flour only flows downwards, the amount of flour that continues to flow after the shut-off element closes is extremely small. It is also very constant due to the constant (case) conditions, so that the target filling quantities can be kept very precisely.
  • the flour is preferably filled into storage containers by means of dust removal and / or sieving. It is also possible to fill the vehicle directly from the mill silos if a corresponding pipeline is provided.
  • an Entoleter or similar sterilization device in particular a mechanical sterilization device
  • a plan sifter are in front of the
  • FIG. 1 shows a first embodiment of the invention in a schematic partially sectioned side view
  • FIG. 2 shows another embodiment of the invention in a representation similar to that of FIGS. 1 and
  • Fig. 3 shows a known flour loading device.
  • a number of the storage containers 15 - 18, each with a shut-off device 14 arranged at the bottom, are arranged in the building (not shown) of a loading station.
  • each has advantages ⁇ retainer 15 to 18 a separate shut-off member 14, which is in each case via a pipe 26 to a filler neck 10, 11, 12 or 13 in conjunction.
  • the filler neck 10-13 are summarized in the embodiment shown here in such a way that they correspond to a standard distance from tank filler openings 30-33 of a vehicle 29.
  • a weighing device 40 which comprises a bridge 47, which tersatz on load cells 48 on a Un ⁇ 49 is mounted, in turn, on rollers 41, 42 and 43 stands.
  • the rollers 41-43 run on rails 44 which are fastened to the foundation 50.
  • Electric motors (not shown) are provided for moving the bridge 47 on its pedestal 49, measuring elements being provided, by means of which the position of the bridge 47 relative to the foundation 50 can be determined exactly.
  • Cover 45 may be provided to cover the pit 46 when the pit is so deep that this is necessary for safety reasons.
  • the bridge 47 After uncoupling the filler neck 10 - 13 just used from the corresponding tank filler opening 30 - 36, the bridge 47 is possibly moved so far that the filler neck 10 - 13 now to be used coincides with the tank filler opening 30 - 36 now to be coupled. The process described above is then repeated. It is particularly favorable with this arrangement that precise setting-up between a filler neck 10-13 and a tank filler opening 30-36 by means of manual control (or via light barriers or the like to be set up ) only has to be carried out once. After a first such adjustment, the bridge 47 can then in accordance with the Known distances between the tank filling openings 30-36, that is to say corresponding values obtained by calculation.
  • a dedusting device 19 is located above the reservoirs 15 and 16, followed by a sieve 20 and - connected between these and the reservoirs 15, 16 - an Entoleter 21.
  • the from the silo (not ge In this arrangement, incoming flour is first dedusted (device 19), then sieved again (plan sifter 20). Finally, any animal pests still present in the flour (in particular their eggs) are killed in the Entoleter 21, so that the flour entering the storage containers 15, 16 is resistant to the development of stored pests for long periods (best before 18 months and longer) , especially by laying eggs.
  • this figure shows that a line 25 is led to the filler neck 10, which line - past the reservoirs 15 and 16 - can be connected to the Entoleter. It is thus possible to fill the vehicle 29 with flour made highly resistant directly from a silo. Of course, it is also possible to fill flour directly from one of the silos (not shown) into the vehicle 29 via the line 25.
  • the entire structure, designated by reference numeral 27 in FIG. 2, is preferably designed so that it can be sealed in such a way that thermal pest control can be carried out by heating the structure together with the facilities contained therein.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Abstract

To load flour in a mill, loading systems are known with at least one filling nozzle (10-13) connected via a shut-off unit (14) to an essentially stationary reservoir (15-18), silo or holding container and designed for coupling to several filling apertures (30-36) of a vehicle (29) to be loaded. With this known system, a weigh-bridge (47) is provided to determine the total weight of the vehicle (29) plus load. To allow connection of the filling nozzles (10-13) with the various filling apertures (30-36) of the vehicle (29) one after the other (or simultaneously), conveyers (22, 23) are provided, in particular troughed chain conveyors. This makes it difficult to keep to precise measured loads for the vehicle (29). In addition, the flour can easily be contaminated. It is proposed that the weighing system (40) should be designed with a conveyor device such that the vehicle's filling apertures (30-36) can be connected one after the other to the filling nozzles (10-13) by moving the vehicle (29), thereby eliminating the need for a horizontal conveyor. The flour, in particular in a fluidised state, can be fed through pipelines.

Description

Mehl-Verladeeinrichtung Flour loading device
Beschreibungdescription
Die Erfindung betrifft eine Mehl-Verladeeinrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1, wie sie in einem modernen Mühlenbetrieb üblicherweise Verwendung findet.The invention relates to a flour loading device according to the preamble of claim 1, as is usually used in a modern mill operation.
Eine derartige bekannte Einrichtung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Figur 3 näher erläutert. Sie umfaßt Vorhaltebehälter 15, 16, 17 und 13, in welchen das in ein Fahrzeug 29 zu ladende Mehl aus Silos der Mühle (nicht ge¬ zeigt) gefüllt wird. Aus den Vorhaltebehältern 15 - 18 ge- langt das Mehl über Absperrorgane 14 an jedem Vorhaltebehäl¬ ter 15 - 18 in einen ersten (Trogketten-) Förderer 22 und von diesem in einen zweiten (Trogketten-) Förderer 23, der ver¬ schiebbar (in Figur 3 von links nach rechts) ist. An seinen beiden Enden weist der Förderer 23 jeweils einen Füllstutzen 10 bzw 11 auf und ist so konstruiert, daß er das Mehl entwe¬ der zum Füllstutzen 10 (in Figur 3 nach rechts) oder zum Fύllstutzen 11 (m Figur 3 nach links) fordern kann Unter der soeben beschriebenen Anlage, insbesondere im wesentlichen mittig unter dem Verbindungspunkt der ersten Forderer 22 ist eine Brückenwaage 40 als Wageeinrichtung vorgesehen, auf de¬ ren Brücke 27 das Fahrzeug 29 abgestellt werden kann Die Brücke 47 steht über Wagezellen 48 auf einem Fundament 50.Such a known device is explained in more detail below with reference to the accompanying FIG. 3. It comprises storage containers 15, 16, 17 and 13 in which the flour to be loaded into a vehicle 29 is filled from silos of the mill (not shown). From the storage containers 15-18, the flour passes through shut-off devices 14 on each storage container 15-18 into a first (trough chain) conveyor 22 and from there into a second (trough chain) conveyor 23 which can be displaced (in Figure 3 from left to right). At its two ends, the conveyor 23 has a filler neck 10 or 11 and is constructed in such a way that it can either demand the flour to the filler neck 10 (to the right in FIG. 3) or to the filler neck 11 (to the left in FIG. 3) under the system just described, in particular essentially in the middle below At the connection point of the first conveyors 22, a weighbridge 40 is provided as a weighing device, on whose bridge 27 the vehicle 29 can be parked. The bridge 47 stands on a foundation 50 via weigh cells 48.
Das Fahrzeug 29 weist Tankemfullόffnungen 30 - 36 auf, über welche Tanks 37, 38 des Fahrzeug 29 befüllbar sind Die Tanks 37, 38 können m einzelne, voneinander dicht abgetrennte Ab¬ teile unterteilt sein, so daß ]eder Tankemfύllόffnung 30 - 36 ein einzelnes Abteil zugeordnet istThe vehicle 29 has tank fill openings 30-36, via which tanks 37, 38 of the vehicle 29 can be filled. The tanks 37, 38 can be divided into individual compartments which are tightly separated from one another, so that each tank fill opening 30-36 is a single compartment assigned
Beim Befüllen wird nun zunächst der Füllstutzen 10 oder der Füllstutzen 11 mit einer der Tankeinfülloffnungen 30 - 36 des Fahrzeugs 29 durch ein entsprechendes Verfahren des zweiten Förderers 23 und Absenken des Füllstutzens 10 bzw 11 fest verbunden. Dann wird mindestens eines der Absperrorgane 14 eines der Vorhaltebehälter 15 - 18 geöffnet und der dazu ge¬ hörige erste Förderer 22 sowie der zweite Forderer 23 (letzterer in die entsprechende Richtung) m Betrieb genom¬ men. Das Mehl kann so m die Tanks 37, 38 des Fahrzeugs 29 eingefüllt werden. Während des Einfüllvorgangs wird über die Wägeeinrichtung 40 die Beladung gemessen. Um nun eine vorbe¬ stimmte Menge an Mehl m die Tanks 37, 38 des Fahrzeugs 29 zu füllen, muß das zuvor geöffnete Absperrorgan 14 so rechtzei¬ tig abgestellt werden, daß die im gesamten Forderweg vom ιe- weiligen Absperrorgan 14 bis zum gerade benutzten Füllstutzen 10 oder 11 befindliche Mehlmenge genau den zwischen Ist-Füll¬ menge und Soll-Füllmenge liegenden Differenzmengenbetrag aus¬ macht. Dies ist in Anbetracht der Tatsache besonders schwie¬ rig, daß der zweite Forderer 23 ne nach dem, ob der Füllstut- zen 10 oder 11 benutzt wird oder welche Tankemfüllόffnung 30When filling, the filler neck 10 or the filler neck 11 is now firmly connected to one of the tank filler openings 30-36 of the vehicle 29 by a corresponding method of the second conveyor 23 and lowering the filler neck 10 or 11. Then, at least one of the shut-off members 14 of one of the Vorhaltebehälter 15 is - 18 to open and the ge hearing first conveyor 22 and the second requestor 23 (the latter in the appropriate direction) m operation genome ¬ men. The flour can thus be filled into the tanks 37, 38 of the vehicle 29. The load is measured via the weighing device 40 during the filling process. In order vorbe¬ an agreed amount of flour m, the tanks 37, 38 of the vehicle to fill 29, the shut-off previously opened 14 must be turned off so rechtzei ¬ tig that the filling in the entire Forderweg from ιe- weiligen obturator 14 to the currently used 10 or 11 the amount of flour constitutes exactly the difference between the actual filling quantity and the target filling quantity. This is particularly difficult in view of the fact that the second conveyor 23 does not depend on whether the filler neck 10 or 11 is used or which tank filler opening 30
- 36 angekoppelt ist, verschieden lang ist, also verschiedene Transportmassen beinhaltet Darüber hinaus ist diese Diffe¬ renzmenge abhangig von der Fordergeschwindigkeit der Förderer 22, 23, so daß eine gute Reproduzierbarkeit der Ergebnisse eine sehr genaue Fördergeschwindigkeit voraussetzt. Diese Kriterien sind insbesondere in Kombination nur recht schwer zu erfüllen, so daß die Soll-Befüllungsmenge nur sehr selten ganz exakt erreicht wird.- is coupled 36, of different lengths, so different transport materials includes Moreover, this Diffe ¬ rence amount dependent on the Fordergeschwindigkeit the conveyor 22, 23, so that good reproducibility of the results requires a very precise conveying speed. These criteria are very difficult to meet, especially in combination, so that the target filling quantity is very seldom exactly achieved.
Ein weiteres Problem bei der bekannten Mehl-Verladeeinrich¬ tung besteht darin, daß insbesondere die Förderer sehr viele Winkel und Ecken aufweisen, die nur sehr schwer zugänglich sind. In solchen Winkeln und Ecken können sich tierischeAnother problem with the known flour loading device is that the conveyors in particular have a large number of angles and corners which are very difficult to access. At such angles and corners can be animal
Schädlinge halten bzw. entwickeln, die dann das Mehl fortlau¬ fend kontaminieren. Gleichzeitig sind auch physikalische Ver¬ unreinigungen (Fremdkörper, Abrieb) durch die bekannte Mehl- Verladeeinrichtung nicht zu vermeiden.Keep or develop pests, which then continuously contaminate the flour. At the same time, physical contamination (foreign bodies, abrasion) cannot be avoided by the known flour loading device.
Bei alledem muß auch gleichzeitig gewährleistet sein, daß die Beladezeit für ein Fahrzeug möglichst kurz ist, damit in ein und derselben Mehl-Verladeeinrichtung möglichst viele Fahr¬ zeuge täglich abgefertigt werden können, was zur Bewältigung der Leistung einer Großmühle oftmals nur mittels mehrerer Mehl-Verladeeinrichtungen möglich ist.In all of this, it must also be ensured at the same time that the loading time for a vehicle is as short as possible, so that as many vehicles as possible can be processed daily in one and the same flour loading device, which often requires only several flour loading devices to cope with the performance of a large mill is possible.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Mehl-Verlade¬ einrichtung der eingangs genannten Art dahingehend weiterzu- bilden, daß in einfacher Weise eine im wesentlichen kontami¬ nationsfreie, schnelle Verladung von Mehl ermöglicht wird.The invention is based on the object of developing a flour loading device of the type mentioned at the outset in such a way that an essentially contamination-free, rapid loading of flour is made possible.
Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the features specified in claim 1.
Ein wesentlicher Punkt der Erfindung liegt darin, daß nicht das Mehl in horizontaler Richtung transportiert wird, sondern vielmehr das Fahrzeug so relativ zu dem bzw. den Füllstutzen positioniert wird, daß das Mehl (insbesondere in fluidisier- tem Zustand) frei abwärts strömen kann. Diese Positionierung wird durch das Verfahren der Wägebrücke samt dem Fahrzeug er¬ möglicht. Mit relativ einfachen, an sich bekannten Mitteln ist es hierbei möglich, ein hochpräzises Anfahren derart zu gewährleisten, daß die Füllstutzen sehr exakt mit den Tankeinfüllöffnungen in Verbindung kommen. Es weist also die Wägeeinrichtung eine einstellbare Steuerung auf und ist der¬ art ausgebildet, daß das Fahrzeug um voreinstellbare Wegstrecken entsprechen den Abständen verschiedener Tankein¬ füllöffnungen verfahrbar ist. Auf diese Weise kann ein einzi¬ ger Einfüllstutzen nacheinander und trotzdem sehr schnell mit verschiedenen Tankeinfüllöffnungen in Verbindung gebracht werden.An essential point of the invention lies in the fact that the flour is not transported in the horizontal direction, but rather the vehicle is positioned relative to the filler neck or fillers so that the flour (in particular in the fluidized state) can flow freely downwards. This positioning is by the process of the weighing platform, together with the vehicle he ¬ made possible. With relatively simple means known per se, it is possible to start up with high precision in this way ensure that the filler neck comes into contact with the tank filler openings very precisely. The weighing device therefore has an adjustable control and is designed in such a way that the vehicle can be moved by presettable distances corresponding to the distances between different tank filling openings. In this way, a single filler neck can be connected to different tank filler openings one after the other and nevertheless very quickly.
Die Wägeeinrichtungen sind vorzugsweise (durch Signalleitun¬ gen) mit dem Absperrorgan verbunden und derart ausgebildet, daß das Absperrorgan nach Erreichen eines voreinstellbaren Soll-Gewichts des Fahrzeuges abgesperrt wird. Da bei dieser Anordnung keine aktiven Fördereinrichtungen (wie z.B. Trog¬ kettenförderer) vorgesehen sein müssen, das Mehl also ledig¬ lich abwärts strömt, ist die Mehlmenge, welche nach Schließen des Absperrorgans noch nachströmt, äußerst gering. Sie ist darüber hinaus aufgrund der konstanten (Fall-) Verhältnisse sehr konstant, so daß Soll-Befüllungsmengen sehr exakt einge¬ halten werden können.The weighing devices are preferably connected (by signal lines) to the shut-off device and are designed in such a way that the shut-off device is shut off after a preselectable target weight of the vehicle has been reached. Since no active conveying devices (such as trough chain conveyors) have to be provided in this arrangement, i.e. the flour only flows downwards, the amount of flour that continues to flow after the shut-off element closes is extremely small. It is also very constant due to the constant (case) conditions, so that the target filling quantities can be kept very precisely.
Vorzugsweise wird das Mehl über eine Entstaubung und/oder eine Siebung in Vorhaltebehälter eingefüllt. Es ist auch mög- lieh, direkt aus den Mühlensilos heraus das Fahrzeug zu be¬ füllen, wenn eine entsprechende Rohrleitung vorgeεehen ist.The flour is preferably filled into storage containers by means of dust removal and / or sieving. It is also possible to fill the vehicle directly from the mill silos if a corresponding pipeline is provided.
Vorzugsweise sind zur Sterilisation des Mehl ein Entoleter oder dergleichen Sterilisiergerät (insbesondere mechanisches Sterilisiergerät) und vorzugsweise ein Plansichter vor demPreferably, for the sterilization of the flour, an Entoleter or similar sterilization device (in particular a mechanical sterilization device) and preferably a plan sifter are in front of the
Füllstutzen, ggf. vor der Vorhaltung angeordnet. Dadurch kann gewährleistet werden, daß absolut unkontaminiertes Mehl, also hochresistentes Mehl in ein zu beladendes Fahrzeug eingefüllt wird. Dies wird insbesondere dadurch gewährleistet, daß bei der hier gezeigten Anordnung das Mehl frei strömen kann und die Transportwege sozusagen "selbstreinigend" sind. Es be¬ steht keine Möglichkeit des Eintrags einer - wie auch immer gearteten - Verunreinigung. Es gibt keine "toten Ecken", in denen sich Schädlinge entwickeln könnten. Bei den bisher be¬ kannten Mehl-Verladeeinrichtungen war dies nicht der Fall, so daß auch das mit der hier gezeigten Mehl-Verladeeinrichtung verladene hochresistente Mehl für sich alleine gesehen eine bisher unbekannte Besonderheit darstellt.Filling nozzle, if necessary arranged in front of the reserve. This can ensure that absolutely uncontaminated flour, ie highly resistant flour, is filled into a vehicle to be loaded. This is ensured in particular by the fact that, in the arrangement shown here, the flour can flow freely and the transport routes are, so to speak, "self-cleaning". There is no way to be ¬ the entry of a - of whatever kind - contamination. There are no "dead corners" in which pests could develop. This was not the case with the previously known flour loading devices, so that the highly resistant flour loaded with the flour loading device shown here also represents a hitherto unknown special feature.
Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand von Abbildungen näher erläutert. Hierbei zeigen:Preferred embodiments of the invention are explained in more detail below with the aid of figures. Here show:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform der Erfindung in einer schematisierten teilgeschnittenen Seitenansicht,-1 shows a first embodiment of the invention in a schematic partially sectioned side view,
Fig. 2 eine andere Ausführungsform der Erfindung in einer Darstellung ähnlich der nach Fig. 1 undFig. 2 shows another embodiment of the invention in a representation similar to that of FIGS. 1 and
Fig. 3 die Darstellung einer bekannten Mehl- Verladeeinrichtung.Fig. 3 shows a known flour loading device.
Bei der nachfolgenden Beschreibung werden gleiche und gleich- wirkende Teile mit denselben Bezugsziffern versehen. Hierbei wird auch Bezug auf die eingangs erläuterte Fig. 3 mit den dort bereits beschriebenen Einzelteilen Bezug genommen.In the following description, identical and equivalent parts are provided with the same reference numbers. Reference is also made here to FIG. 3 explained at the beginning with the individual parts already described there.
Bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform der Erfindung ist eine Reihe der Vorhaltebehältern 15 - 18 mit jeweils einem unten angeordneten Absperrorgan 14 im (nicht gezeigten) Ge¬ bäude einer Verladestation angeordnet. Hierbei hat jeder Vor¬ haltebehälter 15 - 18 ein gesondertes Absperrorgan 14, das jeweils über eine Rohrleitung 26 mit einem Füllstutzen 10, 11, 12 oder 13 in Verbindung steht. Die Füllstutzen 10 - 13 sind bei der hier gezeigten Ausführungsform derart zusammen¬ gefaßt, daß sie einem Norm-Abstand von Tankeinfüllöffnungen 30 - 33 eines Fahrzeugs 29 entsprechen.In the embodiment of the invention shown in FIG. 1, a number of the storage containers 15 - 18, each with a shut-off device 14 arranged at the bottom, are arranged in the building (not shown) of a loading station. Here, each has advantages ¬ retainer 15 to 18 a separate shut-off member 14, which is in each case via a pipe 26 to a filler neck 10, 11, 12 or 13 in conjunction. The filler neck 10-13 are summarized in the embodiment shown here in such a way that they correspond to a standard distance from tank filler openings 30-33 of a vehicle 29.
Unter den Vorhaltebehältern 15 - 18 ist in einer Grube 46 in einem Fundament 50 eine Wägeeinrichtung 40 angebracht, welche eine Brücke 47 umfaßt, die über Wägezellen 48 auf einem Un¬ tersatz 49 gelagert ist, der wiederum auf Rollen 41, 42 und 43 steht. Die Rollen 41 - 43 laufen auf Schienen 44, die am Fundament 50 befestigt sind. Zum Verfahren der Brücke 47 auf ihrem Untersatz 49 sind (nicht gezeigte) Elektromotoren vor¬ gesehen, wobei Meßorgane vorgesehen sind, über welche die Po- sition der Brücke 47 relativ zum Fundament 50 exakt fest¬ stellbar ist.Among the hoppers 15 to 18 is mounted in a pit 46 in a base 50, a weighing device 40 which comprises a bridge 47, which tersatz on load cells 48 on a Un ¬ 49 is mounted, in turn, on rollers 41, 42 and 43 stands. The rollers 41-43 run on rails 44 which are fastened to the foundation 50. Electric motors (not shown) are provided for moving the bridge 47 on its pedestal 49, measuring elements being provided, by means of which the position of the bridge 47 relative to the foundation 50 can be determined exactly.
Weiterhin kann eine zusammen mit dem Untersatz 49 verfahrbareFurthermore, one that can be moved together with the base 49
Abdeckung 45 zum Abdecken der Grube 46 vorgesehen sein, wenn die Grube so tief ist, daß dies aus Sicherheitsgründen notwendig wird.Cover 45 may be provided to cover the pit 46 when the pit is so deep that this is necessary for safety reasons.
Beim Beladen eines Fahrzeugs geht man nun so vor, daß zunächst das Fahrzeug auf der angedockten Brücke 47 positioniert wird. Die Brücke 47 wird dann so verfahren, daß mindestens einer der Füllstutzen 10 - 13 mit einer der Tankeinfüllöffnungen 30 - 36 in direkte Verbindung gebracht werden kann. Sobald dies geschehen ist, kann das entspre¬ chende Absperrorgan 14 geöffnet werden, so daß Mehl aus einem der Vorhaltebehälter 15 - 18 in die Tanks 37, 38 des Fahrzeug 29 strömt. Sobald über die Wägeeinrichtung 40 bzw. deren Wä¬ gezellen 48 festgestellt wird, daß die Belademenge zuzüglich der (durch Vorausberechnung festgestellten) Mehlmenge zwi¬ schen dem Absperrorgan 14 und dem entsprechenden Füllstutzen 10 befindlichen Mehlmenge der Soll-Mehlmenge entspricht, wird das entsprechende Absperrorgan 14 betätigt, so daß die Befül- lung mit Mehl unterbrochen wird. Nach Abkoppeln des gerade benutzten Füllstutzens 10 - 13 von der entsprechenden Tankeinfüllöffnung 30 - 36 wird die Brücke 47 ggf. soweit verfahren, daß der nun zu benutzende Füllstutzen 10 - 13 mit der nun anzukoppelnden Tankeinfüllöffnung 30 - 36 überein¬ stimmt. Der oben beschriebene Vorgang wird dann wiederholt. Besonders günstig ist bei dieser Anordnung, daß ein punkt- genaues Einrichten zwischen einem Füllstutzen 10 - 13 und ei- ner Tankeinfüllöffnung 30 - 36 mittels manueller Steuerung (oder über einzurichtende Lichtschranken oder dergleichen) nur ein einziges Mal erfolgen muß. Nach einer ersten solchen Justierung kann dann nämlich die Brücke 47 entsprechend den bekannten Abständen zwischen den Tankeinfüllöffnungen 30 - 36, also entsprechend rechnerisch gewonnenen Werten, ver¬ fahren werden.When loading a vehicle, one now proceeds by first positioning the vehicle on the docked bridge 47. The bridge 47 is then moved in such a way that at least one of the filler necks 10-13 can be brought into direct connection with one of the tank filler openings 30-36. As soon as this has happened, the corresponding shut-off element 14 can be opened so that flour flows from one of the storage containers 15-18 into the tanks 37, 38 of the vehicle 29. As soon as it is determined via the weighing device 40 or its load cells 48 that the loading quantity plus the amount of flour (determined by advance calculation) between the shut-off device 14 and the corresponding filler neck 10 corresponds to the desired amount of flour, the corresponding shut-off device 14 actuated so that the filling with flour is interrupted. After uncoupling the filler neck 10 - 13 just used from the corresponding tank filler opening 30 - 36, the bridge 47 is possibly moved so far that the filler neck 10 - 13 now to be used coincides with the tank filler opening 30 - 36 now to be coupled. The process described above is then repeated. It is particularly favorable with this arrangement that precise setting-up between a filler neck 10-13 and a tank filler opening 30-36 by means of manual control (or via light barriers or the like to be set up ) only has to be carried out once. After a first such adjustment, the bridge 47 can then in accordance with the Known distances between the tank filling openings 30-36, that is to say corresponding values obtained by calculation.
Nachfolgend wird eine weitere Ausführungsform der Erfindung anhand von Fig. 2 näher erläutert. Wie aus dieser Abbildung zu ersehen ist, befinden sich über den Vorhaltebehältern 15 und 16 eine Entstaubung 19, dieser nachgeschaltet eine Sie¬ bung 20 und - zwischen diese und die Vorhaltebehältern 15, 16 geschaltet - ein Entoleter 21. Das aus dem Silo (nicht ge¬ zeigt) kommende Mehl wird bei dieser Anordnung zunächst ent¬ staubt (Einrichtung 19) , danach nochmals gesiebt (Plansichter 20) . Schließlich werden alle im Mehl ggf. noch vorhandenen tierischen Schädlinge (insbesondere deren Eier) im Entoleter 21 abgetötet, so daß das in die Vorhaltebehältern 15, 16 gelangende Mehl über lange Zeiträume (MHD 18 Monate und län¬ ger) resistent gegen die Entwicklung von Vorratsschädlingen, insbesondere durch Eiablage ist .A further embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to FIG. 2. As can be seen from this figure, a dedusting device 19 is located above the reservoirs 15 and 16, followed by a sieve 20 and - connected between these and the reservoirs 15, 16 - an Entoleter 21. The from the silo (not ge In this arrangement, incoming flour is first dedusted (device 19), then sieved again (plan sifter 20). Finally, any animal pests still present in the flour (in particular their eggs) are killed in the Entoleter 21, so that the flour entering the storage containers 15, 16 is resistant to the development of stored pests for long periods (best before 18 months and longer) , especially by laying eggs.
Weiterhin ist in dieser Abbildung gezeigt, daß zum Füllstut¬ zen 10 eine Leitung 25 geführt ist, welche - an den Vorhalte¬ behältern 15 unf 16 vorbei - an den Entoleter angeschlossen sein kann. Somit ist es möglich, das Fahrzeug 29 mit hochre- sistent gemachtem Mehl direkt aus einem Silo zu befüllen. Selbstverständlich ist es auch möglich, über die Leitung 25 Mehl direkt aus einem der Silos (nicht gezeigt) in das Fahr¬ zeug 29 zu füllen.Furthermore, this figure shows that a line 25 is led to the filler neck 10, which line - past the reservoirs 15 and 16 - can be connected to the Entoleter. It is thus possible to fill the vehicle 29 with flour made highly resistant directly from a silo. Of course, it is also possible to fill flour directly from one of the silos (not shown) into the vehicle 29 via the line 25.
Der gesamte, in Fig. 2 mit der Bezugsziffer 27 bezeichnete Bau ist vorzugsweise derart versiegelbar ausgebildet, daß man eine thermische Schädlingsbekämpfung durch Aufheizen des Baues samt der darin enthaltenen Einrichtungen vornehmen kann.The entire structure, designated by reference numeral 27 in FIG. 2, is preferably designed so that it can be sealed in such a way that thermal pest control can be carried out by heating the structure together with the facilities contained therein.
BezugszeichenlisteReference list
10, 11, 12, 13 Füllstutzen 14 Absperrorgan 5, 16, 17, 17 Vorhaitebehälter 9 Entstaubung 0 Siebung 1 Entoleter10, 11, 12, 13 filler neck 14 shut-off device 5, 16, 17, 17 storage container 9 dedusting 0 screening 1 Entoleter
22 erster Förderer22 first sponsor
23 zweiter Förderer23 second sponsor
25 Verbindungsleitung25 connecting line
26 Rohrleitung26 pipeline
27 Verladebau27 loading building
29 Fahrzeug29 vehicle
30, 31, 32, 33,30, 31, 32, 33,
35, 36 Tankeinfüllöffnung35, 36 tank filler opening
37 Tank37 tank
38 Tank38 tank
40 Wägeeinrichtung40 weighing device
41 Rolle41 roll
42 Rolle42 roll
43 Rolle •43 roll •
44 Schiene44 rail
45 Abdeckung45 cover
46 Grube46 pit
47 Brücke47 bridge
48 Wägezelle48 load cell
49 Untersatz49 pedestal
50 Fundament 50 foundation

Claims

Patentansprüche claims
1. Mehl-Verladeeinrichtung, umfassend mindestens einen1. Flour loading device, comprising at least one
Füllstutzen (10 - 13) , der mindestens über ein Absperr- organ (14) mit einem im wesentlichen ortsfesten Mehl- Vorratsbehälter (15 - 18) in Verbindung steht und zur Ankoppelung an mehrere Tankeinfüllöffnungen (30 - 36) eines zu beladenden Fahrzeugs (29) ausgebildet ist und eine Wägeeinrichtung (40) , welche das Gewicht des Fahr¬ zeuges (29) mit Ladung feststellt, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Wägeeinrichtung (40)- eine Transporteinrichtung (41 - 49) umfaßt, welche durch Verfahren des Fahrzeugs (29) dessen Tankeinfüllöffnungen (30 - 36) nacheinander mit dem Füllstutzen (10 - 13) verbindbar macht. Filling nozzle (10 - 13), which is connected to an essentially stationary flour storage container (15 - 18) via at least one shut-off device (14) and for coupling to several tank filler openings (30 - 36) of a vehicle (29 ) and a weighing device (40) which determines the weight of the vehicle (29) with a load, characterized in that the weighing device (40) comprises a transport device (41-49) which can be moved by moving the vehicle (29). whose tank filler openings (30 - 36) can be connected to the filler neck (10 - 13) one after the other.
2. Mehl-Verladeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wägeeinrichtung (40) eine einstellbare Steuerung aufweist und derart ausgebildet ist, daß das Fahrzeug (29) um voreinstellbare Wegstrecken entsprechend den Ab¬ ständen verschiedener Tankeinfüllöffnungen (30 - 36) verfahrbar ist .2. Flour loading device according to claim 1, characterized in that the weighing device (40) has an adjustable control and is designed in such a way that the vehicle (29) can be moved by presettable distances corresponding to the distances between different tank filler openings (30-36) .
3. Mehl-Verladeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wägeeinrichtung (40) mit dem Absperrorgan (14) verbunden und derart ausgebildet ist, daß das Absperror¬ gan (14) nach Erreichen eines vorstelleinbaren Soll-Ge- wichtes abgesperrt wird.3. Flour loading device according to one of the preceding claims, characterized in that the weighing device (40) is connected to the shut-off device (14) and is designed in such a way that the shut-off device (14) shuts off after a preset target weight has been reached becomes.
4. Mehl-Verladeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie derart ausgebildet und angeordnet ist, daß zwi¬ schen dem mindestens einen Vorhaltebehälter (15 - 18) und den Füllstutzen (10 - 13) keine aktiven Förderein¬ richtungen angebracht sein müssen.4. Flour loading device according to one of the preceding claims, characterized in that it is designed and arranged such that no active conveying devices are attached between the at least one storage container (15-18) and the filler neck (10-13) have to.
5. Mehl-Verladeeinrichtung nach einem der vorhergehenden5. Flour loading device according to one of the preceding
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Mehl über eine Entstaubung (19) und/oder eineClaims, characterized in that the flour via dedusting (19) and / or
Siebung (20) in die Vorratsbehälter (15 - 18) einfüllbar ist.Screening (20) in the storage container (15 - 18) can be filled.
6. Mehl-Verladeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Sterilisation des Mehls ein Entoleter (21) oder dergleichen Sterilisiergerät sowie vorzugsweise ein Plansichter (20) vor dem Füllstutzen (10 - 13) , ggf- vor den Vorratsbehältern (15 - 18) angeordnet sind. 6. Flour loading device according to one of the preceding claims, characterized in that for the sterilization of the flour an Entoleter (21 ) or the like sterilizing device and preferably a plan sifter (20) in front of the filler neck (10 - 13), if necessary - in front of the storage containers (15 - 18) are arranged.
7. Hochresistentes Mehl, dadurch gekennzeichnet, daß es mittels einer Vorrichtung nach Anspruch 6 behan¬ delt und verladen wurde. 7. Highly resistant flour, characterized in that it was treated and loaded by means of a device according to claim 6.
EP96944003A 1995-12-20 1996-12-18 Flour-loading system Withdrawn EP0868655A1 (en)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19547771 1995-12-20
DE19547771 1995-12-20
DE1996100971 DE19600971C1 (en) 1996-01-12 1996-01-12 Flour transport tanker loading system for flour mill
DE19600971 1996-01-12
PCT/EP1996/005694 WO1997022857A1 (en) 1995-12-20 1996-12-18 Flour-loading system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0868655A1 true EP0868655A1 (en) 1998-10-07

Family

ID=26021486

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP96944003A Withdrawn EP0868655A1 (en) 1995-12-20 1996-12-18 Flour-loading system

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6000445A (en)
EP (1) EP0868655A1 (en)
WO (1) WO1997022857A1 (en)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7112449B1 (en) * 2000-04-05 2006-09-26 Nanogram Corporation Combinatorial chemical synthesis
DE19744979A1 (en) * 1997-10-13 1999-04-15 Karl Schmidt Spedition Gmbh & Weighing device for loading bulk goods and loading method with such a weighing device
DE19744980C2 (en) * 1997-10-13 2001-06-28 Karl Schmidt Spedition Gmbh & Loading station for bulk goods
US6499929B1 (en) 2000-09-28 2002-12-31 Columbia Grain Incorporated Material handling system for reducing dust particles
GB2357588B (en) * 2000-11-23 2002-01-09 Bmh Chronos Richardson Ltd Weighing apparatus
US7127854B2 (en) * 2003-02-13 2006-10-31 Hedrick Thomas W Bulk material storage facilities with access chases and/or internal filling structures
AR046430A1 (en) * 2003-10-28 2005-12-07 Cargill Inc AGRICULTURAL HANDLING SYSTEM.
CN103466348B (en) * 2013-09-30 2016-01-27 武汉森源蓝天环境科技工程有限公司 A kind of bulk powder automatic loading and unloading control system
EP3087015B1 (en) * 2013-12-23 2018-01-10 Bayer CropScience LP Bin assembly system and method
CN103707797B (en) * 2014-01-17 2016-04-20 徐州徐工施维英机械有限公司 A kind of dry mixing mortar truck and loading spout automatic alignment method and device
CN104555487A (en) * 2014-12-12 2015-04-29 东方希望(三门峡)铝业有限公司 Alumina powder bulk transporting device and operating method
CN105129378A (en) * 2015-06-25 2015-12-09 芜湖集拓橡胶技术有限公司 Conveying device capable of automatically weighing carbon black
JP6516362B2 (en) * 2015-08-05 2019-05-22 株式会社奥村組 Loading system and method for loading articles on a delivery vehicle
CN110143454B (en) * 2019-06-28 2021-02-19 洛阳衡创智能科技有限公司 Automatic trailer device and control method thereof
CN110143453B (en) * 2019-06-28 2020-11-06 洛阳衡创智能科技有限公司 Control method using automatic loading device
CN111453012B (en) * 2020-03-28 2022-02-11 安徽金三环金属科技有限公司 Powdery medicine packaging machine

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL7606573A (en) * 1976-06-17 1977-12-20 G Ten Have B V Maschf Powdery material weight delivery system - has separate weighing vessel for each hopper discharging by batches
US4460308A (en) * 1982-02-08 1984-07-17 Kerr-Mcgee Coal Corporation Method for loading coal into railroad cars
DE8802510U1 (en) * 1988-02-26 1988-06-30 Braumiller, Werner, 8311 Lalling, De

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO9722857A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
WO1997022857A1 (en) 1997-06-26
US6000445A (en) 1999-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0868655A1 (en) Flour-loading system
DE3152283T1 (en)
DE4116331A1 (en) DOSING DEVICE FOR BULK GOODS AND LIQUIDS
EP0324090A1 (en) Device for dosing fibrous bulk goods difficult to dose
EP0297329B1 (en) Arrangement for the take-over, determination and limitation of liquids, especially for beverages such as milk or beer
CH704718A1 (en) Apparatus for feeding a conveyor system with a large quantity of parts.
DE2205203B2 (en) Mobile loading device for fine-grained and dust-free bulk goods
DE3413757A1 (en) Process and apparatus for feeding a container with powdery materials
DE19600971C1 (en) Flour transport tanker loading system for flour mill
DE3536186C2 (en) Device for feeding rod-shaped objects, for example cigarettes, to a treatment station or the like
DE3635138C2 (en)
DE19614688C2 (en) Device for producing a mixture of different bulk material components
DE1235614B (en) Weighing device for dosing several components of a batch, especially for the preparation of concrete, with a conveyor belt supported on the weighing device, onto which the components are fed one after the other
DE19639139C1 (en) Automated feeder for setting of feeding positions
EP0471234A2 (en) Gravimetric dosing device for bulk materials
EP0326636B1 (en) Weighing goods feeding apparatus for weigher fillers
DE3412920A1 (en) Apparatus for metering filling material into a weighing container
DE202013101103U1 (en) turning station
DE10063645A1 (en) Precision feeder for dispersed powder
DE2621477A1 (en) Automatic balance for packing system - discharges load from hopper via selected outlet flap according to weight
DE3304366C1 (en) Device for filling feeding places
DE3438597A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR ALLOCATING FOOD
DE1966385C3 (en) Egg collecting device
DE19749826C1 (en) Bulk material filler for automatic trolleys
DE19841981C2 (en) Device for discharging dry materials from a boiler

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 19980618

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU NL SE

17Q First examination report despatched

Effective date: 20000801

RTI1 Title (correction)

Free format text: FLOUR LOADING SYSTEM WITH MOVABLE VEHICLE SCALE

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20020518