EP0816651A1 - Dispositif de refroidissement d'un moteur à combustion interne - Google Patents
Dispositif de refroidissement d'un moteur à combustion interne Download PDFInfo
- Publication number
- EP0816651A1 EP0816651A1 EP97401370A EP97401370A EP0816651A1 EP 0816651 A1 EP0816651 A1 EP 0816651A1 EP 97401370 A EP97401370 A EP 97401370A EP 97401370 A EP97401370 A EP 97401370A EP 0816651 A1 EP0816651 A1 EP 0816651A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- circuit
- radiator
- input
- mixer
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/02—Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/02—Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
- F01P2003/028—Cooling cylinders and cylinder heads in series
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2025/00—Measuring
- F01P2025/08—Temperature
- F01P2025/50—Temperature using two or more temperature sensors
Abstract
Description
- La Figure 1 est un schéma de principe illustrant en perspective l'aménagement du circuit de refroidissement dans la culasse et le bloc cylindres du moteur.
- La Figure 2 est également un schéma de principe correspondant à une vue en plan et de dessus du circuit de la Figure 1.
- La Figure 3 est une vue en coupe à plus grande échelle du premier mélangeur thermostatique et du tiroir hydraulique qui lui est associé pour ajuster les sections des sorties des première et seconde parties du circuit.
Claims (12)
- Dispositif de refroidissement pour un moteur à combustion interne, comprenant un bloc cylindres (2) et une culasse (3) dont les parois sont aménagées pour délimiter une première (7) et une seconde (8) parties distinctes d'un même circuit (6) pour le refroidissement séparé de ces parois, un radiateur (9) comportant une entrée (R1) et une sortie (R2) reliées au circuit et une pompe de circulation (10) d'un fluide de refroidissement dans celui-ci, la sortie du radiateur étant raccordée, par l'intermédiaire de la pompe de circulation, à l'entrée (E1) de la première partie du circuit prévue dans la culasse, la sortie (S1) de cette première partie étant séparée selon deux voies, dont l'une (S12) est raccordée à l'entrée du radiateur et l'autre (S11) à l'entrée (E2) de la seconde partie du circuit prévue dans le bloc cylindres, la sortie (S2) de cette seconde partie étant également raccordée à l'entrée du radiateur, caractérisée en ce que l'entrée (E1) de la première partie (7) du circuit (6) est ménagée dans la paroi disposée du côté admission de la culasse (3) balayée par le fluide, la sortie (S1) de cette première partie étant ménagée du côté échappement.
- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entrée (E2) de la seconde partie (8) du circuit, raccordée à la sortie (S1) de la première partie, et la sortie (S2) de cette seconde partie sont l'une et l'autre prévues dans la paroi du côté échappement du bloc cylindres (2).
- Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la première partie (7) du circuit (6) comporte, entre son entrée (E1) et sa sortie (S1), des conduits de liaison transversaux (14) s'étendant dans la paroi de la culasse (3) entre les bougies et/ou injecteurs de carburant dans les cylindres (4) du moteur.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la seconde partie (8) du circuit (6) dans la paroi du bloc cylindres (2) présente un profil en épingle à cheveux.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'entrée (R1) du radiateur (9) est raccordée aux sorties (S1, S2) de la première (7) et de la seconde (8) parties du circuit (6) par un premier mélangeur thermostatique (M1), dont le seuil de déclenchement est fixé par construction à une température de consigne T1.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la sortie du premier mélangeur (M1) est raccordée à l'entrée (R1) du radiateur (9) ou directement à la pompe de circulation (10) par l'intermédiaire d'une conduite de by-pass (13) et d'un second mélangeur thermostatique (M2) dont le seuil de déclenchement est fixé à une température de consigne T2, différente ou non de T1 .
- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le second mélangeur thermostatique (M2) est placé en aval du premier mélangeur (M1), dans le sens de la circulation du fluide de refroidissement dans le circuit (6).
- Dispositif selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que la température de consigne T1 du premier mélangeur thermostatique (M1) est inférieure ou égale à la température de consigne T2 du second mélangeur (M2).
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que l'un ou chacun des deux mélangeurs thermostatiques (M1, M2) est associé à un tiroir hydraulique (15) ajustant les débits du fluide de refroidissement délivrés à ces mélangeurs par le circuit.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 9, caractérisé en ce que chaque mélangeur thermostatique (M1 ou M2) comporte un corps (18) contenant un bloc (19) de matière dilatable sous l'effet de la variation de température et agissant sur un piston (22) mobile dans un guide (23) porté par le corps.
- Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'un tampon intermédiaire (21) est monté entre le bloc de matière dilatable (19) et le piston (22), lequel est réuni à un ressort de rappel (25).
- Dispositif selon l'une des revendications 10 ou 11, caractérisé en ce que le bloc de matière dilatable (19) agit sur le piston (22) à travers un diaphragme étanche (20) ou similaire.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9607815 | 1996-06-24 | ||
FR9607815A FR2750164B1 (fr) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | Dispositif de refroidissement d'un moteur a combustion interne |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0816651A1 true EP0816651A1 (fr) | 1998-01-07 |
EP0816651B1 EP0816651B1 (fr) | 2001-11-07 |
Family
ID=9493345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP19970401370 Expired - Lifetime EP0816651B1 (fr) | 1996-06-24 | 1997-06-16 | Dispositif de refroidissement d'un moteur à combustion interne |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0816651B1 (fr) |
DE (1) | DE69707980T2 (fr) |
ES (1) | ES2164311T3 (fr) |
FR (1) | FR2750164B1 (fr) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19803884A1 (de) * | 1998-01-31 | 1999-08-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit einem Kühlkreislauf mit zumindest einer Pumpe |
DE19803885A1 (de) * | 1998-01-31 | 1999-08-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kühlkreisanordnugn für eine flüssigkeitsgekühle Brennkraftmaschine |
GB2348485A (en) * | 1999-03-31 | 2000-10-04 | Honda Motor Co Ltd | Engine cooling system |
WO2001083958A1 (fr) | 2000-05-03 | 2001-11-08 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Circuit de refroidissement pour moteur a combustion interne multicylindre |
WO2003093661A1 (fr) * | 2002-04-30 | 2003-11-13 | Audi Ag | Dispositif et procede pour le refroidissement d'un moteur a combustion interne |
EP1900919A1 (fr) * | 2006-09-13 | 2008-03-19 | Ford Global Technologies, LLC | Circuit de refroidissement |
WO2009143866A1 (fr) * | 2008-05-31 | 2009-12-03 | Fev Motorentechnik Gmbh | Dispositif de refroidissement, circuit de refroidissement et procédé de refroidissement pour un moteur à combustion interne |
FR2934319A1 (fr) * | 2008-07-28 | 2010-01-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de refroidissement d'un moteur a combustion interne par circulation inversee |
FR2934317A1 (fr) * | 2008-07-28 | 2010-01-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif et procede de refroidissement d'un moteur a combustion interne par circulation inversee |
JP2014055579A (ja) * | 2012-09-14 | 2014-03-27 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の冷却装置 |
US20140209046A1 (en) * | 2013-01-29 | 2014-07-31 | Ford Global Technologies, Llc | Coolant circuit with head and block coolant jackets connected in series |
CN106894877A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-06-27 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种高低温分流式发动机冷却系统 |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008015002B4 (de) | 2008-03-19 | 2024-04-25 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kühlung des Zylinderkopfes und des Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine |
JP5903263B2 (ja) * | 2011-03-31 | 2016-04-13 | 本田技研工業株式会社 | 水冷式v型エンジン |
US8739745B2 (en) | 2011-08-23 | 2014-06-03 | Ford Global Technologies, Llc | Cooling system and method |
EP2562379B1 (fr) | 2011-08-23 | 2015-10-14 | Ford Global Technologies, LLC | Circuit d'agent réfrigérant |
EP2562378B1 (fr) | 2011-08-23 | 2015-10-14 | Ford Global Technologies, LLC | Stratégie de fonctionnement d'un circuit d'agent réfrigérant séparé |
CN204200337U (zh) | 2013-07-03 | 2015-03-11 | 福特环球技术公司 | 液冷式内燃发动机 |
AT514793B1 (de) * | 2013-09-16 | 2015-06-15 | Avl List Gmbh | Kühlsystem für eine Brennkraftmaschine |
AT518537B1 (de) * | 2016-06-09 | 2017-11-15 | Avl List Gmbh | Brennkraftmaschine |
SE540433C2 (en) * | 2017-01-26 | 2018-09-18 | Scania Cv Ab | A cooling system for cooling a combustion engine and a vehicle comprising such a cooling system |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2594484A1 (fr) * | 1986-02-20 | 1987-08-21 | Fiat Auto Spa | Circuit de refroidissement pour moteurs a combustion interne |
JPS63195314A (ja) * | 1987-02-06 | 1988-08-12 | Mazda Motor Corp | 水冷式エンジンの冷却装置 |
FR2660694A1 (fr) * | 1990-04-05 | 1991-10-11 | Peugeot | Moteur a combustion interne comprenant un circuit de refroidissement perfectionne. |
FR2660967A1 (fr) * | 1990-04-11 | 1991-10-18 | Peugeot | Moteur a combustion interne a circuit de refroidissement perfectionne. |
GB2286039A (en) * | 1994-01-25 | 1995-08-02 | Ford Motor Co | Engine cooling system |
-
1996
- 1996-06-24 FR FR9607815A patent/FR2750164B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-06-16 ES ES97401370T patent/ES2164311T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-06-16 EP EP19970401370 patent/EP0816651B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1997-06-16 DE DE1997607980 patent/DE69707980T2/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2594484A1 (fr) * | 1986-02-20 | 1987-08-21 | Fiat Auto Spa | Circuit de refroidissement pour moteurs a combustion interne |
JPS63195314A (ja) * | 1987-02-06 | 1988-08-12 | Mazda Motor Corp | 水冷式エンジンの冷却装置 |
FR2660694A1 (fr) * | 1990-04-05 | 1991-10-11 | Peugeot | Moteur a combustion interne comprenant un circuit de refroidissement perfectionne. |
FR2660967A1 (fr) * | 1990-04-11 | 1991-10-18 | Peugeot | Moteur a combustion interne a circuit de refroidissement perfectionne. |
GB2286039A (en) * | 1994-01-25 | 1995-08-02 | Ford Motor Co | Engine cooling system |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 012, no. 475 (M - 774) 13 December 1988 (1988-12-13) * |
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19803885B4 (de) * | 1998-01-31 | 2013-02-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kühlkreisanordnung für eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine |
DE19803885A1 (de) * | 1998-01-31 | 1999-08-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kühlkreisanordnugn für eine flüssigkeitsgekühle Brennkraftmaschine |
DE19803884A1 (de) * | 1998-01-31 | 1999-08-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit einem Kühlkreislauf mit zumindest einer Pumpe |
GB2348485A (en) * | 1999-03-31 | 2000-10-04 | Honda Motor Co Ltd | Engine cooling system |
GB2348485B (en) * | 1999-03-31 | 2001-05-16 | Honda Motor Co Ltd | Engine cooling system |
WO2001083958A1 (fr) | 2000-05-03 | 2001-11-08 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Circuit de refroidissement pour moteur a combustion interne multicylindre |
WO2003093661A1 (fr) * | 2002-04-30 | 2003-11-13 | Audi Ag | Dispositif et procede pour le refroidissement d'un moteur a combustion interne |
EP1900919A1 (fr) * | 2006-09-13 | 2008-03-19 | Ford Global Technologies, LLC | Circuit de refroidissement |
WO2009143866A1 (fr) * | 2008-05-31 | 2009-12-03 | Fev Motorentechnik Gmbh | Dispositif de refroidissement, circuit de refroidissement et procédé de refroidissement pour un moteur à combustion interne |
FR2934319A1 (fr) * | 2008-07-28 | 2010-01-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de refroidissement d'un moteur a combustion interne par circulation inversee |
FR2934317A1 (fr) * | 2008-07-28 | 2010-01-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif et procede de refroidissement d'un moteur a combustion interne par circulation inversee |
JP2014055579A (ja) * | 2012-09-14 | 2014-03-27 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の冷却装置 |
US20140209046A1 (en) * | 2013-01-29 | 2014-07-31 | Ford Global Technologies, Llc | Coolant circuit with head and block coolant jackets connected in series |
CN103967578A (zh) * | 2013-01-29 | 2014-08-06 | 福特环球技术公司 | 汽缸盖与汽缸体冷却套内串联连接的冷却剂回路 |
US9140176B2 (en) * | 2013-01-29 | 2015-09-22 | Ford Global Technologies, Llc | Coolant circuit with head and block coolant jackets connected in series |
CN103967578B (zh) * | 2013-01-29 | 2018-03-09 | 福特环球技术公司 | 汽缸盖与汽缸体冷却套内串联连接的冷却剂回路 |
CN106894877A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-06-27 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种高低温分流式发动机冷却系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69707980T2 (de) | 2002-04-04 |
DE69707980D1 (de) | 2001-12-13 |
FR2750164B1 (fr) | 1998-09-11 |
ES2164311T3 (es) | 2002-02-16 |
EP0816651B1 (fr) | 2001-11-07 |
FR2750164A1 (fr) | 1997-12-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0816651B1 (fr) | Dispositif de refroidissement d'un moteur à combustion interne | |
EP2125403A1 (fr) | Circuit de gaz d'echappement egr basse pression avec prise en compte du chauffage de l'habitacle | |
EP2142775A2 (fr) | Ensemble de refroidissement d'un moteur a combustion interne | |
WO2009068504A1 (fr) | Dispositif et procede de depollution et de chauffage pour vehicule automobile | |
FR2800126A1 (fr) | Procede de combustion par auto-allumage controle et moteur a quatre temps associe avec conduits de transfert entre conduit d'echappement et conduit d'admission | |
FR2532003A1 (fr) | Moteur diesel avec rapport de compression effectif essentiellement egal au rapport de compression geometrique | |
EP3555457B1 (fr) | Conduit de passage de liquide de refroidissement pour moteur à combustion interne de véhicule automobile | |
FR2934319A1 (fr) | Dispositif de refroidissement d'un moteur a combustion interne par circulation inversee | |
FR2841595A1 (fr) | Tube des gaz d'echappement pour l'installation des gaz d'echappement d'un vehicule automobile | |
WO2008037902A1 (fr) | Dispositif de commande d'un ensemble moteur a moteur diesel permettant une strategie de regeneration du filtre a particules amelioree | |
FR2932845A1 (fr) | Procede et dispositif de refroidissement d'un moteur thermique. | |
FR2921866A3 (fr) | Dispositif et procede de montee en temperature d'un moteur et du chauffage d'un habitacle de vehicule. | |
WO2019185663A1 (fr) | Circuit de refroidissement pour un moteur à combustion interne équipé d'un circuit de recirculation de gaz d'échappement et son procédé de commande | |
EP3864269B1 (fr) | Systeme de refroidissement pour moteur a combustion interne et procede de pilotage associe | |
FR2855562A1 (fr) | Dispositif d'apport calorifique integre a un groupe motopropulseur d'un vehicule automobile | |
FR3078365A1 (fr) | Dispositif de controle et de gestion de l'injection d'air a l'echappement | |
FR2521219A1 (fr) | Dispositif de rechauffage de carburant, en particulier du gas-oil pour moteurs diesel | |
FR3064674A1 (fr) | Dispositif de gestion thermique d’un groupe motopropulseur de vehicule | |
FR2810073A1 (fr) | Vehicule automobile comportant des moyens de regulation des temperatures des gaz d'echappement et de l'eau de refroidissement du moteur | |
FR3050233B1 (fr) | Systeme de refroidissement d'un moteur thermique | |
FR2774428A1 (fr) | Systeme d'aide a la regeneration d'un filtre a particules integre dans une ligne d'echappement de moteur diesel notamment de vehicule automobile | |
FR3090735A1 (fr) | Dispositif de refroidissement d’huile pour un moteur. | |
EP0665369B1 (fr) | Procédé et dispositif de commande de l'arrêt d'un moteur deux temps à auto-allumage | |
EP1387057A2 (fr) | Moteur à combustion interne 2 temps sans carter pompe | |
FR2934318A1 (fr) | Dispositif de refroidissement d'un moteur a combustion interne |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): DE ES GB IT |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 19980508 |
|
AKX | Designation fees paid |
Free format text: DE ES GB IT |
|
RBV | Designated contracting states (corrected) |
Designated state(s): DE ES GB IT |
|
GRAG | Despatch of communication of intention to grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA |
|
GRAG | Despatch of communication of intention to grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA |
|
GRAH | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20010411 |
|
GRAH | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): DE ES GB IT |
|
GBT | Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977) |
Effective date: 20011107 |
|
REF | Corresponds to: |
Ref document number: 69707980 Country of ref document: DE Date of ref document: 20011213 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: IF02 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FG2A Ref document number: 2164311 Country of ref document: ES Kind code of ref document: T3 |
|
PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
26N | No opposition filed | ||
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: 746 Effective date: 20070116 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Payment date: 20080606 Year of fee payment: 12 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Payment date: 20080614 Year of fee payment: 12 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FD2A Effective date: 20090617 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20090617 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20090616 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Payment date: 20110606 Year of fee payment: 15 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20120524 Year of fee payment: 16 |
|
GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20120616 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20120616 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R119 Ref document number: 69707980 Country of ref document: DE Effective date: 20140101 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20140101 |