EP0804671A1 - Einachsscharnier - Google Patents

Einachsscharnier

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Publication number
EP0804671A1
EP0804671A1 EP96900317A EP96900317A EP0804671A1 EP 0804671 A1 EP0804671 A1 EP 0804671A1 EP 96900317 A EP96900317 A EP 96900317A EP 96900317 A EP96900317 A EP 96900317A EP 0804671 A1 EP0804671 A1 EP 0804671A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hinge
axis
spring
tabs
joint
Prior art date
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Granted
Application number
EP96900317A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0804671B1 (de
Inventor
Wolfgang Wehking
Wladyslaw Wasilewski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Praemeta Praezisionsmetall und Kunststofferzeugnisse G Baumann and Co
Original Assignee
Praemeta Praezisionsmetall und Kunststofferzeugnisse G Baumann and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Praemeta Praezisionsmetall und Kunststofferzeugnisse G Baumann and Co filed Critical Praemeta Praezisionsmetall und Kunststofferzeugnisse G Baumann and Co
Publication of EP0804671A1 publication Critical patent/EP0804671A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0804671B1 publication Critical patent/EP0804671B1/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/26—Suspension arrangements for wings for folding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/08—Parts for attachment, e.g. flaps of cylindrical shape
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/12—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs
    • E05F1/1284—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs with a leaf or similar spring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/0407—Hinges adjustable relative to the wing or the frame the hinges having two or more pins and being specially adapted for cabinets or furniture
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Definitions

  • the invention relates to a single-axis hinge, in particular for folding doors with a plurality of door leaf elements, according to the preamble of claim 1.
  • Single-axis hinges of this type are required in order, for example, in the case of folding doors, to be able to lock and open the individual door leaf elements in the manner of an accordion.
  • these single-axis hinges can absorb high torques and forces and also offer the possibility of adjusting the joint width between the individual door leaves.
  • a disadvantage of the known single-axis hinge is that the individual door leaves are not fixed relative to one another, so that the length of the door leaves often does not run exactly in one plane, and that depending on the angular position of the hinge, considerable forces have to be expended in order to achieve this Push the door leaf elements of the folding door further together when opening.
  • the invention is therefore based on the object of developing a single-axis hinge of the type mentioned at the outset, in which symmetrical forces are exerted on adjacent door leaf elements, the door leaves being kept aligned in the extended closed position.
  • a spring acts under tension on both hinge tabs in such a way that they are held in a first stable position in a closed position of the folding door at a mutual angle of 180 °.
  • Such a single-axis hinge holds the door leaf elements of a folding door in their extended position, as a result of which the door leaves are held in one plane without them e.g. can move in space under the influence of pressure fluctuations.
  • Such a folding door is therefore kept stable without the door leaf elements rattling.
  • the spring presses both hinge tabs in the extended position of the door leaf elements, that is to say in the closed position of the folding door, against a stop which limits the angular position of the hinge tabs to one another to an opening angle of 180 °.
  • a stop serves to prevent the hinge from being able to assume an open position beyond 180 °.
  • the spring can also hold the hinge tabs in an open position of the folding door at a mutual angle of the hinge tabs of approximately 0 ° in a second stable position, so that the door leaf elements are also held together compactly in their open position.
  • the spring exerts a restoring force on the door leaf elements and facilitates the actuation of a folding door in the direction of the end positions.
  • the axis of rotation of the single-axis joint is arranged on the inside of the hinge lobe in relation to the swivel range of the hinge lobe.
  • the arrangement of the axis of rotation on the inside of the hinge lobe makes it possible to pivot the hinge lobe and thus the door leaf elements by 180 °.
  • the spring is also arranged on the inside of the hinge flap in relation to the swivel range of the hinge flap.
  • a spring arranged in this way reaches its widest spread position at an angle of 90 ° between the hinge lugs. In this position, a dead center is reached with regard to the force acting on the hinge lobe, since the symmetrical forces of the spring cancel each other out and do not generate any torque on the hinge lobe. Before this dead center is reached from the open position, the hinge flaps are pressed apart, while after the dead center has been exceeded, the hinge flaps are pressed together due to the spring force.
  • the spring consists of a leaf spring arrangement with at least one leaf spring which engages behind both hinge tabs on at least one projection each.
  • a leaf spring has the advantage that the force application point on the hinge lobe can be distributed over the entire hinge width.
  • the projections on the hinge lobe are provided to be formed by a groove running parallel to the axis of rotation of the single-axis joint. Appropriately shaped ends of a leaf spring can engage in this groove and thus engage behind the projections.
  • the groove is interrupted by at least one stiffening rib.
  • the leaf spring is recessed accordingly in order to enable the stiffening ribs to be penetrated.
  • the hinge lugs can have lateral projections which are arranged in the vicinity of the axis of rotation of the single-axis joint and which hook under the hinge cups.
  • the lateral projections serve to better support the hinge tabs in the hinge cups, so that single-axis hinges of this type can absorb higher forces.
  • the leaf spring arrangement consists of two leaf springs, an outer leaf spring being at least partially positively seated on an inner leaf spring.
  • the double arrangement of a leaf spring has the advantage that the tensile and compressive stresses in each individual leaf spring are lower during use, whereby a longer service life of the spring can be achieved.
  • stretchable seals can be arranged between the end faces of the door leaf elements, which make it possible to seal the hinge area or the entire joint between two door leaf elements of the folding door.
  • 1 is a plan view of a single-axis hinge connecting two door leaf elements
  • FIG. 3 is a plan view of a hinge cloth with fork part
  • FIG. 9 is a side view of the leaf spring of FIG. 8,
  • Fig. 10 is a plan view of a leaf spring arrangement with two leaf springs.
  • FIG. 11 is a plan view of a further leaf spring arrangement.
  • the single-axis hinge shown in Fig. 1 for at least two door leaf elements 3 existing folding doors 2, consists of two hinge lugs 4, 6 which are articulated to one another via a single-axis joint 5.
  • the hinge tabs 4, 6 are fastened in hinge pots 8, 10 with a screw 11, the hinge tabs 4, 6 in the hinge pots 8, 10 being adjustable laterally, so that the width of the joint 9 remaining between the door leaf elements 3 may also only be is adjustable on one side.
  • the hinge tabs 4, 6 have an elongated hole 15 for the passage of the screw 11, the elongated hole being orthogonal to the axis of rotation of the single-axis joint 5 and thus allowing depth adjustment.
  • the hinge lugs 4, 6 are provided on their underside at the level of the elongated hole 15 and on both sides of the elongated hole with a toothing 17 which engages with a corresponding toothing 19 of the hinge cups 8, 10 and thus the hinge lugs 4, 6 secures against slipping out of the hinge cups 8, 10.
  • the hinge pots 8, 10 are recessed in the door leaf elements 3 and secured against rotation by means of a fastening plate 28 on the door leaf element 3 with screws 11.
  • the single-axis joint 5 is formed by the fork part 30 of the hinge flap 4, the roller part 32 of the hinge flap 6 and the hinge pin 34, which is passed through the fork part 30 and the roller part 32 in the axis of rotation of the single-axis joint 5.
  • the fork part 30 and the roller part 32 of the hinge flap 4, 6 protrude from the plate-shaped part of the hinge flap 4, 6 at an angle of approximately 70 to 75 °.
  • a cam-shaped projection 14 or 16 is formed, which is formed by a groove 18 or 20.
  • the ends of a leaf spring 12 can engage in the groove 18 or 20 and transmit a force symmetrical with respect to the axis of rotation of the single-axis joint 5 to both hinge lugs 4, 6.
  • the projections 14, 16 are rounded and the outer cone ⁇ ture of the ends of the leaf spring 12, the outer contour of the projections 14, 16 is adapted so that a relative movement when the hinge is actuated between the leaf spring 12 and the projections 14, 16 is possible.
  • Both hinge lugs 4, 6 each have a stiffening rib 22 in their longitudinal center plane, which stabilizes the groove / projection combination 14, 16, 18, 20 and on the other hand forms a positional securing for the leaf spring 12.
  • the stiffening ribs 22 run orthogonally to the axis of rotation of the single-axis joint 5.
  • the leaf spring 12, 12a, 12b is provided at its ends, which overlap the projections 14, 16, with a recess 13 which is adapted to the stiffening ribs 22.
  • the projection protrudes from the axis of rotation of the single-axis joint 5 at an angle of approximately 45 °.
  • the projections 14, 16 therefore form an angle of approximately 90 °.
  • the leaf spring 12 presses the two projections 14, 16 towards one another in this position of 180 °, so that the hinge tabs 4, 6 are held in the extended position under pretension.
  • the two hinge lugs 4, 6 can abut one another on an end face that does not form a stop in the drawings, so that the hinge lugs 4, 6 cannot be moved beyond 180 °.
  • hinge tabs 6, 8 are formed laterally on both sides, which engage in corresponding recesses 23 in the hinge cups 8, 10 and thus additionally hook into the hinge cups 8, 10. The hooking of the hinge tabs 6, 8 in the hinge cups increases the resilience of the single-axis hinge.
  • FIG. 8 shows the cross-sectional shape of the leaf spring 12, which is essentially ⁇ -shaped and its free ends are adapted to the radius of curvature of the projections 14, 16.
  • 10 shows a leaf spring arrangement with two leaf springs 12a, 12b, the dimensions of which are matched to one another in such a way that they can be slipped over one another and can be clamped together onto the cam-like projections 14, 16 of the single-axis hinge.
  • Such a leaf spring arrangement with two leaf springs 12a, 12b has the advantage of reducing the tensile and compressive stresses acting on the individual leaf spring, as a result of which the service life of the leaf spring can be increased.
  • FIG. 11 shows a further leaf spring arrangement with two leaf springs 12a, 12b, in which the outer leaf spring 12a does not completely surround the inner leaf spring 12b.
  • Such a leaf spring is cheaper to manufacture and easier to assemble.

Landscapes

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Description

Einachsscharnier
Die Erfindung betrifft ein Einachsscharnier, insbesondere für Falttüren mit mehreren Türflügelelementen, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Einachsscharniere werden benötigt, um beispiels¬ weise bei Falttüren die einzelnen Türflügelelemente zieh¬ harmonikaartig verschließen und öffnen zu können.
Diese Einachsscharniere können aufgrund der Scharniertopf- befestigung hohe Drehmomente und Kräfte aufnehmen und bieten zusätzlich die Möglichkeit der Verstellung der Fugenbreite zwischen den einzelnen Türflügeln. Nachteilig ist bei dem bekannten Einachsscharnier, daß die einzelnen Türflügel relativ zueinander nicht fixiert werden, so daß die Türflügel in ihrer Strecklänge häufig nicht exakt in einer Ebene verlaufen, und daß je nach Winkelstellung des Scharniers z.T. erhebliche Kräfte aufgewendet werden müs¬ sen, um die Türflügelelemente der Falttüre beim Öffnen weiter zusammenzudrücken. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Ein¬ achsscharnier der eingangs genannten Art weiterzubilden, bei dem symmetrische Kräfte auf benachbarte Türflügelele¬ mente ausgeübt werden, wobei die Türflügel in der ge¬ streckten Schließstellung ausgerichtet gehalten werden.
Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die Merkmale des An¬ spruchs 1.
Eine Feder wirkt unter Vorspannung auf beide Schamier¬ lappen derart ein, daß diese in einer Schließstellung der Falttüre unter einem gegenseitigen Winkel von 180° in einer ersten stabilen Lage gehalten werden. Ein solches Einachsscharnier hält die Türflügelelemente einer Falttüre in ihrer gestreckten Position, wodurch die Türflügel in einer Ebene gehalten werden, ohne daß sie sich z.B. unter dem Einfluß von Druckschwankungen im Raum bewegen können. Eine solche Falttüre wird daher stabil gehalten, ohne daß ein Klappern der Türflügelelemente auftreten kann.
Dabei kann vorgesehen sein, daß die Feder beide Schamier¬ lappen in der gestreckten Lage der Türflügelelemente, also in der Schließstellung der Falttüre, gegen einen die Win¬ kelstellung der Schamierlappen zueinander auf einen Öff¬ nungswinkel von 180° beschränkenden Anschlag drückt. Ein solcher Anschlag dient dazu, zu verhindern, daß das Schar¬ nier eine Öffnungsstellung über 180° hinaus einnehmen kann.
Die Feder kann die Schamierlappen auch in einer Öffnungs¬ stellung der Falttür unter einem gegenseitigen Winkel der Schamierlappen von ca. 0° in einer zweiten stabilen Lage halten, so daß die Türflügelelemente auch in ihrer Öffnungsstellung kompakt zusammengehalten werden. In den Zwischenstellungen zwischen 0 und 180° übt die Feder eine Rückstellkraft auf die Türflügelelemente aus und erleich¬ tert die Betätigung einer Falttüre in Richtung auf die Endpositionen.
Die Drehachse des Einachsgelenkes ist bezogen auf den Schwenkbereich der Schamierlappen auf der Innenseite der Schamierlappen angeordnet. Die Anordnung der Drehachse auf der Innenseite der Schamierlappen ermöglicht es, die Schamierlappen und damit die Türflügelelemente um 180° zu verschwenken.
Die Feder ist bezogen auf den Schwenkbereich der Schar¬ nierlappen ebenfalls auf der Innenseite der Schamierlap¬ pen angeordnet. Eine derartig angeordnete Feder erreicht ihre weiteste Spreizstellung bei einem Winkel von 90° zwischen den Schamierlappen. In dieser Lage ist bezüglich der Krafteinwirkung auf die Schamierlappen ein Totpunkt erreicht, da die symmetrischen Kräfte der Feder sich ge¬ genseitig aufheben und kein Drehmoment auf die Schamier¬ lappen erzeugen. Vor Erreichen dieses Totpunktes aus der Öffnungsstellung heraus werden die Schamierlappen ausein¬ andergedrückt, während nach dem Überschreiten des Totpunk¬ tes die Schamierlappen aufgrund der Federkraft zusammen¬ gedrückt werden.
Vorzugsweise ist vorgesehen, daß die Feder aus einer Blattfederanordnung mit mindestens einer Blattfeder be¬ steht, die beide Schamierlappen an jeweils mindestens einem Vorsprung hintergreift. Eine Blattfeder hat den Vorteil, daß der Kraftangriffspunkt an den Schamierlappen über die gesamte Scharnierbreite verteilt werden kann.
Es ist vorgesehen, die Vorsprünge an den Schamierlappen von jeweils einer parallel zur Drehachse des Einachsgelen¬ kes verlaufenden Nut zu bilden. In diese Nut können ent¬ sprechend geformte Enden einer Blattfeder eingreifen und damit die Vorsprünge hintergreifen.
Zur Aufnahme von hohen Kräften kann dabei vorgesehen sein, daß die Nut von mindestens einer Versteifungsrippe unter¬ brochen ist. In diesem Fall ist die Blattfeder entspre¬ chend ausgespart, um einen Durchgriff der Versteifungs¬ rippen zu ermöglichen.
Die Schamierlappen können in der Nähe der Drehachse des Einachsgelenkes angeordnete seitliche Vorsprünge aufwei¬ sen, die in den Scharniertöpfen unterhaken. Die seitlichen Vorsprünge dienen zur besseren Abstützung der Schamier¬ lappen in den Scharniertöpfen, so daß derartige Einachs- scharniere höhere Kräfte aufnehmen können.
Bei einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß die Blattfederanordnung aus zwei Blattfedern besteht, wobei eine äußere Blattfeder zumindest teilweise formschlüssig auf einer inneren Blattfeder sitzt. Die Doppelanordnung einer Blattfeder hat den Vorteil, daß bei der Gebrauchs¬ belastung die Zug- und Druckspannung in jeder einzelnen Blattfeder niedriger sind, wodurch eine höhere Standzeit der Feder erreichbar ist.
An den Scharniertöpfen können zwischen den Stirnseiten der Türflügelelemente dehnbare Dichtungen angeordnet sein, die es ermöglichen, den Scharnierbereich abzudichten oder auch die gesamte Fuge zwischen zwei Türflügelelementen der Falttür. Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 Eine Draufsicht auf ein zwei Türflügelelemente verbindendes Einachsscharnier,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. l,
Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Schamierlappen mit Gabelteil,
Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV in Fig. 3,
Fig. 5 eine Draufsicht auf den Scharnierlappen mit Rol¬ lenteil,
Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI in Fig. 5,
Fig. 7 einen Schnitt durch einen Scharniertopf,
Fig. 8 eine Draufsicht auf eine Blattfeder,
Fig. 9 eine Seitenansicht der Blattfeder gemäß Fig. 8,
Fig. 10 eine Draufsicht auf eine Blattfederanordnung mit zwei Blattfedern, und
Fig. 11 eine Draufsicht auf eine weitere Blattfederan- ordnung.
Das in Fig. 1 gezeigte Einachsscharnier für aus mindestens zwei Türflügelelementen 3 bestehenden Falttüren 2, besteht aus zwei Schamierlappen 4,6, die über ein Einachsgelenk 5 gelenkig miteinander verbunden sind. Die Scharnierlappen 4,6 sind in Scharniertöpfen 8,10 mit einer Schraube 11 befestigt, wobei die Schamierlappen 4,6 in den Scharnier¬ töpfen 8,10 seitlich einstellbar sind, wodurch die Weite der zwischen den Türflügelelementen 3 verbleibenden Fuge 9 ggf. auch nur einseitig einstellbar ist. Die Schamier¬ lappen 4,6 weisen hierzu ein Langloch 15 für den Durch¬ tritt der Schraube 11 auf, wobei das Langloch orthogonal zur Drehachse des Einachsgelenkes 5 verläuft und damit eine Tiefeneinstellung ermöglicht. Die Schamierlappen 4,6 sind auf ihrer Unterseite in Höhe des Langlochs 15 und beiderseits des Langlochs mit einer Verzahnung 17 verse¬ hen, die mit einer entsprechenden Verzahnung 19 der Schar¬ niertöpfe 8,10 im Eingriff ist und damit die Schamierlap¬ pen 4,6 gegen ein Herausrutschen aus den Scharniertöpfen 8,10 sichert.
Die Scharniertöpfe 8,10 sind in den Türflügelelementen 3 versenkt angeordnet und mit Hilfe einer Befestigungsplatte 28 gegen Verdrehen gesichert auf dem Türflügelelement 3 mit Schrauben 11 befestigt.
Das Einachsgelenk 5 wird von dem Gabelteil 30 des Schar¬ nierlappens 4, dem Rollenteil 32 des Scharnierlappens 6 sowie dem Scharnierbolzen 34 gebildet, der in der Dreh¬ achse des Einachsgelenkes 5 durch das Gabelteil 30 und das Rollenteil 32 hindurchgeführt ist.
Das Gabelteil 30 und das Rollenteil 32 der Schamierlappen 4,6 stehen von dem plattenförmigen Teil der Schamierlap¬ pen 4,6 unter einem Winkel von ca. 70 bis 75° ab. An dem Gabelteil 30 und an dem Rollenteil 32 ist, wie am besten aus den Fign. 4 und 6 ersichtlich ist, ein nocken- förmiger Vorsprung 14 bzw. 16 angeformt, der von einer Nut 18 bzw. 20 gebildet ist. Um den Vorsprung herum können die Enden einer Blattfeder 12 in die Nut 18 bzw. 20 eingreifen und eine in bezug auf die Drehachse des Einachsgelenkes 5 symmetrische Kraft auf beide Schamierlappen 4,6 übertra¬ gen. Die Vorsprünge 14,16 sind gerundet und die Außenkon¬ tur der Enden der Blattfeder 12 ist der Außenkontur der Vorsprünge 14,16 angepaßt, so daß eine Relativbewegung bei Scharnierbetätigung zwischen der Blattfeder 12 und den Vorsprüngen 14,16 möglich ist.
Beide Schamierlappen 4,6 weisen in ihrer Längsmittelebene jeweils eine Versteifungsrippe 22 auf, die die Nut Vor- sprungkombination 14,16,18,20 stabilisiert und anderer¬ seits eine Lagesicherung für die Blattfeder 12 bildet. Die Versteifungsrippen 22 verlaufen orthogonal zur Drehachse des Einachsgelenkes 5. Die Blattfeder 12,12a,12b ist an ihren, die Vorsprünge 14,16 übergreifenden Enden mit einer Aussparung 13 versehen, die den Versteifungsrippen 22 angepaßt ist.
Der Vorsprung steht von der Drehachse des Einachsgelenkes 5 unter einem Winkel von ca. 45° ab. In der 180°-Stellung zwischen den Schamierlappen 4,6 bilden die Vorsprünge 14,16 daher einen Winkel von ca. 90°. Die Blattfeder 12 drückt die beiden Vorsprünge 14,16 in dieser Stellung von 180° aufeinander zu, so daß die Schamierlappen 4,6 unter Vorspannung in der Strecklage gehalten werden. Dabei kön¬ nen die beiden Schamierlappen 4,6 an einer einen Anschlag bildenden in den Zeichnungen nicht dargestellten Stirn¬ fläche aneinanderstoßen, so daß die Schamierlappen 4,6 nicht über 180° hinaus bewegt werden können. Beim Schließen des Einachsscharniers d.h. beim Öffnen einer Falttüre 2 wird, wie am besten aus Fig. 2 ersicht¬ lich, die Blattfeder 12,12a,12b zunächst gespreizt, wo¬ durch eine Rückstellkraft auf die Schamierlappen 4,6 einwirkt. Bei einer Winkelstellung von 90° der Türflügel¬ elemente 3 kompensieren sich die auf die Schamierlappen 4,6 ausgeübten Federkräfte, da die Vorsprünge 14,16 einen Winkel von 180° relativ zueinander einnehmen. In dieser Stellung hat das Einachsscharnier bezüglich der Federkräf¬ te einen Totpunkt, der allerdings aufgrund der Winkelstel¬ lung der Türflügelelemente 3 ohne großen Kraftaufwand überwunden werden kann. Nach Überschreitung dieses Tot¬ punktes übt die Blattfeder 12 ein Drehmoment auf die Vor¬ sprünge 14,16 aus, daß ein Schließen des Einachsscharniers in die 0°-Stellung begünstigt. Die Türflügelelemente 3 werden in der Schließstellung wie in der Offenstellung der Falttüre 2 stabil gehalten, wobei in den Zwischenstellun¬ gen von der Blattfeder 12 Hilfskräfte auf die Türflügel¬ elemente 3 ausgeübt werden, die ein Öffnen oder Schließen der Falttüre 2 erleichtern.
An den Schamierlappen 4,6 sind seitlich auf beiden Seiten Vorsprünge 24 angeformt, die in entsprechende Aussparungen 23 der Scharniertöpfe 8,10 eingreifen und sich somit zu¬ sätzlich in den Scharniertöpfen 8,10 unterhaken. Das Un¬ terhaken der Schamierlappen 6,8 in den Scharniertöpfen erhöht die Belastbarkeit des Einachsscharniers.
Fig. 8 zeigt die Querschnittsform der Blattfeder 12, die im wesentlichen Ω-förmig gestaltet ist und mit ihren frei¬ en Enden dem Rundungsradius der Vorsprünge 14,16 angepaßt ist. Fig. 10 zeigt eine Blattfederanordnung mit zwei Blattfe¬ dern 12a,12b, die hinsichtlich ihrer Abmessungen so auf¬ einander abgestimmt sind, daß sie übereinandergestülpt werden können und gemeinsam auf die nockenartigen Vor- sprünge 14,16 des Einachsschamiers aufgeklemmt werden können. Eine derartige Blattfederanordnung mit zwei Blatt¬ federn 12a,12b hat den Vorteil, die auf die einzelne Blattfeder einwirkenden Zug- und Druckspannungen zu ver¬ ringern, wodurch die Standzeit der Blattfeder erhöht wer¬ den kann.
Fig. 11 zeigt eine weitere Blattfederanordnung mit zwei Blattfedern 12a,12b, bei der die äußere Blattfeder 12a die innere Blattfeder 12b nicht vollständig umschließt. Eine solche Blattfeder ist preiswerter herzustellen und ein¬ facher zu montieren.

Claims

Patentansprüche
1. Einachsscharnier, insbesondere für Falttüren (2) mit mehreren Türflügelelementen (3) , mit mindestens zwei gelenkig über ein Einachsgelenk (5) miteinander ver¬ bundenen Scharnierlappen (4,6) und mit in den Tür¬ flügelelementen (3) befestigten Scharniertöpfen (8, 10) , in denen die Scharnierlappen (4,6) verstellbar befestigt sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß eine Feder (12) unter Vorspannung beide Schar¬ nierlappen (4,6) in einer Schließstellung der Tür¬ flügelelemente (3) unter einem gegenseitigen Winkel von 180° in einer ersten stabilen Lage hält.
2. Einachsscharnier nach Anspruch 1, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Feder (12) beide Schamierlappen (4,6) gegen einen den Öffnungswinkel auf 180° be¬ schränkenden Anschlag (7) drückt.
3. Einachsscharnier nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (12) beide Schamierlappen (4,6) in einer Öffnungsstellung der Türflügelelemente (3) unter einem gegenseitigen Win¬ kel von ca. 0° in einer zweiten stabilen Lage hält.
4. Einachsscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse des Ein¬ achsgelenkes (5) bezogen auf den Schwenkbereich der Scharnierlappen (4,6) auf der Innenseite der Schar¬ nierlappen (4,6) angeordnet ist.
5. Einachsscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4 , dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (12) bezogen auf den Schwenkbereich der Schamierlappen (4,6) auf der Innenseite der Schamierlappen (4,6) angeordnet ist.
6. Einachsscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (12) eine Blattfederanordnung mit mindestens einer Blattfeder (12,12a,12b) ist, die beide Schamierlappen (4,6) an jeweils mindestens einem Vorsprung (14,16) hinter¬ greift.
7. Einachsschamier nach Anspruch 6, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Vorsprünge (14,16) an den Schamierlappen (4,6) von jeweils einer parallel zur Drehachse des Einachsgelenkes (5) verlaufenden Nut
(18,20) gebildet sind.
8. Einachsschamier nach Anspruch 7, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Nut (18,20) von mindestens einer Versteifungsrippe (22) unterbrochen ist.
9. Einachsschamier nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharnierlappen (4,6) in der Nähe der Drehachse des Einachsgelenkes (5) angeordnete seitliche Vorsprünge (24) aufweisen, die in den Schamiertöpfen (8,10) unterhaken.
10. Einachsschamier nach Anspruch 1 bis 9, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die Scharnierlappen (4,6), sowie die die Schamierlappen (4,6) aufnehmenden Scharnier¬ töpfe (8,10) einander angepaßte und zugewandte ver¬ zahnte Flächen (17,19) aufweisen, die miteinander im Eingriff sind.
11. Einachsschamier nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfederanordnung aus zwei Blattfedern besteht, wobei eine äußere Blattfeder (12a) zumindest teilweise formschlüssig auf einer inneren Blattfeder (12b) sitzt.
12. Einachsscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß an den Scharniertöpfen (8,10) an der der Fuge (9) zwischen den Türflügel- elementen (3) zugewandten Stirnseite eine Nut (25) zur Aufnahme einer die Fuge (9) dehnbaren Dichtung (26) angeordnet ist.
6EANDERTE ANSPRUCHE
[beim Internationalen Büro am 31 Mai 1996 (31.05.96) eingegangen, ursprüngliche Ansprüche 1, 3-5 und 6-12 durch neue Ansprüche
1 und 3-9 ersetzt; ursprünglicher Anspruch 2 unverändert
(2 Seiten)]
1. Einachsschamier, insbesondere für Falttüren (2) mit mehreren Türflügelelementen (3) , mit mindestens zwei gelenkig über ein Einachsgelenk (5) miteinander ver¬ bundenen Schamierlappen (4,6) und mit in den Türflü¬ gelelementen (3) befestigten Scharniertδpfen (8, 10) , in denen die Schamierlappen (4,6) verstellbar befe¬ stigt sind, mit einer Feder (12) , die unter Vorspannung beide Scharniertöpfe (8,10) in einer Schließstellung der Türflügelelemente (3) unter einem gegenseitigen Winkel von 180° in einer ersten stabilen Lage hält und in einer Öffnungsstellung unter einem gegenseitigen Winkel von ca. 0° in einer zweiten stabilen Lage hält, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Drehachse des Einachsgelenkes (5) bezogen auf den Schwenkbereich der Scharnierlappen (4,6) auf der Innenseite und mit -Abstand von den Schamierlappen (4,6) angeordnet ist, und daß die Feder (12) auf der Innenseite der Schamierlappen (4,6) an den Schamier¬ lappen (4,6) angreift.
2. Einachsschamier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich¬ net, daß die Feder (12) beide Schamierlappen (4,6) gegen einen den Öffnungswinkel auf 180° beschränkenden Anschlag (7) drückt.
3. Einachsschamier nach einem der Ansprüche l oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (12) eine Blatt- federanordnung mit mindestens einer Blattfeder (12,12a, 12b) ist, die beide Schamierlappen (4,6) an jeweils mindestens einem Vorsprung (14,16) hintergreift. 4. Einachsschamier nach Anspruch 3, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Vorsprünge (14, 16) an den Schamierlappen (4,6) von jeweils einer parallel zur Drehachse des Einachsgelenkes (5) verlaufenden Nut (18,20) gebildet sind.
5. Einachsschamier nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich¬ net, daß die Nut (18,20) von mindestens einer Verstei¬ fungsrippe (22) unterbrochen ist.
6. Einachsschamier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schamierlappen (4,6) in der Nähe der Drehachse des Einachsgelenkes (5) ange¬ ordnete seitliche Vorsprünge (24) aufweisen, die in den Scharniertöpfen (8,10) unterhaken.
7. Einachsschamier nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Schamierlappen (4,6) , sowie die die Schamierlappen (4,6) aufnehmenden Scharniertöpfe (8, 10) einander angepaßte und zugewandte verzahnte Flächen (17,19) aufweisen, die miteinander im Eingriff sind.
8. Einachsschamier nach einem der Ansprüche 3 bis 7, da¬ durch gekennzeichnet, daß die Blattfederanordnung aus zwei Blattfedern besteht, wobei eine äußere Blattfeder (12a) zumindest teilweise formschlüssig auf einer inneren Blattfeder (12b) sitzt.
9. Einachsschamier nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da¬ durch gekennzeichnet, daß an den Scharniertöpfen (8,10) an der der Fuge (9) zwischen den Türflügelelementen (3) zugewandten Stirnseite eine Nut (25) zur Aufnahme einer dehnbaren Dichtung (26) angeordnet ist.
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