EP0796984A1 - Mutter zur Befestigung einer Lambdasonde am Auspuffrohr eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
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- EP0796984A1 EP0796984A1 EP97103900A EP97103900A EP0796984A1 EP 0796984 A1 EP0796984 A1 EP 0796984A1 EP 97103900 A EP97103900 A EP 97103900A EP 97103900 A EP97103900 A EP 97103900A EP 0796984 A1 EP0796984 A1 EP 0796984A1
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- exhaust pipe
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/008—Mounting or arrangement of exhaust sensors in or on exhaust apparatus
Definitions
- the invention relates to a nut for fastening a lambda sensor to the exhaust pipe of a vehicle.
- Nuts which have some disadvantages when attached to the exhaust pipe of vehicles, for example that they have to be made of the same material as the exhaust pipe, because the attachment is carried out by welding, that considerable amounts of welding material are required for welding, since the space between the flat underside of the nut and the outside of the pipe must be filled in and that the nut thread often has to be re-cut after the welding process because the threads have been deformed by the welding.
- it is also difficult to replace the probe since damage-free removal is often not possible with the high working temperatures, oxidation processes, dirt deposits, seizure of the probe in the nut thread, etc.
- the underside of a nut according to the invention is shaped in accordance with the outside diameter of the tube to which the nut is to be fastened, and the nut can have a collar on the underside with which it is positioned in a bore in the tube. This nut is welded to the pipe.
- the nut can be provided with a threaded bush or a wire thread insert made of ferrous or non-ferrous metal, which is particularly resistant to high temperatures.
- the nut according to the invention sits positively on the tube, the cavities present between the underside of the nut and the tube in flat nuts are avoided and misalignments between the bore axis in the tube and the nut are prevented. Furthermore, when welding the nut the threads are not deformed and the screwed-in lambda probe can be easily replaced, especially when using a threaded bushing or wire thread insert made of non-ferrous metal.
- a known nut 1 is shown with a flat underside 2, which can be inserted into a bore 6 of an exhaust pipe 5.
- the nut 3 according to the invention has an underside 4 which is adapted to the outer diameter of the exhaust pipe 5. So that the mother 3 sits flat on the tube 5.
- Fig. 2 shows a section of the nut 3, with the underside 4 adapted to the outer diameter of the tube 5.
- a collar can be formed on the underside 4, which centers the nut 3 in the bore 6 and also runs in an arc and thus does not extend protrudes the inside of the tube 5.
- the nut 3 is provided with a wire thread insert or a threaded bush, into which a probe, not shown, is screwed.
- Fig. 3 shows the known nut 1 with a flat underside, which leads to the disadvantages described.
Landscapes
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Mutter (3) zur Befestigung einer Lambdasonde an einem Auspuffrohr (5). Die Auflagefläche (4) der Mutter ist erfindungsgemäß vom Außendurchmesser des Auspuffrohres bestimmt, so daß die Mutter flächig aufliegt und damit das Anschweißen der Mutter erleichtert ist. Ferner kann die Mutter mit einer Gewindebuchse oder einem Drahtgewindeeinsatz (7) aus hochtemperaturbeständigem Werkstoff versehen sein, in welche die Lambdasonde eingeschraubt wird. <IMAGE> <IMAGE> <IMAGE>
Description
- Die Erfindung betrifft eine Mutter zur Befestigung einer Lambdasonde am Auspuffrohr eines Fahrzeuges.
- Bekannt sind Muttern, die beim Befestigen am Auspuffrohr von Fahrzeugen einige Nachteile aufweisen,beispielsweise, daß sie aus dem gleichen Werkstoff wie das Auspuffrohr gefertigt sein müssen, weil die Befestigung durch Schweißen erfolgt, daß zum Schweißen erhebliche Mengen Schweißmaterial benötigt werden, da der Zwischenraum zwischen der planen Mutterunterseite und der Rohraußenseite aufgefüllt werden muß und daß oft nach dem Schweißvorgang das Muttergewinde nachgeschnitten werden muß, weil sich durch das Schweißen die Gewindegänge verformt haben. Ferner ist bei bekannten Muttern das Auswechseln der Sonde erschwert, da bei den hohen Arbeitstemperaturen, Oxidationsvorgängen, Schmutzablagerungen, Festfressen der Sonde im Muttergewinde usw. ein schadensfreier Ausbau oft nicht möglich ist.
- Um die genannten Nachteile zu vermeiden, ist die Unterseite einer erfindungsgemäßen Mutter entsprechend dem Außendurchmesser des Rohres geformt, an dem die Mutter befestigt werden soll, und kann die Mutter an der Unterseite einen Kragen aufweisen, mit dem sie in einer Bohrung des Rohres positioniert wird.. Diese Mutter wird mit dem Rohr verschweißt.
- Ferner kann die Mutter mit einer Gewindebuchse oder einem Drahtgewindeeinsatz aus Eisen- oder Nichteisenmetall versehen sein, das insbesondere hochtemperaturbeständig ist..
- Die erfindungsgemäße Mutter sitzt auf dem Rohr formschlüssig auf, die zwischen der Unterseite der Mutter und dem Rohr bei flachen Muttern vorhandenen Hohlräume sind vermieden und Fehlausrichtungen zwischen der Bohrungsachse im Rohr und der Mutter sind verhindert. Ferner werden beim Verschweißen der Mutter die Gewindegänge nicht verformt und läßt sich insbesondere bei Verwendung einer Gewindebuchse oder Drahtgewindeeinsatz aus NE Metall , die eingeschraubte Lambdasonde leicht auswechseln.
- Die Zeichnung zeigt:
- Fig. 1
- ein Auspuffrohr mit Bohrung zur Befestigung einer erfindungsgemäßen Mutter bzw. einer bekannten Mutter;
- Fig. 2
- einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Mutter,
- Fig. 3
- einen Schnitt durch die bekannte Mutter.
- In Fig. 1 der Zeichnung ist eine bekannte Mutter 1 mit einer ebenen Unterseite 2 dargestellt, die in eine Bohrung 6 eines Auspuffrohres 5 einsetzbar ist.
- Die erfindungsgemäße Mutter 3 hingegen besitzt eine Unterseite 4, die dem Außendurchmesser des Auspuffrohrs 5 angepaßt ist. Damit sitzt die Mutter 3 flächig auf dem Rohr 5 auf.
- Fig. 2 zeigt einen Schnitt der Mutter 3, mit der dem Außendurchmesser des Rohres 5 angepaßten Unterseite 4. An der Unterseite 4 kann ein Kragen angeformt sein, der die Mutter 3 in der Bohrung 6 zentriert und ebenfalls in einem Kreisbogen verläuft und damit nicht auf der Innenseite des Rohres 5 übersteht. Ferner ist die Mutter 3 mit einem Drahtgewindeeinsatz oder einer Gewindebuchse versehen, in die eine nicht dargestellte Sonde eingeschraubt wird.
- Fig. 3 zeigt die bekannte Mutter 1 mit planer Unterseite, was zu den geschilderten Nachteilen führt.
Claims (2)
- Mutter zur Befestigung einer Lambdasonde an einem Auspuffrohr, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche der Mutter (3) auf dem Rohr (5) vom Außendurchmesser des Rohres bestimmt ist.
- Mutter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mutter (3) zum Einschrauben der Lambdasonde mit einer Gewindebuchse oder einem Drahtgewindeeinsatz (7) aus hochtemperaturbeständigem, eisenhaltigem oder nichteisenhaltigem Werkstoff versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP97103900A EP0796984A1 (de) | 1996-03-21 | 1997-03-07 | Mutter zur Befestigung einer Lambdasonde am Auspuffrohr eines Kraftfahrzeuges |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP97103900A EP0796984A1 (de) | 1996-03-21 | 1997-03-07 | Mutter zur Befestigung einer Lambdasonde am Auspuffrohr eines Kraftfahrzeuges |
2003-12-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0796984A1 true EP0796984A1 (de) | 1997-09-24 |
Family
ID=8226567
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP97103900A Withdrawn EP0796984A1 (de) | 1996-03-21 | 1997-03-07 | Mutter zur Befestigung einer Lambdasonde am Auspuffrohr eines Kraftfahrzeuges |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0796984A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6773678B2 (en) | 2000-03-20 | 2004-08-10 | Endress + Hauser Conducta Gesellschaft Fur Mess Und Regeltechnik Mbh + Co. | Mounting system and retractable sensor holder for analytical sensors |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4212505C1 (en) * | 1992-04-14 | 1993-05-19 | Zeuna-Staerker Gmbh & Co Kg, 8900 Augsburg, De | Double wall pipe providing intermediate chamber for lambda sensor support - is insulated to prevent loss of heat from exhaust gas of motor vehicle so that catalyser can be effective from cold start |
JPH0783045A (ja) * | 1993-09-16 | 1995-03-28 | Honda Motor Co Ltd | 酸素センサーボス |
EP0722040A2 (de) * | 1995-01-13 | 1996-07-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Auspuffleitung eines Motors |
-
1997
- 1997-03-07 EP EP97103900A patent/EP0796984A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
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Title |
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PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 095, no. 006 31 July 1995 (1995-07-31) * |
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