EP0758706A1

EP0758706A1 - Parking device

Info

Publication number: EP0758706A1
Application number: EP96112660A
Authority: EP
Inventors: Ulrich Dipl.Ing. Schneidel; Michael Mollner
Original assignee: Viessmann & Co GmbH
Current assignee: Viessmann & Co GmbH
Priority date: 1995-08-16
Filing date: 1996-08-06
Publication date: 1997-02-19
Also published as: DE19530035A1

Abstract

The telescopic columns formed by hydraulic cylinders (4) connected to a hydraulic synchronising feed device (5) are parts of the upwardly and downwardly movable double platform (DP) and the downwardly directed piston rods (6) of the hydraulic cylinders with their ends are connected with horizontally orientated locating plates (7). To the side edges of the lower platform (1) in non-elastic tension components (9) piston rods are connected. The tension components have a length which corresponds to the hypotenuse (H') of triangles, the one cathode (K) of which corresponds to the lifting height (H) and the other cathode (K'), viewed in vertical projection, to the distance (D') of the fixture points of the tension components on the one hand to the lower platform and on the other hand to the locating plates.

Description

Die Erfindung betrifft eine Parkvorrichtung mit mindestens zwei voneinander unabhängig nutzbaren Parkplattformen, die, von Stützen zueinander auf Distanz gehalten, mittels einer aus vier vertikal orientierten Hydraulikzylindern gebildeten Hubeinrichtung gemeinsam als Doppelplattform vertikal auf und ab in Höchst- und Tiefststellung bewegbar sind.The invention relates to a parking device with at least two mutually independently usable parking platforms, which are held at a distance from one another by means of a lifting device formed by four vertically oriented hydraulic cylinders and can be moved vertically up and down in the highest and lowest positions as a double platform.

Derartige Parkvorrichtungen sind bspw. nach der DE-A-3 733 145 bekannt. Hierbei geht es im wesentlichen darum, die Grube, in der dieser sogenannte Doppelstockparkplatz angeordnet ist, so wenig tief wie möglich anlegen zu müssen. Dafür besteht die Hubeinrichtung aus vier zweifach teleskopartig ausfahrbaren Säulen, für die offengelassen ist, wie diese betätigt werden, d.h., es ist anzunehmen, daß es sich dabei um Hydraulikzylinder handeln soll. Die beiden Plattformen sind dabei zueinander distanzverstellbar, um im hochgefahrenen Zustand beider Plattformen zwischen diesen eine normale Begehbarkeitsdistanz herstellen zu können. Für die Auflage der unteren Plattform müssen dabei die Säulen paarweise durch Querträger verbunden sein, oder es müssen die untere Plattform unterfassende Auflagen vorhanden sein,was wiederum verlangt, daß die fest in der Grube installierten Teile der Säulen geschlitzt sein müssen. Abgesehen von diesem Doppelstockparkplatz gibt es noch die unterschiedlichsten, rein mechanisch arbeitenden Systeme, um solche Doppelstockparkvorrichtungen heben und senken zu können, angefangen von an einem Rahmen hängend angeordneten Spindeln (DE-A-4 418 496), über in Gruben stehend angeordneten Spindeln (CH-A-399 720) bis zu an zwischen einem oberen Rahmen und einem Gruben- bzw. Gebäudeboden verspannten Kettenzügen aufgehängten Parkplattform (DE-A-3 232 899).Such parking devices are known, for example, from DE-A-3 733 145. This essentially means that the pit in which this so-called double-level car park is arranged has to be as deep as possible. For this purpose, the lifting device consists of four columns which can be extended telescopically and for which it is left open how these are actuated, i.e. it can be assumed that these should be hydraulic cylinders. The two platforms are adjustable in relation to each other in order to be able to establish a normal walk-in distance between them when the platforms are raised. For the support of the lower platform, the columns must be connected in pairs by cross members, or the lower platform must be covered by supports, which in turn requires that the parts of the columns firmly installed in the pit must be slotted. Apart from this double-level parking lot, there are also a wide variety of purely mechanical systems for lifting and lowering such double-level parking devices, starting with spindles arranged on a frame (DE-A-4 418 496) and spindles arranged in pits (CH -A-399 720) up to a parking platform (DE-A-3 232 899) suspended from a chain hoist clamped between an upper frame and a pit or building floor.

Da hydraulisch arbeitende Systeme relativ teure Hydraulikaggregate erfordern, kommen solche Systeme insbesondere dann in Betracht, wenn mehrere Parkvorrichtungen von einem Hydraulikaggregat aus betätigt werden können, was jedoch nicht ausschließen soll, daß auch eine einzelne Parkvorrichtung mit zwei oder vier Stellplätzen hydraulisch betrieben werden kann.Since hydraulically operating systems require relatively expensive hydraulic units, such systems are particularly suitable when several parking devices can be operated from one hydraulic unit, which should not, however, rule out that a single parking device with two or four parking spaces can also be operated hydraulically.

Um für das dafür notwendige hydraulische Antriebsaggregat einen Ausgleich zu schaffen, geht es entscheidend darum, die als Doppelplattform ausgebildete Parkvorrichtung nicht nur so einfach und leicht und damit so kostengünstig wie möglich auszubilden, sondern auch darum, bei einfacher Montage mit einfachsten Mitteln für eine ausreichende Stabilität im angehobenen Zustand der Doppelplattform zu sorgen, worin auch die der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht.In order to compensate for the hydraulic drive unit required for this, it is crucial not only to make the parking device designed as a double platform as simple and light and thus as cost-effective as possible, but also to ensure sufficient stability with simple installation using the simplest means to provide in the raised state of the double platform, which is also the object of the present invention.

Diese Aufgabe ist mit einer Parkvorrichtung der eingangs genannten Art nach der Erfindung durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angeführten Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich nach den Unteransprüchen, die in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung noch näher erläutert werden.This object is achieved with a parking device of the type mentioned according to the invention by the features stated in the characterizing part of claim 1. Advantageous further developments result from the subclaims, which are explained in more detail in the following description of the example.

Im Gegensatz zum Doppelstockparkplatz gemäß der DE-A-3 733145 bilden bei der erfindungsgemäßen Parkvorrichtung die Hydraulikzylinder integrale Bauteile der Doppelplattform selbst, die somit durch ihre Kolbenstangen gegen den Boden einer Grube abgestützt ist. Theoretisch könnten dabei die Hydraulikzylinder selbst die Distanzstütztn zwischen den beiden Plattformen bilden, was aber besondere konstruktive Gestaltungen der Zylinder verlangte, immerhin aber in Betracht gezogen werden kann. Mit der umgekehrten Anordnung der Hydraulikzylinder allein, die im übrigen vorteilhaft dafür sorgt, daß im ausgefahrenen Zustand keine Kolbenstangen im Begeh- und Befahrbarkeitsbereich in Erscheinung treten und dort ggf. beschädigt werden können, ist es jedoch nicht getan, d.h., es muß noch für eine ausreichende Stabilität im hochgefahrenen Zustand der Doppelplattform gesorgt werden. Bewältigbar wäre dies naheliegend entweder mit einer die Doppelplattform umgebenden Führungsgerüstkonstruktion oder mit entsprechend massiv dimensionierten Hydraulikzylindern mit entsprechend massiven Kolbenstangen, die zudem einer ausreichend langen Führung in den Zylindern bedürften. Demgegenüber wird an der erfindungsgemäßen Parkvorrichtung durch unter der unteren Plattform angeordneten Spannelemente in Form von bspw. Drahtseilen, Ketten o. dgl. in hochgefahrener Stellung für Stabilität gesorgt, was im einzelnen noch näher erläutert wird.In contrast to the double-level parking lot according to DE-A-3 733145, in the parking device according to the invention the hydraulic cylinders form integral components of the double platform itself, which is thus supported by its piston rods against the bottom of a pit. In theory, the hydraulic cylinders themselves could form the distance supports between the two platforms, but this required special structural designs of the cylinders, but can still be taken into account. However, with the reverse arrangement of the hydraulic cylinders alone, which also advantageously ensures that, when extended, no piston rods appear in the walk-in and passable area and can possibly be damaged there, it is not done, that is, it must still be used for one sufficient stability can be ensured in the raised state of the double platform. This would obviously be manageable either with a guide frame construction surrounding the double platform or with appropriately solid hydraulic cylinders with correspondingly massive piston rods, which also require a sufficiently long guide in the cylinders. In contrast, stability is ensured on the parking device according to the invention by tensioning elements arranged under the lower platform in the form of, for example, wire ropes, chains or the like, in the raised position, which will be explained in more detail below.

Bevorzugt wird eine Ausführungsform der Parkvorrichtung dahingehend, daß der Doppelplattform senkrecht zu den Auflageplatten und fest durch ein Zwischenglied verbunden an der Zufahrts- oder der dieser gegenüberliegenden Seite zwei Führungsschienen als Gegenspannelemente zugeordnet sind, in denen Führungsfortsätze an den betreffenden Ecken der unteren Plattform bis zu deren Höchststellung lose geführt sind, wobei, jeweils ausgehend von den den Führungsschienen benachbarten Auflageplatten je ein, sich im gespannten Zustand mit dem anderen Spannelement kreuzend, zur räumlich diagonalen Befestigungsstelle an der unteren Plattform geführt angeordnet ist.An embodiment of the parking device is preferred in such a way that two guide rails are assigned as counter-tensioning elements, in which guide extensions at the relevant corners of the lower platform up to the latter, are assigned to the double platform perpendicular to the support plates and firmly connected by an intermediate member on the access side or on the opposite side thereof The highest position is loosely guided, each of which, starting from the support plates adjacent to the guide rails, is arranged to cross with the other tensioning element in the tensioned state and is guided to the spatially diagonal fastening point on the lower platform.

Unter "Zwischenglied" ist dabei zu verstehen, entweder der Grubenboden mit den senkrecht dazu an der betreffenden Grubenwand angeordneten Führungsschiene oder auch zwei Stahlträger mit den jeweils an deren Enden senkrecht dazu angeordneten Führungsschienen, die insoweit ebenfalls als Spannelemente oder zum Spannsystem gehörend anzusehen sind, da bei Erreichen der Höchststellung die Doppelplattform fest gegen die Führungsschienen gespannt gehalten wird. Bevorzugt wird dabei wiederum die Ausführungsform mit den beiden Stahlträgern, auf denen die Auflageplatten der Kolbenstangen befestigt sind, da dadurch vor Ort die komplett montierte Parkvorrichtung in die vorbereitete Grube denkbar einfach mit geeigneten Hilfseinrichtungen eingesetzt werden kann. Außerdem kommt man dabei mit zwei Spannelementen in Form von Stahldrähten oder Ketten aus."Intermediate link" is to be understood to mean either the pit floor with the guide rail arranged perpendicular to it on the relevant pit wall or two steel girders with the guide rails arranged perpendicularly at their ends, which are also to be regarded as clamping elements or belonging to the clamping system, since when the maximum position is reached, the double platform is held tight against the guide rails. Again, the embodiment with the two steel supports on which the support plates of the piston rods are fastened is preferred, since the completely assembled parking device can be inserted into the prepared pit in a very simple manner with suitable auxiliary devices. You also get by with two tensioning elements in the form of steel wires or chains.

Die erfindungsgemäße Parkvorrichtung und andere Weiterbildungsformen werden nachfolgend anhand der zeichnerischen Darstellung von Ausführungsbeispielen näher erläutert.The parking device according to the invention and other forms of further training are explained in more detail below with the aid of exemplary embodiments.

Es zeigt

Fig. 1: perspektivisch und schematisch das Bauprinzip der Parkvorrichtung;
Fig. 2: ebenfalls perspektivisch und schematisch die bevorzugte Ausführungsform;
Fig.3, 4: die Parkvorrichtung in Seitenansicht in Anordnung in einer Grube und in abgesenkter (Fig. 3) und in angehobener Stellung (Fig. 4);
Fig. 5: die bevorzugte Ausführungsform gemäß Fig. 2 in Seitenansicht;
Fig. 6: die Doppelplattform in Draufsicht mit insgesamt vier Stellplätzen;
Fig. 7: im Schnitt eine bauliche Einzelheit;
Fig. 8: vergrößert und in Seitenansicht ein Kolbenstangenende mit zugehöriger Auflageplatte und einer Sicherheitseinrichtung und
Fig. 9: zwei Schnitte Längs Linie VIII-VIII in Fig. 7 durch die Kolbenstange mit der Sicherheitseinrichtung.

It shows

Fig. 1: perspective and schematic of the principle of construction of the parking device;
Fig. 2: likewise in perspective and schematically the preferred embodiment;
Fig. 3, 4: the parking device in side view in arrangement in a pit and in the lowered (Fig. 3) and in the raised position (Fig. 4);
Fig. 5: the preferred embodiment of Figure 2 in side view.
Fig. 6: the double platform in plan view with a total of four parking spaces;
Fig. 7: on average a structural detail;
Fig. 8: enlarged and in side view a piston rod end with the associated support plate and a safety device and
Fig. 9: two cuts along the line VIII-VIII in Fig. 7 through the piston rod with the safety device.

Die Parkvorrichtung besteht auch hier grundsätzlich aus mindestens zwei voneinander unabhängig nutzbaren Parkplattformen 1, 2, die, von Stützen 3 zueinander auf Distanz D gehalten, mittels einer aus vier vertikal orientierten Teleskopsäulen gebildeten Hubeinrichtung gemeinsam als Doppelplattform DP vertikal auf und ab in Höchst- und Tiefststellung HS, TS bewegbar sind.Here, too, the parking device basically consists of at least two parking platforms 1, 2 which can be used independently of one another and which are held at a distance D by supports 3 from one another by means of a lifting device formed from four vertically oriented telescopic columns as a double platform DP vertically up and down in the highest and lowest positions HS, TS are movable.

Für eine solche Parkvorrichtung ist nun wesentlich, daß die mit einer hydraulischen Synchronbeaufschlagungseinrichtung verbundenen, Hydraulikzylinder 4 bildenden Teleskopsäulen Teile der auf und ab bewegbaren Doppelplattform DP und die nach unten gerichteten Kolbenstangen 6 der Hydraulikzylinder 4 mit ihren Enden 6' mit horizontal orientierten Auflageplatten 7 verbunden sind. An den Seitenrändern 8 der unteren Plattform 1 sind im wesentlichen unelastische Spannelemente 9 befestigt, die mit ihren anderen Enden 9' an den jeweils räumlich diagonal auf der anderen Seite angeordneten Auflageplatte 7 der in ihrer Ausfahrlänge L im wesentlichen der Hubhöhe H entsprechenden Kolbenstangen 6 befestigt sind. Ferner sind die Spannelemente 9 mit einer Länge L'bemessen (siehe Fig. 2), die der jeweiligen Hypothenuse H' von Dreiecken entspricht, deren eine Kathede K der Hubhöhe H und deren andere Kathede K', in Senkrechtprojektion gesehen, der Distanz D' der Befestigungspunkte der Spannelemente 9 einerseits an der unteren Plattform 1 und andererseits an den Auflageplatten 7 entspricht.For such a parking device, it is now essential that the telescopic columns, which are connected to a hydraulic synchronizing device and form hydraulic cylinders 4, form parts of the up and down movable double platform DP and the downwardly directed piston rods 6 of the hydraulic cylinders 4 are connected at their ends 6 'to horizontally oriented support plates 7 . At the side edges 8 of the lower platform 1 substantially inelastic clamping elements 9 are attached, which are attached with their other ends 9 'to the respective spatially diagonally arranged on the other side support plate 7 of the piston rods 6 corresponding in their extension length L essentially to the lifting height H. . Furthermore, the clamping elements 9 are of a length L'bemessen (see Fig. 2), which corresponds to the respective hypotenuse H 'of triangles, one of the cathode K of the lifting height H and the other cathode K', seen in vertical projection, the distance D 'of the attachment points of the clamping elements 9 on the one hand lower platform 1 and on the other hand corresponds to the support plates 7.

Zwecks Einstellbarkeit der richtigen Länge L' sind die die Spannelemente 9 bildenden Stränge, wie Stahlseile, Ketten o. dgl. mit längeneinstellbaren Spannorganen 9''' versehen. Beim Absenken der Doppelplattform DP liegen diese Spannelemente nach Erreichen der Tiefststellung (siehe Fig. 3) einfach schlaff unter der unteren Plattform 1.To adjust the correct length L ', the strands forming the tensioning elements 9, such as steel cables, chains or the like, are provided with length-adjustable tensioning members 9' ''. When the double platform DP is lowered, these tensioning elements lie simply slack under the lower platform 1 after reaching the lowest position (see FIG. 3).

Wie vorerwähnt, könnten die Hydraulikzylinder 4 bei entsprechend äußerer Ausbildung die die beiden Plattformen 1, 2 auf Distanz D haltenden Stützen 3 selbst bilden, vorteilhafter und unter Verweis auf Fig. 7 sind jedoch diese Stützen 3 in Form von U-profilen ausgebildet, in denen die Hydraulikzylinder 4 in geeigneter Weise fixiert angeordnet sind. Zusätzliche Stützen 3' (siehe Fig. 3 bis 5) können, falls erforderlich, für eine weitere Stabilität der beiden Plattformen 1, 2 untereinander sorgen.As mentioned above, the hydraulic cylinders 4 could themselves form the supports 3, which hold the two platforms 1, 2 at a distance D, with a corresponding external design, but more advantageously and with reference to FIG. 7, these supports 3 are designed in the form of U-profiles in which the hydraulic cylinders 4 are arranged fixed in a suitable manner. Additional supports 3 '(see FIGS. 3 to 5) can, if necessary, ensure further stability of the two platforms 1, 2 with one another.

Um auch die Anzahl der Spannelemente 9, wie noch in Fig. 1 dargestellt, auf nur zwei zu reduzieren, sind gemäß Fig. 2 der Doppelplattform DP senkrecht zu den Auflageplatten 7 und fest durch ein Zwischenglied ZG verbunden, an der Zufahrts- oder der dieser gegenüberliegenden Seite ZS, GS zwei Führungsschienen 10 als Gegenspannelemente 9'' zugeordnet, in denen Führungsfortsätze 11 an den betreffenden Ecken E der unteren Plattform 1 bis zu deren Höchststellung HS lose geführt sind, wobei, jeweils ausgehend von den den Führungsschienen 10 benachbarten Auflageplatten 7', je ein sich im gespannten Zustand mit dem anderen Spannelement 9 kreuzend, zur räumlich diagonalen Befestigungsstelle 12 an der unteren Plattform 1 geführt und angeordnet ist. Die Führungsschienen 10 ersetzen also die weggefallenen Spannelemente, wobei die beiden verbliebenen Spannelemente 9 in Spann- und Höchststellung der Doppelplattform DP die Führungsfortsätze 11 fest gegen die Führungsschienen pressen. Beim Senkrecht- bzw. Hubvorgang werden diese Fortsätze 11 nur lose in den Führungsschienen geführt.In order to also reduce the number of clamping elements 9 to only two, as shown in FIG. 1, according to FIG. 2, the double platform DP is perpendicular to the support plates 7 and is fixedly connected by an intermediate member ZG, at the access or the latter opposite side ZS, GS are assigned two guide rails 10 as counter-tensioning elements 9 ″, in which guide extensions 11 are loosely guided at the relevant corners E of the lower platform 1 up to their highest position HS, each starting from the support plates 7 ′ adjacent to the guide rails 10 , one each crossing in the tensioned state with the other tensioning element 9, is guided and arranged to the spatially diagonal fastening point 12 on the lower platform 1. The guide rails 10 thus replace the omitted clamping elements, the two remaining clamping elements 9 in the clamping position and the maximum position of the double platform DP securing the guide extensions 11 press against the guide rails. During the vertical or lifting process, these extensions 11 are only loosely guided in the guide rails.

Die Anordnung solcher Führungsschienen 10 und Führungsfortsätze 11 an der Gegenseite GS der unteren Plattform 1 hat sich dabei als nicht notwendig erwiesen. Da die Führungsschienen 10 keine formschlüssige Zwangsführung in bezug auf die Führungsfortsätze darstellen, in bezug auf diese also Spiel haben, fädeln sich beim Absenken und kurz vor Erreichen der Tiefststellung TS ggf. auch an der oberen Plattform 2 angeordnete Führungsfortsätze 11' problemlos in die Führungsschienen 10 ein. Trotz der aus Fig. 1, 2 erkennbaren "zierlichen" bzw. filigranen Bauweise ist es durchaus möglich, die Plattformen 1, 2 in ihrer Breite so zu bemessen, daß auf jeder Plattform zwei Wagen nebeneinander abgestellt werden können (siehe Fig. 6), wobei jedoch mindestens zwei Querträger QT unter den Plattformen angeordnet werden müssen, die mit den seitlichen Stützen 3 fest verbunden sind. Diese Stützen 3 sind im übrigen den Plattformen 1, 2, wie dargestellt, so zugeordnet, daß die Wagentüren problemlos geöffnet werden können.The arrangement of such guide rails 10 and guide extensions 11 on the opposite side GS of the lower platform 1 has proven to be unnecessary. Since the guide rails 10 do not represent a positive positive guidance in relation to the guide extensions, that is to say they have play in relation to them, guide extensions 11 ′ arranged on the upper platform 2 can also easily thread into the guide rails 10 when lowering and shortly before reaching the lowest position TS on. In spite of the "delicate" or filigree design recognizable from FIG. 1, 2, it is entirely possible to dimension the platforms 1, 2 in their width such that two carriages can be parked side by side on each platform (see FIG. 6), however, at least two cross members QT must be arranged under the platforms, which are firmly connected to the side supports 3. These supports 3 are in the rest of the platforms 1, 2, as shown, assigned so that the car doors can be opened easily.

Was die Verbindung der Enden 6' der Kolbenstangen 6 mit den Auflageplatten 7, 7' betrifft, so sind unter Verweis auf Fig. 8 die Auflageplatten 7, 7' mit Einsteckhülsen 14 für die Enden der Kolbenstangen 6 versehen, und außerdem sind die Enden 6' der Kolbenstangen 6 jeweils mit einem Sicherheitssplint 13 mit den Auflageplatten 7, 7' verbunden. Diese Sicherheitssplinte 13 dienen der Sicherheit für den Fall, daß sich ein ausreichend sperriger Gegenstand zwischen Grubenboden und unterer Plattform 1 befinden sollte. Beim Auflaufen auf einen solchen Gegenstand würde das Ende 6' der Kolbenstangen 6 unter Bruch des Sicherheitssplintes 13 herausgerissen werden, d.h., die betroffene(n) Auflageplatte(n) behält ihre genaue Position am Grubenboden bzw. am Zwischenglied ZG bei. Ein solcher Schadensfall bedarf dann allerdings eines Wartungsdienstes.With regard to the connection of the ends 6 'of the piston rods 6 to the support plates 7, 7', with reference to FIG. 8, the support plates 7, 7 'are provided with insertion sleeves 14 for the ends of the piston rods 6, and in addition the ends 6 'The piston rods 6 are each connected to the support plates 7, 7' with a safety split pin 13. These safety pins 13 are used for safety in the event that a sufficiently bulky object should be between the pit floor and the lower platform 1. When striking such an object, the end 6 'of the piston rods 6 would be torn out, breaking the safety split pin 13, i.e. the affected support plate (s) maintains their exact position on the pit floor or on the intermediate link ZG. However, such a case of damage requires a maintenance service.

In diesem Zusammenhang gehört übrigens zur Parkvorrichtung und zu jeder Kolbenstange 6 ein an diese anleg- und fixierbares und auf die jeweiligen Auflageplatte 7, 7' abstützbares Halbschalenpaar 18, das mit einer in bezug auf die maximale Ausfahrlänge der Kolbenstangen 6 etwas geringeren Länge L'' bemessen ist. Im gemäß Fig. 8 angelegten Zustand (siehe auch rechts in Fig. 9) kann dadurch die Doppelplattform DP weder nach unten gefahren werden noch ungewollt durchsacken.In this context, by the way, the parking device and each piston rod 6 include an attachable and fixable to it on the respective support plate 7, 7 'supportable half-shell pair 18, which is dimensioned with a somewhat smaller length L''in relation to the maximum extension length of the piston rods 6. 8 (see also on the right in FIG. 9), the double platform DP can neither be moved downwards nor sag unintentionally.

Beim vorerwähnten Zwischenglied ZG kann es sich um den Grubenboden GB und die zufahrtseitige Wand W der Grube handeln. Um an der Grube selbst eine genaue Nivellierung für die Auflageplatten 7, 7' und Ausrichtung der Wand W für die Anbringung der Führungsschienen 10 entbehrlich zu machen, wird die in Fig. 5 dargestellte Ausführungsform bevorzugt, bei der das Zwischenglied ZG aus zwei parallelen Trägern T und den darauf senkrecht angeordneten Führungsschienen 10 gebildet ist, welches derart ausgebildete Zwischenglied ZG eine komplette Vormontage der ganzen Parkvorrichtung außerhalb der Grube zuläßt.The above-mentioned intermediate member ZG can be the pit floor GB and the entrance wall W of the pit. In order to make an exact leveling for the support plates 7, 7 'and alignment of the wall W unnecessary for the attachment of the guide rails 10 on the pit itself, the embodiment shown in FIG. 5 is preferred, in which the intermediate member ZG consists of two parallel supports T and the guide rails 10 arranged vertically thereon is formed, which intermediate member ZG designed in this way permits complete preassembly of the entire parking device outside the pit.

Was die Synchronbeaufschlagungseinrichtung 5 für die Hydraulikzylinder 4 betrifft, so sind dafür im Bereich der Hydraulik entsprechende Einrichtungen in Vielzahl bekannt. Bevorzugt wird aber im vorliegenden Zusammenhang ein sogenannter Mehrfachzahnradmengenteiler, da dieser in bezug auf die gleichmäßige Beaufschlagung der bevorzugt doppelseitig beaufschlagbaren Zylinder im Vergleich zu anderen Einrichtungen dieser Art die geringsten Fehler hat, was für die vorliegende Parkvorrichtung wegen Horizontalhaltung der Doppelplattform wichtig ist. Ein solcher Mehrfachmengenteiler bedarf keiner näheren Erläuterung, da an sich bekannt. Auch dieser Mehfachmengenteiler ist integraler Bestandteil der Doppelplattform und ist zwecks problemloser Zugänglichkeit unter der oberen Plattform 2 (siehe Fig. 1, 2) angeordnet, an der auch im Bereich des Mehrfachmengenteilers 5 mindestens ein Flüssigkeits-Neigungsschalter angeordnet ist, der über eine Steuerung mit in den zu den einzelnen Hydraulikzylindern führenden Leitungen angeordneten Sperrventilen in Wirkverbindung steht. Auch dies bedarf im einzelnen keiner näheren Erläuterung, da ohne weiteres vorstellbar.As far as the synchronizing device 5 for the hydraulic cylinders 4 is concerned, a large number of corresponding devices are known in the field of hydraulics. In the present context, however, preference is given to a so-called multiple gear-flow meter divider, since it has the least errors in relation to the uniform loading of the cylinders, which can preferably be loaded on both sides, compared to other devices of this type, which is important for the present parking device because the double platform is kept horizontal. Such a multiple flow divider does not require any further explanation, since it is known per se. This multi-volume divider is also an integral part of the double platform and is arranged for easy access under the upper platform 2 (see FIGS. 1, 2), on which at least one liquid inclination switch is also arranged in the area of the multi-volume divider 5, which is controlled by a controller with in the check valves arranged to the individual hydraulic cylinders are operatively connected. This also does not require any detailed explanation, since it is easily conceivable.

Ein etwa auftretender Nichtgleichlauf der Hydraulikzylinder 4, verbunden mit einer geringfügigen Neigung der Doppelplattform DP, vermittelt über den Neigungsschalter und die Steuerung einen Steuerimpuls an die Sperrventile, die entsprechend geöffnet oder geschlossen werden und den Gleichlauf wieder herstellen, d.h., dies erfolgt derart, daß bei sich ergebender Neigungsstellung ein Absenken der Doppelplattform DP unterbunden ist und die Horizontalstellung durch Hochfahren bis zur Höchststellung wieder hergestellt wird.Any non-synchronism of the hydraulic cylinders 4, combined with a slight inclination of the double platform DP, transmits a control pulse to the check valves via the inclination switch and the control, which are opened or closed accordingly and restore the synchronism, that is, in such a way that at the resulting inclination is a lowering of the double platform DP prevented and the horizontal position is restored by raising to the highest position.

Was den verspannten Zustand der Doppelplattform DP betrifft, so ist dieser für die Höchststellung und die dabei befahrbare untere Plattform 1 wesentlich, da diese beim Be- oder Abfahren vom Fahrzeug her eine Horizontalschubbelastung erfährt, die aber durch die Verspannung vertikal umgesetzt und in die Auflager eingeleitet wird. In allen Zwischenstellungen, in denen weder die obere noch die untere Plattform befahrbar ist, treten solche Schubbelastungen nicht auf, und in Tiefststellung spielt eine solche Schubbelastung keine Rolle, da dabei die Kolbenstangen voll eingefahren sind.As far as the tensioned condition of the double platform DP is concerned, this is essential for the highest position and the lower platform 1 that can be driven on, since this experiences a horizontal thrust load from the vehicle when driving on or off, but this is implemented vertically by the tensioning and introduced into the supports becomes. In all intermediate positions, in which neither the upper nor the lower platform can be driven on, such shear loads do not occur, and in the lowest position such a shear load is irrelevant since the piston rods are fully retracted.

Claims

Parking device with at least two parking platforms (1, 2) that can be used independently of one another, which, supported by supports (3) at a distance (D) from one another, by means of a lifting device formed from four vertically oriented telescopic columns together as a double platform (DP) vertically up and down in maximum - and low position (HS, TS) are movable,
characterized,
that the with a hydraulic synchronizing device (5), hydraulic cylinder (4) forming telescopic columns parts of the up and down movable double platform (DP) and the downwardly directed piston rods (6) of the hydraulic cylinder (4) with their ends (6 ') with horizontal Oriented support plates (7) are connected so that on the side edges (8) of the lower platform (1) essentially inelastic clamping elements (9) and these with their other ends (9 ') on the respective support plate arranged spatially diagonally on the other side ( 7) the piston rods (6) are attached in their extension length (L) essentially corresponding to the lifting height (H) and that the clamping elements (9) are dimensioned with a length (L ') that of the respective hypotenuse (H') of triangles Corresponds to one of the cathedrals (K) the lifting height (H) and the other cathedrals (K '), seen in a vertical projection, the distance (D') of the fastening points of the clamping elements (9) on the one hand corresponds to the lower platform (1) and on the other hand to the support plates (7).

Parking device according to claim 1,
characterized,
that the double platform (DP) perpendicular to the support plates (7) and firmly connected by an intermediate member (ZG), two guide rails (10) as counter-tensioning elements (9 '') on the access side or on the opposite side (ZG or GS) are assigned in which guide extensions (11) at the relevant corners (E) of the lower platform (1) up to the latter Maximum position (HS) are loosely guided, each of which, starting from the support plates (7 ') adjacent to the guide rails (10), one crossing in the tensioned state with the other tensioning element (9), leads to the spatially diagonal fastening point (12) on the lower one Platform (1) is guided and arranged.

Parking device according to claim 1 or 2,
characterized,
that the supports (3) holding the two platforms (1, 2) at a distance (D) with respect to the platforms (1, 2) have open U-profiles (3 '') and in these the hydraulic cylinders (4) are arranged fixed.

Parking device according to one of claims 1 to 3,
characterized,
that the strands forming the tensioning elements (9), such as steel cables, chains or the like, are provided with length-adjustable tensioning members (9 ''').

Parking device according to one of claims 1 to 4,
characterized,
that the ends (6 ') of the piston rods (6) are each connected to the support plates (7, 7') with a safety split pin (13).

Parking device according to claim 5,
characterized,
that the support plates (7, 7 ') are provided with insertion sleeves (14) for the ends (6') of the piston rods (6).

Parking device according to one of claims 1 to 5,
characterized,
that the hydraulic synchronizing device (5) arranged on the double platform (DP) is designed in the form of a multiple gear meter.

Parking device according to claim 6,
characterized,
that at least one liquid inclination switch is arranged on the upper platform (2), which is operatively connected via a control (ST) to check valves arranged in the lines leading to the individual hydraulic cylinders.

Parking device according to one of claims 1 to 8,
characterized,
that to this and for each piston rod (6) there is a pair of half-shells (18) that can be attached and fixed to it and supported on the respective support plate (7, 7 '), which has a pair of piston rods (18) with respect to the maximum extension length (L) 6) is of somewhat shorter length (L '').