EP0752502A1 - Arceau escamotable d'interdiction d'accès - Google Patents
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- EP0752502A1 EP0752502A1 EP96420229A EP96420229A EP0752502A1 EP 0752502 A1 EP0752502 A1 EP 0752502A1 EP 96420229 A EP96420229 A EP 96420229A EP 96420229 A EP96420229 A EP 96420229A EP 0752502 A1 EP0752502 A1 EP 0752502A1
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
- E01F13/085—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces
Definitions
- the present invention relates to a device for prohibiting access to private roads and reserved parking spaces.
- the invention aims to overcome these drawbacks. It relates, for this purpose, to a device for preventing access consisting of an arch, the lower ends of which are respectively articulated in soles fixed to the ground, themselves serving as an articulation for screeds forming struts at amounts of the hoop and associated by a tube in which a linkage, operated by a key or combination lock, causes the blocking or unblocking of the hoop suitable, thus, to move between a vertical closed position and a horizontal opening position.
- This hoop is produced in two associated parts by coil springs allowing, in the vertical closed position, a slight bending of the upper part of the hoop when it is abutted by a vehicle which, therefore, does not suffer any damage .
- the arch is composed of two tubular elements 1,2 connected by two springs 3 crimped in the ends of the upper part of the arch and those of the lower part.
- the upper part 1 of the arch is formed by a U-shaped tube, while the lower part is formed by two tubes, the upper end of which, surrounded by a ring 4, penetrates between the wings of a yoke 5 where it is retained by a belt 6 formed of a rod welded to the wings of said yoke.
- each tube 2 is articulated, by an axis 7, between the lateral sides of a sole 8 comprising a plate 9 pierced with an orifice 10 for its fixing to the ground by means of a screw not shown.
- the other end of the yoke 5 is also articulated by an axis 11, the core of which is pierced with an orifice 12.
- the sole 8 for fixing to the ground of the arch is a tubular parallelepiped pierced with an orifice 13 whose axis corresponds to that of the orifice 10 for the passage of the fixing screw.
- the two yokes 5 are connected by a transverse tube 14, the ends of which are made integral with said yokes by welding. As illustrated in FIG. 3, this tube contains a linkage 15 actuated by a central lock 16 of known type. The free ends of this linkage each comprise a lug 17 housed in a socket 18 and pushed back by a spring 19.
- pins pass through a wing of the yokes 5 and are each capable of penetrating into a lumen 20 of corresponding shape made in the tubes 2 constituting the upper part of the arch.
Landscapes
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Abstract
Description
- La présente invention se rapporte à un dispositif d'interdiction d'accès aux voies privées et aux espaces de stationnement réservés.
- Il est connu de condamner les voies privées, en particulier celles destinées aux services publics et certains espaces de stationnement réservés par des bornes ou des arceaux escamotables, articulés, dont la manoeuvre, depuis une position verticale vers une position horizontale et vice versa, s'effectue au moyen d'un élément de blocage, par exemple une serrure à clef.
- Ces dispositifs présentent de nombreux inconvénients, à savoir qu'ils sont peu résistants, compliqués à démonter pour leur maintenance et peuvent causer des dégats aux véhicules lorsque ceux-ci entrent en contact avec eux lors de manoeuvres.
- L'invention vise à pallier ces inconvénients. Elle se rapporte, à cet effet, à un dispositif d'interdiction d'accès constitué par un arceau dont les extrémités inférieures sont respectivement articulées dans des semelles fixées au sol, servant elles-même d'articulation à des chapes formant jambes de force aux montants de l'arceau et associées par un tube dans lequel une tringlerie, manoeuvrée par une serrure à clef ou à combinaisons, provoque le blocage ou le déblocage de l'arceau apte, ainsi, à se mouvoir entre une position verticale de fermeture et une position horizontale d'ouverture.
- Cet arceau est réalisé en deux parties associées par des ressorts à boudin autorisant, en position verticale de fermeture, une légère flexion de la partie supérieure de l'arceau lorsqu'il est buté par un véhicule lequel, de ce fait, ne subit aucun dommage.
- De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre d'un exemple, non restrictif, de réalisation d'un arceau escamotable en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels:
- La figure 1 est une vue de côté de l'arceau dont il s'agit en position verticale d'interdiction d'accès,
- La figure 2 en est une vue de face et,
- La fiqure 3 est une vue en coupe transversale du tube contenant la tringlerie de verrouillage de l'arceau.
- En se reportant aux figures 1 et 2, l'arceau est composé de deux éléments tubulaires 1,2 reliés par deux ressorts 3 sertis dans les extrémités de la partie supérieure de l'arceau et celles de la partie inférieure.
- La partie supérieure 1 de l'arceau est formée d'un tube cintré en U, tandis que la partie inférieure est formée de deux tubes dont l'extrémité supérieure, entourée d'une bague 4, pénètre entre les ailes d'une chape 5 où elle y est retenue par une ceinture 6 formée d'une tige soudée aux ailes de ladite chape.
- L'extrémité inférieure de chaque tube 2 est articulée, par un axe 7, entre les côtés latéraux d'une semelle 8 comportant une plaque 9 percée d'un orifice 10 pour sa fixation au sol au moyen d'une vis non représentée.
- De part et d'autre des côtés latéraux de la semelle 8, s'articule aussi, par un axe 11, l'autre extrémité de la chape 5 dont l'âme est percée d'un orifice 12.
- La semelle 8 de fixation au sol de l'arceau est un parallèlépipède tubulaire percé d'un orifice 13 dont l'axe correspond à celui de l'orifice 10 de passage de la vis de fixation.
- Les deux chapes 5 sont reliées par un tube tranversal 14 dont les extrémités sont rendues solidaires desdites chapes par soudure. Comme l'illustre la figure 3, ce tube contient une tringlerie 15 actionnée par une serrure médiane 16 de type connu. Les extrémités libres de cette tringlerie comportent chacune un ergot 17 logé dans une douille 18 et repoussé en saillie par un ressort 19.
- Ces ergots traversent une aile des chapes 5 et sont chacun susceptibles de pénétrer dans une lumière 20 de forme correspondante pratiquée dans les tubes 2 constituant la partie supérieure de l'arceau.
- Comme le montre la figure 1, on constate que, lorsque l'arceau est en position verticale, les éléments de la partie inférieure, à savoir, les tubes 2, les semelles 8 et les chapes 5 sont en butée les uns contre les autres au niveau des points d'appui A-B-C constitués en A par la rencontre de la bague 4 et de l'âme de la chape 5; en B de la rencontre du tube 2 et de la face supérieure de la semelle 8 et en C par la rencontre du tube 2 et de la ceinture 6 de la chape 5.
- Lorsque l'arceau est en position verticale, les montants tubulaires 2 sont verrrouillés par les ergots 17 pénétrant dans les lumières 20, ce qui solidarise l'ensemble chape 5, tube 2 et semelle 8.
- Pour amener l'arceau en position horizontale, on a pris soin auparavant de déverrouiller les ergots 17 en manoeuvrant la serrure 16, ce qui désolidarise les tubes 2 des chapes 5. Les ensembles tubes 2 et chapes 5 peuvent alors osciller autour des axes 7 et 11 jusqu'à une position horizontale dans laquelle les éléments 2, 8 et 5 s'escamotent les uns dans les autres.
- En position verticale, on constate que, grâce au déport des orifices 12 des chapes 5 et 13 des semelles 8, il n'est pas possible d'y introduire un outil pour atteindre la vis de fixation au sol de l'arceau.
- Il va de soi que l'invention n'est aucunement limitée à l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit. Elle en englobe au contraire toutes les variantes mettant en oeuvre des moyens équivalents.
Claims (7)
- Arceau escamotable d'interdiction d'accès aux voies privées et aux espaces de stationnement réservés, apte à se mouvoir entre une position verticale de fermeture et une position horizontale d'ouverture et comportant des moyens de verrouillage manoeuvrés par une serrure à clef ou à combinaisons et destinés à bloquer l'arceau en position verticale, caractérisé en ce que l'arceau est en deux parties (1,2) associées par un amortisseur (3), une partie supérieure formée d'un tube cintré (1) et une partie inférieure constituée de deux tubes (2) dont les extrémités libres sont respectivement articulées dans des semelles (8) fixées au sol servant elles-même d'articulation à des chapes (5) formant jambes de force aux montants (2) de l'arceau en position verticale, lesdites chapes étant accouplées par un tube (14) recevant une tringlerie (15) manoeuvrée par une serrure (16) et permettant la solidarisation, au moyen d'ergots (17), des tubes (2) de l'arceau et des chapes (5) avec les semelles (8).
- Arceau escamotable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les deux parties (1,2) de l'arceau sont associées par des ressorts à boudin (3) sertis dans les extrémités du tube cintré (1) et dans les extrémités libres des montants (2).
- Arceau escamotable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les extrémités des tubes (2) formant les montants de l'arceau sont articulées entre les ailes des semelles (8) au moyen d'un axe (7).
- Arceau escamotable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les extrémités des chapes (5) s'articulent sur les semelles (8) au moyen d'un axe (11).
- Arceau escamotable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les tubes (2), formant les montants de l'arceau, sont engagés entre les ailes des chapes (5) constituant des jambes de force et sont retenus par des ceintures (6) et des bagues (4) de butée des chapes (5) en position verticale de fermeture.
- Arceau escamotable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la tringlerie (15) contenue dans le tube (14) manoeuvre deux ergots (17) à l'encontre de ressorts (19), lesdits ergots étant susceptibles de pénétrer dans des lumières (10) de forme correspondante pratiquée dans les montants tubulaires (2) de l'arceau de manière à solidariser lesdits montants avec les chapes (5).
- Arceau escamotable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les semelles (8) sont respectivement munies d'une plaque (9) percée d'un orifice (10) de passage d'une vis de fixation au sol et d'un orifice (13) situé sur le même axe pour le passage d'un outil de manoeuvre de la vis, tandis que l'âme des chapes (5) est percée d'un orifice (12) dont le déport, en position verticale de l'arceau, n'autorise pas le passage d'un outil jusqu'aux orifices (13,10).
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- 1996-07-04 EP EP19960420229 patent/EP0752502B1/fr not_active Expired - Lifetime
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